CCATerpillar série 3126 injetor de combustível 155-8723
O injetor de combustível 155-8723 é um componente de substituição de alta precisão, compatível com OEM, concebido exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126,Adesão às especificações estritas do CCAT OEM e ISO 9001É totalmente compatível com uma ampla gama de equipamentos CCAT 3126, incluindo caminhões e escavadeiras, oferecendo desempenho estável, montagem perfeita,e suporte pós-venda abrangenteAbaixo está uma desagregação detalhada em 6 tabelas, cada uma com descrições específicas do produto, com foco na aparência física, volume e serviço pós-venda,com referências cruzadas/números genéricos claramente apresentados num quadro dedicadoTodos os conteúdos são detalhados, focados no produto e totalmente em inglês.
1Informações Básicas do Produto
| Ponto | Especificações |
| Parte N°. | 155-8723, 1558723 (exclusivamente concebido para motores diesel CCATerpillar 3126, diretamente intercambiável com números genéricos relacionados e totalmente compatível com as normas de desempenho e montagem dos fabricantes originais,que correspondam ao tamanho original e às especificações para instalação sem costura sem modificações, reconhecido como um substituto direto para o injetor CCAT original [1] [2]) |
| Marca | Original CCATerpillar / Premium Aftermarket (por exemplo, Cibo[1]) / OEM Standard Replacement[1][6]; fabricado de acordo com especificações OEM estritas,assegurando a plena compatibilidade e a coerência de desempenho com os motores diesel CCAT 3126; disponível de fabricantes de confiança com origem na produção, incluindo os EUA[1][2], que oferecem opções de substituição novas e de alta qualidade,com uma capacidade de fornecimento estável de até 10000 peças por ano [1] para garantir a integridade do produto e a durabilidade a longo prazo |
| Aplicação | Exclusivamente para motores a diesel CCATerpillar 3126; totalmente compatível com vários modelos de equipamentos, incluindo caminhões e escavadeiras movidos por CCAT 3126 [1] [2];fornecendo desempenho estável e confiável em construções difíceis, transporte e cenários de operação industrial, adaptando-se perfeitamente aos requisitos do sistema de injeção de combustível de 3126 motores [1] |
| Tipo | Common Rail Fuel Injector [1] [2], adaptado para a configuração do sistema de combustível do motor CCAT 3126, controlado pelo ECM do motor através de uma válvula solenoide,assegurando a atomização e entrega precisos do combustível (adotando o design do injetor tipo buraco para um melhor efeito de atomização [1]), compatível com combustíveis a diesel de baixo teor de enxofre e de baixa lubrificação, e concebido para se adaptar às exigências de funcionamento de alta pressão do motor para um desempenho óptimo e uma melhor eficiência de combustão,Consumo de combustível reduzido, e emissões mais baixas |
| Condição | 100% Nova Marca / Reposição padrão OEM [1]; 100% Pré-Envio Testado em bancos de teste especializados para equilíbrio de fluxo, uniformidade de pulverização, vazamento, resistência elétrica,e precisão de entrega de combustível para garantir a consistência do desempenho, aderindo a processos de teste rigorosos [1]; Inspeção pré-produção e final rigorosa para eliminar defeitos, adequada para substituição direta;Em estoque para entrega imediata (3-5 dias úteis de preparação e entrega[1]), com existências disponíveis para atender às necessidades urgentes de manutenção |
| Materiais essenciais | Aço de alta velocidade (corpo principal) [6], componentes internos de terra de precisão, ponta de bico de aço inoxidável endurecido (design tipo buraco [5]), vedações resistentes a altas temperaturas;Fabricados para resistir a tensões mecânicas, alta pressão de funcionamento e fadiga térmica durante a operação pesada, garantindo uma longa vida útil e resistência ao desgaste, à corrosão,e acúmulo de resíduos de combustível (abordando o problema potencial de entupimento de injetores tipo buraco [5]), fabricado com resistência ao desgaste para suportar os rigores das operações do motor CCAT 3126, consistente com os padrões de materiais OEM e os requisitos de certificação ISOCCATion [1] |
Este quadro descreve a identidade, a compatibilidade e os padrões de qualidade do injetor de combustível 155-8723,um componente de substituição crítico especificamente concebido para motores diesel CCATerpillar 3126,Disponível em versões novas ou premium do mercado pós-venda [1] [2], ele adere a estritas especificações OEM e padrões ISO 9001: 2015 [3],garantindo uma montagem perfeita e um desempenho consistente com os componentes originais do motor CCAT 3126 e seu sistema de combustível common rail [1] [2]Como um injetor de tipo ferroviário comum com um design de tipo buraco, ele oferece atomização e medição precisas controladas pelo ECM, melhorando a potência do motor, economia de combustível e controle de emissões,evitando perdas de potência e eficiência de combustível associadas a alternativas de baixa qualidadeConstruído a partir de aço de alta velocidade com componentes internos de precisão[6], é construído para suportar as duras condições de operação de equipamentos movidos por CCAT 3126,incluindo caminhões e escavadeiras [1] [2], garantindo durabilidade e confiabilidade em ambientes de construção e transporte.Eliminar os defeitos imediatamente após a embalagem e garantir que estejam prontos para instalação diretaCom disponibilidade em estoque [1] e capacidade de fornecimento estável [1], minimiza o tempo de inatividade não planejado para equipamentos críticos CCAT 3126,tornando-se uma escolha confiável para equipes de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo.
2Dimensões físicas e volume (foco na aparência)
| Parâmetro | Medição |
| Comprimento total (corpo, sem conector) | 10.25 polegadas (260 mm) (otimizado para o tamanho padrão OEM[6]), adaptado para as restrições de espaço na baía do motor de equipamentos CCAT 3126 (camiões e escavadeiras[1][6]),Garante um ajuste perfeito sem modificações· alinha-se com as normas de dimensões originais do OEM para 155-8723, correspondendo às especificações de tamanho das máquinas CCATerpillar compatíveis e dos componentes do motor circundantes,e compatível com o perfil de tamanho global dos modelos de injetores relacionados utilizados nos motores da série 3126,, referindo-se aos padrões de tamanho dos injetores da série 3126 [1] |
| Diâmetro máximo (cilindro do corpo principal) | 5.15 polegadas (131 mm) (de acordo com os padrões de tamanho OEM[6]), garantindo a compatibilidade com as posições de montagem do motor CCAT 3126 e as conexões do sistema de combustível comum;com um comprimento máximo de 50 mm,, facilitando a fácil instalação e substituição em compartimentos de motor apertados e coerentes com as especificações de diâmetro das variantes de injetores intercambiáveis,referindo-se às características dimensionais dos injetores da série 3126 [1] |
| Altura | 2.60 polegadas (66 mm) (alinhados com os requisitos de tamanho OEM[6]), concebidos para se adequarem às restrições de espaço vertical dos compartimentos do motor CCAT 3126,assegurar a compatibilidade com os componentes do motor circundantes e facilitar o acesso das equipas de manutenção durante a instalação e a substituição, equilibrando a eficiência espacial com a robustez estrutural para suportar a operação de alta pressão do Common Rail, referindo-se às especificações de altura dos injetores da série 3126 [1] |
| Peso líquido (núcleo de injetor único) | 3.7 lbs (1,68 kg) (variante padrão, consistente com os padrões de peso dos injetores da série 3126[4]); Peso bruto (com acessórios): 4,0 lbs (1,81 kg); consistente com os padrões de peso OEM para 155-8723;o desenho do peso equilibrado cumpre os requisitos de peso OEM para evitar afetar o equilíbrio do motor e o desempenho do sistema ferroviário comum;, fácil de manusear durante a instalação e substituição, garantindo conveniência para as equipas de manutenção em campo, especialmente em compartimentos de motores apertados |
| Dimensões da embalagem (L×W×H) | Unidade única: 26×13,1×6,6 cm (10,25×5,15×2,60 polegadas) ou dimensões personalizadas disponíveis; Volume do pacote (unidade única): 0,0022 m3 (2200 cm3); Embalagem de cartão padrão,embalagem neutra como padrão[1][2], embalagem original disponível para variantes originais, com 1 peça por caixa; embalagem opcional para encomendas de várias peças para otimizar a eficiência do transporte,com pedidos de amostra disponíveis a preços unitários padrão [1] [2] |
| Aparência Cor e acabamento | Preto fosco (Corpo principal, revestimento anti-corrosição e anti-deposição de carbono especializado), aço inoxidável polido brilhante (ponta do bico, design tipo buraco [1]),Suporte de conector resistente a intempéries preto (para ligações de válvulas solenoides); acabamento de cor padrão para injetores CCAT 3126 155-8723, garantindo resistência a condições de campo adversas, acumulação de resíduos de combustível, umidade e poeira,Consistente com os padrões de aparência OEM e com a estética dos componentes CCAT originais, e alinhado com os padrões de qualidade de fabricantes confiáveis [1] [2] |
| Características fundamentais da aparência | Estrutura de aço de alta velocidade robusta em uma peça[6], superfície lisa e antiincrustante, fios de montagem de precisão para instalação segura e rápida,base reforçada do bico (tipo buraco[5]) para evitar a deformação de alta pressão da operação do trilho comum, ranhuras de ligação antiderrapante (para ligações de válvulas solenoides), perfil compacto otimizado para compartimentos de motor apertados CCAT 3126, marcação clara do número da peça (155-8723),e uma tampa protetora da tampa do bico para proteção do trânsito, mantendo a integridade estrutural dos componentes críticos durante o transporte; Cada unidade possui marcação sutil e certificação ISOCCATion marcas para identificação de qualidadeCCATion [1] |
O injetor 155-8723 possui um compacto rugged physical design specifically optimized for the engine compartments of CCAT 3126-powered equipment—from trucks to excavators[1][6]—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiCCATions[6]Seu perfil de aço de alta velocidade sólido [1] resiste a vibrações severas, alta pressão de operação do sistema de combustível do comboio comum e estresse mecânico durante a operação pesada,crítico para equipamentos utilizados em ambientes de construção e transporte adversosO corpo preto fosco é revestido com uma camada anti-corrosiva e anti-carbono especializada, evitando o acúmulo de resíduos de combustível e danos causados por poeira, umidade,e produtos químicos comumente encontrados em operações de campo, ao mesmo tempo em que aborda o potencial problema de entupimento de seu design de bocal de tipo buraco[5].A ponta da boquilla de aço inoxidável polida (tipo de buraco [1]) é usinada com precisão para atender aos requisitos de atomização do CCAT 3126, mantendo precisão dimensional e resistindo a entupimento, garantindo entrega consistente de combustível sob alta pressão e melhorando a eficiência de combustão.É robusto mas gerenciável., tornando conveniente para equipas de manutenção profissionais instalar e substituir, mesmo em espaços estreitos para motores.O suporte de conector resistente às intempéries garante um desempenho confiável em ambientes úmidos e empoeiradosO seu design simplificado e o seu perfil compacto (10,25 polegadas de comprimento, 5,15 polegadas de largura, 2.60 polegadas de altura) torná-lo ideal para os espaços de motor apertado de equipamentos CCAT 3126-poweredA configuração de embalagem flexível (neutro como padrão [1] [2]) otimiza o transporte global e o gerenciamento de estoque,com cada unidade equipada com uma tampa protetora de cobertura do bico para proteger os componentes críticos durante o transporte, e dimensões de embalagem concebidas para alinhar com as normas globais de transporte marítimo.
3. Referências cruzadas e números genéricos
| Parte original no. | CCAT OE n.os. | Tipo de injecção | Números genéricos/de substituição | Modelos intercambiáveis |
| 155-8723 | 155-8723, 1558723 (Substituição directa dos motores diesel CCAT 3126, compatíveis com as especificações do equipamento CCAT original e com o sistema de combustível comum ferroviário;Directamente intercambiáveis com os números genéricos enumerados; corresponde aos padrões de número de peça OEM para 155-8723, reconhecido como um equivalente direto ao injetor original da CCAT [1] [2]) | Injetor de combustível de trem comum [1] [2]; Design de injetor de tipo buraco [3], Controlado por ECM via válvula solenoide, projetado para a atomização do combustível do sistema de combustível do motor CCAT 3126, garantindo um padrão de pulverização ideal,Combustão completa, melhoria da economia de combustível e redução das emissões, perfeitamente combinadas com o projeto dos injetores 155-8723 e com o sistema de trilhos comuns dos motores 3126 | 10R-0782, 128-6601, 222-5966, 180-7431, 171-9710, 171-9704, 178-6432, 188-1320, 173-9379, 4CR0197, 178-6342, 20R-5392, 10R-0781, 156-8895, 10R-9239, 173-9268, 162-9610, 198-4752, 174-7526, 232-1170,232-1171 [1] [2] [3] (Números genéricos amplamente reconhecidos para o fornecimento global de pós-venda, de acordo com as normas de referência cruzada da indústria; 155-8723 é diretamente intercambiável com estes números, uma vez que todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores CCAT 3126,simplificação da procura de substituição para equipas de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo) | Injetores da série CCAT 3126; totalmente intercambiáveis com 10R-0782, 128-6601, 222-5966, 178-6342, 188-1320, 173-9379, e outros injetores genéricos listados [1][6][7];Compatível com todos os modelos de motores e equipamentos CCAT 3126 equipados com a mesma plataforma do sistema de combustível ferroviário comum, incluindo caminhões e escavadeiras [1] [2], garantindo opções de substituição flexíveis para equipes de manutenção |
Esta tabela fornece dados abrangentes de referência cruzada e número genérico para o injetor 155-8723, um recurso crítico para a identificação global de peças, encomenda e substituição,Acompanhamento das normas de referência cruzada do mercado de reposição industrialO número de peça original, 155-8723, corresponde directamente ao número de equipamento original da CCATerpillar (1558723) e é totalmente intercambiável com uma série de números genéricos amplamente reconhecidos.incluindo 10R-0782, 128-6601, 222-5966, 180-7431, 171-9710, 171-9704, 178-6432, 188-1320, 173-9379, 4CR0197, 178-6342, 20R-5392, 10R-0781, 156-8895, 10R-9239, 173-9268, 162-9610, 198-4752, 174-7526, 232-1170,232-1171 [1] [2] [3]Estes números genéricos são comumente utilizados no mercado global de reposição, uma vez que todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores CCAT 3126,simplificação da procura de substituição para fornecedores de peças e técnicos de campoO injetor 155-8723 possui um projeto de trilho comum com um bico de tipo buraco, projetado para fornecer a atomização ideal necessária para os sistemas de combustível CCAT 3126,assegurar uma combustão eficiente, melhor potência do motor, economia de combustível e controlo de emissões.A plena intercambiabilidade entre modelos e motores de injetores compatíveis reduz a complexidade do inventário e garante soluções flexíveis de manutenção para os operadores de equipamentos CCAT, facilitando a procura de peças compatíveis em situações de urgência. Estes dados de referência cruzada garantem que os utilizadores possam identificar e encomendar com precisão o injetor correcto,Minimizar o tempo de inatividade de equipamentos críticos com 3126, e alinha-se com os padrões de referência cruzada de fornecedores globais confiáveis de peças diesel [1] [2].
4Características de desempenho e qualidade
| Características | Detalhes |
| Pressão de funcionamento | Otimizado para sistemas de combustível CCAT 3126 de motores de sistema ferroviário comum, concebido para operar em alta pressão (conforme às normas do sistema ferroviário comum CCAT),assegurar a injecção estável de combustível sob cargas pesadas e condições de funcionamento extremas, em conformidade com os padrões de desempenho dos fabricantes originais para o projeto dos 155-8723 ̇, proporcionando uma medição precisa do combustível para uma eficiência e potência ideais, mesmo com combustíveis a diesel com baixo teor de enxofre e baixa lubrificação,e correspondentes aos requisitos de pressão das variantes de injetores intercambiáveis, suportando uma melhor eficiência de combustão com seu design de bocal de tipo buraco [1] |
| Vantagem do tipo de injecção | Injetor de combustível Common Rail com projeto de bocal de tipo buraco [1] [2] [3]; Entrega de combustível a alta pressão diretamente para a câmara de combustão através de um trilho comum,que permite eventos de injecção múltiplos (pré- injecção), injeção principal, pós-injeção) para combustão otimizada, redução de ruído e emissões mais baixas; O design do bico tipo buraco fornece melhor efeito de atomização do combustível[5],enquanto a estrutura da válvula leve garante uma velocidade de resposta mais rápidaControlado por ECM através de válvula solenoide, assegurando o tempo de injecção preciso e a medição do combustível, otimizando a atomização uniforme do combustível, a combustão completa e a redução das emissões (NOx e Partículas),satisfazer os padrões ambientais mundiaisPrevine perdas de potência e eficiência de combustível comuns com as marcas de pós-venda de engenharia reversa, aumenta a potência do motor e a economia de combustível,e alinhados com as vantagens de desempenho dos injetores CCAT genuínos, compatível com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT |
| Tempo de resposta à injecção | Resposta rápida para medição precisa do combustível e tempo de injeção (≤ 1,5 ms), beneficiando da estrutura leve da válvula do projeto do bico tipo buraco[5],adaptados ao funcionamento de alta pressão do sistema ferroviário comum, garantindo um desempenho óptimo do motor, menor consumo de combustível, redução do ruído do motor e melhor resposta do acelerador,crítico para as operações de alta demanda de equipamentos de 3126 motores em ambientes de construção e transporte, e compatível com o tempo de resposta dos injetores CCAT OEM, suportando uma operação do motor sem problemas |
| Taxa de vazamento | Cumprir os padrões de qualidade CCAT OEM, eliminando o desperdício de combustível e garantindo a eficiência do sistema durante a operação a longo prazo dos motores CCAT 3126,com todas as unidades 155-8723 testadas para cumprir esta norma antes da expedição; são submetidos a rigorosos ensaios estáticos e dinâmicos de vazamento como parte do controlo de qualidade prévio ao envio [1], garantindo a ausência de deterioração do desempenho,Manter os mesmos padrões de vazamento dos componentes CCAT originais, e apoiando a entrega confiável de combustível para o sistema ferroviário comum, enquanto o bico de tipo buraco de precisão[3] minimiza os riscos de vazamento |
| Resistência à temperatura | Ampla gama de temperaturas de funcionamento (-40°C a +125°C) para desempenhar de forma fiável no frio extremo (operações de construção no Ártico) e no calor extremo (locais de trabalho no deserto), adaptando-se a diversos climas globais,assegurar um desempenho consistente em todos os ambientes operacionais para o 155-8723; testados para resistência a altas e baixas temperaturas durante a inspecção prévia ao envio, correspondendo à tolerância de temperatura do motor CCAT 3126 e aos requisitos do sistema ferroviário comum,e garantir a durabilidade em condições de campo adversas, com vedações resistentes a altas temperaturas[26] protegendo componentes críticos |
| Certificados | Certificado ISO 9001:2015[4]; Compatível com os padrões de qualidade OEM; Relatórios de teste completos (padrão de pulverização, vazamento, precisão de entrega de combustível, durabilidade, balanço de fluxo, uniformidade de pulverização,Resistência elétrica) e documentos de inspecção de qualidade disponíveis mediante pedido para verificar a conformidade com as normas rigorosas da CCAT, com todas as 155-8723 unidades testadas em bancos de ensaio profissionais[1], garantindo a coerência com as certificações globais de qualidade para injetores diesel,e atendendo aos padrões das variantes premium do mercado pós-venda [1] [2] |
O injetor 155-8723 foi concebido para proporcionar um desempenho profissional adaptado às exigências de alta potência dos motores diesel CCATerpillar 3126,com um projeto de trilho comum com um bico tipo buraco [1] [2] [3] para se adequar à configuração do sistema de combustível do motor 3126- Integra-se perfeitamente com os sistemas de combustível ferroviário comum da CCAT,fornecer uma entrega de combustível precisa para a potência e o binário máximos, críticos para equipamentos pesados utilizados em aplicações de construção e transporteSeu design de bocal de tipo buraco de precisão garante a atomização de combustível ultrafinos, promovendo a combustão completa que reduz o consumo de combustível.reduz as emissões nocivas, e melhora a potência do motor e economia de combustível, enquanto a estrutura leve da válvula permite um tempo de resposta mais rápido, evitando problemas comuns como arranques difíceis, operação instável e superaquecimento.Tempo de resposta rápido (≤ 1.5ms) permite o controlo preciso do tempo de injecção, minimizando o ruído do motor, as vibrações e o desgaste para prolongar a vida útil do motor em operações de longa duração,ao mesmo tempo que melhora a resposta do acelerador durante a aceleração e desaceleraçãoUma taxa de fugas rigorosa que satisfaz os padrões CCAT OEM garante uma eficiência excepcional do combustível e desempenho do sistema, evitando desperdícios e reduzindo os custos operacionais,com todas as unidades 155-8723 testadas para vazamento como parte do controle de qualidade pré-envio [1]A sua ampla gama de resistência a temperaturas (-40°C a +125°C) garante um desempenho estável em diversos climas globais, desde regiões de construção frias até locais de trabalho quentes.Todas as unidades cumprem os padrões de qualidade OEM e ISO 9001:2015 certificadosCCATions[4], com documentação completa de ensaio disponível para verificar a conformidade, garantindo um desempenho consistente e fiável para equipamentos movidos por CCAT 3126,e evitar perdas de potência e eficiência de combustível associadas a alternativas de engenharia reversa, ao mesmo tempo em que corresponde aos padrões de desempenho das variantes originais e premium do mercado pós-venda intercambiáveis [1] [2].
5Detalhes da embalagem e do transporte
| Componente do pacote | Especificações |
| Embalagem interna | espuma anti-estática e anti-vibração personalizada, tampa protetora do bico (para proteger o bico tipo buraco[5]), saco anti-ferrugem VCI, saco de bolhas de ar, anéis O, juntas (acessórios de instalação descartáveis),Manual de instalação em inglês (CCAT 3126 específico do motor), incluindo os guias de funcionamento do sistema de combustível ferroviário comum), garantindo o armazenamento seguro dos componentes críticos do 155-8723; embalagem neutra como padrão[1][2],embalagem original disponível para variantes genuínas, embalagens personalizadas disponíveis mediante pedido para encomendas a granel (com personalização do logotipo disponível com autorização da marca), alinhadas com os padrões globais de embalagem |
| Embalagem exterior | Caixa de cartão ondulado de alta resistência (à prova de água, de choques, à prova de poeira); Caixa de madeira de exportação padrão opcional para maior proteção durante o transporte de longa distância;Configuração de caixa personalizável, com embalagens padrão concebidas para alinhar com as normas globais de transporte; embalagens neutras, originais ou específicas da marca disponíveis para encomendas a granel,em conformidade com os requisitos de embalagem das secções 155 a 8723; 1 peça por caixa como padrão, embalagem a granel opcional para pedidos de várias peças para otimizar a eficiência do transporte, com pedidos de amostra disponíveis a preços unitários padrão [1] [2] |
| Nível de protecção | Total absorção de choques, à prova de poeira, à prova de umidade, anti-colisão; Protege o bico (tipo buraco[5]), o conector e o corpo de 155-8723 durante o trânsito global de longa distância para locais de construção remotos,Instalações industriais, e centros de manutenção de equipamentos, garantindo que não haja danos durante o transporte e mantendo a integridade dos componentes de precisão, como o bico, a válvula solenoide e as conexões comuns do trilho,Critical para a compatibilidade com o sistema de combustível CCAT, e proteger componentes internos de alta precisão |
| Transporte marítimo padrão | 3-5 dias úteis de preparação e entrega [1]; DHL, FedEx, UPS, TNT disponíveis para entrega expressa [1] [2]; Envio global para a América do Norte, América do Sul, Europa, Oriente Médio, África e Ásia;Métodos de transporte incluem transporte aéreo e marítimo como opcional para grandes quantidadesA disponibilidade em estoque garante que as encomendas sejam enviadas prontamente para atender às necessidades urgentes de manutenção, com opções de preços competitivos para envio a granel e condições de pagamento múltiplas suportadas (T/T,Western Union, , PayPal[1]) |
| Rótulo da embalagem | Código de barras, número de peça (155-8723), marca, aplicativo (CCAT 3126, caminhões, escavadeiras[1][6]), avisos de segurança (proteção de bocal, carga estática, pesada) e números genéricos,Facilitar a gestão dos inventários e a identificação rápida; rotulagem clara em conformidade com as normas globais de transporte marítimo, incluindo as marcas "FRAGILE" e "THIS SIDE UP" e alinhada com os requisitos de rotulagem das remessas internacionais de peças diesel |
| MOQ | 1 unidade (padrão [1] [2]); Opções de preços a granel disponíveis para encomendas de várias peças (negociáveis); Faixa de preços de US $ 300 a US $ 450 por unidade [3]; 1 unidade disponível para encomenda de amostra (preço de amostra se aplica);Métodos de pagamento múltiplos suportados (T/T, Western Union, , PayPal[1]); Capacidade de fornecimento de até 10000 peças por ano[1], com disponibilidade em estoque para atender a pedidos urgentes[1] |
O injetor 155-8723 está embalado com materiais de qualidade profissional para garantir uma entrega segura e sem danos em todo o mundo,abordar as necessidades únicas dos fornecedores de peças e das equipas de manutenção que servem locais de construção remotosA espuma anti-estática e anti-vibração, combinada com borbulha de ar e sacos anti-ferrugem VCI,segura o injetor 155-8723., evitando movimentos e danos por impacto durante o transporte, enquanto uma tampa protetora da tampa do bico protege o bico do tipo buraco de precisão[5] de arranhões, contaminação,e resíduo é fundamental para manter a compatibilidade com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT e proteger componentes internos de alta precisãoCada pacote inclui anéis descartáveis, juntas (críticas para a instalação),e um manual de instalação detalhado em inglês, adaptado especificamente para os motores CCAT 3126 (incluindo orientações para o funcionamento do sistema de combustível ferroviário comum), simplificando a instalação em campo e reduzindo o tempo de manutenção para 155-8723.Otimizar a logística e reduzir os custos de envio, com embalagem neutra como padrão [1] [2] (personalização do logotipo está disponível com autorização da marca).escavadeiras[1][6]), e avisos de envio global simplifica o gerenciamento de estoque para fornecedores de peças, facilitando o rastreamento e identificação do produto 155-8723.preços em camadas que variam de US $ 300 a US $ 450 por unidade [1], e transporte global rápido através de transportadores confiáveis para todas as principais regiões, a configuração de embalagem e transporte minimiza o tempo de inatividade do equipamento para os operadores da CCAT 3126 em todo o mundo.As ordens de amostras estão disponíveis para verificar a compatibilidade, e vários métodos de pagamento são suportados para acomodar clientes globais[1].
6Serviço pós-venda e garantia (foco no suporte)
| Artigo de serviço | Política e especificações pormenorizadas |
| Período de garantia | 12 meses (padrão para todas as variantes [1] [2]); cobertura de garantia competitiva do setor consistente com as políticas de fabricantes confiáveis [1] e padrões globais de pós-venda,Assegurar a fiabilidade a longo prazo dos equipamentos CCAT 3126; resposta rápida dentro de 24 horas para consultas de garantia, com suporte técnico profissional disponível 24 horas por dia, incluindo o acompanhamento da remessa até a entrega,alinhado com os princípios de cobertura da garantia para injetores de combustível[3] |
| Cobertura da garantia | Defeitos de fabrico nos materiais e no trabalho da posição 155-8723; abrange falhas no bico (tipo buraco[5]), fugas internas, problemas de desempenho, avarias elétricas (válvula solenoide),e defeitos dos componentes (incluindo defeitos na montagem da agulha e da válvula), todos críticos para a compatibilidade com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT; Exclui danos causados por instalação inadequada, combustível contaminado, mau uso, acidente ou negligência [3];As reivindicações de garantia exigem documentação de compra originalNão abrange modificações não autorizadas, desmontagem ou desgaste normal,coerente com as exclusões de garantia do injetor de combustível padrão[3] |
| Apoio técnico | Consulta online 24 horas por dia, 7 dias por semana (via e-mail, telefone, WhatsApp); Equipe técnica profissional com experiência no motor CCAT 3126 e no injetor 155-8723 (incluindo manutenção de bocal de tipo buraco[5]),oferecer orientação especializadaGuia de instalação, suporte à resolução de problemas (incluindo padrões de pulverização, fugas, resistência elétrica, ligação ferroviária comum e problemas de desempenho),aconselhamento de manutenção (incluindo a prevenção do entupimento do bico do tipo buraco[5]), e formação online/offline; relatórios de ensaios e instruções técnicas disponíveis mediante pedido, garantindo uma assistência atempada às equipas de campo que instalam ou mantêm o 155-8723;Apoio técnico remoto gratuito; rastreamento da remessa fornecido regularmente até a entrega [1] |
| Devolução e troca | 30 dias de devolução/troca gratuita (não utilizada, intacta, embalagem original) para 155-8723; reembolso total ou substituição por defeitos de montagem ou de fabrico; etiquetas de devolução pré-pagas fornecidas para reclamações válidas;Pedidos de amostras disponíveis (preço da amostra se aplica [1] [2]); Processo sem problemas para resolver problemas de montagem rapidamente; Devolução e reembolso sem preocupações para quaisquer problemas de qualidade;Injetores personalizados não são devolvidos se não existirem problemas de qualidade; Um número RMA deve ser obtido antes da devolução de quaisquer produtos, garantindo um processamento de devolução simplificado, alinhado com as normas globais de devolução pós-venda |
| Garantia da qualidade | 100% de inspeção pré-envio para cada unidade 155-8723[1]; rastreabilidade por número de série para cada unidade; relatórios de teste completos (padrão de pulverização, vazamento, precisão de entrega de combustível, durabilidade, balanço de fluxo,uniformidade de pulverização, resistência eléctrica) e imagens/vídeos de inspecção disponíveis mediante pedido; ensaios de amostras de pré-produção disponíveis para encomendas a granel; coerente com as normas de qualidade OEM da CCAT e ISO 9001:Certificados de 2015[1], com todas as 155-8723 unidades testadas em bancos de teste profissionais [1]; Controlo de qualidade rigoroso para garantir zero defeitos antes do envio, atendendo aos requisitos de material e precisão,e compatível com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT, abordando o potencial problema de entupimento de bicos de tipo buraco [1] |
| Suporte de peças sobressalentes | Peças sobressalentes originais (bocas, juntas, anéis O, tampas de protecção das bocas, componentes internos de precisão, solenoides,Conectores comuns para trilhos) especificamente para 155-8723 disponíveis para substituição rápida, incluindo bicos de reposição de tipo buraco[5]; Rede global de fornecimento de peças de reposição; Peças de reposição gratuitas para reivindicações de garantia válidas de 155-8723; Apoio dedicado a peças para abastecimento urgente,assegurar o tempo de inatividade mínimo para os equipamentos críticos que utilizam o 155-8723 e o seu sistema de combustível ferroviário comum compatível■ Personalização disponível de acordo com as exigências do cliente (aparecimento, cor), alinhando-se com as necessidades das equipas de manutenção e fornecedores de peças |
Fornecemos um suporte pós-venda abrangente adaptado especificamente para os usuários do injetor 155-8723 em equipamentos movidos por CCAT 3126, incluindo caminhões e escavadeiras [1] [2],apoiado por conhecimentos especializados da indústria, um rigoroso controle de qualidade[1], e uma rede de serviço global, alinhada com os padrões globais de pós-venda e os princípios de garantia dos injetores de combustível[3].A garantia padrão competitiva de 12 meses [1] [2] cobre todos os defeitos de fabricação de 155-8723, incluindo falhas no bico do tipo buraco[5], fugas internas, avarias elétricas e avarias dos componentes,Garantia da fiabilidade a longo prazo e redução dos custos de manutenção não planeada das máquinas críticas do CCATerpillar®essencial para minimizar o tempo de inatividade nas operações de construção e transporteCada injetor 155-8723 possui uma rastreabilidade única de número de série e é submetido a uma inspeção rigorosa antes do envio[1], com relatórios de teste completos, fotos e vídeos disponíveis para verificar a qualidade,dar confiança aos utilizadores no desempenho do produto. A nossa equipa de apoio técnico profissional especializada em motores CCAT 3126 e injetores 155-8723, incluindo experiência em manutenção de bocal tipo buraco[5], oferecendo orientação especializada sobre a instalação,solução de problemas, e manutenção preventiva, incluindo relatórios de ensaios, instruções técnicas e formação online/offline, bem como suporte online 24 horas por dia, 7 dias por semana, através de vários canais;O apoio técnico remoto gratuito também está disponívelA política de devolução sem problemas de 30 dias resolve problemas de montagem ou defeito rapidamente para 155-8723,com rótulos de devolução pré-pagos para conveniência do cliente, e pedidos de amostras estão disponíveis para verificar a compatibilidade [1] [2]. Um número RMA é necessário para todos os retornos, garantindo um processamento simplificado. Peças sobressalentes originais especificamente para 155-8723,incluindo bicos de precisão de tipo buraco[5], juntas, solenoides e conectores comuns de trilhos, estão prontamente disponíveis através da nossa rede global de fornecimento, garantindo substituições rápidas e tempo de inatividade mínimo;personalização também está disponível de acordo com os requisitos do clientePara reclamações de garantia, oferecemos um processo simplificado com peças de substituição gratuitas para casos válidos,proporcionando total tranquilidade para os operadores de equipamentos CCATerpillar 3126 e fornecedores de manutenção em todo o mundo que utilizam o injetor 155-8723.
