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Inyector de combustible CCATerpillar 3126 Series 155-1819

El inyector de combustible 155-1819 es un componente de repuesto de alta precisión y compatible con OEM diseñado exclusivamente para motores diésel CCATerpillar 3126, incluidas las variantes 3126B[5][10][11], cumpliendo con las estrictas especificaciones OEM de CCAT y los estándares de certificación ISO[1][5][11]. Es totalmente compatible con una amplia gama de equipos propulsados por CCAT 3126, como excavadoras, camiones, autobuses, generadores y otra maquinaria industrial[5], ofreciendo un rendimiento estable, un ajuste perfecto y un soporte posventa integral. A continuación, se presenta un desglose detallado en 6 tablas, cada una acompañada de descripciones específicas del producto, centradas en la apariencia física, el volumen y el servicio posventa, con números de referencia cruzada/genéricos claramente presentados en una tabla dedicada. Todo el contenido es detallado, centrado en el producto y completamente en inglés.

1. Información básica del producto

Esta tabla describe la identidad central, la compatibilidad y los estándares de calidad del inyector de combustible 155-1819, un componente de repuesto crítico diseñado específicamente para motores diésel CCATerpillar 3126, incluidas las variantes 3126B y C7-7.2L[10][11]. Disponible en variantes nuevas o de recambio premium[9][11], cumple con las estrictas especificaciones OEM y los estándares ISO[1][5][11], garantizando un ajuste perfecto y un rendimiento constante con los componentes originales del motor CCAT 3126 y su sistema de combustible common rail[5][9][11]. Como inyector de tipo common rail adaptado al diseño del motor 3126, ofrece una atomización y dosificación precisas controladas por la ECM, mejorando la potencia del motor, la economía de combustible y el control de emisiones, al tiempo que evita pérdidas de potencia y eficiencia de combustible asociadas con alternativas de baja calidad. Construido con acero de alta resistencia y componentes internos de precisión[5], está diseñado para soportar las duras condiciones de operación de equipos propulsados por CCAT 3126, incluidas excavadoras, camiones, autobuses y generadores[5], garantizando durabilidad y fiabilidad en entornos de construcción, transporte e industriales. Cada unidad 155-1819 se somete a rigurosas pruebas antes del envío, eliminando defectos desde el primer momento y asegurando que esté lista para su instalación directa. Con disponibilidad en stock[4][11] y capacidad de suministro estable[4], minimiza el tiempo de inactividad no planificado para equipos críticos CCAT 3126, lo que lo convierte en una opción confiable para equipos de mantenimiento y proveedores de piezas en todo el mundo.

2. Dimensiones físicas y volumen (Enfoque en la apariencia)

El inyector 155-1819 presenta un diseño físico compacto y robusto específicamente optimizado para los compartimentos del motor de equipos propulsados por CCAT 3126, desde excavadoras (incluidos modelos C9.3[9]) y camiones hasta autobuses y generadores[5], equilibrando la durabilidad con la eficiencia del espacio y cumpliendo con las especificaciones de tamaño OEM originales. Su sólido perfil de acero de alta resistencia[5] soporta vibraciones severas, alta presión de operación del sistema de combustible common rail (hasta 2000 MPa[5]) y estrés mecánico durante operaciones de alta resistencia, lo cual es crítico para equipos utilizados en entornos de construcción, transporte e industriales difíciles. El cuerpo negro semimate está recubierto con una capa especializada anticorrosión y anticarbono, que previene la acumulación de residuos de combustible y daños por polvo, humedad y productos químicos comúnmente encontrados en operaciones de campo. La punta de la boquilla de acero inoxidable pulido está mecanizada con precisión para cumplir con los requisitos de atomización common rail del CCAT 3126, manteniendo la precisión dimensional y resistiendo la obstrucción, asegurando una entrega de combustible constante bajo alta presión y una mejor eficiencia de combustión. Con un peso neto que varía de 1.0 kg (2.20 lbs) a 1.4 kg (3.09 lbs), es ligero pero robusto, lo que lo hace conveniente para que los equipos de mantenimiento profesionales lo instalen y reemplacen, incluso en compartimentos de motor estrechos. El soporte del conector resistente a la intemperie garantiza un rendimiento fiable en entornos húmedos y polvorientos, mientras que las roscas mecanizadas de precisión permiten un montaje rápido y seguro. Su diseño aerodinámico y perfil compacto (12.60 pulgadas de largo, 4.92 pulgadas de ancho, 5.31 pulgadas de alto) lo hacen ideal para los compartimentos de motor estrechos de equipos propulsados por CCAT 3126. La configuración flexible del embalaje (opciones neutras u originales[4][5]) optimiza el envío global y la gestión de inventario, con cada unidad equipada con una tapa protectora de la boquilla para proteger los componentes críticos durante el transporte, y dimensiones del paquete diseñadas para alinearse con los estándares de envío globales.

3. Números de referencia cruzada y genéricos

Esta tabla proporciona datos completos de referencia cruzada y números genéricos para el inyector 155-1819, un recurso crítico para la identificación, pedido y reemplazo de piezas a nivel mundial, cumpliendo con los estándares de referencia cruzada del mercado de accesorios de la industria. El número de pieza original, 155-1819, se corresponde directamente con los números de equipo original de CCATerpillar (1551819, EX639348[10]) y es totalmente intercambiable con una serie de números genéricos ampliamente reconocidos, incluidos 20R-5036, 20R-5079, 20R-1318, 363-0493, 20R-5077, 456-3579, 456-3544, 456-3545, 10R-1267[1], 324-5467, 232-1183, 364-8024[9] y 20R-4148[11]. Estos números genéricos se utilizan comúnmente en el mercado de accesorios global, ya que todos pertenecen al mismo grupo de inyectores de combustible para motores CCAT 3126, lo que simplifica el abastecimiento de reemplazo para proveedores de piezas y técnicos de campo. El inyector 155-1819 presenta un diseño common rail[5][9][11], diseñado para ofrecer la atomización óptima requerida para los sistemas de combustible common rail CCAT 3126 (hasta 2000 MPa[5]), asegurando una combustión eficiente, potencia del motor mejorada, economía de combustible y control de emisiones. La total intercambiabilidad entre modelos de inyectores y motores compatibles reduce la complejidad del inventario y garantiza soluciones de mantenimiento flexibles para los operadores de equipos CCAT, lo que facilita la obtención de piezas compatibles en situaciones de urgencia. Estos datos de referencia cruzada garantizan que los usuarios puedan identificar y pedir con precisión el inyector correcto, minimizando el tiempo de inactividad de los equipos críticos propulsados por 3126, y se alinean con los estándares de referencia cruzada de proveedores globales confiables de piezas diésel.

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