Dlaczego wybrać nas:

1.Możliwości zawodowe w zakresie transportu międzynarodowego

2.Jest pan firmą produkcyjną czy handlową?

3.Jak długo towary będą dostarczane?

4.Profesjonalna międzynarodowa komunikacja biznesowa i wsparcie

Wtryskiwacz paliwa C-ATerpillar serii 3126 2C0273

Wtryskiwacz paliwa 2C0273 jest precyzyjnym, zgodnym z systemem OEM elementem zamiennym przeznaczonym wyłącznie do silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126, w tym wariantów 3126A, 3126B i 3126E,przestrzeganie rygorystycznych specyfikacji C-AT OEM i certyfikowanych norm ISO 9001Jest w pełni kompatybilny z wyposażeniem napędzanym C-AT 3126, w tym koparkami, ładowarkami kołowymi, ciężarówkami średniego pojemności i generatorami przemysłowymi, zapewniając wyjątkową wydajność, bezproblemowe montaż,i kompleksowe wsparcie po sprzedażyPoniżej znajduje się szczegółowy podział na 6 tabel, z których każda jest połączona z opisami poszczególnych produktów, koncentrując się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej,z odniesień krzyżowych/numerami ogólnymi wyraźnie przedstawionymi w tabeli dedykowanej ATCCała zawartość jest szczegółowa, skoncentrowana na produkcie i w pełni w języku angielskim.

1Podstawowe informacje o produkcie

Tabela ta przedstawia podstawową tożsamość, zgodność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 2C0273,składnik kluczowy zamiennik specjalnie zaprojektowany do silników wysokoprężnych C-ATerpillar 3126 (w tym 3126A)Dostępny w zupełnie nowych, odnowionych lub premium wersjach, spełnia normy ISO 9001 i rygorystyczne specyfikacje OEM.gwarantujące bezproblemowe zamontowanie i spójne działanie z oryginalnymi komponentami silnika C-AT 3126Jako elektromagnetyczny wtryskiwacz common rail dostosowany do konstrukcji silnika 3126, jest sterowany przez ECU w celu zapewnienia precyzyjnej atomizacji paliwa i pomiaru,unikanie strat mocy i efektywności paliwa związanych z alternatywami niskiej jakościZbudowany z wysokiej wytrzymałości stali stopowej z precyzyjnymi komponentami wewnętrznymi, jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki pracy urządzeń napędzanych C-AT 3126,zapewnienie trwałości i niezawodności w budownictwieKażda jednostka 2C0273 jest poddawana rygorystycznym testom przed wysyłką w celu zweryfikowania wzoru rozpylania, wycieków i wydajności elektrycznej,wyeliminowanie wad bezpośrednio z pudełka i zapewnienie gotowości do bezpośredniej instalacji. Dzięki stabilnej podaży (do 10 000 sztuk miesięcznie [1][3][4]) i dostępności na magazynie (dostarczanie w ciągu 3-7 dni roboczych [1][3][4][6]), minimalizuje nieplanowane przestoje dla krytycznego sprzętu C-AT 3126,co czyni go zaufanym wyborem dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie.

2. Fizyczne wymiary i objętość (koncentruj się na wyglądzie)

Wstrzykiwacz 2C0273 wyposażony jest w wytrzymały, compact physical design specifically optimized for the tight engine compartments of C-AT 3126-powered equipment—from excavators and wheel loaders to medium-duty trucks and industrial generators—balancing durability with space efficiency and adhering to original OEM size specifiC-ATions[4]Profil stali stopowej (twardota HRC58-62) jest odporny na silne drgania, wysokie ciśnienie robocze i obciążenia mechaniczne podczas pracy ciężkiej.kluczowe dla sprzętu wykorzystywanego w trudnych warunkach budowlanychPołomaczyste czarne ciało pokryte jest specjalną warstwą antykorozyjną i antywęglową, zapobiegającą nagromadzeniu się pozostałości paliwa i uszkodzeniu przez kurz, wilgoć,i chemikaliów powszechnie spotykanych w operacjach terenowychWypolerowana metalowa końcówka dyszy, precyzyjnie obrobiona w celu spełnienia wymagań C-AT 3126 w zakresie atomizacji, utrzymuje precyzję wymiarową (porywność powierzchni uszczelnienia Ra≤ 0,1 μm) i jest odporna na zatykanie,zapewnienie ciągłego dostarczania paliwa pod wysokim ciśnieniemZ ciężarem netto w zakresie od 4,3 do 4,8 funtów równoważy solidność i łatwość obsługi, co sprawia, że profesjonalne zespoły konserwacyjne mogą go zainstalować i wymienić.Odporny na warunki pogodowe uchwyt złącza zapewnia niezawodną pracę w mokrych i zakurzonych warunkachJego zgrabny design i kompaktowy profil (12,1 cali długości, 4,8 cali szerokości, 5,8 cali wysokości, 5,4 cali wysokości) pozwalają na szybkie i bezpieczne montaż.0 cali wysokości) sprawiają, że jest idealny dla wąskich przedziałów silnika C-AT 3126. Elastyczna konfiguracja opakowań (neutralne [1] [2], oryginalne [3] lub opcje masowe) optymalizuje globalne wysyłki i zarządzanie zapasami,z każdą jednostką wyposażoną w osłonę ochronną dyszy w celu ochrony komponentów krytycznych podczas transportu, a wymiary opakowania zaprojektowane w celu dostosowania do światowych norm wysyłki[7].

3. Odniesienia krzyżowe i numery ogólne

Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane referencyjne i ogólne dotyczące wtryskiwacza 2C0273, kluczowego zasobu dla globalnej identyfikacji części, zamówienia i wymiany,przestrzeganie norm odniesienia krzyżowego dla przemysłu na rynku wtórnymOryginalny numer części, 2C0273, odpowiada bezpośrednio numerom oryginalnego sprzętu C-ATerpillar (2C-0273,CA2C0273) i jest w pełni wymienny z szerokim zakresem powszechnie uznawanych numerów generycznych, w tym 191-3005, 153-5938, 232-1183 i 10R-1266 [1][4][5][6].ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla silników C-AT 3126 (3126A), 3126B, 3126E), uproszczające pozyskiwanie części zamiennych dla dostawców części i techników terenowych.sterowane przez ECU za pomocą zaworu magnetycznego, zaprojektowane w celu zapewnienia optymalnej atomyzacji wymaganej dla systemów paliwowych C-AT 3126, zapewniając efektywne spalanie, moc wyjściową i kontrolę emisji, nawet przy paliwach o niskiej zawartości siarki.Pełna wymiana zgodnych modeli wtryskiwaczy i silników zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów urządzeń C-AT, dzięki czemu łatwiej jest pozyskiwać zgodne części w nagłych sytuacjach.minimalizowanie czasu przestoju critical equipment 3126, i jest zgodny ze standardami referencyjnymi zaufanych światowych dostawców części wysokoprężnych [1] [2] [3] [4].

Przedstawienie firmy: