単一のテストでは1つの瞬間しか得られない
インジェクターのリターンフローテストは、コモンレール診断で一般的に使用されます。しかし、1つの動作条件で測定された1つの測定値では、インジェクターがエンジンの全動作範囲でどのように動作するかを説明できない場合があります。
より有用なアプローチは、パターンを見ることです。
インジェクターはアイドリング時には許容範囲内に見えても、ウォームアップ時、クランキング時、またはその他の指定されたテスト条件では異なる動作をする可能性があります。
同じ条件下でシリンダーを比較する
リターンフロー値は、技術者が管理された条件下でインジェクターを比較すると、より意味のあるものになります。
重要な変数は次のとおりです。
- エンジン温度。
- テスト期間。
- エンジン回転数。
- 燃料温度。
- テスト設定。
測定間でこれらの条件を変更すると、直接比較が信頼できなくなる可能性があります。
相対的な違いを探す
多くの診断状況では、重要な質問は、1つのインジェクターが他のインジェクターと異なる動作をするかどうかです。
すべてのインジェクターが同様の異常な結果を生成する場合、共有システム条件が調査に値する可能性があります。
考えられる領域には、リターン回路、燃料圧力システム、またはテスト構成が含まれます。
時間の経過に伴う変化を追跡する
フリートや高稼働時間の機器では、以前のテスト記録が有用なコンテキストを提供できます。
1つのシリンダーの段階的な変化は、現在の結果を無関係なエンジンと比較するよりも有益な場合があります。
履歴データは、自動交換しきい値を作成するのではなく、診断をサポートする必要があります。
結論
インジェクターのリークオフテストは、技術者がトレンド、シリンダーの違い、および動作条件を一緒に評価するときに最も役立ちます。
単一のリターンフロー数は、自動交換決定になるのではなく、さらなる調査を導くべきです。
