Kim phun dầu Common Rail 171-9710 1719710 Thích hợp cho

Name: Kim phun dầu Common Rail 171-9710 1719710 Thích hợp cho
Brand: Wuxi Energetic Technology Co.,Ltd
SKU: 171-9710
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: Hoa Kỳ

Brand Name: CATERPILLER

Certification: +86 18128524431

Model Number: 171-9710

Trading Properties

Minimum Order Quantity: Có thể thương lượng

Price: negotiable

Payment Terms: T/T, Công Đoàn Phương Tây

Supply Ability: 10000 CÁI / Năm

3512 3516 Common Rail Injector

Engine Fuel Injector cho Caterpillar

3200680 Caterpillar Fuel Injector

Specifications

OE NO1:	171-9710	OE NO:	1719710
Car Make:	Động cơ Diesel	Quality:	Mới chính hãng
Product Name:	Kim phun nhiên liệu	Type:	Phụ tùng ô tô
Application:	Hệ thống phun nhiên liệu	MOQ:	1 cái
Material:	Thép tốc độ cao	SIZE:	Tiêu chuẩn gốc
Brand name:	CAT	Fuel Engine:	CON MÈO
High Light:	Kim phun dầu Common Rail Caterpillar 171-9710 , Máy phun nhiên liệu cho động cơ Caterpillar , Kim phun dầu diesel 1719710 có bảo hành

Product Description

Mô tả sản phẩm:

Số bộ phận	171-9710
OEM Không
Bao bì	Bản gốc
Giao hàng	3-10 ngày làm việc
Thời hạn thanh toán	T/T, L/C, Western Union ect

Tại sao chọn chúng tôi:

1.Nếu có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi một cách tự do qua e-mail hoặc điện thoại.

2.Chất lượng là văn hóa - kinh nghiệm kinh doanh chuyên nghiệp giúp bạn giải quyết bất kỳ vấn đề nào.

3.Thời gian là vàng - Bạn sẽ nhận được tất cả hàng hóa đúng giờ.

4.Super Value - Kinh nghiệm phong phú của chúng tôi giúp bạn tăng lợi nhuận trên lợi thế chi phí.

Máy phun nhiên liệu 171-9710 là một thành phần thay thế có độ chính xác cao, tương thích với OEM được thiết kế độc quyền cho các động cơ diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E và C7 [2] [6],tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của CCAT OEM và chứng nhận ISO / CE [1] [2] [3]Nó hoàn toàn tương thích với một loạt các thiết bị CCAT 3126, cung cấp hiệu suất ổn định, cài đặt liền mạch và hỗ trợ sau bán hàng toàn diện.Dưới đây là một sự phân chia chi tiết trên 6 bảng, mỗi cặp với mô tả cụ thể về sản phẩm, tập trung vào ngoại hình vật lý, khối lượng và dịch vụ sau bán hàng, với các số tham chiếu chéo / chung được trình bày rõ ràng trong một bảng chuyên dụng.Tất cả nội dung được chi tiết, tập trung vào sản phẩm, và hoàn toàn bằng tiếng Anh.

1Thông tin cơ bản về sản phẩm

Điểm	Cụ thể
Phần không.	171-9710, 1719710 (được thiết kế độc quyền cho các động cơ diesel CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E và C7 [2][6],có thể đổi trực tiếp với các số đại loại liên quan và hoàn toàn phù hợp với các tiêu chuẩn hiệu suất và trang bị của OEM, phù hợp với kích thước ban đầu và các đặc điểm đặc biệt cho việc lắp đặt liền mạch mà không cần sửa đổi, được công nhận là một thay thế trực tiếp cho đầu tiêm CCAT ban đầu [1] [2])
Thương hiệu	CCATerpillar gốc / Premium Aftermarket (HuParts, FridayParts, Pan Asia) [1] [2] [3] / OEM thay thế tiêu chuẩn [4] [5]; được sản xuất theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt,đảm bảo khả năng tương thích đầy đủ và tính nhất quán về hiệu suất với động cơ dòng CCAT 3126; có sẵn từ các nhà sản xuất đáng tin cậy có nguồn gốc sản xuất bao gồm Mỹ và Trung Quốc[3][4][5][7], cung cấp các tùy chọn thay thế chất lượng cao hoàn toàn mới[4][5][7],với khả năng cung cấp ổn định 1000-2000 miếng mỗi tháng [1] [2] [3] để đảm bảo tính toàn vẹn của sản phẩm và độ bền lâu dài
Ứng dụng	Chỉ dành cho CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E và động cơ diesel C7 [1] [2]; tương thích hoàn toàn với các mô hình thiết bị khác nhau được cung cấp bởi các động cơ này,cung cấp hiệu suất ổn định và đáng tin cậy trong các kịch bản vận hành công nghiệp và xây dựng khắc nghiệt, thích nghi hoàn hảo với các yêu cầu của hệ thống nhiên liệu đường sắt chung của động cơ 3126 [1] [2]
Loại	Common Rail Fuel Injector [1] [2] [3]; được thiết kế cho cấu hình hệ thống nhiên liệu động cơ dòng CCAT 3126, được điều khiển bởi ECM của động cơ thông qua van điện tử, đảm bảo phân tử và phân phối nhiên liệu chính xác,tương thích với lưu huỳnh thấp, nhiên liệu diesel có độ mỡ thấp và được thiết kế để thích nghi với các yêu cầu hoạt động áp suất cao của động cơ (lên đến 2000 MPa[3]) để có hiệu suất tối ưu, hiệu quả đốt tốt hơn,tiêu thụ nhiên liệu giảm, và giảm khí thải
Điều kiện	100% Mới hoàn toàn [1] [2] [3]; 100% Trước khi vận chuyển Được thử nghiệm trên các băng kiểm tra chuyên dụng để cân bằng dòng chảy, đồng nhất phun, rò rỉ, điện trở (24V điện áp, 500A hiện tại [3]),và độ chính xác cung cấp nhiên liệu để đảm bảo tính nhất quán hiệu suất; Kiểm tra trước sản xuất nghiêm ngặt và kiểm tra cuối cùng để loại bỏ các khiếm khuyết, phù hợp để thay thế trực tiếp; Trong kho để giao hàng ngay lập tức (3-7 ngày làm việc chuẩn bị và giao hàng [1][4][7],1-5 ngày làm việc cho Express[9]), với đủ hàng tồn kho để đáp ứng nhu cầu bảo trì khẩn cấp [1] [2] [3]
Vật liệu lõi	Thép tốc độ cao (cơ thể chính) [1] [2], Các thành phần bên trong chính xác, đầu vòi thép không gỉ cứng, niêm phong chống nhiệt độ cao; Được thiết kế để chịu được căng thẳng cơ học,áp suất hoạt động cao (2000 MPa[3]), và mệt mỏi nhiệt trong quá trình vận hành hạng nặng, đảm bảo tuổi thọ lâu dài và chống mài mòn, ăn mòn và tích tụ dư lượng nhiên liệu,được chế tạo với độ bền chịu mòn để chịu được sự khó khăn của hoạt động động cơ CCAT 3126,, phù hợp với các tiêu chuẩn vật liệu OEM và các yêu cầu chứng nhận ISO / CE

Bảng này phác thảo các tiêu chuẩn căn tính, tương thích và chất lượng cốt lõi của máy phun nhiên liệu 171-9710, một thành phần thay thế quan trọng được thiết kế đặc biệt cho CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E,và động cơ diesel C7 [2] [3] Có sẵn như các đơn vị hoàn toàn mới [4] [5] [7], nó tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của OEM và chứng nhận ISO / CE [1] [4] [7],đảm bảo cài đặt liền mạch và hiệu suất nhất quán với các thành phần động cơ dòng CCAT 3126 gốc và hệ thống nhiên liệu đường sắt chung của nóLà một đầu phun kiểu đường ray phổ biến, nó cung cấp việc phân tử và đo chính xác được kiểm soát bởi ECM, tăng cường công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và kiểm soát khí thải,trong khi tránh mất năng lượng và hiệu quả nhiên liệu liên quan đến các lựa chọn thay thế chất lượng thấpĐược xây dựng từ thép tốc độ cao, nó được xây dựng để chịu được điều kiện hoạt động khắc nghiệt của thiết bị CCAT 3126, đảm bảo độ bền và độ tin cậy trong nhiều môi trường khác nhau.Mỗi đơn vị 171-9710 trải qua kiểm tra nghiêm ngặt trước khi vận chuyển, loại bỏ các khiếm khuyết ngay từ hộp và đảm bảo nó đã sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp. Với khả năng sẵn có trong kho và năng lực cung cấp ổn định (1000-2000 miếng mỗi tháng [1] [2] [3]),nó giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch cho thiết bị CCAT 3126 quan trọng, làm cho nó trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy cho các đội bảo trì và nhà cung cấp phụ tùng trên toàn thế giới.

2. Kích thước vật lý & khối lượng (Cập trung vào ngoại hình)

Parameter	Đánh giá
Tổng chiều dài (cơ thể, không có kết nối)	13.78 inch (350 mm) (được tối ưu hóa cho kích thước tiêu chuẩn OEM [1] [2]), phù hợp với các hạn chế không gian khoang động cơ của thiết bị CCAT 3126, đảm bảo phù hợp hoàn hảo mà không cần sửa đổi;phù hợp với các tiêu chuẩn kích thước gốc của OEM cho 171-9710, phù hợp với kích thước đặc trưng của máy CCATerpillar tương thích và các thành phần động cơ xung quanh,và tương thích với hồ sơ kích thước tổng thể của các mô hình đầu tiêm liên quan được sử dụng trong động cơ dòng 3126
Chiều kính tối đa (đàn trụ cơ thể chính)	3.94 inch (100 mm) (đối với các tiêu chuẩn kích thước OEM[4][7]), đảm bảo khả năng tương thích với vị trí gắn động cơ CCAT 3126 và kết nối hệ thống nhiên liệu đường sắt chung;được thiết kế phù hợp với thiết kế nhỏ gọn 171-9710, tạo thuận lợi cho việc lắp đặt và thay thế dễ dàng trong các khoang động cơ kín, và phù hợp với các thông số đường kính của các biến thể phun có thể thay thế
Chiều cao	5.20 inch (132 mm) (đối với các yêu cầu kích thước OEM[4][7]), được thiết kế để phù hợp với các hạn chế không gian dọc của khoang động cơ CCAT 3126,đảm bảo khả năng tương thích với các thành phần động cơ xung quanh và dễ dàng tiếp cận cho các nhóm bảo trì trong quá trình lắp đặt và thay thế, cân bằng hiệu quả không gian với độ bền cấu trúc để chịu áp suất cao (2000 MPa[3]) hoạt động đường sắt chung
Trọng lượng ròng (trọng tâm ống phun đơn)	3.53 lbs (1.6 kg) (định dạng tiêu chuẩn, phù hợp với trọng lượng tham khảo [1]); Trọng lượng tổng (với phụ kiện): 3.75 lbs (1.7 kg) [2]; phù hợp với tiêu chuẩn trọng lượng OEM cho 171-9710;thiết kế cân bằng trọng lượng tuân thủ các yêu cầu trọng lượng OEM để tránh ảnh hưởng đến cân bằng động cơ và hiệu suất hệ thống đường sắt chung, dễ xử lý trong quá trình lắp đặt và thay thế, đảm bảo sự tiện lợi cho các nhóm bảo trì thực địa, đặc biệt là trong các khoang động cơ chật chội
Kích thước bao bì (L × W × H)	Đơn vị duy nhất: 30×17×8 cm (11.81×6.69×3.15 inch) (kích thước tiêu chuẩn[5]) hoặc kích thước tùy chỉnh có sẵn; khối lượng bao bì (đơn vị duy nhất): 0,00408 m3 (4080 cm3); Bao bì hộp tiêu chuẩn,bao bì ban đầu có sẵn cho các biến thể gốc [1] [2], bao bì trung tính như tiêu chuẩn [1] [5], với 1 miếng mỗi hộp; Bao bì hàng không tùy chọn cho đơn đặt hàng nhiều miếng để tối ưu hóa hiệu quả vận chuyển,với đơn đặt hàng mẫu có sẵn ở mức giá đơn vị tiêu chuẩn [1] [2] [3]
Hình dáng Màu sắc & Kết thúc	Màu đen mờ (Cơ thể chính, lớp phủ chống ăn mòn và chống lắng đọng carbon chuyên biệt), Thép không gỉ đánh bóng rực rỡ (khu vực vòi),Nắp kết nối chống thời tiết màu đen (đối với các kết nối van điện cực); Kết thúc màu tiêu chuẩn cho máy tiêm CCAT 3126 171-9710, đảm bảo khả năng chống lại các điều kiện công nghiệp và công nghiệp khắc nghiệt, tích tụ dư lượng nhiên liệu, độ ẩm và bụi,phù hợp với các tiêu chuẩn ngoại hình OEM và thẩm mỹ của các thành phần CCAT gốc, và phù hợp với các tiêu chuẩn chất lượng của các nhà sản xuất đáng tin cậy [1] [2] [3] [4]
Các đặc điểm quan trọng về ngoại hình	Cấu trúc thép tốc độ cao một phần mạnh mẽ[4][7], bề mặt chống mờ mượt, sợi lắp đặt được chế biến chính xác để lắp đặt an toàn và nhanh chóng,cơ sở vòi phun được tăng cường để ngăn ngừa biến dạng áp suất cao trong hoạt động đường sắt chung (2000 MPa[3]), rãnh kết nối chống trượt (đối với các kết nối van điện tử), hồ sơ nhỏ gọn được tối ưu hóa cho các khoang động cơ CCAT 3126, đánh dấu rõ số phần (171-9710),và một nắp che bảo vệ vòi phun để bảo vệ quá cảnh, duy trì tính toàn vẹn cấu trúc của các thành phần quan trọng trong quá trình vận chuyển; Mỗi đơn vị có thương hiệu tinh tế và ISO / CE chứng nhậnCCATion dấu hiệu để xác định chất lượngCCATion [1] [2] [3]

Máy tiêm 171-9710 có một máy tiêm nhỏ gọn, rugged physical design specifically optimized for the engine compartments of CCAT 3126-powered equipment—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiCCATions[4][7]. Mảng thép cao tốc của nó [1] [2] chịu được rung động nghiêm trọng, áp suất hoạt động cao (2000 MPa [3]) từ hệ thống nhiên liệu đường sắt thông thường và căng thẳng cơ học trong quá trình vận hành hạng nặng,quan trọng đối với thiết bị được sử dụng trong môi trường xây dựng và công nghiệp khắc nghiệtCơ thể màu đen mờ được phủ một lớp chống ăn mòn và chống cacbon đặc biệt, ngăn chặn sự tích tụ dư lượng nhiên liệu và thiệt hại từ bụi, ẩm,và các hóa chất thường gặp trong các hoạt động thực địa. Đầu vòi phun thép không gỉ được đánh bóng được chế biến chính xác để phù hợp với các yêu cầu phân tử đường ray CCAT 3126, duy trì độ chính xác kích thước và chống tắc nghẽn,đảm bảo cung cấp nhiên liệu nhất quán dưới áp suất cao và cải thiện hiệu quả đốtVới trọng lượng ròng là 3,6 kg và trọng lượng tổng là 1,7 kg, nó mạnh mẽ nhưng dễ quản lý, giúp các đội bảo trì chuyên nghiệp dễ dàng cài đặt và thay thế.ngay cả trong khoang động cơ hẹp. Nắp kết nối chống thời tiết đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường ẩm ướt và bụi bặm, trong khi các sợi máy chính xác cho phép lắp ráp nhanh chóng và an toàn.Thiết kế hợp lý và hồ sơ nhỏ gọn (13.78 inch chiều dài, 3,94 inch chiều rộng, 5,20 inch chiều cao) làm cho nó lý tưởng cho các khoang động cơ chặt chẽ của thiết bị CCAT 3126.Cấu hình bao bì linh hoạt (trung lập như tiêu chuẩn [1] [2]) tối ưu hóa vận chuyển toàn cầu và quản lý hàng tồn kho, với mỗi đơn vị được trang bị nắp che bảo vệ vòi để bảo vệ các thành phần quan trọng trong quá trình vận chuyển, và kích thước gói (30 × 17 × 8 cm [1]) được thiết kế để phù hợp với các tiêu chuẩn vận chuyển toàn cầu.

3. Đề cập chéo & Số phổ biến

Số phần gốc.	CCAT OE số.	Loại tiêm	Nhãn số đại loại / thay thế.	Các mô hình có thể thay thế
171-9710	171-9710, 1719710 (Thực tiếp thay thế cho động cơ diesel CCAT 3126, 3126B, 3126E và C7 [2][6], tương thích với các đặc điểm kỹ thuật thiết bị CCAT gốc và hệ thống nhiên liệu đường sắt chung;Đổi đổi trực tiếp với các số chung được liệt kê; phù hợp với tiêu chuẩn số phần OEM cho 171-9710, được công nhận là tương đương trực tiếp với máy tiêm gốc CCAT [1] [2])	Common Rail Fuel Injector [1] [2] [3]; Được điều khiển bởi ECM thông qua van điện cực, được thiết kế cho hệ thống nhiên liệu động cơ dòng CCAT 3126, đảm bảo mô hình phun tối ưu, đốt hoàn toàn,cải thiện tiết kiệm nhiên liệu, và giảm khí thải, hoàn toàn phù hợp với thiết kế đầu phun 171-9710 và hệ thống đường sắt chung của động cơ 3126	Các loại thuốc này được sử dụng trong các loại thuốc khác nhau, trong đó có các loại thuốc được sử dụng trong các loại thuốc khác nhau.CA 1734566, CA 1739267, CA 1739268, CA 1739379, CA 2225965, CA 0R9348[2][6]; 232-1170, 232-1171, 174-7526, 174-7527, 198-4752, 4CR0197[4]; 10R-0781, 10R0781,162-9610[9] (Số số chung được công nhận rộng rãi cho nguồn cung cấp sau thị trường toàn cầu, theo các tiêu chuẩn tham chiếu chéo trong ngành; 171-9710 có thể được thay thế trực tiếp với các số này, vì tất cả đều thuộc cùng một nhóm máy phun nhiên liệu cho động cơ dòng CCAT 3126,đơn giản hóa việc mua thay thế cho các nhóm bảo trì và nhà cung cấp phụ tùng trên toàn thế giới)	CCAT 3126, 3126B, 3126E, và các máy tiêm dòng C7 [2][6]; Hoàn toàn có thể hoán đổi với 145-9360, 173-1012, 222-5965, 0R-9348, 232-1170, và các máy tiêm chung khác được liệt kê [2][4][6][9];Tương thích với tất cả các mô hình động cơ và thiết bị dòng CCAT 3126 được trang bị cùng một nền tảng hệ thống nhiên liệu đường sắt chung, đảm bảo các lựa chọn thay thế linh hoạt cho các nhóm bảo trì

Bảng này cung cấp dữ liệu tham chiếu chéo và số lượng chung toàn diện cho máy phun 171-9710, một nguồn tài nguyên quan trọng cho việc xác định, đặt hàng và thay thế các bộ phận toàn cầu.tuân thủ các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của thị trường hậu mãi trong ngànhSố bộ phận ban đầu, 171-9710, tương ứng trực tiếp với số thiết bị ban đầu của CCATerpillar (1719710) và hoàn toàn thay thế với một loạt các số phổ biến được công nhận rộng rãi,bao gồm 145-9360, 173-1012, 222-5965, 0R-9348[2][6], 232-1170, 174-7526[4], và 10R-0781, 162-9610.[9] Các số chung này thường được sử dụng trên thị trường phụ kiện toàn cầu,vì tất cả đều thuộc cùng một nhóm máy phun nhiên liệu cho động cơ dòng CCAT 3126, đơn giản hóa việc mua thay thế cho các nhà cung cấp phụ tùng và kỹ thuật viên thực địa.Được thiết kế để cung cấp sự bốc hơi tối ưu cần thiết cho các hệ thống nhiên liệu đường sắt CCAT 3126, đảm bảo đốt cháy hiệu quả, tăng công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và kiểm soát khí thải.Khả năng thay thế hoàn toàn giữa các mô hình máy phun tương thích và động cơ làm giảm sự phức tạp của hàng tồn kho và đảm bảo các giải pháp bảo trì linh hoạt cho các nhà khai thác thiết bị CCATDữ liệu tham chiếu chéo này đảm bảo rằng người dùng có thể xác định chính xác và đặt hàng máy tiêm chính xác,giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của thiết bị quan trọng 3126, và phù hợp với các tiêu chuẩn tham chiếu chéo của các nhà cung cấp phụ tùng diesel toàn cầu đáng tin cậy [1] [2] [3] [4].

giới thiệu công ty:

Kim phun dầu Common Rail 171-9710 1719710 Thích hợp cho