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Injetor de Combustível Novo de Alta Qualidade 232-1173 232-1183 232-1168 174-7528 174-7526

Basic Properties
Place of Origin: EUA
Brand Name: CATERPILLER
Certification: +86 18128524431
Model Number: 232-1168
Trading Properties
Minimum Order Quantity: Negociável
Price: negotiable
Payment Terms: T/T, União Ocidental
Supply Ability: 10000 unidades/ano
Specifications
OE NO1: 232-1168 OE NO: 232-1173
Car Make: Motor Diesel Quality: Novo Genuíno
Product Name: Injetor de combustível Type: Peças automotivas
Application: Sistema de injeção de combustível MOQ: 1 unidade
Material: Aço de alta velocidade SIZE: Padrão Original
Brand name: CAT Fuel Engine: GATO
High Light:

Peças de reposição do injetor de combustível Caterpillar

,

Injetor de combustível novo 232-1173

,

Injetor de combustível com garantia 174-7528

Product Description

Injetor de combustível novo de alta qualidade 232-1173 232-1183 232-1168 174-7528 174-7526

 
 
Descrição do produto:
Número de peças 232-1168
OEM NÃO

232-1173

Embalagem Origem
Entrega 3-10 dias úteis
Prazo de pagamento T/T, L/C, Western Union ect.

 
 

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CCATerpillar 3126 Série Injetor de combustível 232-1168

O injetor de combustível 232-1168 é um componente de substituição de alta precisão, compatível com OEM, concebido exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126,estritamente em conformidade com as especificações do CCAT OEM e as certificações ISO [2][3][4][6]É totalmente compatível com uma ampla gama de equipamentos movidos por CCAT 3126, incluindo escavadeiras, carregadores de rodas e caminhões, oferecendo desempenho estável, montagem perfeita,e suporte pós-venda abrangenteAbaixo está uma desagregação detalhada em 6 tabelas, cada uma com descrições específicas do produto, com foco na aparência física, volume e serviço pós-venda,com referências cruzadas/números genéricos claramente apresentados num quadro dedicadoTodos os conteúdos são detalhados, focados no produto e totalmente em inglês.

1Informações Básicas do Produto

Ponto Especificações
Parte N°. 232-1168, 2321168[7][10]; projetado exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126,diretamente intercambiáveis com os números genéricos relacionados e totalmente conformes com as normas de desempenho e montagem do OEM, compatível com o tamanho original e especificações para instalação sem costura sem modificações, reconhecido como um substituto direto para o injetor CCAT comum de trilho original [1] [2] [3] [4]
Marca CCATerpillar original / Premium Aftermarket (por exemplo, Hi-TTS, CL BO[10][12]); fabricado de acordo com especificações OEM estritas,assegurando a plena compatibilidade e a coerência de desempenho com os motores da série 3126 da CCAT; disponível de fabricantes de confiança com origem na produção nos EUA e na China[4][10][12], oferecendo 100% de produtos de reposição de alta qualidade e opções de substituição genuínas,com capacidade de fornecimento estável de até 10000 peças por mês[4][12] para garantir a integridade do produto e durabilidade a longo prazo
Aplicação Exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126; totalmente compatível com vários modelos de equipamentos movidos por esses motores, incluindo escavadeiras, carregadores de rodas e caminhões [12],e também adequado para o CCAT 3408, 3412, 3408E, motores 3412E [1] [2] [3] [4], oferecendo desempenho estável e confiável em cenários de construção, mineração e operação industrial difíceis,perfeitamente adaptável aos requisitos do sistema de combustível do Common Rail e do sistema HEUI (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector) dos motores da série 3126[11]
Tipo Injetor de combustível Common Rail; adaptado para a configuração do sistema de combustível common rail do motor da série CCAT 3126, integrado ao sistema HEUI da CCAT[11], controlado pelo ECM do motor através de uma válvula solenoide,assegurar a atomização e entrega de combustível com precisão, compatível com combustíveis a diesel com baixo teor de enxofre e concebido para se adaptar às exigências de funcionamento a alta pressão do motor para um desempenho óptimo, uma maior eficiência de combustão e um menor consumo de combustível,e emissões mais baixas
Condição 100% Novo (Original/Aftermarket[4][9][12]); 100% Pré-Envio Testado em bancos de teste especializados para características elétricas, precisão, resistência a altas/bajas temperaturas, resistência à tensão,vazamento, durabilidade, equilíbrio de fluxo, uniformidade de pulverização e precisão de entrega de combustível para garantir a consistência do desempenho [1] [2]; Inspeção pré-produção e final rigorosa para eliminar defeitos,adequado para substituição directa; em estoque para entrega imediata (2-4 dias úteis[5], 3-5 dias úteis[3][6][12], 3-7 dias úteis[4][9]), com estoque suficiente para atender às necessidades de manutenção urgentes[4][9][12]
Materiais essenciais Aço de alta qualidade[10]; projetado para suportar tensões mecânicas, alta pressão de funcionamento do sistema ferroviário comum e fadiga térmica durante a operação pesada,garantir uma longa vida útil e resistência ao desgaste, corrosão e acumulação de resíduos de combustível, consistente com os padrões de materiais OEM e os requisitos da certificação ISOCCATion [2][3][4][6], com componentes de precisão para desempenho ideal

Este quadro descreve a identidade, a compatibilidade e os padrões de qualidade do injetor de combustível 232-1168,um componente de substituição crítico especificamente concebido para motores diesel CCATerpillar 3126,Disponível como 100% novas unidades genuínas ou pós-venda [1] [2] [3], adere a especificações OEM estritas e certificações ISO [4] [5] [6],garantindo uma montagem perfeita e um desempenho consistente com os componentes originais do motor da série CCAT 3126, seu sistema de combustível common rail, e o sistema HEUI da CCAT[11]. Como um injetor common rail, ele usa válvulas solenoides controladas por ECM para atomização e medição precisas, melhorando a potência do motor, economia de combustível,e controlo de emissões, sendo compatível com combustíveis a diesel com baixo teor de enxofre.é construído para suportar as duras condições de funcionamento dos equipamentos CCAT 3126,, incluindo escavadeiras, carregadoras de rodas e caminhões, e também é compatível com motores CCAT 3408, 3412, 3408E, 3412E, garantindo durabilidade e confiabilidade em diversos ambientes.Cada unidade 232-1168 é submetida a testes rigorosos antes do envio.[1][2], eliminando os defeitos imediatamente após a embalagem e assegurando que está pronto para instalação directa.Minimiza o tempo de inatividade não planeado para equipamentos críticos da CCAT 3126., tornando-se uma escolha confiável para equipas de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo.

2Dimensões físicas e volume (foco na aparência)

Parâmetro Medição
Comprimento total (corpo, sem conector) 8.27 polegadas (21 cm) [5], adaptadas às limitações de espaço da câmara do motor dos equipamentos CCAT 3126, garantindo um ajuste perfeito sem modificações;alinha-se com os padrões de dimensões originais OEM para 232-1168, correspondendo às especificações de tamanho das máquinas CCATerpillar compatíveis (excavadoras, carregadoras de rodas, camiões[12]) e dos componentes do motor circundantes,e compatível com o perfil de tamanho global dos modelos de injetores de trilho comum relacionados utilizados nos motores da série 3126,
Diâmetro máximo (cilindro do corpo principal) 3.15 polegadas (8 cm) [5], garantindo a compatibilidade com as posições de montagem do motor CCAT 3126 e as conexões do sistema de combustível do Common Rail; adaptado ao design robusto do 232-1168,Facilitar a fácil instalação e substituição em compartimentos de motor apertados, e coerente com as especificações de diâmetro das variantes de injetores intercambiáveis, adaptando-se aos requisitos de espaço do sistema HEUI da CCAT[11]
Altura 2.36 polegadas (6 cm) [5], concebido para se adequar às restrições de espaço vertical dos compartimentos do motor CCAT 3126,assegurar a compatibilidade com os componentes do motor circundantes e facilitar o acesso das equipas de manutenção durante a instalação e a substituição, equilibrando a eficiência espacial com a robustez estrutural para suportar a operação do sistema ferroviário comum de alta pressão
Peso líquido (núcleo de injetor único) 3.31 libras (1,5 kg) [5], 5,51 libras (2,5 kg) [1]; consistente com os padrões de peso OEM para 232-1168;o projeto de peso equilibrado cumpre os requisitos de peso OEM para evitar afetar o equilíbrio do motor e o desempenho do sistema de combustível ferroviário comum;, fácil de manusear durante a instalação e substituição, garantindo conveniência para as equipas de manutenção em campo, especialmente em compartimentos de motores apertados
Dimensões da embalagem (L×W×H) Unidade única: 8,27×3,15×2,36 polegadas (21×8×6 cm) [1]; Volume do pacote (unidade única): 0,000268 m3 (268 cm3) [com base em 21×8×6 cm] [2]; Embalagem padrão: embalagem neutra [3] [4], embalagem original [4] [5],ou embalagens personalizáveis[12], com 1 peça por caixa[3][4][6][9], 6 peças por caixa para MOQ de 6[5]; Embalagem personalizada opcional para encomendas a granel[12] para otimizar a eficiência do transporte,com encomendas de amostras disponíveis (se aplicam custos de amostra e custo de correio[12])
Aparência Cor e acabamento Preto fosco, prata (design de dois tons); Corpo principal: preto fosco (revestimento anti-corrosivo e anti-deposição de carbono especializado), ponta do bico multi-buraco: aço polido brilhante,Suporte de conector resistente a intempéries preto (para ligações de válvulas solenoides); acabamento de cor padrão para injetores CCAT 3126 232-1168, garantindo resistência a condições de campo e industriais adversas, acumulação de resíduos de combustível, umidade e poeira,Consistente com os padrões de aparência OEM e com a estética dos componentes CCAT originais, e alinhado com os padrões de qualidade de fabricantes confiáveis [1] [2] [3]
Características fundamentais da aparência Estrutura robusta de aço[10] de uma peça, superfície lisa antiincrustante, fios de montagem de precisão para instalação segura e rápida,base reforçada do bico para evitar a deformação de alta pressão na operação do comboio comum, ranhuras de conector antiderrapante (para conexões de válvulas solenoides), perfil compacto otimizado para compartimentos de motor apertados CCAT 3126, marcação clara do número de peça (232-1168, 2321168[7][10]),e uma tampa protetora da tampa do bico para proteção do trânsito, mantendo a integridade estrutural dos componentes críticos durante o transporte; Cada unidade possui marcas sutis e marcas de certificação (ISO [2][3][4][6]) para identificar a qualidade;Os componentes internos resistentes ao desgaste estão integrados na estrutura, melhorando a durabilidade a longo prazo e a compatibilidade com o sistema de combustível ferroviário comum e o sistema HEUI da CCAT[11]

O injetor 232-1168 possui um robusto, compact physical design specifically optimized for the engine compartments of CCAT 3126-powered equipment—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiCCATions (21×8×6 cm[5] package dimensions)Seu perfil de aço sólido resiste a vibrações severas, alta pressão de operação do sistema ferroviário comum e estresse mecânico durante a operação pesada,crítico para equipamentos utilizados em ambientes de construção e industriais adversos, incluindo escavadeiras, carregadores de rodas e caminhões [12], bem como motores CCAT 3408, 3412, 3408E, 3412E [1][7][10][12].O corpo preto e prateado fosco de dois tons é revestido com uma camada anti-corrosição e anti-carbono especializada, evitando o acúmulo de resíduos de combustível e os danos causados pela poeira, umidade e produtos químicos comumente encontrados nas operações de campo.A ponta do bico multi-buraco de aço polido é usinada com precisão para corresponder aos requisitos de atomização do sistema de combustível CCAT 3126 e do sistema HEUI [1], mantendo precisão dimensional e resistindo a obstrução, garantindo entrega consistente de combustível sob alta pressão e melhorando a eficiência de combustão.5 kg (5.51 lbs) [1], é robusto mas gerenciável, tornando conveniente para equipes de manutenção profissionais instalarem e substituírem, mesmo em espaços estreitos de motores.O suporte de conector resistente às intempéries garante um desempenho confiável em ambientes úmidos e empoeiradosO seu design simplificado e perfil compacto tornam-no ideal para os compartimentos de motor apertados dos equipamentos CCAT 3126.A configuração de embalagem flexível (neutro, original ou personalizado[4][5][9][12]) otimiza o transporte global e o gerenciamento de estoque, com cada unidade equipada com uma tampa de cobertura protetora de bico para proteger componentes críticos durante o trânsito,e dimensões do pacote projetados para alinhar com os padrões globais de transporte[5].

3. Referências cruzadas e números genéricos

Parte original no. CCAT OE n.os. Tipo de injecção Números genéricos/de substituição Modelos intercambiáveis
232-1168 232-1168, 2321168[7][10] (Substituição direta para motores a diesel CCAT 3126, compatível com as especificações de equipamentos CCAT originais, sistema de combustível ferroviário comum e sistema HEUI[11];Directamente intercambiáveis com os números genéricos enumerados; corresponde aos padrões de número de peça OEM para 232-1168, reconhecido como um equivalente direto ao injetor de trilho comum original da CCAT[2][4][6][9], também compatível com o CCAT 3408, 3412, 3408E,Motores 3412E [1] [2] [3] [4] Injetor de combustível comum; Controlado por ECM através de válvula solenoide, integrado com o sistema HEUI da CCAT[11], projetado para a atomização do combustível do sistema de combustível do motor da série CCAT 3126,assegurar um padrão de pulverização óptimo (bocal multi-buracos), combustão completa, economia de combustível melhorada e emissões reduzidas, perfeitamente combinadas com o projeto dos injetores 232-1168 e com o sistema de combustível do motor 3126,compatível com combustíveis a diesel com baixo teor de enxofre 179-6020, 1OR-0781, 198-6877, 1OR-1267, 169-7408, 20R-0758[2][4]; 173-4061, 20R-4148[5]; 111-7916, 232-8756, 156-3895, 204-2467, 198-4752[6][9]; 10R-0782[10]; 232-1173, 232-1183,174-7528[12] (Números genéricos amplamente reconhecidos para o fornecimento global de pós-venda, de acordo com as normas de referência cruzada da indústria; 232-1168 é diretamente intercambiável com estes números, uma vez que todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para os motores da série CCAT 3126,simplificação da procura de substituição para equipas de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo) Injetores CCAT 3126 da série Common Rail; Totalmente intercambiáveis com 179-6020, 1OR-0781, 198-6877, 1OR-1267, 169-7408, 20R-0758, 173-4061, 20R-4148, 111-7916, 232-8756, 156-3895, 204-2467, 198-4752,10R-0782, 232-1173, 232-1183, 174-7528[2][4][5][6][9][10][12]; Compatível com todos os modelos de motores e equipamentos CCAT 3126 equipados com o mesmo sistema de combustível ferroviário comum e plataforma do sistema HEUI[11],Incluindo escavadeiras, carregadores de rodas e caminhões[12], bem como motores CCAT 3408, 3412, 3408E, 3412E[1][2][3][4], garantindo opções de substituição flexíveis para as equipes de manutenção.

Esta tabela fornece dados abrangentes de referência cruzada e números genéricos para o injetor 232-1168, um recurso crítico para a identificação global de peças, encomenda e substituição,Acompanhamento das normas de referência cruzada do mercado de reposição industrialO número de peça original, 232-1168, corresponde diretamente aos números de equipamento original da CCATerpillar (2321168[7][10]) e é totalmente intercambiável com uma gama de números genéricos amplamente reconhecidos.,incluindo 179-6020, 1OR-0781, 198-6877, 1OR-1267, 169-7408, 20R-0758[2][4], 173-4061, 20R-4148[5], 111-7916, 232-8756, 156-3895, 204-2467, 198-4752[6][9], 10R-0782[10], e 232-1173, 232-1183,174-7528 [1]Estes números genéricos são comumente utilizados no mercado global de reposição, uma vez que todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores da série CCAT 3126,simplificação da procura de substituição para fornecedores de peças e técnicos de campoO injetor 232-1168 possui um projeto de trilho comum integrado ao sistema HEUI da CCAT[11],concebidos para fornecer a atomização ideal (através de um bocal de vários buracos) exigida para os sistemas de combustível CCAT 3126,, garantindo uma combustão eficiente, potência do motor melhorada, economia de combustível e controlo de emissões, sendo ao mesmo tempo compatível com combustíveis a diesel com baixo teor de enxofre.Intercâmbio completo entre modelos e motores de injetores compatíveis (incluindo o CCAT 3408), 3412, 3408E, 3412E[1][7][10][12]) reduz a complexidade do inventário e garante soluções de manutenção flexíveis para os operadores de equipamentos CCAT,Facilitar a aquisição de peças compatíveis em situações de urgênciaEstes dados de referência cruzada garantem que os utilizadores possam identificar e encomendar com precisão o injetor correto, minimizando o tempo de inatividade para equipamentos críticos de 3126e alinha-se com os padrões de referência cruzada de fornecedores globais confiáveis de peças diesel [1] [2] [3].

 

 

 

 

Introdução da empresa:

 

 

 

Injetor de Combustível Novo de Alta Qualidade 232-1173 232-1183 232-1168 174-7528 174-7526Injetor de Combustível Novo de Alta Qualidade 232-1173 232-1183 232-1168 174-7528 174-7526Injetor de Combustível Novo de Alta Qualidade 232-1173 232-1183 232-1168 174-7528 174-7526

 

 

Injetor de Combustível Novo de Alta Qualidade 232-1173 232-1183 232-1168 174-7528 174-7526

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