156-3895
2026-04-16
Топливная форсунка серии CCATerpillar 3412 156-3895 Подробная информация о продукте
Топливная форсунка серии CCATerpillar 3412 156-3895 представляет собой высокопроизводительную топливную форсунку HEUI (гидравлический электронный насос-форсунка) и совместимую с системой Common Rail, специально разработанную для дизельных двигателей CCATerpillar 3412, включая вариант 3412E, а также полностью совместимую с двигателями серий CCAT 3408E, 3126 и 3126B. Оно широко применяется в тяжелом оборудовании, таком как внедорожные грузовики CCAT 773D, экскаваторы, гусеничные тракторы, автогрейдеры, генераторные установки и даже судовые двигатели, оснащенные двигателем 3412E, обеспечивая стабильную и надежную работу в суровых условиях эксплуатации (высокая температура, высокая вибрация, пыльные условия) и оптимизированное для современного дизельного топлива с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью. Доступный в 100% совершенно новых и восстановленных вариантах премиум-класса, он строго соответствует спецификациям CCAT OEM, ISO 9001 и другим соответствующим сертификатам, а также проходит 100% тестирование перед отправкой для обеспечения качества. Ниже представлена подробная разбивка по 6 таблицам, каждая из которых сопровождается подробными описаниями конкретного продукта с упором на внешний вид, объем и послепродажное обслуживание, с перекрестными ссылками/общими номерами, четко представленными в специальной таблице – все содержимое на английском языке и тесно связано с самим продуктом.
1. Основная информация о продукте
| Элемент | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Номер детали. | 156-3895, 1563895; специально разработано для дизельных двигателей серии CCATerpillar 3412 (3412, 3412E) и полностью совместимо с двигателями CCAT 3408E, 3126, 3126B. Он служит важнейшим ключевым компонентом системы впрыска топлива, непосредственно заменяя оригинальные форсунки CCAT, обеспечивая идеальную установку и стабильные характеристики. Этот номер детали широко известен на мировом рынке послепродажного обслуживания и имеет доказанную совместимость с различным тяжелым оборудованием CCAT и судовыми двигателями, работающими на базе вышеуказанных двигателей, что обеспечивает плавную интеграцию без каких-либо модификаций двигателя или топливной системы. Он также тесно связан со стандартами оригинального оборудования CCAT, что делает его надежной заменой устаревших или поврежденных форсунок в строительстве, горнодобывающей, морской и промышленной технике[1][2][6][7]. |
| Бренд | Подлинный CCATerpillar / Премиальный вторичный рынок (Dongguan Truth Diesel, HK REAL STRENGTH TRADE, Wuxi Energetic Technology); произведено на предприятиях, сертифицированных по стандарту ISO 9001, со строгим контролем качества, что обеспечивает полную совместимость и соответствие характеристик двигателям серий CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B. Продукт опирается на сильные производственные возможности с возможностью поставок до 10 000 штук в год, наличием на складе для немедленной доставки и прямыми продажами с завода для снижения затрат на покупку для клиентов по всему миру. Все агрегаты производятся с применением точной обработки и отслеживаемого управления компонентами, что гарантирует соответствие каждой форсунки самым высоким отраслевым стандартам[4][5][7]. |
| ПРИМЕНЕНИЕ | Исключительно для дизельных двигателей CCATerpillar 3412 (3412, 3412E) и совместимо с двигателями CCAT 3408E, 3126, 3126B; полностью совместим с различными моделями тяжелой техники, оснащенной этими двигателями, включая внедорожные грузовики CCAT 773D, экскаваторы, гусеничные тракторы, автогрейдеры, погрузчики, генераторные установки и судовые двигатели, оснащенные двигателем 3412E. Оно обеспечивает стабильную работу в суровых условиях эксплуатации, таких как высокие температуры, высокая вибрация и пыльная среда, идеально адаптируясь к условиям работы тяжелого оборудования с приводом CCAT и морского применения, а также оптимизировано для современного топлива с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью. Его универсальность делает его надежным выбором для обслуживания и замены в строительном, горнодобывающем, морском и промышленном секторах[2][3][6][7]. |
| Тип | HEUI (гидравлический электронный насос-форсунка) / сборка дизельной топливной форсунки Common Rail; специально разработано для конфигурации топливной системы двигателя CCAT 3412 и обеспечивает впрыск топлива под высоким давлением для оптимального распыления, повышения эффективности сгорания и снижения выбросов. Он специально разработан для адаптации к современному топливу с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью, использует высококачественную сталь и использует передовые производственные процессы для увеличения срока службы и общих характеристик. Варианты премиум-класса оснащены прецизионными форсунками и новыми внутренними компонентами, обеспечивая производительность и надежность, сравнимые с новыми, а каждый блок проходит строгие испытания на профессиональных испытательных стендах для подтверждения точности и стабильности впрыска. Эта форсунка является важнейшим компонентом системы впрыска топлива, обеспечивая постоянную подачу топлива для оптимальной работы двигателя[2][4][5]. |
| Состояние | 100% новый/восстановленный премиум-класса; 100% перед отправкой Протестировано на специализированных испытательных стендах под высоким давлением на электрические характеристики, расход топлива, утечку, долговечность и точность впрыска — данные распыления каждого устройства проверяются индивидуально, а не с использованием средних данных, что обеспечивает безупречную производительность. Строгая предпроизводственная и окончательная проверка устраняют дефекты, обеспечивая готовность каждого устройства к непосредственной установке. Инжектор имеется на складе для немедленной поставки, минимальный объем заказа (MOQ) составляет 1 штуку (доступны образцы заказов) или 6 штук для оптовой закупки, чтобы удовлетворить как небольшие, так и крупные заказы, при этом цена за единицу варьируется от 300,00 до 550,00 долларов США, а оптовая цена договорная для заказов на несколько штук[1][7][8]. |
| Основной материал | Высококачественная сталь; разработан так, чтобы выдерживать высокое рабочее давление (в соответствии с топливной системой CCAT 3412E), механические нагрузки и термическую усталость во время работы в тяжелых условиях. Материал устойчив к износу, коррозии и накоплению остатков топлива, обеспечивая длительный срок службы и надежную работу в экстремальных условиях работы (в том числе в морской среде). Вес нетто составляет 1,25 кг (единая масса брутто), что подтверждено отраслевыми данными о поставках и соответствует спецификациям OEM для форсунки 156-3895, что упрощает обращение со всей сборкой во время установки и замены, сохраняя при этом структурную целостность. На внешнюю оболочку нанесено антикоррозионное покрытие, позволяющее адаптироваться к суровым условиям двигателя и морской среды, что еще больше продлевает срок службы форсунок[3][4][5]. |
В этой таблице приведены основные характеристики, совместимость и стандарты качества топливных форсунок серии CCATerpillar 3412 156-3895, важнейшего компонента замены двигателей серий CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B и различного тяжелого оборудования, такого как грузовики CCAT 773D, экскаваторы и судовые двигатели. Топливная форсунка, совместимая с HEUI и Common Rail, легко интегрируется с топливной системой двигателя, обеспечивая точную подачу топлива для повышения мощности, экономии топлива и контроля выбросов, а также адаптируясь к топливу с низким содержанием серы. Доступный как в совершенно новом, так и в восстановленном варианте премиум-класса, он соответствует строгим спецификациям OEM и сертификатам ISO 9001, гарантируя, что он точно соответствует характеристикам и установке оригинального инжектора. Высококачественная стальная конструкция (вес нетто 1,25 кг) в сочетании со строгими предотгрузочными испытаниями (индивидуальные испытания на распыление) гарантирует долговечность и надежность, что делает ее идеальным выбором для поддержания производительности тяжелого оборудования с приводом CCAT и судовых двигателей. Благодаря наличию на складе и гибкому минимальному заказу (1–6 штук) он сводит к минимуму незапланированные простои критически важного оборудования и удовлетворяет потребности как в выборочных, так и в оптовых закупках, что соответствует глобальным требованиям послепродажного обслуживания[1][4][5][7][8].
2. Физические размеры и объем (акцент на внешний вид)
| Параметр | Детали измерения и внешнего вида |
| Общая длина (корпус, без разъема) | 13,58 дюйма (345 мм); специально разработано с учетом ограничений по пространству в моторном отсеке тяжелого оборудования и судовых двигателей CCAT 3412, 3412E, включая грузовики и экскаваторы CCAT 773D. Эта длина соответствует размерным стандартам OEM (соответствует оригинальным размерам), обеспечивая идеальную посадку без модификаций окружающих компонентов двигателя даже в тесных моторных отсеках или корпусах судовых двигателей, а также соответствует пространственным требованиям компоновки топливной системы двигателя серии 3412. Длина оптимизирована в соответствии с установочным положением головки двигателя, что облегчает сборку с камерой сгорания, а также соответствует опубликованным характеристикам длины для форсунки 156-3895, обеспечивая совместимость с существующими конфигурациями двигателя, при этом общий размер упаковки указан как 34,5×13,5×13,5 см[3][5]. |
| Максимальный диаметр (цилиндр главного корпуса) | 5,31 дюйма (135 мм); Компактный цилиндрический основной корпус спроектирован так, чтобы соответствовать монтажным позициям и соединениям топливной системы CCAT 3412, 3412E, а также пространству для установки грузовиков CCAT 773D, экскаваторов, судовых двигателей и другого тяжелого оборудования. Диаметр обеспечивает совместимость с существующими монтажными кронштейнами и топливопроводами, облегчая установку и замену бригадами технического обслуживания, сохраняя при этом прочность конструкции для тяжелых условий эксплуатации и морского использования. Цилиндрическая конструкция гладкая и компактная, сокращает пространство моторного отсека и облегчает координацию с другими компонентами, а также соответствует ширине упаковки инжектора (34,5×13,5×13,5 см), обеспечивая удобство хранения и транспортировки[3][5]. |
| Высота | 5,31 дюйма (135 мм); оптимизирован с учетом ограничений вертикального пространства моторных отсеков CCAT 3412, кожухов судовых двигателей и моторных отсеков тяжелого оборудования, обеспечивая совместимость с окружающими компонентами, такими как крышки клапанов и впускные коллекторы. Высота также обеспечивает легкий доступ во время установки и текущего обслуживания, обеспечивая баланс между экономией пространства и функциональными требованиями инжектора. Вертикальный размер соответствует схеме установки двигателя, гарантируя, что сопло может точно входить в камеру сгорания для впрыска топлива. Габаритные размеры (345×135×135 мм) соответствуют стандартным размерам OEM и указанному размеру упаковки, обеспечивая полную совместимость с оригинальными компонентами двигателя[3][5]. |
| Вес нетто (одиночный инжекторный сердечник) | 1,25 кг (единичный вес брутто); соответствует стандартам веса OEM для форсунок 156-3895, что подтверждено отраслевыми данными о поставках. Конструкция со сбалансированным весом позволяет избежать влияния на баланс двигателя и производительность топливной системы, а также легко управляется бригадами технического обслуживания во время установки и замены, что снижает трудоемкость, что особенно важно при обслуживании судовых двигателей, где пространство может быть ограничено. Вес тщательно рассчитан таким образом, чтобы установка форсунки не вызывала дополнительной нагрузки на конструкцию крепления двигателя, и соответствовал опубликованным весовым характеристикам форсунки 156-3895 от проверенных поставщиков, что делает ее подходящей для тяжелых условий эксплуатации грузовиков CCAT 773D, экскаваторов и судовых двигателей[3][4][5]. |
| Размеры упаковки (Д×Ш×В) | Одиночный блок: 13,58×5,31×5,31 дюйма (34,5×13,5×13,5 см); Набор из 10 штук: 27,17×10,63×10,63 дюйма (69×27×27 см), общий вес 15 кг. Стандартная упаковка включает в себя оригинальные, нейтральные или индивидуальные варианты (доступны для оптовых заказов), при этом каждая единица надежно упакована (в восстановленных вариантах часто используется усиленная упаковка для повышения защиты во время транспортировки) и предотвращения повреждений во время транспортировки, а минимальный заказ составляет 1 штуку для пробных заказов или 6 штук для оптовых закупок. Размер упаковки разработан так, чтобы быть компактным и портативным, что облегчает транспортировку и хранение по всему миру, при этом оригинальная упаковка доступна в качестве стандартной опции, а нейтральная упаковка доступна для нужд послепродажного обслуживания. Порты доставки включают Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Шанхай, Ухань, Нинбо, что оптимизирует глобальную логистику, а размеры упаковки оптимизированы для снижения затрат на доставку в соответствии со указанными спецификациями упаковки[3][5]. |
| Внешний вид Цвет и отделка | Оригинальный цвет OEM CCAT (основной корпус матового серого цвета) с наконечником сопла из полированной стали; основной корпус имеет специальное антикоррозионное и противообрастающее покрытие, которое защищает от остатков топлива, пыли, влаги и коррозии в морской воде (идеально подходит для морской среды), продлевая срок службы инжектора в суровых условиях горнодобывающей промышленности, строительства и морских условий. Наконечник форсунки изготовлен из полированной стали с точно просверленными распылительными отверстиями для оптимального распыления топлива и устойчивости к засорению, поддержания производительности форсунки и обеспечения точной подачи топлива. Поверхность гладкая, с мелкими следами обработки (результат современной обработки на станке с ЧПУ), что снижает сопротивление потоку топлива и прилипание нагара, а равномерный цвет и отделка соответствуют оригинальному инжектору CCAT, обеспечивая визуальную совместимость с моторным отсеком. Восстановленные агрегаты могут иметь незначительные косметические дефекты, но сохраняют ту же функциональную и структурную целостность, что и новые агрегаты, при этом все критические компоненты восстановлены в соответствии со стандартами OEM[4][5]. |
| Ключевые особенности внешнего вида | Цельная прочная стальная конструкция, гладкая, устойчивая к обрастанию и коррозии поверхность, прецизионно обработанная монтажная резьба для надежной установки, усиленное основание сопла для предотвращения деформации под высоким давлением, противоскользящие канавки для разъемов для надежного электрического соединения, четкая маркировка номера детали (156-3895, 1563895) на основном корпусе и защитный колпачок сопла для защиты при транспортировке. Компактный профиль (345×135×135 мм) оптимизирован для тесных моторных отсеков оборудования с двигателями CCAT 3412, 3412E и кожухов судовых двигателей, обеспечивая простоту установки и совместимость с окружающими компонентами. Уплотнительные компоненты, такие как прокладки, предусмотрены на соединении с топливными трубопроводами для предотвращения утечки топлива, а восстановленные варианты включают новые уплотнительные кольца для повышения эффективности уплотнения. Каждое устройство имеет уникальный серийный номер для отслеживания, при этом каждый компонент имеет свой собственный идентификатор для облегчения точного отслеживания качества и послепродажного обслуживания[4][5][6]. |
Топливные форсунки серии CCATerpillar 3412 156-3895 имеют прочную, тщательно спроектированную физическую конструкцию, которая сочетает в себе долговечность, экономию места и совместимость с OEM-производителями. Размеры (345×135×135 мм) и вес (1,25 кг) строго соответствуют оригинальным спецификациям CCAT и данным отраслевых поставок, а размеры упаковки указаны как 34,5×13,5×13,5. см. Его высококачественная стальная конструкция выдерживает сильную вибрацию, высокое рабочее давление, тепловую усталость и даже коррозию в соленой воде, что критически важно для тяжелого оборудования, используемого в строительстве, горнодобывающей и морской технике, особенно грузовиков CCAT 773D, экскаваторов и судовых двигателей 3412E. Матово-серое антикоррозийное покрытие основного корпуса предотвращает повреждение от остатков топлива, пыли, влаги и соленой воды, а наконечник сопла из полированной стали обеспечивает точное распыление топлива и предотвращает засорение. Габаритные характеристики (длина 13,58 дюйма/345 мм, диаметр 5,31 дюйма/135 мм, высота 5,31 дюйма/135 мм) разработаны так, чтобы точно соответствовать оригинальному инжектору, обеспечивая бесшовную установку без модификаций. Легкая конструкция (1,25 кг) облегчает обращение с ним во время установки, особенно в ограниченном пространстве, например, в корпусах судовых двигателей, а основные особенности внешнего вида, такие как прецизионная резьба, противоскользящие разъемы, четкая маркировка деталей и отслеживаемые идентификаторы компонентов, повышают удобство использования и надежность. Защитная упаковка с оптимизированными транспортировочными размерами (34,5×13,5×13,5 см для отдельных устройств) и дополнительная усиленная упаковка для восстановленных заказов дополнительно гарантируют, что инжектор прибудет в идеальном состоянии, готовым к немедленной установке, независимо от расстояния доставки[3][4][5][6].
3. Перекрестные ссылки и общие номера
| Оригинальный номер детали. | CCAT OE No. | Тип инъекции | Общие/запасные номера. | Сменные модели |
| 156-3895 | 156-3895, 1563895, HY1563895; Прямая замена дизельных двигателей серии CCAT 3412 (3412, 3412E) и двигателей CCAT 3408E, 3126, 3126B, полностью совместимых с оригинальными характеристиками оборудования CCAT и компонентами топливной системы. Он соответствует производительности, установке и электрическим характеристикам оригинального инжектора, обеспечивая плавную интеграцию без модификаций, и тесно связан со стандартами CCAT OE для топливных форсунок серии 3412. Он также взаимозаменяем с другими номерами оригинального оборудования CCAT, используемыми для тех же моделей двигателей, включая HY1563895 для вилочных погрузчиков Hyster, что повышает гибкость поиска поставщиков для клиентов по всему миру, и признано прямой OEM-заменой оригинальной форсунки CCAT 156-3895[6][7][8]. | HEUI (гидравлический электронный насос-форсунка) / сборка дизельной топливной форсунки Common Rail; Разработан для обеспечения оптимального распыления и дозирования топлива для топливных систем серий CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B, обеспечивая полное сгорание, улучшенную экономию топлива и снижение выбросов. Он работает с подачей топлива под высоким давлением независимо от частоты вращения двигателя, что соответствует оригинальной конструкции Common Rail и HEUI, и подходит для системы впрыска топлива двигателей серии CCAT 3412 и связанного с ним тяжелого оборудования, такого как грузовики CCAT 773D, экскаваторы и судовые двигатели. Он специально разработан для адаптации к топливу с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью, обеспечивая долгосрочную надежность и производительность, а также соответствует мировым стандартам выбросов, а прецизионные форсунки оптимизированы для эффективной подачи топлива[2][4][5]. | 173-9267, 174-7526, 198-4752, 204-2467, 232-1167, 232-8756, 111-7916, 20R-5392; Эти общепризнанные общие номера взаимозаменяемы с номерами 156-3895 для двигателей серий CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B и сопутствующего оборудования для тяжелых условий эксплуатации, что упрощает поиск послепродажного обслуживания для групп технического обслуживания и поставщиков запчастей и охватывает широкий спектр совместимых вариантов замены, подтвержденных отраслевыми данными о поставках. Эти общие номера обычно используются на мировом рынке послепродажного обслуживания, обеспечивая легкий доступ для срочной замены, и часто указываются рядом с номерами 156-3895 как совместимые замены[3][4][7]. | Форсунки серии CCAT 3412 (3412, 3412E) и двигатели CCAT 3408E, 3126, 3126B; Полностью взаимозаменяемы со всеми перечисленными родовыми номерами и номерами CCAT OE. Совместим со всеми двигателями и моделями оборудования серии CCAT 3412, оснащенными одной и той же платформой топливной системы Common Rail или HEUI, включая внедорожные грузовики CCAT 773D, экскаваторы, гусеничные тракторы, автогрейдеры, погрузчики, генераторные установки, судовые двигатели и вилочные погрузчики Hyster. Такая взаимозаменяемость обеспечивает гибкие варианты замены и снижает сложность инвентаризации для поставщиков запчастей и операторов оборудования, позволяя быстро находить совместимые форсунки и минимизировать время простоя[3][6][7][8]. |
В этой таблице представлены подробные перекрестные ссылки и данные об общих номерах топливных форсунок CCATerpillar серии 3412 (156-3895), важнейший ресурс для глобальной идентификации запасных частей, заказа и замены. Оригинальный номер детали (156-3895) напрямую соответствует OEM-номерам CCAT (1563895, HY1563895) и полностью взаимозаменяем с широким спектром родовых номеров, включая 173-9267, 174-7526, 204-2467, 232-8756 и 111-7916 — все проверены надежными отраслевыми источниками поставок. поставщики. Эти общие номера обычно используются на мировом рынке послепродажного обслуживания, поскольку они принадлежат к одной и той же группе топливных форсунок для двигателей серии CCAT 3412 и соответствующего оборудования для тяжелых условий эксплуатации, что упрощает командам технического обслуживания поиск совместимых замен в срочных ситуациях. Конструкция топливной форсунки, совместимой с HEUI и Common Rail, гарантирует, что форсунка обеспечивает ту же производительность, что и оригинал, сохраняя оптимальную эффективность и надежность двигателя, а также адаптируясь к топливу с низким содержанием серы. Полная взаимозаменяемость снижает сложность инвентаризации для поставщиков запчастей и гарантирует, что операторы оборудования серии CCAT 3412 смогут быстро найти подходящую сменную форсунку, сводя к минимуму время простоя и эксплуатационные расходы, благодаря широкому спектру взаимозаменяемых вариантов для удовлетворения различных потребностей в источниках[3][4][6][7].
4. Характеристики производительности и качества
| Особенность | Деталь |
| Рабочее давление | Оптимизировано для двигателей Common Rail серий CCAT 3412, 3412E и топливных систем HEUI, предназначено для работы при высоком давлении (в соответствии со стандартами OEM) для обеспечения стабильного впрыска топлива при тяжелых нагрузках и экстремальных условиях эксплуатации (включая морские условия). Он обеспечивает точную дозировку топлива для оптимальной мощности двигателя, крутящего момента и топливной эффективности, адаптируясь к требовательным рабочим сценариям грузовиков CCAT 773D с двигателем CCAT, экскаваторов, судовых двигателей и строительной техники со стандартными настройками давления, соответствующими требованиям топливной системы двигателя. Номинальное давление разработано в соответствии со спецификациями топливной системы серии 3412, обеспечивая надежную работу в тяжелых условиях и на морских судах, и проверено на выдержку высокого давления топливных систем CCAT с прецизионными форсунками, оптимизирующими распределение давления[2][4][6]. |
| Преимущество типа впрыска | HEUI (гидравлический электронный насос-форсунка) / сборка дизельной топливной форсунки Common Rail; Обеспечивает впрыск топлива под высоким давлением независимо от частоты вращения двигателя, что позволяет лучше контролировать момент впрыска, продолжительность и давление. Это обеспечивает равномерное распыление топлива, полное сгорание, снижение расхода топлива и снижение вредных выбросов (NOx и твердых частиц), соответствие мировым экологическим стандартам и повышение производительности двигателя. Оно специально разработано для адаптации к современному топливу с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью и изготовлено из высококачественной стали для увеличения срока службы и экономии топлива. Варианты премиум-класса оснащены прецизионно просверленными распылительными отверстиями для оптимизации равномерности распыления, обеспечивая стабильную производительность во всех условиях эксплуатации, даже в суровых условиях горнодобывающей промышленности, строительства и морских условий. Каждый блок тестируется индивидуально для подтверждения точности впрыска[2][4][5]. |
| Время отклика на впрыск | Быстрое время отклика (<1,3 мс) для точного дозирования топлива и времени впрыска, адаптированное к работе под высоким давлением в топливной системе Common Rail и HEUI CCAT 3412E. Это обеспечивает оптимальную производительность двигателя, более низкий уровень шума двигателя, снижение вибрации и лучшую реакцию дроссельной заслонки, что критически важно для тяжелых условий эксплуатации и морской техники, требующей стабильной и эффективной подачи мощности, например, в горнодобывающей промышленности, строительстве и судоходстве, а также гарантирует, что форсунка может быстро реагировать на изменения нагрузки двигателя. Быстрое время отклика сводит к минимуму потери топлива и максимизирует выходную мощность, особенно в динамичных рабочих условиях, и подтверждено строгими испытаниями перед отправкой, а прецизионные форсунки повышают эффективность реагирования[4][5]. |
| Скорость утечки | Соответствует стандартам качества CCAT OEM, имеет почти нулевую степень утечек, что позволяет исключить потери топлива и обеспечить эффективность системы во время длительной эксплуатации двигателей серий CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B и сопутствующего оборудования для тяжелых условий эксплуатации. Каждый блок 156-3895 перед отправкой проходит строгие статические и динамические испытания на утечки, чтобы гарантировать соответствие, предотвращать потери топлива и поддерживать целостность системы, а уплотнительные компоненты (включая новые уплотнительные кольца для восстановленных блоков) повышают эффективность предотвращения утечек, что крайне важно для морского применения, где утечка топлива может представлять дополнительные риски. Строгий контроль утечек обеспечивает эффективную работу форсунок, снижает эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду, а также соответствует стандартам OEM по утечкам для топливных форсунок серии CCAT 3412, а также обязательствам по качеству дизельных форсунок Common Rail и HEUI[4][5][6]. |
| Температурная устойчивость | Широкий диапазон рабочих температур (от -40 ℃ до +160 ℃) для надежной работы в условиях экстремального холода (арктические промышленные операции) и экстремальной жары (горнодобывающие предприятия в пустыне, моторные отсеки морских судов). Это обеспечивает стабильную работу во всех климатических условиях мира, что делает инжектор пригодным для различных условий эксплуатации и гарантирует отсутствие ухудшения производительности в суровых температурных условиях благодаря жаростойкой высококачественной стали, используемой в его конструкции. Температурная стойкость имеет решающее значение для поддержания производительности в экстремальных условиях эксплуатации, с которыми часто сталкиваются оборудование серии CCAT 3412 и судовые двигатели, и тестируется для подтверждения работоспособности во всех температурных диапазонах, защищая прецизионные компоненты сопла от термического повреждения[4][5]. |
| СЕРТИФИКАЦИЯ И КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА | Сертифицирован по стандарту ISO 9001; Соответствует стандартам качества CCAT OEM; Полные отчеты об испытаниях (электрические характеристики, точность впрыска, устойчивость к высоким/низким температурам, выдерживаемое напряжение, утечка и долговечность) доступны по запросу. Каждое устройство тестируется на профессиональных испытательных стендах высокого давления для обеспечения соответствия мировым стандартам качества — данные о распылении каждого устройства проверяются индивидуально, без использования средних данных, что обеспечивает безупречную производительность — со 100% предотгрузочной проверкой для устранения дефектов. Каждый продукт проходит строгий контроль качества на протяжении всего производственного процесса, при этом каждому компоненту присваивается уникальный идентификатор для отслеживания, что позволяет точно отслеживать любые проблемы с конкретными работниками или процессами. Передовое обрабатывающее и шлифовальное оборудование с ЧПУ используется для обеспечения точности, что делает инжектор более надежным и долговечным. Для оптовых заказов доступны предварительные испытания образцов, что обеспечивает соответствие стандартам OEM[4][5][7]. |
Топливные форсунки серии CCATerpillar 3412 156-3895 разработаны для обеспечения производительности профессионального уровня с учетом требований высокой мощности дизельных двигателей CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B и связанного с ними тяжелого оборудования, такого как грузовики CCAT 773D, экскаваторы и судовые двигатели. Конструкция топливных форсунок, совместимая с HEUI и Common Rail, легко интегрируется с топливной системой двигателя, обеспечивая точную подачу топлива для достижения максимальной мощности и крутящего момента, что крайне важно для тяжелого оборудования, используемого в строительстве, горнодобывающей и морской технике. Оно специально оптимизировано для топлива с низким содержанием серы и низкой смазывающей способностью, обеспечивая долгосрочную надежность и экономию топлива. Малое время отклика (<1,3 мс) позволяет точно контролировать момент впрыска, сводя к минимуму шум двигателя, вибрацию и износ, что продлевает срок службы двигателя при длительных горнодобывающих, строительных и морских операциях. Строгий уровень утечки и широкая температурная стойкость обеспечивают исключительную топливную экономичность и надежную работу в экстремальных условиях (включая соленую воду), снижая эксплуатационные расходы и воздействие на окружающую среду. Все устройства соответствуют стандартам качества OEM и сертификатам ISO 9001, а для проверки соответствия имеется полная документация по испытаниям, гарантирующая стабильную и надежную работу оборудования с приводом от серии CCAT 3412. 100% предотгрузочные испытания (с индивидуальными испытаниями данных о распылении) на современном оборудовании гарантируют, что каждый инжектор до попадания к потребителю соответствует самым высоким стандартам качества, при этом особое внимание уделяется долговечности и производительности в суровых условиях окружающей среды[4][5][6][7].
5. Подробности упаковки и доставки.
| Компонент пакета | СПЕЦИФИКАЦИЯ |
| Внутренняя упаковка | Специальная антистатическая и антивибрационная пена, защитная крышка сопла, антикоррозионный пакет с ЛИК (улучшенный для защиты от морской коррозии), воздушно-пузырчатая пленка, уплотнительные кольца (новые для восстановленных агрегатов), прокладки (одноразовые установочные аксессуары), а также руководство по установке на английском языке (специально разработанное для двигателей CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B и сопутствующего оборудования для тяжелых условий эксплуатации, включая судовые двигатели). Внутренняя упаковка гарантирует, что важные компоненты инжектора 156-3895, включая прецизионную форсунку, защищены от повреждений, ржавчины, статической коррозии и коррозии соленой водой во время транспортировки, сохраняя точность и производительность инжектора. Упаковка предназначена для предотвращения столкновений и коррозии, обеспечивая сохранение форсунки в оптимальном состоянии перед установкой. Оригинальная упаковка доступна в стандартной комплектации, а нейтральная упаковка доступна для нужд послепродажного обслуживания. В комплект входят все аксессуары для установки, которые обеспечивают быструю и простую установку на месте в соответствии со стандартами оригинальной упаковки, на которые ссылаются поставщики[3][4][5]. |
| Внешняя упаковка | Коробка из высокопрочного гофрокартона (водонепроницаемая, противоударная, пыленепроницаемая); усиленная упаковка (деревянный ящик опционально для морской перевозки или перевозки на дальние расстояния) доступна для восстановленных устройств или оптовых заказов для повышения защиты. Конфигурация картонной коробки настраивается в соответствии с потребностями в оптовой доставке: размеры единичной упаковки составляют 34,5×13,5×13,5 см. Для оптовых заказов доступна оригинальная, нейтральная или фирменная упаковка с минимальным объемом заказа 1 единица (доступны образцы) или 6 штук для оптовых закупок, что обеспечивает гибкость при заказе различных размеров. Нейтральная упаковка также доступна в качестве опции для удовлетворения потребностей продаж послепродажного обслуживания по всему миру, а для крупных оптовых заказов доступна индивидуальная упаковка. Внешняя коробка спроектирована так, чтобы выдерживать суровые условия транспортировки по всему миру, в том числе морским транспортом, обеспечивая защиту продукта во время транспортировки, и соответствует стандартным спецификациям упаковки для форсунок серии CCAT 3412 с дополнительным усилением для транспортировки на большие расстояния и морским транспортом в соответствии с указанными деталями упаковки[3][5]. |
| Уровень защиты | Полная амортизация, пыле-, влагонепроницаемость, защита от столкновений и защита от коррозии (улучшенная для морской среды). Упаковка предназначена для защиты сопла, разъема и основного корпуса инжектора во время международных перевозок на большие расстояния, включая морские перевозки, гарантируя отсутствие повреждений во время транспортировки — даже на удаленные горнодобывающие площадки, строительные площадки, промышленные объекты или морские порты, а также сохраняя целостность и производительность инжектора. Многослойная конструкция упаковки (включая армированную или деревянную упаковку для морских заказов) эффективно изолирует внешние факторы, которые могут повредить продукт, включая вибрацию, влагу, соленую воду и физическое воздействие, гарантируя, что инжектор прибудет в идеальном состоянии и будет готов к немедленной установке. Упаковка протестирована на устойчивость к условиям международных перевозок и морских перевозок, включая грубое обращение и экстремальные температуры, защищая прецизионные компоненты узла инжектора[4][5][6]. |
| Стандартная доставка | 3-дневная внутренняя доставка (континентальная часть США), доставка в течение 3–10 рабочих дней в пункты назначения по всему миру (Северная Америка, Южная Америка, Европа, Ближний Восток, Африка, Азия и морские порты) для единиц товара, имеющихся на складе, в соответствии со сроками доставки поставщика (3–5 рабочих дней для большинства регионов, 5–8 рабочих дней для отдаленных регионов). Способы доставки включают DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, морские перевозки (для оптовых/морских заказов) и авиаперевозки, стоимость доставки предоставляется по запросу у поставщиков. Наличие на складе обеспечивает быструю доставку для удовлетворения срочных потребностей в техническом обслуживании, а также конкурентоспособные тарифы на доставку для различных регионов и варианты морского транспорта. Заказы отправляются в течение 2-3 рабочих дней после подтверждения оплаты, а отслеживание доставки осуществляется для информирования клиентов на протяжении всего процесса доставки. Условия оплаты включают T/T, Western Union, , PayPal и аккредитив, при этом фотографии отгрузки и детали упаковки предоставляются до оплаты остатка, что соответствует указанным условиям оплаты и доставки[4][5][7]. |
| Этикетка упаковки | Штрих-код, номер детали (156-3895, 1563895), торговая марка, применение (CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B, грузовики CC |
