Nút tiêm 222-5972 10R9239 cho 3126B

Name: Nút tiêm 222-5972 10R9239 cho 3126B
Brand: Wuxi Energetic Technology Co.,Ltd
SKU: 222-5972
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: Hoa Kỳ

Brand Name: CATERPILLER

Certification: +86 18128524431

Model Number: 222-5972

Trading Properties

Minimum Order Quantity: Có thể thương lượng

Price: negotiable

Payment Terms: T/T, Công Đoàn Phương Tây

Supply Ability: 10000 CÁI / Năm

3512 3516 Common Rail Injector

Engine Fuel Injector cho Caterpillar

3200680 Caterpillar Fuel Injector

Specifications

OE NO1:	222-5972	OE NO:	10R9239
Car Make:	Động cơ Diesel	Quality:	Mới chính hãng
Product Name:	Kim phun nhiên liệu	Type:	Phụ tùng ô tô
Application:	Hệ thống phun nhiên liệu	MOQ:	1 cái
Material:	Thép tốc độ cao	SIZE:	Tiêu chuẩn gốc
Brand name:	CAT	Fuel Engine:	CON MÈO
High Light:	Mũi phun nhiên liệu Caterpillar , 3126B Máy phun nhiên liệu 222-5972 , 10R9239 Chất thay thế vòi phun

Product Description

Mô tả sản phẩm:

Số bộ phận	222-5972
OEM Không
Bao bì	Bản gốc
Giao hàng	3-10 ngày làm việc
Thời hạn thanh toán	T/T, L/C, Western Union ect

Tại sao chọn chúng tôi:

1.Giá trị siêu - Kinh nghiệm phong phú của chúng tôi giúp bạn tăng lợi nhuận trên lợi thế chi phí.

2Chính sách dịch vụ sau bán hàng của anh là gì?

3.Chất lượng là văn hóa - kinh nghiệm kinh doanh chuyên nghiệp giúp bạn giải quyết bất kỳ vấn đề nào.

4.Thời gian là vàng - Bạn sẽ nhận được tất cả hàng hóa đúng giờ.

CCATerpillar 3126 Series Fuel Injector 222-5972

Máy phun nhiên liệu 222-5972 là một thành phần thay thế có độ chính xác cao, tương thích với OEM được thiết kế độc quyền cho các động cơ diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E (tập trung vào các mô hình 3126B [1][4][6]),tuân thủ nghiêm ngặt các đặc điểm kỹ thuật CCAT OEM, Chứng chỉ ISO 9001, CE và CCC. [1] Nó hoàn toàn tương thích với một loạt các thiết bị chạy CCAT 3126, bao gồm xe tải và máy đào [2] [3] [6], mang lại hiệu suất ổn định,Thiết bị liền mạch, và hỗ trợ sau bán hàng toàn diện. Dưới đây là một sự phân chia chi tiết trên 6 bảng, mỗi bảng được ghép với mô tả cụ thể về sản phẩm, tập trung vào ngoại hình vật lý, khối lượng,và dịch vụ sau bán hàngTất cả nội dung đều chi tiết, tập trung vào sản phẩm và hoàn toàn bằng tiếng Anh.

1Thông tin cơ bản về sản phẩm

Điểm	Cụ thể
Phần không.	222-5972, 2225972 [1] [2] [3]; được thiết kế độc quyền cho các động cơ diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E (với tập trung vào các mô hình 3126B [1] [4] [6]),có thể đổi trực tiếp với các số đại loại liên quan và hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn hiệu suất và trang bị của OEM, phù hợp với kích thước ban đầu và các đặc điểm chi tiết cho việc lắp đặt liền mạch mà không cần sửa đổi, được công nhận là một thay thế trực tiếp cho đầu tiêm đường ray CCAT ban đầu [1] [2] [3]
Thương hiệu	CCATerpillar gốc / Premium Aftermarket (ví dụ: Cibo, CTP [2][6][7]); được sản xuất theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt, đảm bảo khả năng tương thích và hiệu suất nhất quán với CCAT 3126, 3126B,Động cơ dòng 3126E; có sẵn từ các nhà sản xuất đáng tin cậy có nguồn gốc sản xuất ở Hoa Kỳ và Trung Quốc [2][4][6], cung cấp 100% sản phẩm mới, chất lượng cao và các tùy chọn thay thế chính hãng,với khả năng cung cấp ổn định lên đến 10000 miếng mỗi tháng [2][6] để đảm bảo tính toàn vẹn của sản phẩm và độ bền lâu dài
Ứng dụng	Chỉ dành cho CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E động cơ diesel (đặt ưu tiên cho tính tương thích 3126B [1][4][6]); hoàn toàn tương thích với các mô hình thiết bị khác nhau được cung cấp bởi các động cơ này,bao gồm xe tải và máy đào [1] [2] [3], cung cấp hiệu suất ổn định và đáng tin cậy trong các kịch bản hoạt động xây dựng, khai thác mỏ và công nghiệp khắc nghiệt,thích nghi hoàn hảo với các yêu cầu của hệ thống nhiên liệu đường sắt chung của động cơ 3126 và hệ thống HEUI của CCAT (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector) [8]
Loại	Common Rail Fuel Injector; được thiết kế cho cấu hình hệ thống nhiên liệu đường sắt chung của động cơ dòng CCAT 3126, tích hợp với hệ thống HEUI của CCAT[8], được điều khiển bởi ECM của động cơ thông qua van điện tử,đảm bảo phân tử và phân phối nhiên liệu chính xác, tương thích với nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp và độ mỡ thấp ngày nay [9] và được thiết kế để thích nghi với các yêu cầu hoạt động áp suất cao của động cơ (lên đến 2000 MPa [4]) để có hiệu suất tối ưu,Tăng hiệu quả đốt, giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm khí thải
Điều kiện	100% Mới hoàn toàn (Thiên bản / Sau thị trường [1] [2]); 100% Trước khi vận chuyển Được thử nghiệm trên các băng ghế thử nghiệm chuyên dụng về đặc tính điện, độ chính xác, khả năng chống nhiệt độ cao / thấp, chịu điện áp, rò rỉ,độ bền, cân bằng dòng chảy, đồng nhất phun, và độ chính xác cung cấp nhiên liệu để đảm bảo tính nhất quán hiệu suất; Kiểm tra trước sản xuất nghiêm ngặt và kiểm tra cuối cùng để loại bỏ các khiếm khuyết, phù hợp để thay thế trực tiếp;Trong kho để giao hàng ngay lập tức (3-5 ngày làm việc) [2] [3], 3-10 ngày làm việc[9], vận chuyển cùng ngày cho các đơn đặt hàng được đặt trước 3 giờ chiều ET[5]), với đủ cổ phiếu để đáp ứng nhu cầu bảo trì khẩn cấp[2][5][6][9]
Vật liệu lõi	Thép / kim loại chất lượng cao [1] [2]; được thiết kế để chịu được căng thẳng cơ học, áp suất hoạt động cao (lên đến 2000 MPa [3]) từ hệ thống đường sắt thông thường và mệt mỏi nhiệt trong quá trình vận hành hạng nặng,đảm bảo tuổi thọ lâu dài và chống mòn, ăn mòn và tích tụ dư lượng nhiên liệu, phù hợp với các tiêu chuẩn vật liệu OEM và các yêu cầu ISO 9001, CE, CCC certifiCCATion[4], có viền phủ để chống mòn tối đa[9]

Bảng này phác thảo các tiêu chuẩn căn tính, tương thích và chất lượng cốt lõi của ống phun nhiên liệu 222-5972, một thành phần thay thế quan trọng được thiết kế đặc biệt cho CCATerpillar 3126, 3126B,3126E động cơ diesel (với tập trung vào các mô hình 3126B [1] [2] [3]). Có sẵn như 100% đơn vị nguyên bản hoàn toàn mới hoặc sau thị trường [1] [2], nó tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của OEM và chứng nhận ISO 9001, CE, CCC [3],đảm bảo lắp đặt liền mạch và hiệu suất phù hợp với các thành phần động cơ gốc của dòng CCAT 3126, hệ thống nhiên liệu đường sắt chung và hệ thống HEUI của CCAT. [1] Là một máy phun đường sắt chung, nó sử dụng van điện tử được điều khiển bởi ECM để phân tử và đo chính xác, tăng công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu,và kiểm soát khí thải, trong khi tương thích với nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp và độ mỡ thấp. [1] Được chế tạo từ thép / kim loại chất lượng cao [1] [2] với các piston được phủ để chống mòn [3]Nó được xây dựng để chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt của thiết bị CCAT 3126, bao gồm cả xe tải và máy đào [1] [2] [3], đảm bảo độ bền và độ tin cậy trong nhiều môi trường khác nhau.loại bỏ các khiếm khuyết ngay từ hộp và đảm bảo nó sẵn sàng để lắp đặt trực tiếpVới sự sẵn có trong kho và giao hàng kịp thời (bao gồm cả vận chuyển cùng ngày cho các đơn đặt hàng đủ điều kiện [1]), nó giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch cho thiết bị CCAT 3126 quan trọng,làm cho nó một sự lựa chọn đáng tin cậy cho các đội bảo trì và các nhà cung cấp phụ tùng trên toàn thế giới.

2. Kích thước vật lý & khối lượng (Cập trung vào ngoại hình)

Parameter	Đánh giá
Tổng chiều dài (cơ thể, không có kết nối)	9.45 inch (24 cm) [4], 10,24 inch (26 cm) [được ước tính dựa trên kích thước gói[1], phù hợp với các hạn chế không gian khoang động cơ của thiết bị CCAT 3126, 3126B,Đảm bảo phù hợp hoàn hảo mà không cần sửa đổi; phù hợp với các tiêu chuẩn kích thước OEM ban đầu cho 222-5972, phù hợp với các kích thước đặc biệt của máy móc CCATerpillar tương thích (xe tải, máy đào [2][3][6]) và các thành phần động cơ xung quanh,và tương thích với hồ sơ kích thước tổng thể của các mô hình ống phun đường sắt chung liên quan được sử dụng trong động cơ 3126
Chiều kính tối đa (đàn trụ cơ thể chính)	2.76 inch (7 cm) [4], đảm bảo khả năng tương thích với vị trí gắn động cơ CCAT 3126, 3126B và kết nối hệ thống nhiên liệu đường sắt chung; thiết kế mạnh mẽ của 222-5972,tạo điều kiện dễ dàng lắp đặt và thay thế trong các khoang động cơ kín, và phù hợp với các thông số kỹ thuật đường kính của các biến thể phun có thể thay đổi, thích nghi với các yêu cầu về không gian của hệ thống HEUI của CCAT[8]
Chiều cao	3.94 inch (10 cm) [1], được thiết kế để phù hợp với các hạn chế không gian dọc của khoang động cơ CCAT 3126, 3126B,đảm bảo khả năng tương thích với các thành phần động cơ xung quanh và dễ dàng tiếp cận cho các nhóm bảo trì trong quá trình lắp đặt và thay thế, cân bằng hiệu quả không gian với độ bền cấu trúc để chịu được áp suất cao (lên đến 2000 MPa [4]) hoạt động của hệ thống đường sắt chung
Trọng lượng ròng (trọng tâm ống phun đơn)	3.31 pound (1.5 kg) [1][4], 3.3 lbs (1.5 kg) [5]; Trọng lượng tổng (với phụ kiện): 3.31 pound (1.5 kg) [1]; 0.85 kg (1.87 lbs) [4]; phù hợp với tiêu chuẩn trọng lượng OEM cho 222-5972;thiết kế cân bằng trọng lượng tuân thủ các yêu cầu trọng lượng OEM để tránh ảnh hưởng đến cân bằng động cơ và hiệu suất hệ thống nhiên liệu đường sắt chung, dễ xử lý trong quá trình lắp đặt và thay thế, đảm bảo sự tiện lợi cho các nhóm bảo trì thực địa, đặc biệt là trong các khoang động cơ chật chội
Kích thước bao bì (L × W × H)	Đơn vị duy nhất: 10,24×5,12×3,94 inch (26×13×10 cm) [1], 9,45×2,76×1,97 inch (24×7×5 cm) [4]; Khối lượng (đơn vị duy nhất): 0,003818 m3 (3818 cm3) [dựa trên 26×13×10 cm] [1], 0.000336 m3 (336 cm3) [dựa trên 24×7×5 cm] [1]; Bao bì tiêu chuẩn: bao bì trung tính[2], bao bì gốc hoặc bao bì tùy chỉnh[4][9], với 1 miếng mỗi hộp[1][2][3];Bao bì hộp gỗ tùy chọn cho các đơn đặt hàng hàng loạt [1] để tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển, với các đơn đặt hàng mẫu có sẵn ở mức giá đơn vị tiêu chuẩn [1] [2]
Hình dáng Màu sắc & Kết thúc	Màu đen mờ, bạc (thiết kế hai tông màu); Cơ thể chính: Màu đen mờ (bộ phủ chống ăn mòn và chống lắng đọng carbon đặc biệt), Đầu vòi đa lỗ: Thép đánh bóng sáng,Nắp kết nối chống thời tiết màu đen (đối với các kết nối van điện cực); Kết thúc màu tiêu chuẩn cho máy tiêm CCAT 3126 222-5972, đảm bảo khả năng chống lại các điều kiện công nghiệp và công nghiệp khắc nghiệt, tích tụ dư lượng nhiên liệu, độ ẩm và bụi,phù hợp với các tiêu chuẩn ngoại hình OEM và thẩm mỹ của các thành phần CCAT gốc [9], và phù hợp với các tiêu chuẩn chất lượng của các nhà sản xuất đáng tin cậy [1] [2]
Các đặc điểm quan trọng về ngoại hình	Cấu trúc thép / kim loại một mảnh mạnh mẽ [1] [4], bề mặt chống bẩn mượt mà, sợi lắp đặt được chế biến chính xác để lắp đặt an toàn và nhanh chóng,cơ sở vòi phun tăng cường để ngăn ngừa biến dạng áp suất cao (lên đến 2000 MPa[4]) từ hoạt động đường sắt chung, rãnh kết nối chống trượt (đối với kết nối van điện tử), hồ sơ nhỏ gọn được tối ưu hóa cho các khoang động cơ CCAT 3126, 3126B chặt chẽ, đánh dấu số phần rõ ràng (222-5972, 2225972[5][7][9]),và một nắp che bảo vệ vòi phun để bảo vệ quá cảnh, duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của các thành phần quan trọng trong quá trình vận chuyển; Mỗi đơn vị có thương hiệu tinh tế và nhãn hiệu chứng nhận (ISO 9001, CE, CCC [4]) để xác định chất lượng;Đút phủ chống mòn [9] và các thành phần bên trong được tích hợp vào cấu trúc, tăng cường độ bền lâu dài và tương thích với hệ thống nhiên liệu đường sắt chung và hệ thống HEUI của CCAT[8]

Máy phun 222-5972 có thiết kế vật lý mạnh mẽ, nhỏ gọn được tối ưu hóa đặc biệt cho khoang động cơ của CCAT 3126,Thiết bị chạy bằng 3126B cân bằng độ bền với hiệu quả không gian và tuân thủ các quy định kích thước gốc của OEM (26 × 13 × 10 cm) [1], kích thước gói 24 × 7 × 5 cm [1]). Mảng hồ sơ thép / kim loại rắn [1] [4] với các máy ép phủ [9] chịu được rung động nghiêm trọng, áp suất hoạt động cao (lên đến 2000 MPa [4]) từ hệ thống đường sắt thông thường,và căng thẳng cơ học trong quá trình vận hành hạng nặng, rất quan trọng đối với các thiết bị được sử dụng trong môi trường xây dựng và công nghiệp khắc nghiệt, bao gồm xe tải và máy đào [2][3][6].Cơ thể màu đen và bạc màu hai màu được phủ một lớp chống ăn mòn và chống cacbon đặc biệt, ngăn ngừa sự tích tụ dư lượng nhiên liệu và thiệt hại từ bụi, ẩm và hóa chất thường gặp trong các hoạt động trên chiến trường.Đầu vòi phun nhiều lỗ bằng thép đánh bóng được chế biến chính xác để phù hợp với các yêu cầu bốc hơi của hệ thống nhiên liệu đường sắt chung CCAT 3126 và hệ thống HEUI [1], duy trì độ chính xác kích thước và chống tắc nghẽn, đảm bảo việc cung cấp nhiên liệu nhất quán dưới áp suất cao và cải thiện hiệu quả đốt.31 lbs) [1] [2] [3] đến 0.85 kg (1,87 lbs) [1], nó mạnh mẽ nhưng dễ quản lý, làm cho nó thuận tiện cho các đội bảo trì chuyên nghiệp để cài đặt và thay thế, ngay cả trong khoang động cơ hẹp.Nắp kết nối chống thời tiết đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường ẩm ướt và bụiThiết kế hợp lý và hồ sơ nhỏ gọn của nó làm cho nó lý tưởng cho các khoang động cơ chặt chẽ của thiết bị CCAT 3126, 3126B.Cấu hình bao bì linh hoạt (trung lập), nguyên bản hoặc tùy chỉnh [2][4][9], hộp gỗ tùy chọn[9]) tối ưu hóa vận chuyển toàn cầu và quản lý hàng tồn kho,với mỗi đơn vị được trang bị nắp che bảo vệ vòi để bảo vệ các thành phần quan trọng trong quá trình vận chuyển, và kích thước gói được thiết kế để phù hợp với các tiêu chuẩn vận chuyển toàn cầu [1] [2].

3. Đề cập chéo & Số phổ biến

Số phần gốc.	CCAT OE số.	Loại tiêm	Nhãn số đại loại / thay thế.	Các mô hình có thể thay thế
222-5972	222-5972, 2225972 [1] [2] [3] (Thay thế trực tiếp cho động cơ diesel CCAT 3126, 3126B, 3126E [1] [4] [6], tương thích với các thiết bị CCAT gốcvà hệ thống HEUI[8]; trực tiếp trao đổi với các số phổ biến được liệt kê; phù hợp với các tiêu chuẩn số bộ phận OEM cho 222-5972, được công nhận là tương đương trực tiếp với máy phun đường sắt chung ban đầu của CCAT [1] [2] [3])	Common Rail Fuel Injector; Được điều khiển bởi ECM thông qua van solenoid, tích hợp với hệ thống HEUI của CCAT[8], được thiết kế cho CCAT 3126, 3126B, hệ thống nhiên liệu động cơ,đảm bảo mô hình phun tối ưu (nồi phun nhiều lỗ), đốt cháy hoàn toàn, cải thiện tiết kiệm nhiên liệu, và giảm phát thải, hoàn toàn phù hợp với thiết kế 222-5972 đầu phun và 3126 động cơ hệ thống nhiên liệu đường sắt chung, tương thích với lưu huỳnh thấp,nhiên liệu diesel có độ mỡ thấp[9]	0R-9350, 10R-9239[1][2][4]; 177-4753, 138-8756, 222-5963, 198-4752, 174-7526, 232-1170, 232-1171, 174-7527[2][6]; 2C0273, 198-6877, 1OR-1267,173-4059 [1] (Số số chung được công nhận rộng rãi cho nguồn cung cấp sau thị trường toàn cầu, theo các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của ngành; 222-5972 có thể được trao đổi trực tiếp với các số này, vì tất cả đều thuộc cùng một nhóm máy phun nhiên liệu cho động cơ dòng CCAT 3126,đơn giản hóa việc mua thay thế cho các nhóm bảo trì và nhà cung cấp phụ tùng trên toàn thế giới)	CCAT 3126, 3126B, 3126E series common rail injectors [1][4][6]; Hoàn toàn có thể hoán đổi với 0R-9350, 10R-9239, 177-4753, 138-8756, 222-5963, 198-4752, 174-7526, 232-1170, 232-1171, 174-7527, 2C0273,198-6877, 1OR-1267, 173-4059[1][2][3][4][6]; tương thích với tất cả các động cơ và thiết bị CCAT 3126, 3126B, 3126E được trang bị cùng một hệ thống nhiên liệu đường sắt chung và nền tảng hệ thống HEUI[8]bao gồm xe tải và máy đào [1] [2] [3], đảm bảo các lựa chọn thay thế linh hoạt cho các nhóm bảo trì

Bảng này cung cấp dữ liệu tham chiếu chéo và số lượng chung toàn diện cho máy phun 222-5972, một nguồn tài nguyên quan trọng cho việc xác định, đặt hàng và thay thế các bộ phận toàn cầu.tuân thủ các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của thị trường hậu mãi trong ngànhSố phần gốc, 222-5972,tương ứng trực tiếp với số thiết bị gốc của CCATerpillar (2225972 [1] [2] [3]) và hoàn toàn có thể trao đổi với một loạt các số phổ biến được công nhận rộng rãi, bao gồm 0R-9350, 10R-9239[1][2][4], 177-4753, 138-8756, 222-5963, 198-4752, 174-7526, 232-1170, 232-1171, 174-7527[2][6], và 2C0273, 198-6877, 1OR-1267, 173-4059[3].Các số chung này thường được sử dụng trong thị trường phụ kiện toàn cầu, vì tất cả đều thuộc cùng một nhóm máy phun nhiên liệu cho động cơ dòng CCAT 3126, đơn giản hóa việc mua thay thế cho các nhà cung cấp phụ tùng và kỹ thuật viên thực địa.Máy phun 222-5972 có thiết kế đường ray chung tích hợp với hệ thống HEUI của CCAT[8], được thiết kế để cung cấp atomization tối ưu (thông qua vòi phun đa lỗ) cần thiết cho các hệ thống nhiên liệu CCAT 3126, 3126B, 3126E [1] [2] [3], đảm bảo đốt cháy hiệu quả, tăng công suất động cơ,tiết kiệm nhiên liệu, và kiểm soát khí thải, trong khi tương thích với nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh thấp và độ mỡ thấp[9].Khả năng thay thế hoàn toàn giữa các mô hình máy phun tương thích và động cơ làm giảm sự phức tạp của hàng tồn kho và đảm bảo các giải pháp bảo trì linh hoạt cho các nhà khai thác thiết bị CCATDữ liệu tham chiếu chéo này đảm bảo rằng người dùng có thể xác định chính xác và đặt hàng máy tiêm chính xác,giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của thiết bị quan trọng 3126, và phù hợp với các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của các nhà cung cấp phụ tùng diesel toàn cầu đáng tin cậy [2][6].

giới thiệu công ty:

Nút tiêm 222-5972 10R9239 cho 3126B