Việc sửa đổi Retrofit Thay đổi Nhiều Hơn Hệ Thống Xả

Khi động cơ diesel trải qua quá trình sửa đổi liên quan đến khí thải, công việc có thể bao gồm những thay đổi đối với hệ thống xử lý khí thải, bộ điều khiển điện tử, cảm biến hoặc hiệu chỉnh động cơ.

Ảnh hưởng đến việc lựa chọn kim phun phụ thuộc vào phạm vi sửa đổi thực tế. Việc sửa đổi hệ thống khí thải không tự động yêu cầu thay thế kim phun, nhưng nó có thể tạo ra nhu cầu kiểm tra lại cấu hình hiện có.

Xác định Những Gì Đã Thay Đổi

Trước khi đặt hàng kim phun, đội ngũ bảo trì nên ghi lại cấu hình động cơ ban đầu và các bộ phận được giới thiệu hoặc sửa đổi trong quá trình sửa đổi.

Việc xem xét nên xác định xem tham chiếu kim phun, chiến lược điều khiển động cơ và các yêu cầu dịch vụ áp dụng có còn giữ nguyên hay không.

Nếu hiệu chỉnh động cơ hoặc cấu hình phun nhiên liệu đã được sửa đổi, tài liệu kỹ thuật liên quan nên được kiểm tra.

Tách Lỗi Sau Xử Lý Khí Thải Khỏi Lỗi Phun Nhiên Liệu

Động cơ diesel có thể gặp khói, đèn cảnh báo, hành vi tái sinh bất thường hoặc giảm công suất sau khi sửa đổi.

Các triệu chứng này có thể liên quan đến nhiều hệ thống.

Việc điều tra nên xem xét liệu vấn đề có liên quan đến việc lắp đặt sửa đổi, điều khiển động cơ, cung cấp khí, cung cấp nhiên liệu hay hiệu suất kim phun hay không.

Việc thay thế kim phun trước khi kiểm tra hệ thống đã sửa đổi có thể giải quyết sai vấn đề.

Xác minh Tham chiếu Thay thế

Nếu việc thay thế kim phun được hỗ trợ bởi bằng chứng chẩn đoán, bộ phận cần thiết nên được xác nhận so với cấu hình động cơ thực tế sau khi sửa đổi.

Số kim phun ban đầu vẫn là thông tin lịch sử hữu ích, nhưng nó không nên ghi đè lên một thay đổi cấu hình đã được xác minh.

Kết luận Kỹ thuật

Công việc sửa đổi liên quan đến khí thải tạo ra lý do để xem xét kỹ lưỡng cấu hình động cơ và các yêu cầu chẩn đoán. Việc thay thế kim phun nên tuân theo thông tin ứng dụng đã được xác minh và bằng chứng thử nghiệm, không phải giả định rằng một vấn đề về khí thải phải bắt nguồn từ hệ thống phun nhiên liệu.