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Iniezione di carburante C-ATerpillar serie 3116 162-0212

Un iniettore di carburante di alta qualità, progettato esclusivamente per i motori diesel C-ATerpillar 3114, 3116 e 3126, il 162-0212 integra una costruzione in materiali di alta resistenza,la precisione delle dimensioni, e un supporto post-vendita completo per soddisfare le dure esigenze operative delle attrezzature C-ATerpillar, comprese le escavatrici, le classificatrici a motore 623E, le caricatrici a ruote 938G,con una tensione di potenza di 300 V o superiore ma non superiore a 300 VAdherendo alle severe specifiche OEM, con ISO 9001, certificati CE e capacità di fornitura globale stabile (fino a 1000 pezzi all'anno), offre prestazioni affidabili, sostituzione senza soluzione di continuità,e servizio flessibile, adatto a team di manutenzione globali, fornitori di parti e operatori di attrezzature.concentrandosi sull'aspetto fisico, volume e servizio post-vendita, con numeri generici chiaramente presentati in una tabella dedicata.

1Informazioni di base sul prodotto

Questa tabella illustra l'identità, la compatibilità e gli standard di qualità fondamentali dell'iniezione di carburante 162-0212, un componente di sostituzione critico progettato specificamente per il C-ATerpillar 3114, 3116,e 3126 motori diesel. Disponibile come C-AT originale o come variante premium del mercato posteriore da fornitori affidabili, aderisce a rigorose specifiche OEM (ISO 9001, certificato CE) ed è direttamente intercambiabile con 0R8463,127-8230, e altri numeri generici elencati, garantendo un montaggio senza soluzione di continuità su una vasta gamma di attrezzature C-ATerpillar, dagli escavatori ai motori 623E e ai caricatori a ruote 938G [1] [2] [3].Iniezione di carburante per il trasporto su rotaia comune, su misura per motori 3116, è progettato per funzionare con combustibili a basso contenuto di zolfo e a bassa lubrificazione,fornire un'atomizzazione e una consegna precise del carburante che evitano perdite di potenza ed efficienza del carburante associate ad alternative di bassa qualità [1] [2] [3]. costruito in acciaio ad alta velocità con componenti interni di precisione, è costruito per resistere alle dure condizioni di funzionamento e alle alte pressioni (fino a 2000 MPa) dei motori C-AT 3116,assicurando prestazioni affidabili nelle applicazioni di costruzione e industriali [1] [2]Ogni unità subisce rigorosi test pre-spedizione che coprono più aspetti di prestazione per verificare l'affidabilità, eliminando i difetti subito dopo la scatola.Come sostituzione diretta dell'originale 162-0212 (con i numeri OEM 1620212 e CA1620212), mantiene gli standard di prestazioni richiesti per i motori C-AT 3116, riducendo i tempi di fermo non pianificati,con disponibilità in magazzino (3-7 giorni lavorativi di consegna) e fornitura stabile (fino a 1000 pezzi all'anno) per soddisfare la domanda globale [1] [2] [3].

2- Dimensioni fisiche e volume (focalizzazione sull'aspetto)

L'iniettore 162-0212 dispone di un robusto, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of various C-AT equipment powered by 3116 engines—from excavators to 623E motor graders and 938G wheel loaders—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions for the 162-0212 model[6][8]Il suo profilo di acciaio massiccio resistente alle forti vibrazioni, alla pressione di esercizio fino a 2000 MPa e allo stress meccanico durante il funzionamento pesante, critico per le apparecchiature utilizzate nella costruzione,Il corpo nero semi-matto è rivestito con uno strato anti-corrosione e anti-carbonio specializzato,prevenzione dell'accumulo di residui di combustibile e danni da polvereLa punta dell'ugello in metallo lucidato, lavorata con precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione C-AT 3116,mantiene la precisione dimensionale e resiste al blocco, garantendo una consegna costante di carburante ad alta pressione per la progettazione della common rail [1] [2]. Con un peso netto di 0,75 kg, bilancia robustezza e facilità di gestione durante l'installazione e la sostituzione,adatto a squadre di manutenzione professionali. Il supporto per i connettori resistente alle intemperie (ove applicabile) garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi,mentre i filati lavorati con precisione consentono una rapidaIl suo design snello e il suo profilo compatto (4,92 pollici di lunghezza) lo rendono ideale per gli angoli stretti dei motori C-AT 3116 [1] [2].La configurazione flessibile dell'imballaggio (neutrale, opzioni originali o alla rinfusa) ottimizza la gestione globale della spedizione e dell'inventario, con ogni unità dotata di un tappo di copertura protettivo dell'ugello per proteggere i componenti critici durante il transito [1] [2].

3. Riferimenti incrociati e numeri generici

Questa tabella fornisce dati di riferimento incrociato e numeri generici completi per l'iniettore 162-0212, una risorsa critica per l'identificazione globale dei componenti, l'ordine e la sostituzione,rispetto delle norme di riferimento incrociato del mercato posteriore industrialeIl numero di parte originale primario, 162-0212, corrisponde direttamente ai numeri di apparecchiatura originale di C-ATerpillar (1620212, CA1620212, CA0R8463) ed è completamente intercambiabile con 0R8463, 127-8230,e altri numeri generici elencati, garantendo il pieno montaggio e la compatibilità con i motori diesel C-AT 3114, 3116 e 3126 [1][4][8].progettato per fornire l'atomizzazione ottimale richiesta per i sistemi di combustibile C-AT 3116 e perfettamente abbinato al design degli iniettori 162-0212, garantendo una combustione efficiente, una potenza di uscita e un controllo delle emissioni, anche con combustibili a basso contenuto di zolfo [1] [2] [3].con cui 162-0212 è direttamente intercambiabile sono ampiamente riconosciuti nel mercato mondiale del riciclaggio, in quanto tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per i motori C-AT 3114, 3116, 3126, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per i fornitori di parti e i tecnici sul campo [1] [2] [3] [4].La completa intercambiabilità tra modelli e motori di iniettori compatibili riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di apparecchiature C-AT, che facilita l'acquisto di parti compatibili in situazioni di emergenza.riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche a 3116 come escavatori e caricatori a ruote 938G [1] [2] [3].

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