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Injecteur de carburant CCATerpillar série 3126 232-1168

L'injecteur de carburant 232-1168 est un composant de remplacement de haute précision, compatible OEM, spécialement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126, en stricte conformité avec les spécifications OEM CCAT et les certifications ISO[2][3][4][6]. Il est entièrement compatible avec une large gamme d'équipements alimentés par CCAT 3126, y compris les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les camions[12], offrant des performances stables, un ajustement parfait et un support après-vente complet. Vous trouverez ci-dessous une ventilation détaillée dans 6 tableaux, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit, axées sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des numéros de référence croisée/génériques clairement présentés dans un tableau dédié. Tout le contenu est détaillé, axé sur le produit et entièrement en anglais.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 232-1168, un composant de remplacement essentiel spécialement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126. Disponible en unités neuves d'origine ou après-vente à 100 %[4][9][12], il respecte les spécifications OEM strictes et les certifications ISO[2][3][4][6], garantissant un ajustement parfait et des performances constantes avec les composants d'origine du moteur CCAT série 3126, son système d'injection à rampe commune et le système HEUI de CCAT[11]. En tant qu'injecteur à rampe commune, il utilise des électrovannes contrôlées par l'ECM pour une atomisation et un dosage précis, améliorant la puissance du moteur, l'économie de carburant et le contrôle des émissions, tout en étant compatible avec les carburants diesel à faible teneur en soufre. Fabriqué en acier de haute qualité[10], il est conçu pour résister aux conditions d'exploitation difficiles des équipements alimentés par CCAT 3126, y compris les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les camions[12], et est également compatible avec les moteurs CCAT 3408, 3412, 3408E, 3412E[1][7][10][12], garantissant durabilité et fiabilité dans divers environnements. Chaque unité 232-1168 subit des tests rigoureux avant expédition[5][12], éliminant les défauts dès la sortie de la boîte et garantissant qu'elle est prête pour une installation directe. Avec une disponibilité en stock et une livraison rapide, il minimise les temps d'arrêt imprévus pour les équipements critiques CCAT 3126, ce qui en fait un choix de confiance pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces du monde entier.

2. Dimensions physiques et volume (Focus sur l'apparence)

L'injecteur 232-1168 présente une conception physique robuste et compacte spécialement optimisée pour les compartiments moteur des équipements alimentés par CCAT 3126 - équilibrant durabilité et efficacité spatiale et respectant les spécifications de taille OEM d'origine (dimensions de l'emballage 21×8×6 cm[5]). Son profil en acier solide[10] résiste aux vibrations sévères, à la haute pression de fonctionnement du système à rampe commune et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif, essentiel pour les équipements utilisés dans les environnements de construction et industriels difficiles, y compris les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les camions[12], ainsi que les moteurs CCAT 3408, 3412, 3408E, 3412E[1][7][10][12]. Le corps bicolore noir mat et argent est revêtu d'une couche spéciale anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés lors des opérations sur le terrain. La pointe de buse multi-trous en acier poli est usinée avec précision pour correspondre aux exigences d'atomisation du système d'injection à rampe commune CCAT 3126 et du système HEUI[11], maintenant la précision dimensionnelle et résistant au colmatage, assurant une injection de carburant constante sous haute pression et une meilleure efficacité de combustion. Avec un poids net de 1,5 kg (3,31 lb)[5] à 2,5 kg (5,51 lb)[1], il est robuste mais maniable, ce qui le rend pratique à installer et à remplacer pour les équipes de maintenance professionnelles, même dans les compartiments moteur étroits. Le support de connecteur résistant aux intempéries assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception profilée et son profil compact le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements alimentés par CCAT 3126. La configuration d'emballage flexible (neutre, d'origine ou personnalisée[4][5][9][12]) optimise la gestion des expéditions mondiales et des stocks, chaque unité étant équipée d'un capuchon de protection de buse pour protéger les composants critiques pendant le transport, et les dimensions de l'emballage étant conçues pour s'aligner sur les normes d'expédition mondiales[5].

3. Numéros de référence croisée et génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 232-1168, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine, 232-1168, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de CCATerpillar (2321168[7][10]) et est entièrement interchangeable avec une gamme de numéros génériques largement reconnus, notamment 179-6020, 1OR-0781, 198-6877, 1OR-1267, 169-7408, 20R-0758[2][4], 173-4061, 20R-4148[5], 111-7916, 232-8756, 156-3895, 204-2467, 198-4752[6][9], 10R-0782[10], et 232-1173, 232-1183, 174-7528[12]. Ces numéros génériques sont couramment utilisés sur le marché secondaire mondial, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs CCAT série 3126, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain. L'injecteur 232-1168 est doté d'une conception à rampe commune intégrée au système HEUI de CCAT[11], conçu pour fournir l'atomisation optimale (via une buse multi-trous) requise pour les systèmes d'injection à rampe commune CCAT 3126, assurant une combustion efficace, une puissance moteur accrue, une économie de carburant et un contrôle des émissions, tout en étant compatible avec les carburants diesel à faible teneur en soufre. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles (y compris CCAT 3408, 3412, 3408E, 3412E[1][7][10][12]) réduit la complexité des stocks et garantit des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipements CCAT, facilitant ainsi l'approvisionnement en pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision l'injecteur correct, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques alimentés par 3126, et sont conformes aux normes de référence croisée des fournisseurs mondiaux de pièces diesel de confiance[4][6][12].

introduction de l'entreprise: