CCATerpillar serie 3126 iniettore di carburante 138-8756
L'iniezione di carburante 138-8756 è un componente di ricambio di alta precisione compatibile con il prodotto OEM progettato esclusivamente per i motori diesel CCATerpillar 3126,aderendo alle severe specifiche CCAT OEM e agli standard certificati ISOE' pienamente compatibile con una vasta gamma di apparecchiature CCAT 3126, compresi escavatori, camion, caricatori, motori classificatori e altri macchinari industriali, offrendo prestazioni eccezionali.montatura senza cucitureLa descrizione è dettagliata in 6 tabelle, ciascuna accompagnata da descrizioni specifiche del prodotto, con particolare attenzione all'aspetto fisico, al volume, al volume e alla qualità del prodotto.e servizio post venditaTutti i contenuti sono dettagliati, incentrati sul prodotto e interamente in inglese.
1Informazioni di base sul prodotto
| Articolo | Specificità |
| Parte n. | 138-8756, 1388756 (progettato esclusivamente per motori diesel CCATerpillar 3126, direttamente intercambiabili con relativi numeri generici e pienamente conformi alle norme di prestazione e di montaggio OEM,corrispondente alle dimensioni e alle specifiche originali, riconosciuto come un sostituto diretto per l'iniettore CCAT originale[2][3][5]) |
| Marchio | Genuino CCATerpillar / Premium Aftermarket / OEM Standard Replacement[2][4][5]; fabbricato secondo specifiche OEM rigorose,garantire la piena compatibilità e la coerenza delle prestazioni con i motori diesel CCAT 3126; disponibile presso produttori affidabili con origini di produzione tra cui gli Stati Uniti e la Cina[2], che offrono nuove opzioni di sostituzione di alta qualità,con capacità di approvvigionamento stabile per garantire l'integrità del prodotto e la sua durata a lungo termine |
| Applicazione | Esclusivo per i motori diesel CCATerpillar 3126; pienamente compatibile con vari modelli di apparecchiature, tra cui escavatori CCAT 3126 (E336E), camion, caricatori, motori classificatori (24H),apparecchi per ridurre la velocità (834B), 844), caricatori a ruote (988F II, 990 II), camion da cava (771D, 775D), trattori a rotaia (D10R, D9R) e planatori a freddo (PM-565) [1] [2] [3];fornire prestazioni stabili e affidabili in costruzioni difficili, trasporti e scenari operativi industriali |
| Tipo | Common Rail Fuel Injector[5], su misura per la configurazione del sistema di carburante del motore CCAT 3126, controllato dall'ECM del motore tramite una valvola solenoide, che garantisce un'atomizzazione e una consegna precise del carburante,compatibile con il basso contenuto di zolfo, combustibili diesel a bassa lubrificazione e progettati per adattarsi alle esigenze di funzionamento ad alta pressione del motore per prestazioni ottimali, miglioramento dell'efficienza di combustione, riduzione del consumo di carburante,e emissioni più basse[5][6] |
| Condizione | 100% Nuovo di zecca / OEM Standard Replacement[2][4][5]; 100% Pre-Shipment Testato su banchi di prova specializzati per equilibrio di flusso, uniformità dello spruzzo, perdite, resistenza elettrica,e la precisione di consegna del carburante per garantire la coerenza delle prestazioni; rigorosa pre-produzione e ispezione finale per eliminare i difetti, adatta per la sostituzione diretta; in magazzino per la consegna immediata (preparazione in 3-5 giorni lavorativi, consegna in 3-7 giorni lavorativi [2][4][5]),con scorte disponibili per soddisfare esigenze urgenti di manutenzione |
| Materiale di base | Acciaio legato ad alta resistenza (corpo principale), componenti interni a terra di precisione, punta di ugello in acciaio inossidabile indurito, sigilli resistenti alle alte temperature; progettato per resistere allo stress meccanico,alta pressione di funzionamento, e fatica termica durante il funzionamento pesante, garantendo una lunga durata di servizio e resistenza all'usura, alla corrosione e all'accumulo di residui di combustibile,con una resistenza all'usura superiore a 2 mm,, coerente con gli standard dei materiali OEM e i requisiti ISO certifiCation[4][5][6] |
Questa tabella illustra l'identità, la compatibilità e gli standard di qualità fondamentali dell'iniezione di carburante 138-8756,un componente di ricambio critico specificamente progettato per i motori diesel CCATerpillar 3126Disponibile in versioni nuove o premium del mercato posteriore[2][4][5], aderisce alle severe specifiche OEM e agli standard ISO[4][5][6]garantendo un montaggio senza soluzione di continuità e prestazioni coerenti con i componenti originali del motore CCAT 3126 e il suo sistema di carburante common rail [1]. Come iniettore di tipo common rail su misura per il design del motore 3126[5], fornisce un'atomizzazione e una misurazione precise controllate dall'ECM, migliorando la potenza del motore, il risparmio di carburante,e controllo delle emissioni, evitando perdite di potenza ed efficienza del carburante associate ad alternative di bassa qualità.è costruito per resistere alle dure condizioni di funzionamento delle apparecchiature CCAT 3126,, inclusi escavatori, camion e caricatori[1][2][4], garantendo durata e affidabilità nelle costruzioni, nei trasporti e negli ambienti industriali.Ogni 138-8756 unità è sottoposta a rigorosi test prima della spedizione., eliminando i difetti subito fuori dalla scatola e garantendo che sia pronto per l'installazione diretta.riduce al minimo i tempi di inattività non pianificati per le apparecchiature critiche CCAT 3126., che lo rende una scelta affidabile per i team di manutenzione e i fornitori di parti in tutto il mondo.
2- Dimensioni fisiche e volume (focalizzazione sull'aspetto)
| Parametro | Misurazione |
| Lunghezza totale (corpo, senza connettore) | 13.58 pollici (345 mm) (derivati dalla correlazione tra le dimensioni del pacchetto[2]), ottimizzati per i vincoli dello spazio del vano motore delle apparecchiature CCAT 3126, garantendo una perfetta adattamento senza modifiche;si allinea con gli standard dimensionali originali OEM per 138-8756, corrispondente alle specifiche di dimensioni delle macchine CCATerpillar compatibili (escavatore E336E, motore gradere 24H[1][2][4]) e dei componenti del motore circostanti,e compatibile con il profilo dimensionale complessivo dei modelli di iniettori correlati utilizzati nei motori della serie 3126 |
| Diametro massimo (Cilindro del corpo principale) | 5.31 pollici (135 mm) (derivato dalla correlazione tra le dimensioni del pacchetto [2]), garantendo la compatibilità con le posizioni di montaggio del motore CCAT 3126 e le connessioni del sistema di carburante common rail [5];con un'ampiezza superiore a 20 mm,, facilitando la facile installazione e sostituzione in compartimenti del motore ristretti, e coerente con le specifiche di diametro delle varianti di iniettori intercambiabili |
| Altezza | 5.31 pollici (135 mm) (derivati dalla correlazione tra le dimensioni del pacchetto[2]), progettati per adattarsi ai vincoli di spazio verticali dei compartimenti motore CCAT 3126,garantire la compatibilità con i componenti del motore circostanti e un facile accesso per le squadre di manutenzione durante l'installazione e la sostituzione, bilanciando l'efficienza spaziale con la robustezza strutturale per resistere all'operazione common rail ad alta pressione [1] |
| Peso netto (nucleo di un singolo iniettore) | 1.0 kg (2.20 libbre) a 1.25 kg (2.76 libbre) (variante standard [2]); Peso lordo (con accessori): 1.25 kg (2.76 libbre) [2]; coerente con gli standard di peso OEM per 138-8756;le variazioni dipendono dalla configurazione (materiali dei componenti e progettazione), ma tutti rispettano i requisiti di peso OEM per evitare di influenzare l'equilibrio del motore e le prestazioni del sistema ferroviario comune [5]; leggero ma robusto per una facile manipolazione durante l'installazione e la sostituzione,garantire la comodità per le squadre di manutenzione sul campo, specialmente nelle stanze strette del motore |
| Dimensioni dell'imballaggio (L×W×H) | Unità singola: 34,5×13,5×13,5 cm (13,58×5,31×5,31 pollici) [2] o dimensioni personalizzate disponibili; Volume del pacchetto (unità singola): 0,0064 m3 (6400 cm3); imballaggio in cartone standard,imballaggio originale disponibile per le varianti originali [2], imballaggio neutro come standard, con 1 pezzo per scatola; imballaggio in grandi quantità opzionale per ordini multi-pezzo per ottimizzare l'efficienza della spedizione, con ordini di campione disponibili a prezzi unitari standard [1] [2] |
| Aspetto colore e finitura | Semi-matte nero (corpo principale, rivestimento anti-corrosione e anti-deposito di carbonio specializzato), acciaio inossidabile lucido lucidato (nozzle tip),Connessione di connessione a tenuta nera (per le connessioni di valvola solenoide); finitura di colore standard per gli iniettori CCAT 3126 138-8756, garantendo la resistenza alle dure condizioni di campo, all'accumulo di residui di combustibile, all'umidità e alla polvere,coerente con gli standard di aspetto OEM e l'estetica dei componenti CCAT originali, e allineato con gli standard di qualità dei produttori di fiducia [2] [4] [5] |
| Caratteristiche chiave dell'aspetto | Struttura robusta in acciaio legato, superficie liscia e antinfiammazione, fili di montaggio lavorati con precisione per un'installazione sicura e veloce,base dell'ugello rinforzata per prevenire la deformazione ad alta pressione da un'operazione comune del binario [1], scanalature antiscivolo per i connettori (per i collegamenti delle valvole solenoidi), profilo compatto ottimizzato per i compartimenti del motore stretti CCAT 3126, marcatura chiara del numero della parte (138-8756),e un tappo di copertura protettivo dell'ugello per la protezione del transito, mantenendo l'integrità strutturale dei componenti critici durante la spedizione; Ogni unità presenta marchi sottili e marchi ISO certificati per identificare la qualità |
L'iniettore 138-8756 dispone di un robusto, compact physical design specifically optimized for the engine compartments of CCAT 3126-powered equipment—from excavators (E336E[4]) and motor graders (24H[1]) to trucks and wheel loaders (988F II[1])—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiCCATions[2]. Il suo profilo di acciaio in lega solido ad alta resistenza resiste a forti vibrazioni, ad alta pressione di funzionamento del sistema di combustibile common rail [5] e a sollecitazioni meccaniche durante il funzionamento pesante,critica per le attrezzature utilizzate nella costruzione duraIl corpo nero semimatto è rivestito con uno speciale strato anticorrosivo e anti-carbonio, che impedisce l'accumulo di residui di combustibile e danni da polvere,umiditàLa punta dell'ugello in acciaio inossidabile lucidato è lavorata con precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione del Common Rail CCAT 3126[5],mantenere la precisione dimensionale e resistere all'imbottitura, che garantisce una consegna costante di carburante a alta pressione e un miglioramento dell'efficienza di combustione.è leggero e facile da maneggiare, rendendo conveniente per le squadre di manutenzione professionali l'installazione e la sostituzione, anche in ambienti motori stretti.Il supporto del connettore resistente alle intemperie garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosiIl suo design semplificato e il suo profilo compatto (13,58 pollici di lunghezza, 5,31 pollici di larghezza, 5,6 pollici di lunghezza, 5,3 pollici di larghezza, 5,3 pollici di larghezza, 5,3 pollici di larghezza) consentono un montaggio veloce e sicuro.31 pollici di altezza) lo rendono ideale per le stanze del motore strette di CCAT 3126- equipaggiamento a motoreLa configurazione flessibile degli imballaggi (opzioni neutre o originali[2]) ottimizza la gestione globale delle spedizioni e delle scorte,con ciascuna unità dotata di un tappo di copertura protettivo dell'ugello per proteggere i componenti critici durante il trasporto, e dimensioni del pacco progettate per allinearsi con gli standard internazionali di spedizione[2].
3. Riferimenti incrociati e numeri generici
| Numero della parte originale. | CCAT OE Numeri. | Tipo di iniezione | Numeri generici/di sostituzione | Modelli intercambiabili |
| 138-8756 | 138-8756, 1388756, CA1388756[1] (sostituzione diretta per motori diesel CCAT 3126, compatibile con le specifiche di equipaggiamento CCAT originali e il sistema di carburante common rail[5];direttamente intercambiabili con numeri generici elencati; corrisponde agli standard di numero di parte OEM per 138-8756, riconosciuto come un equivalente diretto all'iniettore originale di CCAT[2][3][5]) | Iniettore di carburante Common Rail [5]; controllato da ECM tramite valvola solenoide, progettato per l'atomizzazione del carburante del sistema di carburante del motore CCAT 3126, garantendo uno schema di spruzzo ottimale, combustione completa,miglioramento dell'efficienza energetica, e ridotte emissioni, perfettamente abbinate al design degli iniettori 138-8756 e al sistema common rail del motore 3126 [1] | 171-9704, 232-1173, 196-1401, 10R-1265, 222-5966, 173-9379, 155-1819, 232-1183[5][6]; 1388754, 1590835, 1590838, 1286905, 1388755,1388757 [1] (Numeri generici ampiamente riconosciuti per l'approvvigionamento globale del mercato posteriore, secondo le norme di riferimento del settore; 138-8756 è direttamente intercambiabile con questi numeri, in quanto tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per i motori CCAT 3126,semplificazione dell'approvvigionamento di ricambi per le squadre di manutenzione e i fornitori di parti in tutto il mondo) | Iniettori della serie CCAT 3126; interscambiabili con 171-9704, 232-1173, 10R-1265, 222-5966, 155-1819, 1388754 e altri iniettori generici elencati [1][5][6];Compatibile con tutti i modelli di motori e attrezzature CCAT 3126 equipaggiati con la stessa piattaforma del sistema di carburante common rail [1], inclusi escavatori, camion, caricatori, motori di classificazione e planatori a freddo[1][2][4], garantendo opzioni di sostituzione flessibili per i team di manutenzione |
Questa tabella fornisce dati di riferimento incrociati e numeri generici completi per l'iniettore 138-8756, una risorsa fondamentale per l'identificazione, l'ordine e la sostituzione di parti globali,rispetto delle norme di riferimento incrociato del mercato posteriore industrialeIl numero originale della parte, 138-8756, corrisponde direttamente ai numeri originali dell'attrezzatura della CCATerpillar (1388756,CA1388756[1]) ed è completamente intercambiabile con una gamma di numeri generici ampiamente riconosciuti, tra cui 171-9704, 232-1173, 196-1401, 10R-1265, 222-5966, 173-9379, 155-1819, 232-1183[5][6] e 1388754, 1590835, 1590838, 1286905, 1388755, 1388757[1].Questi numeri generici sono comunemente utilizzati nel mercato mondiale degli accessori, poiché tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per i motori CCAT 3126, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per i fornitori di parti e i tecnici sul campo.L'iniettore 138-8756 presenta un design common rail [1], progettato per fornire l'atomizzazione ottimale richiesta per i sistemi di combustibile CCAT 3126, garantendo una combustione efficiente, una potenza del motore migliorata, un risparmio di carburante e un controllo delle emissioni.La completa intercambiabilità tra modelli e motori di iniettori compatibili riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di apparecchiature CCAT, che facilita l'acquisto di parti compatibili in situazioni di emergenza.ridurre al minimo i tempi di inattività delle apparecchiature critiche a 3126, e si allinea con le norme di riferimento incrociato dei fornitori di componenti diesel di fiducia a livello mondiale.
4. Caratteristiche di prestazioni e qualità
| Caratteristica | Dettaglio |
| Pressione di funzionamento | Ottimizzato per i sistemi di carburante CCAT 3126 per motori common rail[5], progettato per gestire il funzionamento ad alta pressione (in conformità con gli standard del sistema common rail CCAT),assicurare un'iniezione stabile di carburante in condizioni di carico elevato e condizioni di esercizio estreme, coerente con gli standard di prestazione OEM per il design 138-8756 ′, fornendo una misurazione precisa del carburante per un'efficienza e una potenza ottimali, anche con combustibili diesel a basso contenuto di zolfo e a bassa lubrificazione,e corrispondente ai requisiti di pressione delle varianti di iniettore intercambiabili, sostenendo un miglioramento dell'efficienza della combustione |
| Tipologia di iniezione Vantaggio | Iniettore di carburante Common Rail [1]; Fornisce carburante ad alta pressione direttamente alla camera di combustione tramite una rotaia comune, consentendo più eventi di iniezione (pre-iniezione, iniezione principale,post-iniezione) per una combustione ottimizzata, ridotto rumore e minore emissioni; controllato da ECM tramite valvola solenoide, che garantisce un tempo di iniezione preciso e la misurazione del combustibile, ottimizzando l'atomizzazione uniforme del combustibile, la combustione completa,e riduzione delle emissioni (NOx e particelle), soddisfa gli standard ambientali mondiali; previene perdite di potenza ed efficienza del carburante comuni con i marchi del mercato posteriore di ingegneria inversa, migliora la potenza del motore ed il risparmio di carburante,e in linea con i vantaggi prestazionali degli iniettori CCAT originali, compatibile con il sistema di carburante Common Rail CCAT[5] |
| Tempo di risposta all' iniezione | Risposta rapida per un controllo accurato del carburante e il tempo di iniezione (≤ 1,5 ms), adattata al funzionamento ad alta pressione del sistema ferroviario comune[5], garantendo prestazioni ottimali del motore, minore consumo di carburante,riduzione del rumore del motore, e una migliore risposta dell'acceleratore, fondamentale per le operazioni di elevata domanda di apparecchiature a 3126 motori nelle costruzioni, nei trasporti e nelle impostazioni industriali,e coerente con il tempo di risposta degli iniettori CCAT OEM, che favorisce un funzionamento regolare del motore |
| Tasso di fuga | Risponde agli standard di qualità CCAT OEM, elimina gli sprechi di carburante e garantisce l'efficienza del sistema durante il funzionamento a lungo termine dei motori CCAT 3126,con tutte le 138-8756 unità testate per soddisfare questa norma prima della spedizione; sottoposti a rigorosi test di perdita statici e dinamici nell'ambito del controllo di qualità prima della spedizione, garantendo nessun degrado delle prestazioni, mantenendo gli stessi standard di perdita dei componenti CCAT originali,e sostenere una fornitura affidabile di carburante per il sistema ferroviario comune [1] |
| Resistenza alle temperature | Ampia gamma di temperature di esercizio (da -40°C a +125°C) per un funzionamento affidabile in condizioni di freddo estremo (operazioni di costruzione artiche) e caldo estremo (luoghi di lavoro nel deserto), adattandosi a diversi climi globali,garantire prestazioni costanti in tutti gli ambienti operativi per 138-8756; testato per la resistenza ad alte e basse temperature durante l'ispezione pre-messa in servizio, corrispondente alla tolleranza di temperatura del motore CCAT 3126 e ai requisiti del sistema ferroviario comune[5],e garantire la durata in condizioni difficili di campo |
| Certificati | Certificato ISO[4][5][6]; conforme agli standard di qualità OEM; report di prova completi (modello di spruzzo, perdite, precisione di consegna del carburante, durata, equilibrio di flusso, uniformità dello spruzzo,la resistenza elettrica) e documenti di controllo della qualità disponibili su richiesta per verificare la conformità alle severe norme CCAT, con tutte le 138-8756 unità testate su banchi di prova professionali, garantendo la coerenza con le certificazioni di qualità globali per gli iniettori diesel,e soddisfa gli standard delle varianti aftermarket premium [1] [2] [3] |
L'iniettore 138-8756 è progettato per fornire prestazioni professionali su misura per le elevate esigenze di produzione dei motori diesel CCATerpillar 3126,dotato di un design common rail per adattarsi alla configurazione del sistema di carburante del motore 3126 [1]. Si integra perfettamente con i sistemi di carburante common rail di CCAT[5], fornendo una fornitura di carburante precisa per una potenza e una coppia massime, fondamentali per le attrezzature pesanti utilizzate nella costruzione,trasporti, e applicazioni industriali, tra cui escavatori (E336E[4]), classificatori motori (24H[1]), camion e caricatori (988F II[1]).promuovere una combustione completa che riduca il consumo di carburante, riduce le emissioni nocive e aumenta la potenza del motore e il risparmio di carburante, evitando allo stesso tempo problemi comuni come l'avvio difficile, il funzionamento instabile e il surriscaldamento.5 ms) consente un controllo preciso del tempo di iniezione, riducendo al minimo il rumore, le vibrazioni e l'usura del motore per prolungare la vita del motore in operazioni di lunga durata, migliorando al contempo la risposta dell'accelerazione e della decelerazione.Un rigido tasso di perdite conforme alle norme CCAT OEM garantisce un'eccezionale efficienza del carburante e prestazioni del sistema, prevenendo sprechi e riducendo i costi operativi, con tutte le 138-8756 unità testate per le perdite nell'ambito del controllo di qualità previo spedizione.L'ampia gamma di resistenza alle temperature (da -40°C a +125°C) garantisce prestazioni stabili in diversi climi globaliTutte le unità sono conformi agli standard di qualità OEM e alle certificazioni ISO[4][5][6], con una documentazione di prova completa disponibile per verificare la conformità,garantire la coerenza, prestazioni affidabili per le apparecchiature alimentate da CCAT 3126 ed evitare perdite di potenza ed efficienza del carburante associate alle alternative di reverse engineering,mentre corrisponde agli standard di prestazioni delle varianti genuine e premium intercambiabili del mercato posteriore [1] [2] [3].
5Dettagli dell' imballaggio e della spedizione
| Componente del pacchetto | Specificità |
| Imballaggio interno | schiuma antistatica e antivibrazione personalizzata, tappo protettivo per copertura dell'ugello, sacchetto antirruggine VCI, sacchetto a bolle d'aria, anelli O, guarnizioni (accessori di installazione usa e getta),Manuale d'installazione in inglese (CCAT 3126 specifico del motore), comprese le linee guida per il funzionamento del sistema di combustibile ferroviario comune[5]), garantendo la sicurezza dello stoccaggio dei componenti critici di 138-8756; imballaggio neutro di serie,imballaggio originale disponibile per le varianti originali [2], imballaggi personalizzati disponibili su richiesta per ordini di grandi quantità (con personalizzazione del logo disponibile con autorizzazione del marchio), in linea con gli standard globali di imballaggio |
| Imballaggio esterno | scatola di cartone ondulato ad alta resistenza (impermeabile, a prova di urti, a prova di polvere); scatola di legno standard di esportazione opzionale per una maggiore protezione durante il trasporto su lunghe distanze;Configurazione cartonata personalizzabile, con imballaggi standard progettati per essere allineati agli standard globali di spedizione; imballaggi neutri, originali o specifici per il marchio disponibili per ordini alla rinfusa,conformi ai requisiti di imballaggio di 138-8756; 1 pezzo per scatola come standard[2], imballaggio opzionale per ordini multipezzo per ottimizzare l'efficienza della spedizione, con ordini di campione disponibili a prezzi standard[4][5] |
| Livello di protezione | Assorbimento completo degli urti, impermeabile alla polvere, impermeabile all'umidità, antincollisione; Protegge ugello, connettore e corpo di 138-8756 durante il trasporto globale a lunga distanza per cantieri remoti, impianti industriali,e centri di manutenzione delle attrezzature, garantendo l'assenza di danni durante la spedizione e mantenendo l'integrità dei componenti di precisione come l'ugello, la valvola solenoide e i collegamenti ferroviari comuni[5],Critico per la compatibilità con il sistema di combustibile CCAT, e proteggere componenti interni di alta precisione |
| Spedizione standard | 3-5 giorni lavorativi di preparazione; 3-7 giorni lavorativi di consegna [1] [2] [3]; DHL, FedEx, UPS disponibili per la consegna espressa; Spedizione globale in Nord America, Sud America, Europa, Medio Oriente, Africa,e Asia■ i metodi di spedizione includono via aerea e via mare come opzionale per grandi quantità; la disponibilità in magazzino garantisce che gli ordini vengano spediti prontamente per soddisfare le esigenze urgenti di manutenzione,con opzioni di prezzi competitivi per la spedizione a granello, e termini di pagamento multipli supportati (T/T, Western Union, PayPal[2]) |
| Etichetta della confezione | codice a barre, numero di parte (138-8756), marca, appliCCATion (CCAT 3126, E336E, 24H, 988F II[1][2][4]), avvertenze di sicurezza (protezione dell'ugello, carico statico, pesante) e numeri generici,Facilitare la gestione degli inventari e l'identificazione rapida; etichettatura chiara conforme alle norme internazionali di trasporto marittimo, compresi i marchi FRAGILE e THIS SIDE UP, e allineata ai requisiti di etichettatura delle spedizioni internazionali di parti diesel |
| MOQ | 1 unità (standard[4][5]); Opzioni di prezzo in blocco disponibili per ordini multi-piece (negoziabili); Intervallo di prezzo $300 - $450 per unità[4][5]; 1 unità disponibile per ordini di campione (vale il prezzo del campione[4][5]);Metodi di pagamento multipli supportati (T/T), Western Union, PayPal[2]); capacità di approvvigionamento per soddisfare le richieste di ordini alla rinfusa, con disponibilità in magazzino per soddisfare gli ordini urgenti[2][4][5] |
L'iniettore 138-8756 è confezionato con materiali di qualità professionale per garantire una consegna sicura e senza danni in tutto il mondo,rispondere alle esigenze uniche dei fornitori di parti e delle squadre di manutenzione che servono cantieri remoti, impianti industriali e centri di manutenzione di attrezzature in tutti i mercati mondiali.accarezza il 138-8756, impedendo movimenti e danni da urto durante la spedizione, mentre un tappo di copertura protettivo protegge l'ugello di precisione da graffi, contaminazione,e la ruggine è fondamentale per mantenere la compatibilità con il sistema di carburante CCAT e proteggere i componenti interni ad alta precisioneOgni pacchetto comprende anelli O usa e getta, guarnizioni (critico per l'installazione),e un manuale di installazione dettagliato in inglese specifico per i motori CCAT 3126 (comprese le istruzioni per il funzionamento del sistema di carburante comune ferroviario[5]), semplificando l'installazione sul campo e riducendo i tempi di manutenzione per 138-8756.ottimizzazione della logistica e riduzione dei costi di spedizione, con opzioni di imballaggio neutro o originale disponibili[2] (la personalizzazione del logo è disponibile con l'autorizzazione del marchio).AppliCCATion dettagli (inclusi CCAT 3126 e modelli di apparecchiature correlati[1][2][4]), e gli avvisi di spedizione globali semplificano la gestione delle scorte per i fornitori di parti, rendendo facile tracciare e identificare il prodotto 138-8756.prezzi a livelli che vanno da $ 300 a $ 450 per unità [1] [2], e una rapida spedizione globale tramite vettori affidabili verso tutte le principali regioni, l'imballaggio e la configurazione di spedizione riducono al minimo i tempi di inattività delle apparecchiature per gli operatori CCAT 3126 in tutto il mondo.Gli ordini di campione sono disponibili per verificare la compatibilità[4][5], e sono supportati metodi di pagamento multipli per soddisfare i clienti globali[2].
6Servizio post-vendita e garanzia (focus sul supporto)
| Articolo di servizio | Politica e specifiche dettagliate |
| Periodo di garanzia | 6 mesi (varianti standard del mercato posteriore[8]); 12 mesi (standard per le varianti premium e originali[2][3]);copertura di garanzia competitiva nel settore coerente con le politiche dei produttori affidabili e con gli standard globali post-vendita, garantendo un'affidabilità a lungo termine per le apparecchiature alimentate da CCAT 3126; risposta rapida entro 24 ore per le richieste di garanzia, con un supporto tecnico professionale disponibile 24 ore su 24,compresa la tracciabilità delle spedizioni fino alla consegna[3] |
| Copertura della garanzia | difetti di fabbricazione nei materiali e nella lavorazione di cui alla voce 138-8756; comprende guasti dell'ugello, perdite interne, problemi di prestazione, malfunzionamenti elettrici (valvola solenoide),e malfunzionamenti dei componenti (compresi i difetti dell'assemblaggio dell'ago e della valvola), tutti critici per la compatibilità con il sistema di combustibile ferroviario comune CCAT[5]; esclude danni dovuti a un'installazione impropria, a combustibile contaminato, a un uso improprio, a un incidente o a una negligenza;Le richieste di garanzia richiedono la documentazione originale di acquistoNon comprende le modifiche non autorizzate, lo smontaggio o l'usura normale. |
| Supporto tecnico | Consultazione online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 (via e-mail, telefono, WhatsApp); team tecnico professionale con motore CCAT 3126 (compreso il sistema di carburante common rail[5]) ed esperienza nell'iniezione 138-8756,fornire consulenza di espertiGuida all'installazione, supporto per la risoluzione dei problemi (compresi i modelli di spruzzo, perdite, resistenza elettrica, connessione ferroviaria comune e problemi di prestazione), consulenza per la manutenzione,e formazione online/offline■ Rapporti di prova e istruzioni tecniche disponibili su richiesta, per garantire un'assistenza tempestiva alle squadre sul campo che installa o mantiene 138-8756;Tracciamento delle spedizioni fornito regolarmente fino alla consegna [1] |
| Restituzione e scambio | Restituzione/scambio gratuito di 30 giorni (non utilizzato, non danneggiato, imballaggio originale) per 138-8756; rimborso completo o sostituzione per difetti di montaggio o di fabbricazione; etichette di restituzione prepagate per reclami validi;Ordini di campione disponibili (prezzo campione applicabile [1] [2]); Processo senza problemi per risolvere rapidamente i problemi di montaggio; Ritorno e rimborso senza preoccupazioni per eventuali problemi di qualità;Gli iniettori personalizzati non possono essere restituiti se non esistono problemi di qualità.Il numero RMA deve essere ottenuto prima di restituire qualsiasi prodotto, garantendo un'elaborazione semplificata del reso |
| Assicurazione della qualità | 100% di ispezione prima della spedizione per ogni unità 138-8756; tracciabilità con numero di serie per ogni unità; rapporti di prova completi (modello di spruzzo, perdita, precisione di consegna del carburante, durata, bilanciamento del flusso,Uniformità della spruzzatura, resistenza elettrica) e immagini/video di ispezione disponibili su richiesta; prove di campionamento pre-produzione disponibili per ordini in serie;coerente con gli standard di qualità OEM e le certificazioni ISO della CCAT[4][5][6], con tutte le 138-8756 unità testate su banchi di prova professionali; rigoroso controllo della qualità per garantire zero difetti prima della spedizione, rispetto dei requisiti di materiale e precisione,e compatibile con il sistema di carburante Common Rail CCAT[5] |
| Supporto di ricambi | Parti di ricambio originali (ugelli, guarnizioni, anelli O, tappi protettivi degli ugelli, componenti interni di precisione, solenoidi,connesori common rail) specificamente per 138-8756 disponibili per la sostituzione rapidaRete globale di fornitura di ricambi; ricambi gratuiti per richieste di garanzia valide di 138-8756; supporto dedicato alle parti per l'approvvigionamento urgente,garantire tempi di fermo minimi per le apparecchiature critiche utilizzando 138-8756 e il suo sistema di carburante common rail compatibile [1]■ Personalizzazione disponibile in base alle esigenze del cliente (aspetto, colore), in linea con le esigenze dei team di manutenzione e dei fornitori di parti |
Forniamo un supporto post-vendita completo specifico per gli utenti dell'iniettore 138-8756 nelle apparecchiature CCAT 3126, supportato da esperienza nel settore, controllo di qualità rigoroso,e una rete di servizi globale, in linea con gli standard mondiali di assistenza post-vendita.Il periodo di garanzia competitivo di 6 mesi per le varianti standard [1] e 12 mesi come standard per le opzioni premium e originali [2] [3] copre tutti i difetti di fabbricazione di 138-8756, inclusi guasti dell'ugello, perdite interne, malfunzionamenti elettrici e malfunzionamenti dei componenti,Garantire l'affidabilità a lungo termine e ridurre i costi di manutenzione non pianificati per le macchine critiche CCATerpillarOgni iniettore 138-8756 ha un numero di serie unico di tracciabilità e subisce una rigorosa ispezione pre-spedizione, con rapporti di prova completi, foto,e video disponibili per verificare la qualitàIl nostro team di supporto tecnico professionale è specializzato in motori CCAT 3126 (compreso il sistema di carburante common rail[5]) e iniettori 138-8756,offrendo consulenza di esperti sull'installazione, risoluzione dei problemi e manutenzione preventiva, compresi i rapporti di prova, le istruzioni tecniche e la formazione online/offline, nonché il supporto online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 attraverso più canali;È disponibile anche un supporto tecnico a distanza gratuitoLa politica di reso senza problemi di 30 giorni risolve rapidamente i problemi di montaggio o difetti per 138-8756,con etichette di ritorno prepagate per la comodità del cliente, e gli ordini di campione sono disponibili per gli utenti per verificare la compatibilità.[1][2] Un numero RMA è richiesto per tutti i resi, garantendo un trattamento semplificato.compresi gli ugelli di precisione, guarnizioni, solenoidi e connettori common rail, sono prontamente disponibili attraverso la nostra rete di fornitura globale, garantendo sostituzioni rapide e tempi di fermo minimi;personalizzazione è disponibile anche in base alle esigenze del clientePer le richieste di garanzia, offriamo un processo semplificato con ricambi gratuiti per casi validi,fornendo completa tranquillità agli operatori di attrezzature CCATerpillar 3126 e ai fornitori di manutenzione in tutto il mondo che utilizzano l'iniettore 138-8756.
