वाणिज्यिक डीजल बेड़े के लिए ठंड के मौसम में शुरुआत का निदान

ठंडे क्षेत्रों में वाणिज्यिक डीजल बेड़े को सर्दियों की स्थिति के दौरान शुरू करने में कठिनाई का अनुभव हो सकता है। हल्के मौसम में सामान्य रूप से शुरू होने वाले इंजन कम तापमान के लंबे समय तक संपर्क में रहने के बाद शुरू करने में मुश्किल हो सकते हैं।

बेड़े के रखरखाव दलों के लिए, चुनौती यह पहचानना है कि समस्या ईंधन आपूर्ति, विद्युत प्रारंभिक प्रणाली, प्रीहीटिंग उपकरण या ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में उत्पन्न होती है।

इन प्रणालियों की जाँच किए बिना इंजेक्टरों को बदलने से अनावश्यक मरम्मत लागत हो सकती है।

कम तापमान के प्रभावों को समझें

ठंडा मौसम एक साथ कई इंजन संचालन स्थितियों को प्रभावित करता है।

इंजन का तेल अधिक चिपचिपा हो जाता है, जिससे क्रैंकिंग के दौरान प्रतिरोध बढ़ जाता है। बैटरी का प्रदर्शन भी गिर सकता है, जिससे स्टार्टर मोटर के लिए उपलब्ध विद्युत ऊर्जा कम हो जाती है।

डीजल ईंधन की विशेषताएं भी उतनी ही महत्वपूर्ण हैं। ईंधन ग्रेड और परिवेश के तापमान के आधार पर, मोम का निर्माण ईंधन-फ़िल्टर प्रवाह को प्रतिबंधित कर सकता है और ईंधन वितरण को कम कर सकता है।

इंजन डिजाइन के आधार पर प्रीहीटिंग सिस्टम भी आवश्यक हो सकते हैं।

किसी इंजेक्टर को खराब मानने से पहले इन कारकों का मूल्यांकन किया जाना चाहिए।

पहले प्रारंभिक प्रणाली की जाँच करें

प्रारंभिक जांच से यह स्थापित होना चाहिए कि इंजन निर्माता द्वारा आवश्यक गति से क्रैंक करता है या नहीं।

प्रासंगिक जांच में शामिल हैं:

बैटरी की स्थिति और लोड प्रदर्शन।

बैटरी कनेक्शन और ग्राउंडिंग।

स्टार्टर मोटर ऑपरेशन।

क्रैंकिंग गति।

इंजन तेल विनिर्देश।

प्रासंगिक प्रीहीटिंग उपकरण।

अपर्याप्त क्रैंकिंग गति इंजन को विश्वसनीय संपीड़न प्रज्वलन के लिए आवश्यक स्थितियां प्राप्त करने से रोक सकती है।

इन परिस्थितियों में एक प्रारंभिक शिकायत इंजेक्टर दोष स्थापित नहीं करती है।

ईंधन की स्थिति और निस्पंदन की जांच करें

गर्म परिस्थितियों के लिए अभिप्रेत ईंधन कम तापमान के लिए उपयुक्त नहीं हो सकता है।

तकनीशियनों को ईंधन विनिर्देश, भंडारण की स्थिति और स्थानीय मौसमी ईंधन आवश्यकताओं की समीक्षा करनी चाहिए।

यदि ईंधन वैक्सिंग या फ़िल्टर प्रतिबंध का संदेह है, तो निरीक्षण में टैंक, ईंधन लाइनें, फ़िल्टर और प्रासंगिक हीटिंग व्यवस्था शामिल होनी चाहिए।

ईंधन की आपूर्ति प्रतिबंधित होने पर इंजेक्टर को बदलने से समस्या ठीक नहीं होगी।

आवश्यकतानुसार इंजेक्शन प्रणाली का मूल्यांकन करें

यदि बैटरी प्रदर्शन, क्रैंकिंग गति, प्रीहीटिंग और ईंधन आपूर्ति संतोषजनक है, तो आगे इंजेक्शन-प्रणाली की जांच उपयुक्त हो सकती है।

इंजन डिजाइन के आधार पर, प्रासंगिक जांच में शामिल हो सकते हैं:

कम दबाव वाली ईंधन डिलीवरी।

ईंधन-प्रणाली में हवा का प्रवेश।

वास्तविक और अनुरोधित रेल दबाव।

इंजेक्टर रिटर्न-फ्लो व्यवहार।

विद्युत नियंत्रण जानकारी।

इंजेक्टर बेंच परीक्षण जहां उचित हो।

सभी परीक्षणों को लागू इंजन निर्माता की प्रक्रियाओं का पालन करना चाहिए।

ठंडे और गर्म संचालन व्यवहार की तुलना करें

एक उपयोगी नैदानिक रिकॉर्ड को केवल ठंडी शुरुआत के दौरान दिखाई देने वाली खराबी और इंजन के ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने के बाद बनी रहने वाली खराबी के बीच अंतर करना चाहिए।

यह तुलना तापमान-संवेदनशील विद्युत समस्याओं, ईंधन प्रतिबंधों या अन्य स्थितियों की पहचान करने में मदद कर सकती है।

बेड़े के तकनीशियनों को परिवेश का तापमान, ईंधन स्रोत, शटडाउन के बाद का समय और उपयोग किए गए प्रारंभिक अनुक्रम को भी रिकॉर्ड करना चाहिए।

निष्कर्ष

ठंडे मौसम की डीजल शुरू करने की समस्याओं की जांच एक पूर्ण इंजन-सिस्टम समस्या के रूप में की जानी चाहिए।

बैटरी, क्रैंकिंग गति, प्रीहीटिंग, ईंधन विशेषताओं और इंजेक्शन-सिस्टम प्रदर्शन की क्रमिक रूप से जांच करके, बेड़े के रखरखाव दल मरम्मत निर्णयों के लिए एक मजबूत आधार स्थापित कर सकते हैं।

इंजेक्टर प्रतिस्थापन केवल ऐसे साक्ष्य के बाद ही होना चाहिए जो घटक-स्तर के दोष का समर्थन करता हो।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्र: क्या सर्दियों का ईंधन डीजल शुरू करने में कठिनाई पैदा कर सकता है?

क: हाँ। परिवेश के तापमान के लिए अनुपयुक्त ईंधन में मोम का निर्माण और फ़िल्टर प्रतिबंध का अनुभव हो सकता है।

प्र: ठंडी-शुरुआत की शिकायत के दौरान इंजेक्टरों की जांच कब की जानी चाहिए?

क: क्रैंकिंग गति, बैटरी, प्रीहीटिंग और ईंधन आपूर्ति की जांच के बाद, यदि समस्या बनी रहती है तो इंजन निर्माता की नैदानिक प्रक्रिया का पालन करें।