T/T, L/C, Western Union itp.

Dlaczego wybrać nas:1.

Silne wsparcie ze strony profesjonalnego zespołu sprzedaży/inżynierów/techników, działu wysyłki i obsługi posprzedażnej.2.

Obsługa wielu metod płatności, ochrona płatności;

3. Kompletne modele produktów, tysiące modeli produktów mogą zaspokoić Twoje potrzeby.4.

Prawie 10 lat doświadczenia w tej branży, z dobrą reputacją.

Wtryskiwacz paliwa serii CCATerpillar 3126 138-8756

Wtryskiwacz paliwa 138-8756 to precyzyjny, kompatybilny z OEM element zamienny, zaprojektowany wyłącznie dla silników Diesla CCATerpillar 3126, zgodny ze ścisłymi specyfikacjami CCAT OEM i certyfikowanymi normami ISO. Jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą sprzętu zasilanego przez CCAT 3126, w tym koparkami, ciężarówkami, ładowarkami, równiarkami i innymi maszynami przemysłowymi, zapewniając wyjątkową wydajność, bezproblemowe dopasowanie i kompleksowe wsparcie posprzedażne. Poniżej znajduje się szczegółowy podział w 6 tabelach, każda z opisami specyficznymi dla produktu, skupiająca się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z numerami referencyjnymi/ogólnymi jasno przedstawionymi w dedykowanej tabeli. Cała zawartość jest szczegółowa, skoncentrowana na produkcie i w całości w języku angielskim.

Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości (korpus główny), precyzyjnie szlifowane elementy wewnętrzne, utwardzona końcówka dyszy ze stali nierdzewnej, uszczelki odporne na wysokie temperatury; zaprojektowany do wytrzymywania naprężeń mechanicznych, wysokiego ciśnienia roboczego i zmęczenia termicznego podczas pracy w ciężkich warunkach, zapewniając długą żywotność i odporność na zużycie, korozję i osadzanie się pozostałości paliwa, wykonany z wytrzymałej stali, aby wytrzymać rygory pracy silnika CCAT 3126, zgodny ze standardami materiałowymi OEM i wymaganiami certyfikacji ISO[4][5][6]

Ta tabela przedstawia podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza 138-8756, kluczowego elementu zamiennego specjalnie zaprojektowanego dla silników Diesla CCATerpillar 3126. Dostępny w wariantach fabrycznie nowych lub premium aftermarket[2][4][5], jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM i normami ISO[4][5][6], gwarantując bezproblemowe dopasowanie i spójną wydajność z oryginalnymi komponentami silnika CCAT 3126 i jego układem paliwowym common rail[5]. Jako wtryskiwacz typu common rail dostosowany do konstrukcji silnika 3126[5], zapewnia precyzyjne rozpylanie i dozowanie sterowane przez ECM, zwiększając moc silnika, oszczędność paliwa i kontrolę emisji, jednocześnie unikając strat mocy i efektywności paliwowej związanych z niskiej jakości alternatywami. Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości z precyzyjnymi elementami wewnętrznymi, jest zbudowany tak, aby wytrzymać trudne warunki pracy sprzętu zasilanego przez CCAT 3126, w tym koparek, ciężarówek i ładowarek[1][2][4], zapewniając trwałość i niezawodność w środowiskach budowlanych, transportowych i przemysłowych. Każda jednostka 138-8756 przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką, eliminując wady prosto z pudełka i zapewniając gotowość do bezpośredniej instalacji. Dzięki dostępności w magazynie[2][4][5] i stabilnej zdolności dostaw, minimalizuje nieplanowane przestoje krytycznego sprzętu CCAT 3126, co czyni go zaufanym wyborem dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie.

Jednoczęściowa, wytrzymała konstrukcja ze stali stopowej, gładka powierzchnia zapobiegająca osadzaniu się zanieczyszczeń, precyzyjnie obrobione gwinty montażowe dla bezpiecznej i szybkiej instalacji, wzmocniona podstawa dyszy zapobiegająca deformacji pod wysokim ciśnieniem podczas pracy common rail[5], rowki złącza antypoślizgowego (do połączeń zaworu elektromagnetycznego), kompaktowy profil zoptymalizowany dla ciasnych komór silnika CCAT 3126, wyraźne oznaczenie numeru części (138-8756) oraz nasadka ochronna dyszy do ochrony podczas transportu, zachowująca integralność strukturalną krytycznych komponentów podczas wysyłki; każda jednostka posiada subtelne oznaczenia marki i certyfikatu ISO dla identyfikacji jakości[4][5][6]

Wtryskiwacz 138-8756 charakteryzuje się solidną, kompaktową konstrukcją fizyczną, specjalnie zoptymalizowaną dla komór silnika sprzętu zasilanego przez CCAT 3126 – od koparek (E336E[4]) i równiarek (24H[1]) po ciężarówki i ładowarki kołowe (988F II[1]) – równoważąc trwałość z efektywnością przestrzeni i zgodnością z oryginalnymi specyfikacjami rozmiaru OEM[2]. Jego solidny profil ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości wytrzymuje silne wibracje, wysokie ciśnienie robocze z układu paliwowego common rail[5] i naprężenia mechaniczne podczas pracy w ciężkich warunkach, co jest kluczowe dla sprzętu używanego w trudnych warunkach budowlanych, transportowych i przemysłowych. Półmatowy czarny korpus jest pokryty specjalną warstwą antykorozyjną i zapobiegającą osadzaniu się węgla, zapobiegając gromadzeniu się pozostałości paliwa i uszkodzeniom spowodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie występujące w warunkach polowych. Polerowana końcówka dyszy ze stali nierdzewnej jest precyzyjnie obrobiona, aby dopasować się do wymagań rozpylania common rail CCAT 3126[5], zachowując precyzję wymiarową i odporność na zatykanie, zapewniając stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem i poprawę efektywności spalania. Przy wadze netto od 1,0 kg (2,20 funta) do 1,25 kg (2,76 funta)[2], jest lekki i łatwy w obsłudze, co ułatwia profesjonalnym zespołom konserwacyjnym jego instalację i wymianę, nawet w wąskich komorach silnika. Wspornik złącza odporny na warunki atmosferyczne zapewnia niezawodne działanie w wilgotnych i zakurzonych środowiskach, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Jego opływowa konstrukcja i kompaktowy profil (długość 13,58 cala, szerokość 5,31 cala, wysokość 5,31 cala) sprawiają, że idealnie nadaje się do ciasnych komór silnika sprzętu zasilanego przez CCAT 3126. Elastyczna konfiguracja opakowania (opcje neutralne lub oryginalne[2]) optymalizuje globalny transport i zarządzanie zapasami, a każda jednostka jest wyposażona w nasadkę ochronną dyszy w celu ochrony krytycznych komponentów podczas transportu, a wymiary opakowania są zgodne z globalnymi standardami wysyłki[2].

Wtryskiwacze serii CCAT 3126; W pełni wymienne z 171-9704, 232-1173, 10R-1265, 222-5966, 155-1819, 1388754 i innymi wymienionymi wtryskiwaczami ogólnymi[1][5][6]; Kompatybilny ze wszystkimi silnikami CCAT 3126 i modelami sprzętu wyposażonymi w tę samą platformę układu paliwowego common rail[5], w tym koparkami, ciężarówkami, ładowarkami, równiarkami i frezarkami drogowymi[1][2][4], zapewniając elastyczne opcje wymiany dla zespołów konserwacyjnych

Ta tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące numerów referencyjnych i ogólnych dla wtryskiwacza 138-8756, kluczowe zasoby do globalnej identyfikacji części, zamawiania i wymiany, zgodne ze standardami branżowymi dotyczącymi numerów referencyjnych na rynku wtórnym. Oryginalny numer części, 138-8756, bezpośrednio odpowiada oryginalnym numerom części producenta CCATerpillar (1388756, CA1388756[1]) i jest w pełni wymienne z szeregiem szeroko rozpoznawanych numerów ogólnych, w tym 171-9704, 232-1173, 196-1401, 10R-1265, 222-5966, 173-9379, 155-1819, 232-1183[5][6] oraz 1388754, 1590835, 1590838, 1286905, 1388755, 1388757[1]. Te numery ogólne są powszechnie stosowane na globalnym rynku wtórnym, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa dla silników CCAT 3126, co upraszcza pozyskiwanie zamienników dla dostawców części i techników terenowych. Wtryskiwacz 138-8756 posiada konstrukcję common rail[5], zaprojektowaną do zapewnienia optymalnego rozpylania wymaganego dla układów paliwowych common rail CCAT 3126, zapewniając efektywne spalanie, zwiększoną moc silnika, oszczędność paliwa i kontrolę emisji. Pełna wymienne między kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów sprzętu CCAT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w sytuacjach awaryjnych. Te dane referencyjne zapewniają, że użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje krytycznego sprzętu zasilanego przez 3126, i są zgodne ze standardami referencyjnymi zaufanych globalnych dostawców części do silników Diesla.