CCATerpillar 3126 Series หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 169-7408
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 169-7408 เป็นส่วนประกอบทดแทนที่มีความแม่นยำสูงและเข้ากันได้กับ OEM ซึ่งออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล CCATerpillar 3126 และ 3126B[4] โดยยึดตามข้อกำหนด CCAT OEM specifiCCATions และใบรับรอง ISO ที่เข้มงวด [7] สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย CCAT 3126 ได้อย่างสมบูรณ์ รวมถึงรถขุด รถบรรทุก และเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ[3] [6] โดยให้ประสิทธิภาพที่มั่นคง ติดตั้งได้อย่างราบรื่น และให้การสนับสนุนหลังการขายที่ครอบคลุม ด้านล่างนี้คือรายละเอียดโดยละเอียดของตารางทั้ง 6 ตาราง ซึ่งแต่ละตารางจับคู่กับคำอธิบายเฉพาะผลิตภัณฑ์ โดยเน้นที่รูปลักษณ์ภายนอก ปริมาณ และบริการหลังการขาย โดยมีหมายเลขอ้างอิงโยง/หมายเลขทั่วไปแสดงไว้อย่างชัดเจนในตารางเฉพาะ เนื้อหาทั้งหมดมีรายละเอียด เน้นผลิตภัณฑ์ และเป็นภาษาอังกฤษทั้งหมด
1. ข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐาน
| รายการ | เฉพาะ CCATion |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 169-7408, 1697408 (ออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล CCATerpillar 3126 และ 3126B[4][6] สามารถใช้แทนกันได้โดยตรงกับหมายเลขทั่วไปที่เกี่ยวข้อง และเป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพและการติดตั้งของ OEM โดยสมบูรณ์ โดยตรงกับขนาดดั้งเดิมและข้อมูลจำเพาะ CCATions สำหรับการติดตั้งที่ราบรื่นโดยไม่ต้องดัดแปลง CCATions ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นสิ่งทดแทนโดยตรงสำหรับหัวฉีด CCAT ดั้งเดิม[1] [7]) |
| ยี่ห้อ | CCATerpillar ของแท้ / อะไหล่หลังการขายระดับพรีเมียม / การเปลี่ยนมาตรฐาน OEM [1] [3] [7]; ผลิตตามข้อกำหนดเฉพาะของ OEM ที่เข้มงวด ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้และประสิทธิภาพที่สอดคล้องกับเครื่องยนต์ดีเซล CCAT 3126 และ 3126B มีจำหน่ายจากผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ซึ่งมีต้นกำเนิดการผลิตรวมถึงสหรัฐอเมริกาและจีน[2] [6] เสนอตัวเลือกการเปลี่ยนทดแทนคุณภาพสูงใหม่เอี่ยม [1] [3] [6] [7] ด้วยกำลังการผลิตที่มั่นคงสูงถึง 10,000 ชิ้นต่อปี [3] [6] เพื่อรับประกันความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์และความทนทานในระยะยาว |
| การสมัคร | เฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล CCATerpillar 3126 และ 3126B [4] [6]; เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับอุปกรณ์รุ่นต่าง ๆ รวมถึงรถขุด รถบรรทุก และเครื่องจักรก่อสร้างอื่น ๆ ที่ใช้ CCAT 3126 รวมถึงยานพาหนะทางทะเลที่มีเครื่องยนต์ 3116 (1991-1993 รหัสเครื่องยนต์ 6830 SE) [2]; ให้ประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้ในการก่อสร้างที่รุนแรง อุตสาหกรรม และการใช้งานทางทะเล ปรับให้เข้ากับข้อกำหนดระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลของเครื่องยนต์ 3126 ได้อย่างสมบูรณ์แบบ[9] |
| พิมพ์ | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล[3] [4] [6] ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการกำหนดค่าระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ CCAT 3126 ควบคุมโดย ECM ของเครื่องยนต์ผ่านโซลินอยด์วาล์ว ช่วยให้มั่นใจในการแยกเป็นอะตอมของเชื้อเพลิงและการส่งจ่ายที่แม่นยำ เข้ากันได้กับเชื้อเพลิงดีเซลที่มีกำมะถันต่ำและหล่อลื่นต่ำ และออกแบบมาเพื่อปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการทำงานแรงดันสูงของเครื่องยนต์เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีขึ้น ลดการใช้เชื้อเพลิง และการปล่อยมลพิษต่ำลง[9] |
| เงื่อนไข | ใหม่เอี่ยม 100%[1][3][6][7]; ผ่านการทดสอบก่อนการจัดส่ง 100% บนม้านั่งทดสอบเฉพาะด้านสำหรับความสมดุลของการไหล ความสม่ำเสมอของสเปรย์ การรั่วไหล ความต้านทานไฟฟ้า และความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ[3][6]; ก่อนการผลิตและการตรวจสอบขั้นสุดท้ายอย่างเข้มงวดเพื่อขจัดข้อบกพร่อง เหมาะสำหรับการทดแทนโดยตรง มีในสต็อกสำหรับการจัดส่งทันที (การเตรียมและการจัดส่ง 2-5 วันทำการ[2][3][7]) โดยมีสต็อกเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการในการบำรุงรักษาเร่งด่วน[3][6] |
| วัสดุหลัก | เหล็กความเร็วสูง (ตัวเครื่อง) [1] ส่วนประกอบภายในที่มีกราวด์แม่นยำ ปลายหัวฉีดสแตนเลสชุบแข็ง ซีลทนอุณหภูมิสูง ออกแบบมาเพื่อทนต่อความเค้นเชิงกล แรงดันใช้งานสูง และความล้าจากความร้อนในระหว่างการใช้งานหนัก ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและทนทานต่อการสึกหรอ การกัดกร่อน และการสะสมของคราบเชื้อเพลิง สร้างขึ้นด้วยความแข็งแกร่งในการสวมใส่ที่ทนทานเพื่อทนทานต่อความรุนแรงของการทำงานของเครื่องยนต์ CCAT 3126 สอดคล้องกับมาตรฐานวัสดุ OEM และข้อกำหนดการรับรอง ISOCCATion[7] |
ตารางนี้สรุปเอกลักษณ์หลัก ความเข้ากันได้ และมาตรฐานคุณภาพของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 169-7408 ซึ่งเป็นส่วนประกอบทดแทนที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล CCATerpillar 3126 และ 3126B[4] [6] มีจำหน่ายในรูปแบบหน่วยใหม่[1][3][6][7] โดยปฏิบัติตามข้อกำหนดเฉพาะของ OEM และใบรับรอง ISO[7] ที่เข้มงวด รับประกันการติดตั้งที่ไร้รอยต่อและประสิทธิภาพที่สอดคล้องกับส่วนประกอบเครื่องยนต์ CCAT 3126 ดั้งเดิมและระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล[9] เนื่องจากเป็นหัวฉีดแบบคอมมอนเรล[3][4][6] จึงให้การแยกอะตอมและการสูบจ่ายที่แม่นยำซึ่งควบคุมโดย ECM ช่วยเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการควบคุมการปล่อยไอเสีย ขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงการสูญเสียกำลังและประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องกับทางเลือกคุณภาพต่ำ สร้างขึ้นจากเหล็กความเร็วสูง[1] สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อสภาวะการทำงานที่รุนแรงของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย CCAT 3126 รวมถึงรถขุด รถบรรทุก และยานพาหนะทางทะเล[2][3][6] จึงรับประกันความทนทานและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย หน่วย 169-7408 ทุกเครื่องผ่านการทดสอบก่อนการจัดส่งอย่างเข้มงวด ขจัดข้อบกพร่องทันทีที่แกะกล่อง และรับประกันว่าพร้อมสำหรับการติดตั้งโดยตรง ด้วยความพร้อมในสต็อกและความสามารถในการจัดหาที่มั่นคง (สูงสุด 10,000 ชิ้นต่อปี[3][6]) จึงช่วยลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนสำหรับอุปกรณ์ CCAT 3126 ที่สำคัญ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับทีมบำรุงรักษาและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนทั่วโลก
2. ขนาดและปริมาตรทางกายภาพ (เน้นที่รูปลักษณ์ภายนอก)
| พารามิเตอร์ | การวัด |
| ความยาวรวม (ตัวเครื่อง ไม่มีคอนเนคเตอร์) | 13.78 นิ้ว (350 มม.) (ปรับให้เหมาะสมสำหรับขนาดมาตรฐาน OEM[2][3]) ปรับแต่งมาสำหรับข้อจำกัดด้านพื้นที่ห้องเครื่องยนต์ของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย CCAT 3126 (รถขุด รถบรรทุก ยานพาหนะทางทะเล[2][3][6]) ทำให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่สมบูรณ์แบบโดยไม่ต้องดัดแปลง CCATions สอดคล้องกับมาตรฐานมิติ OEM ดั้งเดิมสำหรับ 169-7408 ซึ่งตรงกับขนาดข้อมูลจำเพาะของเครื่องจักร CCATerpillar ที่เข้ากันได้และส่วนประกอบเครื่องยนต์โดยรอบ และเข้ากันได้กับโปรไฟล์ขนาดโดยรวมของหัวฉีดรุ่นที่เกี่ยวข้องที่ใช้ในเครื่องยนต์ซีรีส์ 3126 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (กระบอกสูบ ตัวเครื่อง หลัก) | 3.94 นิ้ว (100 มม.) (สอดคล้องกับมาตรฐานขนาด OEM[2][3]) ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับตำแหน่งติดตั้งเครื่องยนต์ CCAT 3126 และการเชื่อมต่อระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล[9]; ออกแบบมาให้มีขนาดกะทัดรัด 169-7408 ช่วยให้ติดตั้งและเปลี่ยนได้ง่ายในห้องเครื่องที่แคบ และสอดคล้องกับข้อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวแปรหัวฉีดแบบเปลี่ยนได้ |
| ความสูง | 5.12 นิ้ว (130 มม.) (สอดคล้องกับข้อกำหนดขนาด OEM[2] [3]) ได้รับการออกแบบเพื่อให้พอดีกับข้อจำกัดด้านพื้นที่แนวตั้งของห้องเครื่องยนต์ CCAT 3126 ทำให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้กับส่วนประกอบของเครื่องยนต์โดยรอบ และทีมบำรุงรักษาเข้าถึงได้ง่ายระหว่างการติดตั้งและการเปลี่ยน ทำให้ประสิทธิภาพพื้นที่สมดุลกับความทนทานของโครงสร้างที่ทนทานต่อการทำงานของคอมมอนเรลแรงดันสูง[9] |
| น้ำหนักสุทธิ (แกนหัวฉีดเดี่ยว) | 3.31 ปอนด์ (1.5 กก.) (รุ่นมาตรฐาน สอดคล้องกับการอ้างอิงน้ำหนัก[2]); น้ำหนักรวม (พร้อมอุปกรณ์เสริม): 3.64 ปอนด์ (1.65 กก.); สอดคล้องกับมาตรฐานน้ำหนัก OEM สำหรับ 169-7408; การออกแบบน้ำหนักที่สมดุลเป็นไปตามข้อกำหนดน้ำหนักของ OEM เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อความสมดุลของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพของระบบคอมมอนเรล[9] ง่ายต่อการจัดการระหว่างการติดตั้งและการเปลี่ยน ทำให้มั่นใจในความสะดวกสำหรับทีมงานบำรุงรักษาภาคสนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในห้องเครื่องยนต์ที่คับแคบหรือห้องเครื่องยนต์ทางทะเล |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ (ยาว×กว้าง×สูง) | หน่วยเดียว: 21×8×6 ซม. (8.27×3.15×2.36 นิ้ว) (ขนาดมาตรฐาน[2]) หรือกำหนดขนาดเองได้ ปริมาณบรรจุภัณฑ์ (หน่วยเดียว): 0.001008 m³ (1008 cm³); บรรจุภัณฑ์แบบกล่องมาตรฐาน บรรจุภัณฑ์เดิมมีให้สำหรับรุ่นของแท้[1] [5] [10] บรรจุภัณฑ์แบบเป็นกลางตามมาตรฐาน [3] [6] [10] โดยมี 1 ชิ้นต่อกล่อง ตัวเลือกการบรรจุจำนวนมากสำหรับคำสั่งซื้อหลายชิ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดส่ง โดยมีคำสั่งซื้อตัวอย่างในราคาต่อหน่วยมาตรฐาน[3][6][7] |
| ลักษณะสีและการเคลือบ | สีดำกึ่งด้าน (ตัวเครื่องหลัก, เคลือบป้องกันการกัดกร่อนและการสะสมตัวของคาร์บอนโดยเฉพาะ), สแตนเลสขัดเงาสว่าง (ปลายหัวฉีด), ขายึดคอนเนคเตอร์ทนต่อสภาพอากาศสีดำ (สำหรับการเชื่อมต่อโซลินอยด์วาล์ว); สีมาตรฐานสำหรับหัวฉีด CCAT 3126 169-7408 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อสนามที่รุนแรง สภาวะทางทะเล และอุตสาหกรรม การสะสมของเชื้อเพลิง ความชื้น และการกัดกร่อนของน้ำเค็ม (สำหรับการใช้งานทางทะเล[2]) สอดคล้องกับมาตรฐานรูปลักษณ์ของ OEM และความสวยงามของส่วนประกอบ CCAT ของแท้ และสอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพของผู้ผลิตที่เชื่อถือได้[3][6][7] |
| คุณสมบัติลักษณะที่ปรากฏที่สำคัญ | โครงสร้างเหล็กความเร็วสูงชิ้นเดียวที่แข็งแกร่ง[1] พื้นผิวเรียบป้องกันการเปรอะเปื้อน เกลียวยึดที่กลึงอย่างแม่นยำเพื่อการติดตั้งที่ปลอดภัยและรวดเร็ว ฐานหัวฉีดเสริมเพื่อป้องกันการเสียรูปแรงดันสูงจากการทำงานของคอมมอนเรล[9] ร่องขั้วต่อกันลื่น (สำหรับการเชื่อมต่อโซลินอยด์วาล์ว) ขนาดกระทัดรัดที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับห้องเครื่อง CCAT 3126 ที่คับแคบและพื้นที่เครื่องยนต์ทางทะเล[2] เครื่องหมายหมายเลขชิ้นส่วนที่ชัดเจน (169-7408) และฝาครอบป้องกันหัวฉีดสำหรับการป้องกันการขนส่ง โดยการรักษา ความสมบูรณ์ทางโครงสร้างของส่วนประกอบที่สำคัญในระหว่างการขนส่ง แต่ละหน่วยมีตราสินค้าที่ละเอียดอ่อนและเครื่องหมายรับรอง ISO สำหรับการระบุคุณภาพ CCATion [7] |
หัวฉีด 169-7408 มีการออกแบบทางกายภาพที่กะทัดรัดและทนทาน ปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับห้องเครื่องของอุปกรณ์ที่ใช้ CCAT 3126 ตั้งแต่รถขุดและรถบรรทุก[3] [6] ไปจนถึงยานพาหนะทางทะเล [2] - ปรับสมดุลความทนทานพร้อมประสิทธิภาพพื้นที่และปฏิบัติตามข้อกำหนดขนาด OEM ดั้งเดิม [2] [3] โครงสร้างเหล็กความเร็วสูงที่แข็งแกร่ง[1] ทนทานต่อการสั่นสะเทือนที่รุนแรง แรงกดดันในการทำงานสูงจากระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล[9] และความเครียดทางกลระหว่างการทำงานหนัก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออุปกรณ์ที่ใช้ในการก่อสร้างที่รุนแรง อุตสาหกรรม และสภาพแวดล้อมทางทะเล ตัวเครื่องสีดำกึ่งด้านเคลือบด้วยชั้นป้องกันการกัดกร่อนและคาร์บอนแบบพิเศษ ป้องกันการสะสมของเชื้อเพลิงและความเสียหายจากฝุ่น ความชื้น และน้ำเค็ม (สำหรับการใช้งานทางทะเล[2]) ที่มักพบในการปฏิบัติงานภาคสนาม ปลายหัวฉีดสแตนเลสขัดเงาได้รับการตัดเฉือนอย่างแม่นยำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการทำให้เป็นละอองของคอมมอนเรล CCAT 3126[9] โดยคงความแม่นยำของมิติและต้านทานการอุดตัน ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอภายใต้แรงดันสูงและประสิทธิภาพการเผาไหม้ที่ดีขึ้น ด้วยน้ำหนักสุทธิ 3.31 ปอนด์ (1.5 กก.)[2] มีความแข็งแกร่งแต่มีน้ำหนักเบา ทำให้สะดวกสำหรับทีมบำรุงรักษามืออาชีพในการติดตั้งและเปลี่ยน แม้แต่ในห้องเครื่องยนต์แคบหรือห้องเครื่องยนต์ทางทะเล ขายึดขั้วต่อที่ทนต่อสภาพอากาศช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่เปียก เต็มไปด้วยฝุ่น และน้ำเค็ม ในขณะที่เกลียวที่กลึงอย่างแม่นยำช่วยให้ติดตั้งได้รวดเร็วและปลอดภัย การออกแบบที่เพรียวบางและรูปทรงกะทัดรัด (ความยาว 13.78 นิ้ว กว้าง 3.94 นิ้ว สูง 5.12 นิ้ว) ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับห้องเครื่องยนต์ที่คับแคบของอุปกรณ์ที่ใช้ CCAT 3126 การกำหนดค่าบรรจุภัณฑ์ที่ยืดหยุ่น (เป็นกลางตามมาตรฐาน[3][6][10]) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการจัดส่งทั่วโลกและการจัดการสินค้าคงคลัง โดยแต่ละหน่วยมีฝาครอบป้องกันหัวฉีดเพื่อปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญระหว่างการขนส่ง และขนาดบรรจุภัณฑ์ (21×8×6 ซม.[2]) ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับมาตรฐานการจัดส่งทั่วโลก
3. การอ้างอิงโยงและหมายเลขทั่วไป
| หมายเลขชิ้นส่วนเดิม | CCAT OE เลขที่ | ประเภทการฉีด | หมายเลขทั่วไป/หมายเลขทดแทน | โมเดลที่เปลี่ยนได้ |
| 169-7408 | 169-7408, 1697408 (ทดแทนโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล CCAT 3126 และ 3126B[4] [6] เข้ากันได้กับข้อกำหนดเฉพาะของอุปกรณ์ CCAT ดั้งเดิมและระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล [9]; เปลี่ยนแทนได้โดยตรงกับหมายเลขทั่วไปที่ระบุไว้; ตรงกับมาตรฐานหมายเลขชิ้นส่วน OEM สำหรับ 169-7408 ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเทียบเท่าโดยตรงกับหัวฉีดดั้งเดิมของ CCAT [1] [7]) | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล[3][4][6]; ควบคุมโดย ECM ผ่านโซลินอยด์วาล์ว ออกแบบมาเพื่อระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ CCAT 3126 ทำให้มั่นใจได้ถึงรูปแบบสเปรย์ที่เหมาะสม การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น และลดการปล่อยมลพิษ เข้ากันได้อย่างลงตัวกับการออกแบบหัวฉีด 169-7408 และระบบคอมมอนเรลของเครื่องยนต์ 3126[9] | 20R-4148, 20R4148[1][2][7]; 173-4061, 1734061, 232-1168[2]; 364-8024, 456-3493, 367-4293, 363-0493, 20R-5077, 456-3579, 456-3544, 456-3545[3]; 174-7527, 222-5967, 20R-0760, 232-1175, 173-9272[5]; 1731012, 155-1819, 1551819, 118-1328, 118-1320[6] (หมายเลขทั่วไปที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับการจัดหาหลังการขายทั่วโลก ตามมาตรฐานการอ้างอิงโยงของอุตสาหกรรม 169-7408 สามารถใช้แทนกันได้โดยตรงกับตัวเลขเหล่านี้ เนื่องจากทั้งหมดอยู่ในกลุ่มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเดียวกันสำหรับเครื่องยนต์ CCAT 3126 ทำให้การจัดหาทดแทนเพื่อการบำรุงรักษาทำได้ง่ายขึ้น ทีมงานและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนทั่วโลก) | CCAT 3126 และ 3126B ซีรีส์หัวฉีด [4] [6]; สามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับ 20R-4148, 173-4061, 232-1168, 364-8024, 1731012 และหัวฉีดทั่วไปอื่นๆ ที่ระบุไว้[2][3][5][6]; ใช้งานได้กับเครื่องยนต์และอุปกรณ์ CCAT 3126 ทุกรุ่นที่ติดตั้งแพลตฟอร์มระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลเดียวกัน[9] รวมถึงรถขุด รถบรรทุก ยานพาหนะทางทะเล[2][3][6] ทำให้มั่นใจได้ถึงตัวเลือกการเปลี่ยนที่ยืดหยุ่นสำหรับทีมบำรุงรักษา |
ตารางนี้ให้ข้อมูลหมายเลขอ้างอิงโยงและข้อมูลหมายเลขทั่วไปที่ครอบคลุมสำหรับหัวฉีด 169-7408 ซึ่งเป็นแหล่งข้อมูลที่สำคัญสำหรับการระบุชิ้นส่วนทั่วโลก การสั่งซื้อ และการเปลี่ยน โดยเป็นไปตามมาตรฐานตัวอ้างอิงโยงหลังการขายของอุตสาหกรรม หมายเลขชิ้นส่วนดั้งเดิม 169-7408 สอดคล้องโดยตรงกับหมายเลขอุปกรณ์ดั้งเดิมของ CCATerpillar (1697408) และสามารถใช้แทนกันได้อย่างสมบูรณ์กับหมายเลขทั่วไปต่างๆ ที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง รวมถึง 20R-4148[1][2][7], 173-4061, 232-1168[2], 364-8024, 456-3493[3] 174-7527, 222-5967[5] และ 1731012, 155-1819[6] หมายเลขทั่วไปเหล่านี้มักใช้ในตลาดหลังการขายทั่วโลก เนื่องจากทั้งหมดอยู่ในกลุ่มหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงกลุ่มเดียวกันสำหรับเครื่องยนต์ CCAT 3126 ทำให้การจัดหาชิ้นส่วนทดแทนสำหรับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนและช่างเทคนิคภาคสนามทำได้ง่ายขึ้น หัวฉีด 169-7408 มีการออกแบบคอมมอนเรล[3] [4] [6] ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เกิดละอองที่เหมาะสมที่สุดที่จำเป็นสำหรับระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล CCAT 3126 [9] ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ กำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้น การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการควบคุมการปล่อยมลพิษ ความสามารถในการสับเปลี่ยนระหว่างหัวฉีดและเครื่องยนต์รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้อย่างสมบูรณ์ช่วยลดความซับซ้อนของสินค้าคงคลัง และรับประกันโซลูชันการบำรุงรักษาที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้ควบคุมอุปกรณ์ CCAT ทำให้ง่ายต่อการจัดหาชิ้นส่วนที่เข้ากันได้ในสถานการณ์เร่งด่วน ข้อมูลอ้างอิงโยงนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ใช้สามารถระบุและสั่งซื้อหัวฉีดที่ถูกต้องได้อย่างแม่นยำ ลดเวลาหยุดทำงานสำหรับอุปกรณ์สำคัญที่ขับเคลื่อนด้วย 3126 และสอดคล้องกับมาตรฐานอ้างอิงโยงของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนดีเซลระดับโลกที่เชื่อถือได้[3][6][7]
4. คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพและคุณภาพ
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
| แรงดันใช้งาน | ปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลของเครื่องยนต์ CCAT 3126 ออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานแรงดันสูง (สอดคล้องกับมาตรฐานระบบคอมมอนเรล CCAT [9]) ทำให้มั่นใจได้ถึงการฉีดเชื้อเพลิงที่เสถียรภายใต้ภาระหนักและสภาวะการทำงานที่รุนแรง สอดคล้องกับมาตรฐานประสิทธิภาพของ OEM สำหรับการออกแบบของ 169-7408 ให้การวัดเชื้อเพลิงที่แม่นยำเพื่อประสิทธิภาพและพลังงานที่เหมาะสมที่สุด แม้กับเชื้อเพลิงดีเซลที่มีกำมะถันต่ำ หล่อลื่นต่ำ และตรงกับข้อกำหนดแรงดันของตัวแปรหัวฉีดแบบเปลี่ยนได้ รองรับการปรับปรุงที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการเผาไหม้ |
| ข้อได้เปรียบประเภทการฉีด | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงคอมมอนเรล[3][4][6]; ส่งเชื้อเพลิงที่แรงดันสูงโดยตรงไปยังห้องเผาไหม้ผ่านทางคอมมอนเรล ทำให้สามารถฉีดได้หลายครั้ง (ก่อนการฉีด การฉีดหลัก หลังการฉีด) เพื่อการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุด ลดเสียงรบกวน และลดการปล่อยมลพิษ[9]; ควบคุมโดย ECM ผ่านโซลินอยด์วาล์ว ช่วยให้มั่นใจในจังหวะการฉีดและการสูบจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำ เพิ่มประสิทธิภาพการทำให้อะตอมของเชื้อเพลิงสม่ำเสมอ การเผาไหม้ที่สมบูรณ์ และลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (NOx และอนุภาค) เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลก ป้องกันการสูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงซึ่งมักเกิดขึ้นกับแบรนด์หลังการขายที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมย้อนกลับ ช่วยเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และสอดคล้องกับข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพของหัวฉีด CCAT ของแท้ ซึ่งเข้ากันได้กับระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลของ CCAT[9] |
| เวลาตอบสนองของการฉีด | การตอบสนองที่รวดเร็วสำหรับการวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและจังหวะการฉีดเชื้อเพลิงที่แม่นยำ (≤1.5ms) ปรับให้เข้ากับการทำงานแรงดันสูงของระบบคอมมอนเรล[9] ทำให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์สูงสุด การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ลดลง เสียงเครื่องยนต์ลดลง และการตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้น สำคัญสำหรับการดำเนินงานที่มีความต้องการสูงของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย 3126 ในการก่อสร้าง อุตสาหกรรม และการตั้งค่าทางทะเล[2][3][6] และสอดคล้องกับเวลาตอบสนองของหัวฉีด CCAT ของ OEM ซึ่งสนับสนุนการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น |
| อัตราการรั่วไหล | เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพ CCAT OEM ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและรับประกันประสิทธิภาพของระบบระหว่างการทำงานระยะยาวของเครื่องยนต์ CCAT 3126 โดยผ่านการทดสอบ 169-7408 ยูนิตทั้งหมดเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานนี้ก่อนจัดส่ง[3] [6]; ผ่านการทดสอบการรั่วไหลแบบสถิตและไดนามิกอย่างเข้มงวด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมคุณภาพก่อนการจัดส่ง ทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพจะไม่ลดลง รักษามาตรฐานการรั่วไหลเช่นเดียวกับส่วนประกอบ CCAT ของแท้ และสนับสนุนการส่งเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้สำหรับระบบคอมมอนเรล[9] |
| ทนต่ออุณหภูมิ | ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้าง (-40°C ถึง +125°C) เพื่อให้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด (การก่อสร้างในแถบอาร์กติก) และความร้อนจัด (สถานที่ปฏิบัติงานในทะเลทราย) ปรับให้เข้ากับสภาพอากาศโลกที่หลากหลาย รวมถึงสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีสภาวะอุณหภูมิที่แตกต่างกัน[2] ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในทุกสภาพแวดล้อมการทำงานสำหรับ 169-7408; ผ่านการทดสอบความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำในระหว่างการตรวจสอบก่อนการจัดส่ง ซึ่งตรงกับความทนทานต่ออุณหภูมิของเครื่องยนต์ CCAT 3126 และระบบคอมมอนเรล[9] และรับประกันความทนทานในสภาพสนามที่รุนแรง พร้อมซีลที่ทนต่ออุณหภูมิสูงเพื่อปกป้องส่วนประกอบที่สำคัญ |
| ใบรับรอง CCATions | ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO[7]; สอดคล้องกับมาตรฐานคุณภาพ OEM; รายงานผลการทดสอบฉบับเต็ม (รูปแบบสเปรย์ การรั่วไหล ความแม่นยำในการจ่ายเชื้อเพลิง ความทนทาน สมดุลการไหล ความสม่ำเสมอของสเปรย์ ความต้านทานไฟฟ้า) และเอกสารการตรวจสอบคุณภาพตามคำขอเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานอันเข้มงวดของ CCAT โดยมีการทดสอบ 169-7408 หน่วยทั้งหมดบนม้านั่งทดสอบระดับมืออาชีพ[3][6] ทำให้มั่นใจได้ถึงความสอดคล้องกับใบรับรองคุณภาพระดับโลกสำหรับหัวฉีดดีเซล และเป็นไปตามมาตรฐานของตัวแปรหลังการขายระดับพรีเมียม[3][6][7] |
หัวฉีด 169-7408 ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบสมรรถนะระดับมืออาชีพที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเอาต์พุตสูงของเครื่องยนต์ดีเซล CCATerpillar 3126 และ 3126B[4][6] โดยมีการออกแบบคอมมอนเรลเพื่อให้เหมาะกับการกำหนดค่าระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 3126[9] โดยผสานรวมเข้ากับระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลของ CCAT ได้อย่างราบรื่น ให้การส่งเชื้อเพลิงที่แม่นยำเพื่อกำลังและแรงบิดสูงสุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอุปกรณ์หนักที่ใช้ในการก่อสร้าง อุตสาหกรรม และการใช้งานทางทะเล[2][3][6] การออกแบบหัวฉีดที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีการแยกอะตอมเชื้อเพลิงที่มีความละเอียดเป็นพิเศษ ส่งเสริมการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย และเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์และการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ป้องกันปัญหาทั่วไป เช่น การสตาร์ทติดยาก การทำงานที่ไม่เสถียร และความร้อนสูงเกินไป เวลาตอบสนองที่รวดเร็ว (≤1.5ms) ช่วยให้สามารถควบคุมจังหวะการฉีดได้อย่างแม่นยำ ลดเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และการสึกหรอของเครื่องยนต์ให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการยืดอายุเครื่องยนต์ในการทำงานเป็นเวลานาน ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงการตอบสนองของปีกผีเสื้อในระหว่างการเร่งความเร็วและการชะลอตัวด้วย อัตราการรั่วไหลที่เข้มงวดซึ่งตรงตามมาตรฐาน CCAT OEM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของระบบที่ยอดเยี่ยม ป้องกันการสูญเสียและลดต้นทุนการดำเนินงาน โดยหน่วยทั้งหมด 169-7408 ได้รับการทดสอบการรั่วไหลโดยเป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมคุณภาพก่อนการจัดส่ง[3] [6] ช่วงการต้านทานอุณหภูมิที่กว้าง (-40°C ถึง +125°C) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพอากาศโลกที่หลากหลาย ตั้งแต่พื้นที่ก่อสร้างที่หนาวเย็นไปจนถึงสถานที่ทำงานที่ร้อนและสภาพแวดล้อมทางทะเล[2] ทุกหน่วยปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ OEM และใบรับรอง ISO[7] โดยมีเอกสารการทดสอบฉบับสมบูรณ์เพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด รับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย CCAT 3126 และหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานและประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องกับทางเลือกอื่นที่ออกแบบย้อนกลับ ขณะเดียวกันก็ตรงกับมาตรฐานประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์หลังการขายของแท้และพรีเมียมที่เปลี่ยนแทนกันได้[3][6][7]
5. รายละเอียดบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
| ส่วนประกอบแพ็คเกจ | เฉพาะ CCATion |
| บรรจุภัณฑ์ภายใน | โฟมป้องกันไฟฟ้าสถิตและป้องกันการสั่นสะเทือนแบบกำหนดเอง ฝาครอบป้องกันหัวฉีด ถุงป้องกันสนิม VCI ถุงฟองอากาศ โอริง ปะเก็น (อุปกรณ์ติดตั้งแบบใช้แล้วทิ้ง) คู่มือการติดตั้งภาษาอังกฤษ (เฉพาะเครื่องยนต์ CCAT 3126 รวมถึงคำแนะนำการใช้งานระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล [9]) ช่วยให้มั่นใจในการจัดเก็บส่วนประกอบที่สำคัญของ 169-7408 อย่างปลอดภัย บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางตามมาตรฐาน[3] [6] [10] บรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมมีจำหน่ายสำหรับรุ่นของแท้ [1] [5] [10] บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองตามคำขอสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก (พร้อมการปรับแต่งโลโก้โดยได้รับอนุญาตจากแบรนด์) สอดคล้องกับมาตรฐานบรรจุภัณฑ์ระดับโลก |
| บรรจุภัณฑ์ด้านนอก | กล่องกระดาษแข็งลูกฟูกความแข็งแรงสูง (กันน้ำ, กันกระแทก, กันฝุ่น); กล่องไม้ส่งออกมาตรฐานเสริมเพื่อเพิ่มการป้องกันในระหว่างการขนส่งทางไกล [5]; การกำหนดค่ากล่องสามารถปรับแต่งได้ ด้วยบรรจุภัณฑ์มาตรฐานที่ออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานการจัดส่งทั่วโลก บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง เป็นต้นฉบับ หรือเฉพาะแบรนด์สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดบรรจุภัณฑ์ 169-7408 1 ชิ้นต่อกล่องตามมาตรฐาน สามารถเลือกบรรจุภัณฑ์จำนวนมากสำหรับคำสั่งซื้อหลายชิ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดส่ง โดยมีคำสั่งซื้อตัวอย่างในราคาต่อหน่วยมาตรฐาน[3] [6] [7]; MOQ สามารถเป็น 1 ชิ้น [3] [6] [7] หรือ 6 ชิ้น [2] ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการสั่งซื้อ |
| ระดับการป้องกัน | การดูดซับแรงกระแทกเต็มรูปแบบ,กันฝุ่น,กันความชื้น,ป้องกันการชนกัน; ปกป้องหัวฉีด ขั้วต่อ และตัวเครื่องของ 169-7408 ในระหว่างการขนส่งทางไกลทั่วโลกไปยังสถานที่ก่อสร้าง โรงงานอุตสาหกรรม สิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเล[2] และศูนย์บำรุงรักษาอุปกรณ์ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดความเสียหายระหว่างการขนส่ง และรักษาความสมบูรณ์ของส่วนประกอบที่มีความแม่นยำ เช่น หัวฉีด วาล์วโซลินอยด์ และการเชื่อมต่อคอมมอนเรล[9] สำคัญอย่างยิ่งต่อการเข้ากันได้กับระบบเชื้อเพลิงของ CCAT และปกป้องส่วนประกอบภายในที่มีความแม่นยำสูง |
| จัดส่งแบบมาตรฐาน | การเตรียมและจัดส่ง 2-5 วันทำการ[2][3][7]; DHL, FedEx, UPS, TNT พร้อมสำหรับการจัดส่งด่วน[3] [6]; จัดส่งทั่วโลกไปยังอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ ยุโรป ตะวันออกกลาง แอฟริกา และเอเชีย วิธีการจัดส่งรวมถึงทางอากาศและทางทะเลเป็นทางเลือกสำหรับปริมาณมาก ความพร้อมในสต็อกช่วยให้มั่นใจว่าคำสั่งซื้อจะถูกจัดส่งทันทีเพื่อตอบสนองความต้องการการบำรุงรักษาเร่งด่วน ด้วยตัวเลือกราคาที่แข่งขันได้สำหรับการจัดส่งจำนวนมาก และรองรับเงื่อนไขการชำระเงินหลายเงื่อนไข (T/T, Western Union, , PayPal, L/C[3][6][10]) |
| ฉลากบรรจุภัณฑ์ | บาร์โค้ด หมายเลขชิ้นส่วน (169-7408) ยี่ห้อ การใช้งาน CCAT (CCAT 3126, 3126B[4][6] รถขุด รถบรรทุก ยานพาหนะทางทะเล[2][3][6]) คำเตือนด้านความปลอดภัย (การป้องกันหัวฉีด คงที่ โหลดหนัก) และตัวเลขทั่วไป อำนวยความสะดวกในการจัดการสินค้าคงคลังและระบุ CCATion อย่างรวดเร็วที่ 169-7408; การติดฉลากที่ชัดเจนซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการจัดส่งทั่วโลก รวมถึงเครื่องหมาย “FRAGILE” และ “THIS SIDE UP” และสอดคล้องกับข้อกำหนดการติดฉลากของการจัดส่งชิ้นส่วนดีเซลระหว่างประเทศ |
| ขั้นต่ำและราคา | ขั้นต่ำ: 1 หน่วย (มาตรฐาน [3] [6] [7]) หรือ 6 หน่วย [2]; ตัวเลือกการกำหนดราคาจำนวนมากสำหรับการสั่งซื้อหลายชิ้น (ต่อรองได้) ช่วงราคา 300 - 450 เหรียญสหรัฐฯ ต่อหน่วย[7] โดยมีราคาตัวอย่างประมาณ 287.17 เหรียญสหรัฐฯ ต่อชิ้น[2]; 1 หน่วยสำหรับการสั่งซื้อตัวอย่าง (ใช้ราคาตัวอย่าง) รองรับวิธีการชำระเงินหลายวิธี (T/T, Western Union, , PayPal, L/C[3][6][10]); ความสามารถในการจัดหาสูงถึง 10,000 ชิ้นต่อปี[3] [6] โดยมีสต็อกเพียงพอที่จะตอบสนองคำสั่งซื้อเร่งด่วน |
หัวฉีด 169-7408 บรรจุด้วยวัสดุระดับมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดส่งที่ปลอดภัยและปราศจากความเสียหายทั่วโลก ตอบสนองความต้องการเฉพาะของซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนและทีมบำรุงรักษาที่ให้บริการสถานที่ก่อสร้างระยะไกล โรงงานอุตสาหกรรม สิ่งอำนวยความสะดวกทางทะเล[2] และศูนย์บำรุงรักษาอุปกรณ์ในตลาดทั่วโลก โฟมป้องกันไฟฟ้าสถิตและป้องกันการสั่นสะเทือนตัดแบบกำหนดเอง ผสมผสานกับแผ่นกันกระแทกอากาศและถุงกันสนิม VCI ประคองหัวฉีด 169-7408 ไว้อย่างปลอดภัย ป้องกันการเคลื่อนไหวและความเสียหายจากการกระแทกระหว่างการขนส่ง ในขณะที่ฝาครอบป้องกันหัวฉีดจะปกป้องหัวฉีดที่มีความแม่นยำจากรอยขีดข่วน การปนเปื้อน และสนิม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความเข้ากันได้กับระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรลของ CCAT และปกป้องส่วนประกอบภายในที่มีความแม่นยำสูง แต่ละแพ็คเกจประกอบด้วยโอริงแบบใช้แล้วทิ้ง ปะเก็น (สำคัญสำหรับการติดตั้ง) และคู่มือการติดตั้งภาษาอังกฤษโดยละเอียดที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ CCAT 3126 โดยเฉพาะ (รวมถึงคำแนะนำการใช้งานระบบเชื้อเพลิงคอมมอนเรล[9]) ทำให้การติดตั้งภาคสนามง่ายขึ้นและลดเวลาการบำรุงรักษาสำหรับ 169-7408 กล่องกระดาษแข็งกันกระแทกด้านนอกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปกป้องในระหว่างการขนส่งทางไกล เพิ่มประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์และลดต้นทุนการขนส่ง โดยมีบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางเป็นมาตรฐาน
