Почему выбирать нас:

1.Если у вас есть вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами свободно по электронной почте или телефону.

2.Качество - это культура - профессиональный опыт торговли помогает решить любую проблему.

3.Время - это золото - Вы получите все товары точно в срок.

4.Супер ценность - Наш богатый опыт помогает вам увеличить прибыль на преимущество затрат.

171-9710 топливный инжектор - это высокоточный, совместимый с OEM запасный компонент, разработанный исключительно для дизельных двигателей CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E и C7[2][6],соблюдение строгих спецификаций CCAT OEM и сертификации ISO / CE [1] [2] [3]Он полностью совместим с широким спектром оборудования CCAT 3126, обеспечивающего стабильную производительность, бесшовную установку и комплексную поддержку послепродажного обслуживания.Ниже приведена подробная разбивка по 6 таблицам, каждый из которых сочетается с описаниями конкретного продукта, с упором на физический внешний вид, объем и послепродажное обслуживание, с перекрестными ссылками / общими номерами, четко представленными в специальной таблице.Все содержание подробно, ориентированные на продукт, и полностью на английском языке.

1Основная информация о продукте

В данной таблице изложены основные характеристики, стандарты совместимости и качества топливного инжектора 171-9710, критически важного компонента, специально разработанного для CCATerpillar 3126, 3126B, 3126E,и дизельных двигателей C7[2][3]. Доступен как совершенно новый агрегат[4][5][7], он соответствует строгим спецификациям OEM и сертификациям ISO/CE[1][4][7],гарантирующая бесшовную установку и постоянную производительность с оригинальными компонентами двигателя серии CCAT 3126 и его топливной системой common railКак обычный инжектор рельсового типа, он обеспечивает точную атомизацию и измерение, контролируемые ECM, повышая мощность двигателя, экономию топлива и контроль выбросов.избегая потерь мощности и топливной эффективности, связанных с низкокачественными альтернативамиПостроен из высокоскоростной стали[4][7], он выдерживает суровые условия эксплуатации оборудования с двигателем CCAT 3126, обеспечивая долговечность и надежность в различных условиях.Каждый 171-9710 проходит строгие предварительные испытания., устраняя дефекты прямо из коробки и гарантируя его готовность к непосредственной установке.это сводит к минимуму незапланированное время простоя критического оборудования CCAT 3126., что делает его надежным выбором для команд по техническому обслуживанию и поставщиков деталей по всему миру.

2Физические размеры и объем (фокус на внешнем виде)

Инжектор 171-9710 имеет компактный, rugged physical design specifically optimized for the engine compartments of CCAT 3126-powered equipment—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiCCATions[4][7]. Его твердый высокоскоростной стальной профиль[4][7] выдерживает сильные вибрации, высокое рабочее давление (2000 МПа[3]) от топливной системы общего железнодорожного транспорта и механические нагрузки во время тяжелой эксплуатации,критически важно для оборудования, используемого в суровой строительной и промышленной средеМатовый черный корпус покрыт специальным антикоррозионным и антиуглеродным слоем, предотвращающим накопление остатков топлива и повреждение от пыли, влаги,и химические вещества, обычно встречающиеся в полевых операцияхПолированный кончик сопла из нержавеющей стали выполнен с высокой точностью, чтобы соответствовать требованиям CCAT 3126 общих железнодорожных атомизации, сохраняя размерную точность и сопротивляясь засорению,обеспечение постоянной подачи топлива под высоким давлением и повышение эффективности сгорания. С чистым весом 3,6 кг и валовым весом 1,7 кг[5], он прочный, но управляемый, что делает его удобным для профессиональных бригад по техническому обслуживанию для установки и замены,даже в узких отсеках двигателяУстойчивая к погодным условиям крепка обеспечивает надежную производительность в влажной и пыльной среде, а точно обработанные нитки позволяют быстро и безопасно устанавливать.Упрощенный дизайн и компактный профиль (130,78 дюйма в длину, 3,94 дюйма в ширину, 5,20 дюйма в высоту) делают его идеальным для узких отсеков двигателей оборудования с двигателем CCAT 3126.Гибкая конфигурация упаковки (нейтральная в качестве стандарта [1] [2]) оптимизирует глобальную доставку и управление запасами, каждый блок оснащен защитной крышкой для защит критических компонентов во время транзита, а размеры упаковки (30 × 17 × 8 см [1]) предназначены для соответствия мировым стандартам доставки.

3. Ссылки и общие номера

В данной таблице представлены всеобъемлющие данные по перекрестным ссылкам и общим номерам для инжектора 171-9710, критически важного ресурса для глобальной идентификации деталей, заказа и замены,соблюдение стандартов перекрестных ссылок на отраслевой вторичный рынокОригинальный номер детали, 171-9710, напрямую соответствует оригинальному номеру оборудования CCATerpillar (1719710) и полностью взаимозаменяем с широким диапазоном общепризнанных номеров,в том числе 145-9360, 173-1012, 222-5965, 0R-9348[2][6], 232-1170, 174-7526[4] и 10R-0781, 162-9610[9]. Эти общие номера обычно используются на глобальном рынке вспомогательных изделий,поскольку все они относятся к одной и той же группе топливных инжекторов для двигателей серии CCAT 3126., упрощая поиск замены для поставщиков деталей и полевых техников.предназначенный для обеспечения оптимальной атомизации, требуемой для топливных систем общего железнодорожного транспорта CCAT 3126,, обеспечивая эффективное сжигание, повышение мощности двигателя, экономию топлива и контроль выбросов.Полная взаимозаменяемость между совместимыми моделями инжекторов и двигателями уменьшает сложность инвентаризации и обеспечивает гибкие решения по техническому обслуживанию операторов оборудования CCAT, что облегчает поиск совместимых деталей в экстренных ситуациях.минимизация времени простоя критического оборудования 3126, и соответствует стандартам перекрестных ссылок надежных мировых поставщиков дизельных деталей[2][4][6][7].

введение компании: