Injetor de combustível CCATerpillar série 3126 232-1170
O injetor de combustível 232-1170 é um componente de reposição de alta precisão compatível com OEM, projetado exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126, em estrita conformidade com as especificações CCAT OEM e a certificação ISO 9001[8]. É totalmente compatível com uma ampla gama de equipamentos movidos a CCAT 3126, incluindo caminhões e escavadeiras[1][2][6][10], proporcionando desempenho estável, instalação perfeita e suporte pós-venda abrangente. Abaixo está uma análise detalhada em 6 tabelas, cada uma acompanhada de descrições específicas do produto, com foco na aparência física, volume e serviço pós-venda, com referências cruzadas/números genéricos claramente apresentados em uma tabela dedicada. Todo o conteúdo é detalhado, focado no produto e totalmente em inglês.
1. Informações básicas do produto
| Item | Especificação |
| Número da peça | 232-1170, 2321170[2][8][10]; projetado exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126, diretamente intercambiáveis com números genéricos relacionados e totalmente compatível com os padrões de desempenho e instalação do OEM, correspondendo ao tamanho e especificações originais para instalação perfeita sem modificações, reconhecido como um substituto direto para o injetor common rail original CCAT[4][6][8][10] |
| Marca | CCATerpillar / Pós-venda Premium genuíno (por exemplo, Cibo[1][2]); fabricado de acordo com especificações rigorosas de OEM, garantindo total compatibilidade e consistência de desempenho com motores da série CCAT 3126; produzido nos EUA[1][2][4][6][8][10], oferecendo pós-venda 100% novo de alta qualidade e opções de substituição genuínas, com capacidade de fornecimento estável de até 10.000 peças por ano[8] ou 1.000 peças por mês[4] para garantir a integridade do produto e durabilidade a longo prazo |
| Aplicação | Exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126; totalmente compatível com vários modelos de equipamentos movidos por esses motores, incluindo caminhões e escavadeiras[1][2][6][10], e também adequado para motores CCAT 3412, 3408[4][10], proporcionando desempenho estável e confiável em cenários severos de construção, mineração e operação industrial, adaptando-se perfeitamente aos requisitos do sistema de unidade injetora controlada eletronicamente dos motores da série 3126[3] |
| Tipo | Injetor de combustível de unidade controlada eletrônica (compatível com Common Rail)[3]; adaptado para a configuração do sistema de combustível do motor da série CCAT 3126, garantindo atomização e entrega precisas de combustível, compatível com combustíveis diesel padrão e projetado para se adaptar aos requisitos de operação de alta pressão do motor (1600-2300 psi[3]) para desempenho ideal, eficiência de combustão aprimorada, consumo de combustível reduzido e emissões mais baixas |
| Doença | 100% novo (genuíno/pós-venda[4][6][8][10]); 100% pré-embarque testado em bancadas de testes especializadas para características elétricas, precisão, vazão de combustível, vazamento e durabilidade para garantir consistência de desempenho; Pré-produção rigorosa e inspeção final para eliminação de defeitos, adequada para substituição direta; Em estoque para entrega imediata (3-5 dias úteis[2][4], 3-7 dias úteis[10], 3-10 dias úteis[6][8]), com estoque suficiente para atender às necessidades urgentes de manutenção[4][8][10] |
| Material principal | Aço Rápido[4]; projetado para suportar estresse mecânico, alta pressão operacional do sistema de injeção de combustível e fadiga térmica durante operação pesada, garantindo longa vida útil e resistência ao desgaste, corrosão e acúmulo de resíduos de combustível, consistente com os padrões de materiais OEM e requisitos de certificação ISO 9001[8], apresentando componentes usinados com precisão para desempenho ideal |
Esta tabela descreve os principais padrões de identidade, compatibilidade e qualidade do injetor de combustível 232-1170, um componente de substituição crítico projetado especificamente para motores diesel CCATerpillar 3126. Disponível como unidades 100% novas, genuínas ou de reposição[4][6][8][10], ele segue as rigorosas especificações OEM e a certificação ISO 9001[8], garantindo montagem perfeita e desempenho consistente com os componentes originais do motor da série CCAT 3126 e seu sistema de unidade injetora controlada eletronicamente[3]. Como uma unidade injetora controlada eletronicamente, garante atomização e medição precisas, melhorando a potência do motor, a economia de combustível e o controle de emissões, ao mesmo tempo que se adapta à operação de alta pressão do motor (1600-2300 psi[3]). Construído em aço rápido[4], ele é construído para suportar as duras condições de operação de equipamentos movidos a CCAT 3126, incluindo caminhões e escavadeiras[1][2][6][10], e também é compatível com motores CCAT 3412, 3408[4][10], garantindo durabilidade e confiabilidade em diversos ambientes. Cada unidade 232-1170 passa por rigorosos testes pré-embarque, eliminando defeitos imediatamente e garantindo que esteja pronta para instalação direta. Com disponibilidade em estoque e pronta entrega, minimiza o tempo de inatividade não planejado para equipamentos críticos CCAT 3126, tornando-o uma escolha confiável para equipes de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo.
2. Dimensões físicas e volume (foco na aparência)
| Parâmetro | Medição |
| Comprimento total (corpo, sem conector) | 8,66 polegadas (22 cm), adaptado às restrições de espaço do compartimento do motor dos equipamentos com motor CCAT 3126, garantindo um ajuste perfeito sem modificações; alinha-se com os padrões dimensionais OEM originais para 232-1170, correspondendo às especificações de tamanho de máquinas CCATerpillar compatíveis (caminhões, escavadeiras[1][2][6][10]) e componentes do motor adjacentes, e compatível com o perfil de tamanho geral de modelos de unidades injetoras controladas eletrônicas relacionadas usadas em motores da série 3126[3] |
| Diâmetro máximo (cilindro do corpo principal) | 3,15 polegadas (8 cm), garantindo compatibilidade com posições de montagem do motor CCAT 3126 e conexões do sistema de combustível; adaptado ao design robusto de 232-1170, facilitando a instalação e substituição em compartimentos de motor apertados e consistente com as especificações de diâmetro de variantes de injetores intercambiáveis, adaptando-se aos requisitos de espaço do sistema de combustível controlado eletronicamente do CCAT[3] |
| Altura | 7 cm (2,76 polegadas), projetado para atender às restrições de espaço vertical dos compartimentos do motor CCAT 3126, garantindo compatibilidade com os componentes adjacentes do motor e fácil acesso para equipes de manutenção durante a instalação e substituição, equilibrando eficiência de espaço com robustez estrutural para suportar operação do sistema de combustível de alta pressão (1600-2300 psi[3]) |
| Peso Líquido (Núcleo de Injetor Único) | 2,20 libras (1,0 kg)[7], 3,97 libras (1,8 kg); consistente com os padrões de peso OEM para 232-1170; o design de peso balanceado atende aos requisitos de peso do OEM para evitar afetar o equilíbrio do motor e o desempenho do sistema de combustível, fácil de manusear durante a instalação e substituição, garantindo conveniência para equipes de manutenção em campo, especialmente em compartimentos de motor apertados |
| Dimensões da embalagem (C×L×A) | Unidade única: 8,66×3,15×2,76 polegadas (22×8×7 cm); Volume da Embalagem (unidade única): 0,000308 m³ (308 cm³) [com base em 22×8×7 cm]; Embalagem padrão: embalagem neutra[2], embalagem original[4][6][8][10], ou embalagem em caixa de madeira personalizável para grandes pedidos[8], com 1 peça por caixa[2][4][6][8][10]; Embalagem personalizada opcional para pedidos em grandes quantidades[8] para otimizar a eficiência do envio, com pedidos de amostra disponíveis a preços unitários padrão[2][4][6][8][10] |
| Aparência Cor e Acabamento | Preto fosco, prata (design de dois tons); Corpo principal: preto fosco (revestimento especializado anticorrosão e antideposição de carbono), ponta do bico multifuros: aço polido brilhante (7-9 orifícios, 0,15-0,20 mm de diâmetro[3]), suporte de conector preto resistente às intempéries (para conexões de controle eletrônico); Acabamento de cor padrão para injetores CCAT 3126 232-1170, garantindo resistência a condições adversas de campo e industriais, acúmulo de resíduos de combustível, umidade e poeira, consistente com os padrões de aparência OEM e a estética dos componentes CCAT genuínos, e alinhado com os padrões de qualidade de fabricantes confiáveis[4][8][10] |
| Principais recursos de aparência | Estrutura robusta de aço rápido de peça única[4], superfície lisa antiincrustante, roscas de montagem usinadas com precisão para instalação segura e rápida, base do bocal reforçada para evitar deformação de alta pressão (1600-2300 psi[3]) da operação do sistema de combustível, ranhuras de conector antiderrapantes (para conexões de controle eletrônico), perfil compacto otimizado para compartimentos apertados do motor CCAT 3126, marcação clara do número da peça (232-1170, 2321170[2][8][10]), e uma tampa protetora do bico para proteção durante o trânsito, mantendo a integridade estrutural de componentes críticos durante o transporte; Cada unidade apresenta marcas sutis e marcas de certificação (ISO 9001[8]) para identificação de qualidade; Componentes internos resistentes ao desgaste são integrados à estrutura, aumentando a durabilidade a longo prazo e a compatibilidade com o sistema de combustível controlado eletronicamente[3] |
O injetor 232-1170 apresenta um design físico robusto e compacto otimizado especificamente para os compartimentos do motor de equipamentos com motor CCAT 3126 – equilibrando durabilidade com eficiência de espaço e aderindo às especificações de tamanho originais do OEM (dimensões de pacote de 22×8×7 cm). Seu perfil sólido de aço rápido[4] suporta vibrações severas, alta pressão operacional (1600-2300 psi[3]) do sistema de combustível e estresse mecânico durante operação pesada, crítico para equipamentos usados em construção severa e ambientes industriais, incluindo caminhões e escavadeiras[1][2][6][10], bem como motores CCAT 3412, 3408[4][10]. O corpo em preto fosco e prata de dois tons é revestido com uma camada especializada anticorrosão e anticarbono, evitando o acúmulo de resíduos de combustível e danos causados por poeira, umidade e produtos químicos comumente encontrados em operações de campo. A ponta do bico multifuro de aço polido (7-9 orifícios, 0,15-0,20 mm de diâmetro[3]) é usinada com precisão para atender aos requisitos de atomização do sistema de combustível controlado eletronicamente CCAT 3126, mantendo a precisão dimensional e resistindo ao entupimento, garantindo um fornecimento consistente de combustível sob alta pressão e melhor eficiência de combustão. Com um peso líquido de 1,0 kg (2,20 lbs)[7] a 1,8 kg (3,97 lbs), ele é robusto e ao mesmo tempo manejável, tornando-o conveniente para instalação e substituição por equipes de manutenção profissionais, mesmo em compartimentos de motor estreitos. O suporte do conector resistente às intempéries garante desempenho confiável em ambientes úmidos e empoeirados, enquanto as roscas usinadas com precisão permitem uma montagem rápida e segura. Seu design simplificado e perfil compacto o tornam ideal para compartimentos de motor apertados de equipamentos com motor CCAT 3126. A configuração flexível da embalagem (caixa de madeira neutra, original ou personalizada[2][4][6][8][10]) otimiza o envio global e o gerenciamento de estoque, com cada unidade equipada com uma tampa protetora de bocal para proteger componentes críticos durante o transporte e dimensões da embalagem projetadas para se alinhar aos padrões globais de envio.
3. Referência cruzada e números genéricos
| Número da peça original. | CCAT OE Nos. | Tipo de injeção | Números genéricos/de substituição | Modelos Intercambiáveis |
| 232-1170 | 232-1170, 2321170[2][8][10] (substituição direta para motores diesel CCAT 3126, compatível com as especificações do equipamento original CCAT e sistema de combustível controlado eletronicamente[3]; diretamente intercambiável com os números genéricos listados; corresponde aos padrões de número de peça OEM para 232-1170, reconhecido como um equivalente direto ao injetor de unidade controlada eletrônica original do CCAT[4][6][8][10], também compatível com CCAT Motores 3412, 3408[4][10]) | Injetor de combustível de unidade controlada eletrônica (compatível com Common Rail)[3]; Projetado para atomização de combustível do sistema de combustível do motor da série CCAT 3126, garantindo padrão de pulverização ideal (bico de orifício 7-9[3]), combustão completa, maior economia de combustível e emissões reduzidas, perfeitamente compatível com o design do injetor 232-1170 e o sistema de combustível controlado eletronicamente do motor 3126, compatível com combustíveis diesel padrão | 173-9379, 138-8756, 155-1819, 232-8756, 111-7916, 198-4752, 20R-5392[4]; 198-7912, 222-5966, 173-9268, 232-1168, 156-3895, 204-2467, 232-1167[1]; 10R-1267[8]; 232-1168[10] (Números genéricos amplamente reconhecidos para fornecimento global de pós-venda, seguindo padrões de referência cruzada da indústria; 232-1170 é diretamente intercambiável com esses números, pois todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores da série CCAT 3126, simplificando o fornecimento de reposição para equipes de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo) | Unidades injetoras controladas eletronicamente da série CCAT 3126; Totalmente intercambiável com 173-9379, 138-8756, 155-1819, 232-8756, 111-7916, 198-4752, 20R-5392, 198-7912, 222-5966, 173-9268, 232-1168, 156-3895, 204-2467, 232-1167, 10R-1267[1][4][8][10]; Compatível com todos os motores CCAT 3126 e modelos de equipamentos equipados com a mesma plataforma de sistema de combustível controlado eletronicamente[3], incluindo caminhões e escavadeiras[1][2][6][10], bem como motores CCAT 3412, 3408[4][10], garantindo opções flexíveis de substituição para equipes de manutenção |
Esta tabela fornece referências cruzadas abrangentes e dados de números genéricos para o injetor 232-1170, um recurso crítico para identificação, pedido e substituição de peças globais, aderindo aos padrões de referência cruzada do mercado de reposição da indústria. O número de peça original, 232-1170, corresponde diretamente aos números de equipamento original da CCATerpillar (2321170[2][8][10]) e é totalmente intercambiável com uma gama de números genéricos amplamente reconhecidos, incluindo 173-9379, 138-8756, 155-1819, 232-8756, 111-7916, 198-4752, 20R-5392[4], 198-7912, 222-5966, 173-9268, 232-1168, 156-3895, 204-2467, 232-1167[1], 10R-1267[8], e 232-1168[10]. Esses números genéricos são comumente usados no mercado de reposição global, pois todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores da série CCAT 3126, simplificando o fornecimento de peças de reposição para fornecedores de peças e técnicos de campo. O injetor 232-1170 apresenta um design de unidade controlada eletronicamente[3], projetado para fornecer atomização ideal (por meio de bico de orifício 7-9[3]) necessária para sistemas de combustível CCAT 3126, garantindo combustão eficiente, maior potência do motor, economia de combustível e controle de emissões, ao mesmo tempo em que é compatível com combustíveis diesel padrão. A intercambialidade total entre modelos e motores de injetores compatíveis (incluindo CCAT 3412, 3408[4][10]) reduz a complexidade do inventário e garante soluções de manutenção flexíveis para operadores de equipamentos CCAT, facilitando a aquisição de peças compatíveis em situações urgentes. Esses dados de referência cruzada garantem que os usuários possam identificar e solicitar com precisão o injetor correto, minimizando o tempo de inatividade para equipamentos críticos movidos a 3126, e se alinham com os padrões de referência cruzada de fornecedores globais confiáveis de peças a diesel[4][8][10].
4. Recursos de desempenho e qualidade
| Recurso | Detalhe |
| Pressão Operacional | Otimizado para sistemas de combustível de motor da série CCAT 3126, projetado para lidar com operação de alta pressão de 1600-2300 psi[3], garantindo injeção de combustível estável sob cargas pesadas e condições operacionais extremas, consistente com os padrões de desempenho OEM para o projeto 232-1170, fornecendo medição precisa de combustível para eficiência e potência ideais, mesmo com combustíveis diesel padrão, e atendendo aos requisitos de pressão de variantes de injetores intercambiáveis, suportando maior eficiência de combustão, também compatível com os requisitos de pressão do CCAT Motores 3412, 3408[4][10] |
| Vantagem do tipo de injeção | Injetor de combustível de unidade controlada eletrônica (compatível com Common Rail)[3]; Fornece combustível em alta pressão (1600-2300 psi[3]) diretamente para a câmara de combustão, permitindo maior controle da pressão de injeção em toda a faixa de operação do motor e múltiplos eventos de injeção para combustão otimizada, ruído reduzido e emissões mais baixas; Controlado pelo ECM do motor, garantindo tempo de injeção e medição de combustível precisos, otimizando a atomização uniforme do combustível (através do bico de orifício 7-9[3]), combustão completa e emissões reduzidas (NOx e partículas), atendendo aos padrões ambientais globais; Melhora a potência do motor e a economia de combustível, e está alinhado com as vantagens de desempenho dos injetores unitários controlados eletronicamente originais CCAT, compatíveis com o sistema de combustível do CCAT |
| Tempo de resposta à injeção | Resposta rápida para medição precisa de combustível e tempo de injeção (≤1,5ms), adaptado à operação de alta pressão (1600-2300 psi[3]) dos sistemas de combustível controlados eletronicamente CCAT 3126, garantindo desempenho ideal do motor, menor consumo de combustível, ruído do motor reduzido e melhor resposta do acelerador, crítico para as operações de alta demanda de equipamentos movidos a 3126 em ambientes industriais e de construção, incluindo caminhões e escavadeiras[1][2][6][10], e consistente com a resposta época dos injetores OEM CCAT, apoiando a operação suave do motor |
| Taxa de vazamento | Atende aos padrões de qualidade CCAT OEM, eliminando o desperdício de combustível e garantindo a eficiência do sistema durante a operação de longo prazo dos motores da série CCAT 3126, com todas as unidades 232-1170 testadas para atender a esse padrão antes do envio; passa por rigorosos testes de vazamento estáticos e dinâmicos como parte do controle de qualidade pré-embarque, garantindo nenhuma degradação de desempenho, mantendo os mesmos padrões de vazamento que os componentes CCAT originais e apoiando o fornecimento confiável de combustível para o sistema de combustível controlado eletronicamente[3] |
| Resistência à temperatura | Ampla faixa de temperatura operacional (-40°C a +125°C) para desempenho confiável em frio extremo (operações de construção no Ártico) e calor extremo (deserto ou locais de trabalho industriais), adaptando-se a diversos climas globais, garantindo desempenho consistente em todos os ambientes operacionais para 232-1170; testado para resistência a altas e baixas temperaturas durante a inspeção pré-embarque, atendendo à tolerância de temperatura do motor CCAT 3126 e aos requisitos do sistema de combustível e garantindo durabilidade em condições de campo adversas, com vedações resistentes a altas temperaturas protegendo componentes críticos |
| Certificações e Controle de Qualidade | Certificado ISO 9001[8]; Em conformidade com os padrões de qualidade OEM; Relatórios de testes completos (características elétricas, precisão, resistência a altas/baixas temperaturas, tensão suportável, vazamento, durabilidade, taxa de fluxo de combustível, uniformidade de pulverização, precisão de fornecimento de combustível) e documentos de inspeção de qualidade disponíveis mediante solicitação para verificar a conformidade com os rígidos padrões do CCAT; Todas as unidades 232-1170 testadas em bancos de testes profissionais para garantir consistência com os padrões globais de qualidade para injetores diesel e atender aos padrões do mercado de reposição premium e variantes genuínas[4][8][10]; Cada unidade passa por rigorosa pré-produção e inspeção final para eliminar defeitos, garantindo confiabilidade e compatibilidade com sistemas de combustível controlados eletronicamente CCAT 3126[3]; Processos de testes rigorosos garantem alta qualidade do produto[4][8][10] |
O injetor 232-1170 foi projetado para oferecer desempenho de nível profissional adaptado às demandas de alto rendimento dos motores diesel CCATerpillar 3126, apresentando um design de unidade controlada eletronicamente[3] para se adequar à configuração do sistema de combustível do motor da série 3126. Ele se integra perfeitamente aos sistemas de combustível controlados eletronicamente do CCAT, fornecendo fornecimento preciso de combustível (de 1.600 a 2.300 psi[3]) para potência e torque máximos – essenciais para equipamentos pesados usados em aplicações industriais e de construção, incluindo caminhões e escavadeiras[1][2][6][10], bem como motores CCAT 3412, 3408[4][10]. Seu design de bico multifuro de precisão (7-9 orifícios, 0,15-0,20 mm de diâmetro[3]) garante atomização ultrafina do combustível, promovendo combustão completa que reduz o consumo de combustível, reduz as emissões prejudiciais e aumenta a potência do motor e a economia de combustível, evitando problemas comuns como partidas bruscas, operação instável e superaquecimento. O tempo de resposta rápido (≤1,5 ms) permite o controle preciso do tempo de injeção, minimizando o ruído, a vibração e o desgaste do motor – fundamental para prolongar a vida útil do motor em operações de longas horas, ao mesmo tempo que melhora a resposta do acelerador durante a aceleração e desaceleração. Uma taxa de vazamento rigorosa que atende aos padrões CCAT OEM garante eficiência de combustível e desempenho do sistema excepcionais, evitando desperdícios e reduzindo custos operacionais, com todas as unidades 232-1170 testadas quanto a vazamentos como parte do controle de qualidade pré-embarque. Sua ampla faixa de resistência à temperatura (-40°C a +125°C) garante desempenho estável em diversos climas globais, desde regiões de construção frias até locais de trabalho industriais quentes. Todas as unidades estão em conformidade com os padrões de qualidade OEM e a certificação ISO 9001[8], com documentação de teste completa disponível para verificar a conformidade, garantindo desempenho consistente e confiável para equipamentos com motor CCAT 3126, ao mesmo tempo em que atendem aos padrões de desempenho de variantes intercambiáveis genuínas e de reposição premium[4][8][10].
5. Detalhes de embalagem e envio
| Componente de pacote | Especificação |
| Embalagem interna | Espuma antiestática e antivibração personalizada, tampa protetora do bico, saco antiferrugem VCI, saco plástico de bolhas de ar, anéis de vedação, juntas (acessórios de instalação descartáveis), manual de instalação em inglês (específico do motor CCAT 3126, incluindo orientação de operação do sistema de combustível controlado eletrônico [3]), garantindo o armazenamento seguro de componentes críticos de 232-1170; Embalagem neutra[2], embalagem original[4][6][8][10] ou embalagem personalizada disponível[8], alinhada com os padrões globais de embalagem |
| Embalagem externa | Caixa de papelão ondulado de alta resistência (à prova d'água, à prova de choque, à prova de poeira); Embalagem opcional em caixa de madeira para pedidos em grandes quantidades[8]; Configuração da caixa personalizável, com embalagem padrão projetada para se alinhar aos padrões globais de remessa; Embalagem original, neutra ou específica da marca disponível para pedidos em grandes quantidades, consistente com os requisitos de embalagem de 232-1170; 1 peça por caixa como padrão[2][4][6][8][10], envio a granel opcional para pedidos grandes para otimizar a eficiência do envio, com pedidos de amostra disponíveis com preço unitário padrão[2][4][6][8][10] |
| Nível de proteção | Absorção total de choque, à prova de poeira, à prova de umidade, anticolisão; Protege o bico, o conector e o corpo do 232-1170 durante o trânsito global de longa distância para locais de construção remotos, plantas industriais e centros de manutenção de equipamentos, garantindo nenhum dano durante o transporte e mantendo a integridade dos componentes de precisão, como o bico multifuro (7-9 orifícios[3]), conector de controle eletrônico e conexões do sistema de combustível, e protegendo componentes internos de alta precisão feitos de aço rápido[4] |
| Envio padrão | 3 a 5 dias úteis[2][4], 3 a 7 dias úteis[10], 3 a 10 dias úteis[6][8]; Remessa global para América do Norte, América do Sul, Europa, Oriente Médio, África e Ásia; Os métodos de envio incluem DHL, FedEx, UPS, TNT, aéreo e marítimo[2][6][8]; A disponibilidade em estoque garante que os pedidos sejam enviados prontamente para atender às necessidades urgentes de manutenção, com opções de preços competitivos para remessa a granel e múltiplas condições de pagamento suportadas (T/T, Western Union, , PayPal, RMB, L/C[4][6][8]) |
| Etiqueta do pacote | Código de barras, número da peça (232-1170, 2321170[2][8][10]), marca, aplicação (CCAT 3126, 3412, 3408, caminhões, escavadeiras[1][2][4][6][10]), avisos de segurança (proteção de bico, estática, carga pesada) e números genéricos, facilitando o gerenciamento de estoque e a rápida identificação de 232-1170; Rotulagem clara em conformidade com os padrões globais de remessa, incluindo as marcas “FRAGILE” e “THIS SIDE UP”, e alinhada com os requisitos de rotulagem das remessas internacionais de peças diesel[4][8][10] |
| Quantidade mínima e preços | MOQ: 1 Unidade (padrão[2][4][6][8][10]); Opções de preços em massa disponíveis para pedidos de várias peças; Faixa de preço: $300-$450 por unidade[4], $320-$340 por unidade[9], negociável[8]; 1 unidade disponível para pedido de amostra (o preço da amostra se aplica[2][4][6][8][10]); Vários métodos de pagamento suportados (T/T, Western Union, , PayPal, RMB, L/C[4][6][8]); Capacidade de fornecimento de até 10.000 peças por ano[8] ou 1.000 peças por mês[4], com estoque suficiente para atender pedidos urgentes[4][8][10] |
O injetor 232-1170 é embalado com materiais de nível profissional para garantir uma entrega segura e sem danos em todo o mundo, atendendo às necessidades exclusivas de fornecedores de peças e equipes de manutenção que atendem locais de construção remotos, plantas industriais e centros de manutenção de equipamentos em mercados globais. A espuma antiestática e antivibração de corte personalizado, combinada com plástico bolha de ar e sacos antiferrugem VCI, embala com segurança o injetor 232-1170, evitando danos por movimento e impacto durante o transporte, enquanto uma tampa protetora do bico protege o bico multi-orifício de precisão (7-9 orifícios [3]) contra arranhões, contaminação e ferrugem - crítico para manter a compatibilidade com o sistema de combustível controlado eletrônico do CCAT [3] e proteger componentes internos de alta precisão feitos de aço rápido[4]. Cada pacote inclui O-rings descartáveis, juntas (críticas para instalação) e um manual de instalação detalhado em inglês, adaptado especificamente para motores CCAT 3126, simplificando a instalação em campo e reduzindo o tempo de manutenção para 232-1170. A caixa externa de papelão impermeável e à prova de choque (com caixa de madeira opcional para pedidos em grandes quantidades[8]) garante proteção durante o transporte de longa distância, otimizando a logística e reduzindo custos de envio, com embalagens neutras, originais ou personalizadas disponíveis[2][4][6][8][10]. Rotulagem clara com código de barras, número de peça, detalhes de aplicação (incluindo CCAT 3126, 3412, 3408, caminhões, escavadeiras[1][2][4][6][10]) e avisos de remessa global simplificam o gerenciamento de estoque para fornecedores de peças, facilitando o rastreamento e a identificação do produto 232-1170. Com uma quantidade mínima de pedido flexível (1 unidade), preços competitivos variando de US$ 300 a US$ 450 por unidade[4][9] e envio global rápido por meio de transportadoras confiáveis para todas as principais regiões, a configuração de embalagem e envio minimiza o tempo de inatividade do equipamento para operadores CCAT 3126 em todo o mundo. Pedidos de amostra estão disponíveis para verificar a compatibilidade[2][4][6][8][10], e vários métodos de pagamento são suportados para acomodar clientes globais[4][6][8].
6. Serviço pós-venda e garantia (foco no suporte)
| Item de serviço | Política e especificações detalhadas |
| Período de garantia | 6 a 12 meses (competitivo no setor, 6 meses[6], 12 meses[1][2][4][10]), consistente com políticas de fabricantes confiáveis e padrões globais de pós-venda, garantindo confiabilidade de longo prazo para equipamentos com motor CCAT 3126, bem como motores CCAT 3412, 3408[4][10]; resposta imediata para dúvidas (disponível por e-mail, telefone, WhatsApp[4][8][10]), com atendimento on-line 24 horas por dia e garantia de resposta em 10 minutos[4], e suporte técnico profissional disponível para auxiliar em qualquer problema relacionado ao produto, incluindo rastreamento da remessa até a entrega[8][10] |
| Cobertura de garantia | Defeitos de fabricação em materiais e mão de obra de 232-1170; Cobre falhas de bicos (bicos multifuros com 7 a 9 orifícios[3]), vazamentos internos, problemas de desempenho, mau funcionamento elétrico (sistema de controle eletrônico) e mau funcionamento de componentes (incluindo defeitos de montagem de agulha e válvula), todos críticos para compatibilidade com o sistema de combustível controlado eletronicamente do CCAT[3]; Exclui danos causados por instalação inadequada, combustível contaminado, uso indevido, acidente, negligência, adulteração, abuso, manuseio incorreto ou desgaste normal; As reivindicações de garantia exigem documentação de compra original, verificação do número de série e evidências (fotos, vídeos, relatórios de teste) de desempenho anormal; A responsabilidade é limitada à substituição ou reparo de injetores defeituosos[4][8][10] |
| Suporte Técnico | Consulta online (via e-mail, telefone, WhatsApp[4][8][10]); Equipe técnica profissional com motor CCAT 3126 e experiência em injetores 232-1170, incluindo conhecimento em sistema de combustível controlado eletronicamente[3], oferecendo orientação especializada; Orientação de instalação, suporte para solução de problemas (incluindo padrão de pulverização, vazamento, resistência elétrica, conexão do sistema de combustível, integração de controle eletrônico e problemas de desempenho), conselhos de manutenção; Relatórios de testes e instruções técnicas disponíveis mediante solicitação, garantindo assistência oportuna às equipes de campo na instalação ou manutenção do 232-1170; Suporte técnico remoto disponível gratuitamente; Rastreamento de remessa fornecido regularmente até a entrega[8][10] |
| Devolução e troca | Devolução/troca gratuita em 30 dias (embalagem original não utilizada, não danificada) para 232-1170; Reembolso total ou substituição por não montagem ou defeitos de fabricação; Etiquetas de devolução pré-pagas podem ser fornecidas para reclamações válidas; Proteção de devolução do dinheiro se as mercadorias atrasarem, forem perdidas ou apresentarem problemas de qualidade; Pedidos de amostra disponíveis (o preço da amostra se aplica[2][4][6][8][10]); Processo descomplicado para resolver problemas de instalação rapidamente; Devolução e reembolso sem preocupações para quaisquer problemas de qualidade; Os injetores personalizados não podem ser devolvidos se não houver problemas de qualidade; Um número de RMA (Autorização de Devolução de Mercadoria) deve ser obtido antes da devolução de qualquer produto, garantindo um processamento de devolução simplificado, consistente com as políticas pós-venda padrão |
| Garantia de qualidade | Inspeção 100% pré-embarque para cada unidade 232-1170; Rastreabilidade do número de série de cada unidade; Relatórios de teste completos (características elétricas, precisão, resistência a altas/baixas temperaturas, tensão suportável, vazamento, durabilidade, vazão de combustível, uniformidade de pulverização, precisão de entrega de combustível) e fotos/vídeos de inspeção disponíveis mediante solicitação; Testes de amostra de pré-produção disponíveis para pedidos em grandes quantidades[8]; Consistente com os padrões de qualidade OEM da CCAT e a certificação ISO 9001[8], com todas as 232-1170 unidades testadas em bancos de testes profissionais; Rigoroso controle de qualidade para garantir zero defeitos antes do envio, atendendo aos requisitos de material e precisão (incluindo componentes de aço rápido[4]) e compatível com o sistema de combustível controlado eletronicamente do CCAT[3]; Processos de testes rigorosos garantem alta qualidade do produto[4][8][10] |
| Suporte de peças sobressalentes | Peças sobressalentes genuínas (bicos multifuros com 7-9 orifícios[3], juntas, O-rings, tampas protetoras dos bicos, componentes internos de precisão feitos de aço rápido[4], conectores de controle eletrônico, acessórios do sistema de combustível) especificamente para 232-1170 disponíveis para substituição rápida; Rede global de fornecimento de peças de reposição; Peças sobressalentes gratuitas para reclamações de garantia válidas de 232-1170; Suporte de peças dedicadas para fornecimento urgente, garantindo tempo de inatividade mínimo para equipamentos críticos usando 232-1170 e seu sistema de combustível controlado eletronicamente compatível[3]; Personalização disponível de acordo com a necessidade do cliente (aparência, cor, letras, embalagem[8]), alinhando às necessidades das equipes de manutenção e fornecedores de peças |
Fornecemos suporte pós-venda abrangente, adaptado especificamente para usuários do injetor 232-1170 em equipamentos com motor CCAT 3126, bem como motores CCAT 3412, 3408[4][10], incluindo aplicações como caminhões e escavadeiras[1][2][6][10], apoiados pela experiência do setor, rigoroso controle de qualidade e uma rede de serviços global, alinhada com os padrões globais de pós-venda. A cobertura de garantia competitiva (6 a 12 meses[1][2][4][6][10]) cobre todos os defeitos de fabricação de 232-1170, incluindo falha de bico multifuro (7-9 orifícios[3]), vazamento interno, mau funcionamento elétrico e mau funcionamento de componentes, garantindo confiabilidade a longo prazo e reduzindo custos de manutenção não planejada para máquinas CCATerpillar críticas – essencial para minimizar o tempo de inatividade em operações de construção e industriais. Cada injetor 232-1170 apresenta rastreabilidade exclusiva de número de série e passa por rigorosa inspeção pré-embarque, com relatórios de teste completos, fotos e vídeos disponíveis para verificar a qualidade, dando aos usuários confiança no desempenho do produto. Nossa equipe de suporte técnico profissional é especializada em motores CCAT 3126 e injetores 232-1170, incluindo experiência em sistema de combustível controlado eletronicamente[3], oferecendo orientação especializada sobre instalação, solução de problemas e manutenção preventiva – incluindo relatórios de teste e instruções técnicas, bem como suporte on-line, por telefone e WhatsApp[4][8][10]; suporte técnico remoto gratuito também está disponível e o rastreamento da remessa é fornecido regularmente até a entrega[8][10], com serviço online 24 horas e garantia de resposta em 10 minutos[4]. A política de devolução sem complicações de 30 dias resolve rapidamente problemas de montagem ou defeito para 232-1170, com etiquetas de devolução pré-pagas (quando aplicável) e proteção de devolução de dinheiro para mercadorias atrasadas, perdidas ou com defeito, e pedidos de amostras estão disponíveis para verificar a compatibilidade[2][4][6][8][10]. É necessário um número de RMA para todas as devoluções, garantindo um processamento simplificado e consistente com as políticas pós-venda padrão. Peças sobressalentes genuínas específicas para 232-1170, incluindo bicos multifuros de precisão e componentes internos de aço rápido[4], estão prontamente disponíveis através de nossa rede de fornecimento global, garantindo substituições rápidas e tempo de inatividade mínimo. Para reclamações de garantia, oferecemos um processo simplificado com peças de reposição gratuitas para casos válidos, proporcionando total tranquilidade aos operadores de equipamentos CCATerpillar 3126, 3412, 3408 e fornecedores de manutenção em todo o mundo que usam o injetor 232-1170.
