Unstable rail pressure is often associated with injectors, pressure-control valves, or high-pressure pumps. But another condition should be considered: air entering the fuel supply system. Small air bubbles can affect fuel delivery before the fuel even reaches the high-pressure side. Where Air Can ...

ニュージーランド 待機式 ディーゼル 発電機 ローター 軸承 と 空気 ギャップ の 状態 を 検討 電気 負荷 が 除去 さ れ た 時 も エンジン の 負荷 が 異常 に ある 場合 電気 の 負荷 を 除去 する こと は,エンジン の 需要 を 変え ます. ニュージーランドにおける待機式ディーゼル発電機では,接続された電荷が切断された後でも,異常な高負荷,振動,機械的な騒音が表示される可能性があります. 次の診断の質問は,ジェネレーター端自体もまだ課すかどうかです.機械的抵抗エンジンの上に これは過度の電荷を生成する電源交換機とは異なります 電気の需要は既に取り除かれています 発電...

英国都市ディーゼル車のブレーキ引きずり：エンジン負荷とホイールエンド温度上昇時でもインジェクターとブースト性能は正常 エンジンは健全でも車が非力に感じられることがある 英国の都市部でディーゼル配送車は、頻繁な加速、ブレーキ、低速での操縦を繰り返して走行することが多い。 車が重く感じ始め、計算上のエンジン負荷が上昇し、燃料消費量が異常に見える場合、整備士はしばしば以下を調査する。 インジェクター; ターボチャージャー性能; 吸気制限; およびトランスミッション効率。 もう一つ重要な診断境界が車輪に存在する。ブレーキの引きずり、またはブレーキの不完全な解放。エンジンは正常なトルクを発生させている可...

スウェーデンの長距離ディーゼル車隊は,正常なDEF供給にもかかわらずNOx変換が異常なままである場合,SCR催化剤活動とアンモニア貯蔵をレビューする. 正確なDEF配信は,SCRの正確な変換を保証するものではありません. スウェーデンで運行されている長距離ディーゼル車両は,DEF濃度,供給圧力,投与操作が確認された後でも,SCR効率の故障が持続する可能性があります. 流体が排気システムに正しく到達すると,注意は下流に移動し,SCR触媒は,実際に結果としてアンモニアと排気NOx. 触媒は単なる開いた排気孔ではありません その表面は,適切な運用条件下で貯蔵と化学変換をサポートしなければならない. ...

フランスの商用ディーゼル自動車は,ポンプとメイン温度調節器の正常な動作にもかかわらず,熱行動が異常な状態のままである場合,電子制御冷却剤バイパスバルブをレビューします. 現代 の 冷却 システム は,方向 と 温度 を 制御 する フランスでは,商業用ディーゼル車では,従来の水ポンプと単一の温度調節器よりも,より複雑な熱管理のレイアウトを使用しています. いくつかのシステムには,電子制御冷却液弁またはバイパスメカニズムが含まれ,冷却液の流れが次のとおり変化する. 熱付け状態 エンジンの負荷 キャビンの暖房 EGR 冷却需要 後処理戦略 部品の温度です 主な温度調節器と水ポンプが機能しているよう...

ドイツの先進ディーゼルエンジンにおける、インジェクター補正がバランスしていてもシリンダー燃焼が逸脱した場合の可変バルブ作動性能レビュー 燃焼制御は燃料だけで決まるものではない ドイツで使用されている先進的な商用ディーゼルエンジンは、精密な噴射制御と高度なエアマネジメント戦略を組み合わせています。 可変バルブ作動または関連するバルブイベント制御が装備されている場合、インジェクター補正が比較的バランスしていても、シリンダー燃焼は変化する可能性があります。 その理由は単純です。シリンダーには、適切な燃料量だけでなく、適切な「エア交換イベント」が必要です。バルブタイミング、リフト、または作動が要求され...

UAEの商用ディーゼル車フリート、SCR供給が不安定になる際のDEFタンクのベント機能の確認、適切な液量と品質にもかかわらず DEFタンクは失われた液体の体積を補う必要がある UAEで稼働する商用ディーゼル車は、DEFの液量と品質が適切に見える場合でも、SCR供給の問題が発生する可能性があります。 長時間の運転中に圧力が徐々に不安定になる場合、技術者は一般的にDEFポンプ、ドーシングライン、インジェクターを点検します。 もう一つの見落としがちな上流の要因は次のとおりです。流体が除去される際のDEFタンクの呼吸能力密閉容器は、失われた体積が空気または他の制御された圧力平衡メカニズムによって補われ...

オーストラリアの鉱山掘削機は,通常の燃料と水力データにもかかわらず,ディーゼルエンジンを重く負荷するときに,トラック緊張とアンダーキャレー抵抗をレビューします. エンジン の 負荷 は 地面 から 発生 する こと が でき ます オーストラリアで稼働する鉱山掘削機は,高塵,高質量,繰り返し移動する負荷の下で作業する. 掘削機が正常に振動し 道具を動かすと ディーゼルエンジンは 移動中に重荷になります技術者はしばしばエンジンの燃料供給と水力ポンプの出力を調査します. もう一つの診断基準は底部の機械的抵抗. エンジンが正常に電力を生産している場合もあり,軌道の抵抗が過剰である場合もあり,機械が効...

メキシコのヘビーデューティディーゼルトラック、クルーズ時のエンジン回転数とエンジン負荷が高いにもかかわらず、燃料とブースト性能が正常な場合のトルクコンバーターロックアップスリップに関するレビュー 高いクルーズ負荷は必ずしもエンジンから始まるわけではない メキシコで運用されているヘビーデューティディーゼルトラックは、高速道路でのサービス中に馴染みのある苦情を示すことがあります。インジェクター、ブースト、燃料圧のデータに明確な異常がないにもかかわらず、エンジン回転数が予想よりも高く、計算されたエンジン負荷が高く、燃料要求量が多いように見えます。 オートマチックトランスミッションでは、診断の可能性の...