156-3895
2026-04-16
Detail Produk Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 156-3895
Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 156-3895 adalah HEUI (Injektor Unit Elektronik Hidraulik) berperforma tinggi dan injektor bahan bakar yang kompatibel dengan rel umum, dirancang khusus untuk mesin diesel CCATerpillar 3412, termasuk varian 3412E, serta sepenuhnya kompatibel dengan mesin seri CCAT 3408E, 3126, dan 3126B. Ini diterapkan secara luas pada peralatan tugas berat seperti truk off-highway CCAT 773D, ekskavator, traktor tipe track, motor grader, genset, dan bahkan mesin kelautan yang dilengkapi dengan mesin 3412E, menghasilkan kinerja yang stabil dan andal dalam lingkungan pengoperasian yang berat (suhu tinggi, getaran tinggi, kondisi berdebu) dan dioptimalkan untuk bahan bakar diesel rendah sulfur dan pelumasan rendah saat ini. Tersedia dalam 100% opsi remanufaktur baru dan premium, produk ini sepenuhnya mematuhi spesifikasi OEM CCAT, ISO 9001, dan sertifikasi relevan lainnya, dengan pengujian pra-pengiriman 100% untuk memastikan kualitas. Di bawah ini adalah rincian komprehensif dalam 6 tabel, masing-masing dipasangkan dengan deskripsi spesifik produk secara rinci, dengan fokus pada tampilan fisik, volume, dan layanan purna jual, dengan referensi silang/nomor umum disajikan dengan jelas dalam tabel khusus—semua konten dalam bahasa Inggris dan terkait erat dengan produk itu sendiri.
1. Informasi Produk Dasar
| Barang | Spesifikasi |
| Bagian No. | 156-3895, 1563895; dirancang khusus untuk mesin diesel seri CCATerpillar 3412 (3412, 3412E) dan sepenuhnya kompatibel dengan mesin CCAT 3408E, 3126, 3126B. Ini berfungsi sebagai komponen inti penting dari sistem injeksi bahan bakar, yang secara langsung menggantikan injektor CCAT asli dengan kesesuaian sempurna dan konsistensi kinerja. Nomor suku cadang ini dikenal luas di pasar purnajual global, dengan kompatibilitas yang telah terbukti dengan berbagai peralatan tugas berat CCAT dan mesin kelautan yang ditenagai oleh mesin di atas, memastikan integrasi yang mulus tanpa modifikasi apa pun pada mesin atau sistem bahan bakar. Hal ini juga terkait erat dengan standar peralatan asli CCAT, menjadikannya pilihan pengganti yang andal untuk injektor yang menua atau rusak dalam aplikasi konstruksi, pertambangan, kelautan, dan industri[1][2][6][7]. |
| Merek | CCATerpillar Asli / Aftermarket Premium (Dongguan Truth Diesel, HK REAL STRENGTH TRADE, Wuxi Energetic Technology); diproduksi di fasilitas bersertifikasi ISO 9001 dengan kontrol kualitas yang ketat, memastikan kompatibilitas penuh dan konsistensi kinerja dengan mesin seri CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B. Produk ini didukung oleh kemampuan manufaktur yang kuat, dengan kemampuan pasokan hingga 10.000 buah per tahun, ketersediaan stok untuk pengiriman segera, dan penjualan langsung dari pabrik untuk mengurangi biaya pembelian bagi pelanggan global. Semua unit diproduksi dengan pemrosesan yang presisi dan manajemen komponen yang dapat dilacak, memastikan setiap injektor memenuhi standar industri tertinggi[4][5][7]. |
| Aplikasi | Khusus untuk Mesin Diesel CCATerpillar 3412 (3412, 3412E) dan kompatibel dengan mesin CCAT 3408E, 3126, 3126B; sepenuhnya kompatibel dengan berbagai model peralatan tugas berat yang ditenagai oleh engine ini, termasuk truk off-highway CCAT 773D, ekskavator, traktor tipe track, motor grader, loader, genset, dan engine kelautan yang dilengkapi dengan engine 3412E. Produk ini memberikan kinerja yang stabil dalam skenario pengoperasian yang sulit seperti lingkungan bersuhu tinggi, bergetar tinggi, dan berdebu, beradaptasi secara sempurna dengan kondisi kerja alat berat bertenaga CCAT dan aplikasi kelautan, serta dioptimalkan untuk bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah saat ini. Keserbagunaannya menjadikannya pilihan yang dapat diandalkan untuk pemeliharaan dan penggantian di sektor konstruksi, pertambangan, kelautan, dan industri[2][3][6][7]. |
| Jenis | HEUI (Injektor Unit Elektronik Hidraulik) / Rakitan Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail; disesuaikan untuk konfigurasi sistem bahan bakar mesin seri CCAT 3412, menghasilkan injeksi bahan bakar bertekanan tinggi untuk atomisasi optimal, meningkatkan efisiensi pembakaran, dan mengurangi emisi. Ini dirancang khusus untuk beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah saat ini, dengan material baja berkualitas tinggi dan proses manufaktur canggih untuk meningkatkan masa pakai dan kinerja secara keseluruhan. Varian premium menampilkan nozel presisi dan komponen internal baru, memastikan kinerja dan keandalan seperti baru, dan setiap unit menjalani pengujian ketat di bangku pengujian profesional untuk memastikan akurasi dan stabilitas injeksi. Injektor ini merupakan komponen penting dari sistem injeksi bahan bakar, memastikan penyaluran bahan bakar yang konsisten untuk performa mesin yang optimal[2][4][5]. |
| Kondisi | 100% Baru/Premium Diproduksi Ulang; Pra-Pengiriman 100% Diuji di bangku uji bertekanan tinggi khusus untuk karakteristik kelistrikan, laju aliran bahan bakar, kebocoran, daya tahan, dan akurasi injeksi—data semprotan setiap unit diuji secara individual, bukan menggunakan data rata-rata, untuk memastikan kinerja sempurna. Pra-produksi dan pemeriksaan akhir yang ketat menghilangkan cacat, memastikan setiap unit siap untuk pemasangan langsung. Injektor tersedia untuk pengiriman segera, dengan jumlah pesanan minimum (MOQ) 1 buah (pesanan sampel tersedia) atau 6 buah untuk pembelian massal, untuk mengakomodasi kebutuhan pesanan kecil dan besar, dengan harga satuan berkisar antara $300,00 hingga $550,00 dan harga massal dapat dinegosiasikan untuk pesanan beberapa buah[1][7][8]. |
| Bahan Inti | Baja Berkualitas Tinggi; dirancang untuk tahan terhadap tekanan pengoperasian tinggi (konsisten dengan sistem bahan bakar CCAT 3412E), tekanan mekanis, dan kelelahan termal selama pengoperasian tugas berat. Material ini tahan terhadap keausan, korosi, dan penumpukan residu bahan bakar, memastikan masa pakai yang lama dan kinerja yang andal dalam kondisi kerja ekstrem (termasuk lingkungan laut). Berat bersihnya adalah 1,25 kg (berat kotor tunggal) sebagaimana diverifikasi oleh data pasokan industri dan konsisten dengan spesifikasi OEM untuk injektor 156-3895, menjadikan keseluruhan rakitan mudah ditangani selama pemasangan dan penggantian dengan tetap menjaga integritas struktural. Cangkang luarnya dilapisi dengan lapisan anti korosi untuk beradaptasi dengan lingkungan mesin dan kelautan yang keras, sehingga semakin memperpanjang masa pakai injektor. |
Tabel ini menguraikan identitas inti, kompatibilitas, dan standar kualitas Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 156-3895, komponen pengganti penting untuk mesin seri CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B dan berbagai peralatan tugas berat seperti truk CCAT 773D, ekskavator, dan mesin kelautan. Sebagai rakitan injektor bahan bakar yang kompatibel dengan HEUI dan common rail, unit ini terintegrasi secara mulus dengan sistem bahan bakar mesin, menghasilkan penyaluran bahan bakar yang presisi untuk meningkatkan tenaga, penghematan bahan bakar, dan pengendalian emisi, sekaligus beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur. Tersedia dalam pilihan remanufaktur baru dan premium, produk ini mematuhi spesifikasi OEM yang ketat dan sertifikasi ISO 9001, memastikan bahwa produk tersebut sama persis dengan kinerja dan kesesuaian injektor asli. Konstruksi baja berkualitas tinggi (berat bersih 1,25 kg), dikombinasikan dengan pengujian pra-pengiriman yang ketat (pengujian data semprotan individu), menjamin ketahanan dan keandalan, menjadikannya pilihan ideal untuk menjaga kinerja alat berat dan mesin kelautan bertenaga CCAT. Dengan ketersediaan stok dan MOQ yang fleksibel (1-6 buah), ini meminimalkan waktu henti yang tidak direncanakan untuk mesin-mesin penting dan mengakomodasi kebutuhan pembelian sampel dan massal, selaras dengan permintaan pasar purna jual global[1][4][5][7][8].
2. Dimensi & Volume Fisik (Fokus pada Penampilan)
| Parameter | Detail Pengukuran & Penampilan |
| Panjang Total (Badan, Tanpa Konektor) | 13,58 inci (345mm); dirancang khusus untuk keterbatasan ruang ruang mesin pada peralatan tugas berat bertenaga CCAT 3412, 3412E, dan mesin kelautan, termasuk truk dan ekskavator CCAT 773D. Panjang ini selaras dengan standar dimensi OEM (konsisten dengan spesifikasi ukuran asli), memastikan kesesuaian sempurna tanpa modifikasi pada komponen mesin di sekitarnya, bahkan di ruang mesin yang sempit atau penutup mesin kapal, dan sesuai dengan persyaratan spasial tata letak sistem bahan bakar mesin seri 3412. Panjangnya dioptimalkan agar sesuai dengan posisi pemasangan kepala mesin, memudahkan perakitan dengan ruang bakar, dan selaras dengan spesifikasi panjang yang dipublikasikan untuk injektor 156-3895, memastikan kompatibilitas dengan konfigurasi mesin yang ada, dengan ukuran paket keseluruhan direferensikan sebagai 34,5×13,5×13,5 cm[3][5]. |
| Diameter Maks (Silinder Bodi Utama) | 5,31 inci (135mm); bodi utama silinder kompak dirancang agar sesuai dengan posisi pemasangan CCAT 3412, 3412E dan sambungan sistem bahan bakar, serta ruang pemasangan truk CCAT 773D, ekskavator, mesin kelautan, dan alat berat lainnya. Diameternya memastikan kompatibilitas dengan braket pemasangan dan saluran bahan bakar yang ada, memudahkan pemasangan dan penggantian oleh tim pemeliharaan, sekaligus menjaga kekokohan struktural untuk penggunaan tugas berat dan kelautan. Desain silindernya halus dan kompak, mengurangi penggunaan ruang kompartemen mesin dan memudahkan koordinasi dengan komponen lain, serta selaras dengan spesifikasi lebar kemasan injektor (34,5×13,5×13,5 cm), memastikan kemudahan penyimpanan dan transportasi[3][5]. |
| Tinggi | 5,31 inci (135mm); dioptimalkan agar sesuai dengan batasan ruang vertikal kompartemen engine CCAT 3412, penutup engine kelautan, dan ruang engine peralatan tugas berat, memastikan kompatibilitas dengan komponen di sekitarnya seperti penutup katup dan manifold masuk. Ketinggiannya juga memudahkan akses selama pemasangan dan perawatan rutin, menyeimbangkan efisiensi ruang dengan kebutuhan fungsional injektor. Dimensi vertikal dirancang agar sesuai dengan tata letak pemasangan mesin, memastikan bahwa nosel dapat meluas secara akurat ke ruang bakar untuk injeksi bahan bakar. Dimensi keseluruhan (345mm×135mm×135mm) selaras dengan spesifikasi ukuran standar OEM dan ukuran paket yang direferensikan, memastikan kesesuaian yang mulus dengan komponen mesin asli[3][5]. |
| Berat Bersih (Inti Injektor Tunggal) | 1,25 kg (berat kotor tunggal); konsisten dengan standar berat OEM untuk injektor 156-3895, sebagaimana diverifikasi oleh data pasokan industri. Desain bobot yang seimbang menghindari pengaruh terhadap keseimbangan mesin dan kinerja sistem bahan bakar, sekaligus mudah dikelola oleh tim pemeliharaan selama pemasangan dan penggantian, sehingga mengurangi intensitas tenaga kerja—terutama penting untuk pemeliharaan mesin kelautan di mana ruang mungkin terbatas. Bobotnya dirancang dengan cermat untuk memastikan bahwa pemasangan injektor tidak menyebabkan beban tambahan pada struktur pemasangan mesin, dan selaras dengan spesifikasi bobot yang dipublikasikan untuk injektor 156-3895 dari pemasok tepercaya, sehingga cocok untuk kebutuhan tugas berat truk CCAT 773D, ekskavator, dan mesin kelautan[3][4][5]. |
| Dimensi Paket (P×L×T) | Unit tunggal: 13,58×5,31×5,31 inci (34,5×13,5×13,5 cm); Set berisi 10: 27,17×10,63×10,63 inci (69×27×27 cm), berat total 15 kg. Kemasan standar mencakup opsi asli, netral, atau disesuaikan (tersedia untuk pesanan massal), dengan setiap unit dikemas dengan aman—varian yang diproduksi ulang sering kali menggunakan kemasan yang diperkuat untuk meningkatkan perlindungan selama transit—untuk mencegah kerusakan selama transit, dan MOQ 1 buah untuk pesanan sampel atau 6 buah untuk pembelian massal. Ukuran kemasan dirancang agar kompak dan portabel, memfasilitasi transportasi dan penyimpanan global, dengan kemasan asli tersedia sebagai opsi standar dan kemasan netral tersedia untuk kebutuhan purnajual. Pelabuhan pengiriman meliputi Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Wuhan, Ningbo, mengoptimalkan logistik global, dan dimensi pengemasan dioptimalkan untuk mengurangi biaya pengiriman, konsisten dengan spesifikasi paket yang direferensikan[3][5]. |
| Warna Penampilan & Selesai | Warna OEM CCAT Asli (Badan Utama Abu-abu Matte) dengan Ujung Nosel Baja Dipoles Cerah; bodi utama dilengkapi lapisan anti-korosi dan anti-fouling khusus yang tahan terhadap residu bahan bakar, debu, kelembapan, dan korosi air asin (ideal untuk lingkungan laut), sehingga memperpanjang masa pakai injektor di lingkungan pertambangan, konstruksi, dan kelautan yang keras. Ujung nosel terbuat dari baja yang dipoles dengan lubang semprotan yang dibor secara presisi untuk atomisasi bahan bakar yang optimal dan ketahanan terhadap penyumbatan, menjaga kinerja injektor dan memastikan penyaluran bahan bakar secara presisi. Permukaannya halus dengan tanda pemrosesan yang halus (hasil pemesinan CNC yang canggih), mengurangi hambatan aliran bahan bakar dan adhesi endapan karbon, sedangkan warna dan hasil akhir yang konsisten cocok dengan injektor CCAT asli, memastikan kompatibilitas visual dengan ruang mesin. Unit yang diproduksi ulang mungkin memiliki sedikit ketidaksempurnaan kosmetik namun tetap mempertahankan integritas fungsional dan struktural yang sama seperti unit baru, dengan semua komponen penting dikembalikan ke standar OEM [4] [5]. |
| Fitur Penampilan Utama | Struktur baja kokoh satu bagian, permukaan anti-kotor dan anti-korosi yang halus, ulir pemasangan yang dibuat dengan mesin presisi untuk pemasangan yang aman, dasar nosel yang diperkuat untuk mencegah deformasi tekanan tinggi, alur konektor anti-selip untuk sambungan listrik yang andal, penandaan nomor komponen yang jelas (156-3895, 1563895) pada bodi utama, dan tutup nosel pelindung untuk perlindungan transit. Profil ringkas (345mm×135mm×135mm) dioptimalkan untuk kompartemen engine sempit pada peralatan bertenaga CCAT 3412, 3412E, dan penutup engine kelautan, memastikan kemudahan pemasangan dan kompatibilitas dengan komponen di sekitarnya. Komponen penyegel seperti gasket disediakan pada sambungan dengan saluran pipa bahan bakar untuk mencegah kebocoran bahan bakar, dan varian yang diproduksi ulang mencakup cincin-O baru untuk meningkatkan kinerja penyegelan. Setiap unit dilengkapi nomor seri unik untuk ketertelusuran, dengan setiap komponen memiliki ID sendiri untuk memfasilitasi pelacakan kualitas yang tepat dan layanan purna jual[4][5][6]. |
Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 156-3895 memiliki fitur desain fisik yang kuat dan dirancang secara presisi yang menyeimbangkan daya tahan, efisiensi ruang, dan kompatibilitas OEM, dengan dimensi (345mm×135mm×135mm) dan berat (1,25 kg) yang secara ketat mengikuti spesifikasi asli CCAT dan data pasokan industri, dengan dimensi paket yang direferensikan sebagai 34,5×13,5×13,5 cm. Konstruksi bajanya yang berkualitas tinggi tahan terhadap getaran hebat, tekanan pengoperasian tinggi, kelelahan termal, dan bahkan korosi air asin—penting untuk peralatan tugas berat yang digunakan dalam konstruksi, pertambangan, dan aplikasi kelautan, terutama truk CCAT 773D, ekskavator, dan mesin kelautan 3412E. Lapisan anti-korosi berwarna abu-abu matte pada bodi utama mencegah kerusakan akibat residu bahan bakar, debu, kelembapan, dan air asin, sedangkan ujung nosel baja yang dipoles memastikan atomisasi bahan bakar yang presisi dan tahan terhadap penyumbatan. Spesifikasi dimensi (panjang 13,58 inci/345 mm, diameter 5,31 inci/135 mm, tinggi 5,31 inci/135 mm) dirancang agar sama persis dengan injektor aslinya, memastikan pemasangan yang mulus tanpa modifikasi. Desainnya yang ringan (1,25 kg) memudahkan penanganan selama pemasangan, terutama di ruang sempit seperti penutup mesin kelautan, sementara fitur tampilan utamanya—seperti ulir presisi, konektor anti-selip, penandaan komponen yang jelas, dan ID komponen yang dapat dilacak—meningkatkan kegunaan dan keandalan. Kemasan pelindung, dengan dimensi pengiriman yang dioptimalkan (34,5×13,5×13,5 cm untuk unit tunggal) dan kemasan opsional yang diperkuat untuk pesanan produksi ulang, semakin memastikan bahwa injektor tiba dalam kondisi sempurna, siap untuk segera dipasang, terlepas dari jarak pengiriman[3][4][5][6].
3. Referensi Silang & Nomor Generik
| Bagian Asli No. | CCAT OE No. | Tipe Injeksi | Nomor Generik/Pengganti. | Model yang Dapat Dipertukarkan |
| 156-3895 | 156-3895, 1563895, HY1563895; Pengganti langsung untuk mesin diesel seri CCAT 3412 (3412, 3412E) dan mesin CCAT 3408E, 3126, 3126B, sepenuhnya kompatibel dengan spesifikasi peralatan CCAT asli dan komponen sistem bahan bakar. Ini cocok dengan kinerja, kecocokan, dan karakteristik kelistrikan injektor asli, memastikan integrasi yang mulus tanpa modifikasi, dan terkait erat dengan standar CCAT OE untuk injektor bahan bakar seri 3412. Nomor ini juga dapat dipertukarkan dengan nomor OE CCAT lainnya yang digunakan untuk model mesin yang sama, termasuk HY1563895 untuk aplikasi forklift Hyster, meningkatkan fleksibilitas sumber bagi pelanggan global, dan diakui sebagai pengganti OEM langsung untuk injektor 156-3895 asli CCAT. | HEUI (Injektor Unit Elektronik Hidraulik) / Rakitan Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail; Direkayasa untuk menghasilkan atomisasi dan pengukuran bahan bakar yang optimal untuk sistem bahan bakar seri CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B, memastikan pembakaran sempurna, meningkatkan penghematan bahan bakar, dan mengurangi emisi. Alat ini beroperasi menggunakan penyaluran bahan bakar bertekanan tinggi yang tidak bergantung pada kecepatan engine, konsisten dengan desain common rail dan HEUI asli, dan cocok untuk sistem injeksi bahan bakar pada engine seri CCAT 3412 dan peralatan tugas berat terkait seperti truk CCAT 773D, ekskavator, dan mesin kelautan. Ini dirancang khusus untuk beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah, memastikan keandalan dan kinerja jangka panjang, dan memenuhi standar emisi global, dengan nozel presisi yang dioptimalkan untuk penyaluran bahan bakar yang efisien [2] [4] [5]. | 173-9267, 174-7526, 198-4752, 204-2467, 232-1167, 232-8756, 111-7916, 20R-5392; Nomor generik yang dikenal luas ini dapat dipertukarkan dengan 156-3895 untuk mesin seri CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B dan peralatan tugas berat terkait, menyederhanakan pengadaan purnajual global untuk tim pemeliharaan dan pemasok suku cadang, dan mencakup berbagai opsi penggantian yang kompatibel sebagaimana diverifikasi oleh data pasokan industri. Nomor generik ini umumnya digunakan di pasar purnajual global, memastikan aksesibilitas yang mudah untuk kebutuhan penggantian yang mendesak, dan sering kali dicantumkan bersama 156-3895 sebagai nomor pengganti yang kompatibel[3][4][7]. | Injektor seri CCAT 3412 (3412, 3412E) dan mesin CCAT 3408E, 3126, 3126B; Dapat dipertukarkan sepenuhnya dengan semua nomor generik yang terdaftar dan nomor CCAT OE. Kompatibel dengan semua mesin dan model peralatan seri CCAT 3412 yang dilengkapi dengan platform sistem bahan bakar common rail atau HEUI yang sama, termasuk truk off-highway CCAT 773D, ekskavator, traktor tipe track, motor grader, loader, genset, mesin kelautan, dan forklift Hyster. Kemampuan untuk dipertukarkan ini memastikan opsi penggantian yang fleksibel dan mengurangi kerumitan inventaris bagi pemasok suku cadang dan operator peralatan, sehingga memungkinkan pengadaan injektor yang kompatibel dengan cepat untuk meminimalkan waktu henti. |
Tabel ini memberikan referensi silang yang komprehensif dan data nomor umum untuk Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 156-3895, sumber daya penting untuk identifikasi, pemesanan, dan penggantian suku cadang global. Nomor komponen asli (156-3895) secara langsung sesuai dengan nomor OEM CCAT (1563895, HY1563895) dan sepenuhnya dapat dipertukarkan dengan berbagai nomor generik, termasuk 173-9267, 174-7526, 204-2467, 232-8756, dan 111-7916—semuanya diverifikasi oleh sumber pasokan industri dari tepercaya pemasok. Nomor generik ini biasanya digunakan di pasar purnajual global, karena nomor tersebut termasuk dalam kelompok injektor bahan bakar yang sama untuk mesin seri CCAT 3412 dan peralatan tugas berat terkait, sehingga memudahkan tim pemeliharaan untuk mencari pengganti yang kompatibel dalam situasi mendesak. Desain rakitan injektor bahan bakar yang kompatibel dengan HEUI dan common rail memastikan bahwa injektor memberikan kinerja yang sama seperti aslinya, menjaga efisiensi dan keandalan mesin tetap optimal, sekaligus beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur. Pertukaran penuh mengurangi kerumitan inventaris bagi pemasok suku cadang dan memastikan bahwa operator peralatan seri CCAT 3412 dapat dengan cepat menemukan injektor pengganti yang tepat, meminimalkan waktu henti dan biaya operasional, dengan beragam opsi yang dapat dipertukarkan untuk memenuhi kebutuhan sumber yang berbeda[3][4][6][7].
4. Fitur Kinerja & Kualitas
| Fitur | Detil |
| Tekanan Operasi | Dioptimalkan untuk mesin common rail CCAT 3412, seri 3412E, dan sistem bahan bakar HEUI, dirancang untuk menangani pengoperasian bertekanan tinggi (konsisten dengan standar OEM) untuk memastikan injeksi bahan bakar stabil di bawah beban berat dan kondisi pengoperasian ekstrem (termasuk lingkungan laut). Sistem ini menghasilkan pengukuran bahan bakar yang presisi untuk tenaga, torsi, dan efisiensi bahan bakar engine yang optimal, beradaptasi dengan skenario kerja permintaan tinggi dari truk CCAT 773D bertenaga CCAT, ekskavator, mesin kelautan, dan peralatan konstruksi, dengan pengaturan tekanan standar agar sesuai dengan kebutuhan sistem bahan bakar engine. Peringkat tekanan dirancang agar selaras dengan spesifikasi sistem bahan bakar seri 3412, memastikan kinerja yang andal dalam aplikasi tugas berat dan kelautan, dan diuji untuk menahan tuntutan tekanan tinggi dari sistem bahan bakar CCAT, dengan nozel presisi yang mengoptimalkan distribusi tekanan[2][4][6]. |
| Keunggulan Jenis Injeksi | HEUI (Injektor Unit Elektronik Hidraulik) / Rakitan Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail; Menghasilkan injeksi bahan bakar bertekanan tinggi yang tidak bergantung pada kecepatan engine, sehingga memungkinkan kontrol lebih besar terhadap waktu, durasi, dan tekanan injeksi. Hal ini memastikan atomisasi bahan bakar yang seragam, pembakaran sempurna, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan menurunkan emisi berbahaya (NOx dan partikulat), memenuhi standar lingkungan global dan meningkatkan kinerja mesin. Ini dirancang khusus untuk beradaptasi dengan bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah saat ini, dengan material baja berkualitas tinggi untuk meningkatkan masa pakai dan penghematan bahan bakar. Varian premium dilengkapi lubang semprotan yang dibor secara presisi untuk mengoptimalkan keseragaman semprotan, memastikan kinerja yang konsisten di semua kondisi pengoperasian, bahkan di lingkungan pertambangan, konstruksi, dan kelautan yang sulit, dan setiap unit diuji secara individual untuk memastikan keakuratan injeksi[2][4][5]. |
| Waktu Respons Injeksi | Waktu respons cepat (≤1,3 ms) untuk pengukuran bahan bakar dan waktu injeksi yang akurat, disesuaikan dengan pengoperasian tekanan tinggi pada sistem bahan bakar common rail dan HEUI CCAT 3412E. Hal ini memastikan kinerja mesin yang optimal, kebisingan mesin yang lebih rendah, getaran yang berkurang, dan respons throttle yang lebih baik, yang penting untuk aplikasi tugas berat dan kelautan yang memerlukan penyaluran daya yang stabil dan efisien, seperti pertambangan, konstruksi, dan penggerak kelautan, serta memastikan bahwa injektor dapat merespons perubahan beban mesin dengan cepat. Waktu respons yang cepat meminimalkan pemborosan bahan bakar dan memaksimalkan keluaran daya, khususnya di lingkungan pengoperasian yang dinamis, dan diverifikasi melalui pengujian pra-pengiriman yang ketat, dengan nozel presisi yang meningkatkan efisiensi respons[4][5]. |
| Tingkat Kebocoran | Memenuhi standar kualitas OEM CCAT, dengan tingkat kebocoran mendekati nol untuk menghilangkan pemborosan bahan bakar dan memastikan efisiensi sistem selama pengoperasian jangka panjang mesin seri CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B dan peralatan tugas berat terkait. Setiap unit 156-3895 menjalani pengujian kebocoran statis dan dinamis yang ketat sebelum pengiriman untuk memastikan kepatuhan, mencegah kehilangan bahan bakar, dan menjaga integritas sistem, dengan komponen penyegelan (termasuk cincin-O baru untuk unit yang diproduksi ulang) meningkatkan kinerja pencegahan kebocoran—penting untuk aplikasi kelautan di mana kebocoran bahan bakar dapat menimbulkan risiko tambahan. Kontrol kebocoran yang ketat memastikan bahwa injektor beroperasi secara efisien, mengurangi biaya operasional dan dampak lingkungan, dan sejalan dengan standar kebocoran OEM untuk injektor bahan bakar seri CCAT 3412, konsisten dengan komitmen kualitas untuk rakitan injektor diesel common rail dan HEUI[4][5][6]. |
| Tahan Suhu | Kisaran suhu pengoperasian yang luas (-40℃ hingga +160℃) agar dapat bekerja secara andal dalam cuaca yang sangat dingin (operasi industri Arktik) dan panas ekstrem (lokasi penambangan gurun, kompartemen mesin kelautan). Hal ini memastikan kinerja yang konsisten di semua iklim global, membuat injektor cocok untuk beragam lingkungan pengoperasian dan memastikan tidak ada penurunan kinerja dalam kondisi suhu yang keras, berkat baja berkualitas tinggi yang tahan terhadap suhu tinggi yang digunakan dalam konstruksinya. Ketahanan suhu sangat penting untuk menjaga kinerja dalam kondisi pengoperasian ekstrem yang sering dihadapi oleh peralatan bertenaga seri CCAT 3412 dan mesin kelautan, dan diuji untuk memastikan kinerja di semua rentang suhu, melindungi komponen nosel presisi dari kerusakan termal[4][5]. |
| Sertifikasi & Kontrol Kualitas | Bersertifikat ISO 9001; Sesuai dengan standar kualitas OEM CCAT; Laporan pengujian lengkap (karakteristik kelistrikan, akurasi injeksi, ketahanan suhu tinggi/rendah, tegangan tahan, kebocoran, dan daya tahan) tersedia berdasarkan permintaan. Setiap unit diuji di meja uji tekanan tinggi profesional untuk memastikan konsistensi dengan standar kualitas global—data semprotan setiap unit diuji secara individual, tidak menggunakan data rata-rata, untuk memastikan kinerja sempurna—dengan inspeksi pra-pengiriman 100% untuk menghilangkan cacat. Setiap produk memiliki kontrol kualitas yang ketat di seluruh proses produksi, dengan setiap komponen diberi ID unik untuk ketertelusuran, sehingga memungkinkan pelacakan masalah apa pun secara tepat ke pekerja atau proses tertentu. Peralatan permesinan dan penggilingan CNC yang canggih digunakan untuk memastikan presisi, menjadikan injektor lebih andal dan tahan lama. Pengujian sampel pra-produksi tersedia untuk pesanan massal, memastikan konsistensi dengan standar OEM[4][5][7]. |
Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 156-3895 dirancang untuk memberikan kinerja tingkat profesional yang disesuaikan dengan permintaan output tinggi mesin diesel CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B dan peralatan tugas berat terkait seperti truk CCAT 773D, ekskavator, dan mesin kelautan. Desain rakitan injektor bahan bakar yang kompatibel dengan HEUI dan common rail terintegrasi sempurna dengan sistem bahan bakar engine, menghasilkan penyaluran bahan bakar yang presisi untuk menghasilkan tenaga dan torsi maksimum—penting untuk peralatan tugas berat yang digunakan dalam aplikasi konstruksi, pertambangan, dan kelautan. Ini secara khusus dioptimalkan untuk bahan bakar rendah sulfur dan pelumasan rendah, memastikan keandalan jangka panjang dan penghematan bahan bakar. Waktu respons yang cepat (≤1,3 ms) memungkinkan kontrol waktu injeksi yang akurat, meminimalkan kebisingan, getaran, dan keausan engine, sehingga memperpanjang masa pakai engine dalam operasi penambangan, konstruksi, dan kelautan yang memakan waktu lama. Tingkat kebocoran yang ketat dan ketahanan suhu yang luas memastikan efisiensi bahan bakar yang luar biasa dan kinerja yang andal dalam kondisi ekstrem (termasuk lingkungan air asin), sehingga mengurangi biaya operasional dan dampak terhadap lingkungan. Semua unit mematuhi standar kualitas OEM dan sertifikasi ISO 9001, dengan dokumentasi pengujian lengkap tersedia untuk memverifikasi kepatuhan, menjamin kinerja yang konsisten dan andal untuk peralatan bertenaga seri CCAT 3412. Pengujian pra-pengiriman 100% (dengan pengujian data semprotan individual) pada peralatan canggih memastikan bahwa setiap injektor memenuhi standar kualitas tertinggi sebelum mencapai pelanggan, dengan fokus pada daya tahan dan kinerja di lingkungan yang keras[4][5][6][7].
5. Detail Pengemasan & Pengiriman
| Komponen Paket | Spesifikasi |
| Kemasan Dalam | Busa antistatis & antigetaran khusus, tutup penutup pelindung nosel, kantong antikarat VCI (ditingkatkan untuk perlindungan korosi laut), bungkus gelembung udara, cincin-O (baru untuk unit rekondisi), gasket (aksesori pemasangan sekali pakai), dan panduan pemasangan berbahasa Inggris (dirancang khusus untuk mesin CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B dan peralatan tugas berat terkait, termasuk mesin kelautan mesin). Kemasan bagian dalam memastikan bahwa komponen penting injektor 156-3895, termasuk nozel presisi, terlindung dari kerusakan, karat, listrik statis, dan korosi air asin selama transit, sehingga menjaga presisi dan kinerja injektor. Kemasannya dirancang untuk mencegah benturan dan korosi, memastikan injektor tetap dalam kondisi optimal sebelum pemasangan, dengan pilihan kemasan asli tersedia sebagai standar, dan kemasan netral tersedia untuk kebutuhan aftermarket. Semua aksesori pemasangan disertakan untuk memfasilitasi pemasangan di lokasi dengan cepat dan mudah, selaras dengan standar kemasan asli yang direferensikan oleh pemasok[3][4][5]. |
| Kemasan Luar | Kotak karton bergelombang berkekuatan tinggi (tahan air, tahan guncangan, tahan debu); kemasan yang diperkuat (kotak kayu opsional untuk pengiriman laut atau jarak jauh) tersedia untuk unit yang diproduksi ulang atau pesanan massal untuk meningkatkan perlindungan. Konfigurasi karton dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pengiriman massal, dengan dimensi paket satuan 34,5×13,5×13,5 cm. Kemasan asli, netral, atau khusus merek tersedia untuk pesanan massal, dengan MOQ 1 unit (tersedia pesanan sampel) atau 6 buah untuk pembelian massal, memastikan fleksibilitas untuk ukuran pesanan yang berbeda. Kemasan netral juga tersedia sebagai opsi untuk memenuhi kebutuhan penjualan purnajual global, dengan kemasan khusus tersedia untuk pesanan massal dalam jumlah besar. Kotak luar dirancang untuk tahan terhadap kerasnya pengiriman global, termasuk angkutan laut, memastikan perlindungan produk selama transit, dan selaras dengan spesifikasi kemasan standar untuk injektor seri CCAT 3412, dengan penguatan tambahan untuk pengiriman jarak jauh dan laut, konsisten dengan referensi detail kemasan[3][5]. |
| Tingkat Perlindungan | Penyerapan guncangan penuh, tahan debu, tahan lembab, anti-tabrakan, dan perlindungan anti-korosi (ditingkatkan untuk lingkungan laut). Kemasannya dirancang untuk melindungi nozel, konektor, dan badan utama injektor selama transit global jarak jauh, termasuk pengiriman laut, memastikan tidak ada kerusakan yang terjadi selama pengiriman—bahkan ke lokasi penambangan terpencil, area konstruksi, fasilitas industri, atau pelabuhan laut, dan menjaga integritas dan kinerja injektor. Desain kemasan multi-lapis (termasuk kemasan bertulang atau kayu untuk pesanan kelautan) secara efektif mengisolasi faktor eksternal yang dapat merusak produk, termasuk getaran, kelembapan, air asin, dan benturan fisik, memastikan injektor tiba dalam kondisi sempurna, siap untuk segera dipasang. Kemasannya diuji untuk tahan terhadap kondisi pelayaran internasional dan transit laut, termasuk penanganan yang kasar dan suhu ekstrem, sehingga melindungi komponen presisi rakitan injektor[4][5][6]. |
| Pengiriman Standar | Pengiriman domestik 3 hari (AS kontinental), pengiriman 3-10 hari kerja untuk tujuan global (Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropa, Timur Tengah, Afrika, Asia, dan pelabuhan laut) untuk unit yang tersedia, konsisten dengan jangka waktu pengiriman pemasok (3-5 hari kerja untuk sebagian besar wilayah, 5-8 hari kerja untuk wilayah terpencil). Metode pengiriman meliputi DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, angkutan laut (untuk pesanan massal/laut), dan angkutan udara, dengan biaya pengiriman tersedia berdasarkan permintaan dari pemasok. Ketersediaan stok memastikan pengiriman yang cepat untuk memenuhi kebutuhan pemeliharaan yang mendesak, dengan tarif pengiriman yang kompetitif untuk berbagai wilayah dan opsi angkutan laut. Pesanan dikirim dalam 2-3 hari kerja setelah konfirmasi pembayaran, dan pelacakan pengiriman disediakan untuk terus memberi informasi kepada pelanggan selama proses pengiriman. Ketentuan pembayaran mencakup T/T, Western Union, , PayPal, dan L/C, dengan foto pengiriman dan detail paket diberikan sebelum pembayaran saldo, selaras dengan persyaratan pembayaran dan pengiriman yang direferensikan[4][5][7]. |
| Label Paket | Barcode, nomor komponen (156-3895, 1563895), nama merek, aplikasi (CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B, truk CCAT 773D, ekskavator, mesin kelautan, forklift Hyster), peringatan keselamatan (perlindungan nosel, penanganan statis, perawatan anti korosi untuk penggunaan di laut), dan nomor generik (173-9267, 174-7526, 204-2467, 232-8756, 111-7916). Pelabelan yang jelas memfasilitasi manajemen inventaris dan identifikasi cepat injektor untuk pemasok suku cadang dan tim pemeliharaan, menyederhanakan proses penerimaan dan penyimpanan, serta memastikan manajemen inventaris yang akurat dan efisien. Label tersebut juga mencakup instruksi penanganan, instruksi pengembalian inti untuk unit yang diproduksi ulang, dan informasi kontak untuk dukungan teknis dan layanan purna jual, konsisten dengan praktik pelabelan pemasok[4][5][6][7]. |
| MOQ & Harga | MOQ: 1 Unit (pesanan sampel tersedia) atau 6 Unit (pesanan massal); Harga: Unit tunggal: $300,00-$550,00 untuk unit standar (dengan harga spesifik berkisar antara $350-$380 untuk model dasar, $400-$550 untuk varian premium), dengan harga massal yang dapat dinegosiasikan (misalnya, $280,00 per unit untuk 6-19 buah, $270,00 per unit untuk 50+ buah) untuk memenuhi kebutuhan pemeliharaan skala kecil dan pembelian massal skala besar. Berbagai metode pembayaran didukung (T/T, Western Union, , PayPal, L/C), dengan syarat pembayaran fleksibel untuk beradaptasi dengan kebutuhan pelanggan global. Harga dapat bervariasi berdasarkan kondisi (baru vs. remanufaktur) dan kuantitas pesanan, dengan harga langsung dari pabrik tersedia untuk mengurangi biaya pembelian, dan harga sampel tersedia berdasarkan permintaan untuk verifikasi kualitas, konsisten dengan harga referensi dan detail MOQ[1][7][8]. |
Injektor Bahan Bakar Seri CCATerpillar 3412 156-3895 dikemas dengan bahan kelas profesional untuk memastikan pengiriman yang aman dan bebas kerusakan ke seluruh dunia, termasuk angkutan laut, memenuhi kebutuhan unik pemasok suku cadang dan tim pemeliharaan yang melayani lokasi pertambangan terpencil, area konstruksi, pabrik industri, dan pelabuhan laut. Busa anti-statis dan anti-getaran yang dibuat khusus dengan aman menopang injektor, termasuk nosel presisi, mencegah pergerakan dan kerusakan akibat benturan selama pengiriman, sedangkan kantong anti karat VCI (ditingkatkan untuk penggunaan di laut) dan tutup pelindung nosel melindungi komponen penting dari karat, kontaminasi, dan korosi air asin. Kemasan luar yang diperkuat atau terbuat dari kayu tersedia untuk unit yang diproduksi ulang, pesanan massal, atau pengiriman laut untuk meningkatkan perlindungan, dengan dimensi paket unit tunggal 34,5×13,5×13,5 cm. Setiap paket mencakup O-ring sekali pakai (baru untuk unit remanufaktur), gasket, dan manual pemasangan terperinci dalam bahasa Inggris, menyederhanakan pemasangan di lapangan dan mengurangi waktu perawatan—penting untuk penerapan di kelautan dan lokasi terpencil. Kotak karton luar yang tahan air dan tahan guncangan (atau kemasan yang diperkuat/kayu untuk pesanan laut) memastikan perlindungan selama transportasi jarak jauh dan laut, dengan opsi kemasan yang fleksibel (asli, netral, disesuaikan) untuk mengoptimalkan pengiriman global dan manajemen inventaris, selaras dengan standar kemasan asli. Pelabelan yang jelas menyederhanakan pelacakan inventaris, dan MOQ yang fleksibel (1-6 buah) serta harga yang dapat dinegosiasikan memudahkan pengadaan injektor dalam jumlah kecil dan besar, meminimalkan waktu henti peralatan untuk operator seri CCAT 3412, pemilik peralatan tugas berat, dan operator mesin kelautan. Pengiriman domestik selama 3 hari dan pengiriman global selama 3-10 hari kerja memastikan pengiriman yang cepat, yang semakin mengurangi waktu henti yang tidak direncanakan, dengan ketersediaan stok yang memastikan pemenuhan pesanan dengan cepat[1][3][4][5][7][8].
6. Layanan Purna Jual & Garansi (Fokus pada Dukungan)
| Barang Layanan | Kebijakan & Spesifikasi Terperinci |
| Masa Garansi | 12 Bulan (kompetitif dalam industri, konsisten dengan komitmen pemasok); garansi standar 12 bulan untuk unit remanufaktur baru dan premium, sesuai dengan garansi suku cadang standar CCAT dan kebijakan produsen tepercaya, serta selaras dengan ketentuan garansi yang direferensikan. Garansi ini memastikan keandalan jangka panjang untuk peralatan bertenaga CCAT 3412, 3412E, 3408E, 3126, 3126B, mesin kelautan, dan mesin tugas berat terkait, yang mencakup seluruh masa pakai siklus operasi tugas berat pada umumnya, memberikan ketenangan pikiran bagi pelanggan dan selaras dengan standar umum industri untuk suku cadang injeksi bahan bakar penting, dengan masa garansi dinyatakan dengan jelas untuk semua unit. Ketentuan garansi dapat bervariasi tergantung model dan aplikasi (termasuk penggunaan di laut), dengan batasan yang berlaku sesuai pedoman produsen, dan garansi dapat dialihkan sepenuhnya ke pengecer resmi, sesuai dengan komitmen garansi produk standar[4][6][7]. |
| Cakupan Garansi | Menjamin cacat produksi pada bahan dan pengerjaan injektor 156-3895, termasuk kegagalan nosel, kebocoran internal, masalah kinerja, malfungsi kelistrikan, malfungsi komponen, dan cacat terkait korosi (penting untuk aplikasi kelautan), konsisten dengan cakupan garansi standar untuk rakitan injektor diesel common rail dan HEUI. Tidak termasuk kerusakan akibat pemasangan yang tidak tepat, bahan bakar yang terkontaminasi, penyalahgunaan, kecelakaan, keausan normal, atau kerusakan akibat air asin yang disebabkan oleh perawatan yang tidak tepat. Garansi ini mengikuti standar yang adil dan komprehensif, memastikan pelanggan menerima dukungan yang andal, dan konsisten dengan persyaratan garansi emisi federal untuk injektor bahan bakar sebagai bagian dari powertrain mesin. Unit yang diproduksi ulang dilindungi dari cacat dalam proses manufaktur ulang, termasuk komponen baru seperti solenoid dan cincin-O, dan mencakup perbaikan desain penting untuk memastikan kinerja seperti baru. Suku cadang pengganti yang disediakan dalam garansi dijamin selama sisa masa garansi awal, tanpa biaya tambahan untuk suku cadang atau tenaga kerja selama masa garansi, sejalan dengan praktik garansi industri[4][5][6]. |
| Dukungan Teknis |