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Iniettore Carburante Serie CCATerpillar 3126 232-1168

L'iniettore carburante 232-1168 è un componente di ricambio ad alta precisione, compatibile con OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel CCATerpillar 3126, in stretta conformità con le specifiche OEM CCAT e le certificazioni ISO[2][3][4][6]. È pienamente compatibile con una vasta gamma di attrezzature alimentate da CCAT 3126, tra cui escavatori, pale gommate e camion[12], offrendo prestazioni stabili, un montaggio perfetto e un supporto post-vendita completo. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata in 6 tabelle, ciascuna abbinata a descrizioni specifiche del prodotto, incentrate sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, con numeri di riferimento incrociato/generici chiaramente presentati in una tabella dedicata. Tutto il contenuto è dettagliato, incentrato sul prodotto e interamente in inglese.

1. Informazioni di Base sul Prodotto

Questa tabella delinea l'identità principale, la compatibilità e gli standard di qualità dell'iniettore 232-1168, un componente di ricambio critico specificamente progettato per i motori diesel CCATerpillar 3126. Disponibile come unità originali o aftermarket nuove al 100%[4][9][12], aderisce a rigorose specifiche OEM e certificazioni ISO[2][3][4][6], garantendo un montaggio perfetto e prestazioni coerenti con i componenti originali del motore serie CCAT 3126, il suo sistema di alimentazione common rail e il sistema HEUI di CCAT[11]. Come iniettore common rail, utilizza valvole a solenoide controllate dall'ECM per un'atomizzazione e una misurazione precise, migliorando la potenza del motore, l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni, pur essendo compatibile con gasoli a basso tenore di zolfo. Costruito in acciaio di alta qualità[10], è progettato per resistere alle condizioni operative gravose delle attrezzature alimentate da CCAT 3126, tra cui escavatori, pale gommate e camion[12], ed è anche compatibile con i motori CCAT 3408, 3412, 3408E, 3412E[1][7][10][12], garantendo durata e affidabilità in diversi ambienti. Ogni unità 232-1168 è sottoposta a rigorosi test prima della spedizione[5][12], eliminando i difetti fin da subito e garantendo che sia pronta per l'installazione diretta. Con disponibilità in magazzino e consegna rapida, riduce al minimo i tempi di inattività imprevisti per le attrezzature critiche CCAT 3126, rendendolo una scelta affidabile per i team di manutenzione e i fornitori di ricambi in tutto il mondo.

2. Dimensioni Fisiche e Volume (Focus sull'Aspetto)

L'iniettore 232-1168 presenta un design fisico robusto e compatto specificamente ottimizzato per i vani motore delle attrezzature alimentate da CCAT 3126, bilanciando la durata con l'efficienza dello spazio e aderendo alle specifiche dimensionali OEM originali (dimensioni imballaggio 21×8×6 cm[5]). Il suo profilo in acciaio massiccio[10] resiste a vibrazioni severe, alta pressione operativa dal sistema common rail e stress meccanici durante il funzionamento gravoso, critico per le attrezzature utilizzate in ambienti gravosi di costruzione e industriali, tra cui escavatori, pale gommate e camion[12], nonché motori CCAT 3408, 3412, 3408E, 3412E[1][7][10][12]. Il corpo bicolore nero opaco e argento è rivestito con uno strato speciale anticorrosione e anti-carbonio, prevenendo l'accumulo di residui di carburante e danni da polvere, umidità e sostanze chimiche comunemente incontrate nelle operazioni sul campo. La punta dell'ugello multi-foro in acciaio lucidato è lavorata di precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione del sistema di alimentazione common rail e del sistema HEUI[11] del CCAT 3126, mantenendo la precisione dimensionale e resistendo all'intasamento, garantendo un'erogazione costante del carburante sotto alta pressione e una migliore efficienza di combustione. Con un peso netto da 1,5 kg (3,31 libbre)[5] a 2,5 kg (5,51 libbre)[1], è robusto ma gestibile, rendendolo comodo per i team di manutenzione professionali da installare e sostituire, anche in vani motore stretti. La staffa del connettore resistente agli agenti atmosferici garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi, mentre le filettature lavorate di precisione consentono un montaggio rapido e sicuro. Il suo design snello e il profilo compatto lo rendono ideale per i vani motore ristretti delle attrezzature alimentate da CCAT 3126. La configurazione flessibile dell'imballaggio (neutro, originale o personalizzato[4][5][9][12]) ottimizza la spedizione globale e la gestione dell'inventario, con ogni unità dotata di un cappuccio protettivo per l'ugello per proteggere i componenti critici durante il trasporto, e dimensioni dell'imballaggio progettate per allinearsi agli standard di spedizione globali[5].

3. Numeri di Riferimento Incrociato e Generici

Questa tabella fornisce dati completi di riferimento incrociato e numeri generici per l'iniettore 232-1168, una risorsa critica per l'identificazione, l'ordinazione e la sostituzione dei ricambi a livello globale, aderendo agli standard di riferimento incrociato del settore aftermarket. Il codice articolo originale, 232-1168, corrisponde direttamente ai codici originali CCATerpillar (2321168[7][10]) ed è pienamente intercambiabile con una serie di numeri generici ampiamente riconosciuti, tra cui 179-6020, 1OR-0781, 198-6877, 1OR-1267, 169-7408, 20R-0758[2][4], 173-4061, 20R-4148[5], 111-7916, 232-8756, 156-3895, 204-2467, 198-4752[6][9], 10R-0782[10], e 232-1173, 232-1183, 174-7528[12]. Questi numeri generici sono comunemente utilizzati nel mercato aftermarket globale, poiché tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori carburante per i motori serie CCAT 3126, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per fornitori di ricambi e tecnici sul campo. L'iniettore 232-1168 presenta un design common rail integrato con il sistema HEUI di CCAT[11], progettato per fornire l'atomizzazione ottimale (tramite ugello multi-foro) richiesta per i sistemi di alimentazione common rail CCAT 3126, garantendo una combustione efficiente, una maggiore potenza del motore, un risparmio di carburante e un controllo delle emissioni, pur essendo compatibile con gasoli a basso tenore di zolfo. La piena intercambiabilità tra i modelli di iniettori e i motori compatibili (inclusi CCAT 3408, 3412, 3408E, 3412E[1][7][10][12]) riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di attrezzature CCAT, rendendo più facile reperire ricambi compatibili in situazioni di emergenza. Questi dati di riferimento incrociato garantiscono che gli utenti possano identificare e ordinare accuratamente l'iniettore corretto, riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche alimentate da 3126, e sono in linea con gli standard di riferimento incrociato dei fornitori globali di ricambi diesel affidabili[4][6][12].

introduzione all'azienda: