Wtryskiwacz paliwa CCATerpillar serii 3126 232-1173
Wtryskiwacz paliwa 232-1173 to precyzyjnie zaprojektowany, zgodny z OEM komponent zamienny, przeznaczony wyłącznie do silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126, ściśle zgodny ze specyfikacjami OEM CCAT, certyfikatami ISO 9001 i IATF 16949[4] [6] [9]. Jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą sprzętu napędzanego CCAT 3126, w tym ciężarówkami i koparkami[7], a także pasuje do silników CCAT 3408, 3412, 3412E[1] [5] [6], zapewniając stabilną wydajność, bezproblemowy montaż i kompleksowe wsparcie posprzedażowe. Poniżej znajduje się szczegółowy podział w 6 tabelach, każda w połączeniu z opisami konkretnych produktów, skupiającymi się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z numerami odsyłaczy/ogólnymi wyraźnie przedstawionymi w dedykowanej tabeli. Cała zawartość jest szczegółowa, skoncentrowana na produkcie i w całości w języku angielskim.
1. Podstawowe informacje o produkcie
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Nr części | 232-1173, 2321173[4] [5] [6] [7]; zaprojektowany wyłącznie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126, bezpośrednio wymienny z powiązanymi numerami rodzajowymi i w pełni zgodny ze standardami wydajności i wyposażenia OEM, pasujący do oryginalnego rozmiaru i specyfikacji zapewniających bezproblemową instalację bez modyfikacji, uznawany za bezpośredni zamiennik oryginalnego elektronicznie sterowanego układu pompowtryskiwaczy CCAT[3] [7] |
| Marka | Oryginalny CCATerpillar / Premium Aftermarket (CAL-VOL, DSL, Yishun, CCAT [1] [4] [7] [8]); produkowane według ścisłych specyfikacji OEM, zapewniające pełną kompatybilność i spójność wydajności z silnikami serii CCAT 3126 i ich elektronicznymi układami wtrysku paliwa[3]; produkowane w Jiangsu, Guangdong, Chinach lub USA[1] [4] [7], oferujące w 100% nowe, oryginalne opcje [4] [6] [7], ze stabilną wydajnością dostaw do 10 000 sztuk rocznie [4] i 12 000 sztuk rocznie [4], aby zagwarantować integralność produktu i długoterminową trwałość |
| ZASTOSOWANIE | Wyłącznie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126 (w tym 3126B[8]); w pełni kompatybilny z różnymi modelami sprzętu napędzanego tymi silnikami, w tym ciężarówkami i koparkami[7], a także nadaje się do silników CCAT 3408, 3412, 3412E[1] [5] [6], zapewniając stabilne i niezawodne działanie w trudnych warunkach budowlanych, górniczych i przemysłowych, doskonale dostosowując się do wymagań układu pompowtryskiwaczy sterowanych elektronicznie silników serii 3126 [3] |
| Typ | Elektronicznie sterowany wtryskiwacz paliwa (kompatybilny z Common Rail) [3] [9]; dostosowane do konfiguracji układu paliwowego silnika serii CCAT 3126, zapewniające precyzyjną atomizację i dostarczanie paliwa, kompatybilne ze standardowymi olejami napędowymi[4] i zaprojektowane tak, aby dostosować się do wymagań pracy silnika pod wysokim ciśnieniem (1600-2300 psi[3]) w celu uzyskania optymalnych osiągów, lepszej wydajności spalania, zmniejszonego zużycia paliwa i niższych emisji[1] |
| Stan | 100% nowy/oryginalny[4] [6] [7]; 100% przed wysyłką Testowane na specjalistycznych stanowiskach testowych pod kątem właściwości elektrycznych, dokładności, natężenia przepływu paliwa (120–150 ml na 30 sekund[3]), wycieków i trwałości, aby zapewnić spójne działanie; Ścisła kontrola przedprodukcyjna i końcowa w celu wyeliminowania wad, odpowiednia do bezpośredniej wymiany; Dostępny w magazynie z możliwością natychmiastowej dostawy (3-5 dni roboczych [6] [7], 3-10 dni roboczych [2], 5-8 dni roboczych [8]), z wystarczającą ilością zapasów (dostępnych 11 sztuk [5]), aby zaspokoić pilne potrzeby konserwacyjne [4] [6] [7] |
| Materiał rdzenia | Stal szybkotnąca[9], wysokiej jakości stop[1]; zaprojektowane tak, aby wytrzymywały naprężenia mechaniczne, wysokie ciśnienie robocze elektronicznego układu wtrysku paliwa[3] i zmęczenie cieplne podczas pracy w trudnych warunkach, zapewniając długą żywotność i odporność na zużycie, korozję i gromadzenie się resztek paliwa, zgodnie ze standardami materiałowymi OEM oraz wymaganiami certyfikatów ISO 9001, IATF 16949[4][6][9], zawierające precyzyjnie obrobione komponenty zapewniające optymalną wydajność[1] |
Niniejsza tabela przedstawia podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 232-1173, kluczowego elementu zamiennego zaprojektowanego specjalnie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126. Dostępny jako w 100% nowe i oryginalne jednostki[4] [6] [7], jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM oraz certyfikatami ISO 9001, IATF 16949[4] [6] [9], gwarantując bezproblemowe dopasowanie i spójne działanie z oryginalnymi komponentami silnika serii CCAT 3126 i elektronicznie sterowanym układem pompowtryskiwaczy [3]. Jako sterowany elektronicznie pompowtryskiwacz zapewnia precyzyjną atomizację i dozowanie, zwiększając moc silnika, zmniejszając zużycie paliwa i kontrolę emisji[1], dostosowując się jednocześnie do pracy silnika pod wysokim ciśnieniem (1600–2300 psi[3]). Wykonany ze stali szybkotnącej i wysokiej jakości stopu[1] [9], jest tak zbudowany, aby wytrzymać trudne warunki pracy sprzętu napędzanego CCAT 3126, w tym ciężarówek i koparek[7], a także jest kompatybilny z silnikami CCAT 3408, 3412, 3412E[1] [5] [6], zapewniając trwałość i niezawodność w różnorodnych środowiskach. Każda jednostka 232-1173 przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką, w tym test natężenia przepływu paliwa (120-150 ml na 30 sekund[3]), eliminując defekty od razu po wyjęciu z pudełka i zapewniając gotowość do bezpośredniego montażu. Dzięki dostępności w magazynie (dostępnych 11 sztuk[5]) i szybkiej dostawie minimalizuje nieplanowane przestoje krytycznego sprzętu CCAT 3126, co czyni go zaufanym wyborem dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie.
2. Wymiary fizyczne i objętość (nacisk na wygląd)
| Parametr | Pomiar |
| Długość całkowita (korpus, bez złącza) | 11,81 cala (30 cm), dostosowany do ograniczeń przestrzeni w komorze silnika sprzętu zasilanego CCAT 3126, zapewniający idealne dopasowanie bez modyfikacji; jest zgodny z oryginalnymi standardami wymiarowymi OEM dla 232-1173, zgodny ze specyfikacją rozmiarów kompatybilnych maszyn CCATerpillar (ciężarówki, koparki[7]) i otaczających je elementów silnika oraz zgodny z ogólnym profilem rozmiarów powiązanych modeli pompowtryskiwaczy sterowanych elektronicznie stosowanych w silnikach serii 3126[3] |
| Maksymalna średnica (cylinder głównego korpusu) | 5,91 cala (15 cm), zapewniając zgodność z pozycjami mocowania silnika CCAT 3126 i połączeniami elektronicznego układu paliwowego[3]; dostosowane do solidnej konstrukcji 232-1173, ułatwiające łatwy montaż i wymianę w ciasnych komorach silnika oraz zgodne ze specyfikacją średnicy wymiennych wariantów wtryskiwaczy, dostosowujące się do wymagań przestrzennych elektronicznie sterowanego układu paliwowego CCAT[3] |
| Wysokość | 2,36 cala (6 cm), zaprojektowany tak, aby pasował do pionowych ograniczeń przestrzennych przedziałów silnika CCAT 3126, zapewniając kompatybilność z otaczającymi elementami silnika i łatwy dostęp dla zespołów konserwacyjnych podczas instalacji i wymiany, równoważąc oszczędność przestrzeni z wytrzymałością konstrukcyjną wytrzymującą działanie układu paliwowego pod wysokim ciśnieniem (1600-2300 psi[3]) |
| Masa netto (pojedynczy rdzeń wtryskiwacza) | 4,85 funta (2,2 kg), 5,51 funta (2,5 kg); zgodny ze standardami wagowymi OEM dla 232-1173; konstrukcja wyważonego ciężaru jest zgodna z wymogami wagowymi OEM, aby uniknąć wpływu na równowagę silnika i wydajność elektronicznego układu paliwowego[3], jest łatwa w obsłudze podczas montażu i wymiany, zapewniając wygodę zespołom zajmującym się konserwacją w terenie, szczególnie w ciasnych komorach silnika |
| Wymiary opakowania (dł. × szer. × wys.) | Pojedyncza jednostka: 11,81 × 5,91 × 2,36 cala (30 × 15 × 6 cm); Objętość opakowania (pojedyncza jednostka): 0,00027 m3 (270 cm3) [w oparciu o 30×15×6 cm]; Opakowanie standardowe: opakowanie neutralne [7] [8], opakowanie oryginalne [7] [9] lub dostępne opakowanie niestandardowe [4] [7], po 1 sztuce w pudełku [4] [6] [7] [8]; Opcjonalne, niestandardowe opakowanie w przypadku zamówień zbiorczych w celu optymalizacji wydajności wysyłki, z dostępnymi zamówieniami próbnymi (obowiązuje koszt próbki, 378,00 USD za sztukę[4]) |
| Wygląd Kolor i wykończenie | Matowy czarny, srebrny (konstrukcja dwukolorowa); Korpus główny: czarny matowy (specjalistyczna obróbka antykorozyjna), końcówka dyszy z wieloma otworami: stal polerowana na wysoki połysk (7–9 otworów, średnica 0,15–0,20 mm[3]), czarny wspornik złącza odporny na warunki atmosferyczne (do połączeń sterowania elektronicznego); Standardowe wykończenie kolorystyczne wtryskiwaczy CCAT 3126 232-1173, zapewniające odporność na trudne warunki terenowe i przemysłowe, gromadzenie się pozostałości paliwa, wilgoć i kurz, zgodne ze standardami wyglądu OEM i estetyką oryginalnych komponentów CCAT oraz zgodne ze standardami jakości zaufanych producentów[4] [7] [9] |
| Kluczowe cechy wyglądu | Jednoczęściowa, solidna konstrukcja ze stali szybkotnącej/stopu[1] [9], gładka powierzchnia przeciwporostowa, precyzyjnie obrobione gwinty montażowe dla bezpiecznego i szybkiego montażu, wzmocniona podstawa dyszy zapobiegająca odkształceniom pod wysokim ciśnieniem (1600–2300 psi[3]) w wyniku działania układu paliwowego, antypoślizgowe rowki łączące (do elektronicznych połączeń sterujących), kompaktowy profil zoptymalizowany pod kątem ciasnych komór silnika CCAT 3126, wyraźne oznaczenie numeru części (232–1173, 2321173 [4] [5] [6] [7]) oraz zaślepkę ochronną dyszy zapewniającą ochronę podczas transportu, utrzymującą integralność strukturalną kluczowych komponentów podczas transportu; Każde urządzenie posiada subtelne oznakowanie marki i znaki certyfikatów (ISO 9001, IATF 16949[4] [6] [9]) w celu identyfikacji jakości; Odporne na zużycie elementy wewnętrzne są zintegrowane z konstrukcją, zwiększając długoterminową trwałość i kompatybilność z elektronicznie sterowanym układem paliwowym[3] |
Wtryskiwacz 232-1173 charakteryzuje się solidną, kompaktową konstrukcją fizyczną, specjalnie zoptymalizowaną pod kątem przedziałów silnika urządzeń zasilanych CCAT 3126 – równoważąc trwałość z wydajnością przestrzenną i zgodność z oryginalnymi specyfikacjami dotyczącymi rozmiarów OEM (wymiary opakowania 30 × 15 × 6 cm). Jego solidny profil ze stali szybkotnącej i stopów[1] [9] jest odporny na silne wibracje, wysokie ciśnienie robocze (1600–2300 psi[3]) z elektronicznego układu paliwowego[3] i naprężenia mechaniczne podczas pracy w trudnych warunkach, co ma kluczowe znaczenie dla sprzętu używanego w trudnych warunkach budowlanych i przemysłowych, w tym ciężarówek i koparek[7], a także silników CCAT 3408, 3412, 3412E[1][5][6]. Dwukolorowy, matowy czarno-srebrny korpus pokryty jest specjalistyczną warstwą antykorozyjną, która zapobiega gromadzeniu się resztek paliwa i uszkodzeniom powodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie spotykane podczas prac polowych. Wielootworowa końcówka dyszy z polerowanej stali (7–9 otworów, średnica 0,15–0,20 mm[3]) została precyzyjnie obrobiona, aby spełniać wymagania dotyczące elektronicznie sterowanego układu paliwowego CCAT 3126[3], zachowując precyzję wymiarową i zapobiegając zatykaniu, zapewniając stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem i lepszą wydajność spalania[1]. Dzięki masie netto od 2,2 kg (4,85 funta) do 2,5 kg (5,51 funta) jest solidny, a jednocześnie łatwy w obsłudze, co ułatwia profesjonalnym zespołom konserwacyjnym montaż i wymianę nawet w wąskich komorach silnika. Odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza zapewnia niezawodne działanie w wilgotnym i zakurzonym środowisku, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Jego opływowa konstrukcja i kompaktowy profil sprawiają, że idealnie nadaje się do ciasnych komór silnika sprzętu zasilanego CCAT 3126. Elastyczna konfiguracja opakowania (neutralna, oryginalna lub dostosowana[4] [7] [8] [9]) optymalizuje globalne zarządzanie wysyłką i zapasami, przy czym każda jednostka jest wyposażona w zatyczkę ochronną dyszy, która chroni najważniejsze komponenty podczas transportu, a wymiary opakowania są zaprojektowane tak, aby odpowiadały światowym standardom wysyłkowym.
3. Odsyłacze i numery ogólne
| Oryginalny numer części | Numery OE CCAT | Typ wtrysku | Numery ogólne/zamienne | Wymienne modele |
| 232-1173 | 232-1173, 2321173 [4] [5] [6] [7] (Bezpośredni zamiennik silników wysokoprężnych CCAT 3126, zgodny ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu CCAT i elektronicznie sterowanym układem paliwowym [3]; bezpośrednio wymienny z wymienionymi numerami rodzajowymi; odpowiada standardom numerów części OEM dla 232-1173, uznawanym za bezpośredni odpowiednik oryginalnego elektronicznie sterowanego pompowtryskiwacza CCAT, również kompatybilnego z CCAT 3408, Silniki 3412, 3412E [1] [5] [6]) | Elektronicznie sterowany wtryskiwacz paliwa (kompatybilny z Common Rail) [3] [9]; Zaprojektowany dla atomizacji paliwa w układzie paliwowym silników serii CCAT 3126, zapewniający optymalny wzór natryskiwania (dysza z kryzą 7-9[3]), całkowite spalanie, lepsze zużycie paliwa i zmniejszoną emisję[1], idealnie dopasowany do konstrukcji wtryskiwacza 232-1173 i elektronicznie sterowanego układu paliwowego silnika 3126, kompatybilny ze standardowymi olejami napędowymi[4] | 171-9704, 10R-1306, 10R-1257, 229-8842, 177-4752, 177-4753[7]; 20R-0758, 174-7528, 174-7526[5]; 174-7527, 0R-9350, 179-6020, 10R-0781, 198-6877, 10R-1267, 169-7408[9]; 232-1171[9] (Powszechnie uznawane numery rodzajowe do zaopatrzenia na globalnym rynku wtórnym, zgodnie ze standardami branżowymi; 232-1173 można bezpośrednio zamienić z tymi numerami, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa do silników serii CCAT 3126, co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie) | Elektronicznie sterowane pompowtryskiwacze serii CCAT 3126 (w tym 3126B[8]); W pełni wymienne z 171-9704, 10R-1306, 10R-1257, 229-8842, 177-4752, 177-4753, 20R-0758, 174-7528, 174-7526, 174-7527, 0R-9350, 179-6020, 10R-0781, 198-6877, 10R-1267, 169-7408, 232-1171 [5] [7] [9]; Kompatybilny ze wszystkimi silnikami i modelami sprzętu CCAT 3126 wyposażonymi w tę samą platformę sterowanego elektronicznie układu paliwowego[3], w tym ciężarówkami i koparkami[7], a także silnikami CCAT 3408, 3412, 3412E[1] [5] [6], zapewniając elastyczne opcje wymiany dla zespołów konserwacyjnych |
Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące powiązań i numerów ogólnych dla wtryskiwacza 232-1173, stanowiącego krytyczne źródło informacji o globalnej identyfikacji, zamawianiu i wymianie części, zgodnie ze standardami branżowymi dotyczącymi odniesień na rynku części zamiennych. Oryginalny numer części, 232-1173, bezpośrednio odpowiada numerom oryginalnego wyposażenia CCAterpillar (2321173[4][5][6][7]) i jest w pełni wymienny z szeregiem powszechnie uznawanych numerów rodzajowych, w tym 171-9704, 10R-1306, 10R-1257, 229-8842, 177-4752, 177-4753[7], 20R-0758, 174-7528, 174-7526[5] i 174-7527, 0R-9350, 179-6020, 10R-0781, 198-6877, 10R-1267, 169-7408, 232-1171[9]. Te numery ogólne są powszechnie stosowane na światowym rynku części zamiennych, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa do silników serii CCAT 3126, co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla dostawców części i techników terenowych. Wtryskiwacz 232-1173 ma konstrukcję sterowaną elektronicznie[3] [9], zaprojektowaną tak, aby zapewnić optymalną atomizację (za pośrednictwem dyszy z 7–9 kryzami[3]) wymaganą w układach paliwowych CCAT 3126, zapewniając wydajne spalanie, zwiększoną moc silnika, oszczędność paliwa i kontrolę emisji[1], a jednocześnie jest kompatybilny ze standardowymi olejami napędowymi[4]. Pełna wymienność między kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami (w tym CCAT 3408, 3412, 3412E[1] [5] [6]) zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów sprzętu CCAT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w pilnych sytuacjach. Te dane porównawcze zapewniają, że użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje dla krytycznego sprzętu zasilanego przez 3126 i są zgodne ze standardami odniesienia zaufanych światowych dostawców części do silników diesla.
4. Funkcje wydajności i jakości
| Funkcja | Szczegół |
| Ciśnienie robocze | Zoptymalizowany dla układów paliwowych silników serii CCAT 3126, zaprojektowany do pracy pod wysokim ciśnieniem 1600-2300 psi[3], zapewniający stabilny wtrysk paliwa pod dużymi obciążeniami i ekstremalnymi warunkami pracy, zgodny ze standardami wydajności OEM dla projektu 232-1173, zapewniający precyzyjne dozowanie paliwa dla optymalnej wydajności i mocy, nawet w przypadku standardowych olejów napędowych[4] i spełniający wymagania ciśnieniowe wymiennych wariantów wtryskiwaczy, wspierający lepszą wydajność spalania[1], również zgodny z wymaganiami ciśnieniowymi silników CCAT 3408, 3412, 3412E[1] [5] [6] |
| Zaleta typu wtrysku | Elektronicznie sterowany wtryskiwacz paliwa (kompatybilny z Common Rail) [3] [9]; Dostarcza paliwo pod wysokim ciśnieniem (1600–2300 psi[3]) bezpośrednio do komory spalania, umożliwiając lepszą kontrolę ciśnienia wtrysku w całym zakresie pracy silnika i wielokrotne wtryskiwanie w celu zoptymalizowania spalania, zmniejszenia hałasu i niższej emisji[1]; Kontrolowany przez moduł ECM silnika, zapewniający precyzyjny czas wtrysku i dozowanie paliwa, optymalizujący równomierną atomizację paliwa (poprzez dyszę z 7–9 kryzami[3]), całkowite spalanie i zmniejszoną emisję (NOx i cząstki stałe), spełniając światowe standardy ochrony środowiska; Zwiększa moc silnika i oszczędność paliwa oraz zapewnia korzyści w zakresie wydajności oryginalnych, elektronicznie sterowanych pompowtryskiwaczy CCAT, kompatybilnych z układem paliwowym CCAT |
| Czas reakcji wtrysku | Szybka reakcja zapewniająca dokładne dozowanie paliwa i czas wtrysku (≤1,5 ms), dostosowana do pracy pod wysokim ciśnieniem (1600–2300 psi[3]) elektronicznie sterowanych układów paliwowych CCAT 3126[3], zapewniająca optymalną wydajność silnika, niższe zużycie paliwa, zmniejszony poziom hałasu silnika i lepszą reakcję przepustnicy, co ma kluczowe znaczenie dla wymagających zastosowań sprzętu napędzanego silnikiem 3126 w budownictwie i przemyśle, w tym ciężarówek i koparek[7], oraz zgodna z czasem reakcji wtryskiwaczy OEM CCAT, wspomagających płynną pracę silnika |
| Szybkość wycieku | Spełnia standardy jakości CCAT OEM, eliminując marnotrawstwo paliwa i zapewniając wydajność układu podczas długotrwałej pracy silników serii CCAT 3126, przy czym wszystkie jednostki 232-1173 testowano pod kątem zgodności z tym standardem przed wysyłką [4] [7] [9]; przechodzi rygorystyczne statyczne i dynamiczne testy szczelności w ramach kontroli jakości przed wysyłką, zapewniając brak pogorszenia wydajności, utrzymując te same standardy szczelności co oryginalne komponenty CCAT i wspierając niezawodne dostarczanie paliwa do elektronicznie sterowanego układu paliwowego[3] |
| Odporność na temperaturę | Szeroki zakres temperatur roboczych (od -40 ℃ do +125 ℃) zapewniający niezawodną pracę w ekstremalnie niskich temperaturach (prace budowlane w Arktyce) i ekstremalnych upałach (prace na pustyni lub w zakładach przemysłowych), dostosowując się do różnorodnych globalnych klimatów, zapewniając stałą wydajność we wszystkich środowiskach operacyjnych dla 232-1173; przetestowane pod kątem odporności na wysokie i niskie temperatury podczas kontroli przed wysyłką, spełniające tolerancję temperaturową wymagań silnika i układu paliwowego CCAT 3126[3] oraz zapewniające trwałość w trudnych warunkach terenowych, z odpornymi na wysokie temperatury uszczelkami chroniącymi krytyczne komponenty |
| Certyfikaty i kontrola jakości | Certyfikat ISO 9001, IATF 16949[4] [6] [9]; Zgodny ze standardami jakości OEM; Pełne raporty z testów (charakterystyka elektryczna, dokładność, odporność na wysokie/niskie temperatury, napięcie wytrzymywane, wycieki, trwałość, natężenie przepływu paliwa (120–150 ml na 30 sekund[3]), równomierność natrysku, dokładność podawania paliwa) oraz dokumenty z kontroli jakości dostępne na żądanie w celu sprawdzenia zgodności z rygorystycznymi normami CCAT; Wszystkie jednostki 232-1173 przetestowano na profesjonalnych stanowiskach testowych, aby zapewnić zgodność ze światowymi standardami jakości wtryskiwaczy diesla oraz spełnienie standardów premium na rynku wtórnym i oryginalnych wariantach [4] [6] [7] [9]; Każda jednostka przechodzi rygorystyczną kontrolę przedprodukcyjną i końcową w celu wyeliminowania usterek, zapewniając niezawodność i kompatybilność z elektronicznie sterowanymi układami paliwowymi CCAT 3126[3]; Rygorystyczne procesy testowe zapewniają wysoką jakość produktu[4] [7] [9] |
Wtryskiwacz 232-1173 został zaprojektowany tak, aby zapewnić profesjonalną wydajność dostosowaną do wymagań silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126 o dużej mocy, charakteryzującą się elektronicznie sterowaną konstrukcją jednostki[3] [9] dostosowaną do konfiguracji układu paliwowego silnika serii 3126. Bezproblemowo integruje się z elektronicznie sterowanymi układami paliwowymi CCAT[3], zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa (przy ciśnieniu 1600–2300 psi[3]) w celu uzyskania maksymalnej mocy i momentu obrotowego – kluczowych dla ciężkiego sprzętu używanego w budownictwie i zastosowaniach przemysłowych, w tym ciężarówek i koparek[7], a także silników CCAT 3408, 3412, 3412E[1] [5] 3412E. Precyzyjna konstrukcja dysz z wieloma otworami (7–9 otworów, średnica 0,15–0,20 mm[3]) zapewnia bardzo drobną atomizację paliwa, promując całkowite spalanie, które zmniejsza zużycie paliwa, obniża szkodliwe emisje[1] oraz zwiększa moc silnika i oszczędność paliwa, zapobiegając typowym problemom, takim jak trudny rozruch, niestabilna praca i przegrzanie. Szybki czas reakcji (≤1,5 ms) umożliwia dokładną kontrolę czasu wtrysku, minimalizując hałas, wibracje i zużycie silnika, co jest kluczem do wydłużenia żywotności silnika podczas wielogodzinnej pracy, a jednocześnie poprawia reakcję przepustnicy podczas przyspieszania i zwalniania. Ścisły wskaźnik wycieków zgodny ze standardami OEM CCAT zapewnia wyjątkową oszczędność paliwa i wydajność systemu, zapobiegając powstawaniu odpadów i redukując koszty operacyjne, a wszystkie jednostki 232-1173 są testowane pod kątem wycieków w ramach kontroli jakości przed wysyłką[4] [7] [9]. Szeroki zakres odporności na temperaturę (od -40 ℃ do +125 ℃) zapewnia stabilną pracę w różnorodnych klimatach na całym świecie, od zimnych regionów budowy po gorące miejsca pracy w przemyśle. Wszystkie jednostki są zgodne ze standardami jakości OEM oraz certyfikatami ISO 9001 i IATF 16949[4] [6] [9], a dostępna jest pełna dokumentacja testowa w celu sprawdzenia zgodności, gwarantująca spójne, niezawodne działanie sprzętu zasilanego przez CCAT 3126, przy jednoczesnym spełnieniu standardów wydajności wymiennych, oryginalnych i premium wariantów z rynku wtórnego [4] [6] [7] [9].
5. Szczegóły pakowania i wysyłki
| Składnik pakietu | Specyfikacja |
| Opakowanie wewnętrzne | Niestandardowa pianka antystatyczna i antywibracyjna, zaślepka ochronna dyszy, worek antykorozyjny VCI, worek pęcherzykowy powietrza, o-ringi, uszczelki (jednorazowe akcesoria instalacyjne), instrukcja montażu w języku angielskim (specyficzna dla silnika CCAT 3126, w tym wytyczne dotyczące elektronicznie sterowanego układu paliwowego [3]), zapewniające bezpieczne przechowywanie krytycznych komponentów 232-1173; Dostępne opakowanie neutralne [7] [8], opakowanie oryginalne [7] [9] lub opakowanie niestandardowe [4] [7], zgodne ze światowymi standardami pakowania |
| Opakowanie zewnętrzne | Pudełko z tektury falistej o wysokiej wytrzymałości (wodoodporne, wstrząsoodporne, pyłoszczelne); Możliwość dostosowania konfiguracji kartonu, ze standardowym opakowaniem zaprojektowanym tak, aby odpowiadał światowym standardom wysyłkowym; W przypadku zamówień zbiorczych dostępne są opakowania oryginalne, neutralne lub charakterystyczne dla marki, zgodne z wymaganiami dotyczącymi opakowań zawartymi w normie 232-1173; Standardowo 1 sztuka w pudełku [4] [6] [7] [8], opcjonalna wysyłka zbiorcza w przypadku dużych zamówień w celu optymalizacji wydajności wysyłki, dostępne są zamówienia próbne (obowiązuje koszt próbki, 378,00 USD za sztukę [4]) |
| Poziom ochrony | Pełna amortyzacja, pyłoszczelna, odporna na wilgoć, antykolizyjna; Chroni dyszę, złącze i korpus 232-1173 podczas globalnego transportu na duże odległości do odległych placów budowy, zakładów przemysłowych i centrów konserwacji sprzętu, zapewniając brak uszkodzeń podczas transportu i zachowując integralność precyzyjnych komponentów, takich jak dysza wielootworowa (7-9 kryz[3]), złącze sterowania elektronicznego i połączenia układu paliwowego, a także chroniąc precyzyjne elementy wewnętrzne wykonane ze stali/stopów szybkotnącej[1] [9] |
| Wysyłka standardowa | 3-5 dni roboczych[6] [7], 3-10 dni roboczych[2], 5-8 dni roboczych[8]; Globalna wysyłka do Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji; Metody wysyłki obejmują DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS [4] [7]; Dostępność w magazynie (dostępnych 11 sztuk[5]) gwarantuje szybką wysyłkę zamówień, aby sprostać pilnym potrzebom konserwacyjnym, z konkurencyjnymi opcjami cenowymi w przypadku wysyłki zbiorczej i obsługą wielu warunków płatności (T/T, Western Union, , PayPal, RMB[7]) |
| Etykieta opakowania | Kod kreskowy, numer części (232-1173, 2321173 [4] [5] [6] [7]), marka, zastosowanie (CCAT 3126, 3408, 3412, 3412E, ciężarówki, koparki [1] [5] [6] [7]), ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa (ochrona dyszy, statyczne, duże obciążenie) i numery ogólne, ułatwiające zarządzanie zapasami i szybkie identyfikacja 232-1173; Wyraźne oznakowanie zgodne ze światowymi standardami wysyłkowymi, w tym oznaczenia „FRAGILE” i „THIS SIDE UP”, oraz zgodne z wymogami dotyczącymi etykietowania międzynarodowych przesyłek części do silników diesla[4] [7] [9] |
| MOQ i ceny | MOQ: 1 jednostka (standard [4] [6] [7] [8]); Opcje cen hurtowych dostępne w przypadku zamówień wieloczęściowych; Przedział cenowy: 300–450 USD za sztukę[6], 378,00 USD za jednostkę (cena przykładowa[4]), do negocjacji[8]; 1 jednostka dostępna do zamówienia próbki (obowiązuje cena przykładowa [4]); Obsługiwanych jest wiele metod płatności (T/T, Western Union, , PayPal, RMB[7]); Możliwość dostaw do 10000 sztuk rocznie[4], 12000 sztuk rocznie[4], z zapasami wystarczającymi (dostępne 11 sztuk[5]), aby sprostać pilnym zamówieniom[4][6][7] |
Wtryskiwacz 232-1173 jest wyposażony w profesjonalne materiały, które zapewniają bezpieczną i wolną od uszkodzeń dostawę na cały świat, zaspokajając wyjątkowe potrzeby dostawców części i zespołów konserwacyjnych obsługujących odległe place budowy, zakłady przemysłowe i centra konserwacji sprzętu na rynkach światowych. Specjalnie przycięta pianka antystatyczna i antywibracyjna w połączeniu z folią bąbelkową i workami antykorozyjnymi VCI bezpiecznie podtrzymuje wtryskiwacz 232-1173, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym ruchem i uderzeniami podczas transportu, natomiast zaślepka ochronna dyszy chroni precyzyjną dyszę wielootworową (7-9 otworów[3]) przed zadrapaniami, zanieczyszczeniami i rdzą – co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania zgodności z elektronicznie sterowanym układem paliwowym CCAT[3] i ochrony precyzyjnych elementów wewnętrznych wykonanych z stal szybkotnąca/stop [1] [9]. Każde opakowanie zawiera jednorazowe o-ringi, uszczelki (kluczowe dla montażu) oraz szczegółową instrukcję montażu w języku angielskim, dostosowaną specjalnie do silników CCAT 3126, co upraszcza instalację w terenie i skraca czas konserwacji 232-1173. Zewnętrzne wodoodporne, odporne na wstrząsy pudełko kartonowe zapewnia ochronę podczas transportu na duże odległości, optymalizując logistykę i redukując koszty wysyłki, dostępne w neutralnym, oryginalnym lub niestandardowym opakowaniu [4] [7] [8] [9]. Wyraźne oznakowanie z kodem kreskowym, numerem części, szczegółami zastosowania (w tym CCAT 3126, 3408, 3412, 3412E, ciężarówkami, koparkami[1] [5] [6] [7]) oraz ostrzeżeniami dotyczącymi wysyłki globalnej usprawnia zarządzanie zapasami dla dostawców części, ułatwiając śledzenie i identyfikację produktu 232-1173. Dzięki elastycznej minimalnej wielkości zamówienia (1 jednostka), konkurencyjnym cenom od 300 do 450 USD za sztukę[6] i szybkiej globalnej wysyłce za pośrednictwem zaufanych przewoźników do wszystkich głównych regionów, konfiguracja pakowania i wysyłki minimalizuje przestoje sprzętu dla operatorów CCAT 3126 na całym świecie. Dostępne są przykładowe zamówienia w celu sprawdzenia zgodności[4], a obsługiwanych jest wiele metod płatności, aby zaspokoić potrzeby klientów z całego świata[7].
6. Obsługa posprzedażna i gwarancja (koncentracja na wsparciu)
| Przedmiot usługi | Polityka i szczegółowe specyfikacje |
| Okres gwarancji | 6-12 miesięcy (konkurencyjny w branży, 6 miesięcy[4], 12 miesięcy[7][9]), zgodnie z polityką zaufanych producentów i światowymi standardami obsługi posprzedażnej, zapewniając długoterminową niezawodność sprzętu zasilanego CCAT 3126, a także silników CCAT 3408, 3412, 3412E[1] [5] [6]; szybka reakcja na zapytania (dostępna przez telefon[6] [7]), z profesjonalną pomocą techniczną dostępną w przypadku wszelkich problemów związanych z produktem, w tym śledzenia przesyłki aż do dostawy [4] [7] |
| Zakres gwarancji | Wady produkcyjne dotyczące materiałów i wykonania 232-1173; Obejmuje awarie dysz (dysza wielootworowa z 7–9 otworami[3]), wycieki wewnętrzne, problemy z wydajnością, awarie elektryczne (elektroniczny układ sterowania) i awarie podzespołów (w tym defekty zespołu iglicy i zaworów), wszystkie krytyczne dla zgodności z elektronicznie sterowanym układem paliwowym CCAT[3]; Nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą instalacją, zanieczyszczonym paliwem, niewłaściwym użyciem, wypadkiem, zaniedbaniem, manipulacją, nadużyciem, niewłaściwą obsługą lub normalnym zużyciem; Roszczenia gwarancyjne wymagają oryginalnej dokumentacji zakupu, weryfikacji numeru seryjnego i dowodów (zdjęcia, filmy, raporty z testów) nieprawidłowego działania; Odpowiedzialność ogranicza się do wymiany lub naprawy uszkodzonych wtryskiwaczy[4] [7] [9] |
| Wsparcie techniczne | Konsultacje online i offline (w tym szkolenia i wskazówki online i offline[4]); Profesjonalny zespół techniczny posiadający wiedzę dotyczącą silnika CCAT 3126 i wtryskiwaczy 232-1173, w tym wiedzę dotyczącą elektronicznie sterowanych układów paliwowych[3], oferujący fachowe wskazówki; Wskazówki dotyczące instalacji, pomoc w rozwiązywaniu problemów (w tym wzór natrysku, wycieki, opór elektryczny, podłączenie układu paliwowego, integracja sterowania elektronicznego i problemy z wydajnością), porady dotyczące konserwacji; Raporty z testów i instrukcje techniczne dostępne na żądanie, zapewniające szybką pomoc zespołom terenowym instalującym lub konserwującym 232-1173; Zdalne wsparcie techniczne dostępne bezpłatnie; Śledzenie przesyłki zapewniane regularnie aż do momentu dostawy[4] [7]; Dostępne są również szczegółowe instruktażowe szkolenia wideo[4] |
| Zwrot i wymiana | 30-dniowy bezpłatny zwrot/wymiana (nieużywany, nieuszkodzony, oryginalne opakowanie) na numer 232-1173; Pełny zwrot pieniędzy lub wymiana w przypadku wad niedopasowanych lub produkcyjnych; W przypadku ważnych roszczeń mogą zostać dostarczone opłacone z góry etykiety zwrotne; Ochrona zwrotu pieniędzy w przypadku opóźnienia, utraty towaru lub problemów z jakością; Dostępne przykładowe zamówienia (obowiązuje cena przykładowa[4]); Bezproblemowy proces szybkiego rozwiązywania problemów z dopasowaniem; Bezproblemowy zwrot i zwrot pieniędzy w przypadku jakichkolwiek problemów z jakością; Wtryskiwacze niestandardowe nie podlegają zwrotowi, jeśli nie występują problemy z jakością; Przed zwrotem jakichkolwiek produktów należy uzyskać numer RMA (autoryzacja zwrotu towaru), co zapewnia usprawnioną obsługę zwrotów i jest zgodne ze standardowymi zasadami obsługi posprzedażnej |
| Zapewnienie jakości | 100% inspekcja przed wysyłką dla każdej jednostki 232-1173 [4] [7] [9]; Możliwość śledzenia numeru seryjnego dla każdej jednostki; Kompletne raporty z testów (charakterystyka elektryczna, dokładność, odporność na wysokie/niskie temperatury, napięcie wytrzymywane, wycieki, trwałość, natężenie przepływu paliwa (120–150 ml na 30 sekund[3]), równomierność natrysku, dokładność podawania paliwa) oraz zdjęcia/filmy z inspekcji dostępne na żądanie; Przedprodukcyjne testy próbek dostępne w przypadku zamówień masowych[4]; Zgodny ze standardami jakości OEM CCAT i certyfikatami ISO 9001, IATF 16949[4] [6] [9], przy czym wszystkie jednostki 232-1173 testowano na profesjonalnych stanowiskach testowych; Ścisła kontrola jakości zapewniająca brak usterek przed wysyłką, zgodność z wymaganiami dotyczącymi materiałów i precyzji (w tym elementy ze stali szybkotnącej/stopów[1] [9]) oraz kompatybilność z elektronicznie sterowanym układem paliwowym CCAT[3]; Rygorystyczne procesy testowe zapewniają wysoką jakość produktu[4] [7] [9] |
| Wsparcie w zakresie części zamiennych | Oryginalne części zamienne (dysze wielootworowe z 7-9 kryzami[3], uszczelki, pierścienie uszczelniające typu O, zaślepki zabezpieczające dysze, precyzyjne elementy wewnętrzne wykonane ze stali szybkotnącej/stopów[1] [9], złącza sterowania elektronicznego, złączki układu paliwowego) specjalnie dla 232-1173 dostępne do szybkiej wymiany; Globalna sieć dostaw części zamiennych; Bezpłatne części zamienne w ramach ważnych roszczeń gwarancyjnych 232-1173; DediCCATowane wsparcie w zakresie części w celu pilnego zaopatrzenia, zapewniające minimalne przestoje krytycznego sprzętu przy użyciu modelu 232-1173 i jego kompatybilnego, sterowanego elektronicznie układu paliwowego[3]; Możliwość dostosowania do wymagań klienta (wygląd, kolor, napis, opakowanie [4] [7]), zgodnie z potrzebami zespołów konserwacyjnych i dostawców części |
Zapewniamy kompleksowe wsparcie posprzedażowe dostosowane specjalnie dla użytkowników wtryskiwacza 232-1173 w sprzęcie napędzanym CCAT 3126, a także silnikach CCAT 3408, 3412, 3412E[1] [5] [6], w tym w zastosowaniach takich jak ciężarówki i koparki[7], poparte wiedzą branżową, ścisłą kontrolą jakości i globalną siecią serwisową dostosowaną do światowych standardów obsługi posprzedażnej. Konkurencyjna gwarancja (6–12 miesięcy [4] [7] [9]) obejmuje wszystkie wady produkcyjne 232-1173, w tym awarie dysz wielootworowych (7–9 kryz [3]), wycieki wewnętrzne, awarie elektryczne i awarie podzespołów, zapewniając długoterminową niezawodność i zmniejszając koszty nieplanowanej konserwacji krytycznych maszyn CCATerpillar – co jest niezbędne do minimalizacji przestojów w budownictwie i zakładach przemysłowych. Każdy wtryskiwacz 232-1173 charakteryzuje się unikalnym identyfikowalnością numeru seryjnego i przechodzi rygorystyczną kontrolę przed wysyłką[4] [7] [9], w ramach której dostępne są pełne raporty z testów, zdjęcia i filmy w celu sprawdzenia jakości, co daje użytkownikom pewność co do działania produktu. Nasz profesjonalny zespół wsparcia technicznego specjalizuje się w silnikach CCAT 3126 i wtryskiwaczach 232-1173, w tym wiedzę specjalistyczną w zakresie elektronicznie sterowanego układu paliwowego[3], oferując fachowe wskazówki dotyczące instalacji, rozwiązywania problemów i konserwacji zapobiegawczej — w tym raporty z testów, instrukcje techniczne i instruktażowe szkolenia wideo[4], a także pomoc online, offline i telefoniczną[4][6][7]; dostępna jest również bezpłatna zdalna pomoc techniczna, a śledzenie przesyłki jest regularnie zapewniane aż do momentu dostawy[4] [7]. 30-dniowa polityka bezproblemowego zwrotu szybko rozwiązuje problemy z dopasowaniem lub defektami w przypadku numeru 232-1173, oferując opłacone z góry etykiety zwrotne (w stosownych przypadkach) i ochronę zwrotu pieniędzy w przypadku opóźnionych, zagubionych lub wadliwych towarów, a także dostępne są zamówienia próbne w celu sprawdzenia zgodności[4]. W przypadku wszystkich zwrotów wymagany jest numer RMA, co zapewnia sprawne przetwarzanie i zgodne ze standardowymi zasadami obsługi posprzedażnej. Oryginalne części zamienne specjalnie do 232-1173, w tym precyzyjne dysze wielootworowe i wewnętrzne elementy ze stali szybkotnącej/stopów[1] [9], są łatwo dostępne za pośrednictwem naszej globalnej sieci dostaw, co zapewnia szybką wymianę i minimalne przestoje. W przypadku roszczeń gwarancyjnych oferujemy usprawniony proces z bezpłatnymi częściami zamiennymi w ważnych przypadkach, zapewniając całkowity spokój ducha operatorom sprzętu CCAterpillar 3126, 3408, 3412, 3412E i dostawcom usług konserwacyjnych na całym świecie, którzy korzystają z wtryskiwacza 232-1173.
