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Iniettore carburante CCATerpillar serie 3126 222-5972

L'iniettore di carburante 222-5972 è un componente di ricambio ad alta precisione, compatibile con OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E (con particolare attenzione ai modelli 3126B[1][4][6]), conformi rigorosamente alle specifiche OEM CCAT, alle certificazioni ISO 9001, CE e CCC[4]. È completamente compatibile con una vasta gamma di attrezzature CCAT alimentate da 3126, inclusi camion ed escavatori[2][3][6], offrendo prestazioni stabili, un montaggio perfetto e un supporto post-vendita completo. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata in 6 tabelle, ciascuna abbinata a descrizioni specifiche del prodotto, incentrate sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, con numeri di riferimento incrociato/generici chiaramente presentati in una tabella dedicata. Tutto il contenuto è dettagliato, incentrato sul prodotto e interamente in inglese.

1. Informazioni di base sul prodotto

Questa tabella delinea l'identità principale, la compatibilità e gli standard di qualità dell'iniettore 222-5972, un componente di ricambio critico progettato specificamente per i motori diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E (con particolare attenzione ai modelli 3126B[1][4][6]). Disponibile come unità originali o aftermarket al 100% nuove[5][9], aderisce a rigorose specifiche OEM e certificazioni ISO 9001, CE, CCC[4], garantendo un montaggio perfetto e prestazioni coerenti con i componenti originali del motore CCAT serie 3126, il suo sistema di alimentazione common rail e il sistema HEUI di CCAT[8]. Come iniettore common rail, utilizza valvole a solenoide controllate dall'ECM per una precisa atomizzazione e dosaggio, migliorando la potenza del motore, l'economia di carburante e il controllo delle emissioni, pur essendo compatibile con gasoli a basso tenore di zolfo e a bassa lubricità[9]. Costruito in acciaio/metallo di alta qualità[1][4] con pistoni rivestiti per la resistenza all'usura[9], è costruito per resistere alle dure condizioni operative delle attrezzature CCAT alimentate da 3126, inclusi camion ed escavatori[2][3][6], garantendo durata e affidabilità in diversi ambienti. Ogni unità 222-5972 è sottoposta a rigorosi test prima della spedizione, eliminando i difetti fin dalla fabbrica e garantendo che sia pronta per l'installazione diretta. Con disponibilità in magazzino e consegna rapida (inclusa la spedizione in giornata per ordini idonei[5]), riduce al minimo i tempi di inattività imprevisti per le attrezzature critiche CCAT 3126, rendendolo una scelta affidabile per i team di manutenzione e i fornitori di ricambi in tutto il mondo.

2. Dimensioni fisiche e volume (Focus sull'aspetto)

L'iniettore 222-5972 presenta un design fisico robusto e compatto specificamente ottimizzato per i vani motore delle attrezzature CCAT 3126, 3126B alimentate, bilanciando durata ed efficienza dello spazio e aderendo alle specifiche dimensionali OEM originali (dimensioni imballo 26×13×10 cm[1], 24×7×5 cm[4]). Il suo solido profilo in acciaio/metallo[1][4] con pistoni rivestiti[9] resiste a forti vibrazioni, all'alta pressione operativa (fino a 2000 MPa[4]) dal sistema common rail e allo stress meccanico durante il funzionamento gravoso, critico per le attrezzature utilizzate in ambienti gravosi in cantiere e industriali, inclusi camion ed escavatori[2][3][6]. Il corpo bicolore nero opaco e argento è rivestito con uno strato speciale anticorrosione e anti-carbonio, prevenendo l'accumulo di residui di carburante e danni da polvere, umidità e sostanze chimiche comunemente incontrate nelle operazioni sul campo. La punta dell'ugello a foro multiplo in acciaio lucidato è lavorata di precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione del sistema di alimentazione common rail CCAT 3126 e del sistema HEUI[8], mantenendo la precisione dimensionale e resistendo all'intasamento, garantendo un'erogazione costante del carburante ad alta pressione e una migliore efficienza di combustione. Con un peso netto di 1,5 kg (3,31 libbre)[1][4][5] a 0,85 kg (1,87 libbre)[4], è robusto ma gestibile, rendendolo comodo per i team di manutenzione professionali da installare e sostituire, anche in stretti vani motore. La staffa del connettore resistente alle intemperie garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi, mentre le filettature lavorate di precisione consentono un montaggio rapido e sicuro. Il suo design snello e il profilo compatto lo rendono ideale per i vani motore ristretti delle attrezzature CCAT 3126, 3126B alimentate. La flessibile configurazione dell'imballaggio (neutro, originale o personalizzato[2][4][9], scatola di legno opzionale[9]) ottimizza la spedizione globale e la gestione dell'inventario, con ogni unità dotata di un cappuccio protettivo per l'ugello per proteggere i componenti critici durante il transito, e dimensioni dell'imballaggio progettate per allinearsi agli standard di spedizione globali[1][4].

3. Numeri di riferimento incrociato e generici

Questa tabella fornisce dati completi di riferimento incrociato e numeri generici per l'iniettore 222-5972, una risorsa critica per l'identificazione, l'ordinazione e la sostituzione dei ricambi a livello globale, aderendo agli standard di riferimento incrociato del settore aftermarket. Il numero di parte originale, 222-5972, corrisponde direttamente ai numeri di equipaggiamento originale di CCATerpillar (2225972[5][7][9]) ed è completamente intercambiabile con una serie di numeri generici ampiamente riconosciuti, tra cui 0R-9350, 10R-9239[1][2][4], 177-4753, 138-8756, 222-5963, 198-4752, 174-7526, 232-1170, 232-1171, 174-7527[2][6], e 2C0273, 198-6877, 1OR-1267, 173-4059[3]. Questi numeri generici sono comunemente utilizzati nel mercato aftermarket globale, poiché appartengono tutti allo stesso gruppo di iniettori per motori CCAT serie 3126, semplificando l'approvvigionamento di ricambi per fornitori e tecnici sul campo. L'iniettore 222-5972 presenta un design common rail integrato con il sistema HEUI di CCAT[8], progettato per fornire l'atomizzazione ottimale (tramite ugello a foro multiplo) richiesta per i sistemi di alimentazione common rail CCAT 3126, 3126B, 3126E[1][4][6], garantendo una combustione efficiente, una maggiore potenza del motore, un'economia di carburante e un controllo delle emissioni, pur essendo compatibile con gasoli a basso tenore di zolfo e a bassa lubricità[9]. La completa intercambiabilità tra modelli di iniettori e motori compatibili riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di attrezzature CCAT, rendendo più facile reperire ricambi compatibili in situazioni urgenti. Questi dati di riferimento incrociato garantiscono che gli utenti possano identificare e ordinare accuratamente l'iniettore corretto, riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche alimentate da 3126, e sono in linea con gli standard di riferimento incrociato dei fornitori globali di ricambi diesel affidabili[2][6].

introduzione all'azienda: