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Injecteur de carburant C-ATerpillar série 3126 2C0273

L'injecteur de carburant 2C0273 est un composant de remplacement de haute précision, compatible avec l'équipement d'origine (OEM), spécialement conçu pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3126, y compris les variantes 3126A, 3126B et 3126E, conformément aux spécifications strictes de l'OEM C-AT et aux normes certifiées ISO 9001. Il est entièrement compatible avec les équipements C-AT 3126, notamment les excavatrices, les chargeuses sur pneus, les camions de poids moyen et les génératrices industrielles, offrant des performances exceptionnelles, un ajustement parfait et un support après-vente complet. Vous trouverez ci-dessous une description détaillée répartie sur 6 tableaux, chacun accompagné de descriptions spécifiques au produit, axées sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des numéros de référence croisée/génériques clairement présentés dans un tableau dédié. Tout le contenu est détaillé, axé sur le produit et entièrement en anglais.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 2C0273, un composant de remplacement essentiel spécialement conçu pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3126 (y compris les variantes 3126A, 3126B, 3126E). Disponible en versions neuves, remises à neuf ou de marché secondaire premium, il est conforme à la certification ISO 9001 et aux spécifications OEM strictes, garantissant un ajustement parfait et des performances constantes avec les composants d'origine du moteur C-AT 3126. En tant qu'injecteur à rampe commune électromagnétique adapté à la conception du moteur 3126, il est contrôlé par l'ECU pour fournir une atomisation et un dosage précis du carburant, évitant les pertes de puissance et d'efficacité énergétique associées aux alternatives de faible qualité. Construit en acier allié à haute résistance avec des composants internes de précision, il est conçu pour résister aux conditions d'exploitation difficiles des équipements équipés de moteurs C-AT 3126, garantissant durabilité et fiabilité dans les environnements de construction, d'exploitation minière et industriels. Chaque unité 2C0273 subit des tests rigoureux avant expédition pour vérifier le motif de pulvérisation, les fuites et les performances électriques, éliminant les défauts dès la sortie de la boîte et garantissant qu'il est prêt pour une installation directe. Avec un approvisionnement stable (jusqu'à 10 000 unités par mois[1][3][4]) et une disponibilité en stock (livraison sous 3 à 7 jours ouvrables[1][3][4][6]), il minimise les temps d'arrêt imprévus pour les équipements critiques équipés de moteurs C-AT 3126, ce qui en fait un choix de confiance pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces du monde entier.

2. Dimensions physiques et volume (accent sur l'apparence)

L'injecteur 2C0273 présente une conception physique robuste et compacte spécialement optimisée pour les compartiments moteur étroits des équipements équipés de moteurs C-AT 3126, des excavatrices et chargeuses sur pneus aux camions de poids moyen et génératrices industrielles, équilibrant durabilité et efficacité spatiale et respectant les spécifications de taille OEM d'origine[4]. Son profil solide en acier allié (dureté HRC58-62) résiste aux vibrations sévères, à la haute pression de fonctionnement et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif, ce qui est essentiel pour les équipements utilisés dans des environnements difficiles de construction, d'exploitation minière et industriels. Le corps noir semi-mat est revêtu d'une couche spéciale anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés sur le terrain. La pointe de buse en métal poli, usinée avec précision pour répondre aux exigences d'atomisation du C-AT 3126, maintient la précision dimensionnelle (rugosité de la surface d'étanchéité Ra ≤ 0,1 µm) et résiste au colmatage, garantissant une injection de carburant constante sous haute pression. Avec un poids net variant de 4,3 lb à 4,8 lb, il équilibre robustesse et facilité de manipulation, ce qui le rend pratique pour les équipes de maintenance professionnelles à installer et à remplacer. Le support de connecteur résistant aux intempéries assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception profilée et son profil compact (12,1 pouces de longueur, 4,8 pouces de largeur, 5,0 pouces de hauteur) le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements équipés de moteurs C-AT 3126. La configuration d'emballage flexible (options neutres[1][3], d'origine[4] ou en vrac) optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, chaque unité étant équipée d'un capuchon de protection de buse pour protéger les composants critiques pendant le transport, et les dimensions de l'emballage étant conçues pour s'aligner sur les normes d'expédition mondiales[7].

3. Références croisées et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 2C0273, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée de l'industrie du marché secondaire. Le numéro de pièce d'origine, 2C0273, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de C-ATerpillar (2C-0273, CA2C0273) et est entièrement interchangeable avec une gamme de numéros génériques largement reconnus, notamment 191-3005, 153-5938, 232-1183 et 10R-1266[1][4][5][6]. Ces numéros génériques sont couramment utilisés sur le marché secondaire mondial, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs C-AT 3126 (3126A, 3126B, 3126E), simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain. L'injecteur 2C0273 est doté d'une conception à rampe commune électromagnétique, contrôlée par l'ECU via une électrovanne, conçue pour fournir l'atomisation optimale requise pour les systèmes de carburant C-AT 3126, assurant une combustion efficace, une puissance de sortie et un contrôle des émissions, même avec des carburants à faible teneur en soufre. La pleine interchangeabilité entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles réduit la complexité des stocks et offre des solutions de maintenance flexibles aux opérateurs d'équipements C-AT, facilitant ainsi l'approvisionnement en pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision l'injecteur correct, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques équipés de moteurs 3126, et sont conformes aux normes de référence croisée des fournisseurs mondiaux de pièces diesel fiables[1][4][5][6].

introduction de l'entreprise :