CCATerpillar 3412 Series หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 173-4061 รายละเอียดสินค้า
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซีรีส์ CCATerpillar 3412 173-4061 เป็นหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรลที่ออกแบบอย่างแม่นยำและเข้ากันได้กับ OEM ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล CCATerpillar 3412 รวมถึงรุ่น 3412E และยังเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับเครื่องยนต์ CCAT 3408, 3116, 3126 และ 3126B มีการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในอุปกรณ์งานหนัก เช่น รถขุด รถบรรทุกนอกทางหลวง เรือเดินทะเล (รุ่นปี 1991-1993) รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ เกรดเดอร์มอเตอร์ และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เหล่านี้ ให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง (อุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือนสูง สภาพที่มีฝุ่น) และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับเชื้อเพลิงดีเซลที่มีกำมะถันต่ำและการหล่อลื่นต่ำ มีให้เลือกทั้งแบบใหม่และผลิตซ้ำระดับพรีเมียม 100% โดยเป็นไปตามข้อกำหนด CCAT OEM specifiCCATions, ISO certifiCCATions และมาตรฐานคุณภาพอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด พร้อมการทดสอบก่อนการจัดส่ง 100% เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ ด้านล่างนี้คือรายละเอียดโดยละเอียดใน 6 ตาราง แต่ละตารางจับคู่กับคำอธิบายเฉพาะผลิตภัณฑ์โดยละเอียด โดยเน้นที่รูปลักษณ์ภายนอก ปริมาณ และบริการหลังการขาย โดยมีหมายเลขอ้างอิงโยง/ทั่วไปแสดงไว้อย่างชัดเจนในตารางเฉพาะ—เนื้อหาทั้งหมดเป็นภาษาอังกฤษและเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับตัวผลิตภัณฑ์
1. ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐาน
| รายการ | เฉพาะ CCATion |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 173-4061, 1734061; ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ CCATerpillar 3412 (3412, 3412E) และเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับเครื่องยนต์ CCAT 3408, 3116 (รหัสเครื่องยนต์ 6830 SE), 3126 และ 3126B โดยทำหน้าที่เป็นส่วนประกอบหลักที่สำคัญของระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยแทนที่หัวฉีด CCAT เดิมโดยตรงด้วยการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ หมายเลขชิ้นส่วนนี้ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในตลาดหลังการขายทั่วโลก โดยได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ CCAT สำหรับงานหนักและเรือเดินทะเลต่างๆ (1991-1993) ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ข้างต้น ทำให้มั่นใจได้ถึงการผสานรวมที่ราบรื่นโดยไม่มีการดัดแปลง CCAT กับเครื่องยนต์หรือระบบเชื้อเพลิงใดๆ นอกจากนี้ ยังมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับมาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิมของ CCAT ทำให้เป็นตัวเลือกทดแทนที่เชื่อถือได้สำหรับหัวฉีดที่เสื่อมสภาพหรือเสียหายในการก่อสร้าง การทำเหมืองแร่ การใช้งานทางทะเล และทางอุตสาหกรรม[1][2][3] |
| ยี่ห้อ | CCATerpillar ของแท้ / อะไหล่หลังการขายระดับพรีเมียม (Liaocheng Weike Auto Parts, Wuxi Energetic Technology, Shanghai Bocheng Auto Parts); ผลิตในโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO พร้อมด้วยการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์และประสิทธิภาพที่สอดคล้องกับเครื่องยนต์ซีรีส์ CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 และ 3126B ผลิตภัณฑ์ได้รับการสนับสนุนจากความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่ง โดยมีความสามารถในการจัดหาสูงถึง 50,000 ชิ้นต่อเดือน มีในสต็อกสำหรับการจัดส่งทันที และการขายตรงจากโรงงานเพื่อลดต้นทุนการซื้อสำหรับลูกค้าทั่วโลก ทุกหน่วยผลิตขึ้นด้วยการประมวลผลที่แม่นยำและการจัดการส่วนประกอบที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ ทำให้มั่นใจได้ว่าหัวฉีดแต่ละตัวตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุด[1][3][5][6] |
| การสมัคร | เฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล CCATerpillar 3412 (3412, 3412E) และเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ CCAT 3408, 3116 (รหัสเครื่องยนต์ 6830 SE), 3126 และ 3126B; เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับอุปกรณ์งานหนักรุ่นต่างๆ และเรือเดินทะเล (1991-1993) ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เหล่านี้ รวมถึงรถขุด รถบรรทุกนอกทางหลวง รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ รถเกรด รถตัก ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และยานพาหนะทางทะเล โดยให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงในสถานการณ์การทำงานที่รุนแรง เช่น สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง การสั่นสะเทือนสูง และมีฝุ่นมาก ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของเครื่องจักรกลหนักที่ขับเคลื่อนด้วย CCAT และการใช้งานทางทะเลได้อย่างสมบูรณ์แบบ และได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันต่ำและมีการหล่อลื่นต่ำในปัจจุบัน ความคล่องตัวทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนทดแทนในภาคการก่อสร้าง เหมืองแร่ ทางทะเล และอุตสาหกรรม[1][2][5] |
| พิมพ์ | ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล; ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการกำหนดค่าระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ซีรีส์ CCAT 3412 ให้การฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงเพื่อให้เกิดละอองที่เหมาะสมที่สุด ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีขึ้น และลดการปล่อยมลพิษ ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันต่ำและมีการหล่อลื่นต่ำในปัจจุบัน ด้วยวัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและกระบวนการผลิตขั้นสูงเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานและประสิทธิภาพโดยรวม รุ่นพรีเมียมประกอบด้วยหัวฉีดที่มีความแม่นยำและส่วนประกอบภายในใหม่ ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือเหมือนใหม่ และแต่ละยูนิตผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดบนแท่นทดสอบระดับมืออาชีพเพื่อยืนยันความแม่นยำและความเสถียรของการฉีด หัวฉีดนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจ่ายเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สูงสุด[1][3][5][6] |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100%/ผลิตซ้ำระดับพรีเมียม; ทดสอบก่อนการจัดส่ง 100% บนแท่นทดสอบแรงดันสูงเฉพาะทางสำหรับคุณลักษณะทางไฟฟ้า อัตราการไหลของเชื้อเพลิง การรั่วไหล ความทนทาน และความแม่นยำในการฉีด ข้อมูลสเปรย์ของแต่ละยูนิตได้รับการทดสอบแยกกันแทนที่จะใช้ข้อมูลโดยเฉลี่ย เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบ ก่อนการผลิตและการตรวจสอบขั้นสุดท้ายอย่างเข้มงวดช่วยขจัดข้อบกพร่อง เพื่อให้มั่นใจว่าแต่ละยูนิตพร้อมสำหรับการติดตั้งโดยตรง หัวฉีดมีอยู่ในสต็อกเพื่อการจัดส่งได้ทันที โดยมีปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ) 1 ชิ้น (สามารถสั่งตัวอย่างได้) หรือ 6 ชิ้นสำหรับการซื้อจำนวนมาก เพื่อรองรับความต้องการในการสั่งซื้อทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ โดยมีราคาต่อหน่วยตั้งแต่ 80.00 ดอลลาร์ถึง 287.17 ดอลลาร์ และราคาจำนวนมากสามารถต่อรองได้สำหรับการสั่งซื้อหลายชิ้น[1][2][5] |
| วัสดุหลัก | เหล็กความแข็งแรงสูง (หน่วยใหม่เอี่ยม) / เหล็กเสริมคุณภาพสูง (หน่วยที่นำกลับมาผลิตใหม่); ออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงดันใช้งานสูง (สอดคล้องกับระบบเชื้อเพลิงของ CCAT 3412E) ความเค้นทางกล และความล้าจากความร้อนระหว่างการใช้งานหนัก วัสดุทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และการสะสมของเชื้อเพลิง ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง น้ำหนักสุทธิคือ 1.5 กก. (น้ำหนักรวม 1.8 กก.) ตามที่ตรวจสอบโดยข้อมูลการจัดหาของอุตสาหกรรม และสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของ OEM สำหรับหัวฉีด 173-4061 ทำให้ง่ายต่อการจัดการส่วนประกอบโดยรวมระหว่างการติดตั้งและการเปลี่ยนในขณะที่ยังคงความสมบูรณ์ของโครงสร้างไว้ เปลือกด้านนอกได้รับการเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อปรับให้เข้ากับเครื่องยนต์ที่รุนแรงและสภาพแวดล้อมทางทะเล ช่วยยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดเพิ่มเติมอีก[1][4][5] |
ตารางนี้สรุปเอกลักษณ์หลัก ความเข้ากันได้ และมาตรฐานคุณภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซีรีส์ CCATerpillar 3412 173-4061 ซึ่งเป็นส่วนประกอบทดแทนที่สำคัญสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 และ 3126B และอุปกรณ์งานหนักต่างๆ รวมถึงเรือเดินทะเล (1991-1993) เนื่องจากเป็นชุดหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลแบบคอมมอนเรล จึงผสานเข้ากับระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ได้อย่างลงตัว ให้การส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยำเพื่อเพิ่มกำลัง การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการควบคุมการปล่อยไอเสีย ขณะเดียวกันก็ปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันต่ำ มีให้เลือกทั้งแบบผลิตใหม่เอี่ยมและแบบพรีเมียม โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของ OEM และใบรับรอง ISO ที่เข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าจะตรงกับประสิทธิภาพและการประกอบของหัวฉีดเดิมทุกประการ โครงสร้างเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง (น้ำหนักสุทธิ 1.5 กก. น้ำหนักรวม 1.8 กก.) ผสมผสานกับการทดสอบก่อนการจัดส่งอย่างเข้มงวด รับประกันความทนทานและความน่าเชื่อถือ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับการรักษาประสิทธิภาพของเครื่องจักรกลหนักและเรือเดินทะเลที่ขับเคลื่อนด้วย CCAT ด้วยความพร้อมในสต็อกและปริมาณขั้นต่ำที่ยืดหยุ่น (1-6 ชิ้น) ช่วยลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนสำหรับเครื่องจักรที่สำคัญ และรองรับความต้องการในการซื้อทั้งตัวอย่างและจำนวนมาก ซึ่งสอดคล้องกับความต้องการหลังการขายทั่วโลก[1][2][5][6]
2. ขนาดและปริมาตรทางกายภาพ (เน้นที่รูปลักษณ์ภายนอก)
| พารามิเตอร์ | รายละเอียดการวัดและลักษณะที่ปรากฏ |
| ความยาวรวม (ตัวเครื่อง ไม่มีคอนเนคเตอร์) | 9.45 นิ้ว (240 มม.); ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับข้อจำกัดด้านพื้นที่ห้องเครื่องของอุปกรณ์ CCAT 3412, อุปกรณ์สำหรับงานหนักที่ขับเคลื่อนด้วย 3412E และห้องเครื่องยนต์ของเรือเดินทะเล ความยาวนี้สอดคล้องกับมาตรฐานมิติของ OEM (สอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของขนาดดั้งเดิม) ทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่สมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องดัดแปลงส่วนประกอบของเครื่องยนต์โดยรอบ แม้ในห้องเครื่องที่คับแคบ และตรงกับข้อกำหนดเชิงพื้นที่ของโครงร่างระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ซีรีส์ 3412 ความยาวได้รับการปรับให้เหมาะสมกับตำแหน่งการติดตั้งของส่วนหัวของเครื่องยนต์ ช่วยให้ประกอบกับห้องเผาไหม้ได้ง่าย และสอดคล้องกับข้อกำหนดความยาวที่เผยแพร่สำหรับหัวฉีด 173-4061 เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้กับการกำหนดค่าเครื่องยนต์ที่มีอยู่ โดยขนาดบรรจุภัณฑ์โดยรวมอ้างอิงที่ 26×13×6 ซม.[4][5] |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (กระบอกสูบ ตัวเครื่อง หลัก) | 4.33 นิ้ว (110 มม.); ตัวถังหลักทรงกระบอกขนาดกะทัดรัดได้รับการออกแบบให้พอดีกับตำแหน่งการติดตั้งของ CCAT 3412, 3412E และการเชื่อมต่อระบบเชื้อเพลิง รวมถึงพื้นที่ติดตั้งของรถขุด รถบรรทุกนอกทางหลวง เรือเดินทะเล และอุปกรณ์หนักอื่นๆ เส้นผ่านศูนย์กลางช่วยให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานร่วมกับขายึดและท่อเชื้อเพลิงที่มีอยู่ได้ ช่วยให้ทีมบำรุงรักษาติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่าย ขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแกร่งของโครงสร้างสำหรับการใช้งานหนัก การออกแบบทรงกระบอกเรียบและกะทัดรัด ช่วยลดการใช้พื้นที่ห้องเครื่องยนต์และอำนวยความสะดวกในการประสานงานกับส่วนประกอบอื่นๆ และสอดคล้องกับข้อกำหนดความกว้างของบรรจุภัณฑ์ของหัวฉีด (26×13×6 ซม.) ช่วยให้จัดเก็บและขนส่งได้ง่าย[4][5] |
| ความสูง | 1.57 นิ้ว (40 มม.); ปรับให้เหมาะสมกับข้อจำกัดด้านพื้นที่แนวตั้งของห้องเครื่อง CCAT 3412 ห้องเครื่องยนต์เรือเดินทะเล และห้องเครื่องยนต์สำหรับงานหนัก เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับส่วนประกอบโดยรอบ เช่น ฝาครอบวาล์วและท่อร่วมไอดี ความสูงยังช่วยให้เข้าถึงได้ง่ายระหว่างการติดตั้งและการบำรุงรักษาตามปกติ ทำให้ประสิทธิภาพของพื้นที่สมดุลกับข้อกำหนดด้านการทำงานของหัวฉีด มิติแนวตั้งได้รับการออกแบบให้เข้ากับรูปแบบการติดตั้งเครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ว่าหัวฉีดสามารถขยายเข้าไปในห้องเผาไหม้เพื่อฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ ขนาดโดยรวม (240 มม. × 110 มม. × 40 มม.) สอดคล้องกับขนาดมาตรฐาน OEM specifiCCATions และขนาดแพ็คเกจอ้างอิง ทำให้มั่นใจได้ว่าจะประกอบเข้ากับส่วนประกอบเครื่องยนต์ดั้งเดิมได้อย่างราบรื่น [4] [5] |
| น้ำหนักสุทธิ (แกนหัวฉีดเดี่ยว) | 1.5 กก. (น้ำหนักรวม 1.8 กก.) สอดคล้องกับมาตรฐานน้ำหนัก OEM สำหรับหัวฉีด 173-4061 ตามที่ตรวจสอบโดยข้อมูลอุปทานของอุตสาหกรรม การออกแบบน้ำหนักที่สมดุลหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อความสมดุลของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพของระบบเชื้อเพลิง ขณะเดียวกันก็จัดการได้ง่ายเพื่อให้ทีมบำรุงรักษาจัดการระหว่างการติดตั้งและเปลี่ยน ช่วยลดความเข้มของแรงงาน น้ำหนักได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งหัวฉีดจะไม่สร้างภาระเพิ่มเติมให้กับโครงสร้างการยึดเครื่องยนต์ และสอดคล้องกับข้อกำหนดน้ำหนักที่เผยแพร่สำหรับหัวฉีด 173-4061 จากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ ทำให้เหมาะสำหรับความต้องการใช้งานหนักของรถขุด รถบรรทุกนอกทางหลวง และเรือเดินทะเล[1][4][5] |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (ยาว×กว้าง×สูง) | ตู้เดี่ยว: 26×13×6 ซม. (10.24×5.12×2.36 นิ้ว) ชุด 10 ชิ้น: 52×26×12 ซม. (52×26×12 ซม.) 20.47×10.24×4.72 นิ้ว น้ำหนักรวม 18 กก. บรรจุภัณฑ์มาตรฐานประกอบด้วยตัวเลือกดั้งเดิม เป็นกลาง หรือปรับแต่งได้ (สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก) โดยแต่ละหน่วยได้รับการบรรจุอย่างปลอดภัย - รูปแบบการผลิตซ้ำมักจะใช้บรรจุภัณฑ์เสริมเพื่อเพิ่มการป้องกันระหว่างการขนส่ง - เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง และขั้นต่ำ 1 ชิ้นสำหรับการสั่งซื้อตัวอย่าง หรือ 6 ชิ้นสำหรับการซื้อจำนวนมาก ขนาดบรรจุภัณฑ์ได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดและพกพาได้ อำนวยความสะดวกในการขนส่งและการจัดเก็บทั่วโลก โดยมีบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมให้เลือกเป็นตัวเลือกมาตรฐาน และบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางสำหรับความต้องการหลังการขาย พอร์ตการจัดส่งรวมถึงเซี่ยงไฮ้ การเพิ่มประสิทธิภาพโลจิสติกส์ทั่วโลก และขนาดบรรจุภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงเพื่อลดต้นทุนการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของแพ็คเกจอ้างอิง[1][4][5] |
| ลักษณะสีและการเคลือบ | สี CCAT OEM ดั้งเดิม (ตัวเครื่องหลักสีเทาด้าน) พร้อมปลายหัวฉีดเหล็กขัดเงาสดใส; ตัวเครื่องหลักมีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการเปรอะเปื้อนแบบพิเศษ ซึ่งต้านทานการตกค้างของเชื้อเพลิง ฝุ่น ความชื้น และการกัดกร่อนของน้ำเค็ม (เหมาะสำหรับการใช้งานในทะเล) ช่วยยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดในสภาพแวดล้อมการทำเหมือง การก่อสร้าง และทางทะเลที่รุนแรง ปลายหัวฉีดเป็นเหล็กขัดเงาพร้อมรูสเปรย์ที่เจาะอย่างแม่นยำเพื่อการละอองเชื้อเพลิงที่เหมาะสมและต้านทานต่อการอุดตัน รักษาประสิทธิภาพของหัวฉีดและรับประกันการส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยำ พื้นผิวเรียบด้วยเครื่องหมายการประมวลผลที่ละเอียด (เป็นผลมาจากการตัดเฉือน CNC ขั้นสูง) ลดความต้านทานการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและการยึดเกาะของคราบคาร์บอน ในขณะที่สีและพื้นผิวที่สม่ำเสมอนั้นตรงกับหัวฉีด CCAT ดั้งเดิม ทำให้มั่นใจได้ว่าจะมองเห็นได้กับช่องเครื่องยนต์ หน่วยที่ผลิตซ้ำอาจมีข้อบกพร่องเล็กน้อยเล็กน้อย แต่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของฟังก์ชันและโครงสร้างเช่นเดียวกับหน่วยใหม่ โดยส่วนประกอบที่สำคัญทั้งหมดกลับคืนสู่มาตรฐาน OEM[1][5] |
| คุณสมบัติลักษณะที่ปรากฏที่สำคัญ | โครงสร้างเหล็กชิ้นเดียวที่แข็งแกร่ง พื้นผิวเรียบป้องกันการเปรอะเปื้อนและป้องกันการกัดกร่อน เกลียวยึดที่กลึงอย่างแม่นยำเพื่อการติดตั้งที่ปลอดภัย ฐานหัวฉีดเสริมเพื่อป้องกันการเสียรูปแรงดันสูง ร่องขั้วต่อกันลื่นเพื่อการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ เครื่องหมายหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจน (173-4061, 1734061) บนตัวเครื่อง และฝาครอบหัวฉีดป้องกันสำหรับการป้องกันการขนส่ง โปรไฟล์ขนาดกะทัดรัด (240 มม.×110 มม.×40 มม.) ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับห้องเครื่องยนต์ที่คับแคบของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย CCAT 3412, 3412E และเครื่องยนต์เรือเดินทะเล ทำให้มั่นใจในการติดตั้งที่ง่ายดายและเข้ากันได้กับส่วนประกอบโดยรอบ ส่วนประกอบการซีล เช่น ปะเก็น จะถูกจัดเตรียมไว้ที่การเชื่อมต่อกับท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง และรุ่นที่ผลิตซ้ำจะมีโอริงใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการซีล แต่ละหน่วยมีหมายเลขซีเรียลที่ไม่ซ้ำกันสำหรับการตรวจสอบย้อนกลับ โดยแต่ละส่วนประกอบจะมีรหัสของตัวเองเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตามคุณภาพที่แม่นยำและบริการหลังการขาย[1][2][5] |
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซีรีส์ CCATerpillar 3412 173-4061 โดดเด่นด้วยการออกแบบทางกายภาพที่ทนทานและออกแบบอย่างแม่นยำ ซึ่งรักษาสมดุลระหว่างความทนทาน ประสิทธิภาพพื้นที่ และความเข้ากันได้กับ OEM โดยมีขนาด (240 มม.×110 มม.×40 มม.) และน้ำหนัก (สุทธิ 1.5 กก. น้ำหนักสุทธิ 1.8 กก.) โดยยึดตามข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมของ CCAT และข้อมูลการจัดหาในอุตสาหกรรม โดยขนาดบรรจุภัณฑ์อ้างอิงที่ 26×13×6 ซม. โครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูงทนทานต่อการสั่นสะเทือนที่รุนแรง แรงกดดันในการทำงานสูง ความล้าจากความร้อน และการกัดกร่อนของน้ำเค็ม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออุปกรณ์งานหนักที่ใช้ในการก่อสร้าง การทำเหมือง และการใช้งานทางทะเล โดยเฉพาะรถขุด รถบรรทุกนอกทางหลวง และเรือเดินทะเล (1991-1993) การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสีเทาด้านบนตัวเครื่องป้องกันความเสียหายจากคราบเชื้อเพลิง ฝุ่น ความชื้น และน้ำเค็ม ในขณะที่ปลายหัวฉีดเหล็กขัดเงาช่วยให้มั่นใจได้ว่าการแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงแม่นยำและป้องกันการอุดตัน ข้อมูลจำเพาะด้านมิติ CCATions (ความยาว 9.45 นิ้ว/240 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 4.33 นิ้ว/110 มม. สูง 1.57 นิ้ว/40 มม.) ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เข้ากับหัวฉีดดั้งเดิมทุกประการ ทำให้มั่นใจได้ถึงการประกอบที่ไร้รอยต่อโดยไม่ต้องดัดแปลง CCATions น้ำหนักที่สมดุล (1.5 กก.) ทำให้ง่ายต่อการจัดการระหว่างการติดตั้ง ในขณะที่คุณสมบัติรูปลักษณ์ที่สำคัญ เช่น เกลียวที่มีความแม่นยำ ขั้วต่อกันลื่น การทำเครื่องหมายชิ้นส่วนที่ชัดเจน และ ID ส่วนประกอบที่ตรวจสอบย้อนกลับได้ ช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานและความน่าเชื่อถือ บรรจุภัณฑ์ป้องกันที่มีขนาดการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด (26×13×6 ซม. สำหรับหน่วยเดียว) และบรรจุภัณฑ์เสริมเสริมสำหรับคำสั่งซื้อที่นำกลับมาผลิตใหม่ ยังช่วยให้แน่ใจว่าหัวฉีดมาถึงในสภาพที่สมบูรณ์ พร้อมสำหรับการติดตั้งทันที โดยไม่คำนึงถึงระยะทางในการขนส่ง[1][4][5]
3. การอ้างอิงโยงและหมายเลขทั่วไป
| หมายเลขชิ้นส่วนเดิม | CCAT OE เลขที่ | ประเภทการฉีด | หมายเลขทั่วไป/หมายเลขทดแทน | โมเดลที่เปลี่ยนได้ |
| 173-4061 | 173-4061, 1734061; การทดแทนโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ CCAT 3412 (3412, 3412E) และ CCAT 3408, 3116 (รหัสเครื่องยนต์ 6830 SE), เครื่องยนต์ 3126, 3126B เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ CCAT ดั้งเดิมและส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิง โดยสอดคล้องกับประสิทธิภาพ การประกอบ และคุณลักษณะทางไฟฟ้าของหัวฉีดดั้งเดิม ทำให้มั่นใจได้ถึงการผสานรวมที่ราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลง CCATions และมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับมาตรฐาน CCAT OE สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซีรีส์ 3412 นอกจากนี้ยังสามารถใช้แทนกันได้กับหมายเลข CCAT OE อื่นๆ ที่ใช้สำหรับเครื่องยนต์รุ่นเดียวกัน รวมถึง 232-1167, 232-1168 ซึ่งช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดหาสำหรับลูกค้าทั่วโลก และได้รับการยอมรับว่าเป็นการทดแทน OEM โดยตรงสำหรับหัวฉีด 173-4061 ดั้งเดิมของ CCAT[1][2][3] | ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล; ออกแบบมาเพื่อมอบการแยกอะตอมเชื้อเพลิงและการสูบจ่ายที่เหมาะสมสำหรับระบบเชื้อเพลิงซีรีส์ CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 และ 3126B ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ประหยัดเชื้อเพลิงดีขึ้น และลดการปล่อยมลพิษ ทำงานโดยใช้การส่งเชื้อเพลิงแรงดันสูงโดยไม่ขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์ สอดคล้องกับการออกแบบคอมมอนเรลเดิม และเหมาะสำหรับระบบฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ซีรีส์ CCAT 3412 และอุปกรณ์งานหนักที่เกี่ยวข้อง เช่น รถขุด รถบรรทุกนอกทางหลวง และเรือเดินทะเล (พ.ศ. 2534-2536) ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันต่ำและมีการหล่อลื่นต่ำ ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพในระยะยาว และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับโลก พร้อมหัวฉีดที่แม่นยำซึ่งปรับให้เหมาะสมเพื่อการส่งเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ[1][3][5] | 169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168, 171-9710, 0R-9348, 173-4059; หมายเลขทั่วไปที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางเหล่านี้สามารถใช้แทนกันได้กับ 173-4061 สำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 และ 3126B และอุปกรณ์งานหนักที่เกี่ยวข้อง ช่วยลดความยุ่งยากในการจัดหาหลังการขายทั่วโลกสำหรับทีมบำรุงรักษาและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน และครอบคลุมตัวเลือกการเปลี่ยนทดแทนที่หลากหลายตามที่ตรวจสอบโดยข้อมูลอุปทานของอุตสาหกรรม หมายเลขทั่วไปเหล่านี้มักใช้ในตลาดหลังการขายทั่วโลก เพื่อให้เข้าถึงได้ง่ายสำหรับความต้องการเปลี่ยนทดแทนเร่งด่วน และมักระบุข้าง 173-4061 ว่าเป็นหมายเลขทดแทนที่เข้ากันได้[1][2][3] | หัวฉีดซีรีย์ CCAT 3412 (3412, 3412E) และ CCAT 3408, 3116 (รหัสเครื่องยนต์ 6830 SE), เครื่องยนต์ 3126, 3126B; สามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับหมายเลขทั่วไปที่ระบุไว้ทั้งหมดและหมายเลข CCAT OE ใช้งานได้กับเครื่องยนต์ซีรีส์ CCAT 3412 และอุปกรณ์ทุกรุ่นที่ติดตั้งแพลตฟอร์มระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลแบบเดียวกัน รวมถึงรถขุด รถบรรทุกนอกทางหลวง รถแทรกเตอร์แบบตีนตะขาบ รถเกรด รถตัก ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเรือเดินทะเล (1991-1993) ความสามารถในการสับเปลี่ยนกันนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงตัวเลือกการเปลี่ยนที่ยืดหยุ่น และลดความซับซ้อนของสินค้าคงคลังสำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนและผู้ควบคุมอุปกรณ์ ช่วยให้สามารถจัดหาหัวฉีดที่เข้ากันได้อย่างรวดเร็วเพื่อลดเวลาหยุดทำงาน[1][2][5] |
ตารางนี้ให้ข้อมูลตัวอ้างอิงโยงและข้อมูลหมายเลขทั่วไปที่ครอบคลุมสำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง CCATerpillar 3412 Series 173-4061 ซึ่งเป็นทรัพยากรที่สำคัญสำหรับการระบุชิ้นส่วนทั่วโลก การสั่งซื้อ และการเปลี่ยน หมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิม (173-4061) สอดคล้องโดยตรงกับหมายเลข OEM ของ CCAT (1734061) และสามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับหมายเลขทั่วไปที่หลากหลาย รวมถึง 169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168 และ 171-9710 ทั้งหมดนี้ได้รับการตรวจสอบโดยแหล่งจัดหาในอุตสาหกรรมจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ หมายเลขทั่วไปเหล่านี้มักใช้ในตลาดหลังการขายทั่วโลก เนื่องจากอยู่ในกลุ่มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกลุ่มเดียวกันสำหรับเครื่องยนต์ซีรีส์ CCAT 3412 และอุปกรณ์งานหนักที่เกี่ยวข้อง ทำให้ทีมบำรุงรักษาหาแหล่งอะไหล่ที่เข้ากันได้ในสถานการณ์เร่งด่วนได้ง่ายขึ้น การออกแบบชุดหัวฉีดเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรลช่วยให้มั่นใจได้ว่าหัวฉีดให้สมรรถนะเช่นเดียวกับของเดิม โดยรักษาประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์สูงสุด ขณะเดียวกันก็ปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันต่ำ ความสามารถในการสับเปลี่ยนกันอย่างสมบูรณ์จะช่วยลดความซับซ้อนของสินค้าคงคลังสำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วน และช่วยให้มั่นใจว่าผู้ควบคุมอุปกรณ์ซีรีส์ CCAT 3412 สามารถค้นหาหัวฉีดทดแทนที่เหมาะสมได้อย่างรวดเร็ว ลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนการดำเนินงานให้เหลือน้อยที่สุด พร้อมตัวเลือกที่เปลี่ยนได้หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการในการจัดหาที่แตกต่างกัน[1][2][3]
4. คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพและคุณภาพ
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
| แรงดันใช้งาน | ปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลของเครื่องยนต์ซีรีส์ CCAT 3412, 3412E ออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานที่มีแรงดันสูง (สอดคล้องกับมาตรฐาน OEM) เพื่อให้มั่นใจว่าการฉีดเชื้อเพลิงมีความเสถียรภายใต้ภาระหนักและสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง โดยให้การสูบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำเพื่อกำลังเครื่องยนต์ แรงบิด และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานที่มีความต้องการสูงของรถขุดที่ขับเคลื่อนด้วย CCAT รถบรรทุกนอกทางหลวง เรือเดินทะเล และอุปกรณ์ก่อสร้าง พร้อมการตั้งค่าแรงดันมาตรฐานเพื่อให้ตรงกับความต้องการของระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ ระดับแรงดันได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของระบบเชื้อเพลิงของซีรีส์ 3412 ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานหนักและการใช้งานทางทะเล และได้รับการทดสอบเพื่อให้ทนต่อความต้องการแรงดันสูงของระบบเชื้อเพลิงของ CCAT ด้วยหัวฉีดที่มีความแม่นยำซึ่งปรับการกระจายแรงดันให้เหมาะสมที่สุด[2][5] |
| ข้อได้เปรียบประเภทการฉีด | ชุดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลคอมมอนเรล; ให้การฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงโดยไม่ขึ้นกับความเร็วของเครื่องยนต์ ทำให้สามารถควบคุมจังหวะ ระยะเวลา และแรงดันของการฉีดได้ดียิ่งขึ้น ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการแยกอะตอมของเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอ การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ ลดการใช้เชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย (NOx และอนุภาค) เป็นไปตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมระดับโลกและปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันต่ำและมีการหล่อลื่นต่ำในปัจจุบัน ด้วยวัสดุเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง รุ่นพรีเมียมมีรูสเปรย์ที่เจาะอย่างแม่นยำเพื่อเพิ่มความสม่ำเสมอของสเปรย์ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในทุกสภาวะการทำงาน แม้ในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่รุนแรงและทางทะเล และแต่ละยูนิตได้รับการทดสอบแยกกันเพื่อยืนยันความแม่นยำในการฉีด[1][3][5] |
| เวลาตอบสนองของการฉีด | เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (≤1.4ms) เพื่อการวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและจังหวะการฉีดที่แม่นยำ ปรับให้เข้ากับการทำงานแรงดันสูงของระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลของ CCAT 3412E และระบบ 3116, 3126B สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด เสียงเครื่องยนต์ที่ลดลง การสั่นสะเทือนที่ลดลง และการตอบสนองของปีกผีเสื้อที่ดีขึ้น ซึ่งสำคัญสำหรับการใช้งานหนักและการใช้งานทางทะเลที่ต้องการการส่งกำลังที่เสถียรและมีประสิทธิภาพ เช่น การทำเหมือง การก่อสร้าง และการนำทางทางทะเล และสร้างความมั่นใจว่าหัวฉีดสามารถตอบสนองการเปลี่ยนแปลงโหลดของเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว เวลาตอบสนองที่รวดเร็วช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเพิ่มกำลังขับสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมการทำงานแบบไดนามิก และได้รับการตรวจสอบผ่านการทดสอบก่อนการจัดส่งอย่างเข้มงวด ด้วยหัวฉีดที่มีความแม่นยำซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนอง[3][5] |
| อัตราการรั่วไหล | ตรงตามมาตรฐานคุณภาพ CCAT OEM โดยมีอัตราการรั่วไหลเกือบเป็นศูนย์เพื่อกำจัดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และรับประกันประสิทธิภาพของระบบระหว่างการทำงานระยะยาวของเครื่องยนต์ซีรีส์ CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 และ 3126B และอุปกรณ์งานหนักที่เกี่ยวข้อง รวมถึงเรือเดินทะเล หน่วย 173-4061 ทุกตัวผ่านการทดสอบการรั่วไหลแบบคงที่และไดนามิกอย่างเข้มงวดก่อนจัดส่งเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนด ป้องกันการสูญเสียเชื้อเพลิง และรักษาความสมบูรณ์ของระบบ ด้วยส่วนประกอบการปิดผนึก (รวมถึงโอริงใหม่สำหรับหน่วยที่ผลิตซ้ำ) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วไหล การควบคุมการรั่วไหลที่เข้มงวดทำให้มั่นใจได้ว่าหัวฉีดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการดำเนินงานและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และสอดคล้องกับมาตรฐานการรั่วไหลของ OEM สำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซีรีส์ CCAT 3412 ซึ่งสอดคล้องกับความมุ่งมั่นด้านคุณภาพสำหรับชุดหัวฉีดดีเซลคอมมอนเรล[1][5] |
| ทนต่ออุณหภูมิ | ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (-40°C ถึง +160°C) เพื่อให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด (การปฏิบัติงานทางอุตสาหกรรมอาร์กติก) และความร้อนจัด (ในเหมืองในทะเลทราย ห้องเครื่องยนต์ทางทะเล) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในทุกสภาพอากาศทั่วโลก ทำให้หัวฉีดเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่หลากหลาย และรับประกันว่าประสิทธิภาพจะไม่ลดลงในสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรง ต้องขอบคุณเหล็กความแข็งแรงสูงที่ทนต่ออุณหภูมิสูงที่ใช้ในการก่อสร้าง ความต้านทานต่ออุณหภูมิเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาประสิทธิภาพในสภาวะการทำงานที่รุนแรงซึ่งมักพบโดยอุปกรณ์ที่ใช้ซีรีส์ CCAT 3412 และเรือเดินทะเล และได้รับการทดสอบเพื่อยืนยันประสิทธิภาพในทุกช่วงอุณหภูมิ ปกป้องส่วนประกอบหัวฉีดที่มีความแม่นยำจากความเสียหายจากความร้อน [3] [5] |
| ใบรับรอง CCATions และการควบคุมคุณภาพ | ได้รับการรับรองมาตรฐา |
