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Injetor de combustível do motor 3126B 232-1183 2321183 2C0273 4CR0197

Basic Properties
Place of Origin: EUA
Brand Name: CATERPILLER
Certification: +86 18128524431
Model Number: 2C0273
Trading Properties
Minimum Order Quantity: Negociável
Price: negotiable
Payment Terms: T/T, União Ocidental
Supply Ability: 10000 unidades/ano
Specifications
OE NO1: 2C0273 OE NO: 232-1183
Car Make: Motor Diesel Quality: Novo Genuíno
Product Name: Injetor de combustível Type: Peças automotivas
Application: Sistema de injeção de combustível MOQ: 1 unidade
Material: Aço de alta velocidade SIZE: Padrão Original
Brand name: CAT Fuel Engine: GATO
High Light:

Injetor de combustível Caterpillar 3126B

,

Substituição do injetor de combustível 232-1183

,

Injetor de motor Caterpillar 2C0273

Product Description

 

Injetor de Combustível do Motor 3126B 232-1183 2321183 2C0273 4CR0197

 

 

 

 

 

Número da Peça

2C0273

Nº OEM

232-1183

Embalagem Original
Entrega 3-10 dias úteis
Prazo de pagamento T/T, L/C, Western Union, etc.

 
 

 

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Injetor de Combustível C-ATerpillar Série 3126 2C0273

O injetor de combustível 2C0273 é um componente de reposição de alta precisão e compatível com OEM, projetado exclusivamente para motores a diesel C-ATerpillar 3126, incluindo as variantes 3126A, 3126B e 3126E, em conformidade com as rigorosas especificações OEM C-AT e os padrões certificados ISO 9001. É totalmente compatível com equipamentos C-AT 3126, incluindo escavadeiras, pás carregadeiras, caminhões de médio porte e geradores industriais, oferecendo desempenho excepcional, encaixe perfeito e suporte pós-venda abrangente. Abaixo está uma análise detalhada em 6 tabelas, cada uma acompanhada de descrições específicas do produto, focando na aparência física, volume e serviço pós-venda, com números de referência cruzada/genéricos claramente apresentados em uma tabela dedicada. Todo o conteúdo é detalhado, focado no produto e totalmente em inglês.

1. Informações Básicas do Produto

Item Especificação
Nº da Peça 2C0273, 2C-0273, CA2C0273 (projetado exclusivamente para motores a diesel C-ATerpillar 3126, incluindo os modelos 3126A, 3126B, 3126E, diretamente intercambiável com números genéricos relacionados e totalmente compatível com os padrões de desempenho e encaixe OEM)
Marca Genuíno C-ATerpillar / Premium Aftermarket (certificado ISO 9001); fabricado de acordo com rigorosas especificações OEM, garantindo compatibilidade total e consistência de desempenho com motores a diesel C-AT 3126; disponível em fabricantes confiáveis com capacidade de fornecimento estável (em estoque para entrega imediata, capacidade de fornecimento de até 10.000 unidades mensais[1][3][4]), oferecendo opções de reposição novas, remanufaturadas e de alta qualidade, com origens de produção confiáveis (EUA[1][3][4][5]) para garantir a integridade do produto e a durabilidade a longo prazo
Aplicação Exclusivamente para motores a diesel C-ATerpillar 3126 (3126A, 3126B, 3126E); totalmente compatível com vários modelos de equipamentos, incluindo escavadeiras, pás carregadeiras, caminhões de médio porte e geradores industriais com motor 3126 C-AT, oferecendo desempenho estável e confiável em cenários operacionais severos de construção, transporte, mineração e industriais[1][4][6][8]
Tipo Injetor Eletromagnético Common Rail (adaptado para a configuração do motor C-AT 3126), controlado pela ECU do motor via válvula solenoide, garantindo atomização e entrega de combustível precisas, compatível com combustíveis de baixo teor de enxofre e baixa lubricidade, e projetado para se adaptar aos requisitos de pressão operacional do motor para desempenho ideal e emissões reduzidas[4][5]
Condição 100% Novo / Reposição Padrão OEM / Remanufaturado (opcional); 100% Testado Pré-Envio em bancadas de teste especializadas para padrão de pulverização, vazamento, resistência elétrica e precisão de entrega de combustível para garantir consistência de desempenho; Inspeção rigorosa pré-produção e final para eliminar defeitos, adequado para substituição direta; Em estoque para entrega imediata (3-5 dias úteis para pedidos padrão, 3-7 dias úteis para pedidos em lote[1][3][4][6]) para atender às necessidades urgentes de manutenção de equipamentos com motor 3126 C-AT
Material do Núcleo Aço Liga de Alta Resistência (Corpo Principal, dureza HRC58-62), Componentes Internos de Precisão Retificada (folga da agulha e válvula 1-3µm), Ponta do Bico de Aço Inoxidável Temperado (rugosidade da superfície de vedação Ra≤0.1µm), Vedações Resistentes a Altas Temperaturas; Projetado para suportar estresse mecânico, alta pressão operacional e fadiga térmica durante operação pesada, garantindo longa vida útil (≥1.000.000 ciclos de injeção sob carga) e resistência ao desgaste, corrosão e acúmulo de resíduos de combustível

Esta tabela descreve a identidade central, compatibilidade e padrões de qualidade do injetor 2C0273, um componente de reposição crítico projetado especificamente para motores a diesel C-ATerpillar 3126 (incluindo variantes 3126A, 3126B, 3126E). Disponível em variantes novas, remanufaturadas ou premium aftermarket, ele adere à certificação ISO 9001 e a rigorosas especificações OEM, garantindo encaixe perfeito e desempenho consistente com os componentes originais do motor C-AT 3126. Como um injetor eletromagnético common rail adaptado ao design do motor 3126, ele é controlado pela ECU para fornecer atomização e medição de combustível precisas, evitando perdas de potência e eficiência de combustível associadas a alternativas de baixa qualidade. Construído em aço liga de alta resistência com componentes internos de precisão, ele é construído para suportar as condições operacionais severas de equipamentos com motor 3126 C-AT, garantindo durabilidade e confiabilidade em ambientes de construção, mineração e industriais. Cada unidade 2C0273 passa por rigorosos testes pré-envio para verificar o padrão de pulverização, vazamento e desempenho elétrico, eliminando defeitos logo de cara e garantindo que esteja pronto para instalação direta. Com fornecimento estável (até 10.000 unidades mensais[1][3][4]) e disponibilidade em estoque (entrega em 3-7 dias úteis[1][3][4][6]), ele minimiza o tempo de inatividade não planejado para equipamentos críticos com motor 3126, tornando-o uma escolha confiável para equipes de manutenção e fornecedores de peças em todo o mundo.

2. Dimensões Físicas e Volume (Foco na Aparência)

Parâmetro Medição
Comprimento Total (Corpo, Sem Conector) 12,1 polegadas (307,3 mm) (especificação OEM padrão, tamanho original[4]), otimizado para as restrições de espaço do compartimento do motor compacto de equipamentos com motor 3126 C-AT, garantindo um encaixe perfeito sem modificações; alinha-se com os padrões dimensionais originais para 2C0273, correspondendo às especificações de tamanho de máquinas C-ATerpillar compatíveis e componentes do motor circundantes, e compatível com o perfil de tamanho geral de modelos de injetores relacionados
Diâmetro Máximo (Cilindro do Corpo Principal) 4,8 polegadas (121,9 mm) (largura máxima), diâmetro padrão OEM, garantindo compatibilidade com as posições de montagem do motor 3126 C-AT e conexões do sistema de combustível; adaptado ao design compacto do 2C0273, facilitando a instalação e substituição em compartimentos de motor apertados, e consistente com as especificações de diâmetro de variantes de injetores intercambiáveis
Altura 5,0 polegadas (127,0 mm) (padrão OEM), projetado para se ajustar às restrições de espaço vertical dos compartimentos do motor 3126 C-AT, garantindo compatibilidade com componentes do motor circundantes e fácil acesso para equipes de manutenção durante a instalação e substituição, equilibrando a eficiência espacial com a robustez estrutural
Peso Líquido (Núcleo do Injetor Único) 4,3 lbs (1,95 kg) a 4,8 lbs (2,18 kg), consistente com os padrões de peso OEM para 2C0273; as variações dependem da configuração (remanufaturado/novo/genuíno), mas todas aderem aos requisitos de peso OEM para não afetar o equilíbrio do motor; Peso Bruto (com acessórios): 4,6 lbs (2,09 kg) a 5,1 lbs (2,31 kg), leve, mas robusto para fácil manuseio durante a instalação e substituição, garantindo conveniência para equipes de manutenção de campo
Dimensões da Embalagem (C×L×A) Unidade única: 10,5 polegadas × 8,5 polegadas × 5,8 polegadas (26,7 cm × 21,6 cm × 14,7 cm); embalagem a granel opcional: 40×20×30 cm (unidade única a granel); Volume da Embalagem (unidade única): 0,0035 m³ (3500 cm³); Configuração padrão de caixa personalizável; Embalagem neutra como padrão[1][3], embalagem original disponível para variantes genuínas[4], com 1 peça por caixa; Embalagem a granel opcional para pedidos de várias peças para otimizar a eficiência do envio, com referência de tamanho de embalagem de 20×20×20 cm para algumas variantes[7]
Cor e Acabamento da Aparência Preto Semibrilhante (Corpo Principal, revestimento especializado anticorrosivo e antiacúmulo de carbono), Ponta do Bico de Metal Polido Brilhante, Suporte do Conector Preto Resistente às Intempéries (para conexão da válvula solenoide); Acabamento de cor padrão para injetores 3126 2C0273 C-AT, garantindo resistência a condições severas de campo, acúmulo de resíduos de combustível, umidade e poeira, consistente com os padrões de aparência OEM e a estética de componentes C-AT genuínos
Principais Características de Aparência Estrutura robusta de aço liga de uma peça, superfície lisa antiincrustante, roscas de montagem usinadas com precisão para instalação segura e rápida, base de bico reforçada para evitar deformação de alta pressão, ranhuras de conector antiderrapantes (para conexões de válvula solenoide), perfil compacto otimizado para compartimentos de motor apertados 3126 C-AT, marcação clara do número da peça (2C0273) e uma tampa protetora do bico para proteção durante o transporte, mantendo a integridade estrutural de componentes críticos durante o envio

O injetor 2C0273 apresenta um design físico robusto e compacto, especificamente otimizado para os compartimentos de motor apertados de equipamentos com motor 3126 C-AT - de escavadeiras e pás carregadeiras a caminhões de médio porte e geradores industriais - equilibrando durabilidade com eficiência de espaço e aderindo às especificações de tamanho OEM originais[4]. Seu perfil sólido de aço liga (dureza HRC58-62) suporta vibrações severas, alta pressão operacional e estresse mecânico durante operação pesada, o que é crucial para equipamentos usados em ambientes severos de construção, mineração e industriais. O corpo preto semibrilhante é revestido com uma camada especializada anticorrosiva e antiacúmulo de carbono, prevenindo o acúmulo de resíduos de combustível e danos por poeira, umidade e produtos químicos comumente encontrados em operações de campo. A ponta do bico de metal polido, usinada com precisão para atender aos requisitos de atomização do 3126 C-AT, mantém a precisão dimensional (rugosidade da superfície de vedação Ra≤0.1µm) e resiste ao entupimento, garantindo entrega de combustível consistente sob alta pressão. Com um peso líquido variando de 4,3 lbs a 4,8 lbs, ele equilibra robustez e facilidade de manuseio, tornando-o conveniente para equipes de manutenção profissional instalarem e substituírem. O suporte do conector resistente às intempéries garante desempenho confiável em ambientes úmidos e empoeirados, enquanto as roscas usinadas com precisão permitem uma montagem rápida e segura. Seu design aerodinâmico e perfil compacto (12,1 polegadas de comprimento, 4,8 polegadas de largura, 5,0 polegadas de altura) o tornam ideal para os compartimentos de motor estreitos de equipamentos com motor 3126 C-AT. A configuração flexível de embalagem (opções neutras[1][3], originais[4] ou a granel) otimiza o envio global e o gerenciamento de estoque, com cada unidade equipada com uma tampa protetora do bico para proteger componentes críticos durante o transporte, e dimensões da embalagem projetadas para se alinhar aos padrões globais de envio[7].

3. Referência Cruzada e Números Genéricos

Nº da Peça Original Nºs OE C-AT Tipo de Injeção Nºs Genéricos/de Reposição Modelos Intercambiáveis
2C0273 2C0273, 2C-0273, CA2C0273 (Substituição direta para motores a diesel C-AT 3126, incluindo 3126A, 3126B, 3126E, compatível com especificações de equipamentos C-AT originais; diretamente intercambiável com os números genéricos listados; corresponde aos padrões de número de peça OEM para 2C0273, reconhecido como um equivalente direto ao injetor original da C-AT) Injetor Eletromagnético Common Rail; Controlado pela ECU via válvula solenoide, projetado para a atomização de combustível do motor C-AT 3126, garantindo padrão de pulverização ideal, combustão completa e emissões reduzidas, perfeitamente compatível com o design do injetor 2C0273 e o sistema de combustível do motor 3126[4][5] 191-3005, 153-5938, 232-1183, 10R-1266, 232-1166, 20R-0759, 0R-8786, 232-1172, 179-9380, 1OR-9239 (Números genéricos amplamente reconhecidos para sourcing global de aftermarket[1][4][5][6], seguindo padrões de referência cruzada da indústria; 2C0273 é diretamente intercambiável com esses números, pois todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores 3126 C-AT, simplificando o sourcing de reposição) Injetores C-AT Série 3126 (3126A, 3126B, 3126E); Totalmente intercambiável com 191-3005, 153-5938, 232-1183 e outros injetores genéricos listados[1][4][5][6]; Compatível com todos os motores e modelos de equipamentos C-AT 3126 equipados com a mesma plataforma de sistema de combustível, incluindo escavadeiras, pás carregadeiras, caminhões de médio porte e geradores industriais, garantindo opções de reposição flexíveis para equipes de manutenção

Esta tabela fornece dados abrangentes de referência cruzada e números genéricos para o injetor 2C0273, um recurso crítico para identificação, pedido e substituição global de peças, aderindo aos padrões de referência cruzada do mercado de reposição da indústria. O número da peça original, 2C0273, corresponde diretamente aos números de equipamento original da C-ATerpillar (2C-0273, CA2C0273) e é totalmente intercambiável com uma série de números genéricos amplamente reconhecidos, incluindo 191-3005, 153-5938, 232-1183 e 10R-1266[1][4][5][6]. Esses números genéricos são comumente usados no mercado de reposição global, pois todos pertencem ao mesmo grupo de injetores de combustível para motores 3126 C-AT (3126A, 3126B, 3126E), simplificando o sourcing de reposição para fornecedores de peças e técnicos de campo. O injetor 2C0273 apresenta um design eletromagnético common rail, controlado pela ECU via válvula solenoide, projetado para fornecer a atomização ideal necessária para sistemas de combustível C-AT 3126, garantindo combustão eficiente, potência e controle de emissões, mesmo com combustíveis de baixo teor de enxofre. A total intercambialidade entre modelos de injetores e motores compatíveis reduz a complexidade do estoque e garante soluções de manutenção flexíveis para operadores de equipamentos C-AT, facilitando o sourcing de peças compatíveis em situações urgentes. Esses dados de referência cruzada garantem que os usuários possam identificar e solicitar com precisão o injetor correto, minimizando o tempo de inatividade para equipamentos críticos com motor 3126, e estão alinhados com os padrões de referência cruzada de fornecedores globais confiáveis de peças diesel[1][4][5][6].

 

 

 

 

introdução da empresa:

 

Injetor de combustível do motor 3126B 232-1183 2321183 2C0273 4CR0197Injetor de combustível do motor 3126B 232-1183 2321183 2C0273 4CR0197Injetor de combustível do motor 3126B 232-1183 2321183 2C0273 4CR0197

 

Injetor de combustível do motor 3126B 232-1183 2321183 2C0273 4CR0197

Injetor de combustível do motor 3126B 232-1183 2321183 2C0273 4CR0197


 

Injetor de combustível do motor 3126B 232-1183 2321183 2C0273 4CR0197

 

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