Топливная форсунка серии CCATerpillar 3412 155-1819 Подробная информация о продукте
Топливная форсунка серии CCATerpillar 3412 155-1819 — это высокопроизводительная, совместимая с OEM-производителем топливная форсунка Common Rail, специально разработанная для дизельных двигателей CCATerpillar 3412, включая варианты 3412E и 3412C, а также полностью совместимая с двигателями серий CCAT 3126, 3126B и 3408. Оно широко применяется в тяжелом оборудовании, таком как внедорожные грузовики CCAT 773D, экскаваторы, гусеничные тракторы, автогрейдеры и генераторные установки, обеспечивая стабильную и надежную работу в суровых условиях эксплуатации (высокая температура, высокая вибрация, пыльные условия) и оптимизированное для современного дизельного топлива с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью. Доступный в 100% совершенно новых вариантах, он строго соответствует спецификациям CCAT OEM, сертификатам ISO 9001, CE и CCC, а также проходит 100% профессиональное тестирование перед отправкой для обеспечения качества. Ниже представлена подробная разбивка по 6 таблицам, каждая из которых сопровождается подробными описаниями конкретного продукта с упором на внешний вид, объем и послепродажное обслуживание, с перекрестными ссылками/общими номерами, четко представленными в специальной таблице – все содержимое на английском языке и тесно связано с самим продуктом.
1. Основная информация о продукте
| Элемент | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Номер детали. | 155-1819, 1551819; специально разработано для дизельных двигателей серии CCATerpillar 3412 (3412, 3412E, 3412C) и полностью совместимо с двигателями CCAT 3126, 3126B, 3408. Он служит важнейшим ключевым компонентом системы впрыска топлива, непосредственно заменяя оригинальные форсунки CCAT, обеспечивая идеальную установку и стабильные характеристики. Этот номер детали широко известен на мировом рынке послепродажного обслуживания и имеет доказанную совместимость с различным тяжелым оборудованием CCAT, оснащенным вышеуказанными двигателями, что обеспечивает плавную интеграцию без каких-либо модификаций двигателя или топливной системы. Он также тесно связан со стандартами оригинального оборудования CCAT, что делает его надежной заменой устаревших или поврежденных форсунок в строительстве, горнодобывающей промышленности и промышленности[3][6][11]. |
| Бренд | Подлинный CCATerpillar / Премиальный вторичный рынок (DIP Diesel Injection Parts, Dongguan Truth Diesel, Guangzhou Zhao An Auto Parts); Изготовлено на предприятиях, сертифицированных по стандартам ISO 9001, CE и CCC, со строгим контролем качества, что обеспечивает полную совместимость и соответствие характеристик двигателям серий CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408. Продукт опирается на сильные производственные возможности с возможностью поставок до 10 000 штук в год, наличием на складе для немедленной доставки и прямыми продажами с завода для снижения затрат на покупку для клиентов по всему миру. Все агрегаты производятся с применением точной обработки и отслеживаемого управления компонентами, что гарантирует соответствие каждой форсунки самым высоким отраслевым стандартам[1][2][5][9]. |
| ПРИМЕНЕНИЕ | Исключительно для дизельных двигателей CCATerpillar 3412 (3412, 3412E, 3412C) и совместимо с двигателями CCAT 3126, 3126B, 3408; полностью совместим с различными моделями тяжелой техники, оснащенной этими двигателями, включая внедорожные грузовики CCAT 773D, экскаваторы, гусеничные тракторы, автогрейдеры, погрузчики и генераторные установки. Оно обеспечивает стабильную работу в суровых условиях эксплуатации, таких как высокие температуры, высокая вибрация и пыль, идеально адаптируясь к условиям работы тяжелого оборудования с двигателями CCAT и оптимизировано для современного топлива с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью. Его универсальность делает его надежным выбором для обслуживания и замены в строительном, горнодобывающем и промышленном секторах[3][6][8][11]. |
| Тип | Узел форсунки дизельного топлива Common Rail; специально разработано для конфигурации топливной системы двигателя CCAT 3412 и обеспечивает впрыск топлива под высоким давлением (до 2000 МПа) для оптимального распыления, повышения эффективности сгорания и снижения выбросов. Он специально разработан для адаптации к современному топливу с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью, использует высококачественную сталь и использует передовые производственные процессы для увеличения срока службы и общих характеристик. Он оснащен прецизионными форсунками с углами распыления 30°, 45°, 60° и 80° для различных потребностей сгорания, обеспечивая производительность и надежность как у нового. Каждый блок проходит строгие испытания на профессиональных испытательных стендах для подтверждения точности и стабильности впрыска. Эта форсунка является важнейшим компонентом системы впрыска топлива, обеспечивая постоянную подачу топлива для оптимальной работы двигателя[4][6][9]. |
| Состояние | 100% новый; 100% перед отправкой Протестировано на специализированных испытательных стендах под высоким давлением на электрические характеристики (напряжение 24 В, ток 500 А), расход топлива, утечку, долговечность и точность впрыска — данные распыления каждого устройства проверяются индивидуально, а не с использованием средних данных, что обеспечивает идеальную производительность. Строгая предпроизводственная и окончательная проверка устраняют дефекты, обеспечивая готовность каждого устройства к непосредственной установке. Инжектор имеется на складе для немедленной поставки, минимальный объем заказа (MOQ) составляет 1 штуку (доступны образцы заказов) или 6 штук для оптовой закупки, чтобы удовлетворить потребности как небольших, так и крупных заказов, при этом цена за единицу варьируется от 260,00 до 450,00 долларов США, а оптовая цена договорная для заказов на несколько штук[1][2][6][8]. |
| Основной материал | Высококачественная сталь; спроектированы так, чтобы выдерживать высокое рабочее давление (до 2000 МПа), механические нагрузки и термическую усталость при эксплуатации в тяжелых условиях. Материал устойчив к износу, коррозии и накоплению остатков топлива, обеспечивая длительный срок службы и надежную работу в экстремальных условиях работы. Вес нетто составляет 1,84 кг (согласно отраслевым данным о поставках), что упрощает обращение со всей сборкой во время установки и замены, сохраняя при этом структурную целостность. На внешнюю оболочку нанесено антикоррозионное покрытие, позволяющее адаптироваться к суровым условиям работы двигателя, что еще больше продлевает срок службы форсунок[1][2][9]. |
В этой таблице приведены основные характеристики, совместимость и стандарты качества топливных форсунок серии CCATerpillar 3412 155-1819, важнейшего компонента замены для двигателей серий CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 и различного тяжелого оборудования, такого как грузовики и экскаваторы CCAT 773D. Являясь дизельным топливным инжектором Common Rail, он легко интегрируется с топливной системой двигателя, обеспечивая точную подачу топлива (до 2000 МПа) для повышения мощности, экономии топлива и контроля выбросов, а также адаптации к топливу с низким содержанием серы. Доступный в 100% совершенно новом состоянии, он соответствует строгим спецификациям OEM и сертификатам ISO 9001, CE, CCC, гарантируя, что он точно соответствует характеристикам и установке оригинального инжектора. Высококачественная стальная конструкция (вес нетто 1,84 кг) в сочетании со строгими предотгрузочными испытаниями (индивидуальные испытания на распыление) гарантирует долговечность и надежность, что делает ее идеальным выбором для поддержания работоспособности тяжелого оборудования с приводом CCAT. Благодаря наличию на складе и гибкому минимальному заказу (1–6 штук) он сводит к минимуму незапланированные простои критически важного оборудования и удовлетворяет потребности как в пробных, так и в оптовых закупках, что соответствует глобальным требованиям послепродажного обслуживания[1][2][6][8][9][11].
2. Физические размеры и объем (акцент на внешний вид)
| Параметр | Детали измерения и внешнего вида |
| Общая длина (корпус, без разъема) | 13,4 дюйма (340 мм); специально разработано с учетом ограниченного пространства в моторном отсеке тяжелой техники с двигателями CCAT 3412, 3412E, 3412C, включая грузовики и экскаваторы CCAT 773D. Эта длина соответствует размерным стандартам OEM (соответствует оригинальным размерам), обеспечивая идеальную посадку без изменений к окружающим компонентам двигателя, даже в тесных моторных отсеках, и соответствует пространственным требованиям компоновки топливной системы двигателя серии 3412. Длина оптимизирована для соответствия установочному положению головки двигателя, что облегчает сборку с камерой сгорания, а также соответствует опубликованным характеристикам длины для форсунки 155-1819, обеспечивая совместимость с существующими конфигурациями двигателя, при этом общий размер упаковки указан как 19×12,5×12,5 см[9]. |
| Максимальный диаметр (цилиндр главного корпуса) | 6,3 дюйма (160 мм); Компактный цилиндрический основной корпус спроектирован таким образом, чтобы соответствовать монтажным позициям и соединениям топливной системы CCAT 3412, 3412E, 3412C, а также установочному пространству грузовиков CCAT 773D, экскаваторов и другого тяжелого оборудования. Диаметр обеспечивает совместимость с существующими монтажными кронштейнами и топливопроводами, облегчая установку и замену специалистами по техническому обслуживанию, сохраняя при этом прочность конструкции для эксплуатации в тяжелых условиях. Цилиндрическая конструкция гладкая и компактная, что сокращает пространство моторного отсека и облегчает координацию с другими компонентами, а также соответствует ширине упаковки инжектора (19×12,5×12,5 см), обеспечивая удобство хранения и транспортировки[9]. |
| Высота | 4,9 дюйма (125 мм); оптимизирован с учетом ограничений вертикального пространства моторных отсеков CCAT 3412 и моторных отсеков оборудования для тяжелых условий эксплуатации, обеспечивая совместимость с окружающими компонентами, такими как клапанные крышки и впускные коллекторы. Высота также обеспечивает легкий доступ во время установки и текущего обслуживания, обеспечивая баланс между экономией пространства и функциональными требованиями инжектора. Вертикальный размер соответствует схеме установки двигателя, гарантируя, что сопло может точно входить в камеру сгорания для впрыска топлива. Габаритные размеры (340×160×125 мм) соответствуют стандартным размерам OEM и указанному размеру упаковки, обеспечивая полную совместимость с оригинальными компонентами двигателя[9]. |
| Вес нетто (одиночный инжекторный сердечник) | 1,84 кг; соответствует стандартам веса OEM для форсунок 155-1819, что подтверждено отраслевыми данными о поставках от проверенных поставщиков. Конструкция со сбалансированным весом позволяет избежать влияния на балансировку двигателя и производительность топливной системы, а также позволяет бригадам технического обслуживания легко управлять им во время установки и замены, что снижает трудоемкость. Вес тщательно рассчитан таким образом, чтобы установка форсунки не вызывала дополнительной нагрузки на конструкцию крепления двигателя, и соответствует опубликованным весовым характеристикам форсунки 155-1819, что делает ее подходящей для тяжелых условий эксплуатации грузовиков и экскаваторов CCAT 773D[1][2][9]. |
| Размеры упаковки (Д×Ш×В) | Одиночный блок: 7,5×4,9×4,9 дюйма (19×12,5×12,5 см); Набор из 10 штук: 20×15×15 дюймов (50×38×38 см), общий вес 20 кг. Стандартная упаковка включает оригинальные, нейтральные или индивидуальные варианты (доступны для оптовых заказов), при этом каждая единица надежно упаковывается для предотвращения повреждений во время транспортировки, а минимальный заказ составляет 1 штуку для пробных заказов или 6 штук для оптовых закупок. Размер упаковки разработан так, чтобы быть компактным и портативным, что облегчает транспортировку и хранение по всему миру, а нейтральная упаковка доступна в качестве стандартной опции для нужд послепродажного обслуживания. Порты доставки включают Шэньчжэнь и Гуанчжоу, что позволяет оптимизировать глобальную логистику, а размеры упаковки оптимизированы для снижения затрат на доставку в соответствии со указанными спецификациями упаковки[3][5][9][11]. |
| Внешний вид Цвет и отделка | Оригинальный цвет OEM CCAT (основной корпус матового серого цвета) с наконечником сопла из полированной стали; Основной корпус имеет специальное антикоррозийное и противообрастающее покрытие, которое защищает от остатков топлива, пыли и влаги, продлевая срок службы форсунки в суровых условиях горнодобывающей промышленности и строительства. Наконечник форсунки изготовлен из полированной стали с точно просверленными распылительными отверстиями (доступны с углами распыления 30°, 45°, 60°, 80°) для оптимального распыления топлива и устойчивости к засорению, поддержания производительности форсунки и обеспечения точной подачи топлива. Поверхность гладкая, с мелкими следами обработки (результат современной обработки на станке с ЧПУ), что снижает сопротивление потоку топлива и прилипание нагара, а равномерный цвет и отделка соответствуют оригинальному инжектору CCAT, обеспечивая визуальную совместимость с моторным отсеком. Все совершенно новые устройства имеют однородную поверхность без дефектов и соответствуют строгим косметическим стандартам OEM[4][9]. |
| Ключевые особенности внешнего вида | Цельная прочная стальная конструкция, гладкая поверхность, препятствующая обрастанию, прецизионно обработанная монтажная резьба для надежной установки, усиленное основание сопла для предотвращения деформации под высоким давлением (до 2000 МПа), противоскользящие канавки для разъемов для надежного электрического подключения (совместимость с напряжением 24 В), четкая маркировка номера детали (155-1819, 1551819) на основном корпусе и защитный колпачок сопла для защиты при транспортировке. Компактный профиль (340×160×125 мм) оптимизирован для тесных моторных отсеков оборудования с двигателями CCAT 3412, 3412E, 3412C, обеспечивая простоту установки и совместимость с окружающими компонентами. Уплотнительные компоненты, такие как прокладки, предусмотрены на соединении с топливопроводами для предотвращения утечки топлива, а все узлы оснащены новыми уплотнительными кольцами для повышения эффективности уплотнения. Каждое устройство имеет уникальный серийный номер для отслеживания, а каждый компонент имеет свой собственный идентификатор для облегчения точного отслеживания качества и послепродажного обслуживания[9][11]. |
Топливные форсунки серии CCATerpillar 3412 155-1819 имеют прочную, точно спроектированную физическую конструкцию, которая сочетает в себе долговечность, экономию места и совместимость с OEM-производителями, а размеры (340 мм × 160 мм × 125 мм) и вес (1,84 кг) строго соответствуют оригинальным спецификациям CCAT и данным отраслевых поставок, а размеры упаковки указаны как 19 × 12,5 × 12,5 см. Его высококачественная стальная конструкция выдерживает сильную вибрацию, высокое рабочее давление (до 2000 МПа) и термическую усталость, что критически важно для тяжелого оборудования, используемого в строительстве, горнодобывающей промышленности и промышленности, особенно грузовиков и экскаваторов CCAT 773D. Матово-серое антикоррозионное покрытие основного корпуса предотвращает повреждение от остатков топлива, пыли и влаги, а наконечник форсунки из полированной стали (с несколькими вариантами угла распыления) обеспечивает точное распыление топлива и предотвращает засорение. Габаритные характеристики (длина 13,4 дюйма/340 мм, диаметр 6,3 дюйма/160 мм, высота 4,9 дюйма/125 мм) точно соответствуют оригинальному инжектору, обеспечивая бесшовную установку без модификаций. Сбалансированный вес (1,84 кг) облегчает обращение с ним во время установки, а основные особенности внешнего вида, такие как прецизионная резьба, противоскользящие разъемы, четкая маркировка деталей и отслеживаемые идентификаторы компонентов, повышают удобство использования и надежность. Защитная упаковка с оптимизированными транспортировочными размерами (19×12,5×12,5 см для отдельных устройств) и гибкими вариантами упаковки дополнительно гарантируют, что инжектор прибудет в идеальном состоянии, готовый к немедленной установке, независимо от расстояния доставки[1][2][4][9][11].
3. Перекрестные ссылки и общие номера
| Оригинальный номер детали. | CCAT OE No. | Тип инъекции | Общие/запасные номера. | Сменные модели |
| 155-1819 | 155-1819, 1551819; Прямая замена дизельных двигателей серии CCAT 3412 (3412, 3412E, 3412C) и двигателей CCAT 3126, 3126B, 3408, полностью совместимых с оригинальными характеристиками оборудования CCAT и компонентами топливной системы. Он соответствует характеристикам, установке и электрическим характеристикам оригинальной форсунки (напряжение 24 В, ток 500 А), обеспечивая плавную интеграцию без модификаций и тесно связан со стандартами CCAT OE для топливных форсунок серии 3412. Он также взаимозаменяем с другими номерами оригинального оборудования CCAT, используемыми для тех же моделей двигателей, что повышает гибкость поиска для клиентов по всему миру и считается прямой OEM-заменой оригинальной форсунки CCAT 155-1819[3][6][11]. | Узел форсунки дизельного топлива Common Rail; Разработан для обеспечения оптимального распыления и дозирования топлива (до 2000 МПа) для топливных систем серий CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408, обеспечивая полное сгорание, улучшенную экономию топлива и снижение выбросов. Он работает с подачей топлива под высоким давлением независимо от частоты вращения двигателя, что соответствует оригинальной конструкции Common Rail, и подходит для системы впрыска топлива двигателей серии CCAT 3412 и связанного с ним тяжелого оборудования, такого как грузовики и экскаваторы CCAT 773D. Он специально разработан для адаптации к топливу с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью, обеспечивая долгосрочную надежность и производительность, а также соответствует мировым стандартам выбросов благодаря прецизионным форсункам (углы распыления 30°, 45°, 60°, 80°), оптимизированным для эффективной подачи топлива[4][6][9][11]. | 138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 20R-4148, 232-1170, 232-1171, 4CR0197; Эти общепризнанные общие номера взаимозаменяемы с номерами 155-1819 для двигателей серий CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 и соответствующего оборудования для тяжелых условий эксплуатации, что упрощает поиск запчастей на глобальном рынке для групп технического обслуживания и поставщиков запчастей и охватывает широкий спектр совместимых вариантов замены, подтвержденных отраслевыми данными о поставках. Эти общие номера обычно используются на мировом рынке послепродажного обслуживания, обеспечивая легкий доступ для срочной замены, и часто указываются рядом с номерами 155-1819 как совместимые замены[6][11]. | Форсунки серии CCAT 3412 (3412, 3412E, 3412C) и двигатели CCAT 3126, 3126B, 3408; Полностью взаимозаменяемы со всеми перечисленными родовыми номерами и номерами CCAT OE. Совместим со всеми двигателями и моделями оборудования серии CCAT 3412, оснащенными одной и той же платформой топливной системы Common Rail, включая внедорожные грузовики CCAT 773D, экскаваторы, гусеничные тракторы, автогрейдеры, погрузчики и генераторные установки. Такая взаимозаменяемость обеспечивает гибкие возможности замены и снижает сложность инвентаризации для поставщиков запчастей и операторов оборудования, позволяя быстро находить совместимые форсунки и минимизировать время простоя[3][6][8][11]. |
В этой таблице представлены подробные перекрестные ссылки и данные об общих номерах топливных форсунок CCATerpillar серии 3412 155-1819, важнейший ресурс для глобальной идентификации запасных частей, заказа и замены. Оригинальный номер детали (155-1819) напрямую соответствует OEM-номеру CCAT (1551819) и полностью взаимозаменяем с широким спектром родовых номеров, включая 138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 232-1170 и 4CR0197 — все они проверены отраслевыми источниками поставок от надежных поставщиков. Эти общие номера обычно используются на мировом рынке послепродажного обслуживания, поскольку они принадлежат к одной и той же группе топливных форсунок для двигателей серии CCAT 3412 и соответствующего оборудования для тяжелых условий эксплуатации, что упрощает командам технического обслуживания поиск совместимых замен в срочных ситуациях. Конструкция узла дизельной топливной форсунки Common Rail (рабочее давление до 2000 МПа) гарантирует, что форсунка обеспечивает ту же производительность, что и оригинал, сохраняя оптимальную эффективность и надежность двигателя, а также адаптируясь к топливу с низким содержанием серы. Полная взаимозаменяемость снижает сложность инвентаризации для поставщиков запчастей и гарантирует, что операторы оборудования серии CCAT 3412 смогут быстро найти подходящую сменную форсунку, сводя к минимуму время простоя и эксплуатационные расходы, благодаря широкому спектру взаимозаменяемых опций для удовлетворения различных потребностей в источниках[6][11].
4. Характеристики производительности и качества
| Особенность | Деталь |
| Рабочее давление | Оптимизировано для топливных систем Common Rail двигателей CCAT 3412, 3412E, 3412C, рассчитано на работу при высоком давлении (до 2000 МПа) для обеспечения стабильного впрыска топлива при больших нагрузках и экстремальных условиях эксплуатации. Он обеспечивает точную дозировку топлива для оптимальной мощности двигателя, крутящего момента и топливной эффективности, адаптируясь к требовательным рабочим сценариям грузовиков CCAT 773D с двигателем CCAT, экскаваторов и строительной техники со стандартными настройками давления, соответствующими требованиям топливной системы двигателя. Номинальное давление разработано в соответствии со спецификациями топливной системы серии 3412, обеспечивая надежную работу в тяжелых условиях эксплуатации, и проверено на выдержку высокого давления топливных систем CCAT с прецизионными форсунками (с несколькими углами распыления), оптимизирующими распределение давления[9]. |
| Преимущество типа впрыска | Узел форсунки дизельного топлива Common Rail; Обеспечивает впрыск топлива под высоким давлением (до 2000 МПа) независимо от частоты вращения двигателя, что позволяет лучше контролировать момент впрыска, продолжительность и давление. Это обеспечивает равномерное распыление топлива, полное сгорание, снижение расхода топлива и снижение вредных выбросов (NOx и твердых частиц), соответствие мировым экологическим стандартам и повышение производительности двигателя. Оно специально разработано для адаптации к современному топливу с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью и изготовлено из высококачественной стали для увеличения срока службы и экономии топлива. Он оснащен прецизионно просверленными распылительными отверстиями (угол распыления 30°, 45°, 60°, 80°) для оптимизации равномерности распыления, обеспечивая стабильную производительность во всех условиях эксплуатации, даже в суровых условиях горнодобывающей промышленности. Каждый блок тестируется индивидуально для подтверждения точности впрыска[4][6][9]. |
| Время отклика на впрыск | Быстрое время отклика (<1,3 мс) для точного дозирования топлива и времени впрыска, адаптированное к работе при высоком давлении (до 2000 МПа) топливной системы Common Rail CCAT 3412E. Это обеспечивает оптимальную производительность двигателя, более низкий уровень шума двигателя, снижение вибрации и лучшую реакцию дроссельной заслонки, что критически важно для тяжелых условий эксплуатации, требующих стабильной и эффективной подачи мощности, таких как горнодобывающая промышленность и строительство, а также гарантирует, что форсунка может быстро реагировать на изменения нагрузки двигателя. Быстрое время отклика сводит к минимуму потери топлива и максимизирует выходную мощность, особенно в динамичных рабочих условиях, и подтверждается строгими испытаниями перед отправкой, а прецизионные форсунки повышают эффективность реагирования[9]. |
| Скорость утечки | Соответствует стандартам качества OEM-производителей CCAT, имеет почти нулевую степень утечек, что позволяет исключить потери топлива и обеспечить эффективность системы во время длительной эксплуатации двигателей серий CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 и сопутствующего оборудования для тяжелых условий эксплуатации. Каждый агрегат 155-1819 перед отправкой проходит строгие статические и динамические испытания на герметичность для обеспечения соответствия требованиям, предотвращения потерь топлива и поддержания целостности системы, а уплотнительные компоненты (включая новые уплотнительные кольца) повышают эффективность предотвращения утечек. Строгий контроль утечек обеспечивает эффективную работу форсунок, снижает эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду, а также соответствует стандартам OEM по утечкам для топливных форсунок серии CCAT 3412, что соответствует обязательствам по качеству дизельных форсунок Common Rail[9]. |
| Температурная устойчивость | Широкий диапазон рабочих температур (от -40 ℃ до +160 ℃) для надежной работы в условиях экстремального холода (арктические промышленные операции) и экстремальной жары (горнодобывающие предприятия в пустыне). Это обеспечивает стабильную работу во всех климатических условиях мира, что делает инжектор пригодным для различных условий эксплуатации и гарантирует отсутствие ухудшения производительности в суровых температурных условиях благодаря жаростойкой высококачественной стали, используемой в его конструкции. Температурная стойкость имеет решающее значение для поддержания производительности в экстремальных условиях эксплуатации, с которыми часто сталкивается оборудование с приводом от серии CCAT 3412, и тестируется для подтверждения работоспособности во всех температурных диапазонах, защищая прецизионные компоненты сопла от термического повреждения[9]. |
| СЕРТИФИКАЦИЯ И КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА | ISO 9001, CE, сертифицирован CCC; Соответствует стандартам качества CCAT OEM; Полные отчеты об испытаниях (электрические характеристики, точность впрыска, устойчивость к высоким/низким температурам, выдерживаемое напряжение, утечка и долговечность) доступны по запросу. Каждое устройство тестируется на профессиональных испытательных стендах высокого давления для обеспечения соответствия мировым стандартам качества — данные о распылении каждого устройства проверяются индивидуально, без использования средних данных, что обеспечивает безупречную производительность — со 100% предотгрузочной проверкой для устранения дефектов. Каждый продукт проходит строгий контроль качества на протяжении всего производственного процесса, при этом каждому компоненту присваивается уникальный идентификатор для отслеживания, что позволяет точно отслеживать любые проблемы с конкретными работниками или процессами. Передовое обрабатывающее и шлифовальное оборудование с ЧПУ используется для обеспечения точности, что делает инжектор более надежным и долговечным. Для оптовых заказов доступны предварительные испытания образцов, что обеспечивает соответствие стандартам OEM[5][9]. |
Топливные форсунки серии CCATerpillar 3412 155-1819 разработаны для обеспечения производительности профессионального уровня с учетом требований высокой мощности дизельных двигателей CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 и связанного с ними тяжелого оборудования, такого как грузовики и экскаваторы CCAT 773D. Его конструкция дизельного топливного инжектора Common Rail (рабочее давление до 2000 МПа) легко интегрируется с топливной системой двигателя, обеспечивая точную подачу топлива для достижения максимальной мощности и крутящего момента, что критически важно для тяжелого оборудования, используемого в строительстве, горнодобывающей промышленности и промышленности. Оно специально оптимизировано для топлива с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью, обеспечивая долгосрочную надежность и экономию топлива. Малое время отклика (<1,3 мс) позволяет точно контролировать момент впрыска, сводя к минимуму шум двигателя, вибрацию и износ, что продлевает срок службы двигателя при длительных горнодобывающих и строительных работах. Строгий уровень утечки и широкая температурная стойкость обеспечивают исключительную топливную экономичность и надежную работу в экстремальных условиях, снижая эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду. Все устройства соответствуют стандартам качества OEM и сертификатам ISO 9001, CE, CCC, а для проверки соответствия доступна полная документация по испытаниям, гарантирующая стабильную и надежную работу оборудования с приводом от серии CCAT 3412. 100% предотгрузочные испытания (с индивидуальными испытаниями данных о распылении) на современном оборудовании гарантируют, что каждый инжектор до попадания к потребителю соответствует самым высоким стандартам качества, при этом особое внимание уделяется долговечности и производительности в суровых условиях[5][6][9][11].
5. Подробности упаковки и доставки.
| Компонент пакета | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Внутренняя упаковка | Специальная антистатическая и антивибрационная пена, защитная крышка сопла, антикоррозийный пакет с ЛИК, воздушно-пузырчатая пленка, уплотнительные кольца, прокладки (одноразовые установочные аксессуары), а также руководство по установке на английском языке (специально для двигателей CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408 и сопутствующего оборудования для тяжелых условий эксплуатации). Внутренняя упаковка гарантирует, что важные компоненты инжектора 155-1819, включая прецизионную форсунку (с несколькими углами распыления), защищены от повреждений, ржавчины и статического электричества во время транспортировки, сохраняя точность и производительность инжектора. Упаковка предназначена для предотвращения столкновений и коррозии, обеспечивая сохранение форсунки в оптимальном состоянии перед установкой. Оригинальная упаковка доступна в стандартной комплектации, а нейтральная упаковка доступна для нужд послепродажного обслуживания. В комплект входят все аксессуары для установки, которые обеспечивают быструю и простую установку на месте в соответствии со стандартами оригинальной упаковки, на которые ссылаются поставщики[5][9][11]. |
| Внешняя упаковка | Коробка из высокопрочного гофрокартона (водонепроницаемая, противоударная, пыленепроницаемая); Для оптовых заказов доступна усиленная упаковка для повышения защиты. Конфигурация картонной коробки настраивается в соответствии с потребностями в оптовой доставке: размеры единичной упаковки составляют 19×12,5×12,5 см. Для оптовых заказов доступна оригинальная, нейтральная или фирменная упаковка с минимальным объемом заказа 1 единица (доступны образцы) или 6 штук для оптовых закупок, что обеспечивает гибкость при заказе различных размеров. Нейтральная упаковка также доступна в качестве опции для удовлетворения потребностей продаж послепродажного обслуживания по всему миру, а для крупных оптовых заказов доступна индивидуальная упаковка. Внешняя коробка спроектирована так, чтобы выдерживать суровые условия транспортировки по всему миру, обеспечивая защиту продукта во время транспортировки, и соответствует стандартным спецификациям упаковки для форсунок серии CCAT 3412, с дополнительным усилением для транспортировки на большие расстояния в соответствии с указанными деталями упаковки[3][5][9][11]. |
| Уровень защиты | Полная амортизация, пыленепроницаемость, влагонепроницаемость и защита от столкновений. Упаковка предназначена для защиты сопла, разъема и основного корпуса инжектора во время транспортировки по всему миру на большие расстояния, гарантируя отсутствие повреждений во время транспортировки — даже на отдаленные горнодобывающие площадки, строительные площадки или промышленные объекты, а также сохраняя целостность и производительность инжектора. Многослойная конструкция упаковки эффективно изолирует внешние факторы, которые могут повредить продукт, включая вибрацию, влагу и физическое воздействие, гарантируя, что инжектор будет доставлен в идеальном состоянии и готов к немедленной установке. Упаковка протестирована на устойчивость к условиям международной транспортировки, включая грубое обращение и экстремальные температуры, защищая прецизионные компоненты узла инжектора[9]. |
| Стандартная доставка | 3-дневная доставка внутри страны (континентальная часть США), 3–7 рабочих дней доставки по всему миру (Северная Америка, Южная Америка, Европа, Ближний Восток, Африка, Азия) для единиц товара, имеющихся на складе, в соответствии со сроками доставки поставщика. Способы доставки включают DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, морские и воздушные перевозки, стоимость доставки предоставляется по запросу у поставщиков. Наличие на складе обеспечивает быструю доставку для удовлетворения неотложных потребностей в техническом обслуживании, а также конкурентоспособные тарифы на доставку для различных регионов. Заказы отправляются в течение 2–5 рабочих дней после подтверждения оплаты, а отслеживание доставки осуществляется для информирования клиентов на протяжении всего процесса доставки. Условия оплаты включают T/T, Western Union, , PayPal и аккредитив, при этом фотографии отгрузки и детали упаковки предоставляются до оплаты остатка, что соответствует указанным условиям оплаты и доставки[3][6][8][11]. |
| Этикетка упаковки | Штрих-код, номер детали (155-1819, 1551819), торговая марка, применение (CCAT 3412, 3412E, 3412C, 3126, 3126B, 3408, грузовики CCAT 773D, экскаваторы), предупреждения о безопасности (защита сопла, статическая обработка) и общие номера (138-8756, 153-5938, 174-7526, 198-4752, 232-1170, 4CR0197). Четкая маркировка облегчает управление запасами и быструю идентификацию инжектора для поставщиков запчастей и специалистов по техническому обслуживанию, оптимизируя процесс получения и хранения, а также обеспечивая точное и эффективное управление запасами. На этикетке также указаны инструкции по обращению и контактная информация для технической поддержки и послепродажного обслуживания в соответствии с практикой маркировки поставщика[3][6][11]. |
| Минимальный заказ и цены |
