Dlaczego wybrać nas:

1.Produkty wysokiej jakości w rozsądnej cenie, szybka wysyłka.

2.Dobre szkolenie techniczne i wsparcie techniczne

3.Profesjonalna komunikacja i wsparcie w międzynarodowym biznesie

4.Najpierw możesz odesłać nam towar. Po sprawdzeniu wyślemy Ci nowy. Pokryjemy wszystkie koszty ponownej wysyłki.

Wtryskiwacz paliwa serii C-ATerpillar 3116 4P-2995

Wytrzymały mechaniczny wtryskiwacz jednostkowy (MUI) precyzyjnie zaprojektowany dla silników Diesla C-ATerpillar 3114, 3116 i 3126, 4P-2995 zapewnia niezawodne rozpylanie paliwa, stabilny przepływ i solidną konstrukcję, aby sprostać wymaganiom zastosowań budowlanych, przemysłowych i morskich. Poniżej znajduje się kompleksowy podział w 6 szczegółowych tabelach, każda wraz z opisami specyficznymi dla produktu, dostosowanymi do globalnych zespołów serwisowych, dostawców części i operatorów sprzętu. Wszystkie informacje koncentrują się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z ogólnymi numerami jasno przedstawionymi w dedykowanej tabeli w języku angielskim.

1. Podstawowe informacje o produkcie

Ta tabela określa podstawową tożsamość i fundament jakościowy wtryskiwacza paliwa 4P-2995, kluczowego elementu platformy silnika 3116 firmy C-ATerpillar. Dostępny jako oryginalny C-AT lub warianty premium z rynku wtórnego, jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM i posiada certyfikat ISO 9001, gwarantując bezproblemowe dopasowanie i niezawodne działanie w szerokiej gamie sprzętu. Wykonany ze stali stopowej kutej o wysokiej wytrzymałości z utwardzanym gniazdem iglicy i utwardzoną końcówką dyszy, jest zbudowany tak, aby wytrzymać ekstremalne ciśnienia (do 200 bar) i naprężenia termiczne inherentne w pracy silnika 3116. Każda jednostka przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką w celu weryfikacji precyzyjnego dostarczania paliwa i zerowej szczelności, zapewniając spójne działanie i eliminując wady od razu po wyjęciu z opakowania. Jako bezpośredni zamiennik oryginalnego 4P-2995, utrzymuje standardy wydajności wymagane dla silników C-AT 3116, zmniejszając nieplanowane przestoje krytycznych maszyn budowlanych i przemysłowych.

2. Wymiary fizyczne i objętość (skupienie na wyglądzie)

Wtryskiwacz 4P-2995 charakteryzuje się wyraźnym, solidnym wyglądem fizycznym, z wyraźną sprężyną i kompaktowym korpusem ze stopu, zaprojektowanym specjalnie dla systemu mechanicznego wtrysku jednostkowego (MUI) silników C-ATerpillar 3116. Jego półmatowy czarny korpus jest pokryty specjalną warstwą antykorozyjną, chroniącą przed pozostałościami paliwa, wilgocią i trudnymi warunkami terenowymi, podczas gdy polerowany metalowy dysza i sprężyna zapewniają trwałość i odporność na zużycie. Przy całkowitej długości 223,5 mm i maksymalnej średnicy korpusu 52 mm idealnie mieści się w ograniczonej przestrzeni komory silnika 3116. Ważąc zaledwie od 0,6 kg do 0,8 kg, równoważy wyjątkową wytrzymałość konstrukcyjną z łatwością obsługi podczas instalacji lub demontażu. Kompaktowe wymiary opakowania i objętość zapewniają efektywną globalną wysyłkę i przechowywanie, a niepowtarzalne cechy wizualne – w tym wzmocniona podstawa dyszy i precyzyjny wspornik montażowy – sprawiają, że jest łatwo identyfikowalny i zapewnia bezpieczne, precyzyjne dopasowanie do układu paliwowego silnika.

3. Numery referencyjne i ogólne (tylko w języku angielskim)

Ta tabela zawiera kluczowe dane referencyjne dla wtryskiwacza 4P-2995, służąc jako niezbędny przewodnik do dokładnej identyfikacji i pozyskiwania części na globalnym rynku wtórnym. Główny numer części, 4P-2995, bezpośrednio odpowiada oryginalnym numerom wyposażenia C-ATerpillar, zapewniając pełną kompatybilność. Specyfikacja wielootworowej dyszy mechanicznej potwierdza jej precyzyjnie zaprojektowaną konstrukcję dla optymalnego rozpylania paliwa w systemie MUI silnika 3116. Wymienione numery ogólne – w szczególności 0R-8471, 7E-8952 i 0R-3389 – są powszechnie uznanymi odpowiednikami branżowymi, oferując dostawcom i technikom elastyczne opcje pozyskiwania. Pełna wymienna kompatybilność między tymi modelami znacznie upraszcza zarządzanie zapasami i zapewnia, że zespoły serwisowe mogą szybko uzyskać właściwą część zamienną, minimalizując przestoje sprzętu zasilanego przez silniki C-AT 3116.

wprowadzenie firmy: