Detail Produk Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 155-1819
Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 155-1819 adalah injektor bahan bakar common rail berkinerja tinggi yang kompatibel dengan OEM yang dirancang khusus untuk mesin diesel CCATerpillar 3412, termasuk varian 3412E dan 3412C, serta sepenuhnya kompatibel dengan mesin seri CCAT 3126, 3126B, dan 3408. Hal ini diterapkan secara luas pada peralatan tugas berat seperti truk off-highway CCAT 773D, ekskavator, traktor tipe track, motor grader, dan genset, menghasilkan kinerja yang stabil dan andal di lingkungan pengoperasian yang sulit (suhu tinggi, getaran tinggi, kondisi berdebu) dan dioptimalkan untuk bahan bakar diesel rendah sulfur dan pelumasan rendah saat ini. Tersedia dalam 100% opsi baru, produk ini secara ketat mematuhi spesifikasi OEM CCAT, sertifikasi ISO 9001, CE, dan CCC, dengan 100% pengujian profesional pra-pengiriman untuk memastikan kualitas. Di bawah ini adalah rincian komprehensif dalam 6 tabel, masing-masing dipasangkan dengan deskripsi spesifik produk secara rinci, dengan fokus pada tampilan fisik, volume, dan layanan purna jual, dengan referensi silang/nomor umum disajikan dengan jelas dalam tabel khusus—semua konten dalam bahasa Inggris dan terkait erat dengan produk itu sendiri.
1. Informasi Produk Dasar
| Barang | Spesifikasi |
| Bagian No. | 155-1819, 1551819; dirancang khusus untuk mesin diesel seri CCATerpillar 3412 (3412, 3412E, 3412C) dan sepenuhnya kompatibel dengan mesin CCAT 3126, 3126B, 3408. Ini berfungsi sebagai komponen inti penting dari sistem injeksi bahan bakar, yang secara langsung menggantikan injektor CCAT asli dengan kesesuaian sempurna dan konsistensi kinerja. Nomor suku cadang ini dikenal luas di pasar purnajual global, dengan kompatibilitas yang telah terbukti dengan berbagai peralatan tugas berat CCAT yang ditenagai oleh mesin di atas, memastikan integrasi yang mulus tanpa modifikasi apa pun pada mesin atau sistem bahan bakar. Hal ini juga terkait erat dengan standar peralatan asli CCAT, menjadikannya pilihan pengganti yang andal untuk injektor yang menua atau rusak dalam aplikasi konstruksi, pertambangan, dan industri[3][6][11]. |
| Merek | CCATerpillar Asli / Aftermarket Premium (Suku Cadang Injeksi Diesel DIP, Dongguan Truth Diesel, Suku Cadang Mobil Guangzhou Zhao An); diproduksi di fasilitas bersertifikat ISO 9001, CE, dan CCC dengan kontrol kualitas yang ketat, memastikan kompatibilitas penuh dan konsistensi kinerja dengan mesin seri CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408. Produk ini didukung oleh kemampuan manufaktur yang kuat, dengan kemampuan pasokan hingga 10.000 buah per tahun, ketersediaan stok untuk pengiriman segera, dan penjualan langsung dari pabrik untuk mengurangi biaya pembelian bagi pelanggan global. Semua unit diproduksi dengan pemrosesan yang presisi dan manajemen komponen yang dapat dilacak, memastikan setiap injektor memenuhi standar industri tertinggi[1][2][5][9]. |
| Aplikasi | Khusus untuk Mesin Diesel CCATerpillar 3412 (3412, 3412E, 3412C) dan kompatibel dengan mesin CCAT 3126, 3126B, 3408; sepenuhnya kompatibel dengan berbagai model peralatan tugas berat yang ditenagai oleh engine ini, termasuk truk off-highway CCAT 773D, ekskavator, traktor tipe track, motor grader, loader, dan genset. Produk ini memberikan kinerja yang stabil dalam skenario pengoperasian yang berat seperti lingkungan bersuhu tinggi, bergetar tinggi, dan berdebu, beradaptasi secara sempurna dengan kondisi kerja alat berat bertenaga CCAT dan dioptimalkan untuk bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah saat ini. Keserbagunaannya menjadikannya pilihan yang dapat diandalkan untuk pemeliharaan dan penggantian di sektor konstruksi, pertambangan, dan industri[3][6][8][11]. |
| Jenis | Rakitan Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail; disesuaikan untuk konfigurasi sistem bahan bakar mesin seri CCAT 3412, menghasilkan injeksi bahan bakar bertekanan tinggi (hingga 2000 MPa) untuk atomisasi optimal, meningkatkan efisiensi pembakaran, dan mengurangi emisi. Ini dirancang khusus untuk beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah saat ini, dengan material baja berkualitas tinggi dan proses manufaktur canggih untuk meningkatkan masa pakai dan kinerja secara keseluruhan. Ini dilengkapi nozel presisi dengan sudut semprotan yang tersedia dalam 30°, 45°, 60°, dan 80° untuk kebutuhan pembakaran berbeda, memastikan kinerja dan keandalan seperti baru, dan setiap unit menjalani pengujian ketat di bangku uji profesional untuk memastikan akurasi dan stabilitas injeksi. Injektor ini merupakan komponen penting dari sistem injeksi bahan bakar, memastikan penyaluran bahan bakar yang konsisten untuk performa mesin yang optimal[4][6][9]. |
| Kondisi | 100% Baru; Pra-Pengiriman 100% Diuji pada meja uji bertekanan tinggi khusus untuk karakteristik kelistrikan (tegangan 24V, arus 500A), laju aliran bahan bakar, kebocoran, daya tahan, dan akurasi injeksi—data semprotan setiap unit diuji secara individual, bukan menggunakan data rata-rata, untuk memastikan kinerja sempurna. Pra-produksi dan pemeriksaan akhir yang ketat menghilangkan cacat, memastikan setiap unit siap untuk pemasangan langsung. Injektor tersedia untuk pengiriman segera, dengan jumlah pesanan minimum (MOQ) 1 buah (pesanan sampel tersedia) atau 6 buah untuk pembelian massal, untuk mengakomodasi kebutuhan pesanan kecil dan besar, dengan harga satuan berkisar antara $260,00 hingga $450,00 dan harga massal dapat dinegosiasikan untuk pesanan beberapa buah[1][2][6][8]. |
| Bahan Inti | Baja Berkualitas Tinggi; dirancang untuk menahan tekanan pengoperasian tinggi (hingga 2000 MPa), tekanan mekanis, dan kelelahan termal selama pengoperasian tugas berat. Material ini tahan terhadap keausan, korosi, dan penumpukan residu bahan bakar, sehingga memastikan masa pakai yang lama dan kinerja yang andal dalam kondisi kerja ekstrem. Berat bersihnya adalah 1,84 kg (konsisten dengan data pasokan industri), sehingga keseluruhan rakitan mudah ditangani selama pemasangan dan penggantian dengan tetap menjaga integritas struktural. Cangkang luarnya dilapisi dengan lapisan anti korosi untuk beradaptasi dengan lingkungan mesin yang keras, sehingga semakin memperpanjang masa pakai injektor. |
Tabel ini menguraikan identitas inti, kompatibilitas, dan standar kualitas Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 155-1819, komponen pengganti penting untuk mesin seri CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 dan berbagai peralatan tugas berat seperti truk dan ekskavator CCAT 773D. Sebagai rakitan injektor bahan bakar diesel common rail, unit ini terintegrasi secara mulus dengan sistem bahan bakar mesin, menghasilkan penyaluran bahan bakar yang presisi (hingga 2000 MPa) untuk meningkatkan tenaga, penghematan bahan bakar, dan pengendalian emisi, sekaligus beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur. Tersedia dalam kondisi 100% baru, produk ini mematuhi spesifikasi OEM yang ketat dan sertifikasi ISO 9001, CE, CCC, memastikan bahwa produk tersebut sama persis dengan kinerja dan kesesuaian injektor asli. Konstruksi baja berkualitas tinggi (berat bersih 1,84 kg), dikombinasikan dengan pengujian pra-pengiriman yang ketat (pengujian data semprotan individu), menjamin ketahanan dan keandalan, menjadikannya pilihan ideal untuk menjaga kinerja alat berat bertenaga CCAT. Dengan ketersediaan stok dan MOQ yang fleksibel (1-6 buah), ini meminimalkan waktu henti yang tidak direncanakan untuk mesin-mesin penting dan mengakomodasi kebutuhan pembelian sampel dan massal, selaras dengan permintaan pasar purna jual global[1][2][6][8][9][11].
2. Dimensi & Volume Fisik (Fokus pada Penampilan)
| Parameter | Detail Pengukuran & Penampilan |
| Panjang Total (Badan, Tanpa Konektor) | 13,4 inci (340 mm); dirancang khusus untuk keterbatasan ruang ruang mesin pada peralatan tugas berat bertenaga CCAT 3412, 3412E, 3412C, termasuk truk dan ekskavator CCAT 773D. Panjang ini selaras dengan standar dimensi OEM (konsisten dengan spesifikasi ukuran asli), memastikan kesesuaian sempurna tanpa modifikasi pada komponen mesin di sekitarnya, bahkan di ruang mesin yang sempit, dan sesuai dengan persyaratan spasial tata letak sistem bahan bakar mesin seri 3412. Panjangnya dioptimalkan agar sesuai dengan posisi pemasangan kepala mesin, memudahkan perakitan dengan ruang bakar, dan selaras dengan spesifikasi panjang yang dipublikasikan untuk injektor 155-1819, memastikan kompatibilitas dengan konfigurasi mesin yang ada, dengan ukuran paket keseluruhan direferensikan sebagai 19×12,5×12,5 cm[9]. |
| Diameter Maks (Silinder Bodi Utama) | 6,3 inci (160 mm); bodi utama berbentuk silinder kompak dirancang agar sesuai dengan posisi pemasangan CCAT 3412, 3412E, 3412C dan sambungan sistem bahan bakar, serta ruang pemasangan truk CCAT 773D, ekskavator, dan alat berat lainnya. Diameternya memastikan kompatibilitas dengan braket pemasangan dan saluran bahan bakar yang ada, memudahkan pemasangan dan penggantian oleh tim pemeliharaan, sekaligus menjaga kekokohan struktural untuk penggunaan tugas berat. Desain silindernya halus dan kompak, mengurangi penggunaan ruang kompartemen mesin dan memudahkan koordinasi dengan komponen lain, serta selaras dengan spesifikasi lebar kemasan injektor (19×12,5×12,5 cm), memastikan kemudahan penyimpanan dan transportasi[9]. |
| Tinggi | 4,9 inci (125mm); dioptimalkan agar sesuai dengan batasan ruang vertikal kompartemen engine CCAT 3412 dan ruang engine peralatan tugas berat, memastikan kompatibilitas dengan komponen di sekitarnya seperti penutup katup dan manifold masuk. Ketinggiannya juga memudahkan akses selama pemasangan dan perawatan rutin, menyeimbangkan efisiensi ruang dengan kebutuhan fungsional injektor. Dimensi vertikal dirancang agar sesuai dengan tata letak pemasangan mesin, memastikan bahwa nosel dapat meluas secara akurat ke ruang bakar untuk injeksi bahan bakar. Dimensi keseluruhan (340mm×160mm×125mm) selaras dengan spesifikasi ukuran standar OEM dan ukuran paket yang direferensikan, memastikan kesesuaian yang mulus dengan komponen mesin asli[9]. |
| Berat Bersih (Inti Injektor Tunggal) | 1,84kg; konsisten dengan standar berat OEM untuk injektor 155-1819, sebagaimana diverifikasi oleh data pasokan industri dari pemasok tepercaya. Desain bobot yang seimbang menghindari pengaruh terhadap keseimbangan mesin dan kinerja sistem bahan bakar, sekaligus mudah dikelola oleh tim pemeliharaan selama pemasangan dan penggantian, sehingga mengurangi intensitas tenaga kerja. Bobotnya dirancang dengan cermat untuk memastikan bahwa pemasangan injektor tidak menyebabkan beban tambahan pada struktur pemasangan mesin, dan selaras dengan spesifikasi bobot yang dipublikasikan untuk injektor 155-1819, sehingga cocok untuk kebutuhan tugas berat truk dan ekskavator CCAT 773D[1][2][9]. |
| Dimensi Paket (P×L×T) | Unit tunggal: 7,5×4,9×4,9 inci (19×12,5×12,5 cm); Set isi 10: 20×15×15 inci (50×38×38 cm), berat total 20 kg. Kemasan standar mencakup opsi asli, netral, atau khusus (tersedia untuk pesanan massal), dengan setiap unit dikemas dengan aman untuk mencegah kerusakan selama transit, dan MOQ 1 buah untuk pesanan sampel atau 6 buah untuk pembelian massal. Ukuran kemasan dirancang agar kompak dan portabel, memfasilitasi transportasi dan penyimpanan global, dengan kemasan netral tersedia sebagai opsi standar untuk kebutuhan purnajual. Pelabuhan pengiriman meliputi Shenzhen, Guangzhou, mengoptimalkan logistik global, dan dimensi pengemasan dioptimalkan untuk mengurangi biaya pengiriman, konsisten dengan spesifikasi paket yang direferensikan[3][5][9][11]. |
| Warna Penampilan & Selesai | Warna OEM CCAT Asli (Badan Utama Abu-abu Matte) dengan Ujung Nosel Baja Dipoles Cerah; bodi utama dilengkapi lapisan anti-korosi dan anti-fouling khusus yang tahan terhadap residu bahan bakar, debu, dan kelembapan, sehingga memperpanjang masa pakai injektor di lingkungan pertambangan dan konstruksi yang keras. Ujung nosel terbuat dari baja yang dipoles dengan lubang semprotan yang dibor secara presisi (tersedia dalam sudut semprotan 30°, 45°, 60°, 80°) untuk atomisasi bahan bakar yang optimal dan ketahanan terhadap penyumbatan, menjaga kinerja injektor, dan memastikan penyaluran bahan bakar yang presisi. Permukaannya halus dengan tanda pemrosesan yang halus (hasil pemesinan CNC yang canggih), mengurangi hambatan aliran bahan bakar dan adhesi endapan karbon, sedangkan warna dan hasil akhir yang konsisten cocok dengan injektor CCAT asli, memastikan kompatibilitas visual dengan ruang mesin. Semua unit baru memiliki permukaan yang seragam dan bebas noda, mengikuti standar kosmetik OEM yang ketat [4] [9]. |
| Fitur Penampilan Utama | Struktur baja kokoh satu bagian, permukaan anti-kotor yang halus, ulir pemasangan yang dibuat dengan mesin presisi untuk pemasangan yang aman, dasar nosel yang diperkuat untuk mencegah deformasi tekanan tinggi (hingga 2000 MPa), alur konektor anti selip untuk sambungan listrik yang andal (kompatibilitas tegangan 24V), penandaan nomor komponen yang jelas (155-1819, 1551819) pada bodi utama, dan tutup nosel pelindung untuk perlindungan transit. Profil ringkas (340mm×160mm×125mm) dioptimalkan untuk kompartemen engine sempit pada peralatan bertenaga CCAT 3412, 3412E, 3412C, memastikan kemudahan pemasangan dan kompatibilitas dengan komponen di sekitarnya. Komponen penyegel seperti gasket disediakan pada sambungan dengan pipa bahan bakar untuk mencegah kebocoran bahan bakar, dan semua unit dilengkapi cincin-O baru untuk meningkatkan kinerja penyegelan. Setiap unit dilengkapi nomor seri unik untuk ketertelusuran, dengan setiap komponen memiliki ID sendiri untuk memfasilitasi pelacakan kualitas yang tepat dan layanan purna jual[9][11]. |
Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 155-1819 menampilkan desain fisik yang kokoh dan dirancang secara presisi yang menyeimbangkan daya tahan, efisiensi ruang, dan kompatibilitas OEM, dengan dimensi (340mm×160mm×125mm) dan berat (1,84 kg) yang secara ketat mengikuti spesifikasi asli CCAT dan data pasokan industri, dengan dimensi paket yang direferensikan sebagai 19×12.5×12.5 cm. Konstruksi bajanya yang berkualitas tinggi tahan terhadap getaran hebat, tekanan pengoperasian tinggi (hingga 2000 MPa), dan kelelahan termal—penting untuk peralatan tugas berat yang digunakan dalam konstruksi, pertambangan, dan aplikasi industri, khususnya truk dan ekskavator CCAT 773D. Lapisan anti-korosi berwarna abu-abu matte pada bodi utama mencegah kerusakan akibat residu bahan bakar, debu, dan kelembapan, sedangkan ujung nosel baja yang dipoles (dengan berbagai pilihan sudut semprotan) memastikan atomisasi bahan bakar yang presisi dan tahan terhadap penyumbatan. Spesifikasi dimensi (panjang 13,4 inci/340 mm, diameter 6,3 inci/160 mm, tinggi 4,9 inci/125 mm) dirancang agar sama persis dengan injektor aslinya, memastikan pemasangan yang mulus tanpa modifikasi. Bobotnya yang seimbang (1,84 kg) memudahkan penanganan selama pemasangan, sementara fitur tampilan utama—seperti ulir presisi, konektor anti-selip, penandaan komponen yang jelas, dan ID komponen yang dapat dilacak—meningkatkan kegunaan dan keandalan. Kemasan pelindung, dengan dimensi pengiriman yang dioptimalkan (19×12,5×12,5 cm untuk unit tunggal) dan opsi pengemasan yang fleksibel, semakin memastikan bahwa injektor tiba dalam kondisi sempurna, siap untuk segera dipasang, terlepas dari jarak pengiriman[1][2][4][9][11].
3. Referensi Silang & Nomor Generik
| Bagian Asli No. | CCAT OE No. | Tipe Injeksi | Nomor Generik/Pengganti. | Model yang Dapat Dipertukarkan |
| 155-1819 | 155-1819, 1551819; Pengganti langsung untuk mesin diesel seri CCAT 3412 (3412, 3412E, 3412C) dan mesin CCAT 3126, 3126B, 3408, sepenuhnya kompatibel dengan spesifikasi peralatan CCAT asli dan komponen sistem bahan bakar. Ini cocok dengan kinerja, kecocokan, dan karakteristik kelistrikan injektor asli (tegangan 24V, arus 500A), memastikan integrasi yang mulus tanpa modifikasi, dan terkait erat dengan standar CCAT OE untuk injektor bahan bakar seri 3412. Nomor ini juga dapat dipertukarkan dengan nomor OE CCAT lainnya yang digunakan untuk model mesin yang sama, sehingga meningkatkan fleksibilitas sumber bagi pelanggan global, dan diakui sebagai pengganti OEM langsung untuk injektor 155-1819 asli CCAT. | Rakitan Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail; Direkayasa untuk menghasilkan atomisasi dan pengukuran bahan bakar yang optimal (hingga 2000 MPa) untuk sistem bahan bakar seri CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408, memastikan pembakaran sempurna, meningkatkan penghematan bahan bakar, dan mengurangi emisi. Alat ini beroperasi menggunakan penyaluran bahan bakar bertekanan tinggi yang tidak bergantung pada kecepatan engine, konsisten dengan desain common rail asli, dan cocok untuk sistem injeksi bahan bakar pada engine seri CCAT 3412 dan peralatan tugas berat terkait seperti truk dan ekskavator CCAT 773D. Ini dirancang khusus untuk beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah, memastikan keandalan dan kinerja jangka panjang, dan memenuhi standar emisi global, dengan nozel presisi (sudut penyemprotan 30°, 45°, 60°, 80°) yang dioptimalkan untuk penyaluran bahan bakar yang efisien. | 138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 20R-4148, 232-1170, 232-1171, 4CR0197; Nomor generik yang dikenal luas ini dapat dipertukarkan dengan 155-1819 untuk mesin seri CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 dan peralatan tugas berat terkait, menyederhanakan pengadaan purnajual global untuk tim pemeliharaan dan pemasok suku cadang, dan mencakup berbagai opsi penggantian yang kompatibel sebagaimana diverifikasi oleh data pasokan industri. Nomor generik ini umumnya digunakan di pasar purnajual global, memastikan aksesibilitas yang mudah untuk kebutuhan penggantian yang mendesak, dan sering kali dicantumkan bersama 155-1819 sebagai nomor pengganti yang kompatibel[6][11]. | Injektor seri CCAT 3412 (3412, 3412E, 3412C) dan mesin CCAT 3126, 3126B, 3408; Dapat dipertukarkan sepenuhnya dengan semua nomor generik yang terdaftar dan nomor CCAT OE. Kompatibel dengan semua mesin dan model peralatan seri CCAT 3412 yang dilengkapi dengan platform sistem bahan bakar common rail yang sama, termasuk truk off-highway CCAT 773D, ekskavator, traktor tipe track, motor grader, loader, dan genset. Kemampuan untuk dipertukarkan ini memastikan opsi penggantian yang fleksibel dan mengurangi kerumitan inventaris bagi pemasok suku cadang dan operator peralatan, sehingga memungkinkan pengadaan injektor yang kompatibel dengan cepat untuk meminimalkan waktu henti. |
Tabel ini memberikan referensi silang yang komprehensif dan data nomor umum untuk Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 155-1819, sumber daya penting untuk identifikasi, pemesanan, dan penggantian suku cadang global. Nomor komponen asli (155-1819) secara langsung sesuai dengan nomor OEM CCAT (1551819) dan sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan berbagai nomor generik, termasuk 138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 232-1170, dan 4CR0197—semuanya diverifikasi oleh sumber pasokan industri dari pemasok tepercaya. Nomor generik ini biasanya digunakan di pasar purnajual global, karena nomor tersebut termasuk dalam kelompok injektor bahan bakar yang sama untuk mesin seri CCAT 3412 dan peralatan tugas berat terkait, sehingga memudahkan tim pemeliharaan untuk mencari pengganti yang kompatibel dalam situasi mendesak. Desain rakitan injektor bahan bakar diesel common rail (tekanan pengoperasian hingga 2000 MPa) memastikan bahwa injektor memberikan kinerja yang sama seperti aslinya, menjaga efisiensi dan keandalan mesin tetap optimal, sekaligus beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur. Pertukaran penuh mengurangi kerumitan inventaris bagi pemasok suku cadang dan memastikan bahwa operator peralatan seri CCAT 3412 dapat dengan cepat menemukan injektor pengganti yang tepat, meminimalkan waktu henti dan biaya operasional, dengan beragam pilihan yang dapat dipertukarkan untuk memenuhi kebutuhan sumber yang berbeda[6][11].
4. Fitur Kinerja & Kualitas
| Fitur | Detil |
| Tekanan Operasi | Dioptimalkan untuk sistem bahan bakar common rail engine seri CCAT 3412, 3412E, 3412C, dirancang untuk menangani pengoperasian tekanan tinggi (hingga 2000 MPa) untuk memastikan injeksi bahan bakar yang stabil di bawah beban berat dan kondisi pengoperasian ekstrem. Sistem ini menghasilkan pengukuran bahan bakar yang presisi untuk tenaga, torsi, dan efisiensi bahan bakar engine yang optimal, beradaptasi dengan skenario kerja permintaan tinggi pada truk, ekskavator, dan peralatan konstruksi CCAT 773D bertenaga CCAT, dengan pengaturan tekanan standar agar sesuai dengan kebutuhan sistem bahan bakar engine. Peringkat tekanan dirancang agar selaras dengan spesifikasi sistem bahan bakar seri 3412, memastikan kinerja yang andal dalam aplikasi tugas berat, dan diuji untuk menahan tuntutan tekanan tinggi dari sistem bahan bakar CCAT, dengan nozel presisi (beberapa sudut semprotan) yang mengoptimalkan distribusi tekanan[9]. |
| Keunggulan Jenis Injeksi | Rakitan Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail; Menghasilkan injeksi bahan bakar bertekanan tinggi (hingga 2000 MPa) yang tidak bergantung pada kecepatan engine, memungkinkan kontrol lebih besar terhadap waktu, durasi, dan tekanan injeksi. Hal ini memastikan atomisasi bahan bakar yang seragam, pembakaran sempurna, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan menurunkan emisi berbahaya (NOx dan partikulat), memenuhi standar lingkungan global dan meningkatkan kinerja mesin. Ini dirancang khusus untuk beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah saat ini, dengan material baja berkualitas tinggi untuk meningkatkan masa pakai dan penghematan bahan bakar. Unit ini memiliki lubang penyemprotan yang dibor secara presisi (sudut penyemprotan 30°, 45°, 60°, 80°) untuk mengoptimalkan keseragaman penyemprotan, memastikan kinerja yang konsisten di semua kondisi pengoperasian, bahkan di lingkungan pertambangan yang sulit, dan setiap unit diuji secara individual untuk mengonfirmasi keakuratan injeksi[4][6][9]. |
| Waktu Respons Injeksi | Waktu respons yang cepat (≤1,3 ms) untuk pengukuran bahan bakar dan waktu injeksi yang akurat, disesuaikan dengan pengoperasian tekanan tinggi (hingga 2000 MPa) pada sistem bahan bakar common rail CCAT 3412E. Hal ini memastikan kinerja mesin yang optimal, kebisingan mesin yang lebih rendah, getaran yang berkurang, dan respons throttle yang lebih baik, yang penting untuk aplikasi tugas berat yang memerlukan penyaluran daya yang stabil dan efisien, seperti pertambangan dan konstruksi, dan memastikan bahwa injektor dapat merespons perubahan beban mesin dengan cepat. Waktu respons yang cepat meminimalkan pemborosan bahan bakar dan memaksimalkan keluaran daya, khususnya di lingkungan pengoperasian yang dinamis, dan diverifikasi melalui pengujian pra-pengiriman yang ketat, dengan nozel presisi yang meningkatkan efisiensi respons [9]. |
| Tingkat Kebocoran | Memenuhi standar kualitas OEM CCAT, dengan tingkat kebocoran mendekati nol untuk menghilangkan pemborosan bahan bakar dan memastikan efisiensi sistem selama pengoperasian jangka panjang mesin seri CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 dan peralatan tugas berat terkait. Setiap unit 155-1819 menjalani pengujian kebocoran statis dan dinamis yang ketat sebelum pengiriman untuk memastikan kepatuhan, mencegah kehilangan bahan bakar, dan menjaga integritas sistem, dengan komponen penyegelan (termasuk cincin-O baru) yang meningkatkan kinerja pencegahan kebocoran. Kontrol kebocoran yang ketat memastikan bahwa injektor beroperasi secara efisien, mengurangi biaya operasional dan dampak lingkungan, dan sejalan dengan standar kebocoran OEM untuk injektor bahan bakar seri CCAT 3412, konsisten dengan komitmen kualitas untuk rakitan injektor diesel common rail[9]. |
| Tahan Suhu | Kisaran suhu pengoperasian yang luas (-40℃ hingga +160℃) agar dapat bekerja secara andal dalam suhu yang sangat dingin (operasi industri di Arktik) dan panas yang ekstrem (lokasi penambangan di gurun pasir). Hal ini memastikan kinerja yang konsisten di semua iklim global, membuat injektor cocok untuk beragam lingkungan pengoperasian dan memastikan tidak ada penurunan kinerja dalam kondisi suhu yang keras, berkat baja berkualitas tinggi yang tahan terhadap suhu tinggi yang digunakan dalam konstruksinya. Ketahanan suhu sangat penting untuk menjaga kinerja dalam kondisi pengoperasian ekstrem yang sering dihadapi oleh peralatan bertenaga seri CCAT 3412, dan diuji untuk memastikan kinerja di semua rentang suhu, melindungi komponen nosel presisi dari kerusakan termal[9]. |
| Sertifikasi & Kontrol Kualitas | ISO 9001, CE, Bersertifikat CCC; Sesuai dengan standar kualitas OEM CCAT; Laporan pengujian lengkap (karakteristik kelistrikan, akurasi injeksi, ketahanan suhu tinggi/rendah, tegangan tahan, kebocoran, dan daya tahan) tersedia berdasarkan permintaan. Setiap unit diuji di meja uji tekanan tinggi profesional untuk memastikan konsistensi dengan standar kualitas global—data semprotan setiap unit diuji secara individual, tidak menggunakan data rata-rata, untuk memastikan kinerja sempurna—dengan inspeksi pra-pengiriman 100% untuk menghilangkan cacat. Setiap produk memiliki kontrol kualitas yang ketat di seluruh proses produksi, dengan setiap komponen diberi ID unik untuk ketertelusuran, sehingga memungkinkan pelacakan masalah apa pun secara tepat ke pekerja atau proses tertentu. Peralatan permesinan dan penggilingan CNC yang canggih digunakan untuk memastikan presisi, menjadikan injektor lebih andal dan tahan lama. Pengujian sampel pra-produksi tersedia untuk pesanan massal, memastikan konsistensi dengan standar OEM[5][9]. |
Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 155-1819 dirancang untuk memberikan kinerja tingkat profesional yang disesuaikan dengan kebutuhan output tinggi mesin diesel CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 dan peralatan tugas berat terkait seperti truk dan ekskavator CCAT 773D. Desain rakitan injektor bahan bakar diesel common rail (tekanan pengoperasian hingga 2000 MPa) terintegrasi sempurna dengan sistem bahan bakar engine, menghasilkan penyaluran bahan bakar yang presisi untuk menghasilkan tenaga dan torsi maksimum—penting untuk peralatan tugas berat yang digunakan dalam aplikasi konstruksi, pertambangan, dan industri. Ini secara khusus dioptimalkan untuk bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah, memastikan keandalan jangka panjang dan penghematan bahan bakar. Waktu respons yang cepat (≤1,3 ms) memungkinkan kontrol waktu injeksi yang akurat, meminimalkan kebisingan, getaran, dan keausan engine, sehingga memperpanjang masa pakai engine dalam operasi penambangan dan konstruksi yang memakan waktu lama. Tingkat kebocoran yang ketat dan ketahanan suhu yang luas memastikan efisiensi bahan bakar yang luar biasa dan kinerja yang andal dalam kondisi ekstrem, sehingga mengurangi biaya operasional dan dampak terhadap lingkungan. Semua unit mematuhi standar kualitas OEM dan sertifikasi ISO 9001, CE, CCC, dengan dokumentasi pengujian lengkap tersedia untuk memverifikasi kepatuhan, menjamin kinerja yang konsisten dan andal untuk peralatan bertenaga seri CCAT 3412. Pengujian pra-pengiriman 100% (dengan pengujian data semprotan individual) pada peralatan canggih memastikan bahwa setiap injektor memenuhi standar kualitas tertinggi sebelum mencapai pelanggan, dengan fokus pada daya tahan dan kinerja di lingkungan yang keras[5][6][9][11].
5. Detail Pengemasan & Pengiriman
| Komponen Paket | Spesifikasi |
| Kemasan Dalam | Busa antistatis & antigetaran khusus, tutup penutup pelindung nosel, kantong antikarat VCI, pembungkus gelembung udara, cincin-O, gasket (aksesori pemasangan sekali pakai), dan panduan pemasangan dalam bahasa Inggris (dirancang khusus untuk mesin CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 dan peralatan tugas berat terkait). Kemasan bagian dalam memastikan bahwa komponen penting dari injektor 155-1819, termasuk nosel presisi (dengan berbagai sudut semprotan), terlindungi dari kerusakan, karat, dan listrik statis selama transit, sehingga menjaga presisi dan kinerja injektor. Kemasannya dirancang untuk mencegah benturan dan korosi, memastikan injektor tetap dalam kondisi optimal sebelum pemasangan, dengan pilihan kemasan asli tersedia sebagai standar, dan kemasan netral tersedia untuk kebutuhan aftermarket. Semua aksesori pemasangan disertakan untuk memfasilitasi pemasangan di lokasi dengan cepat dan mudah, selaras dengan standar kemasan asli yang direferensikan oleh pemasok[5][9][11]. |
| Kemasan Luar | Kotak karton bergelombang berkekuatan tinggi (tahan air, tahan guncangan, tahan debu); kemasan yang diperkuat tersedia untuk pesanan massal untuk meningkatkan perlindungan. Konfigurasi karton dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pengiriman massal, dengan dimensi paket satuan 19×12.5×12.5 cm. Kemasan asli, netral, atau khusus merek tersedia untuk pesanan massal, dengan MOQ 1 unit (tersedia pesanan sampel) atau 6 buah untuk pembelian massal, memastikan fleksibilitas untuk ukuran pesanan yang berbeda. Kemasan netral juga tersedia sebagai opsi untuk memenuhi kebutuhan penjualan purnajual global, dengan kemasan khusus tersedia untuk pesanan massal dalam jumlah besar. Kotak bagian luar dirancang untuk tahan terhadap kerasnya pengiriman global, memastikan perlindungan produk selama transit, dan selaras dengan spesifikasi kemasan standar untuk injektor seri CCAT 3412, dengan penguatan tambahan untuk pengiriman jarak jauh, konsisten dengan detail kemasan yang direferensikan[3][5][9][11]. |
| Tingkat Perlindungan | Penyerapan guncangan penuh, tahan debu, tahan lembab, dan perlindungan anti-tabrakan. Kemasannya dirancang untuk melindungi nozel, konektor, dan badan utama injektor selama transit global jarak jauh, memastikan tidak ada kerusakan yang terjadi selama pengiriman—bahkan ke lokasi penambangan terpencil, area konstruksi, atau fasilitas industri, dan menjaga integritas dan kinerja injektor. Desain kemasan multi-lapis secara efektif mengisolasi faktor eksternal yang dapat merusak produk, termasuk getaran, kelembapan, dan benturan fisik, memastikan injektor tiba dalam kondisi sempurna, siap untuk segera dipasang. Kemasannya diuji untuk tahan terhadap kondisi pengiriman internasional, termasuk penanganan yang kasar dan suhu ekstrem, sehingga melindungi komponen presisi rakitan injektor[9]. |
| Pengiriman Standar | Pengiriman domestik 3 hari (AS kontinental), pengiriman 3-7 hari kerja untuk tujuan global (Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa, Timur Tengah, Afrika, Asia) untuk unit yang tersedia, konsisten dengan jangka waktu pengiriman pemasok. Metode pengiriman meliputi DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, angkutan laut, dan angkutan udara, dengan biaya pengiriman tersedia berdasarkan permintaan dari pemasok. Ketersediaan stok memastikan pengiriman yang cepat untuk memenuhi kebutuhan pemeliharaan yang mendesak, dengan tarif pengiriman yang kompetitif untuk berbagai wilayah. Pesanan dikirim dalam 2-5 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran, dan pelacakan pengiriman disediakan untuk terus memberi informasi kepada pelanggan selama proses pengiriman. Ketentuan pembayaran mencakup T/T, Western Union, , PayPal, dan L/C, dengan foto pengiriman dan detail paket diberikan sebelum pembayaran saldo, selaras dengan ketentuan pembayaran dan pengiriman yang direferensikan[3][6][8][11]. |
| Label Paket | Barcode, nomor bagian (155-1819, 1551819), nama merek, aplikasi (CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408, truk CCAT 773D, ekskavator), peringatan keselamatan (perlindungan nosel, penanganan statis), dan nomor generik (138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 232-1170, 4CR0197). Pelabelan yang jelas memfasilitasi manajemen inventaris dan identifikasi cepat injektor untuk pemasok suku cadang dan tim pemeliharaan, menyederhanakan proses penerimaan dan penyimpanan, serta memastikan manajemen inventaris yang akurat dan efisien. Label juga mencakup petunjuk penanganan dan informasi kontak untuk dukungan teknis dan layanan purna jual, konsisten dengan praktik pelabelan pemasok[3][6][11]. |
| MOQ & Harga |
