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Iniettore Carburante Serie C-ATerpillar 3116 127-8222

Un iniettore di carburante ad alte prestazioni, standard OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel C-ATerpillar 3114, 3116 e 3126, il 127-8222 integra lavorazione di precisione, materiali durevoli antiruggine e un supporto post-vendita completo per soddisfare le dure esigenze operative di escavatori, pale gommate, trattori, mietitrebbie e unità di potenza industriale C-ATerpillar dotati della piattaforma motore 3116. Aderendo a rigorose specifiche OEM, con certificazione ISO e capacità di fornitura globale stabile (fino a 5000 pezzi all'anno), offre prestazioni affidabili, sostituzione senza interruzioni e servizio flessibile, adatto a team di manutenzione globali, fornitori di ricambi e operatori di attrezzature. Di seguito è riportata una ripartizione completa in 6 tabelle dettagliate, ciascuna abbinata a descrizioni specifiche del prodotto, incentrate sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, con numeri generici chiaramente presentati in una tabella dedicata.

1. Informazioni di base sul prodotto

Questa tabella delinea l'identità principale, la compatibilità e gli standard di qualità dell'iniettore di carburante 127-8222, un componente di ricambio critico progettato specificamente per i motori diesel C-ATerpillar 3114, 3116 e 3126. Disponibile come varianti genuine C-AT, C-AT rigenerate o aftermarket premium da fornitori affidabili, aderisce a rigorose specifiche OEM (certificato ISO) ed è direttamente intercambiabile con 0R8461, 4P1731, 4P-1731, 1071230 e 20R-2051, garantendo un montaggio senza interruzioni su una vasta gamma di attrezzature C-ATerpillar—da escavatori 325 e pale gommate 950F a trattori Challenger e mietitrebbie 460[2][3][8][10]. Come iniettore meccanico con pistone da 8 mm o iniettore common rail elettromagnetico con pistoni rivestiti, offre un'atomizzazione e un'erogazione del carburante precise, fondamentali per ottimizzare l'efficienza del motore, la potenza e la resistenza all'usura—requisiti chiave per attrezzature pesanti utilizzate in applicazioni edili, agricole e industriali[2][7]. Costruito in acciaio legato ad alta resistenza con componenti interni di precisione e una punta dell'ugello a 7 fori, è costruito per resistere a condizioni operative gravose, garantendo una lunga durata e resistenza alla corrosione[2][7][9]. Ogni unità è sottoposta a rigorosi test pre-spedizione che coprono molteplici aspetti prestazionali per verificarne l'affidabilità, eliminando i difetti fin dall'inizio. Come sostituzione diretta dell'originale 127-8222 (con numeri OEM 1278222 e CA1278222), mantiene gli standard prestazionali richiesti per i motori C-AT 3116, riducendo i tempi di inattività imprevisti, con disponibilità in magazzino (consegna 3-5 giorni lavorativi) e fornitura stabile (fino a 5000 pezzi all'anno) per soddisfare la domanda globale[1][2][5][7].

2. Dimensioni fisiche e volume (Focus sull'aspetto)

L'iniettore 127-8222 presenta un design fisico robusto e compatto specificamente ottimizzato per gli stretti vani motore di varie attrezzature C-AT alimentate da motori 3116—da escavatori 325 e pale gommate 950F a trattori Challenger e mietitrebbie 460—bilanciando durata ed efficienza spaziale e aderendo alle specifiche dimensionali OEM originali per il modello 127-8222[2][7][10]. Il suo solido profilo in acciaio legato ad alta resistenza, con pistoni rivestiti, resiste a forti vibrazioni, alta pressione e stress meccanico durante il funzionamento gravoso, fondamentale per le attrezzature utilizzate in applicazioni edili, agricole e industriali dove le condizioni gravose sono comuni[2][7]. Il corpo nero semi-opaco è rivestito con uno speciale strato anticorrosione e anti-carbonio, prevenendo l'accumulo di residui di carburante e danni da polvere, umidità e sostanze chimiche comunemente incontrate in ambienti di campo e agricoli. La punta dell'ugello in metallo lucido, lavorata di precisione con un design a 7 fori per soddisfare i requisiti di atomizzazione C-AT 3116, mantiene la precisione dimensionale e resiste all'intasamento, garantendo un'erogazione costante del carburante sotto alta pressione sia per le varianti meccaniche che elettromagnetiche[7][9]. Con un peso netto di 0,5 kg (1,10 libbre), bilancia robustezza e facilità di manipolazione durante l'installazione e la sostituzione, adatto a team di manutenzione professionali. La staffa del connettore elettromagnetico resistente agli agenti atmosferici (per le varianti applicabili) garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi, mentre le filettature lavorate di precisione consentono un montaggio rapido e sicuro. Il suo design snello e il profilo compatto (22,3 cm di lunghezza) lo rendono ideale per i vani motore stretti delle attrezzature C-AT 3116[7][10]. La flessibile configurazione di imballaggio (opzioni neutre, originali o sfuse, inclusi pallet in legno) ottimizza la spedizione globale e la gestione dell'inventario, con varianti genuine imballate in imballaggi originali C-ATerpillar e ogni unità dotata di un cappuccio protettivo per l'ugello per proteggere i componenti critici durante il trasporto[5][7][9].

3. Riferimento incrociato e numeri generici

Questa tabella fornisce dati completi di riferimento incrociato e numeri generici per l'iniettore 127-8222, una risorsa critica per l'identificazione, l'ordinazione e la sostituzione dei ricambi a livello globale, aderendo agli standard di riferimento incrociato del settore aftermarket. Il numero di parte originale principale, 127-8222, corrisponde direttamente ai numeri di equipaggiamento originale C-ATerpillar (1278222, CA1278222, CA20R-2051) ed è pienamente intercambiabile con 0R8461, 4P1731, 4P-1731, 1071230, 20R-2051 e 127-8216, garantendo un montaggio e una compatibilità completi con i motori diesel C-AT 3114, 3116 e 3126[3][8][10]. Il design a doppio tipo (pistone meccanico da 8 mm o common rail elettromagnetico) conferma la versatilità dell'iniettore, progettato per fornire l'atomizzazione ottimale richiesta per i sistemi di alimentazione C-AT 3116 e perfettamente abbinato al design dell'iniettore 127-8222, garantendo un'efficiente combustione, potenza e controllo delle emissioni[2][7]. I numeri generici elencati—in particolare 0R8461 e 4P1731, con cui il 127-8222 è direttamente intercambiabile—sono ampiamente riconosciuti nel mercato aftermarket globale, poiché tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per motori C-AT 3114, 3116, 3126, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per fornitori di ricambi e tecnici sul campo[1][3][8][10]. La piena intercambiabilità tra modelli di iniettori e motori compatibili riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di attrezzature C-AT, rendendo più facile reperire ricambi compatibili in situazioni urgenti. Questi dati di riferimento incrociato garantiscono che gli utenti possano identificare e ordinare accuratamente l'iniettore corretto, riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche alimentate da 3116 come escavatori 325 e pale gommate 950F[2][3][10].

introduzione azienda: