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Inyector de unidad de combustible C-ATerpillar Serie 3116 4P-2995

Un inyector de unidad mecánico (MUI) de alta resistencia diseñado con precisión para los motores diésel C-ATerpillar 3114, 3116 y 3126, el 4P-2995 ofrece una atomización de combustible confiable, un flujo estable y una construcción robusta para satisfacer las demandas de las aplicaciones de construcción, industriales y marinas. A continuación, se presenta un desglose completo en 6 tablas detalladas, cada una acompañada de descripciones específicas del producto adaptadas para equipos de mantenimiento globales, proveedores de repuestos y operadores de equipos. Toda la información se centra en la apariencia física, el volumen y el servicio postventa, con números genéricos claramente presentados en una tabla dedicada en inglés.

1. Información básica del producto

Esta tabla establece la identidad central y la base de calidad del inyector de combustible 4P-2995, un componente crítico para la plataforma del motor 3116 de C-ATerpillar. Disponible como variante genuina C-AT o de posventa premium, cumple con estrictas especificaciones OEM y cuenta con la certificación ISO 9001, lo que garantiza un ajuste perfecto y un funcionamiento fiable en una amplia gama de equipos. Fabricado con acero aleado forjado de alta resistencia con un asiento de aguja endurecido y una punta de boquilla endurecida, está construido para soportar las presiones extremas (hasta 200 bar) y el estrés térmico inherentes a la operación del motor 3116. Cada unidad se somete a rigurosas pruebas antes del envío para verificar la entrega precisa de combustible y cero fugas, asegurando un rendimiento constante y eliminando defectos desde el primer momento. Como reemplazo directo del 4P-2995 original, mantiene los estándares de rendimiento requeridos para los motores C-AT 3116, reduciendo el tiempo de inactividad no planificado para maquinaria crítica de construcción e industrial.

2. Dimensiones físicas y volumen (Enfoque en la apariencia)

El inyector 4P-2995 presenta un diseño físico distintivo y robusto caracterizado por su prominente resorte helicoidal y su cuerpo compacto de aleación, diseñado específicamente para el sistema de inyección unitaria mecánica (MUI) de los motores C-ATerpillar 3116. Su cuerpo negro semimate está recubierto con una capa especializada anticorrosión, que protege contra residuos de combustible, humedad y condiciones de campo adversas, mientras que la boquilla de metal pulido y el resorte garantizan durabilidad y resistencia al desgaste. Con una longitud total de 223,5 mm y un diámetro máximo de cuerpo de 52 mm, encaja perfectamente en el espacio reducido del compartimento del motor 3116. Con un peso de solo 0,6 kg a 0,8 kg, equilibra una resistencia estructural excepcional con facilidad de manejo durante la instalación o extracción. Las dimensiones y el volumen compactos del embalaje garantizan un envío y almacenamiento global eficientes, mientras que las características visuales inconfundibles, incluida la base de boquilla reforzada y el soporte de montaje de precisión, lo hacen fácilmente identificable y aseguran un ajuste preciso y seguro en el sistema de combustible del motor.

3. Referencia cruzada y números genéricos (solo en inglés)

Esta tabla proporciona datos críticos de referencia cruzada para el inyector 4P-2995, sirviendo como una guía esencial para la identificación y adquisición precisa de piezas en el mercado de posventa global. El número de pieza principal, 4P-2995, corresponde directamente a los números de equipo original de C-ATerpillar, lo que garantiza una compatibilidad total. La especificación de boquilla mecánica multiorificio confirma su diseño de ingeniería de precisión para una atomización óptima del combustible dentro del sistema MUI del 3116. Los números genéricos listados, especialmente 0R-8471, 7E-8952 y 0R-3389, son equivalentes reconocidos en la industria, lo que ofrece a los proveedores y técnicos opciones de abastecimiento flexibles. La total intercambiabilidad entre estos modelos reduce significativamente la complejidad del inventario y garantiza que los equipos de mantenimiento puedan obtener rápidamente la pieza de repuesto correcta, minimizando el tiempo de inactividad del equipo para la maquinaria impulsada por C-AT 3116.

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