CCATerpillar 3126 Série Injetor de combustível 138-8756
O injetor de combustível 138-8756 é um componente de substituição de alta precisão, compatível com OEM, concebido exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126,Adherindo-se às estritas especificações do CCAT OEM e às normas certificadas ISOÉ totalmente compatível com uma ampla gama de equipamentos CCAT 3126, incluindo escavadeiras, caminhões, carregadores, motor classificadores e outras máquinas industriais, oferecendo desempenho excepcional,Instalação sem costura, e suporte pós-venda abrangente. Abaixo, uma desagregação detalhada em 6 tabelas, cada uma acompanhada de descrições específicas do produto, com foco na aparência física, volume,e serviço pós-venda, com referências cruzadas/números genéricos claramente apresentados numa tabela dedicada.
1Informações Básicas do Produto
| Ponto | Especificações |
| Parte N°. | 138-8756, 1388756 (exclusivamente concebido para motores diesel CCATerpillar 3126, diretamente intercambiável com números genéricos relacionados e totalmente compatível com as normas de desempenho e montagem dos fabricantes de equipamentos originais,que correspondam ao tamanho original e às especificações para instalação sem costura sem modificações, reconhecido como um substituto direto para o injetor CCAT original[2][3][5]) |
| Marca | CCATerpillar original / Premium Aftermarket / OEM Standard Replacement [2] [4] [5]; fabricado de acordo com as especificações OEM mais rigorosas,assegurando a plena compatibilidade e a coerência de desempenho com os motores diesel CCAT 3126; disponível em fabricantes de confiança com origem na produção, incluindo os EUA e a China[2], que oferecem opções de substituição novas e de alta qualidade,com capacidade de abastecimento estável para garantir a integridade do produto e a sua durabilidade a longo prazo |
| Aplicação | Exclusivamente para motores diesel CCATerpillar 3126; totalmente compatível com vários modelos de equipamento, incluindo escavadeiras CCAT 3126 (E336E), camiões, carregadores, motor classificadores (24H),Dozers de rodas (834B), 844), carregadores de rodas (988F II, 990 II), caminhões de pedreira (771D, 775D), tratores de trilho (D10R, D9R) e planadores a frio (PM-565) [1] [2] [3];fornecendo desempenho estável e confiável em construções difíceis, transporte e cenários de exploração industrial |
| Tipo | Injetor de combustível Common Rail[5], adaptado à configuração do sistema de combustível do motor CCAT 3126, controlado pelo ECM do motor através de uma válvula solenoide, garantindo a atomização e a entrega de combustível com precisão,compatível com baixo teor de enxofre, combustíveis a diesel de baixa lubrificação e concebidos para se adaptarem às exigências de funcionamento a alta pressão do motor para um desempenho óptimo, uma maior eficiência de combustão e um menor consumo de combustível,e emissões mais baixas[5][6] |
| Condição | 100% Nova Marca / Reposição padrão OEM [2] [4] [5]; 100% Pré-Envio Testado em bancos de teste especializados para equilíbrio de fluxo, uniformidade de pulverização, vazamento, resistência elétrica,e precisão de entrega de combustível para garantir a consistência do desempenho; Preprodução rigorosa e inspeção final para eliminar defeitos, adequados para substituição direta; Em estoque para entrega imediata (preparação de 3 a 5 dias úteis, entrega de 3 a 7 dias úteis [2][4][5]),com existência de estoque disponível para satisfazer necessidades urgentes de manutenção |
| Materiais essenciais | Aço ligado de alta resistência (corpo principal), componentes internos de terra de precisão, ponta do bico de aço inoxidável endurecido, vedações resistentes a altas temperaturas; projetado para resistir ao estresse mecânico,alta pressão de funcionamento, e fadiga térmica durante a operação pesada, garantindo uma longa vida útil e resistência ao desgaste, à corrosão e ao acúmulo de resíduos de combustível,Fabricados com resistência ao desgaste para suportar os rigores das operações do motor CCAT 3126,, consistente com os padrões de materiais OEM e os requisitos de certificação ISOCCATion [1] [2] [3] |
Este quadro descreve a identidade, compatibilidade e padrões de qualidade do injetor de combustível 138-8756,um componente de substituição crítico especificamente concebido para motores diesel CCATerpillar 3126,Disponível em variantes de pós-venda novas ou premium[2][4][5], ele adere a especificações OEM estritas e padrões ISO[4][5][6]garantindo uma montagem perfeita e um desempenho consistente com os componentes originais do motor CCAT 3126 e seu sistema de combustível common rail [1]Como um injetor de tipo de trilho comum adaptado ao design do motor 3126, ele oferece atomização e medição precisas controladas pelo ECM, melhorando a potência do motor, economia de combustível,e controlo de emissões, evitando perdas de potência e eficiência de combustível associadas a alternativas de baixa qualidade.é construído para suportar as duras condições de funcionamento dos equipamentos CCAT 3126,, incluindo escavadeiras, caminhões e carregadores[1][2][4], garantindo durabilidade e confiabilidade em ambientes de construção, transporte e industriais.Cada 138-8756 unidades passam por testes rigorosos antes do envio., eliminando defeitos imediatamente fora da caixa e garantindo que esteja pronto para instalação direta.Minimiza o tempo de inatividade não planeado para equipamentos críticos da CCAT 3126., tornando-se uma escolha confiável para equipas de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo.
2Dimensões físicas e volume (foco na aparência)
| Parâmetro | Medição |
| Comprimento total (corpo, sem conector) | 13.58 polegadas (345 mm) (derivado da correlação do tamanho do pacote[2]), otimizado para as restrições de espaço da baía do motor dos equipamentos CCAT 3126, garantindo um ajuste perfeito sem modificações;alinha-se com os padrões de dimensões originais OEM para 138-8756, correspondendo às especificações de tamanho das máquinas CCATerpillar compatíveis (excavadora E336E, motor de classificação 24H[1][2][4]) e componentes do motor circundantes,e compatível com o perfil de tamanho global dos modelos de injetores relacionados utilizados nos motores da série 3126, |
| Diâmetro máximo (cilindro do corpo principal) | 5.31 polegadas (135 mm) (derivada da correlação do tamanho do pacote[2]), garantindo a compatibilidade com as posições de montagem do motor CCAT 3126 e as conexões do sistema de combustível do comboio comum[5];com um comprimento superior a 20 mm,, facilitando a fácil instalação e substituição em compartimentos de motor apertados e coerentes com as especificações de diâmetro das variantes de injetores intercambiáveis |
| Altura | 5.31 polegadas (135 mm) (derivado da correlação do tamanho do pacote[2]), concebido para se adequar às restrições de espaço vertical dos compartimentos do motor CCAT 3126,assegurar a compatibilidade com os componentes do motor circundantes e facilitar o acesso das equipas de manutenção durante a instalação e a substituição, equilibrando a eficiência espacial com a robustez estrutural para suportar a operação de alta pressão do Common Rail [1] |
| Peso líquido (núcleo de injetor único) | 1.0 kg (2,20 lbs) a 1,25 kg (2,76 lbs) (variante padrão [2]); Peso bruto (com acessórios): 1,25 kg (2,76 lbs) [2]; consistente com os padrões de peso OEM para 138-8756;As variações dependem da configuração (materiais e conceção dos componentes), mas todos cumprem os requisitos de peso OEM para evitar afetar o equilíbrio do motor e o desempenho do sistema ferroviário comum [5]; leve, mas robusto para fácil manuseio durante a instalação e substituição,assegurar a conveniência das equipas de manutenção no terreno, especialmente em compartimentos de motores apertados |
| Dimensões da embalagem (L×W×H) | Unidade única: 34,5×13,5×13,5 cm (13,58×5,31×5,31 polegadas) [1] ou dimensões personalizadas disponíveis; Volume do pacote (unidade única): 0,0064 m3 (6400 cm3); Embalagem de cartão padrão,embalagem original disponível para variantes genuínas [2], embalagem neutra como padrão, com 1 peça por caixa; embalagem em massa opcional para pedidos de várias peças para otimizar a eficiência do transporte, com pedidos de amostra disponíveis a preços unitários padrão [1] [2] |
| Aparência Cor e acabamento | Semi-Matte Black (Corpo principal, revestimento anti-corrosivo e anti-deposição de carbono especializado), aço inoxidável brilhante polido (ponta do bico),Suporte de conector resistente a intempéries preto (para ligações de válvulas solenoides); acabamento de cor padrão para injetores CCAT 3126 138-8756, garantindo resistência a condições de campo adversas, acumulação de resíduos de combustível, umidade e poeira,Consistente com os padrões de aparência OEM e com a estética dos componentes CCAT originais, e alinhados com os padrões de qualidade de fabricantes confiáveis [1] [2] [3] |
| Características fundamentais da aparência | Estrutura robusta de aço ligado de uma peça, superfície lisa e anti-incrustante, fios de montagem de precisão para instalação segura e rápida,base de bocal reforçada para evitar a deformação de alta pressão da operação do comboio comum [1], ranhuras de ligação antiderrapante (para ligações de válvulas solenoides), perfil compacto otimizado para compartimentos de motor apertados CCAT 3126, marcação clara do número da peça (138-8756),e uma tampa protetora da tampa do bico para proteção do trânsito, mantendo a integridade estrutural dos componentes críticos durante o transporte; Cada unidade possui marcação sutil e certificação ISOCCATion marcas para identificação de qualidadeCCATion [1] [2] [3] |
O injetor 138-8756 possui um robusto, compact physical design specifically optimized for the engine compartments of CCAT 3126-powered equipment—from excavators (E336E[4]) and motor graders (24H[1]) to trucks and wheel loaders (988F II[1])—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiCCATions[2]Seu perfil de aço ligado de alta resistência resiste a vibrações severas, alta pressão de operação do sistema de combustível do comboio comum [5] e estresse mecânico durante a operação pesada,crítico para equipamentos utilizados em construções durasO corpo preto semi-mate é revestido com uma camada anti-corrosiva e anti-carbono especializada, evitando o acúmulo de resíduos de combustível e danos causados pela poeira,humidadeA ponta do bico de aço inoxidável polido é usinada com precisão para corresponder aos requisitos de atomização do CCAT 3126 common rail[5],mantendo a precisão dimensional e resistindo ao entupimento, garantindo uma entrega consistente de combustível sob alta pressão e melhorando a eficiência de combustão.É leve e fácil de manusear, tornando conveniente para equipas de manutenção profissionais instalar e substituir, mesmo em espaços estreitos para motores.O suporte de conector resistente às intempéries garante um desempenho confiável em ambientes úmidos e empoeiradosO seu design simplificado e perfil compacto (13,58 polegadas de comprimento, 5,31 polegadas de largura, 5,6 polegadas de comprimento, 5,3 polegadas de largura, 5,3 polegadas de comprimento, 5,3 polegadas de largura, 5,3 polegadas de comprimento, 5,3 polegadas de largura, 5,3 polegadas de comprimento, 5,3 polegadas de largura, 5,3 polegadas de comprimento, 5,3 polegadas de largura, 5,3 polegadas de comprimento, 5,3 polegadas de largura, 5,3 polegadas de largura, 5,3 polegadas de comprimento, 5,3 polegadas de largura, 5,3 polegadas de largura, 5,4 polegadas de comprimento, 5,4 polegadas de largura, 5,4 polegadas de largura, 5,4 polegadas de comprimento, 5,4 polegadas de largura e 5,4 polegadas de comprimento).31 polegadas de altura) torná-lo ideal para os espaços de motor apertado de equipamentos CCAT 3126-poweredA configuração de embalagem flexível (opções neutras ou originais [2]) otimiza o transporte global e o gerenciamento de estoque,com cada unidade equipada com uma tampa protetora de cobertura do bico para proteger os componentes críticos durante o transporte, e dimensões do pacote projetadas para alinhar com as normas globais de transporte marítimo[2].
3. Referências cruzadas e números genéricos
| Parte original no. | CCAT OE n.os. | Tipo de injecção | Números genéricos/de substituição | Modelos intercambiáveis |
| 138-8756 | 138-8756, 1388756, CA1388756[1] (Substituição direta para motores a diesel CCAT 3126, compatível com as especificações de equipamento CCAT originais e com o sistema de combustível comum ferroviário[5];Directamente intercambiáveis com os números genéricos enumerados; corresponde aos padrões de número de peça OEM para 138-8756, reconhecido como um equivalente direto ao injetor original do CCAT[2][3][5]) | Injetor de combustível de trem comum [1]; Controlado por ECM via válvula solenoide, projetado para a atomização do combustível do sistema de combustível do motor CCAT 3126, garantindo padrão de pulverização ideal, combustão completa,melhoria da economia de combustível, e emissões reduzidas, perfeitamente combinadas com o projeto do injetor 138-8756 e o sistema de trilhos comuns do motor 3126 [1] | 171-9704, 232-1173, 196-1401, 10R-1265, 222-5966, 173-9379, 155-1819, 232-1183[5][6]; 1388754, 1590835, 1590838, 1286905, 1388755,1388757 [1] (Números genéricos amplamente reconhecidos para o fornecimento global de produtos de reposição, de acordo com as normas de referência cruzada da indústria; 138-8756 é diretamente intercambiável com estes números, uma vez que todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores CCAT 3126,simplificação da procura de substituição para equipas de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo) | Injetores da série CCAT 3126; Totalmente intercambiáveis com os injetores genéricos 171-9704, 232-1173, 10R-1265, 222-5966, 155-1819, 1388754 e outros [1] [2] [3];Compatível com todos os modelos de motores e equipamentos CCAT 3126 equipados com a mesma plataforma do sistema de combustível ferroviário comum [1], incluindo escavadeiras, caminhões, carregadores, classificadores de motor e planeadores a frio[1][2][4], garantindo opções de substituição flexíveis para equipes de manutenção |
Esta tabela fornece dados abrangentes de referência cruzada e número genérico para o injetor 138-8756, um recurso crítico para a identificação global de peças, encomenda e substituição,Acompanhamento das normas de referência cruzada do mercado de reposição industrialO número de peça original, 138-8756, corresponde directamente aos números de equipamento original da CCATerpillar (1388756,CA1388756[1]) e é totalmente intercambiável com uma gama de números genéricos amplamente reconhecidos, incluindo 171-9704, 232-1173, 196-1401, 10R-1265, 222-5966, 173-9379, 155-1819, 232-1183[5][6] e 1388754, 1590835, 1590838, 1286905, 1388755, 1388757[1].Estes números genéricos são comumente utilizados no mercado global de reposição, uma vez que todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores CCAT 3126, simplificando a procura de substituição para fornecedores de peças e técnicos de campo.O injetor 138-8756 possui um design de trilho comum [1], projetado para fornecer a atomização ideal necessária para os sistemas de combustível ferroviário comum CCAT 3126, garantindo uma combustão eficiente, potência do motor aprimorada, economia de combustível e controle de emissões.A plena intercambiabilidade entre modelos e motores de injetores compatíveis reduz a complexidade do inventário e garante soluções flexíveis de manutenção para os operadores de equipamentos CCAT, facilitando a procura de peças compatíveis em situações de urgência. Estes dados de referência cruzada garantem que os utilizadores possam identificar e encomendar com precisão o injetor correcto,Minimizar o tempo de inatividade de equipamentos críticos com 3126, e alinha-se com as normas de referência cruzada dos fornecedores globais de peças diesel de confiança.
4Características de desempenho e qualidade
| Características | Detalhes |
| Pressão de funcionamento | Optimizado para sistemas de combustível CCAT 3126 de motores de comboios comuns[5], concebido para lidar com operações de alta pressão (conforme os padrões do sistema de comboios comuns CCAT),assegurar a injecção estável de combustível sob cargas pesadas e condições de funcionamento extremas, em conformidade com os padrões de desempenho OEM para o projeto de 138-8756s, proporcionando medição precisa do combustível para uma eficiência e potência ótimas, mesmo com combustíveis a diesel de baixo teor de enxofre e baixa lubrificação,e correspondentes aos requisitos de pressão das variantes de injetores intercambiáveis, apoiando a melhoria da eficiência da combustão |
| Vantagem do tipo de injecção | Injetor de combustível Common Rail [1]; Entrega combustível a alta pressão diretamente para a câmara de combustão através de um trilho comum, permitindo vários eventos de injeção (pré-injeção, injeção principal, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combustível, injeção de combPós-injecção) para uma combustão otimizada, redução do ruído e emissões mais baixas; controlado por ECM através de válvula solenoide, garantindo tempo de injecção preciso e medição de combustível, otimizando a atomização uniforme do combustível, combustão completa,e emissões reduzidas (NOx e partículas), que atende às normas ambientais globais; previne perdas de potência e eficiência de combustível comuns com marcas de pós-venda de engenharia reversa, melhora a potência do motor e a economia de combustível,e alinhados com as vantagens de desempenho dos injetores CCAT genuínos, compatível com o sistema de combustível ferroviário comum da CCAT[5] |
| Tempo de resposta à injecção | Resposta rápida para medição precisa do combustível e tempo de injeção (≤ 1,5 ms), adaptada à operação de alta pressão do sistema ferroviário comum[5], garantindo um desempenho óptimo do motor, menor consumo de combustível,redução do ruído do motor, e melhor resposta do acelerador, crítico para as operações de alta demanda de equipamentos de 3126 em construção, transporte e ambientes industriais,e compatível com o tempo de resposta dos injetores CCAT OEM, apoiando o bom funcionamento do motor |
| Taxa de vazamento | Cumprir os padrões de qualidade CCAT OEM, eliminando o desperdício de combustível e garantindo a eficiência do sistema durante a operação a longo prazo dos motores CCAT 3126,com todas as 138-8756 unidades testadas para cumprir esta norma antes da expedição- submetidos a rigorosos testes de fugas estáticas e dinâmicas como parte do controlo de qualidade prévio ao envio, garantindo que não se deteriore o desempenho, mantendo os mesmos padrões de fugas que os componentes CCAT originais,e apoiar a entrega confiável de combustível para o sistema ferroviário comum [1] |
| Resistência à temperatura | Ampla gama de temperaturas de funcionamento (-40°C a +125°C) para desempenhar de forma fiável no frio extremo (operações de construção no Ártico) e no calor extremo (locais de trabalho no deserto), adaptando-se a diversos climas globais,assegurar um desempenho consistente em todos os ambientes de funcionamento para 138-8756; testados para resistência a altas e baixas temperaturas durante a inspecção pré-envio, correspondendo à tolerância de temperatura do motor CCAT 3126 e aos requisitos do sistema ferroviário comum[5],e garantir a durabilidade em condições de campo adversas |
| Certificados | Certificado ISO[4][5][6]; Conforme os padrões de qualidade OEM; Relatórios de teste completos (padrão de pulverização, vazamento, precisão de entrega de combustível, durabilidade, balanço de fluxo, uniformidade de pulverização,Resistência elétrica) e documentos de inspecção de qualidade disponíveis mediante pedido para verificar a conformidade com as normas rigorosas da CCAT, com todas as 138-8756 unidades testadas em bancos de ensaio profissionais, garantindo a coerência com as certificações globais de qualidade para injetores diesel,e atendendo aos padrões das variantes de pós-venda premium [1] [2] [3] |
O injetor 138-8756 foi concebido para proporcionar um desempenho profissional adaptado às exigências de alta potência dos motores diesel CCATerpillar 3126,com um projeto de trilho comum para se adequar à configuração do sistema de combustível do motor 3126 [1]. Integra-se perfeitamente com os sistemas de combustível ferroviário comum da CCAT[5], proporcionando uma entrega precisa de combustível para a potência máxima e o binário, críticos para equipamentos pesados utilizados na construção,transporte, e aplicações industriais, incluindo escavadeiras (E336E[4]), classificadores de motores (24H[1]), caminhões e carregadores (988F II[1]).Promover a combustão completa que reduza o consumo de combustívelA redução das emissões nocivas e a melhoria da potência do motor e da economia de combustível, ao mesmo tempo em que previne problemas comuns como arranques difíceis, funcionamento instável e superaquecimento.5 ms) permite um controlo preciso do tempo de injecção., minimizando o ruído do motor, vibração e desgaste para prolongar a vida útil do motor em operações de longas horas, ao mesmo tempo em que melhora a resposta do acelerador durante a aceleração e desaceleração.Uma taxa de vazamento rigorosa que satisfaz as normas CCAT OEM garante uma eficiência excepcional do combustível e um desempenho do sistema, evitando desperdícios e reduzindo os custos operacionais, com todas as 138-8756 unidades testadas para detecção de fugas como parte do controlo de qualidade prévio à expedição.A sua ampla gama de resistência à temperatura (-40°C a +125°C) garante um desempenho estável em diversos climas globaisTodas as unidades estão em conformidade com os padrões de qualidade OEM e certificados ISO, com documentação de teste completa disponível para verificar a conformidade,Garantia de uma, desempenho fiável para equipamentos movidos por CCAT 3126 e evitando perdas de potência e eficiência de combustível associadas a alternativas de engenharia reversa,ao mesmo tempo em que corresponde aos padrões de desempenho das variantes originais e premium do mercado pós-venda intercambiáveis [1] [2] [3].
5Detalhes da embalagem e do transporte
| Componente do pacote | Especificações |
| Embalagem interna | espuma anti-estática e anti-vibração personalizada, tampa protetora da tampa do bico, saco anti-ferrugem VCI, saco de bolhas de ar, anéis O, juntas (acessórios de instalação descartáveis),Manual de instalação em inglês (CCAT 3126 específico do motor), incluindo a orientação para o funcionamento do sistema de combustível ferroviário comum[5]), garantindo o armazenamento seguro dos componentes críticos de 138-8756; embalagem neutra como padrão,embalagem original disponível para variantes genuínas [2], embalagens personalizadas disponíveis mediante pedido para encomendas a granel (com personalização do logotipo disponível com autorização da marca), alinhadas com os padrões globais de embalagem |
| Embalagem exterior | Caixa de cartão ondulado de alta resistência (à prova de água, de choques, à prova de poeira); Caixa de madeira de exportação padrão opcional para maior proteção durante o transporte de longa distância;Configuração de caixa personalizável, com embalagens padrão concebidas para alinhar com as normas globais de transporte; embalagens neutras, originais ou específicas da marca disponíveis para encomendas a granel,em conformidade com os requisitos de embalagem da secção 138-8756; 1 peça por caixa como padrão[2], embalagem a granel opcional para pedidos de várias peças para otimizar a eficiência do transporte, com pedidos de amostra disponíveis a preços unitários padrão[4][5] |
| Nível de protecção | Total absorção de choques, à prova de poeira, à prova de umidade, anti-colisão; Protege o bico, o conector e o corpo de 138-8756 durante o transporte global de longa distância para locais remotos de construção, plantas industriais,e centros de manutenção de equipamentos, garantindo que não haja danos durante o transporte e mantendo a integridade dos componentes de precisão, como o bico, a válvula solenoide e as conexões ferroviárias comuns[5],Critical para a compatibilidade com o sistema de combustível CCAT, e proteger componentes internos de alta precisão |
| Transporte marítimo padrão | 3-5 dias úteis de preparação; 3-7 dias úteis de entrega [1] [2] [3]; DHL, FedEx, UPS disponíveis para entrega expressa; Envio global para a América do Norte, América do Sul, Europa, Oriente Médio, África,e ÁsiaOs métodos de transporte incluem transporte aéreo e marítimo como opcional para grandes quantidades; a disponibilidade em estoque garante que as encomendas sejam enviadas prontamente para atender às necessidades urgentes de manutenção,com opções de preços competitivos para o transporte a granel, e termos de pagamento múltiplos suportados (T/T, Western Union, PayPal[2]) |
| Rótulo da embalagem | Código de barras, número de peça (138-8756), marca, aplicativo (CCAT 3126, E336E, 24H, 988F II[1][2][4]), avisos de segurança (proteção do bico, carga estática, pesada) e números genéricos,Facilitar a gestão dos inventários e a identificação rápida de 138-8756; rotulagem clara em conformidade com as normas globais de transporte marítimo, incluindo as marcas "FRAGILE" e "THIS SIDE UP" e alinhada com os requisitos de rotulagem das remessas internacionais de peças diesel |
| MOQ | 1 Unidade (padrão [1] [2]); Opções de preços a granel disponíveis para pedidos de várias peças (negociáveis); Faixa de preço de US $ 300 a US $ 450 por unidade [3] [4]; 1 Unidade disponível para pedido de amostra (preço de amostra se aplica [4] [5]);Métodos de pagamento múltiplos suportados (T/T, Western Union, PayPal [1]); Capacidade de fornecimento para atender às demandas de pedidos a granel, com disponibilidade em estoque para atender a pedidos urgentes [2] [4] [5] |
O injetor 138-8756 está embalado com materiais de qualidade profissional para garantir uma entrega segura e sem danos em todo o mundo,abordar as necessidades únicas dos fornecedores de peças e das equipas de manutenção que servem locais de construção remotosA espuma anti-estática e anti-vibração, combinada com borbulha de ar e sacos anti-ferrugem VCI,seguramente acomoda o injetor 138-8756, evitando danos causados por movimentos e impactos durante o transporte, enquanto uma tampa protetora da tampa do bico protege o bico de precisão de arranhões, contaminação,e a ferrugem é crítica para manter a compatibilidade com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT[5] e proteger componentes internos de alta precisãoCada pacote inclui anéis descartáveis, juntas (críticas para a instalação),e um manual de instalação em inglês detalhado, adaptado especificamente para os motores CCAT 3126 (incluindo a orientação para o funcionamento do sistema de combustível ferroviário comum[5]), simplificando a instalação em campo e reduzindo o tempo de manutenção para 138-8756.Otimizar a logística e reduzir os custos de envio, com opções de embalagem neutra ou original disponíveis [1] (personalização do logotipo está disponível com autorização da marca).aplicaCCATion detalhes (incluindo CCAT 3126 e modelos de equipamento relacionados[1][2][4]), e avisos de envio global simplifica o gerenciamento de estoque para fornecedores de peças, facilitando o rastreamento e identificação do produto 138-8756.preços em camadas que variam de US $ 300 a US $ 450 por unidade [1] [2], e transporte global rápido através de transportadores confiáveis para todas as principais regiões, a configuração de embalagem e transporte minimiza o tempo de inatividade do equipamento para os operadores da CCAT 3126 em todo o mundo.Ordens de amostras estão disponíveis para verificar a compatibilidade [1] [2], e vários métodos de pagamento são suportados para acomodar clientes globais[2].
6Serviço pós-venda e garantia (foco no suporte)
| Artigo de serviço | Política e especificações pormenorizadas |
| Período de garantia | 6 meses (variantes padrão do mercado pós-venda[8]); 12 meses (padrão para variantes premium e genuínas[2][3]);cobertura de garantia competitiva no setor, compatível com as políticas de fabricantes de confiança e com as normas globais de pós-venda, assegurando a fiabilidade a longo prazo dos equipamentos movidos por CCAT 3126; resposta rápida dentro de 24 horas para consultas de garantia, com suporte técnico profissional disponível 24 horas por dia,incluindo o acompanhamento das remessas até à entrega[3] |
| Cobertura da garantia | Defeitos de fabrico nos materiais e no trabalho de 138-8756; abrange falhas no bico, fugas internas, problemas de desempenho, avarias elétricas (válvula solenoide),e defeitos dos componentes (incluindo defeitos na montagem da agulha e da válvula), todos críticos para a compatibilidade com o sistema de combustível ferroviário comum da CCAT[5]; Exclui danos causados por instalação inadequada, combustível contaminado, mau uso, acidente ou negligência;As reivindicações de garantia exigem documentação de compra originalNão abrange modificações não autorizadas, desmontagem ou desgaste normal. |
| Apoio técnico | Consulta online 24 horas por dia, 7 dias por semana (via e-mail, telefone, WhatsApp); Equipa técnica profissional com motor CCAT 3126 (incluindo sistema de combustível common rail[5]) e experiência em injetores 138-8756,oferecer orientação especializadaGuia de instalação, suporte à resolução de problemas (incluindo padrões de pulverização, fugas, resistência elétrica, conexão ferroviária comum e problemas de desempenho), aconselhamento de manutenção,e formação online/offline; relatórios de ensaios e instruções técnicas disponíveis mediante pedido, garantindo assistência atempada às equipas de campo que instalam ou mantêm 138-8756;O rastreamento da remessa é fornecido regularmente até a entrega [1] |
| Devolução e troca | Devolução/troca gratuita de 30 dias (não utilizada, intacta, embalagem original) para 138-8756; reembolso total ou substituição por defeitos de instalação ou de fabrico; etiquetas de devolução pré-pagas fornecidas para reclamações válidas;Pedidos de amostra disponíveis (preço da amostra se aplica [1] [2]); Processo sem problemas para resolver problemas de montagem rapidamente; Devolução e reembolso sem preocupações para quaisquer problemas de qualidade;Injetores personalizados não são devolvidos se não existirem problemas de qualidade; Um número RMA deve ser obtido antes da devolução de quaisquer produtos, garantindo um processamento de devolução simplificado |
| Garantia da qualidade | 100% de inspecção prévia de cada unidade 138-8756; rastreabilidade por número de série de cada unidade; relatórios completos de ensaio (padrão de pulverização, vazamento, precisão de entrega de combustível, durabilidade, balanço de fluxo,uniformidade de pulverização, resistência eléctrica) e imagens/vídeos de inspecção disponíveis mediante pedido; ensaios de amostras pré-produção disponíveis para encomendas a granel;Consistente com os padrões de qualidade OEM da CCAT e certificados ISO[4][5][6], com todas as 138-8756 unidades testadas em bancos de ensaio profissionais;e compatível com o sistema de combustível ferroviário comum CCAT[5] |
| Suporte de peças sobressalentes | Peças sobressalentes originais (bocas, juntas, anéis O, tampas de protecção das bocas, componentes internos de precisão, solenoides,Conectores ferroviários comuns) especificamente para 138-8756 disponíveis para substituição rápida; Rede global de fornecimento de peças sobressalentes; Peças sobressalentes gratuitas para reivindicações de garantia válidas de 138-8756; Apoio dedicado a peças para abastecimento urgente,assegurando um tempo de inatividade mínimo para equipamentos críticos usando 138-8756 e seu sistema de combustível compatível do Common Rail [1]■ Personalização disponível de acordo com as exigências do cliente (aparecimento, cor), alinhando-se com as necessidades das equipas de manutenção e fornecedores de peças |
Fornecemos um suporte pós-venda abrangente, especialmente adaptado para os utilizadores do injetor 138-8756 em equipamentos CCAT 3126, apoiados pela experiência da indústria, controlo de qualidade rigoroso,e uma rede global de serviços, alinhados com os padrões globais de pós-venda.O período de garantia competitivo de 6 meses para variantes padrão [1] e 12 meses como padrão para opções premium e genuínas [2] [3] cobre todos os defeitos de fabricação de 138-8756, incluindo falhas no bico, fugas internas, avarias elétricas e avarias dos componentes,Garantia da fiabilidade a longo prazo e redução dos custos de manutenção não planeados das máquinas críticas do CCATerpillarCada injetor 138-8756 possui uma traçabilidade única de número de série e é submetido a uma inspecção rigorosa antes do envio, com relatórios de teste completos, fotos,e vídeos disponíveis para verificar a qualidade, dando aos utilizadores confiança no desempenho do produto. A nossa equipa de apoio técnico profissional especializada em motores CCAT 3126 (incluindo o sistema de combustível do Common Rail[5]) e injetores 138-8756,oferecendo orientação especializada sobre a instalação, solução de problemas e manutenção preventiva, incluindo relatórios de ensaios, instruções técnicas e formação online/offline, bem como suporte online 24 horas por dia, 7 dias por semana, através de vários canais;O apoio técnico remoto gratuito também está disponívelA política de devolução sem problemas de 30 dias resolve problemas de montagem ou defeito rapidamente para 138-8756,com rótulos de devolução pré-pagos para conveniência do cliente, e pedidos de amostra estão disponíveis para os usuários verificarem a compatibilidade.[4][5] Um número RMA é necessário para todos os retornos, garantindo um processamento simplificado. Peças sobressalentes originais especificamente para 138-8756,incluindo bocas de precisão, juntas, solenoides e conectores comuns de trilhos, estão prontamente disponíveis através da nossa rede global de fornecimento, garantindo substituições rápidas e tempo de inatividade mínimo;personalização também está disponível de acordo com os requisitos do clientePara reclamações de garantia, oferecemos um processo simplificado com peças de substituição gratuitas para casos válidos,proporcionando total tranquilidade para os operadores de equipamentos CCATerpillar 3126 e fornecedores de manutenção em todo o mundo que utilizam o injetor 138-8756.
