Wtryskiwacz paliwa CCATerpillar serii 3412 155-1819 Szczegóły produktu
Wtryskiwacz paliwa CCATerpillar 3412 Series 155-1819 to wysokowydajny, zgodny z OEM wtryskiwacz paliwa typu Common Rail, zaprojektowany specjalnie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3412, w tym wariantów 3412E i 3412C, a także w pełni kompatybilny z silnikami serii CCAT 3126, 3126B i 3408. Jest szeroko stosowany w sprzęcie o dużej wytrzymałości, takim jak samochody terenowe CCAT 773D, koparki, ciągniki gąsienicowe, równiarki i agregaty prądotwórcze, zapewniając stabilną i niezawodną pracę w trudnych warunkach pracy (wysoka temperatura, wysokie wibracje, zapylenie) i zoptymalizowany pod kątem współczesnych olejów napędowych o niskiej zawartości siarki i smarności. Dostępny w 100% nowych opcjach, jest ściśle zgodny ze specyfikacjami CCAT OEM, certyfikatami ISO 9001, CE i CCC, ze 100% profesjonalnymi testami przed wysyłką w celu zapewnienia jakości. Poniżej znajduje się kompleksowy podział w 6 tabelach, każda połączona ze szczegółowymi opisami dotyczącymi konkretnego produktu, skupiającymi się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z numerami odsyłaczy/ogólnymi wyraźnie przedstawionymi w dedykowanej tabeli – cała treść w języku angielskim i ściśle powiązana z samym produktem.
1. Podstawowe informacje o produkcie
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Nr części | 155-1819, 1551819; przeznaczony wyłącznie do silników wysokoprężnych serii CCATerpillar 3412 (3412, 3412E, 3412C) i w pełni kompatybilny z silnikami CCAT 3126, 3126B, 3408. Służy jako kluczowy element układu wtrysku paliwa, bezpośrednio zastępując oryginalny wtryskiwacz CCAT, zapewniając doskonałe dopasowanie i stałą wydajność. Ten numer części jest powszechnie rozpoznawalny na światowym rynku części zamiennych, ze sprawdzoną kompatybilnością z różnymi ciężkimi urządzeniami CCAT napędzanymi powyższymi silnikami, zapewniając bezproblemową integrację bez żadnych modyfikacji silnika lub układu paliwowego. Jest również ściśle powiązany ze standardami oryginalnego sprzętu CCAT, co czyni go niezawodną opcją zamiennika starzejących się lub uszkodzonych wtryskiwaczy w zastosowaniach budowlanych, górniczych i przemysłowych[3] [6] [11]. |
| Marka | Oryginalne części zamienne CCATerpillar / Premium (części do wtrysku oleju napędowego DIP, Dongguan Truth Diesel, części samochodowe Guangzhou Zhao An); produkowane w zakładach posiadających certyfikaty ISO 9001, CE i CCC, przy ścisłej kontroli jakości, zapewniającej pełną kompatybilność i spójność wydajności z silnikami serii CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408. Produkt jest wspierany przez duże możliwości produkcyjne, z możliwością dostaw do 10 000 sztuk rocznie, dostępnością w magazynie z możliwością natychmiastowej dostawy oraz bezpośrednią sprzedażą z fabryki w celu zmniejszenia kosztów zakupu dla klientów na całym świecie. Wszystkie jednostki są produkowane z zachowaniem precyzyjnego przetwarzania i identyfikowalnego zarządzania komponentami, dzięki czemu każdy wtryskiwacz spełnia najwyższe standardy branżowe[1] [2] [5] [9]. |
| ZASTOSOWANIE | Wyłącznie do silników wysokoprężnych CCATerpillar 3412 (3412, 3412E, 3412C) i kompatybilnych z silnikami CCAT 3126, 3126B, 3408; w pełni kompatybilny z różnymi modelami sprzętu ciężkiego napędzanymi tymi silnikami, w tym ciężarówkami terenowymi CCAT 773D, koparkami, ciągnikami gąsienicowymi, równiarkami samojezdnymi, ładowarkami i agregatami prądotwórczymi. Zapewnia stabilną wydajność w trudnych scenariuszach operacyjnych, takich jak wysoka temperatura, wysokie wibracje i zapylenie, doskonale dostosowując się do warunków pracy ciężkiego sprzętu zasilanego CCAT i zoptymalizowany pod kątem współczesnych paliw o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności. Jego wszechstronność sprawia, że jest to niezawodny wybór do konserwacji i wymiany w budownictwie, górnictwie i przemyśle[3] [6] [8] [11]. |
| Typ | Zespół wtryskiwacza paliwa Common Rail do silników wysokoprężnych; dostosowany do konfiguracji układu paliwowego silnika serii CCAT 3412, zapewniający wtrysk paliwa pod wysokim ciśnieniem (do 2000 MPa) w celu uzyskania optymalnej atomizacji, lepszej wydajności spalania i zmniejszonej emisji. Został specjalnie zaprojektowany, aby dostosować się do współczesnych paliw o niskiej zawartości siarki i smarności, z wysokiej jakości stali i zaawansowanymi procesami produkcyjnymi w celu zwiększenia trwałości i ogólnej wydajności. Posiada precyzyjne dysze z kątami natrysku dostępnymi w zakresie 30°, 45°, 60° i 80° dla różnych potrzeb spalania, zapewniając wydajność i niezawodność jak nowe, a każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy na profesjonalnych stanowiskach testowych w celu potwierdzenia dokładności i stabilności wtrysku. Wtryskiwacz ten jest krytycznym elementem układu wtrysku paliwa, zapewniającym stałe dostarczanie paliwa i optymalną wydajność silnika. |
| Stan | 100% nowy; 100% testów przed wysyłką Testowane na specjalistycznych wysokociśnieniowych stanowiskach testowych pod kątem właściwości elektrycznych (napięcie 24 V, prąd 500 A), natężenia przepływu paliwa, wycieków, trwałości i dokładności wtrysku — dane oprysku każdego urządzenia są testowane indywidualnie, a nie na podstawie danych średnich, co zapewnia doskonałą wydajność. Ścisła kontrola przedprodukcyjna i końcowa eliminuje wady, zapewniając, że każde urządzenie jest gotowe do bezpośredniego montażu. Wtryskiwacz jest dostępny w magazynie z możliwością natychmiastowej dostawy, przy minimalnej ilości zamówienia (MOQ) wynoszącej 1 sztukę (dostępne są zamówienia próbne) lub 6 sztuk w przypadku zakupu hurtowego, aby zaspokoić potrzeby zarówno małych, jak i dużych zamówień, przy cenach pojedynczych sztuk od 260,00 USD do 450,00 USD i cenach hurtowych do negocjacji w przypadku zamówień obejmujących wiele sztuk[1] [2] [6] [8]. |
| Materiał rdzenia | Wysokiej jakości stal; zaprojektowane tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie robocze (do 2000 MPa), naprężenia mechaniczne i zmęczenie cieplne podczas pracy w trudnych warunkach. Materiał jest odporny na zużycie, korozję i gromadzenie się resztek paliwa, zapewniając długą żywotność i niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach pracy. Masa netto wynosi 1,84 kg (zgodnie z danymi dostawców branżowych), dzięki czemu cały zespół jest łatwy w obsłudze podczas instalacji i wymiany, przy jednoczesnym zachowaniu integralności strukturalnej. Zewnętrzna powłoka jest pokryta powłoką antykorozyjną, aby dostosować się do trudnych warunków pracy silnika, dodatkowo wydłużając żywotność wtryskiwacza. |
W poniższej tabeli przedstawiono podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwaczy paliwa CCATerpillar 3412 Series 155-1819, krytycznego komponentu zamiennego do silników CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 oraz różnych ciężkich urządzeń, takich jak ciężarówki i koparki CCAT 773D. Jako zespół wtryskiwacza paliwa do silników wysokoprężnych typu Common Rail, integruje się on bezproblemowo z układem paliwowym silnika, zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa (do 2000 MPa), co zwiększa moc, zmniejsza zużycie paliwa i ogranicza emisję spalin, przy jednoczesnym dostosowaniu się do paliw o niskiej zawartości siarki. Dostępny w 100% nowy stan, jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM i certyfikatami ISO 9001, CE, CCC, zapewniając, że dokładnie odpowiada wydajności i dopasowaniu oryginalnego wtryskiwacza. Wysokiej jakości stalowa konstrukcja (masa netto 1,84 kg) w połączeniu z rygorystycznymi testami przed wysyłką (indywidualne testowanie danych natrysku) gwarantuje trwałość i niezawodność, co czyni go idealnym wyborem do utrzymania wydajności ciężkiego sprzętu napędzanego CCAT. Dzięki dostępności w magazynie i elastycznemu MOQ (1–6 sztuk) minimalizuje nieplanowane przestoje krytycznych maszyn i zaspokaja potrzeby zarówno w zakresie zakupów próbnych, jak i hurtowych, dostosowując się do globalnych wymagań rynku części zamiennych[1] [2] [6] [8] [9] [11].
2. Wymiary fizyczne i objętość (nacisk na wygląd)
| Parametr | Szczegóły pomiaru i wyglądu |
| Długość całkowita (korpus, bez złącza) | 13,4 cala (340 mm); specjalnie dostosowane do ograniczeń przestrzeni w komorze silnika ciężkiego sprzętu napędzanego CCAT 3412, 3412E, 3412C, w tym ciężarówek i koparek CCAT 773D. Długość ta jest zgodna ze standardami wymiarowymi OEM (zgodnymi ze specyfikacjami rozmiarów oryginalnych), zapewniając idealne dopasowanie bez modyfikacji do otaczających elementów silnika, nawet w ciasnych komorach silnika, i odpowiada wymaganiom przestrzennym układu paliwowego silnika serii 3412. Długość jest zoptymalizowana w celu dopasowania do pozycji montażowej głowicy silnika, ułatwiając łatwy montaż z komorą spalania i jest zgodna z opublikowanymi specyfikacjami długości dla wtryskiwacza 155-1819, zapewniając kompatybilność z istniejącymi konfiguracjami silnika, przy całkowitym rozmiarze opakowania określanym jako 19×12,5×12,5 cm[9]. |
| Maksymalna średnica (cylinder głównego korpusu) | 6,3 cala (160 mm); Kompaktowy, cylindryczny korpus główny zaprojektowano tak, aby pasował do pozycji montażowych i połączeń układu paliwowego CCAT 3412, 3412E, 3412C, a także do przestrzeni montażowej ciężarówek CCAT 773D, koparek i innego ciężkiego sprzętu. Średnica zapewnia kompatybilność z istniejącymi wspornikami montażowymi i przewodami paliwowymi, ułatwiając łatwy montaż i wymianę przez zespoły konserwacyjne, przy jednoczesnym zachowaniu wytrzymałości konstrukcyjnej do ciężkich zastosowań. Cylindryczna konstrukcja jest gładka i zwarta, co zmniejsza zajmowanie przestrzeni w komorze silnika i ułatwia koordynację z innymi elementami, a także jest zgodna ze specyfikacją szerokości opakowania wtryskiwacza (19×12,5×12,5 cm), zapewniając łatwe przechowywanie i transport[9]. |
| Wysokość | 4,9 cala (125 mm); zoptymalizowany tak, aby pasował do pionowych ograniczeń przestrzennych przedziałów silnika CCAT 3412 i komór silników sprzętu ciężkiego, zapewniając kompatybilność z otaczającymi komponentami, takimi jak pokrywy zaworów i kolektory dolotowe. Wysokość pozwala również na łatwy dostęp podczas instalacji i rutynowej konserwacji, równoważąc efektywność przestrzenną z wymaganiami funkcjonalnymi wtryskiwacza. Wymiar pionowy zaprojektowano tak, aby pasował do układu montażowego silnika, zapewniając, że dysza może dokładnie sięgać do komory spalania w celu wtrysku paliwa. Całkowite wymiary (340 mm × 160 mm × 125 mm) odpowiadają standardowym specyfikacjom rozmiarów OEM i podanemu rozmiarowi opakowania, zapewniając bezproblemowe dopasowanie do oryginalnych elementów silnika[9]. |
| Masa netto (pojedynczy rdzeń wtryskiwacza) | 1,84 kg; zgodny ze standardami wagowymi OEM dla wtryskiwacza 155-1819, potwierdzony danymi dotyczącymi dostaw przemysłowych od zaufanych dostawców. Konstrukcja o zrównoważonym ciężarze pozwala uniknąć wpływu na równowagę silnika i wydajność układu paliwowego, a jednocześnie jest łatwa w obsłudze dla zespołów konserwacyjnych podczas instalacji i wymiany, co zmniejsza pracochłonność. Obciążnik został starannie zaprojektowany, aby zapewnić, że instalacja wtryskiwacza nie spowoduje dodatkowego obciążenia konstrukcji montażowej silnika i jest zgodny z opublikowanymi specyfikacjami dotyczącymi ciężaru wtryskiwacza 155-1819, dzięki czemu nadaje się do ciężkich zastosowań ciężarówek i koparek CCAT 773D [1] [2] [9]. |
| Wymiary opakowania (dł. × szer. × wys.) | Pojedyncza jednostka: 7,5 × 4,9 × 4,9 cala (19 × 12,5 × 12,5 cm); Zestaw 10 sztuk: 20 × 15 × 15 cali (50 × 38 × 38 cm), waga całkowita 20 kg. Standardowe opakowanie obejmuje opcje oryginalne, neutralne lub niestandardowe (dostępne w przypadku zamówień hurtowych), przy czym każda jednostka jest bezpiecznie zapakowana, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu, i MOQ wynoszące 1 sztukę w przypadku zamówień próbnych lub 6 sztuk w przypadku zakupów hurtowych. Rozmiar opakowania został zaprojektowany tak, aby był kompaktowy i przenośny, ułatwiając globalny transport i przechowywanie, a neutralne opakowanie jest dostępne jako standardowa opcja na potrzeby rynku wtórnego. Porty wysyłkowe obejmują Shenzhen i Guangzhou, co optymalizuje globalną logistykę, a wymiary opakowań są zoptymalizowane w celu zmniejszenia kosztów wysyłki, zgodnie ze specyfikacjami wspomnianych opakowań[3] [5] [9] [11]. |
| Wygląd Kolor i wykończenie | Oryginalny kolor OEM CCAT (główny korpus w kolorze matowo-szarym) z końcówką dyszy z jasnej polerowanej stali; Korpus główny posiada specjalistyczną powłokę antykorozyjną i przeciwporostową, która jest odporna na pozostałości paliwa, kurz i wilgoć, wydłużając żywotność wtryskiwacza w trudnych warunkach górniczych i budowlanych. Końcówka dyszy wykonana jest z polerowanej stali z precyzyjnie wywierconymi otworami rozpylającymi (dostępne w kątach rozpylania 30°, 45°, 60°, 80°) dla optymalnej atomizacji paliwa i odporności na zatykanie, utrzymując wydajność wtryskiwacza i zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa. Powierzchnia jest gładka z drobnymi śladami obróbki (w wyniku zaawansowanej obróbki CNC), zmniejszającymi opory przepływu paliwa i przyczepność osadów węglowych, natomiast spójny kolor i wykończenie odpowiadają oryginalnemu wtryskiwaczowi CCAT, zapewniając wizualną kompatybilność z komorą silnika. Wszystkie nowe jednostki mają jednolitą, pozbawioną skaz powierzchnię, zgodną z rygorystycznymi standardami kosmetycznymi OEM[4] [9]. |
| Kluczowe cechy wyglądu | Jednoczęściowa, solidna konstrukcja stalowa, gładka powierzchnia przeciwporostowa, precyzyjnie obrobione gwinty montażowe zapewniające bezpieczny montaż, wzmocniona podstawa dyszy zapobiegająca odkształceniom pod wysokim ciśnieniem (do 2000 MPa), antypoślizgowe rowki łączące zapewniające niezawodne połączenie elektryczne (kompatybilność z napięciem 24 V), wyraźne oznaczenie numeru części (155-1819, 1551819) na korpusie głównym oraz ochronna nasadka dyszy zapewniająca ochronę podczas transportu. Kompaktowy profil (340 mm × 160 mm × 125 mm) jest zoptymalizowany pod kątem ciasnych komór silnika urządzeń zasilanych CCAT 3412, 3412E, 3412C, zapewniając łatwą instalację i kompatybilność z otaczającymi komponentami. Elementy uszczelniające, takie jak uszczelki, znajdują się na połączeniach z rurociągami paliwowymi, aby zapobiec wyciekom paliwa, a wszystkie jednostki są wyposażone w nowe pierścienie typu O-ring zapewniające lepszą skuteczność uszczelnienia. Każde urządzenie posiada unikalny numer seryjny umożliwiający identyfikowalność, a każdy komponent ma swój własny identyfikator, co ułatwia precyzyjne śledzenie jakości i obsługę posprzedażną[9],11. |
Wtryskiwacz paliwa CCATerpillar 3412 Series 155-1819 charakteryzuje się solidną, precyzyjnie zaprojektowaną konstrukcją fizyczną, która równoważy trwałość, oszczędność miejsca i zgodność z OEM, przy wymiarach (340 mm × 160 mm × 125 mm) i masie (1,84 kg) ściśle zgodnych z oryginalnymi specyfikacjami CCAT i danymi dostaw branżowych, przy wymiarach opakowania określonych jako 19 × 12,5 × 12,5 cm. Jego wysokiej jakości stalowa konstrukcja jest odporna na silne wibracje, wysokie ciśnienie robocze (do 2000 MPa) i zmęczenie cieplne – co ma kluczowe znaczenie w przypadku ciężkiego sprzętu używanego w budownictwie, górnictwie i przemyśle, zwłaszcza samochodów ciężarowych i koparek CCAT 773D. Matowa szara powłoka antykorozyjna na korpusie głównym zapobiega uszkodzeniom spowodowanym pozostałościami paliwa, kurzem i wilgocią, a końcówka dyszy z polerowanej stali (z wieloma opcjami kąta natrysku) zapewnia precyzyjne rozpylanie paliwa i jest odporna na zatykanie. Dane wymiarowe (długość 13,4 cala/340 mm, średnica 6,3 cala/160 mm, wysokość 4,9 cala/125 mm) zostały zaprojektowane tak, aby dokładnie pasowały do oryginalnego wtryskiwacza, zapewniając bezproblemowe dopasowanie bez modyfikacji. Wyważona waga (1,84 kg) ułatwia obsługę podczas instalacji, a kluczowe cechy wyglądu — takie jak precyzyjne gwinty, złącza antypoślizgowe, wyraźne oznakowanie części i identyfikowalne identyfikatory komponentów — zwiększają użyteczność i niezawodność. Opakowanie ochronne o zoptymalizowanych wymiarach transportowych (19 × 12,5 × 12,5 cm dla pojedynczych jednostek) i elastycznych opcjach pakowania dodatkowo gwarantuje, że wtryskiwacz dotrze w idealnym stanie, gotowym do natychmiastowego montażu, niezależnie od odległości wysyłki[1] [2] [4] [9] [11].
3. Odsyłacze i numery ogólne
| Oryginalny numer części | Numery OE CCAT | Typ wtrysku | Numery ogólne/zamienne | Wymienne modele |
| 155-1819 | 155-1819, 1551819; Bezpośredni zamiennik silników wysokoprężnych serii CCAT 3412 (3412, 3412E, 3412C) i silników CCAT 3126, 3126B, 3408, w pełni kompatybilny z oryginalnymi specyfikacjami sprzętu CCAT i komponentami układu paliwowego. Odpowiada wydajnością, dopasowaniem i charakterystyką elektryczną oryginalnego wtryskiwacza (napięcie 24 V, prąd 500 A), zapewniając bezproblemową integrację bez modyfikacji i jest ściśle powiązany ze standardami CCAT OE dla wtryskiwaczy paliwa serii 3412. Jest on również wymienny z innymi numerami OE CCAT używanymi w tych samych modelach silników, co zwiększa elastyczność zaopatrzenia dla klientów na całym świecie i jest uznawany za bezpośredni zamiennik OEM oryginalnego wtryskiwacza CCAT 155-1819[3] [6] [11]. | Zespół wtryskiwacza paliwa Common Rail do silników wysokoprężnych; Zaprojektowany, aby zapewnić optymalną atomizację i dozowanie paliwa (do 2000 MPa) dla układów paliwowych serii CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408, zapewniając całkowite spalanie, lepszą oszczędność paliwa i zmniejszoną emisję. Działa w oparciu o dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem, niezależnie od prędkości obrotowej silnika, zgodnie z oryginalną konstrukcją Common Rail i nadaje się do układu wtrysku paliwa silników serii CCAT 3412 i powiązanego sprzętu o dużej wytrzymałości, takiego jak ciężarówki i koparki CCAT 773D. Został specjalnie zaprojektowany, aby dostosować się do paliw o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności, zapewniając długoterminową niezawodność i wydajność, a także spełnia światowe normy emisji, dzięki precyzyjnym dyszom (kąt rozpylania 30°, 45°, 60°, 80°) zoptymalizowanym pod kątem wydajnego dostarczania paliwa [4] [6] [9] [11]. | 138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 20R-4148, 232-1170, 232-1171, 4CR0197; Te powszechnie uznane numery rodzajowe są wymienne z numerami 155-1819 dla silników serii CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 i powiązanego sprzętu o dużej wytrzymałości, co upraszcza globalne pozyskiwanie części zamiennych dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części oraz obejmuje szeroką gamę zgodnych opcji wymiany zweryfikowanych na podstawie danych dotyczących dostaw branżowych. Te numery ogólne są powszechnie stosowane na światowym rynku części zamiennych, zapewniając łatwą dostępność w przypadku pilnych potrzeb związanych z wymianą, i często są wymieniane obok numerów 155-1819 jako kompatybilne zamienniki[6] [11]. | Wtryskiwacze serii CCAT 3412 (3412, 3412E, 3412C) oraz silniki CCAT 3126, 3126B, 3408; W pełni zamienne ze wszystkimi wymienionymi numerami rodzajowymi i numerami CCAT OE. Kompatybilny ze wszystkimi silnikami i modelami sprzętu serii CCAT 3412 wyposażonymi w tę samą platformę układu paliwowego Common Rail, w tym ciężarówkami terenowymi CCAT 773D, koparkami, ciągnikami gąsienicowymi, równiarkami samojezdnymi, ładowarkami i agregatami prądotwórczymi. Ta wymienność zapewnia elastyczne opcje wymiany i zmniejsza złożoność zapasów dla dostawców części i operatorów sprzętu, umożliwiając szybkie zaopatrzenie w kompatybilne wtryskiwacze w celu zminimalizowania przestojów[3] [6] [8] [11]. |
Niniejsza tabela zawiera wyczerpujące dane dotyczące powiązań i numerów ogólnych dla wtryskiwaczy paliwa serii CCATerpillar 3412 155-1819, stanowiących krytyczne źródło informacji o globalnej identyfikacji, zamawianiu i wymianie części. Oryginalny numer części (155-1819) bezpośrednio odpowiada numerom OEM CCAT (1551819) i jest w pełni wymienny z szeroką gamą numerów ogólnych, w tym 138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 232-1170 i 4CR0197 — wszystkie zweryfikowane przez branżowe źródła dostaw od zaufanych dostawców. Te numery ogólne są powszechnie stosowane na światowym rynku części zamiennych, ponieważ należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa w silnikach serii CCAT 3412 i powiązanym sprzęcie o dużej wytrzymałości, co ułatwia zespołom konserwacyjnym znalezienie zgodnych zamienników w pilnych sytuacjach. Konstrukcja zespołu wtryskiwacza oleju napędowego typu Common Rail (ciśnienie robocze do 2000 MPa) zapewnia, że wtryskiwacz zapewnia taką samą wydajność jak oryginał, zachowując optymalną wydajność i niezawodność silnika, jednocześnie dostosowując się do paliw o niskiej zawartości siarki. Pełna wymienność zmniejsza złożoność zapasów dostawców części i gwarantuje, że operatorzy urządzeń serii CCAT 3412 mogą szybko znaleźć odpowiedni wtryskiwacz zamienny, minimalizując przestoje i koszty operacyjne, dzięki szerokiej gamie wymiennych opcji spełniających różne potrzeby w zakresie zaopatrzenia.
4. Funkcje wydajności i jakości
| Funkcja | Szczegół |
| Ciśnienie robocze | Zoptymalizowany dla układów paliwowych Common Rail w silnikach CCAT 3412, 3412E, 3412C, zaprojektowany do pracy pod wysokim ciśnieniem (do 2000 MPa), aby zapewnić stabilny wtrysk paliwa przy dużych obciążeniach i ekstremalnych warunkach pracy. Zapewnia precyzyjny pomiar paliwa w celu uzyskania optymalnej mocy silnika, momentu obrotowego i zużycia paliwa, dostosowując się do scenariuszy pracy o wysokich wymaganiach pojazdów ciężarowych, koparek i sprzętu budowlanego CCAT 773D napędzanych CCAT, przy standardowych ustawieniach ciśnienia odpowiadających wymaganiom układu paliwowego silnika. Ciśnienie znamionowe zostało zaprojektowane tak, aby było zgodne ze specyfikacją układu paliwowego serii 3412, zapewniając niezawodne działanie w ciężkich zastosowaniach, i zostało przetestowane pod kątem wytrzymania wymagań wysokociśnieniowych układów paliwowych CCAT, z precyzyjnymi dyszami (wiele kątów rozpylania) optymalizującymi rozkład ciśnienia[9]. |
| Zaleta typu wtrysku | Zespół wtryskiwacza paliwa Common Rail do silników wysokoprężnych; Zapewnia wtrysk paliwa pod wysokim ciśnieniem (do 2000 MPa) niezależnie od prędkości obrotowej silnika, co pozwala na większą kontrolę nad czasem wtrysku, czasem trwania i ciśnieniem. Zapewnia to równomierną atomizację paliwa, całkowite spalanie, zmniejszone zużycie paliwa i niższą emisję szkodliwych substancji (NOx i cząstek stałych), spełniając światowe standardy ochrony środowiska i poprawiając osiągi silnika. Został specjalnie zaprojektowany, aby dostosować się do współczesnych paliw o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności, a wykonany jest z wysokiej jakości stali, aby poprawić trwałość i oszczędność paliwa. Posiada precyzyjnie wywiercone otwory natryskowe (kąt natrysku 30°, 45°, 60°, 80°), aby zoptymalizować równomierność natrysku i zapewnić stałą wydajność we wszystkich warunkach pracy, nawet w trudnych warunkach górniczych. Każde urządzenie jest testowane indywidualnie w celu potwierdzenia dokładności wtrysku. |
| Czas reakcji wtrysku | Szybki czas reakcji (≤1,3 ms) zapewniający dokładne dozowanie paliwa i czas wtrysku, dostosowany do pracy pod wysokim ciśnieniem (do 2000 MPa) układu paliwowego Common Rail CCAT 3412E. Zapewnia to optymalną wydajność silnika, niższy poziom hałasu silnika, zmniejszone wibracje i lepszą reakcję przepustnicy, co ma kluczowe znaczenie w przypadku zastosowań o dużym obciążeniu, które wymagają stabilnego i wydajnego dostarczania mocy, takich jak górnictwo i budownictwo, a także gwarantuje, że wtryskiwacz może szybko reagować na zmiany obciążenia silnika. Szybki czas reakcji minimalizuje straty paliwa i maksymalizuje moc wyjściową, szczególnie w dynamicznych środowiskach operacyjnych, co potwierdza rygorystyczne testy przed wysyłką, w których precyzyjne dysze zwiększają skuteczność reakcji[9]. |
| Szybkość wycieku | Spełnia standardy jakości CCAT OEM, przy niemal zerowym wskaźniku wycieków, co eliminuje straty paliwa i zapewnia wydajność układu podczas długotrwałej pracy silników serii CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 i powiązanego sprzętu o dużej wytrzymałości. Każda jednostka 155-1819 przechodzi przed wysyłką rygorystyczne statyczne i dynamiczne testy szczelności, aby zapewnić zgodność, zapobiegać stratom paliwa i utrzymywać integralność układu, a elementy uszczelniające (w tym nowe pierścienie typu O-ring) poprawiają skuteczność zapobiegania wyciekom. Ścisła kontrola wycieków zapewnia wydajną pracę wtryskiwacza, zmniejszając koszty operacyjne i wpływ na środowisko, a także jest zgodna ze standardami OEM dotyczącymi wycieków dla wtryskiwaczy paliwa serii CCAT 3412, zgodnie ze zobowiązaniami jakościowymi dotyczącymi zespołów wtryskiwaczy oleju napędowego Common Rail[9]. |
| Odporność na temperaturę | Szeroki zakres temperatur roboczych (od -40 ℃ do +160 ℃) zapewniający niezawodne działanie w ekstremalnie niskich temperaturach (operacje przemysłowe w Arktyce) i ekstremalnych upałach (miejsca wydobycia na pustyni). Zapewnia to stałą wydajność we wszystkich klimatach na całym świecie, dzięki czemu wtryskiwacz nadaje się do różnorodnych środowisk pracy i nie zapewnia pogorszenia wydajności w trudnych warunkach temperaturowych, dzięki zastosowaniu w jego konstrukcji wysokiej jakości stali odpornej na wysokie temperatury. Odporność na temperaturę ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności w ekstremalnych warunkach pracy często spotykanych w urządzeniach zasilanych z serii CCAT 3412 i jest testowana w celu potwierdzenia wydajności we wszystkich zakresach temperatur, chroniąc precyzyjne elementy dyszy przed uszkodzeniem termicznym[9]. |
| Certyfikaty i kontrola jakości | Certyfikat ISO 9001, CE, CCC; Zgodny ze standardami jakości CCAT OEM; Pełne raporty z testów (charakterystyka elektryczna, dokładność wtrysku, odporność na wysokie/niskie temperatury, napięcie wytrzymywane, wyciek i trwałość) są dostępne na żądanie. Każde urządzenie jest testowane na profesjonalnych wysokociśnieniowych stanowiskach testowych, aby zapewnić zgodność ze światowymi standardami jakości – dane natryskiwania każdego urządzenia są testowane indywidualnie, nie na podstawie danych średnich, co zapewnia doskonałą wydajność – ze 100% kontrolą przed wysyłką w celu wyeliminowania defektów. Każdy produkt podlega ścisłej kontroli jakości w całym procesie produkcyjnym, a każdemu komponentowi przypisany jest unikalny identyfikator umożliwiający identyfikowalność, co pozwala na precyzyjne śledzenie wszelkich problemów dotyczących konkretnych pracowników lub procesów. Zaawansowane urządzenia do obróbki i szlifowania CNC zapewniają precyzję, dzięki czemu wtryskiwacz jest bardziej niezawodny i trwały. W przypadku zamówień masowych dostępne są próbki przedprodukcyjne, zapewniające zgodność ze standardami OEM[5] [9]. |
Wtryskiwacz paliwa CCATerpillar 3412 Series 155-1819 został zaprojektowany tak, aby zapewnić profesjonalną wydajność dostosowaną do wysokich wymagań wyjściowych silników wysokoprężnych CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 i powiązanego ciężkiego sprzętu, takiego jak ciężarówki i koparki CCAT 773D. Konstrukcja zespołu wtryskiwaczy paliwa do silników wysokoprężnych typu Common Rail (ciśnienie robocze do 2000 MPa) płynnie integruje się z układem paliwowym silnika, zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa w celu uzyskania maksymalnej mocy i momentu obrotowego – co ma kluczowe znaczenie w przypadku ciężkich urządzeń stosowanych w budownictwie, górnictwie i zastosowaniach przemysłowych. Jest specjalnie zoptymalizowany do paliw o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności, zapewniając długoterminową niezawodność i oszczędność paliwa. Szybki czas reakcji (≤1,3 ms) umożliwia dokładną kontrolę czasu wtrysku, minimalizując hałas, wibracje i zużycie silnika, co wydłuża żywotność silnika podczas wielogodzinnych prac górniczych i budowlanych. Ścisły współczynnik wycieków i szeroka odporność temperaturowa zapewniają wyjątkową oszczędność paliwa i niezawodne działanie w ekstremalnych warunkach, redukując koszty operacyjne i wpływ na środowisko. Wszystkie jednostki są zgodne ze standardami jakości OEM oraz certyfikatami ISO 9001, CE, CCC, a dostępna jest pełna dokumentacja testowa w celu sprawdzenia zgodności, gwarantująca spójne, niezawodne działanie urządzeń zasilanych z serii CCAT 3412. 100% testów przed wysyłką (z indywidualnym testowaniem danych natrysku) na zaawansowanym sprzęcie gwarantuje, że każdy wtryskiwacz spełnia najwyższe standardy jakości przed dotarciem do klienta, ze szczególnym uwzględnieniem trwałości i wydajności w trudnych warunkach[5] [6] [9] [11].
5. Szczegóły pakowania i wysyłki
| Składnik pakietu | Specyfikacja |
| Opakowanie wewnętrzne | Niestandardowa pianka antystatyczna i antywibracyjna, zaślepka ochronna dyszy, torba antykorozyjna VCI, folia bąbelkowa, pierścienie uszczelniające typu O-ring, uszczelki (jednorazowe akcesoria instalacyjne) oraz instrukcja montażu w języku angielskim (dostosowana specjalnie do silników CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 i powiązanego sprzętu do dużych obciążeń). Wewnętrzne opakowanie zapewnia, że krytyczne elementy wtryskiwacza 155-1819, w tym precyzyjna dysza (z wieloma kątami rozpylania), są chronione przed uszkodzeniem, rdzą i ładunkami elektrostatycznymi podczas transportu, zachowując precyzję i wydajność wtryskiwacza. Opakowanie zaprojektowano tak, aby zapobiegać kolizjom i korozji, zapewniając, że wtryskiwacz pozostanie w optymalnym stanie przed instalacją, przy czym oryginalne opakowania są dostępne w standardzie, a neutralne opakowanie jest dostępne na potrzeby rynku wtórnego. Wszystkie akcesoria instalacyjne są dołączone, aby ułatwić szybką i łatwą instalację na miejscu, zgodnie ze standardami oryginalnego opakowania określonymi przez dostawców[5] [9] [11]. |
| Opakowanie zewnętrzne | Pudełko z tektury falistej o wysokiej wytrzymałości (wodoodporne, wstrząsoodporne, pyłoszczelne); W przypadku zamówień zbiorczych dostępne jest wzmocnione opakowanie w celu zwiększenia ochrony. Konfigurację kartonu można dostosować do potrzeb transportu masowego, a wymiary pojedynczego opakowania jednostkowego to 19 × 12,5 × 12,5 cm. W przypadku zamówień zbiorczych dostępne są opakowania oryginalne, neutralne lub specyficzne dla marki, z MOQ wynoszącym 1 sztukę (dostępne są zamówienia próbne) lub 6 sztuk w przypadku zakupów hurtowych, co zapewnia elastyczność w przypadku różnych wielkości zamówień. Opcjonalnie dostępne jest również opakowanie neutralne, spełniające potrzeby globalnej sprzedaży na rynku wtórnym, a w przypadku dużych zamówień hurtowych dostępne są opakowania niestandardowe. Pudełko zewnętrzne zostało zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudy transportu globalnego, zapewniając ochronę produktu podczas transportu i jest zgodne ze standardowymi specyfikacjami dotyczącymi opakowań wtryskiwaczy serii CCAT 3412, z dodatkowym wzmocnieniem do transportu na duże odległości, zgodnie z wymienionymi szczegółami opakowania [3] [5] [9] [11]. |
| Poziom ochrony | Pełna amortyzacja, pyłoszczelność, odporność na wilgoć i ochrona przed kolizją. Opakowanie zaprojektowano tak, aby chronić dyszę, złącze i główny korpus wtryskiwacza podczas globalnego transportu na duże odległości, zapewniając brak uszkodzeń podczas transportu – nawet do odległych miejsc wydobycia, obszarów budowy lub obiektów przemysłowych, a także zachowując integralność i wydajność wtryskiwacza. Wielowarstwowa konstrukcja opakowania skutecznie izoluje czynniki zewnętrzne, które mogą uszkodzić produkt, w tym wibracje, wilgoć i uderzenia fizyczne, zapewniając, że wtryskiwacz dotrze w idealnym stanie, gotowym do natychmiastowej instalacji. Opakowanie jest testowane pod kątem wytrzymałości na warunki transportu międzynarodowego, w tym nieostrożnego obchodzenia się i ekstremalnych temperatur, chroniąc precyzyjne elementy zespołu wtryskiwacza[9]. |
| Wysyłka standardowa | Wysyłka krajowa w ciągu 3 dni (kontynent USA), dostawa w ciągu 3-7 dni roboczych do miejsc docelowych na całym świecie (Ameryka Północna, Ameryka Południowa, Europa, Bliski Wschód, Afryka, Azja) w przypadku jednostek znajdujących się w magazynie, zgodnie z harmonogramem dostaw dostawcy. Metody wysyłki obejmują DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, fracht morski i fracht lotniczy, a koszty wysyłki są dostępne na żądanie dostawców. Dostępność w magazynie zapewnia szybką wysyłkę w celu zaspokojenia pilnych potrzeb konserwacyjnych, przy konkurencyjnych stawkach wysyłki dla różnych regionów. Zamówienia są wysyłane w ciągu 2-5 dni roboczych po potwierdzeniu płatności, a śledzenie przesyłki umożliwia informowanie klientów o całym procesie dostawy. Warunki płatności obejmują T/T, Western Union, , PayPal i akredytywę, ze zdjęciami przesyłki i szczegółami paczki dostarczonymi przed płatnością salda, zgodnie z wymienionymi warunkami płatności i wysyłki[3] [6] [8] [11]. |
| Etykieta opakowania | Kod kreskowy, numer części (155-1819, 1551819), nazwa marki, zastosowanie (CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408, CCAT 773D ciężarówki, koparki), ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa (ochrona dyszy, obsługa statyczna) i numery ogólne (138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 232-1170, 4CR0197). Przejrzyste oznakowanie ułatwia zarządzanie zapasami i szybką identyfikację wtryskiwacza dostawcom części i zespołom konserwacyjnym, usprawniając proces odbioru i przechowywania oraz zapewniając dokładne i wydajne zarządzanie zapasami. Etykieta zawiera także instrukcje obsługi oraz dane kontaktowe do pomocy technicznej i obsługi posprzedażnej, zgodnie z praktykami etykietowania dostawców[3] [6] [11]. |
| MOQ i ceny |
