Tại sao chọn chúng tôi:

1.Giá trị siêu - Kinh nghiệm phong phú của chúng tôi giúp bạn tăng lợi nhuận trên lợi thế chi phí.

2.Chúng ta hãy nói chuyện. Chúng ta không có rào cản ngôn ngữ.

3.Chất lượng là văn hóa - kinh nghiệm kinh doanh chuyên nghiệp giúp bạn giải quyết bất kỳ vấn đề nào.

4.Thời gian là vàng - Bạn sẽ nhận được tất cả hàng hóa đúng giờ.

Máy phun nhiên liệu C-ATerpillar 3116 dòng 127-8216

Một máy phun nhiên liệu cao cấp, tiêu chuẩn OEM được thiết kế độc quyền cho động cơ diesel C-ATerpillar 3114, 3116 và 3126, 127-8216 tích hợp cấu trúc thép hợp kim cường độ cao,Sản phẩm thủ công kích thước chính xác, và hỗ trợ sau bán hàng toàn diện để đáp ứng nhu cầu hoạt động khắc nghiệt của máy xây dựng C-ATerpillar, máy đào, máy tải bánh xe, máy tải đường ray,và các đơn vị động cơ được trang bị nền tảng động cơ 3116Tiếp tục tuân thủ các đặc điểm kỹ thuật OEM nghiêm ngặt, với chứng nhận ISO 9001 và khả năng cung cấp toàn cầu ổn định, nó cung cấp hiệu suất đáng tin cậy, thay thế liền mạch và dịch vụ linh hoạt,thích hợp cho các nhóm bảo trì toàn cầuDưới đây là một sự phân chia toàn diện trên 6 bảng chi tiết, mỗi bảng được ghép với mô tả cụ thể về sản phẩm, tập trung vào ngoại hình vật lý, khối lượngvà dịch vụ sau bán hàng, với các con số chung được trình bày rõ ràng trong một bảng chuyên dụng.

1Thông tin cơ bản về sản phẩm

Bảng này phác thảo các tiêu chuẩn căn tính, tương thích và chất lượng cốt lõi của máy phun nhiên liệu 127-8216, một thành phần thay thế quan trọng được thiết kế đặc biệt cho C-ATerpillar 3114, 3116,và 3126 động cơ diesel. Có sẵn như C-AT gốc hoặc các biến thể sau thị trường cao cấp từ các nhà cung cấp đáng tin cậy, nó tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của OEM (được chứng nhận ISO 9001) và có thể đổi trực tiếp với 0R8682, 127-8209,127-8213, 173-4647, 107-7732, và 1278218, đảm bảo lắp đặt liền mạch trên một loạt các thiết bị C-ATerpillar từ 320B,Máy đào 322B đến máy tải bánh xe 938F và máy tải đường 953C [1] [2] [3] [4]Có sẵn trong cả hai biến thể đường sắt phổ biến điện từ (ECU điều khiển) và tiêm đơn vị cơ học (MUI), nó cung cấp phân tử nhiên liệu chính xác và phân phối,quan trọng để tối ưu hóa hiệu suất động cơ, năng lượng và kiểm soát khí thải là các yêu cầu quan trọng đối với thiết bị hạng nặng hiện đại được sử dụng trong xây dựng, trải sàn và các ứng dụng công nghiệp [2][3][9].Được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao hoặc thép tốc độ cao với các thành phần nội bộ chính xác và một máy ép 8mm (các biến thể cơ học), nó được xây dựng để chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt và đảm bảo tuổi thọ lâu dài [1] [2] [3].Mỗi đơn vị trải qua thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi vận chuyển bao gồm nhiều khía cạnh hiệu suất để xác minh độ tin cậy, loại bỏ các khiếm khuyết ngay từ hộp. Là một sự thay thế trực tiếp cho 127-8216 gốc (với số OEM 1278216 và CA1278216),Nó duy trì các tiêu chuẩn hiệu suất yêu cầu cho động cơ C-AT 3116, giảm thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch, với khả năng sẵn có trong kho và năng lực cung cấp ổn định (lên đến 50.000 miếng mỗi năm) để đáp ứng nhu cầu toàn cầu [1] [2] [3].

2. Kích thước vật lý & khối lượng (Cập trung vào ngoại hình)

Bộ phun 127-8216 có thiết kế vật lý gọn gàng, nhỏ gọn được tối ưu hóa đặc biệt cho các khoang động cơ kín của các thiết bị C-AT khác nhau được trang bị động cơ 3116 từ 320B, 322B excavators and M320 wheel excavators to 938F wheel loaders and 953C track loaders—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 127-8216 model[6][7][9]. Profile thép hợp kim cao độ bền hoặc thép tốc độ cao của nó chịu được rung động nghiêm trọng và căng thẳng cơ học trong quá trình vận hành hạng nặng, rất quan trọng đối với thiết bị được sử dụng trong xây dựng,động đất, trải sàn, và ứng dụng công nghiệpC-ATions [1] [2] [3] Cơ thể màu đen bán mờ được phủ một lớp chống ăn mòn và chống cacbon chuyên biệt, ngăn ngừa sự tích tụ dư lượng nhiên liệu và thiệt hại từ bụi,độ ẩm, và hóa chất thường gặp trong môi trường thực địa.được thiết kế với một máy ép 8mm cho các biến thể cơ học và được chế biến chính xác để phù hợp với các yêu cầu atomization C-AT 3116, duy trì độ chính xác kích thước và chống tắc nghẽn, đảm bảo việc cung cấp nhiên liệu nhất quán dưới áp suất cao cho cả hai biến thể đường sắt thông thường và tiêm cơ học [1] [2] [3].Với trọng lượng ròng từ 0.7 kg đến 0,85 kg (và lên đến 1,8 lbs cho một số biến thể), nó cân bằng độ bền và dễ xử lý trong quá trình lắp đặt và thay thế, phù hợp với các nhóm bảo trì chuyên nghiệp.Nắp kết nối chống thời tiết (điện từ hoặc cơ học) đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường ẩm ướt và bụiThiết kế hợp lý và hồ sơ nhỏ gọn (8.8 inch chiều dài) làm cho nó lý tưởng cho các khoang động cơ hẹp của thiết bị C-AT 3116 [1] [2]Cấu hình bao bì linh hoạt (các tùy chọn trung lập, gốc hoặc hàng hóa lớn) tối ưu hóa vận chuyển toàn cầu và quản lý hàng tồn kho,với mỗi đơn vị được đóng gói với một nắp nắp bảo vệ vòi để bảo vệ các thành phần quan trọng trong quá trình vận chuyển [1] [2].

3. Đề cập chéo & Số phổ biến

Bảng này cung cấp dữ liệu tham chiếu chéo và số lượng chung toàn diện cho máy phun 127-8216, một nguồn tài nguyên quan trọng cho các bộ phận toàn cầu xác định, đặt hàng và thay thế,tuân thủ các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của thị trường hậu mãi trong ngànhSố bộ phận ban đầu, 127-8216, tương ứng trực tiếp với số thiết bị ban đầu của C-ATerpillar (1278216, CA1278216, CA0R8682) và hoàn toàn có thể hoán đổi với 0R8682, 127-8209,127-8213, 173-4647, 107-7732, 1278218, và 1565023, đảm bảo sự trang bị đầy đủ và tương thích với động cơ diesel C-AT 3114, 3116, và 3126 [1] [2] [3] [4] [5].Loại tiêm kép (đường sắt chung và tiêm đơn vị cơ khí) xác nhận tính linh hoạt của máy tiêm, được thiết kế với một máy ép 8mm cho các biến thể cơ học để cung cấp sự bốc hơi tối ưu cần thiết cho các hệ thống nhiên liệu C-AT 3116 MUI và phù hợp hoàn hảo với các biến thể thiết kế kép của 127-8216,đảm bảo đốt cháy hiệu quả, công suất đầu ra và kiểm soát phát thải [1] [2] [3] Các số chung được liệt kê đặc biệt là 0R8682 và 173-4647,được công nhận rộng rãi trên thị trường phụ tùng toàn cầu, vì tất cả đều thuộc cùng một nhóm phun nhiên liệu cho động cơ C-AT 3114, 3116, 3126, đơn giản hóa việc mua thay thế cho các nhà cung cấp phụ tùng và kỹ thuật viên thực địa [1] [2] [3] [4].Khả năng thay thế hoàn toàn giữa các mô hình máy phun và động cơ tương thích làm giảm sự phức tạp của hàng tồn kho và đảm bảo các giải pháp bảo trì linh hoạt cho các nhà khai thác thiết bị C-ATDữ liệu tham chiếu chéo này đảm bảo rằng người dùng có thể xác định chính xác và đặt hàng máy tiêm chính xác,giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động cho các thiết bị 3116 quan trọng như máy đào 320B và máy tải bánh 938F [1] [2] [3] [4].

giới thiệu công ty: