O injetor de combustível 171-9710 é um componente de substituição de alta precisão compatível com o OEM projetado exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E e C7 [2] [6],aderindo às estritas especificações do CCAT OEM e certificações ISO / CE [1] [2] [3]É totalmente compatível com uma ampla gama de equipamentos CCAT 3126, oferecendo desempenho estável, montagem perfeita e suporte pós-venda abrangente.Abaixo está uma desagregação detalhada em 6 tabelas, cada uma acompanhada de descrições específicas do produto, com foco na aparência física, no volume e no serviço pós-venda, com referências cruzadas/números genéricos claramente apresentados numa tabela dedicada.Todo o conteúdo é detalhado, com foco em produtos, e totalmente em inglês.
1Informações Básicas do Produto
| Ponto | Especificações |
| Parte N°. | 171-9710, 1719710 (exclusivamente projetado para motores diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E e C7[2][6],diretamente intercambiáveis com os números genéricos relacionados e totalmente conformes com as normas de desempenho e montagem do OEM, correspondendo ao tamanho original e especificações para instalação sem costura sem modificações, reconhecido como um substituto direto para o injetor CCAT original [1] [2]) |
| Marca | Original CCATerpillar / Premium Aftermarket (HuParts, FridayParts, Pan Asia) [1] [2] [3] / OEM Standard Replacement [4] [5]; fabricado para especificações OEM estritas,assegurando a plena compatibilidade e a coerência de desempenho com os motores da série 3126 da CCAT; disponível em fabricantes confiáveis com origens de produção, incluindo EUA e China[3][4][5][7], oferecendo novas opções de substituição de alta qualidade[4][5][7],com uma capacidade de fornecimento estável de 1000-2000 peças por mês [1] [2] [3] para garantir a integridade do produto e durabilidade a longo prazo |
| Aplicação | Exclusivamente para CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E e C7 motores a diesel [2] [3]; totalmente compatível com vários modelos de equipamentos movidos por esses motores,Proporcionar desempenho estável e fiável em cenários de construção e operação industriais adversos, adaptando-se perfeitamente aos requisitos do sistema de combustível ferroviário comum dos motores da série 3126 [1] [2] |
| Tipo | Common Rail Fuel Injector [1] [2] [3]; adaptado para a configuração do sistema de combustível do motor da série CCAT 3126, controlado pelo ECM do motor via válvula solenoide, garantindo a atomização e entrega precisos do combustível,compatível com baixo teor de enxofre, combustíveis a diesel de baixa lubrificação e concebidos para se adaptarem aos requisitos de funcionamento do motor a alta pressão (até 2000 MPa[3]) para um desempenho óptimo, uma melhor eficiência de combustão,Consumo de combustível reduzido, e emissões mais baixas |
| Condição | 100% Novo de Marca[4][5][7]; 100% Pré-Envio Testado em bancos de teste especializados para equilíbrio de fluxo, uniformidade de pulverização, vazamento, resistência elétrica (24V voltagem, corrente de 500A[3]),e precisão de entrega de combustível para garantir a consistência do desempenho; Preprodução rigorosa e inspeção final para eliminar defeitos, adequado para substituição direta; Em estoque para entrega imediata (3-7 dias úteis de preparação e entrega [1][4][7],1-5 dias úteis para express[9]), com estoque suficiente para atender às necessidades de manutenção urgentes [1] [2] [3] |
| Materiais essenciais | Aço de alta velocidade (corpo principal) [1] [2], componentes internos de terra de precisão, ponta do bico de aço inoxidável endurecido, vedações resistentes a altas temperaturas; projetado para resistir ao estresse mecânico,alta pressão de funcionamento (2000 MPa[3]), e fadiga térmica durante a operação pesada, garantindo uma longa vida útil e resistência ao desgaste, à corrosão e ao acúmulo de resíduos de combustível,Fabricados com resistência ao desgaste para suportar os rigores das operações do motor CCAT 3126,, consistente com os padrões de materiais OEM e os requisitos de certificação ISO / CECATion [1] [2] [3] |
Esta tabela descreve a identidade, compatibilidade e padrões de qualidade do injetor de combustível 171-9710, um componente de substituição crítico projetado especificamente para CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E,Disponível como unidades novas, adere a estritas especificações OEM e certificações ISO / CE.que garantam uma montagem perfeita e um desempenho consistente com os componentes originais do motor da série CCAT 3126 e com o seu sistema de combustível comumComo um injetor de tipo ferroviário comum, ele oferece atomização e medição precisas controladas pelo ECM, melhorando a potência do motor, economia de combustível e controle de emissões,evitando perdas de potência e eficiência de combustível associadas a alternativas de baixa qualidadeConstruído a partir de aço de alta velocidade, é construído para suportar as duras condições de operação de equipamentos CCAT 3126, garantindo durabilidade e confiabilidade em diversos ambientes.Todas as unidades 171-9710 passam por testes rigorosos antes do envio., eliminando defeitos imediatamente fora da caixa e garantindo que esteja pronto para instalação direta.Minimiza o tempo de inatividade não planeado para equipamentos críticos da CCAT 3126., tornando-se uma escolha confiável para equipas de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo.
2Dimensões físicas e volume (foco na aparência)
| Parâmetro | Medição |
| Comprimento total (corpo, sem conector) | 13.78 polegadas (350 mm) (otimizado para tamanho padrão OEM[4][7]), adaptado para as restrições de espaço na baía do motor de equipamentos CCAT 3126, garantindo um ajuste perfeito sem modificações;alinha-se com os padrões de dimensões originais do OEM para 171-9710, correspondendo às especificações de tamanho das máquinas CCATerpillar compatíveis e dos componentes do motor circundantes,e compatível com o perfil de tamanho global dos modelos de injetores relacionados utilizados nos motores da série 3126, |
| Diâmetro máximo (cilindro do corpo principal) | 3.94 polegadas (100 mm) (consistente com os padrões de tamanho OEM[4][7]), garantindo a compatibilidade com as posições de montagem do motor CCAT 3126 e as conexões do sistema de combustível comum ferroviário;com um comprimento de 80 mm ou mais, mas não superior a 50 mm,, facilitando a fácil instalação e substituição em compartimentos de motor apertados e coerentes com as especificações de diâmetro das variantes de injetores intercambiáveis |
| Altura | 5.20 polegadas (132 mm) (alinhados com os requisitos de tamanho OEM[4][7]), concebidos para se adequarem às restrições de espaço vertical dos compartimentos do motor CCAT 3126,assegurar a compatibilidade com os componentes do motor circundantes e facilitar o acesso das equipas de manutenção durante a instalação e a substituição, equilibrando a eficiência espacial com a robustez estrutural para suportar alta pressão (2000 MPa[3]) |
| Peso líquido (núcleo de injetor único) | 3.53 lbs (1,6 kg) (variante padrão, consistente com o peso de referência [1]); Peso bruto (com acessórios): 3,75 lbs (1,7 kg) [2]; consistente com os padrões de peso OEM para 171-9710;o desenho do peso equilibrado cumpre os requisitos de peso OEM para evitar afetar o equilíbrio do motor e o desempenho do sistema ferroviário comum;, fácil de manusear durante a instalação e substituição, garantindo conveniência para as equipas de manutenção em campo, especialmente em compartimentos de motores apertados |
| Dimensões da embalagem (L×W×H) | Unidade única: 30×17×8 cm (11.81×6.69×3.15 polegadas) (tamanho padrão[5]) ou dimensões personalizadas disponíveis; Volume do pacote (unidade única): 0,00408 m3 (4080 cm3); Embalagem de cartão padrão,embalagem original disponível para variantes originais [1] [2], embalagem neutra como padrão[1][5], com 1 peça por caixa; embalagem em granel opcional para encomendas de várias peças para otimizar a eficiência do transporte,com pedidos de amostra disponíveis a preços unitários padrão [1] [2] [3] |
| Aparência Cor e acabamento | Preto fosco (corpo principal, revestimento anti-corrosivo e anti-deposição de carbono especializado), aço inoxidável polido brilhante (ponta do bico),Suporte de conector resistente a intempéries preto (para ligações de válvulas solenoides); acabamento de cor padrão para injetores CCAT 3126 171-9710, garantindo resistência a condições de campo e industriais adversas, acumulação de resíduos de combustível, umidade e poeira,Consistente com os padrões de aparência OEM e com a estética dos componentes CCAT originais, e alinhados com os padrões de qualidade de fabricantes confiáveis [1] [2] [3] [4] |
| Características fundamentais da aparência | Estrutura de aço de alta velocidade robusta de uma peça[4][7], superfície lisa antiincrustante, fios de montagem de precisão para instalação segura e rápida,base reforçada do bico para evitar a deformação de alta pressão durante a operação no comboio comum (2000 MPa[3]), ranhuras antiderrapagens (para ligações de válvulas de solenoide), perfil compacto otimizado para compartimentos de motor apertados CCAT 3126, marcação clara do número da peça (171-9710),e uma tampa protetora da tampa do bico para proteção do trânsito, mantendo a integridade estrutural dos componentes críticos durante o transporte; Cada unidade possui marcação sutil e certificação ISO / CECCATion marcas para identificação de qualidadeCCATion [1] [2] [3] |
O injetor 171-9710 possui um compacto rugged physical design specifically optimized for the engine compartments of CCAT 3126-powered equipment—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiCCATions[4][7]Seu perfil de aço de alta velocidade sólido resiste a vibrações severas, alta pressão de operação (2000 MPa[3]) do sistema de combustível do comboio comum e estresse mecânico durante a operação pesada,crítico para equipamentos utilizados em ambientes de construção e industriais adversosO corpo preto fosco é revestido com uma camada anti-corrosiva e anti-carbono especializada, evitando o acúmulo de resíduos de combustível e danos causados por poeira, umidade,e produtos químicos comumente encontrados em operações de campoA ponta polida do bico de aço inoxidável é obtida por mecanização de precisão para corresponder aos requisitos de atomização do CCAT 3126, mantendo a precisão dimensional e resistindo ao entupimento.assegurar um fornecimento constante de combustível sob alta pressão e melhorar a eficiência da combustãoCom um peso líquido de 3,6 kg e um peso bruto de 1,7 kg, é robusto e gerenciável, tornando conveniente para equipes de manutenção profissionais instalarem e substituírem.mesmo em compartimentos de motores estreitosO suporte de conector resistente às intempéries garante um desempenho fiável em ambientes molhados e empoeirados, enquanto os fios de máquina de precisão permitem uma montagem rápida e segura.O seu design simplificado e o seu perfil compacto (130,78 polegadas de comprimento, 3,94 polegadas de largura, 5,20 polegadas de altura) tornam-no ideal para as bacias de motores apertadas dos equipamentos CCAT 3126.A configuração de embalagem flexível (neutro como padrão [1] [2]) otimiza o transporte global e o gerenciamento de estoque, com cada unidade equipada com uma tampa de proteção de bocal para proteger componentes críticos durante o transporte, e dimensões de embalagem (30 × 17 × 8 cm [1]) projetadas para alinhar com os padrões globais de transporte.
3. Referências cruzadas e números genéricos
| Parte original no. | CCAT OE n.os. | Tipo de injecção | Números genéricos/de substituição | Modelos intercambiáveis |
| 171-9710 | 171-9710, 1719710 (substituição direta para motores diesel CCAT 3126, 3126B, 3126E e C7[2][6], compatível com as especificações do equipamento CCAT original e com o sistema de combustível comum;Directamente intercambiáveis com os números genéricos enumerados; corresponde aos padrões de número de peça OEM para 171-9710, reconhecido como um equivalente direto ao injetor original do CCAT[4][7]) | Injetor de combustível de trem comum [1] [2] [3]; Controlado por ECM via válvula solenoide, projetado para a atomização do combustível do sistema de combustível do motor da série CCAT 3126, garantindo padrão de pulverização ideal, combustão completa,melhoria da economia de combustível, e emissões reduzidas, perfeitamente combinadas com o projecto dos injetores 171-9710 e com o sistema de carris comuns do motor 3126 | O presente regulamento entra em vigor no vigésimo dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.CA 1734566, CA 1739267, CA 1739268, CA 1739379, CA 2225965, CA 0R9348[2][6]; 232-1170, 232-1171, 174-7526, 174-7527, 198-4752, 4CR0197[4]; 10R-0781, 10R0781,162-9610[9] (Números genéricos amplamente reconhecidos para o fornecimento global de pós-venda, de acordo com as normas de referência cruzada da indústria; 171-9710 é diretamente intercambiável com estes números, uma vez que todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores da série CCAT 3126,simplificação da procura de substituição para equipas de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo) | CCAT 3126, 3126B, 3126E e injetores da série C7 [2][6]; Totalmente intercambiável com 145-9360, 173-1012, 222-5965, 0R-9348, 232-1170, e outros injetores genéricos listados [2][4][6][9];Compatível com todos os modelos de motores e equipamentos da série CCAT 3126 equipados com a mesma plataforma do sistema de combustível ferroviário comum, garantindo opções de substituição flexíveis para as equipas de manutenção |
Esta tabela fornece dados abrangentes de referência cruzada e números genéricos para o injetor 171-9710, um recurso crítico para a identificação global de peças, encomenda e substituição,Acompanhamento das normas de referência cruzada do mercado de reposição industrialO número de peça original, 171-9710, corresponde directamente ao número de equipamento original da CCATerpillar (1719710) e é totalmente intercambiável com uma série de números genéricos amplamente reconhecidos.incluindo 145-9360, 173-1012, 222-5965, 0R-9348[2][6], 232-1170, 174-7526[4], e 10R-0781, 162-9610.[9] Estes números genéricos são comumente usados no mercado de reposição global,Uma vez que todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores da série CCAT 3126,O injetor 171-9710 possui um design de trilho comum [1] [2] [3]concebidos para proporcionar a atomização ideal necessária para os sistemas de combustível CCAT 3126, garantindo uma combustão eficiente, uma potência do motor melhorada, economia de combustível e controlo das emissões.A plena intercambiabilidade entre modelos e motores de injetores compatíveis reduz a complexidade do inventário e garante soluções flexíveis de manutenção para os operadores de equipamentos CCAT, facilitando a procura de peças compatíveis em situações de urgência. Estes dados de referência cruzada garantem que os utilizadores possam identificar e encomendar com precisão o injetor correcto,Minimizar o tempo de inatividade de equipamentos críticos com 3126, e alinha-se com os padrões de referência cruzada de fornecedores globais confiáveis de peças diesel [2] [4] [5] [6].
4Características de desempenho e qualidade
| Características | Detalhes |
| Pressão de funcionamento | Otimizado para sistemas de combustível CCAT da série 3126, projetado para operar em alta pressão (até 2000 MPa[3], em conformidade com os padrões CCAT do sistema ferroviário comum),assegurar a injecção estável de combustível sob cargas pesadas e condições de funcionamento extremas, em conformidade com os padrões de desempenho dos fabricantes de equipamentos originais para o projeto dos 171-9710s, proporcionando uma medição precisa do combustível para uma eficiência e potência ideais, mesmo com combustíveis a diesel com baixo teor de enxofre e baixa lubrificação,e correspondentes aos requisitos de pressão das variantes de injetores intercambiáveis, apoiando a melhoria da eficiência da combustão |
| Vantagem do tipo de injecção | Injetor de combustível Common Rail [1] [2] [3]; Entrega combustível a alta pressão (até 2000 MPa [3]) diretamente para a câmara de combustão através de um trilho comum, permitindo vários eventos de injeção (pré-injeção,injecção principal, pós-injecção) para uma combustão otimizada, redução do ruído e emissões mais baixas; controlado por ECM através de válvula solenoide, garantindo um tempo de injecção preciso e medição do combustível (24V de tensão,Corrente de 500 A[3]), otimizando a atomização uniforme do combustível, a combustão completa e a redução das emissões (NOx e partículas), atendendo aos padrões ambientais mundiais;Previne perdas de potência e eficiência de combustível comuns a marcas de pós-venda de engenharia reversa, aumenta a potência do motor e a economia de combustível e alinha-se com as vantagens de desempenho dos injetores CCAT originais, compatíveis com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT |
| Tempo de resposta à injecção | Resposta rápida para medição precisa do combustível e tempo de injeção (≤ 1,5 ms), adaptada à operação de alta pressão do sistema ferroviário comum (2000 MPa[3]), garantindo um desempenho óptimo do motor,menor consumo de combustível, redução do ruído do motor e melhor resposta do acelerador, críticos para as operações de alta demanda de equipamentos de 3126 motores em ambientes de construção e industriais,e compatível com o tempo de resposta dos injetores CCAT OEM, apoiando o bom funcionamento do motor |
| Taxa de vazamento | Cumprir as normas de qualidade CCAT OEM, eliminando o desperdício de combustível e garantindo a eficiência do sistema durante a operação a longo prazo dos motores da série CCAT 3126,com todas as unidades 171-9710 testadas para cumprir esta norma antes da expedição- submetidos a rigorosos testes de fugas estáticas e dinâmicas como parte do controlo de qualidade prévio ao envio, garantindo que não se deteriore o desempenho, mantendo os mesmos padrões de fugas que os componentes CCAT originais,e apoiar a entrega fiável de combustível para o sistema ferroviário comum |
| Resistência à temperatura | Ampla gama de temperaturas de funcionamento (-40°C a +125°C) para desempenhar de forma fiável no frio extremo (operações de construção no Ártico) e no calor extremo (locais de trabalho no deserto), adaptando-se a diversos climas globais,assegurar um desempenho consistente em todos os ambientes operacionais para 171-9710; testados para resistência a altas e baixas temperaturas durante a inspecção prévia ao envio, correspondendo à tolerância de temperatura do motor CCAT 3126 e aos requisitos do sistema ferroviário comum,e garantir a durabilidade em condições de campo adversas, com vedações resistentes a altas temperaturas que protegem componentes críticos |
| Certificados | Certificado ISO, CE [1] [2] [3]; Compatível com os padrões de qualidade OEM; Relatórios de teste completos (padrão de pulverização, vazamento, precisão de entrega de combustível, durabilidade, balanço de fluxo, uniformidade de pulverização,Resistência elétrica) e documentos de inspecção de qualidade disponíveis mediante pedido para verificar a conformidade com as normas rigorosas da CCAT, com todas as unidades 171-9710 testadas em bancos de ensaio profissionais, garantindo a coerência com as certificações globais de qualidade para injetores diesel,e atendendo aos padrões das variantes de pós-venda premium [1] [2] [3] [4] |
O injetor 171-9710 é projetado para oferecer desempenho de nível profissional adaptado às exigências de alta potência dos motores diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E e C7 [2] [3],com um projeto de trilho comum adaptado à configuração do sistema de combustível do motor da série 3126,Integra-se perfeitamente com os sistemas de combustível ferroviário comum da CCAT, proporcionando uma entrega precisa de combustível (24V de tensão,Corrente de 500A[3]) para potência máxima e binário (crítico para equipamentos pesados utilizados na construção e aplicações industriais)O seu design de bocal de precisão garante a atomização de combustível ultra-fina, promovendo a combustão completa que reduz o consumo de combustível, reduz as emissões nocivas e melhora a potência do motor e a economia de combustível.prevenção de problemas comuns como arranques difíceisO tempo de resposta rápido (≤1,5 ms) permite um controlo preciso do tempo de injecção, minimizando o ruído do motor, as vibrações, oe chave de desgaste para prolongar a vida útil do motor em operações de longa duração, ao mesmo tempo que melhora a resposta do acelerador durante a aceleração e a desaceleração.Prevenção de desperdícios e redução dos custos operacionais, com todas as unidades 171-9710 testadas para detecção de fugas como parte do controlo de qualidade prévio à expedição.das regiões de construção frias aos locais de trabalho quentesTodas as unidades estão em conformidade com os padrões de qualidade OEM e certificados ISO / CE [1] [2] [3], com documentação completa de teste disponível para verificar a conformidade, garantindo consistência,Desempenho fiável para equipamento CCAT 3126, e evitar perdas de potência e eficiência de combustível associadas a alternativas de engenharia reversa,ao mesmo tempo em que corresponde aos padrões de desempenho das variantes originais e premium do mercado pós-venda intercambiáveis [1] [2] [3] [4].
5Detalhes da embalagem e do transporte
| Componente do pacote | Especificações |
| Embalagem interna | espuma anti-estática e anti-vibração personalizada, tampa protetora da tampa do bico, saco anti-ferrugem VCI, saco de bolhas de ar, anéis O, juntas (acessórios de instalação descartáveis),Manual de instalação em inglês (específico do motor da série CCAT 3126), incluindo a orientação para o funcionamento do sistema de combustível ferroviário comum), garantindo o armazenamento seguro dos componentes críticos de 171-9710; embalagem neutra como padrão[1][5],embalagem original disponível para variantes originais [1] [2], embalagens personalizadas disponíveis mediante pedido para encomendas a granel (com personalização do logotipo disponível com autorização da marca), alinhadas com os padrões globais de embalagem |
| Embalagem exterior | Caixa de cartão ondulado de alta resistência (à prova de água, choque, poeira); Caixa de madeira de exportação padrão opcional para proteção aprimorada durante o transporte de longa distância[7];Configuração de caixa personalizável, com embalagens padrão concebidas para alinhar com as normas globais de transporte; embalagens neutras, originais ou específicas da marca disponíveis para encomendas a granel,em conformidade com os requisitos de embalagem da secção 171-9710; 1 peça por caixa como padrão, embalagem a granel opcional para pedidos de várias peças para otimizar a eficiência do transporte, com pedidos de amostra disponíveis a preços unitários padrão [1] [2] [3] |
| Nível de protecção | Total absorção de choques, à prova de poeira, à prova de umidade, anti-colisão; Protege bocal, conector e corpo de 171-9710 durante o transporte global de longa distância para locais de construção remotos, plantas industriais,e centros de manutenção de equipamentos, assegurando que não haja danos durante o transporte e mantendo a integridade dos componentes de precisão, como o bico, a válvula solenoide e as conexões ferroviárias comuns,Critical para a compatibilidade com o sistema de combustível CCAT, e proteger componentes internos de alta precisão |
| Transporte marítimo padrão | 3-7 dias úteis de preparação e entrega [1] [2] [3], 1-5 dias úteis para express via DHL, FedEx, TNT, EMS, UPS [4]; Envio global para a América do Norte, América do Sul, Europa, Oriente Médio, África,e ÁsiaOs métodos de transporte incluem transporte aéreo e marítimo como opcional para grandes quantidades; a disponibilidade em estoque garante que as encomendas sejam enviadas prontamente para atender às necessidades urgentes de manutenção,com opções de preços competitivos para o transporte a granel, e vários termos de pagamento suportados (T / T, Alibaba Pay, PayPal, Western Union, , L / C [1] [2] [3]) |
| Rótulo da embalagem | Código de barras, número da peça (171-9710), marca, aplicativo (CCAT 3126, 3126B, 3126E, C7[2][6]), avisos de segurança (proteção do bico, carga estática, pesada) e números genéricos,Facilitar a gestão dos inventários e a identificação rápida; rotulagem clara em conformidade com as normas globais de transporte marítimo, incluindo as marcas "FRAGILE" e "THIS SIDE UP" e alinhada com os requisitos de rotulagem das remessas internacionais de peças diesel |
| MOQ e Preços | MOQ: 1 Unidade (padrão [1] [2] [3] [4]); Opções de preços em massa disponíveis para pedidos de várias peças (negociáveis [1] [4]); Faixa de preços de US $ 300 a US $ 450 por unidade [4], com preços específicos em US $ 886.80[2][6] e faixa alternativa de US $ 60 - US $ 100 para variantes relacionadas[7]; 1 unidade disponível para encomenda de amostras (aplicam-se preços de amostras); Múltiples métodos de pagamento suportados (T/T, Alibaba Pay, PayPal, Western Union, , L/C[1][4][7]);Capacidade de fornecimento de até 2000 peças por mês [1] [2] [3], com estoque suficiente para atender a pedidos urgentes |
O injetor 171-9710 é embalado com materiais de qualidade profissional para garantir uma entrega segura e sem danos em todo o mundo,abordar as necessidades únicas dos fornecedores de peças e das equipas de manutenção que servem locais de construção remotosA espuma anti-estática e anti-vibração, combinada com borbulha de ar e sacos anti-ferrugem VCI,seguramente acomoda o injetor 171-9710, evitando danos causados por movimentos e impactos durante o transporte, enquanto uma tampa protetora da tampa do bico protege o bico de precisão de arranhões, contaminação,e resíduo é fundamental para manter a compatibilidade com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT e proteger componentes internos de alta precisãoCada pacote inclui anéis descartáveis, juntas (críticas para a instalação),e um manual de instalação detalhado em inglês, adaptado especificamente para os motores da série CCAT 3126 (incluindo orientações para o funcionamento do sistema de combustível ferroviário comum), simplificando a instalação em campo e reduzindo o tempo de manutenção para 171-9710.Caixa de papelão à prova de choque (ou caixa de madeira opcional[7]) garante proteção durante o transporte de longa distância, otimizando a logística e reduzindo os custos de envio, com embalagem neutra como padrão [1] [2] (personalização do logotipo está disponível com autorização da marca).Aplicações (incluindo o CCAT 3126), 3126B, 3126E, C7[2][6]), e avisos de envio global simplifica o gerenciamento de estoque para fornecedores de peças, facilitando o rastreamento e identificação do produto 171-9710.Com uma quantidade mínima de encomenda flexível (1 unidade[1][4][5][7]), preços em níveis que variam de US $ 300 a US $ 450 por unidade [1] (com preços específicos em US $ 886,80 [2] [3]), e transporte global rápido através de transportadoras confiáveis para todas as principais regiões,A configuração de embalagem e transporte minimiza o tempo de inatividade do equipamento para os operadores da CCAT 3126 em todo o mundoOrdens de amostra estão disponíveis para verificar a compatibilidade, e vários métodos de pagamento são suportados para acomodar clientes globais [1] [2] [3].
6Serviço pós-venda e garantia (foco no suporte)
| Artigo de serviço | Política e especificações pormenorizadas |
| Período de garantia | 6-12 meses (padrão[1][4][7]); 6 meses para certas variantes[1], 12 meses para a maioria das novas variantes[4][7];cobertura de garantia competitiva do setor consistente com as políticas de fabricantes confiáveis [1] [2] [3] e padrões globais de pós-venda, garantindo a confiabilidade a longo prazo para equipamentos movidos por CCAT 3126; resposta rápida dentro de 1-2 horas para consultas[9] e 10-24 horas para consultas de garantia,com apoio técnico profissional disponível 24 horas por dia, incluindo o acompanhamento da remessa até à entrega |
| Cobertura da garantia | Defeitos de fabrico nos materiais e no trabalho das posições 171 a 9710; abrange falhas no bico, fugas internas, problemas de desempenho, avarias elétricas (válvula solenoide),e defeitos dos componentes (incluindo defeitos na montagem da agulha e da válvula), todos críticos para a compatibilidade com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT; exclui danos resultantes de instalação inadequada, combustível contaminado, mau uso, acidente ou negligência;As reivindicações de garantia exigem documentação de compra originalNão abrange modificações não autorizadas, desmontagem ou desgaste normal. |
| Apoio técnico | Consulta online 24/7 (via e-mail, telefone, WhatsApp [1] [2]); Equipe técnica profissional com CCAT 3126, 3126B, 3126E, motor C7 [3] [4] e 171-9710 experiência em injetores,Incluindo conhecimentos do sistema ferroviário comum, oferecendo orientação especializada; orientação de instalação, apoio à resolução de problemas (incluindo padrões de pulverização, fugas, resistência elétrica, ligação ferroviária comum e problemas de desempenho),aconselhamento de manutenção, e formação online/offline; relatórios de ensaios e instruções técnicas disponíveis mediante pedido, garantindo assistência atempada às equipas de campo que instalam ou mantêm o 171-9710;Apoio técnico remoto gratuito; rastreamento da remessa fornecido regularmente até a entrega, com resposta rápida a perguntas (1-2 horas[9]) |
| Devolução e troca | Devolução/troca gratuita de 30 dias (não utilizada, intacta, embalagem original) para 171-9710; reembolso total ou substituição por defeitos de instalação ou de fabrico; etiquetas de devolução pré-pagas fornecidas para reclamações válidas;Encomendas de amostras disponíveis (preço de amostra aplica-se [1] [2] [3]); Processo sem problemas para resolver problemas de montagem rapidamente; Devolução e reembolso sem preocupações para quaisquer problemas de qualidade;Injetores personalizados não são devolvidos se não existirem problemas de qualidade; Um número RMA deve ser obtido antes da devolução de quaisquer produtos, garantindo um processamento de devolução simplificado |
| Garantia da qualidade | 100% de inspecção pré-envio para cada unidade 171-9710; rastreabilidade por número de série para cada unidade; relatórios de ensaio completos (padrão de pulverização, vazamento, precisão de entrega de combustível, durabilidade, balanço de fluxo,uniformidade de pulverização, resistência eléctrica) e imagens/vídeos de inspecção disponíveis mediante pedido; ensaios de amostras pré-produção disponíveis para encomendas a granel;Consistente com os padrões de qualidade OEM da CCAT e certificados ISO / CE [1] [2] [3], com todas as unidades 171-9710 testadas em bancos de ensaio profissionais;e compatível com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT |
| Suporte de peças sobressalentes | Peças sobressalentes originais (bocas, juntas, anéis O, tampas de protecção das bocas, componentes internos de precisão, solenoides,Conectores ferroviários comuns) especificamente para 171-9710 disponíveis para substituição rápida; Rede global de fornecimento de peças sobressalentes; Peças sobressalentes gratuitas para reivindicações de garantia válidas de 171-9710; Apoio dedicado a peças para abastecimento urgente,assegurar o tempo mínimo de inatividade dos equipamentos críticos que utilizam o 171-9710 e o seu sistema de combustível ferroviário comum compatível■ Personalização disponível de acordo com as exigências do cliente (aparecimento, cor), alinhando-se com as necessidades das equipas de manutenção e fornecedores de peças |
Fornecemos um suporte pós-venda abrangente adaptado especificamente para os usuários do injetor 171-9710 em equipamentos CCAT 3126, incluindo as variantes 3126B, 3126E e C7 [1] [2],apoiado por conhecimentos especializados da indústria, um rigoroso controlo de qualidade e uma rede de serviço global, alinhada com os padrões globais de pós-venda.A cobertura de garantia competitiva (6-12 meses [1] [2] [3]) cobre todos os defeitos de fabricação de 171-9710, incluindo falhas no bico, fugas internas, avarias elétricas e avarias dos componentes,Garantia da fiabilidade a longo prazo e redução dos custos de manutenção não planeada das máquinas críticas do CCATerpillar®essencial para minimizar o tempo de inatividade nas operações de construção e na indústriaCada injetor 171-9710 apresenta uma traçabilidade única de número de série e é submetido a uma inspecção rigorosa antes do envio, com relatórios de teste completos, fotos e vídeos disponíveis para verificar a qualidade,dar confiança aos utilizadores no desempenho do produto. A nossa equipa de apoio técnico profissional especializada em motores da série CCAT 3126 (incluindo 3126B, 3126E, C7[2][6]) e 171-9710 injetores, incluindo experiência no sistema ferroviário comum,oferecendo orientação especializada sobre a instalação, solução de problemas e manutenção preventiva, incluindo relatórios de testes, instruções técnicas e treinamento on-line / off-line, bem como suporte on-line 24/7 através de vários canais [1] [2];O apoio técnico remoto gratuito também está disponívelA política de devolução sem problemas de 30 dias resolve problemas de montagem ou defeito rapidamente para 171-9710,com rótulos de devolução pré-pagos para conveniência do cliente, e pedidos de amostras estão disponíveis para verificar a compatibilidade [1] [2] [3] Um número RMA é necessário para todos os retornos, garantindo um processamento simplificado. Peças sobressalentes originais especificamente para 171-9710,incluindo bocas de precisão, juntas, solenoides e conectores comuns de trilhos, estão prontamente disponíveis através da nossa rede global de fornecimento, garantindo substituições rápidas e tempo de inatividade mínimo;personalização também está disponível de acordo com os requisitos do clientePara reclamações de garantia, oferecemos um processo simplificado com peças de substituição gratuitas para casos válidos,proporcionando total tranquilidade para os operadores de equipamentos e fornecedores de manutenção da CCATerpillar 3126 em todo o mundo que utilizam o injetor 171-9710.
