디젤 주입기 노즐 주위의 퇴적물은 스프레이 행동과 연소 품질에 영향을 줄 수 있습니다.
오염물질이 발견되면 청소는 종종 첫 번째 해결책으로 간주됩니다.
하지만, 모든 노즐 관련 문제들은 청소로 해결할 수 있는 것은 아닙니다.
예금 은 여러 가지 메커니즘 을 통해 형성 될 수 있다
주입기 끝 오염은 다음의 조합으로 인해 발생할 수 있습니다.
- 연소 퇴적물
- 연료 분해 제품
- 열 노출
- 연료 시스템에 들어가는 오염물질
- 반복되는 짧은 작동 주기가 있습니다.
다른 저장 메커니즘은 주입기의 다른 영역에 영향을 줄 수 있습니다.
노즐 바깥에 보이는 퇴적은 정밀 연료 통로의 내부에서 일어나는 일을 자동으로 설명하지 않습니다.
청소 는 오염 을 해결 하는 것 이며, 착용 을 해결 하는 것 이 아니다
이 구별은 중요합니다.
청소는 퇴적물 을 제거 할 수 있다.
그것은 이미 낡은 물질을 회복시킬 수 없습니다.
노즐 기하학이나 내부 정밀 표면이 기계적으로 손상된 경우 청소는 원래의 크기를 되돌리지 않습니다.
따라서 진단 질문은 다음과 같습니다.
문제 는 오염, 기계적 마모, 아니면 둘 다 인가?
노즐 끝 을 넘어서 살펴보라
완전한 평가는 다음을 고려할 수 있습니다.
- 스프레이 동작
- 환원 흐름
- 외부 예금
- 내부 누출
- 연료 시스템 오염
- 수술 전후
여러 개의 주입기에 오염이 나타나면 기술자는 또한 원인을 조사해야합니다.
그렇지 않으면 청소되거나 교체된 부품은 다시 같은 상태에 노출될 수 있습니다.
청소 품질 은 공정 통제 에 달려 있다
주사기 청소는 부품 설계에 적합한 절차를 따라야합니다.
통제되지 않은 방법은 새로운 문제를 일으킬 수 있습니다.
공격적인 도구, 부적절한 화학물질 또는 청소 중에 도입된 오염은 정밀 표면을 손상시킬 수 있습니다.
이 이유 때문 에, 청소 를 보편적 인 수리 단계 로 간주 해서는 안 된다.
더 많은 시험 이 필요할 때
청소 후에도 주입기가 제어된 성능 테스트를 필요로 할 수 있습니다.
도움 이 되는 질문 들 은 다음 과 같다.
- 누출이 바뀌었나요?
- 스프레이 행동도 허용되나요?
- 배달이 일관성 있는가요?
- 전기적 특성은 정상인가요?
따라서 청소는 주입기가 허용 가능한 상태로 돌아왔다는 증거가 아닌 평가 과정의 한 부분입니다.
FAQ
모든 주입기 퇴적물이 성공적으로 제거 될 수 있습니까?
꼭 그렇진 않아요
깨끗한 주사기가 주사기가 건강하다는 것을 증명합니까?
안쪽 마모나 수압 고장이 있을 수 있습니다.
오염원 을 조사 해야 합니까?
네, 특히 여러 구성 요소가 비슷한 퇴적물을 나타낼 때
