Последовательность меняет больше, чем выхлопная система

Когда дизельный двигатель подвергается модернизации, связанной с выбросами, работа может включать изменения в послеочистку выхлопных газов, электронные элементы управления, датчики или калибровку двигателя.

Влияние на выбор инжектора зависит от фактического объема модернизации.но это может создать необходимость перепроверки существующей конфигурации.

Укажите, что изменилось

Перед заказом инжекторов, команда технического обслуживания должна задокументировать исходную конфигурацию двигателя и компоненты, введенные или измененные во время модернизации.

В ходе пересмотра следует установить, не изменились ли эталон инжектора, стратегия управления двигателем и применимые требования к обслуживанию.

Если калибровка двигателя или конфигурация впрыска топлива были пересмотрены, следует проверить соответствующую техническую документацию.

Отделить дефекты после обработки от дефектов инъекции

У дизельного двигателя может развиться дым, предупреждающие индикаторы, аномальное поведение регенерации или снижение мощности после модернизации.

Эти симптомы могут включать несколько систем.

В ходе расследования следует рассмотреть вопрос о том, связана ли проблема с последующей установкой, управлением двигателем, подачей воздуха, подачей топлива или производительностью впрыска.

Замена инжекторов перед проверкой модифицированной системы может решить ошибочную проблему.

Проверьте ссылку на замену

Если замена инжектора подтверждена диагностическими данными, требуемый компонент должен быть подтвержден с учетом фактической конфигурации двигателя после модификации.

Первоначальный номер инжектора остается полезной исторической информацией, но он не должен отменять проверенную изменение конфигурации.

Техническое заключение

Работы по модернизации, связанные с выбросами, создают причину для тщательного пересмотра конфигурации двигателя и требований к диагностике.Замена инжектора должна осуществляться в соответствии с проверенной информацией о применении и доказательствами испытаний., а не предположение, что проблема с выбросами должна возникать в системе впрыска топлива.