डीजल इंजनों में कई सिलेंडर होते हैं जो उचित रूप से संतुलित दहन का उत्पादन करते हैं।
जब इंजेक्टर व्यवहार में काफी भिन्न होते हैं, तो इंजन को सुचारू संचालन बनाए रखने के लिए बढ़ते सुधार की आवश्यकता हो सकती है।
मेल खाने का मतलब एक समान क्रम संख्या नहीं है
इंजेक्टर मिलान को समान दिखने वाले घटकों के यादृच्छिक चयन के रूप में नहीं समझा जाना चाहिए।
महत्वपूर्ण मुद्दा यह है कि इंजेक्टर अपेक्षित प्रदर्शन और अनुप्रयोग विनिर्देशों को पूरा करते हैं या नहीं।
यदि सिस्टम को कोडिंग या कैलिब्रेशन डेटा की आवश्यकता होती है, तो उस जानकारी को भी सही ढंग से संभालने की आवश्यकता होती है।
एक असामान्यता पूरे इंजन को प्रभावित कर सकती है
यदि एक सिलेंडर में ईंधन भरने का व्यवहार काफी भिन्न होता है, तो ईसीयू इसके लिए क्षतिपूर्ति करने का प्रयास कर सकता है।
संभावित टिप्पणियों में निम्नलिखित शामिल हैंः
- सुधार-मूल्य अंतर;
- क्रूर निष्क्रिय;
- कंपन;
- सिलेंडर का असमान योगदान।
इसके बाद असामान्य की जांच की जानी चाहिए।
आकस्मिक प्रतिस्थापन तुलना को जटिल बना सकता है
एक घटक को पहले और बाद के डेटा को रिकॉर्ड किए बिना बदलने से यह समझना मुश्किल हो सकता है कि क्या सिस्टम वास्तव में बेहतर हुआ है।
उपयोगी अभिलेखों में निम्नलिखित शामिल हैंः
- मरम्मत से पहले सिलेंडर संतुलन;
- इंजेक्टर की पहचान;
- यदि लागू हो तो कोडिंग जानकारी;
- मरम्मत के बाद सिलेंडर संतुलन
मैकेनिकल हालत अभी भी मायने रखती है
यहां तक कि अच्छी तरह से मेल खाने वाले इंजेक्टर भी अनिश्चित काल के लिए क्षतिपूर्ति नहीं कर सकतेः
- कम संपीड़न;
- वाल्व लीक;
- हवा के प्रवाह में अंतर।
इसलिए बहु-सिलेंडर मूल्यांकन में ईंधन वितरण और इंजन यांत्रिकी दोनों को ध्यान में रखना चाहिए।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या सभी इंजेक्टरों को एक साथ बदलना होगा?
स्वचालित रूप से नहीं।
क्या एक सिलेंडर का असंतुलन इंजन की समग्र चिकनाई को प्रभावित कर सकता है?
हाँ.
इंजेक्टर मिलान विशुद्ध रूप से दृश्य समस्या है?
नहीं, यह अनुप्रयोग और प्रदर्शन विशेषताओं से संबंधित है।
