ระบบปฏิบัติการ 2 ระบบแบ่งปันตารางการขนส่ง

รถขนส่งที่ทําความเย็นอาจขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ดีเซลสําหรับการขับเคลื่อนและระบบทําความเย็นแยกสําหรับการควบคุมอุณหภูมิของขนของ

ขึ้นอยู่กับการปรับแต่งรถยนต์ หน่วยเย็นอาจมีเครื่องยนต์และน้ํามันที่จําหน่ายของตัวเอง

การแยกแยกนี้มีความสําคัญเมื่อผู้ประกอบการขนส่งแจ้งปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงในระหว่างการจัดส่งที่เย็น

ระบุเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบ

ก่อนที่จะวินิจฉัยเครื่องฉีดเชื้อควรร่างควรรับทราบว่า ความบกพร่องเป็นของเครื่องยนต์หลักของยานหรือหน่วยเย็น

ระบบทั้งสองระบบอาจมีรุ่นเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน อ้างอิงของเครื่องฉีด รายการการบํารุงรักษา และการจัดระเบียบน้ํามัน

การสับสนกับตัวตนของอุปกรณ์ อาจนําไปสู่การเลือกชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้อง

รีวิว วงจร งาน

งานจัดส่งที่ทําด้วยตู้เย็น อาจรวมถึงการหยุดซ้ําๆ ระยะเวลาที่ใช้ไม่ได้นาน ระยะเวลาทํางานที่ยาวนาน หรือความต้องการในการจัดส่งที่ทําด้วยตู้เย็นต่อเนื่อง

การตรวจสอบการบํารุงรักษา ควรระบุรูปแบบการทํางานจริงของเครื่องยนต์ที่ได้รับผลกระทบ

หากข้อร้องเรียนปรากฏในช่วงการดําเนินงานในขั้นตอนเฉพาะเจาะจง สภาพนั้นควรเป็นแนวทางในการทดสอบ

ตรวจสอบหลักฐานระบบน้ํามันและเครื่องยนต์

ความยากลําบากในการเริ่มต้น การทํางานที่ไม่มั่นคง หรือการผลิตที่ลดลง อาจอ้างอิงให้มีการตรวจสอบระบบอาหารและระบบฉีดน้ํามันของเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้อง

อย่างไรก็ตาม ความผิดปกติในการทํางานของหน่วยเย็นไม่ควรถูกอัตโนมัติเนื่องจากระบบเครื่องฉีดของรถยนต์หรือกลับกัน

การระบุอุปกรณ์ที่แม่นยํา เป็นขั้นตอนแรกในการวินิจฉัย

จัดทําบันทึกส่วนประกอบแยก

สําหรับบริษัทขนส่งที่ใช้อุปกรณ์ทําความเย็นผสม รายงานควรแยกเครื่องยนต์ของรถยนต์จากเครื่องยนต์ทําความเย็นอิสระใด ๆ

ทุกบันทึกควรรวมตัวเลขเครื่องยนต์ที่เหมาะสม สัญญาณเครื่องฉีด, ประวัติการใช้งาน, และข้อมูลการเปลี่ยนที่ผ่านมา

สรุปทางเทคนิค

การขนส่งโซ่เย็นสร้างความท้าทายในการระบุส่วนประกอบ เพราะระบบที่ใช้พลังงานดีเซลหลายระบบอาจทํางานบนยานเดียวกันการยืนยันว่าเครื่องยนต์ใดที่ได้รับผลกระทบ ก่อนการวินิจฉัยและการซื้อ ช่วยป้องกันการสั่งฉีดที่ไม่ถูกต้องและการช้าในการบํารุงรักษาที่ไม่จําเป็น.