CCATerpillar 3126 serie iniettore di carburante 169-7408
L'iniezione di carburante 169-7408 è un componente di ricambio OEM compatibile ad alta precisione progettato esclusivamente per i motori diesel CCATerpillar 3126 e 3126B [1] [2],aderendo alle severe specifiche OEM CCAT e alle certificazioni ISO[7]È pienamente compatibile con una vasta gamma di apparecchiature CCAT 3126, tra cui escavatori, camion e altri macchinari da costruzione, offrendo prestazioni stabili, montaggio senza soluzione di continuità,e supporto post vendita completoDi seguito è riportata una ripartizione dettagliata in 6 tabelle, ciascuna accompagnata da descrizioni specifiche del prodotto, concentrandosi sull'aspetto fisico, il volume e il servizio post-vendita.con riferimento incrociato/numeri generici chiaramente presentati in una tabella dedicataTutti i contenuti sono dettagliati, incentrati sul prodotto e interamente in inglese.
1Informazioni di base sul prodotto
| Articolo | Specificità |
| Parte n. | 169-7408, 1697408 (progettato esclusivamente per i motori diesel CCATerpillar 3126 e 3126B[4][6]),direttamente intercambiabili con numeri generici correlati e pienamente conformi alle norme di prestazione e di montaggio OEM, corrispondente alle dimensioni e alle specifiche originali per l'installazione senza soluzione di continuità senza modifiche, riconosciuto come sostituzione diretta dell'iniettore CCAT originale [1] [2]) |
| Marchio | Genuino CCATerpillar / Premium Aftermarket / OEM Standard Replacement[1][3][7]; fabbricato secondo specifiche OEM rigorose,garantire la piena compatibilità e la coerenza delle prestazioni con i motori diesel CCAT 3126 e 3126B; disponibile presso produttori affidabili con origini di produzione tra cui Stati Uniti e Cina[2][6], che offrono nuove opzioni di sostituzione di alta qualità[1][3][6][7],con una capacità di fornitura stabile fino a 10000 pezzi all'anno[3][6] per garantire l'integrità del prodotto e la durata a lungo termine |
| Applicazione | Esclusivo per i motori diesel CCATerpillar 3126 e 3126B [1] [2]; completamente compatibile con vari modelli di attrezzature tra cui escavatori, camion e altri macchinari da costruzione a CCAT 3126 [3] [4],nonché veicoli marini con motori 3116 (1991-1993, codice motore 6830 SE) [2]; offrendo prestazioni stabili e affidabili in scenari di costruzione, industriali e marini difficili,perfettamente adattabile ai requisiti del sistema di carburante comune ferroviario di 3126 motori[9] |
| Tipo | Common Rail Fuel Injector[3][4][6], su misura per la configurazione del sistema di carburante del motore CCAT 3126, controllato dall'ECM del motore tramite una valvola solenoide, garantendo un'atomizzazione e una consegna precise del carburante,compatibile con il basso contenuto di zolfo, combustibili diesel a bassa lubrificazione e progettati per adattarsi alle esigenze di funzionamento ad alta pressione del motore per prestazioni ottimali, miglioramento dell'efficienza di combustione, riduzione del consumo di carburante,e minori emissioni[9] |
| Condizione | 100% Nuovo di zecca[1][3][6][7]; 100% Pre-Shipment Testato su banchi di prova specializzati per l'equilibrio di flusso, uniformità dello spruzzo, perdite, resistenza elettrica,e precisione di consegna del carburante per garantire la coerenza delle prestazioni [1] [2]; rigorosa pre-produzione e ispezione finale per eliminare i difetti, adatta per la sostituzione diretta; in magazzino per la consegna immediata (2-5 giorni lavorativi di preparazione e consegna[2][3][7]),con scorte sufficienti per soddisfare le esigenze di manutenzione urgenti [1] [2] |
| Materiale di base | Acciaio ad alta velocità (corpo principale) [1], Componenti interni a terra di precisione, punta di ugello in acciaio inossidabile indurito, sigilli resistenti alle alte temperature; progettato per resistere allo stress meccanico,alta pressione di funzionamento, e fatica termica durante il funzionamento pesante, garantendo una lunga durata di servizio e resistenza all'usura, alla corrosione e all'accumulo di residui di combustibile,con una resistenza all'usura superiore a 2 mm,, coerente con gli standard dei materiali OEM e i requisiti di certificazione ISOCATion[7] |
Questa tabella descrive l'identità, la compatibilità e gli standard di qualità fondamentali dell'iniezione di carburante 169-7408,un componente di ricambio critico specificamente progettato per i motori diesel CCATerpillar 3126 e 3126B [1] [2]. Disponibile come unità nuove di zecca [1] [2] [3] [4], aderisce a severe specifiche OEM e certificazioni ISO [5],garantendo un montaggio senza soluzione di continuità e prestazioni coerenti con i componenti originali del motore CCAT 3126 e il suo sistema di carburante common rail[9]Come iniettore comune di tipo ferroviario[3][4][6], fornisce un'atomizzazione e una misurazione precise controllate dall'ECM, migliorando la potenza del motore, il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni,evitando perdite di potenza ed efficienza del carburante associate a alternative di bassa qualitàCostruito in acciaio ad alta velocità[1], è costruito per resistere alle dure condizioni di funzionamento delle attrezzature CCAT 3126, tra cui escavatori, camion e veicoli marini[2][3][6],garantire la durata e l'affidabilità in ambienti diversiOgni unità 169-7408 viene sottoposta a rigorosi test prima della spedizione, eliminando i difetti subito fuori dalla scatola e assicurandosi che sia pronta per l'installazione diretta.Disponibilità in magazzino e capacità di approvvigionamento stabile (fino a 10000 pezzi all'anno[3][6]), riduce al minimo i tempi di inattività non pianificati per le apparecchiature critiche CCAT 3126, rendendolo una scelta affidabile per i team di manutenzione e i fornitori di parti in tutto il mondo.
2- Dimensioni fisiche e volume (focalizzazione sull'aspetto)
| Parametro | Misurazione |
| Lunghezza totale (corpo, senza connettore) | 13.78 pollici (350 mm) (ottimizzato per le dimensioni standard OEM[2][3]), su misura per i vincoli di spazio del vano motore delle apparecchiature CCAT 3126 (escavatori, camion, veicoli marini[2][3][6]),Assicurare un'adeguatezza perfetta senza modifiche■ si allinea con gli standard dimensionali originali OEM per 169-7408, corrispondendo alle specifiche di dimensioni delle macchine CCATerpillar compatibili e dei componenti del motore circostanti,e compatibile con il profilo dimensionale complessivo dei modelli di iniettori correlati utilizzati nei motori della serie 3126 |
| Diametro massimo (Cilindro del corpo principale) | 3.94 pollici (100 mm) (in linea con gli standard di dimensioni OEM[2][3]), garantendo la compatibilità con le posizioni di montaggio del motore CCAT 3126 e i collegamenti del sistema di carburante common rail[9];con un'ampiezza superiore a 20 mm,, facilitando la facile installazione e sostituzione in compartimenti del motore ristretti, e coerente con le specifiche di diametro delle varianti di iniettori intercambiabili |
| Altezza | 5.12 pollici (130 mm) (allineati con i requisiti di dimensioni OEM[2][3]), progettati per adattarsi ai vincoli di spazio verticale dei compartimenti motore CCAT 3126,garantire la compatibilità con i componenti del motore circostanti e un facile accesso per le squadre di manutenzione durante l'installazione e la sostituzione, bilanciando l'efficienza spaziale con la robustezza strutturale per resistere all'operazione common rail ad alta pressione [1] |
| Peso netto (nucleo di un singolo iniettore) | 3.31 libbre (1,5 kg) (variante standard, coerente con il peso di riferimento [2]); Peso lordo (con accessori): 3,64 libbre (1,65 kg); coerente con gli standard di peso OEM per 169-7408;il design del peso equilibrato aderisce ai requisiti di peso OEM per evitare di influenzare l'equilibrio del motore e le prestazioni del sistema ferroviario comune[9], facile da maneggiare durante l'installazione e la sostituzione, garantendo la comodità per le squadre di manutenzione sul campo, specialmente nelle stanze motori strette o nei compartimenti motori marittimi |
| Dimensioni dell'imballaggio (L×W×H) | Unità singola: 21×8×6 cm (8,27×3,15×2,36 pollici) (dimensioni standard[2]) o dimensioni personalizzate disponibili; Volume del pacchetto (unità singola): 0,001008 m3 (1008 cm3); imballaggio in cartone standard,imballaggio originale disponibile per le varianti originali [1] [2] [3], imballaggio neutro come standard[3][6][10], con 1 pezzo per scatola; imballaggio in grandi quantità opzionale per ordini multipezzo per ottimizzare l'efficienza della spedizione,con ordini di campione disponibili al prezzo unitario standard [1] [2] [3] |
| Aspetto colore e finitura | Semi-matte nero (corpo principale, rivestimento anti-corrosione e anti-deposito di carbonio specializzato), acciaio inossidabile lucido lucidato (nozzle tip),Connessione di connessione a tenuta nera (per le connessioni di valvola solenoide)■ Finitura di colore standard per gli iniettori CCAT 3126 169-7408, che garantisce la resistenza alle dure condizioni di campo, marine e industriali, all'accumulo di residui di combustibile, all'umidità,e corrosione da acqua salata (per applicazioni marine[2]), coerente con gli standard di aspetto OEM e l'estetica dei componenti CCAT originali, e allineato con gli standard di qualità dei produttori fidati [1] [2] [3] |
| Caratteristiche chiave dell'aspetto | Struttura in acciaio robusta ad alta velocità in un solo pezzo[1], superficie liscia anti-inquinamento, fili di montaggio lavorati con precisione per un'installazione sicura e veloce,base dell'ugello rinforzata per prevenire la deformazione ad alta pressione da un'operazione comune del binario[9], scanalature antiscivolo per i connettori (per i collegamenti delle valvole solenoidi), profilo compatto ottimizzato per i compartimenti del motore CCAT 3126 e gli spazi del motore marino[2], marcatura chiara del numero di parte (169-7408),e un tappo di copertura protettivo dell'ugello per la protezione del transito, mantenendo l'integrità strutturale dei componenti critici durante la spedizione; ogni unità presenta marchi sottili e marchi ISO certificati per identificare la qualità |
L'iniettore 169-7408 è dotato di una rugged physical design specifically optimized for the engine compartments of CCAT 3126-powered equipment—from excavators and trucks[3][6] to marine vehicles[2]—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiCCATions[2][3]Il suo profilo di acciaio massiccio ad alta velocità [1] resiste a forti vibrazioni, alta pressione di funzionamento del sistema di carburante comune ferroviario [9] e stress meccanici durante il funzionamento pesante,critica per le attrezzature utilizzate nella costruzione duraIl corpo nero semimatto è rivestito con uno speciale strato anticorrosivo e anti-carbonio, che impedisce l'accumulo di residui di combustibile e danni da polvere, umidità,e acqua salata (per applicazioni marine[2]) comunemente presenti nelle operazioni sul campo. La punta dell'ugello in acciaio inossidabile lucido è lavorata con precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione CCAT 3126, mantenendo la precisione dimensionale e resistendo al blocco,garantire una consegna costante di carburante ad alta pressione e un miglioramento dell'efficienza di combustioneCon un peso netto di 1,5 kg, è robusto ma leggero, rendendolo conveniente per le squadre di manutenzione professionali da installare e sostituire.anche nelle stanze motori strette o nei compartimenti motori marittimiIl supporto per i connettori resistente alle intemperie garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi, polverosi e di acqua salata, mentre i fili lavorati con precisione consentono un montaggio rapido e sicuro.Il suo design snello e il suo profilo compatto (13.78 pollici di lunghezza, 3,94 pollici di larghezza, 5,12 pollici di altezza) lo rendono ideale per i comparti motori stretti delle apparecchiature CCAT 3126.La configurazione di imballaggio flessibile (neutrale come standard [1] [2] [3]) ottimizza la spedizione globale e la gestione delle scorte, con ciascuna unità dotata di un tappo protettivo per proteggere i componenti critici durante il trasporto, e dimensioni del pacchetto (21 × 8 × 6 cm [2]) progettate per allinearsi con gli standard internazionali di spedizione.
3. Riferimenti incrociati e numeri generici
| Numero della parte originale. | CCAT OE Numeri. | Tipo di iniezione | Numeri generici/di sostituzione | Modelli intercambiabili |
| 169-7408 | 169-7408, 1697408 (Sostituzione diretta per i motori diesel CCAT 3126 e 3126B[4][6], compatibile con le specifiche originali delle attrezzature CCAT e con il sistema di carburante common rail[9];direttamente intercambiabili con numeri generici elencati; corrisponde agli standard di numero di parte OEM per 169-7408, riconosciuto come equivalente diretto all'iniezionista originale CCAT ′ [1] [2]) | Iniettore di carburante Common Rail[3][4][6]; controllato da ECM tramite valvola solenoide, progettato per l'atomizzazione del carburante del sistema di combustibile del motore CCAT 3126, garantendo un modello ottimale di spruzzo, combustione completa,miglioramento dell'efficienza energetica, e ridotte emissioni, perfettamente abbinate al design degli iniettori 169-7408 e al sistema common rail del motore 3126[9] | 20R-4148, 20R4148[1][2][7]; 173-4061, 1734061, 232-1168[2]; 364-8024, 456-3493, 367-4293, 363-0493, 20R-5077, 456-3579, 456-3544, 456-3545[3]; 174-7527, 222-5967, 20R-0760, 232-1175, 173-9272[5]; 1731012, 155-1819, 1551819, 118-1328, 118-1320[6] (Numeri generici ampiamente riconosciuti per l'approvvigionamento globale del mercato posteriore, seguendo gli standard di riferimento incrociato del settore;169-7408 è direttamente intercambiabile con questi numeri, poiché tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per i motori CCAT 3126, semplificando l'approvvigionamento di sostituzione per le squadre di manutenzione e i fornitori di parti in tutto il mondo) | Iniettori della serie CCAT 3126 e 3126B[4][6]; interscambiabili con 20R-4148, 173-4061, 232-1168, 364-8024, 1731012, e altri iniettori generici elencati[2][3][5][6];Compatibile con tutti i modelli di motori e attrezzature CCAT 3126 equipaggiati con la stessa piattaforma del sistema di carburante common rail[9], compresi escavatori, camion, veicoli marini[2][3][6], garantendo opzioni di sostituzione flessibili per i team di manutenzione |
Questa tabella fornisce dati di riferimento incrociati e numeri generici completi per l'iniettore 169-7408, una risorsa fondamentale per l'identificazione, l'ordine e la sostituzione di parti globali,rispetto delle norme di riferimento incrociato del mercato posteriore industrialeIl numero originale della parte, 169-7408, corrisponde direttamente al numero originale dell'attrezzatura della CCATerpillar (1697408) ed è completamente intercambiabile con una serie di numeri generici ampiamente riconosciuti.compresa la 20R-4148[1][2][7], 173-4061, 232-1168[2], 364-8024, 456-3493[3], 174-7527, 222-5967[5], e 1731012, 155-1819[6]. Questi numeri generici sono comunemente utilizzati nel mercato mondiale degli accessori,poiché tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per i motori CCAT 3126, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per i fornitori di parti e i tecnici sul campo.progettato per fornire l'atomizzazione ottimale richiesta per i sistemi di combustibile Common Rail CCAT 3126 [1], garantendo una combustione efficiente, una potenza del motore maggiore, un risparmio di carburante e un controllo delle emissioni.La completa intercambiabilità tra modelli e motori di iniettori compatibili riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di apparecchiature CCAT, che facilita l'acquisto di parti compatibili in situazioni di emergenza.ridurre al minimo i tempi di inattività delle apparecchiature critiche a 3126, e si allinea con gli standard di riferimento incrociato dei fornitori di componenti diesel di fiducia a livello globale [3][6][7].
4. Caratteristiche di prestazioni e qualità
| Caratteristica | Dettaglio |
| Pressione di funzionamento | Ottimizzato per i sistemi di carburante CCAT 3126, progettato per gestire il funzionamento ad alta pressione (conformemente agli standard del sistema CCAT[9]),assicurare un'iniezione stabile di carburante in condizioni di carico elevato e condizioni di esercizio estreme, coerente con gli standard di prestazione OEM per la progettazione dei 169-7408 ′, fornendo una misurazione precisa del carburante per un'efficienza e una potenza ottimali, anche con combustibili diesel a basso contenuto di zolfo e bassa lubrificazione,e corrispondente ai requisiti di pressione delle varianti di iniettore intercambiabili, sostenendo un miglioramento dell'efficienza della combustione |
| Tipologia di iniezione Vantaggio | Iniettore di carburante Common Rail[3][4][6]; Fornisce carburante ad alta pressione direttamente alla camera di combustione tramite una rotaia comune, consentendo più eventi di iniezione (pre-iniezione, iniezione principale,post-iniezione) per una combustione ottimizzata, ridotto rumore e minore emissioni[9]; controllato da ECM tramite valvola solenoide, assicurando un tempo di iniezione preciso e la misurazione del carburante, ottimizzando l'atomizzazione uniforme del carburante, la combustione completa,e riduzione delle emissioni (NOx e particelle), soddisfa gli standard ambientali mondiali; previene perdite di potenza ed efficienza del carburante comuni con i marchi del mercato posteriore di ingegneria inversa, migliora la potenza del motore ed il risparmio di carburante,e in linea con i vantaggi prestazionali degli iniettori CCAT originali, compatibile con il sistema di combustibile Common Rail CCAT[9] |
| Tempo di risposta all' iniezione | Risposta rapida per un accurato controllo del carburante e un tempismo di iniezione (≤ 1,5 ms), adattata al funzionamento ad alta pressione del sistema ferroviario comune[9], garantendo prestazioni ottimali del motore, minore consumo di carburante,riduzione del rumore del motore, e una migliore risposta dell'acceleratore, critica per le operazioni di alta domanda di attrezzature a 3126 motori in ambienti di costruzione, industriali e marini [2] [3] [6],e coerente con il tempo di risposta degli iniettori CCAT OEM, che favorisce un funzionamento regolare del motore |
| Tasso di fuga | Risponde agli standard di qualità CCAT OEM, elimina gli sprechi di carburante e garantisce l'efficienza del sistema durante il funzionamento a lungo termine dei motori CCAT 3126,con tutte le unità 169-7408 testate per soddisfare questo standard prima della spedizione [1] [2]; sottoposti a rigorosi test di perdita statici e dinamici nell'ambito del controllo di qualità prima della spedizione, garantendo nessun degrado delle prestazioni, mantenendo gli stessi standard di perdita dei componenti CCAT originali,e sostenere una fornitura affidabile di carburante per il sistema ferroviario comune[9] |
| Resistenza alle temperature | Ampia gamma di temperature di esercizio (da -40°C a +125°C) per un funzionamento affidabile in condizioni di freddo estremo (operazioni di costruzione artiche) e caldo estremo (luoghi di lavoro nel deserto), adattandosi a diversi climi globali,compresi gli ambienti marini con condizioni di temperatura variabili [2], garantendo prestazioni costanti in tutti gli ambienti di funzionamento per 169-7408; testato per la resistenza ad alte e basse temperature durante l'ispezione pre-messa,corrispondente alla tolleranza di temperatura dei requisiti del motore CCAT 3126 e del sistema ferroviario comune[9], e assicurando la durata in condizioni di campo difficili, con sigilli resistenti alle alte temperature che proteggono i componenti critici |
| Certificati | Certificato ISO[7]; conforme agli standard di qualità OEM; rapporti di prova completi (modello di spruzzo, perdite, precisione di consegna del carburante, durata, bilanciamento del flusso, uniformità dello spruzzo,la resistenza elettrica) e documenti di controllo della qualità disponibili su richiesta per verificare la conformità alle severe norme CCAT, con tutte le 169-7408 unità testate su banchi di prova professionali[3][6], garantendo la coerenza con le certificazioni di qualità globali per gli iniettori diesel,e soddisfa gli standard delle varianti aftermarket premium [1] [2] [3] |
L'iniettore 169-7408 è progettato per fornire prestazioni di livello professionale su misura per le elevate esigenze di produzione dei motori diesel CCATerpillar 3126 e 3126B [1] [2],dotato di un progetto di rotaia comune per adattarsi alla configurazione del sistema di carburante del motore 3126 [1]Si integra perfettamente con i sistemi di carburante comune per ferrovie CCAT, fornendo una fornitura di carburante precisa per una potenza e una coppia massime, fondamentali per le apparecchiature pesanti utilizzate nelle costruzioni, nell'industria, nel settore dei trasporti e nel settore dei trasporti.e applicazioni marine[2][3][6]La sua progettazione di ugelli di precisione garantisce un'atomizzazione del carburante ultrafine, favorendo una combustione completa che riduce il consumo di carburante, riduce le emissioni nocive e migliora la potenza del motore e l'economia di carburante.prevenire problemi comuni come le partenze difficiliIl tempo di risposta rapido (≤ 1,5 ms) consente un controllo preciso del tempo di iniezione, riducendo al minimo il rumore del motore, le vibrazioni,e chiave di usura per prolungare la durata del motore in operazioni di lunga durata, migliorando al contempo la risposta dell'acceleratore durante l'accelerazione e la decelerazione.prevenzione degli sprechi e riduzione dei costi operativi, con tutte le unità 169-7408 testate per le perdite come parte del controllo di qualità pre-spedizione [3][6].L'ampia gamma di resistenza alle temperature (da -40°C a +125°C) garantisce prestazioni stabili in diversi climi globali, dalle regioni di costruzione fredde ai siti di lavoro caldi e ambienti marini[2]. Tutte le unità sono conformi agli standard di qualità OEM e alle certificazioni ISO[7],con la documentazione completa di prova disponibile per verificare la conformità, garantendo prestazioni coerenti e affidabili per le apparecchiature alimentate da CCAT 3126 ed evitando perdite di potenza ed efficienza del carburante associate alle alternative di reverse engineering,mentre corrisponde agli standard di prestazioni delle varianti genuine e premium intercambiabili del mercato posteriore [1] [2] [3].
5Dettagli dell' imballaggio e della spedizione
| Componente del pacchetto | Specificità |
| Imballaggio interno | schiuma antistatica e antivibrazione personalizzata, tappo protettivo per copertura dell'ugello, sacchetto antirruggine VCI, sacchetto a bolle d'aria, anelli O, guarnizioni (accessori di installazione usa e getta),Manuale d'installazione in inglese (CCAT 3126 specifico del motore), comprese le linee guida per il funzionamento del sistema di carburante ferroviario comune[9]), che garantiscono lo stoccaggio sicuro dei componenti critici di 169-7408; imballaggio neutrale come standard[3][6][10],imballaggio originale disponibile per le varianti originali [1] [2] [3], imballaggi personalizzati disponibili su richiesta per ordini di grandi quantità (con personalizzazione del logo disponibile con autorizzazione del marchio), in linea con gli standard globali di imballaggio |
| Imballaggio esterno | Scatola di cartone ondulato ad alta resistenza (impermeabile, a prova di urti, a prova di polvere); scatola di legno standard di esportazione opzionale per una maggiore protezione durante il trasporto su lunghe distanze [5];Configurazione cartonata personalizzabile, con imballaggi standard progettati per essere allineati agli standard globali di spedizione; imballaggi neutri, originali o specifici per il marchio disponibili per ordini alla rinfusa,conformi ai requisiti di imballaggio di 169-7408; 1 pezzo per scatola come standard, confezionamento opzionale per ordini multipezzo per ottimizzare l'efficienza della spedizione, con ordini di campione disponibili a prezzi standard[3][6][7];MOQ può essere 1 pezzo [1] [2] [3] o 6 pezzi [2] a seconda dei requisiti dell'ordine |
| Livello di protezione | Assorbimento completo degli urti, impermeabile alla polvere, impermeabile all'umidità, antincollisione; protegge ugello, connettore e corpo di 169-7408 durante il trasporto globale a lunga distanza per cantieri remoti, impianti industriali,impianti marini[2], e centri di manutenzione delle attrezzature, garantendo l'assenza di danni durante la spedizione e mantenendo l'integrità dei componenti di precisione come l'ugello, la valvola solenoide e i collegamenti ferroviari comuni[9],Critico per la compatibilità con il sistema di combustibile CCAT, e proteggere componenti interni di alta precisione |
| Spedizione standard | 2-5 giorni lavorativi di preparazione e consegna [1] [2] [3]; DHL, FedEx, UPS, TNT disponibili per la consegna espressa [3] [4]; Spedizione globale in Nord America, Sud America, Europa, Medio Oriente, Africa e Asia;Metodi di trasporto includono via aerea e via mare come opzionale per grandi quantitàLa disponibilità in magazzino garantisce che gli ordini vengano spediti tempestivamente per soddisfare le esigenze urgenti di manutenzione, con opzioni di prezzi competitivi per la spedizione in massa e condizioni di pagamento multiple supportate (T/T,Western Union, , PayPal, L/C[3][6][10]) |
| Etichetta della confezione | codice a barre, numero di parte (169-7408), marchio, appliCCATion (CCAT 3126, 3126B[4][6], escavatori, camion, veicoli marini[2][3][6]), avvertenze di sicurezza (protezione degli ugelli, carico statico, pesante),e numeri generici, agevolando la gestione delle scorte e l'identificazione rapida di 169-7408; etichettatura chiara conforme alle norme mondiali di trasporto marittimo, compresi i marchi "FRAGILE" e "THIS SIDE UP",e in linea con i requisiti di etichettatura delle spedizioni internazionali di parti diesel |
| MOQ e prezzi | MOQ: 1 unità (standard[3][6][7]) o 6 unità[2]; Opzioni di prezzo in blocco disponibili per ordini multi-piece (negoziabili); Intervallo di prezzo $300 - $450 per unità[7], con prezzo di campione intorno a $287.17 per pezzo[2];1 Unità disponibile per l'ordine di campione (vale il prezzo del campione); metodi di pagamento multipli supportati (T/T, Western Union, , PayPal, L/C[3][6][10]); capacità di fornitura fino a 10000 pezzi all'anno[3][6], con scorte sufficienti per soddisfare ordini urgenti |
L'iniettore 169-7408 è confezionato con materiali di qualità professionale per garantire una consegna sicura e senza danni in tutto il mondo,rispondere alle esigenze uniche dei fornitori di parti e delle squadre di manutenzione che servono cantieri remoti, impianti industriali, impianti marini [2] e centri di manutenzione di attrezzature in tutti i mercati globali.combinato con imballaggio a bolle d'aria e sacchetti antiruggine VCI, accarezza in modo sicuro l'iniettore 169-7408, evitando movimenti e danni da urto durante la spedizione, mentre un tappo di copertura protettivo dell'ugello protegge l'ugello di precisione da graffi, contaminazione,e la ruggine è fondamentale per mantenere la compatibilità con il sistema di combustibile comune per ferrovie CCAT[9] e proteggere componenti interni ad alta precisioneOgni pacchetto comprende anelli O usa e getta, guarnizioni (critico per l'installazione),e un manuale di installazione dettagliato in inglese specifico per i motori CCAT 3126 (comprese le istruzioni per il funzionamento del sistema di combustibile comune ferroviario[9]), semplificando l'installazione sul campo e riducendo i tempi di manutenzione per 169-7408.ottimizzazione della logistica e riduzione dei costi di spedizione, con imballaggio neutro come standard [1] [2] [3] (la personalizzazione del logo è disponibile con l'autorizzazione del marchio).3126B[4][6], escavatori, camion, veicoli marini[2][3][6]), e gli avvisi di spedizione globali semplificano la gestione delle scorte per i fornitori di parti, rendendo facile rintracciare e identificare il prodotto 169-7408.Con una quantità minima di ordine flessibile (1 o 6 unità[2][3][6][7]), prezzi a livelli che vanno da $300 a $450 l'unità[7] e spedizioni globali veloci tramite vettori di fiducia verso tutte le principali regioni,la configurazione dell'imballaggio e della spedizione riduce al minimo i tempi di fermo dell'apparecchiatura per gli operatori CCAT 3126 in tutto il mondoGli ordini di campione sono disponibili per verificare la compatibilità e sono supportati più metodi di pagamento per soddisfare i clienti globali [1] [2] [3].
6Servizio post-vendita e garanzia (focus sul supporto)
| Articolo di servizio | Politica e specifiche dettagliate |
| Periodo di garanzia | 6-12 mesi (standard[3][5][6][7]); 6 mesi per alcune varianti[2], 12 mesi per la maggior parte delle nuove varianti[3][6][7];copertura di garanzia competitiva del settore coerente con le politiche del produttore fidato[3][5][6][7] e gli standard globali post-vendita, garantendo l'affidabilità a lungo termine per le apparecchiature CCAT 3126; risposta rapida entro 10-24 ore per le richieste di garanzia[5], con un supporto tecnico professionale disponibile 24 ore su 24,compresa la tracciabilità delle spedizioni fino alla consegna |
| Copertura della garanzia | difetti di fabbricazione nei materiali e nella lavorazione delle voci 169-7408; comprende guasti dell'ugello, perdite interne, problemi di prestazione, malfunzionamenti elettrici (valvola solenoide),e malfunzionamenti dei componenti (compresi i difetti dell'assemblaggio dell'ago e della valvola), tutti critici per la compatibilità con il sistema di carburante comune per ferrovie CCAT[9]; esclude danni dovuti a installazione impropria, carburante contaminato, uso improprio, incidente o negligenza[8];Le richieste di garanzia richiedono la documentazione originale di acquistoNon comprende le modifiche non autorizzate, lo smontaggio o l'usura normale. |
| Supporto tecnico | Consultazione online 24/7 (via email, telefono, WhatsApp[3][6]); team tecnico professionale con motore CCAT 3126 (comprese le varianti 3126B[4][6]) e esperienza negli iniettori 169-7408,comprese le conoscenze del sistema ferroviario comune[9], offrendo consulenza di esperti; consulenza sull'installazione, supporto per la risoluzione dei problemi (compresi i modelli di spruzzo, le perdite, la resistenza elettrica, il collegamento ferroviario comune[9] e i problemi di prestazione),consulenza in materia di manutenzione, e formazione online/offline; rapporti di prova e istruzioni tecniche disponibili su richiesta, garantendo un'assistenza tempestiva alle squadre sul campo che installa o mantiene 169-7408;Supporto tecnico a distanza gratuito■ monitoraggio delle spedizioni fino alla consegna; |
| Restituzione e scambio | Restituzione/scambio gratuito di 30 giorni (non utilizzato, non danneggiato, imballaggio originale) per 169-7408; rimborso completo o sostituzione per difetti di montaggio o di fabbricazione; etichette di restituzione prepagate fornite per reclami validi;Ordini di campione disponibili (prezzo del campione si applica [1] [2] [3]); Processo senza problemi per risolvere rapidamente i problemi di montaggio; Ritorno e rimborso senza preoccupazioni per eventuali problemi di qualità;Gli iniettori personalizzati non possono essere restituiti se non esistono problemi di qualità.Il numero RMA deve essere ottenuto prima di restituire qualsiasi prodotto, garantendo un'elaborazione semplificata del reso |
| Assicurazione della qualità | 100% di ispezione pre-spedizione per ogni unità 169-7408[3][6]; tracciabilità con numero di serie per ogni unità; rapporti di prova completi (modello di spruzzo, perdite, precisione di consegna del carburante, durata,bilanciamento dei flussi, uniformità di spruzzo, resistenza elettrica) e immagini/video di ispezione disponibili su richiesta; prove di campionamento pre-produzione disponibili per ordini in serie;coerente con gli standard di qualità OEM e le certificazioni ISO della CCAT[7], con tutte le 169-7408 unità testate su banchi di prova professionali; controllo di qualità rigoroso per garantire zero difetti prima della spedizione, rispetto dei requisiti di materiale e precisione,e compatibile con il sistema di carburante Common Rail CCAT[9] |
| Supporto di ricambi | Parti di ricambio originali (ugelli, guarnizioni, anelli O, tappi protettivi degli ugelli, componenti interni di precisione, solenoidi,connettori common rail[9]) specificamente per 169-7408 disponibili per la sostituzione rapidaRete globale di fornitura di ricambi; ricambi gratuiti per richieste di garanzia valide di 169-7408; supporto dedicato alle parti per l'approvvigionamento urgente,garantire tempi di fermo minimi per le apparecchiature critiche utilizzando 169-7408 e il suo sistema di carburante common rail compatibile[9]■ Personalizzazione disponibile in base alle esigenze del cliente (aspetto, colore), in linea con le esigenze dei team di manutenzione e dei fornitori di parti |
Forniamo un supporto post-vendita completo specifico per gli utenti dell'iniettore 169-7408 nelle apparecchiature CCAT 3126,comprese le varianti 3126B[4][6] e diverse applicazioni come escavatori, camion e veicoli marini[2][3][6], supportati da un'esperienza del settore, un rigoroso controllo della qualità e una rete di servizio globale, allineata agli standard globali di assistenza post-vendita.La copertura di garanzia competitiva (6-12 mesi[2][3][5][6][7]) copre tutti i difetti di fabbricazione di 169-7408, inclusi guasti dell'ugello, perdite interne, malfunzionamenti elettrici e malfunzionamenti dei componenti,Garantire l'affidabilità a lungo termine e ridurre i costi di manutenzione non pianificati per le macchine critiche CCATerpillarOgni iniettore 169-7408 ha una tracciabilità unica con numero di serie e subisce una rigorosa ispezione pre-messa in consegna, con rapporti di prova completi, foto,e video disponibili per verificare la qualitàIl nostro team di supporto tecnico professionale è specializzato in motori CCAT 3126 (comprese le varianti 3126B[4][6]) e iniettori 169-7408,compresa l'esperienza nel sistema ferroviario comune[9], che offre consulenza di esperti sull'installazione, la risoluzione dei problemi e la manutenzione preventiva, compresi i rapporti di prova, le istruzioni tecniche e la formazione online/offline,così come il supporto online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 tramite canali multipli [1] [2]■ è disponibile anche un supporto tecnico remoto gratuito e viene fornito regolarmente il monitoraggio delle spedizioni fino alla consegna.La politica di reso senza problemi di 30 giorni risolve rapidamente i problemi di montaggio o difetti per 169-7408, con etichette di reso prepagate per la comodità del cliente, e ordini di campione sono disponibili per verificare la compatibilità [1] [2] [3].Ricambi originali specifici per 169-7408, compresi ugelli di precisione, guarnizioni, solenoidi e connettori common rail[9], sono prontamente disponibili tramite la nostra rete di fornitura globale, garantendo sostituzioni rapide e tempi di fermo minimo;personalizzazione è disponibile anche in base alle esigenze del clientePer le richieste di garanzia, offriamo un processo semplificato con ricambi gratuiti per casi validi,fornendo completa tranquillità agli operatori di attrezzature CCATerpillar 3126 e ai fornitori di manutenzione in tutto il mondo che utilizzano l'iniettore 169-7408.
