Wtryskiwacz paliwa CCATerpillar serii 3126 232-1183
Wtryskiwacz paliwa 232-1183 to precyzyjnie zaprojektowany, zgodny z OEM komponent zamienny, przeznaczony wyłącznie do silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126, ściśle zgodny ze specyfikacjami CCAT OEM, ISO 9001 i certyfikatami CE[8]. Jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą sprzętu napędzanego CCAT 3126, a także pasuje do silników CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E [1] [8], a także modeli sprzętu, takich jak D10N, D9L, D8L, 773E, 631E, 657E [2] [8], zapewniając stabilną wydajność, bezproblemowy montaż i wszechstronność wsparcie posprzedażowe. Poniżej znajduje się szczegółowy podział w 6 tabelach, każda w połączeniu z opisami konkretnych produktów, skupiającymi się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z numerami odsyłaczy/ogólnymi wyraźnie przedstawionymi w dedykowanej tabeli. Cała zawartość jest szczegółowa, skoncentrowana na produkcie i w całości w języku angielskim.
1. Podstawowe informacje o produkcie
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Nr części | 232-1183, 2321183[6][8]; zaprojektowany wyłącznie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126, bezpośrednio wymienny z powiązanymi numerami rodzajowymi i w pełni zgodny ze standardami wydajności i wyposażenia OEM, pasujący do oryginalnego rozmiaru i specyfikacji zapewniających bezproblemową instalację bez modyfikacji, uznawany za bezpośredni zamiennik oryginalnych układów wtrysku paliwa CCAT HEUI i Common Rail [6] [8] |
| Marka | Oryginalny CCATerpillar / Premium Aftermarket (Shumatt, CCAT[6] [7]); produkowane według ścisłych specyfikacji OEM, zapewniające pełną kompatybilność i spójność wydajności z silnikami serii CCAT 3126 i ich układami wtrysku paliwa; produkowane w Chinach lub USA[7] [8], oferujące w 100% nowe, oryginalne opcje, ze stabilną wydajnością dostaw do 1000 sztuk miesięcznie[7] i 200 sztuk miesięcznie[3], aby zagwarantować integralność produktu i długoterminową trwałość |
| ZASTOSOWANIE | Wyłącznie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126; w pełni kompatybilny z różnymi modelami sprzętu napędzanymi tymi silnikami, a także nadaje się do silników CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1][8], a także ciągników gąsienicowych (D10N, D9L, D8L), samochodów terenowych (773E, 769D), ciągników kołowych-zgarniarek (631E, 657E), oraz koparki[2] [8], zapewniające stabilną i niezawodną pracę w trudnych scenariuszach operacyjnych w budownictwie, górnictwie i przemyśle |
| Typ | HEUI / elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa Common Rail [6] [8]; dostosowane do konfiguracji układu paliwowego silnika serii CCAT 3126, zapewniające precyzyjną atomizację i dostarczanie paliwa, kompatybilne z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki[2] i zaprojektowane tak, aby dostosować się do wymagań pracy silnika pod wysokim ciśnieniem w celu uzyskania optymalnych osiągów, lepszej wydajności spalania, zmniejszonego zużycia paliwa i niższych emisji |
| Stan | 100% nowy/oryginalny; 100% przed wysyłką Testowane na specjalistycznych stanowiskach testowych pod kątem właściwości elektrycznych, dokładności, natężenia przepływu paliwa, wycieków i trwałości, aby zapewnić spójne działanie[3] [8]; Ścisła kontrola przedprodukcyjna i końcowa w celu wyeliminowania wad, odpowiednia do bezpośredniej wymiany; Dostępny w magazynie z możliwością natychmiastowej dostawy (3-5 dni roboczych [6] [7], 3-7 dni roboczych [3], 24 godziny w przypadku dostępności [7]), z zapasami wystarczającymi do zaspokojenia pilnych potrzeb konserwacyjnych |
| Materiał rdzenia | Stal szybkotnąca[7], wysokiej jakości stopy[8], stal nierdzewna[4]; zaprojektowane tak, aby wytrzymać naprężenia mechaniczne, wysokie ciśnienie robocze układu wtrysku paliwa i zmęczenie cieplne podczas pracy w trudnych warunkach, zapewniając długą żywotność i odporność na zużycie, korozję i gromadzenie się resztek paliwa, zgodnie ze standardami materiałowymi OEM oraz wymaganiami ISO 9001 i certyfikatu CE[8], wyposażone w powlekane tłoki zapewniające maksymalną odporność na zużycie[2] oraz precyzyjnie obrobione komponenty dla optymalnej wydajności |
W poniższej tabeli przedstawiono podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 232-1183, kluczowego elementu zamiennego zaprojektowanego specjalnie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126. Dostępny jako w 100% nowe i oryginalne jednostki, jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM oraz certyfikatami ISO 9001 i CE[8], gwarantując bezproblemowe dopasowanie i stałą wydajność z oryginalnymi komponentami silnika serii CCAT 3126 oraz układami wtrysku paliwa HEUI/common Rail[6] [8]. Jako wtryskiwacz HEUI lub elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail zapewnia precyzyjną atomizację i dozowanie, zwiększając moc silnika, oszczędność paliwa i kontrolę emisji, a jednocześnie jest kompatybilny z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki[2]. Zbudowany ze stali szybkotnącej, wysokiej jakości stopów i stali nierdzewnej[4], [7] [8], jest tak zbudowany, aby wytrzymać trudne warunki pracy sprzętu napędzanego CCAT 3126, w tym ciągników gąsienicowych, samochodów terenowych i zgarniarek kołowych [2] [8], a także jest kompatybilny z CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E silniki[1] [8], zapewniające trwałość i niezawodność w różnorodnych środowiskach. Każde urządzenie 232-1183 przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką[3] [8], eliminując defekty od razu po wyjęciu z pudełka i zapewniając, że jest gotowe do bezpośredniego montażu. Dzięki dostępności w magazynie i szybkiej dostawie minimalizuje nieplanowane przestoje krytycznego sprzętu CCAT 3126, co czyni go zaufanym wyborem dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie.
2. Wymiary fizyczne i objętość (nacisk na wygląd)
| Parametr | Pomiar |
| Długość całkowita (korpus, bez złącza) | 14,17 cala (36 cm)[6], dostosowane do ograniczeń przestrzeni w komorze silnika sprzętu zasilanego CCAT 3126, zapewniające idealne dopasowanie bez modyfikacji; jest zgodny z oryginalnymi standardami wymiarowymi OEM dla 232-1183, zgodny ze specyfikacją rozmiarów kompatybilnych maszyn CCATerpillar (D10N, 773E, 657E[2] [8]) i otaczających je elementów silnika oraz zgodny z ogólnym profilem rozmiarów powiązanych modeli wtryskiwaczy HEUI/common Rail stosowanych w silnikach serii 3126[6] [8] |
| Maksymalna średnica (cylinder głównego korpusu) | 5,51 cala (14 cm)[8], co zapewnia zgodność z pozycjami mocowania silnika CCAT 3126 i połączeniami układu paliwowego; dostosowane do solidnej konstrukcji 232-1183, ułatwiające łatwy montaż i wymianę w ciasnych komorach silnika oraz zgodne ze specyfikacją średnicy wymiennych wariantów wtryskiwaczy, dostosowujące się do wymagań przestrzennych układu paliwowego HEUI/common Rail firmy CCAT |
| Wysokość | 4,33 cala (11 cm) [6], 5,3 cala (13,46 cm) [2]; zaprojektowany tak, aby pasował do pionowych ograniczeń przestrzennych przedziałów silnika CCAT 3126, zapewniając kompatybilność z otaczającymi elementami silnika i łatwy dostęp dla zespołów konserwacyjnych podczas instalacji i wymiany, równoważąc efektywność przestrzeni z wytrzymałością konstrukcyjną, aby wytrzymać działanie układu paliwowego pod wysokim ciśnieniem |
| Masa netto (pojedynczy rdzeń wtryskiwacza) | 3,31 funta (1,5 kg) [6], 3,75 funta (1,7 kg) (masa brutto [6]); zgodny ze standardami wagowymi OEM dla 232-1183; konstrukcja wyważonej masy jest zgodna z wymaganiami dotyczącymi masy OEM, aby uniknąć wpływu na równowagę silnika i wydajność układu paliwowego, jest łatwa w obsłudze podczas montażu i wymiany, zapewniając wygodę zespołom zajmującym się konserwacją w terenie, szczególnie w ciasnych komorach silnika |
| Wymiary opakowania (dł. × szer. × wys.) | Pojedyncza jednostka: 15,00 × 5,51 × 5,12 cala (38 × 14 × 13 cm) [6]; Objętość opakowania (pojedyncza jednostka): 0,00069 m3 (6916 cm3) [w oparciu o 38×14×13 cm]; Opakowanie standardowe: opakowanie neutralne [8], opakowanie oryginalne [7] lub dostępne opakowanie niestandardowe [8], z MOQ 1-6 sztuk (1 sztuka [7], 4 sztuki [6], 6 sztuk [3]); Opcjonalne, niestandardowe opakowanie dla zamówień zbiorczych w celu optymalizacji wydajności wysyłki, z dostępnymi zamówieniami próbnymi (obowiązuje koszt próbki) |
| Wygląd Kolor i wykończenie | Matowy czarny, srebrny (konstrukcja dwukolorowa); Korpus główny: matowy czarny (specjalistyczna obróbka antykorozyjna), wielootworowa końcówka dyszy: polerowana na wysoki połysk stal/stop, czarny wspornik złącza odporny na warunki atmosferyczne (do połączeń sterowania elektronicznego); Standardowe wykończenie kolorystyczne wtryskiwaczy CCAT 3126 232-1183, zapewniające odporność na trudne warunki terenowe i przemysłowe, osadzanie się pozostałości paliwa, wilgoć i kurz, zgodne ze standardami wyglądu OEM i estetyką oryginalnych komponentów CCAT oraz zgodne ze standardami jakości zaufanych producentów |
| Kluczowe cechy wyglądu | Jednoczęściowa, solidna konstrukcja ze stali szybkotnącej / stopu / stali nierdzewnej [4] [7] [8], gładka powierzchnia przeciwporostowa, precyzyjnie obrobione gwinty montażowe dla bezpiecznego i szybkiego montażu, wzmocniona podstawa dyszy zapobiegająca odkształceniom pod wysokim ciśnieniem w wyniku działania układu paliwowego, antypoślizgowe rowki łączące (do połączeń sterowania elektronicznego), kompaktowy profil zoptymalizowany pod kątem ciasnych komór silnika CCAT 3126, wyraźne oznaczenie numeru części (232-1183, 2321183[6] [8]) oraz zaślepkę ochronną dyszy zapewniającą ochronę podczas transportu, utrzymującą integralność strukturalną kluczowych komponentów podczas transportu; Każde urządzenie posiada subtelne oznakowanie marki i znaki certyfikacji (ISO 9001, CE[8]) umożliwiające identyfikację jakości; Powlekane tłoki[2] i odporne na zużycie elementy wewnętrzne są zintegrowane z konstrukcją, zwiększając długoterminową trwałość i kompatybilność z układem paliwowym HEUI/common Rail[6] [8] |
Wtryskiwacz 232-1183 charakteryzuje się solidną, kompaktową konstrukcją fizyczną, specjalnie zoptymalizowaną pod kątem przedziałów silnika urządzeń zasilanych CCAT 3126 – równoważąc trwałość z wydajnością przestrzenną i zgodność z oryginalnymi specyfikacjami dotyczącymi rozmiarów OEM (wymiary opakowania 38 × 14 × 13 cm[6]). Jego solidny profil ze stali szybkotnącej, stopów i stali nierdzewnej[4] [7] [8] jest odporny na silne wibracje, wysokie ciśnienie robocze z układu paliwowego HEUI/common Rail [6] [8] i naprężenia mechaniczne podczas pracy w trudnych warunkach, krytyczne dla sprzętu używanego w trudnych warunkach budowlanych i przemysłowych, w tym ciągników gąsienicowych, samochodów terenowych, zgarniarek kołowych i koparek [2] [8], a także CCAT 3408, 3408C, Silniki 3408E, 3412, 3412E [1] [8]. Dwukolorowy, matowy czarno-srebrny korpus pokryty jest specjalistyczną warstwą antykorozyjną, która zapobiega gromadzeniu się resztek paliwa i uszkodzeniom powodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie spotykane podczas prac polowych. Wielootworowa końcówka dyszy z polerowanej stali/stopu została precyzyjnie obrobiona, aby spełnić wymagania dotyczące atomizacji układu paliwowego CCAT 3126, zachowując precyzję wymiarową i odporność na zatykanie, zapewniając stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem i lepszą wydajność spalania. Dzięki masie netto 1,5 kg (3,31 funta) i masie całkowitej 1,7 kg (3,75 funta)[6] jest solidny, a jednocześnie łatwy w obsłudze, co ułatwia profesjonalnym zespołom konserwacyjnym montaż i wymianę, nawet w wąskich komorach silnika. Odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza zapewnia niezawodne działanie w wilgotnym i zakurzonym środowisku, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Jego opływowa konstrukcja i kompaktowy profil sprawiają, że idealnie nadaje się do ciasnych komór silnika sprzętu zasilanego CCAT 3126. Elastyczna konfiguracja opakowania (neutralna, oryginalna lub dostosowana[7] [8]) optymalizuje globalne zarządzanie wysyłką i zapasami, przy czym każda jednostka jest wyposażona w zatyczkę ochronną dyszy, która chroni najważniejsze komponenty podczas transportu, a wymiary opakowania odpowiadają światowym standardom wysyłkowym.
3. Odsyłacze i numery ogólne
| Oryginalny numer części | Numery OE CCAT | Typ wtrysku | Numery ogólne/zamienne | Wymienne modele |
| 232-1183 | 232-1183, 2321183[6] [8] (Bezpośredni zamiennik silników wysokoprężnych CCAT 3126, zgodny ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu CCAT i układem paliwowym HEUI/common Rail [6] [8]; bezpośrednio wymienny z podanymi numerami rodzajowymi; odpowiada standardom numerów części OEM dla 232-1183, uznawany za bezpośredni odpowiednik oryginalnego wtryskiwacza HEUI/common Rail firmy CCAT, również kompatybilny z CCAT Silniki 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E [1] [8]) | HEUI / elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa Common Rail [6] [8]; Zaprojektowany dla atomizacji paliwa w układzie paliwowym silników serii CCAT 3126, zapewniający optymalny wzór natrysku, całkowite spalanie, lepszą oszczędność paliwa i zmniejszoną emisję, idealnie dopasowany do konstrukcji wtryskiwacza 232-1183 i układu paliwowego HEUI/common Rail silnika 3126, kompatybilny z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki[2] | 10R-1266, 10R1266[6] [8]; 10R-0964, 198-4752[8]; 169-7408, 222-5967, 367-4293, 20R-1318, 155-1819[7]; 232-1171, 232-1173[9] (Powszechnie uznawane numery rodzajowe do zaopatrzenia na globalnym rynku wtórnym, zgodnie z branżowymi standardami odniesienia; 232-1183 jest bezpośrednio wymienny z tymi numerami, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa do silników serii CCAT 3126, co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie) | Wtryskiwacze HEUI/common Rail serii CCAT 3126; W pełni zamienne z 10R-1266, 10R-0964, 198-4752, 169-7408, 222-5967, 367-4293, 20R-1318, 155-1819, 232-1171, 232-1173[7] [8] [9]; Kompatybilny ze wszystkimi modelami silników i urządzeń CCAT 3126 wyposażonymi w tę samą platformę HEUI/system paliwowy Common Rail[6] [8], w tym ciągniki gąsienicowe (D10N, D9L, D8L), ciężarówki terenowe (773E, 769D), ciągniki kołowe-zgarniarki (631E, 657E) i koparki[2] [8], a także CCAT 3408, 3408C, Silniki 3408E, 3412, 3412E[1] [8], zapewniające elastyczne możliwości wymiany dla zespołów konserwacyjnych |
Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące powiązań i numerów ogólnych dla wtryskiwacza 232-1183, stanowiącego krytyczne źródło informacji o globalnej identyfikacji, zamawianiu i wymianie części, zgodnie ze standardami branżowymi dotyczącymi odniesień na rynku części zamiennych. Oryginalny numer części, 232-1183, bezpośrednio odpowiada numerom oryginalnego wyposażenia CCAterpillar (2321183[6] [8]) i jest w pełni wymienny z szeregiem powszechnie uznawanych numerów ogólnych, w tym 10R-1266, 10R-0964, 198-4752[8], 169-7408, 222-5967, 367-4293, 20R-1318, 155-1819[7] i 232-1171, 232-1173[9]. Te numery ogólne są powszechnie stosowane na światowym rynku części zamiennych, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa do silników serii CCAT 3126, co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla dostawców części i techników terenowych. Wtryskiwacz 232-1183 jest wyposażony w konstrukcję HEUI lub elektromagnetyczną szynę Common Rail[6], zaprojektowaną tak, aby zapewnić optymalną atomizację wymaganą w układach paliwowych CCAT 3126, zapewniając wydajne spalanie, zwiększoną moc silnika, oszczędność paliwa i kontrolę emisji, a jednocześnie jest kompatybilny z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki[2]. Pełna wymienność między kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami (w tym CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1] [8]) zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów sprzętu CCAT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w pilnych sytuacjach. Te dane porównawcze zapewniają, że użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje dla krytycznego sprzętu zasilanego przez 3126 i są zgodne ze standardami odniesienia zaufanych światowych dostawców części do silników diesla.
4. Funkcje wydajności i jakości
| Funkcja | Szczegół |
| Ciśnienie robocze | Zoptymalizowany dla układów paliwowych silników serii CCAT 3126, zaprojektowany do pracy pod wysokim ciśnieniem zgodnie ze standardami OEM, zapewniający stabilny wtrysk paliwa pod dużymi obciążeniami i ekstremalnymi warunkami pracy, zgodny ze standardami wydajności OEM dla projektu 232-1183, zapewniający precyzyjne dozowanie paliwa dla optymalnej wydajności i mocy, nawet w przypadku olejów napędowych o niskiej zawartości siarki[2] oraz spełniający wymagania ciśnieniowe wymiennych wariantów wtryskiwaczy, wspierający lepszą wydajność spalania, również zgodny z wymaganiami ciśnieniowymi CCAT 3408, Silniki 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1] [8] |
| Zaleta typu wtrysku | HEUI / elektromagnetyczny wtryskiwacz paliwa Common Rail [6] [8]; Dla typu HEUI: wykorzystuje olej silnikowy pod wysokim ciśnieniem do uruchamiania tłoczków wtryskiwaczy paliwa, oddzielając wytwarzanie ciśnienia paliwa od prędkości wałka rozrządu silnika i umożliwiając lepszą kontrolę ciśnienia wtrysku; W przypadku elektromagnetycznego typu Common Rail: dostarcza paliwo pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio do komory spalania, umożliwiając wielokrotny wtrysk w celu zoptymalizowania spalania; Obydwa typy są sterowane przez moduł ECM silnika, zapewniający precyzyjny czas wtrysku i dozowanie paliwa, optymalizując równomierne rozpylenie paliwa, całkowite spalanie i zmniejszoną emisję (NOx i cząstek stałych), spełniając światowe standardy ochrony środowiska; Zwiększa moc silnika i oszczędność paliwa oraz zapewnia zalety wydajności oryginalnych wtryskiwaczy CCAT, kompatybilnych z układem paliwowym CCAT |
| Czas reakcji wtrysku | Szybka reakcja zapewniająca dokładne dozowanie paliwa i czas wtrysku (≤1,5 ms), dostosowana do pracy pod wysokim ciśnieniem w układach paliwowych CCAT 3126 HEUI/common Rail[6] [8], zapewniająca optymalną wydajność silnika, mniejsze zużycie paliwa, zmniejszony poziom hałasu silnika i lepszą reakcję przepustnicy, krytyczną dla wymagających zastosowań sprzętu napędzanego silnikiem 3126 w budownictwie i przemyśle, w tym ciągników gąsienicowych, samochodów terenowych i zgarniarek kołowych[2] [8], i zgodny z czasem reakcji wtryskiwaczy OEM CCAT, wspierając płynną pracę silnika |
| Szybkość wycieku | Spełnia standardy jakości CCAT OEM, eliminując straty paliwa i zapewniając wydajność układu podczas długotrwałej pracy silników serii CCAT 3126, przy czym wszystkie jednostki 232-1183 testowano pod kątem zgodności z tym standardem przed wysyłką[3] [8]; przechodzi rygorystyczne statyczne i dynamiczne testy szczelności w ramach kontroli jakości przed wysyłką, zapewniając brak pogorszenia wydajności, utrzymując te same standardy szczelności co oryginalne komponenty CCAT i wspierając niezawodne dostarczanie paliwa dla układu paliwowego HEUI/common Rail[6] [8] |
| Odporność na temperaturę | Szeroki zakres temperatur roboczych (od -40 ℃ do +150 ℃) zapewniający niezawodną pracę w ekstremalnie niskich temperaturach (prace budowlane w Arktyce) i ekstremalnych upałach (prace na pustyni lub w zakładach przemysłowych), dostosowując się do różnorodnych globalnych klimatów, zapewniając stałą wydajność we wszystkich środowiskach operacyjnych dla 232-1183; przetestowane pod kątem odporności na wysokie i niskie temperatury podczas kontroli przed wysyłką, spełniające tolerancję temperaturową wymagań silnika i układu paliwowego CCAT 3126[6] [8] oraz zapewniające trwałość w trudnych warunkach terenowych, z odpornymi na wysokie temperatury uszczelkami chroniącymi krytyczne komponenty |
| Certyfikaty i kontrola jakości | ISO 9001, certyfikat CE[8]; Zgodny ze standardami jakości OEM; Pełne raporty z testów (charakterystyka elektryczna, dokładność, odporność na wysokie/niskie temperatury, napięcie wytrzymywane, wycieki, trwałość, natężenie przepływu paliwa, równomierność natrysku, dokładność podawania paliwa) oraz dokumenty z kontroli jakości dostępne na żądanie w celu sprawdzenia zgodności z rygorystycznymi normami CCAT; Wszystkie jednostki 232-1183 przetestowano na profesjonalnych stanowiskach testowych, aby zapewnić zgodność ze światowymi standardami jakości wtryskiwaczy diesla oraz spełnienie standardów premium na rynku wtórnym i oryginalnych wariantach; Każda jednostka przechodzi rygorystyczną kontrolę przedprodukcyjną i końcową w celu wyeliminowania usterek, zapewniając niezawodność i kompatybilność z układami paliwowymi CCAT 3126 HEUI/common Rail[6] [8]; Rygorystyczne procesy testowe zapewniają wysoką jakość produktu, unikając strat mocy i zużycia paliwa, typowych dla marek na rynku wtórnym poddanych inżynierii wstecznej[2] |
Wtryskiwacz 232-1183 został zaprojektowany tak, aby zapewnić profesjonalną wydajność dostosowaną do wymagań silników wysokoprężnych CCAterpillar 3126 o dużej mocy, wyposażonych w HEUI lub elektromagnetyczną konstrukcję Common Rail[6] [8] w celu dopasowania do konfiguracji układu paliwowego silnika serii 3126. Bezproblemowo integruje się z układami paliwowymi HEUI/common Rail firmy CCAT[6], [8], zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa dla maksymalnej mocy i momentu obrotowego – krytyczne dla ciężkiego sprzętu używanego w budownictwie i zastosowaniach przemysłowych, w tym ciągników gąsienicowych, samochodów terenowych, zgarniarek kołowych i koparek[2] [8], a także CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, Silniki 3412E [1] [8]. Precyzyjna konstrukcja dyszy z wieloma otworami zapewnia bardzo drobną atomizację paliwa, promując całkowite spalanie, które zmniejsza zużycie paliwa, obniża szkodliwe emisje oraz zwiększa moc silnika i oszczędność paliwa, zapobiegając typowym problemom, takim jak trudny rozruch, niestabilna praca i przegrzanie. Szybki czas reakcji (≤1,5 ms) umożliwia dokładną kontrolę czasu wtrysku, minimalizując hałas, wibracje i zużycie silnika, co jest kluczem do wydłużenia żywotności silnika podczas wielogodzinnej pracy, a jednocześnie poprawia reakcję przepustnicy podczas przyspieszania i zwalniania. Ścisły wskaźnik wycieków zgodny ze standardami CCAT OEM zapewnia wyjątkową oszczędność paliwa i wydajność układu, zapobiegając powstawaniu odpadów i redukując koszty operacyjne, a wszystkie jednostki 232-1183 są testowane pod kątem wycieków w ramach kontroli jakości przed wysyłką[3] [8]. Szeroki zakres odporności na temperaturę (-40 ℃ do +150 ℃) zapewnia stabilną pracę w różnorodnych klimatach na całym świecie, od mroźnych regionów budowy po gorące miejsca pracy w przemyśle. Wszystkie jednostki są zgodne ze standardami jakości OEM oraz certyfikatami ISO 9001 i CE[8], a dostępna jest pełna dokumentacja testowa w celu sprawdzenia zgodności, gwarantująca spójne, niezawodne działanie sprzętu zasilanego CCAT 3126, przy jednoczesnym uniknięciu strat mocy i zużycia paliwa typowych dla marek z rynku części zamiennych poddanych inżynierii wstecznej[2].
5. Szczegóły pakowania i wysyłki
| Składnik pakietu | Specyfikacja |
| Opakowanie wewnętrzne | Niestandardowa pianka antystatyczna i antywibracyjna, zaślepka ochronna dyszy, worek antykorozyjny VCI, worek pęcherzykowy powietrza, o-ringi, uszczelki (jednorazowe akcesoria instalacyjne), instrukcja montażu w języku angielskim (specyficzna dla silnika CCAT 3126, w tym wskazówki dotyczące obsługi układu paliwowego HEUI/common Rail [6] [8]), zapewniające bezpieczne przechowywanie kluczowych komponentów 232-1183; Dostępne opakowanie neutralne[8], opakowanie oryginalne[7] lub opakowanie niestandardowe[8], zgodne ze światowymi standardami pakowania |
| Opakowanie zewnętrzne | Pudełko z tektury falistej o wysokiej wytrzymałości (wodoodporne, wstrząsoodporne, pyłoszczelne); Możliwość dostosowania konfiguracji kartonu, ze standardowym opakowaniem zaprojektowanym tak, aby odpowiadał światowym standardom wysyłkowym; W przypadku zamówień zbiorczych dostępne są opakowania oryginalne, neutralne lub charakterystyczne dla danej marki, zgodne z wymaganiami dotyczącymi opakowań zawartymi w normie 232-1183; MOQ od 1 do 6 sztuk (1 sztuka [7], 4 sztuki [6], 6 sztuk [3]) w standardzie, opcjonalna wysyłka zbiorcza w przypadku dużych zamówień w celu optymalizacji wydajności wysyłki, z dostępnymi przykładowymi zamówieniami (obowiązuje koszt próbki) |
| Poziom ochrony | Pełna amortyzacja, pyłoszczelna, odporna na wilgoć, antykolizyjna; Chroni dyszę, złącze i korpus 232-1183 podczas globalnego transportu na duże odległości do odległych placów budowy, zakładów przemysłowych i centrów konserwacji sprzętu, zapewniając brak uszkodzeń podczas transportu i utrzymując integralność precyzyjnych komponentów, takich jak dysza wielootworowa, złącze sterowania elektronicznego i połączenia układu paliwowego, a także chroniąc precyzyjne elementy wewnętrzne wykonane ze stali szybkotnącej/stopu/stali nierdzewnej |
| Wysyłka standardowa | 3-5 dni roboczych [6] [7], 3-7 dni roboczych [3], 24 godziny, jeśli są dostępne w magazynie [7]; Globalna wysyłka do Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji; Metody wysyłki obejmują DHL, TNT, FedEx, UPS, EMS, drogą morską i lotniczą[3] [8]; Dostępność w magazynie zapewnia szybką wysyłkę zamówień, aby sprostać pilnym potrzebom konserwacyjnym, z konkurencyjnymi opcjami cenowymi w przypadku wysyłki zbiorczej i obsługą wielu warunków płatności (T/T, Western Union, , PayPal, L/C[7] [8]) |
| Etykieta opakowania | Kod kreskowy, numer części (232-1183, 2321183[6][8]), marka, zastosowanie (CCAT 3126, 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E, D10N, 773E, 657E[1][2][8]), ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa (ochrona dyszy, statyka, duże obciążenie), i numery rodzajowe, ułatwiające zarządzanie zapasami i szybką identyfikację numerów 232-1183; Wyraźne oznakowanie zgodne ze światowymi standardami wysyłkowymi, w tym oznaczenia „FRAGILE” i „THIS SIDE UP”, oraz zgodne z wymogami dotyczącymi etykietowania międzynarodowych przesyłek części do silników diesla[7] [8] |
| MOQ i ceny | MOQ: 1-6 jednostek (1 sztuka [7], 4 sztuki [6], 6 sztuk [3]); Opcje cen hurtowych dostępne w przypadku zamówień wieloczęściowych (1–29 sztuk: 302,10 USD, 30–49 sztuk: 301,54 USD, ponad 50 sztuk: 298,70 USD[8]; Przedział cenowy: 100,00–572,57 USD[1] [3] [7], 300–450 USD [7]); 1 jednostka dostępna na zamówienie próbne (obowiązuje cena próbna); Obsługiwanych jest wiele metod płatności (T/T, Western Union, , PayPal, Akredytywa, RMB [7] [8]); Możliwość dostaw do 1000 sztuk miesięcznie[7], 200 sztuk miesięcznie[3], z zapasami wystarczającymi do realizacji pilnych zamówień |
Wtryskiwacz 232-1183 jest wyposażony w profesjonalne materiały, które zapewniają bezpieczną i wolną od uszkodzeń dostawę na cały świat, zaspokajając unikalne potrzeby dostawców części i zespołów konserwacyjnych obsługujących odległe place budowy, zakłady przemysłowe i centra konserwacji sprzętu na rynkach światowych. Specjalnie przycięta pianka antystatyczna i antywibracyjna w połączeniu z folią bąbelkową i workami antykorozyjnymi VCI bezpiecznie podtrzymuje wtryskiwacz 232-1183, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym ruchem i uderzeniami podczas transportu, natomiast zaślepka zabezpieczająca dyszę chroni precyzyjną dyszę wielootworową przed zadrapaniami, zanieczyszczeniami i rdzą – co ma kluczowe znaczenie dla zachowania kompatybilności z układem paliwowym HEUI/common Rail firmy CCAT[6] [8] oraz ochrony precyzyjnych elementów wewnętrznych wykonanych z szybkobieżnych stal/stop/stal nierdzewna [4] [7] [8]. Każde opakowanie zawiera jednorazowe o-ringi, uszczelki (kluczowe dla montażu) oraz szczegółową instrukcję montażu w języku angielskim, dostosowaną specjalnie do silników CCAT 3126, co upraszcza instalację w terenie i skraca czas konserwacji 232-1183. Zewnętrzne wodoodporne i wstrząsoodporne pudełko kartonowe zapewnia ochronę podczas transportu na duże odległości, optymalizując logistykę i redukując koszty wysyłki, z dostępnym opakowaniem neutralnym, oryginalnym lub niestandardowym[7] [8]. Wyraźne oznakowanie z kodem kreskowym, numerem części, szczegółami zastosowania (w tym CCAT 3126, 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E, D10N, 773E, 657E[1] [2] [8]) oraz globalne ostrzeżenia dotyczące wysyłki usprawniają zarządzanie zapasami dla dostawców części, ułatwiając śledzenie i identyfikację produktu 232-1183. Dzięki elastycznej minimalnej wielkości zamówienia (1–6 jednostek), konkurencyjnym cenom od 100,00 USD do 572,57 USD[1] [3] [7] i szybkiej wysyłce globalnej za pośrednictwem zaufanych przewoźników do wszystkich głównych regionów, konfiguracja pakowania i wysyłki minimalizuje przestoje sprzętu dla operatorów CCAT 3126 na całym świecie. Dostępne są przykładowe zamówienia w celu sprawdzenia zgodności, a obsługiwanych jest wiele metod płatności, aby dostosować się do potrzeb klientów z całego świata[7] [8].
6. Obsługa posprzedażna i gwarancja (koncentracja na wsparciu)
| Przedmiot usługi | Polityka i szczegółowe specyfikacje |
| Okres gwarancji | 6-12 miesięcy (konkurencyjne w branży, 6 miesięcy[3], 12 miesięcy[2] [7] [8]), zgodnie z polityką zaufanych producentów i światowymi standardami posprzedażowymi, zapewniając długoterminową niezawodność sprzętu zasilanego CCAT 3126, a także silników CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1] [8]; szybka reakcja na zapytania (dostępna przez telefon, WhatsApp, e-mail[7] [8]), całodobowy serwis online[8] oraz profesjonalną pomoc techniczną dostępną w przypadku wszelkich problemów związanych z produktem, w tym śledzenie przesyłki aż do dostawy[7] [8] |
| Zakres gwarancji | Wady produkcyjne materiałów i wykonania 232-1183; Obejmuje awarie dysz, wewnętrzne wycieki, problemy z wydajnością, awarie elektryczne (elektroniczny układ sterowania) i awarie podzespołów (w tym zużycie powlekanego tłoka[2], wady zespołu iglicy i zaworu), wszystkie krytyczne dla kompatybilności z układem paliwowym HEUI/common Rail firmy CCAT[6] [8]; Nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą instalacją, zanieczyszczonym paliwem, niewłaściwym użyciem, wypadkiem, zaniedbaniem, manipulacją, nadużyciem, niewłaściwą obsługą lub normalnym zużyciem; Roszczenia gwarancyjne wymagają oryginalnej dokumentacji zakupu, weryfikacji numeru seryjnego i dowodów (zdjęcia, filmy, raporty z testów) nieprawidłowego działania; Odpowiedzialność ogranicza się do wymiany lub naprawy uszkodzonych wtryskiwaczy [7] [8] |
| Wsparcie techniczne | Konsultacje online i offline (w tym indywidualna obsługa sprzedaży przed i po zakupie[8]); Profesjonalny zespół techniczny posiadający wiedzę na temat silnika CCAT 3126 i wtryskiwaczy 232-1183, w tym wiedzę na temat HEUI/układu paliwowego Common Rail[6] [8], oferujący fachowe wskazówki; Wskazówki dotyczące instalacji, pomoc w rozwiązywaniu problemów (w tym wzór natryskiwania, wycieki, oporność elektryczna, podłączenie układu paliwowego, integracja HEUI/common Rail i problemy z wydajnością), porady dotyczące konserwacji; Raporty z testów i instrukcje techniczne dostępne na żądanie, zapewniające terminową pomoc zespołom terenowym instalującym lub konserwującym 232-1183; Zdalne wsparcie techniczne dostępne bezpłatnie; Śledzenie przesyłki zapewniane regularnie aż do dostawy[7] [8] |
| Zwrot i wymiana | 30-dniowy bezpłatny zwrot/wymiana (nieużywany, nieuszkodzony, oryginalne opakowanie) na numer 232-1183; Pełny zwrot pieniędzy lub wymiana w przypadku wad niedopasowanych lub produkcyjnych; W przypadku ważnych roszczeń mogą zostać dostarczone opłacone z góry etykiety zwrotne; Ochrona zwrotu pieniędzy w przypadku opóźnienia, utraty towaru lub problemów z jakością; Dostępne przykładowe zamówienia (obowiązuje cena przykładowa); Bezproblemowy proces szybkiego rozwiązywania problemów z dopasowaniem; Bezproblemowy zwrot i zwrot pieniędzy w przypadku jakichkolwiek problemów z jakością; Wtryskiwacze niestandardowe nie podlegają zwrotowi, jeśli nie występują problemy z jakością; Przed zwrotem jakichkolwiek produktów należy uzyskać numer RMA (autoryzacja zwrotu towaru), co zapewnia usprawnioną obsługę zwrotów i jest zgodne ze standardowymi zasadami obsługi posprzedażnej |
| Zapewnienie jakości | 100% kontrola przed wysyłką dla każdej jednostki 232-1183 [3] [8]; Możliwość śledzenia numeru seryjnego dla każdej jednostki; Kompletne raporty z testów (charakterystyka elektryczna, dokładność, odporność na wysokie/niskie temperatury, napięcie wytrzymywane, wycieki, trwałość, natężenie przepływu paliwa, równomierność natrysku, dokładność podawania paliwa) oraz zdjęcia/filmy z inspekcji dostępne na żądanie; Przedprodukcyjne testy próbek dostępne w przypadku zamówień masowych; Zgodny ze standardami jakości OEM CCAT i certyfikatem ISO 9001, CE[8], przy czym wszystkie jednostki 232-1183 testowano na profesjonalnych stanowiskach testowych; Ścisła kontrola jakości w celu zapewnienia braku usterek przed wysyłką, zgodność z wymaganiami dotyczącymi materiałów i precyzji (w tym elementy ze stali szybkotnącej/stopów/stal nierdzewna[4][7][8]) i kompatybilność z układem paliwowym HEUI/common Rail firmy CCAT[6][8]; Rygorystyczne procesy testowe zapewniają wysoką jakość produktu, unikając strat mocy i zużycia paliwa[2] |
| Wsparcie w zakresie części zamiennych | Oryginalne części zamienne (dysze wielootworowe, uszczelki, pierścienie typu O-ring, zaślepki zabezpieczające dysze, precyzyjne elementy wewnętrzne wykonane ze stali szybkotnącej/stopu/stali nierdzewnej[4][7][8], złącza sterowania elektronicznego, złączki układu paliwowego) specjalnie dla 232-1183 dostępne do szybkiej wymiany; Globalna sieć dostaw części zamiennych; Bezpłatne części zamienne w ramach ważnych roszczeń gwarancyjnych 232-1183; DediCCATed wsparcie w zakresie części w celu pilnego zaopatrzenia, zapewniające minimalne przestoje dla krytycznego sprzętu przy użyciu 232-1183 i kompatybilnego układu paliwowego HEUI/common Rail[6] [8]; Możliwość dostosowania do wymagań klienta (wygląd, kolor, napis, opakowanie[8]), zgodnie z potrzebami zespołów konserwacyjnych i dostawców części |
Zapewniamy kompleksowe wsparcie posprzedażowe dostosowane specjalnie dla użytkowników wtryskiwacza 232-1183 w sprzęcie zasilanym CCAT 3126, a także silnikach CCAT 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E[1] [8], obejmującym zastosowania takie jak ciągniki gąsienicowe, samochody terenowe, zgarniarki kołowe i koparki[2] [8], poparte wiedzą branżową, ścisłą kontrolą jakości i globalną siecią serwisową, dostosowaną do światowych standardów obsługi posprzedażnej. Konkurencyjna gwarancja (6–12 miesięcy[2] [3] [7] [8]) obejmuje wszystkie wady produkcyjne 232-1183, w tym awarie dysz, wycieki wewnętrzne, awarie elektryczne i awarie podzespołów (w tym zużycie powłoki tłoka [2]), zapewniając długoterminową niezawodność i redukując nieplanowane koszty konserwacji krytycznych maszyn CCAterpillar – co jest niezbędne do minimalizacji przestojów w budownictwie i zakładach przemysłowych. Każdy wtryskiwacz 232-1183 charakteryzuje się unikalnym numerem seryjnym i przechodzi rygorystyczną kontrolę przed wysyłką[3] [8], w ramach której dostępne są pełne raporty z testów, zdjęcia i filmy w celu sprawdzenia jakości, co daje użytkownikom pewność co do działania produktu. Nasz profesjonalny zespół wsparcia technicznego specjalizuje się w silnikach CCAT 3126 i wtryskiwaczach 232-1183, w tym posiada wiedzę na temat układu paliwowego HEUI/common Rail[6] [8], oferując fachowe wskazówki dotyczące instalacji, rozwiązywania problemów i konserwacji zapobiegawczej – w tym raporty z testów i instrukcje techniczne, a także pomoc telefoniczną, WhatsApp i e-mailową [7] [8]; dostępna jest również bezpłatna zdalna pomoc techniczna, a śledzenie przesyłki jest regularnie zapewniane aż do momentu dostawy[7] [8], z całodobową usługą online[8]. 30-dniowa polityka bezproblemowego zwrotu szybko rozwiązuje problemy z dopasowaniem lub defektami w przypadku numeru 232-1183, z opłaconymi z góry etykietami zwrotnymi (w stosownych przypadkach) i ochroną zwrotu pieniędzy w przypadku opóźnionych, zagubionych lub wadliwych towarów, a także dostępne są zamówienia próbne w celu sprawdzenia zgodności. W przypadku wszystkich zwrotów wymagany jest numer RMA, co zapewnia sprawne przetwarzanie i zgodne ze standardowymi zasadami obsługi posprzedażnej. Oryginalne części zamienne specjalnie do 232-1183, w tym precyzyjne dysze wielootworowe i wewnętrzne elementy ze stali szybkotnącej/stopowej/stal nierdzewnej[4][7][8], są łatwo dostępne za pośrednictwem naszej globalnej sieci dostaw, co zapewnia szybką wymianę i minimalne przestoje. W przypadku roszczeń gwarancyjnych oferujemy usprawniony proces z bezpłatnymi częściami zamiennymi w ważnych przypadkach, zapewniając całkowity spokój ducha operatorom sprzętu CCATerpillar 3126, 3408, 3408C, 3408E, 3412, 3412E i dostawcom usług konserwacyjnych na całym świecie, którzy korzystają z wtryskiwacza 232-1183.