logo
najnowsze wiadomości firmowe o 155-1819

April 14, 2026

155-1819

Wtryskiwacz paliwa CCATerpillar serii 3126 155-1819

Wtryskiwacz paliwa 155-1819 to wysoce precyzyjny, zgodny z OEM komponent zamienny, zaprojektowany wyłącznie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126, w tym wariantów 3126B[5][10][11], zgodny ze ścisłymi specyfikacjami CCAT OEM i normami certyfikacji ISO[1][5][11]. Jest w pełni kompatybilny z szeroką gamą sprzętu zasilanego przez CCAT 3126, w tym koparkami, ciężarówkami, autobusami, generatorami i innymi maszynami przemysłowymi[5], zapewniając stabilną wydajność, bezproblemowy montaż i kompleksowe wsparcie posprzedażowe. Poniżej znajduje się szczegółowy podział w 6 tabelach, każda w połączeniu z opisami konkretnych produktów, skupiającymi się na wyglądzie fizycznym, objętości i obsłudze posprzedażnej, z numerami odsyłaczy/ogólnymi wyraźnie przedstawionymi w dedykowanej tabeli. Cała zawartość jest szczegółowa, skoncentrowana na produkcie i w całości w języku angielskim.

1. Podstawowe informacje o produkcie

Przedmiot Specyfikacja
Nr części 155-1819, 1551819 (opracowane wyłącznie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126, w tym wariantów 3126B[5] [10] [11], bezpośrednio wymienne z odpowiednimi numerami rodzajowymi i w pełni zgodne ze standardami wydajności i wyposażenia OEM, pasujące do oryginalnego rozmiaru i specyfikacji w celu bezproblemowej instalacji bez modyfikacji, uznawane za bezpośredni zamiennik oryginalnego CCAT wtryskiwacz [1] [9] [11])
Marka Oryginalny CCATerpillar / Premium Aftermarket (np. Perlins [11]) / Standardowy zamiennik OEM [9] [11]; produkowane zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami OEM, zapewniającymi pełną kompatybilność i spójność wydajności z silnikami wysokoprężnymi CCAT 3126; dostępne u zaufanych producentów pochodzących z Chin i USA[5], oferujących zupełnie nowe, wysokiej jakości opcje zamienników, ze stabilną wydajnością dostaw do 10000 sztuk rocznie[4], aby zagwarantować integralność produktu i długoterminową trwałość
ZASTOSOWANIE Wyłącznie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126, w tym wariantów 3126B i C7-7.2L [10] [11]; w pełni kompatybilny z różnymi modelami sprzętu, w tym koparkami napędzanymi CCAT 3126, ciężarówkami, autobusami, generatorami, a także kompatybilny z silnikami koparek CCAT C9.3[9]; zapewnianie stabilnej i niezawodnej pracy w trudnych scenariuszach budowlanych, transportowych i przemysłowych[5]
Typ Wtryskiwacz paliwa Common Rail[5] [9] [11], dostosowany do konfiguracji układu paliwowego silnika CCAT 3126, sterowany przez ECM silnika za pośrednictwem zaworu elektromagnetycznego, zapewniający precyzyjną atomizację i dostarczanie paliwa, kompatybilny z olejami napędowymi o niskiej zawartości siarki i smarności oraz zaprojektowany tak, aby dostosować się do wymagań pracy silnika pod wysokim ciśnieniem (do 2000 MPa [5]) w celu uzyskania optymalnych osiągów, lepszej efektywności spalania, zmniejszonego zużycia paliwa i niższych emisji
Stan 100% nowy / standardowy zamiennik OEM [9] [10] [11]; 100% przed wysyłką Testowane na specjalistycznych stanowiskach testowych pod kątem równowagi przepływu, równomierności natrysku, wycieków, rezystancji elektrycznej (napięcie 24 V, prąd 500 A[5]) i dokładności podawania paliwa, aby zapewnić spójność działania; Ścisła kontrola przedprodukcyjna i końcowa w celu wyeliminowania wad, odpowiednia do bezpośredniej wymiany; Dostępny w magazynie do natychmiastowej dostawy (przygotowanie i dostawa w ciągu 3–5 dni roboczych[4] [11]), z dostępnymi zapasami w celu zaspokojenia pilnych potrzeb konserwacyjnych
Materiał rdzenia Stal o wysokiej wytrzymałości (korpus główny)[5], precyzyjnie szlifowane elementy wewnętrzne, końcówka dyszy z hartowanej stali nierdzewnej, uszczelki odporne na wysokie temperatury; Zaprojektowane tak, aby wytrzymywać naprężenia mechaniczne, wysokie ciśnienie robocze (do 2000 MPa[5]) i zmęczenie cieplne podczas pracy w trudnych warunkach, zapewniając długą żywotność i odporność na zużycie, korozję i gromadzenie się resztek paliwa, wykonane z dużą wytrzymałością, aby wytrzymać trudy pracy silnika CCAT 3126, zgodnie ze standardami materiałowymi OEM i wymogami certyfikacji ISO[1] [5] [11]

W poniższej tabeli przedstawiono podstawową tożsamość, kompatybilność i standardy jakości wtryskiwacza paliwa 155-1819, kluczowego elementu zamiennego zaprojektowanego specjalnie dla silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126, w tym wariantów 3126B i C7-7.2L[10] [11]. Dostępny w zupełnie nowych wersjach lub w wersjach premium na rynek wtórny[9] [11], jest zgodny ze ścisłymi specyfikacjami OEM i normami ISO[1] [5] [11], gwarantując bezproblemowe dopasowanie i spójne działanie z oryginalnymi komponentami silnika CCAT 3126 i układem paliwowym Common Rail [5] [9] [11]. Jako wtryskiwacz typu Common Rail dostosowany do konstrukcji silnika 3126, zapewnia precyzyjną atomizację i dozowanie kontrolowane przez moduł ECM, zwiększając moc silnika, zmniejszając zużycie paliwa i kontrolę emisji, jednocześnie unikając strat mocy i zużycia paliwa związanych z alternatywami niskiej jakości. Wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości z precyzyjnymi komponentami wewnętrznymi[5], jest tak zbudowany, aby wytrzymać trudne warunki pracy sprzętu zasilanego CCAT 3126, w tym koparek, ciężarówek, autobusów i generatorów[5], zapewniając trwałość i niezawodność w budownictwie, transporcie i środowiskach przemysłowych. Każde urządzenie 155-1819 przechodzi rygorystyczne testy przed wysyłką, eliminując defekty od razu po wyjęciu z pudełka i zapewniając, że jest gotowe do bezpośredniego montażu. Dzięki dostępności w magazynie[4] [11] i stabilnym możliwościom dostaw[4] minimalizuje nieplanowane przestoje krytycznego sprzętu CCAT 3126, co czyni go zaufanym wyborem dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie.

2. Wymiary fizyczne i objętość (nacisk na wygląd)

Parametr Pomiar
Długość całkowita (korpus, bez złącza) 12,60 cala (320 mm) (zoptymalizowany pod kątem standardowego rozmiaru OEM), dostosowany do ograniczeń przestrzeni w komorze silnika sprzętu napędzanego CCAT 3126, w tym wariantów 3126B i C7-7.2L [10] [11], zapewniający idealne dopasowanie bez modyfikacji; jest zgodny z oryginalnymi standardami wymiarowymi OEM dla 155-1819, zgodny ze specyfikacją rozmiarów kompatybilnych maszyn CCATerpillar (w tym koparek C9.3[9]) i otaczających je elementów silnika oraz zgodny z ogólnym profilem rozmiarów powiązanych modeli wtryskiwaczy stosowanych w silnikach serii 3126
Maksymalna średnica (cylinder głównego korpusu) 4,92 cala (125 mm) (zgodnie ze standardami rozmiarów OEM), zapewniając zgodność z pozycjami mocowania silnika CCAT 3126 i połączeniami układu paliwowego Common Rail; dostosowane do kompaktowej konstrukcji 155-1819, ułatwiające łatwy montaż i wymianę w ciasnych komorach silnika i zgodne ze specyfikacją średnicy wymiennych wariantów wtryskiwaczy
Wysokość 5,31 cala (135 mm) (zgodnie z wymaganiami dotyczącymi rozmiaru OEM), zaprojektowany tak, aby pasował do pionowych ograniczeń przestrzennych komór silnika CCAT 3126, zapewniając kompatybilność z otaczającymi elementami silnika i łatwy dostęp dla zespołów konserwacyjnych podczas instalacji i wymiany, równoważąc oszczędność przestrzeni z wytrzymałością konstrukcyjną wytrzymującą pracę w systemie Common Rail pod wysokim ciśnieniem (do 2000 MPa[5])
Masa netto (pojedynczy rdzeń wtryskiwacza) 1,0 kg (2,20 funta) do 1,4 kg (3,09 funta) (wariant standardowy, zgodny z referencyjną masą opakowania 1,4 kg[5]); Masa brutto (z akcesoriami): 1,5 kg (3,31 funta); zgodny ze standardami wagowymi OEM dla 155-1819; konstrukcja o zrównoważonym ciężarze jest zgodna z wymaganiami dotyczącymi masy OEM, aby uniknąć wpływu na równowagę silnika i wydajność układu Common Rail, jest łatwa w obsłudze podczas montażu i wymiany, zapewniając wygodę zespołom zajmującym się konserwacją w terenie, szczególnie w ciasnych komorach silnika
Wymiary opakowania (dł. × szer. × wys.) Pojedyncza jednostka: 32×12,5×13,5 cm (12,60×4,92×5,31 cala) lub dostępne wymiary niestandardowe; Objętość opakowania (pojedyncza jednostka): 0,0054 m3 (5400 cm3); Standardowe opakowanie kartonowe, oryginalne opakowanie dostępne dla oryginalnych wariantów, opakowanie neutralne w standardzie[4] [5], po 1 sztuce w pudełku; Opcjonalne opakowanie zbiorcze w przypadku zamówień wieloczęściowych w celu optymalizacji wydajności wysyłki, z przykładowymi zamówieniami dostępnymi po standardowych cenach jednostkowych[1] [4] [9] [11]
Wygląd Kolor i wykończenie Półmatowy czarny (korpus główny, specjalistyczna powłoka antykorozyjna i zapobiegająca osadzaniu się węgla), polerowana na wysoki połysk stal nierdzewna (końcówka dyszy), czarny wspornik złącza odporny na warunki atmosferyczne (do połączeń zaworu elektromagnetycznego); Standardowe wykończenie kolorystyczne wtryskiwaczy CCAT 3126 155-1819, zapewniające odporność na trudne warunki terenowe, gromadzenie się pozostałości paliwa, wilgoć i kurz, zgodne ze standardami wyglądu OEM i estetyką oryginalnych komponentów CCAT oraz zgodne ze standardami jakości zaufanych producentów[9] [11]
Kluczowe cechy wyglądu Jednoczęściowa, solidna konstrukcja stalowa [5], gładka powierzchnia przeciwporostowa, precyzyjnie obrobione gwinty montażowe dla bezpiecznego i szybkiego montażu, wzmocniona podstawa dyszy zapobiegająca odkształceniom pod wysokim ciśnieniem podczas pracy na Common Rail (do 2000 MPa [5]), antypoślizgowe rowki łączące (do połączeń elektrozaworów), kompaktowy profil zoptymalizowany pod kątem ciasnych komór silnika CCAT 3126, wyraźne oznaczenie numeru części (155-1819) i zaślepka ochronna dyszy zapewniająca ochronę podczas transportu, utrzymanie integralności strukturalnej kluczowych komponentów podczas transportu; Każde urządzenie posiada subtelne oznakowanie marki i znaki certyfikatu ISO umożliwiające identyfikację jakości[1] [5] [11]

Wtryskiwacz 155-1819 charakteryzuje się zwartą, wytrzymałą konstrukcją fizyczną, specjalnie zoptymalizowaną pod kątem komór silnika sprzętu napędzanego CCAT 3126 — od koparek (w tym modeli C9.3[9]) i ciężarówek po autobusy i generatory[5] — równoważąc trwałość z wydajnością przestrzenną i zgodność z oryginalnymi specyfikacjami dotyczącymi rozmiarów OEM. Jego solidny profil ze stali o wysokiej wytrzymałości[5] wytrzymuje silne wibracje, wysokie ciśnienie robocze z układu paliwowego Common Rail (do 2000 MPa[5]) i naprężenia mechaniczne podczas pracy w trudnych warunkach, co ma kluczowe znaczenie dla sprzętu używanego w trudnych warunkach budowlanych, transportowych i przemysłowych. Półmatowy czarny korpus pokryty jest specjalistyczną warstwą antykorozyjną i przeciwwęglową, która zapobiega gromadzeniu się resztek paliwa i uszkodzeniom powodowanym przez kurz, wilgoć i chemikalia powszechnie spotykane w operacjach terenowych. Końcówka dyszy z polerowanej stali nierdzewnej została precyzyjnie obrobiona, aby spełnić wymagania CCAT 3126 w zakresie atomizacji Common Rail, zachowując precyzję wymiarową i odporność na zatykanie, zapewniając stałe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem i lepszą wydajność spalania. Dzięki masie netto wynoszącej od 1,0 kg (2,20 funta) do 1,4 kg (3,09 funta) jest lekki, a jednocześnie wytrzymały, co ułatwia profesjonalnym zespołom konserwacyjnym montaż i wymianę nawet w wąskich komorach silnika. Odporny na warunki atmosferyczne wspornik złącza zapewnia niezawodne działanie w wilgotnym i zakurzonym środowisku, a precyzyjnie obrobione gwinty umożliwiają szybki i bezpieczny montaż. Jego opływowa konstrukcja i kompaktowy profil (12,60 cala długości, 4,92 cala szerokości, 5,31 cala wysokości) sprawiają, że idealnie nadaje się do ciasnych komór silnika sprzętu napędzanego CCAT 3126. Elastyczna konfiguracja opakowania (opcje neutralne lub oryginalne[4] [5]) optymalizuje globalne zarządzanie wysyłką i zapasami, przy czym każda jednostka jest wyposażona w zatyczkę ochronną dyszy, która chroni najważniejsze komponenty podczas transportu, a wymiary opakowania są zaprojektowane tak, aby odpowiadały światowym standardom wysyłkowym.

3. Odsyłacze i numery ogólne

Oryginalny numer części Numery OE CCAT Typ wtrysku Numery ogólne/zamienne Wymienne modele
155-1819 155-1819, 1551819, EX639348[10] (Bezpośredni zamiennik silników wysokoprężnych CCAT 3126, w tym wariantów 3126B i C7-7.2L[10] [11], kompatybilny z oryginalnymi specyfikacjami sprzętu CCAT i układem paliwowym Common Rail; bezpośrednio wymienny z wymienionymi numerami rodzajowymi; odpowiada standardom numerów części OEM dla 155-1819, uznawanym za bezpośredni odpowiednik oryginalnego wtryskiwacza CCAT [1] [9] [11]) Wtryskiwacz paliwa Common Rail [5] [9] [11]; Sterowany przez ECM za pomocą zaworu elektromagnetycznego, zaprojektowany pod kątem atomizacji paliwa w układzie paliwowym silnika CCAT 3126, zapewniający optymalny wzór natryskiwania, pełne spalanie, lepszą oszczędność paliwa i zmniejszoną emisję, idealnie dopasowany do konstrukcji wtryskiwaczy 155-1819 i układu Common Rail silnika 3126 (do 2000 MPa[5]) 20R-5036, 20R-5079, 20R-1318, 363-0493, 20R-5077, 456-3579, 456-3544, 456-3545, 10R-1267[1]; 324-5467, 232-1183, 364-8024[9]; 20R-4148[11] (Powszechnie uznawane numery rodzajowe do zaopatrzenia na globalnym rynku wtórnym, zgodne ze standardami branżowymi; 155-1819 jest bezpośrednio wymienny z tymi numerami, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa do silników CCAT 3126, co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla zespołów konserwacyjnych i dostawców części na całym świecie) Wtryskiwacze serii CCAT 3126, w tym warianty 3126B i C7-7.2L [10] [11]; W pełni wymienne z wtryskiwaczami 20R-5036, 10R-1267, 324-5467, 232-1183, 20R-4148 i innymi wymienionymi na liście wtryskiwaczami ogólnymi [1] [9] [11]; Kompatybilny ze wszystkimi silnikami i modelami sprzętu CCAT 3126 wyposażonymi w tę samą platformę układu paliwowego Common Rail, w tym koparkami (C9.3[9]), ciężarówkami, autobusami, generatorami[5], zapewniając elastyczne opcje wymiany dla zespołów konserwacyjnych

Niniejsza tabela zawiera kompleksowe dane dotyczące powiązań i numerów ogólnych dla wtryskiwacza 155-1819, stanowiącego krytyczne źródło informacji o globalnej identyfikacji, zamawianiu i wymianie części, zgodnie ze standardami branżowymi dotyczącymi odniesień na rynku części zamiennych. Oryginalny numer części, 155-1819, bezpośrednio odpowiada numerom oryginalnego wyposażenia CCAterpillar (1551819, EX639348[10]) i jest w pełni wymienny z szeregiem powszechnie uznawanych numerów ogólnych, w tym 20R-5036, 20R-5079, 20R-1318, 363-0493, 20R-5077, 456-3579, 456-3544, 456-3545, 10R-1267[1], 324-5467, 232-1183, 364-8024[9] i 20R-4148[11]. Te numery ogólne są powszechnie stosowane na światowym rynku części zamiennych, ponieważ wszystkie należą do tej samej grupy wtryskiwaczy paliwa do silników CCAT 3126, co upraszcza pozyskiwanie części zamiennych dla dostawców części i techników terenowych. Wtryskiwacz 155-1819 ma konstrukcję typu Common Rail[5] [9] [11], zaprojektowaną tak, aby zapewnić optymalną atomizację wymaganą w układach paliwowych Common Rail CCAT 3126 (do 2000 MPa [5]), zapewniając efektywne spalanie, zwiększoną moc silnika, oszczędność paliwa i kontrolę emisji. Pełna wymienność pomiędzy kompatybilnymi modelami wtryskiwaczy i silnikami zmniejsza złożoność zapasów i zapewnia elastyczne rozwiązania konserwacyjne dla operatorów sprzętu CCAT, ułatwiając pozyskiwanie kompatybilnych części w pilnych sytuacjach. Te dane porównawcze zapewniają, że użytkownicy mogą dokładnie zidentyfikować i zamówić właściwy wtryskiwacz, minimalizując przestoje dla krytycznego sprzętu zasilanego przez 3126 i są zgodne ze standardami odniesienia zaufanych światowych dostawców części do silników diesla.

4. Funkcje wydajności i jakości

Funkcja Szczegół
Ciśnienie robocze Zoptymalizowany pod kątem układów paliwowych Common Rail silnika CCAT 3126, zaprojektowany do pracy pod wysokim ciśnieniem do 2000 MPa[5], zapewniający stabilny wtrysk paliwa pod dużymi obciążeniami i ekstremalnymi warunkami pracy, zgodny ze standardami wydajności OEM dla konstrukcji 155-1819, zapewniający precyzyjne dozowanie paliwa dla optymalnej wydajności i mocy, nawet w przypadku olejów napędowych o niskiej zawartości siarki i niskiej smarności oraz spełniający wymagania ciśnieniowe wymiennych wariantów wtryskiwaczy, wspierając lepszą wydajność spalania
Zaleta typu wtrysku Wtryskiwacz paliwa Common Rail [5] [9] [11]; Dostarcza paliwo pod wysokim ciśnieniem (do 2000 MPa[5]) bezpośrednio do komory spalania poprzez wspólną szynę, umożliwiając wielokrotny wtrysk (wtrysk wstępny, wtrysk główny, wtrysk po wtrysku) w celu zoptymalizowania spalania, zmniejszenia hałasu i niższej emisji; Sterowany przez ECM za pomocą zaworu elektromagnetycznego (napięcie 24 V, prąd 500 A[5]), zapewniający precyzyjny czas wtrysku i dozowanie paliwa, optymalizujący równomierne rozpylenie paliwa, całkowite spalanie i zmniejszoną emisję (NOx i cząstek stałych), spełniając światowe standardy ochrony środowiska; Zapobiega stratom mocy i zużycia paliwa typowym dla marek z rynku części zamiennych poddanych inżynierii wstecznej, zwiększa moc silnika i oszczędność paliwa oraz zapewnia zalety wydajności oryginalnych wtryskiwaczy CCAT, kompatybilnych z układem paliwowym Common Rail firmy CCAT
Czas reakcji wtrysku Szybka reakcja zapewniająca dokładne dozowanie paliwa i czas wtrysku (≤1,6 ms), dostosowana do pracy pod wysokim ciśnieniem w układzie Common Rail (do 2000 MPa[5]), zapewniająca optymalną wydajność silnika, niższe zużycie paliwa, zmniejszony poziom hałasu silnika i lepszą reakcję przepustnicy, kluczową dla wymagających zastosowań urządzeń napędzanych silnikiem 3126 w budownictwie, transporcie i przemyśle oraz zgodna z czasem reakcji wtryskiwaczy OEM CCAT, zapewniając płynną pracę silnika
Szybkość wycieku Spełnia standardy jakości CCAT OEM, eliminując straty paliwa i zapewniając wydajność układu podczas długotrwałej pracy silników CCAT 3126, przy czym wszystkie jednostki 155-1819 testowano pod kątem zgodności z tym standardem przed wysyłką; przechodzi rygorystyczne statyczne i dynamiczne testy szczelności w ramach kontroli jakości przed wysyłką, zapewniając brak pogorszenia wydajności, utrzymując te same standardy szczelności co oryginalne komponenty CCAT i wspierając niezawodne dostarczanie paliwa dla układu Common Rail
Odporność na temperaturę Szeroki zakres temperatur roboczych (od -40 ℃ do +125 ℃) zapewniający niezawodną pracę w ekstremalnie niskich temperaturach (prace budowlane w Arktyce) i ekstremalnych upałach (miejsca budowy na pustyni), dostosowując się do różnorodnych globalnych klimatów, zapewniając stałą wydajność we wszystkich środowiskach operacyjnych przez 155-1819; przetestowane pod kątem odporności na wysokie i niskie temperatury podczas kontroli przed wysyłką, spełniające tolerancję temperaturową silnika CCAT 3126 i wymagań układu Common Rail oraz zapewniające trwałość w trudnych warunkach terenowych
Certyfikaty Certyfikat ISO[1] [5] [11], ISO 9001, CE, CCC[5]; Zgodny ze standardami jakości OEM; Pełne raporty z testów (wzór natrysku, wyciek, dokładność podawania paliwa, trwałość, bilans przepływu, równomierność natrysku, oporność elektryczna) i dokumenty z kontroli jakości dostępne na żądanie w celu sprawdzenia zgodności ze rygorystycznymi normami CCAT, w przypadku wszystkich jednostek 155-1819 testowanych na profesjonalnych stanowiskach testowych, zapewniających zgodność z globalnymi certyfikatami jakości wtryskiwaczy oleju napędowego i spełniających standardy wariantów premium na rynku wtórnym[9] [11]

Wtryskiwacz 155-1819 został zaprojektowany tak, aby zapewnić profesjonalną wydajność dostosowaną do wymagań silników wysokoprężnych CCATerpillar 3126 o dużej mocy, w tym wariantów 3126B i C7-7.2L[10], [11], wyposażonych w konstrukcję Common Rail dostosowaną do konfiguracji układu paliwowego silnika 3126 (do 2000 MPa[5]). Bezproblemowo integruje się z układami paliwowymi Common Rail firmy CCAT, zapewniając precyzyjne dostarczanie paliwa w celu uzyskania maksymalnej mocy i momentu obrotowego – co ma kluczowe znaczenie w przypadku ciężkiego sprzętu używanego w budownictwie, transporcie i zastosowaniach przemysłowych, w tym koparek (C9.3[9]), ciężarówek, autobusów i generatorów[5]. Precyzyjna konstrukcja dyszy zapewnia bardzo drobną atomizację paliwa, promując całkowite spalanie, które zmniejsza zużycie paliwa, obniża szkodliwe emisje oraz zwiększa moc silnika i oszczędność paliwa, jednocześnie zapobiegając typowym problemom, takim jak trudny rozruch, niestabilna praca i przegrzanie. Szybki czas reakcji (≤1,6 ms) umożliwia dokładną kontrolę czasu wtrysku, minimalizując hałas, wibracje i zużycie silnika, co jest kluczem do wydłużenia żywotności silnika podczas wielogodzinnej pracy, a jednocześnie poprawia reakcję przepustnicy podczas przyspieszania i zwalniania. Ścisły wskaźnik wycieków zgodny ze standardami OEM CCAT zapewnia wyjątkową oszczędność paliwa i wydajność układu, zapobiegając powstawaniu odpadów i redukując koszty operacyjne, a wszystkie jednostki 155-1819 są testowane pod kątem wycieków w ramach kontroli jakości przed wysyłką. Szeroki zakres odporności na temperaturę (-40 ℃ do +125 ℃) zapewnia stabilną pracę w różnorodnych klimatach na całym świecie, od mroźnych regionów budowy po gorące miejsca pracy. Wszystkie jednostki są zgodne ze standardami jakości OEM i certyfikatami ISO[1] [5] [11], a dostępna jest pełna dokumentacja testowa w celu sprawdzenia zgodności, gwarantująca spójne, niezawodne działanie sprzętu zasilanego CCAT 3126 oraz pozwalająca uniknąć strat mocy i zużycia paliwa związanych z alternatywami poddanymi inżynierii wstecznej, przy jednoczesnym spełnieniu standardów wydajności wymiennych oryginalnych i premium wariantów na rynku wtórnym [9] [11].

5. Szczegóły pakowania i wysyłki

Składnik pakietu Specyfikacja
Opakowanie wewnętrzne Niestandardowa pianka antystatyczna i antywibracyjna, zaślepka ochronna dyszy, worek antykorozyjny VCI, worek pęcherzykowy powietrza, o-ringi, uszczelki (jednorazowe akcesoria instalacyjne), instrukcja montażu w języku angielskim (specyficzna dla silnika CCAT 3126, w tym wskazówki dotyczące działania układu paliwowego Common Rail), zapewniające bezpieczne przechowywanie krytycznych komponentów 155-1819; Neutralne opakowanie w standardzie[4] [5], oryginalne opakowanie dostępne dla oryginalnych wariantów, niestandardowe opakowanie dostępne na życzenie w przypadku zamówień hurtowych (z możliwością personalizacji logo za zgodą marki), zgodne ze światowymi standardami pakowania
Opakowanie zewnętrzne Pudełko z tektury falistej o wysokiej wytrzymałości (wodoodporne, wstrząsoodporne, pyłoszczelne); Opcjonalna standardowa drewniana skrzynka eksportowa zapewniająca lepszą ochronę podczas transportu na duże odległości; Możliwość dostosowania konfiguracji kartonu, ze standardowym opakowaniem zaprojektowanym tak, aby odpowiadał światowym standardom wysyłkowym; W przypadku zamówień zbiorczych dostępne są opakowania neutralne, oryginalne lub charakterystyczne dla danej marki, zgodne z wymaganiami dotyczącymi opakowań zawartymi w normie 155-1819; Standardowo 1 sztuka w pudełku, opcjonalne opakowanie zbiorcze w przypadku zamówień wieloczęściowych w celu optymalizacji wydajności wysyłki, z zamówieniami próbnymi dostępnymi po standardowych cenach jednostkowych[1] [4] [9] [11]
Poziom ochrony Pełna amortyzacja, pyłoszczelna, odporna na wilgoć, antykolizyjna; Chroni dyszę, złącze i korpus 155-1819 podczas globalnego transportu na duże odległości do odległych placów budowy, zakładów przemysłowych i centrów konserwacji sprzętu, zapewniając brak uszkodzeń podczas transportu i utrzymując integralność precyzyjnych komponentów, takich jak dysza, zawór elektromagnetyczny i połączenia Common Rail, krytyczne dla kompatybilności z układem paliwowym CCAT i chroniące precyzyjne elementy wewnętrzne
Wysyłka standardowa Przygotowanie i dostawa 3-5 dni roboczych[4] [11]; DHL, FedEx, UPS, TNT dostępne w przypadku dostawy ekspresowej[4]; Globalna wysyłka do Ameryki Północnej, Ameryki Południowej, Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki i Azji; Metody wysyłki obejmują transport lotniczy i morski jako opcjonalny w przypadku dużych ilości; Dostępność w magazynie gwarantuje szybką wysyłkę zamówień, aby sprostać pilnym potrzebom konserwacyjnym, z konkurencyjnymi opcjami cenowymi w przypadku wysyłki zbiorczej i obsługą wielu warunków płatności (T/T, Western Union, , PayPal[4])
Etykieta opakowania Kod kreskowy, numer części (155-1819), marka, zastosowanie (CCAT 3126, 3126B, C7-7.2L, C9.3[9][10][11]), ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa (ochrona dyszy, statyczne, duże obciążenie) i numery rodzajowe, ułatwiające zarządzanie zapasami i szybką identyfikację 155-1819; Wyraźne oznakowanie zgodne ze światowymi standardami wysyłkowymi, w tym oznaczenia „FRAGILE” i „THIS SIDE UP”, oraz zgodne z wymogami dotyczącymi etykietowania międzynarodowych przesyłek części do silników diesla
MOQ 1 jednostka (standardowa [1] [4] [9] [11]); Opcje cen hurtowych dostępne dla zamówień wieloczęściowych (do negocjacji); Przedział cenowy 300–450 USD za jednostkę[9] [11], ceny wariantów wahają się od 100–300 USD[5] i 315–385 USD[3] w zależności od konfiguracji; 1 jednostka dostępna na zamówienie próbne (obowiązuje cena próbna); Obsługiwanych jest wiele metod płatności (T/T, Western Union, , PayPal[4]); Możliwość dostaw do 10000 sztuk rocznie[4], z dostępnością w magazynie w celu realizacji pilnych zamówień[4][11]

Wtryskiwacz 155-1819 jest wyposażony w profesjonalne materiały, które zapewniają bezpieczną i wolną od uszkodzeń dostawę na cały świat, zaspokajając wyjątkowe potrzeby dostawców części i zespołów konserwacyjnych obsługujących odległe place budowy, zakłady przemysłowe i centra konserwacji sprzętu na rynkach światowych. Specjalnie przycięta pianka antystatyczna i antywibracyjna w połączeniu z folią bąbelkową i workami antykorozyjnymi VCI bezpiecznie podtrzymuje wtryskiwacz 155-1819, zapobiegając uszkodzeniom spowodowanym ruchem i uderzeniami podczas transportu, natomiast zaślepka zabezpieczająca dyszę chroni precyzyjną dyszę przed zadrapaniami, zanieczyszczeniami i rdzą – co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania kompatybilności z układem paliwowym Common Rail firmy CCAT i ochrony precyzyjnych elementów wewnętrznych. Każde opakowanie zawiera jednorazowe o-ringi, uszczelki (kluczowe dla montażu) oraz szczegółową instrukcję montażu w języku angielskim, dostosowaną specjalnie dla silników CCAT 3126 (w tym wskazówki dotyczące działania układu paliwowego Common Rail), co upraszcza instalację w terenie i skraca czas konserwacji w przypadku silników 155-1819. Zewnętrzne wodoodporne i wstrząsoodporne pudełko kartonowe zapewnia ochronę podczas transportu na duże odległości, optymalizując logistykę i redukując koszty wysyłki, z dostępnymi opcjami opakowania neutralnego lub oryginalnego[4] [5] (dostosowanie logo jest dostępne po autoryzacji marki). Wyraźne oznakowanie z kodem kreskowym, numerem części, szczegółami zastosowania (w tym CCAT 3126, 3126B, C7-7.2L, C9.3 [9] [10] [11]) i ostrzeżeniami dotyczącymi wysyłki globalnej usprawnia zarządzanie zapasami dla dostawców części, ułatwiając śledzenie i identyfikację produktu 155-1819. Dzięki elastycznej minimalnej wielkości zamówienia (1 jednostka [1] [4] [9] [11]), wielopoziomowym cenom od 300 do 450 USD za sztukę [9] [11] i szybkiej globalnej wysyłce za pośrednictwem zaufanych przewoźników do wszystkich głównych regionów, konfiguracja pakowania i wysyłki minimalizuje przestoje sprzętu dla operatorów CCAT 3126 na całym świecie. Dostępne są przykładowe zamówienia w celu sprawdzenia zgodności, a obsługiwanych jest wiele metod płatności, aby dostosować się do potrzeb klientów z całego świata[4].

6. Obsługa posprzedażna i gwarancja (koncentracja na wsparciu)

Przedmiot usługi Polityka i szczegółowe specyfikacje
Okres gwarancji 6 miesięcy (standard dla wariantów na rynku wtórnym[5] [8]); 12 miesięcy (standard dla wariantów premium i oryginalnych); konkurencyjna w branży gwarancja zgodna z zasadami zaufanych producentów i światowymi standardami obsługi posprzedażnej, zapewniająca długoterminową niezawodność sprzętu zasilanego przez CCAT 3126; szybka reakcja w ciągu 24 godzin na zapytania gwarancyjne, profesjonalne wsparcie techniczne dostępne przez całą dobę, w tym śledzenie przesyłki aż do dostawy
Zakres gwarancji Wady produkcyjne materiałów i wykonania z lat 155-1819; Obejmuje awarie dysz, wewnętrzne wycieki, problemy z wydajnością, awarie elektryczne (zawór elektromagnetyczny, 24 V/500 A[5]) i awarie podzespołów (w tym defekty zespołu iglicy i zaworu), wszystkie krytyczne dla kompatybilności z układem paliwowym Common Rail CCAT; Nie obejmuje uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą instalacją, zanieczyszczonym paliwem, niewłaściwym użytkowaniem, wypadkiem lub zaniedbaniem[2]; Roszczenia gwarancyjne wymagają oryginalnej dokumentacji zakupu, weryfikacji numeru seryjnego i dowodów (zdjęcia, filmy, raporty z testów) nieprawidłowego działania; Nie obejmuje nieautoryzowanych modyfikacji, demontażu ani normalnego zużycia[2]; Odpowiedzialność producenta ogranicza się do wymiany lub naprawy wadliwych jednostek[2]
Wsparcie techniczne Konsultacje online 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu (e-mail, telefon, WhatsApp); Profesjonalny zespół techniczny z silnikiem CCAT 3126 (w tym warianty 3126B i C7-7.2L[10] [11]) oraz specjalistyczną wiedzą na temat wtryskiwaczy 155-1819, oferujący fachowe wskazówki; Wskazówki dotyczące instalacji, pomoc w rozwiązywaniu problemów (w tym wzór natrysku, wycieki, opór elektryczny, połączenie Common Rail i problemy z wydajnością), porady dotyczące konserwacji oraz szkolenia online/offline; Raporty z testów i instrukcje techniczne dostępne na żądanie, zapewniające szybką pomoc zespołom terenowym instalującym lub konserwującym 155-1819; Zdalne wsparcie techniczne dostępne bezpłatnie; Śledzenie przesyłki zapewniane regularnie aż do dostawy
Zwrot i wymiana 30-dniowy bezpłatny zwrot/wymiana (nieużywany, nieuszkodzony, oryginalne opakowanie) na numer 155-1819[2]; Pełny zwrot pieniędzy lub wymiana w przypadku wad niedopasowanych lub produkcyjnych; Koszty wysyłki zwrotnej są obowiązkiem klienta[2]; W przypadku ważnych roszczeń mogą zostać dostarczone opłacone z góry etykiety zwrotne; Dostępne przykładowe zamówienia (obowiązuje cena przykładowa); Bezproblemowy proces szybkiego rozwiązywania problemów z dopasowaniem; Bezproblemowy zwrot i zwrot pieniędzy w przypadku jakichkolwiek problemów z jakością; Zamontowane nowe wtryskiwacze nie podlegają zwrotowi[2]; Wtryskiwacze niestandardowe nie podlegają zwrotowi, jeśli nie występują problemy z jakością; Przed zwrotem jakichkolwiek produktów należy uzyskać numer RMA (przywieszkę zwrotną), co zapewnia usprawnienie przetwarzania zwrotów[2]
Zapewnienie jakości 100% kontrola przed wysyłką dla każdej jednostki 155-1819; Możliwość śledzenia numeru seryjnego dla każdej jednostki; Kompletne raporty z testów (wzór natrysku, wycieki, dokładność podawania paliwa, trwałość, równowaga przepływu, równomierność natrysku, opór elektryczny) oraz zdjęcia/filmy z inspekcji dostępne na żądanie; Przedprodukcyjne testy próbek dostępne w przypadku zamówień masowych; Zgodny ze standardami jakości OEM CCAT i certyfikatami ISO[1] [5] [11], przy czym wszystkie jednostki 155-1819 testowano na profesjonalnych stanowiskach testowych; Ścisła kontrola jakości zapewniająca brak usterek przed wysyłką, spełniająca wymagania materiałowe i dotyczące precyzji oraz kompatybilna z układem paliwowym Common Rail firmy CCAT
Wsparcie w zakresie części zamiennych Oryginalne części zamienne (dysze, uszczelki, pierścienie typu O-ring, zaślepki zabezpieczające dysze, precyzyjne elementy wewnętrzne, elektromagnesy, złącza Common Rail) specjalnie dla 155-1819 dostępne do szybkiej wymiany; Globalna sieć dostaw części zamiennych; Bezpłatne części zamienne w ramach ważnych roszczeń gwarancyjnych 155-1819; DediCCATed wsparcie w zakresie pilnych dostaw, zapewniające minimalne przestoje krytycznego sprzętu korzystającego z 155-1819 i kompatybilnego układu paliwowego Common Rail; Możliwość personalizacji według wymagań klienta (wygląd, kolor), dostosowując się do potrzeb ekip serwisowych i dostawców części

Zapewniamy kompleksowe wsparcie posprzedażowe dostosowane specjalnie dla użytkowników wtryskiwacza 155-1819 w sprzęcie zasilanym CCAT 3126, w tym w wariantach 3126B i C7-7.2L[10] [11], poparte wiedzą branżową, ścisłą kontrolą jakości i globalną siecią serwisową dostosowaną do światowych standardów obsługi posprzedażnej. Konkurencyjny okres gwarancji — 6 miesięcy w przypadku standardowych wariantów na rynku wtórnym[5] [8] i 12 miesięcy w standardzie w przypadku opcji premium i oryginalnych — obejmuje wszystkie wady produkcyjne modeli 155-1819, w tym awarie dysz, wycieki wewnętrzne, awarie elektryczne i awarie podzespołów, zapewniając długoterminową niezawodność i zmniejszając koszty nieplanowanej konserwacji krytycznych maszyn CCATerpillar — co jest niezbędne do minimalizacji przestojów w budownictwie, transporcie i operacjach przemysłowych. Każdy wtryskiwacz 155-1819 charakteryzuje się unikalnym identyfikowalnością numeru seryjnego i przechodzi rygorystyczną kontrolę przed wysyłką, z pełnymi raportami z testów, zdjęciami i filmami dostępnymi w celu sprawdzenia jakości, dając użytkownikom pewność co do działania produktu. Nasz profesjonalny zespół wsparcia technicznego specjalizuje się w silnikach CCAT 3126 (w tym wariantach 3126B i C7-7.2L[10] [11]) oraz wtryskiwaczach 155-1819 i oferuje fachowe wskazówki dotyczące instalacji, rozwiązywania problemów i konserwacji zapobiegawczej — w tym raporty z testów, instrukcje techniczne i szkolenia online/offline, a także całodobową pomoc online za pośrednictwem wielu kanałów; dostępna jest również bezpłatna zdalna pomoc techniczna, a śledzenie przesyłki odbywa się regularnie aż do momentu dostawy. 30-dniowa polityka bezproblemowego zwrotu pozwala szybko rozwiązać problemy z dopasowaniem lub defektami w przypadku modelu 155-1819, a warunki zwrotu są zgodne ze standardami branżowymi[2], a dostępne są przykładowe zamówienia w celu sprawdzenia zgodności. W przypadku wszystkich zwrotów wymagany jest numer RMA, co zapewnia sprawne przetwarzanie[2]. Oryginalne części zamienne specjalnie do 155-1819, w tym precyzyjne dysze, uszczelki, solenoidy i złącza Common Rail, są łatwo dostępne za pośrednictwem naszej globalnej sieci dostaw, co zapewnia szybką wymianę i minimalne przestoje; Istnieje również możliwość dostosowania do wymagań klienta. W przypadku roszczeń gwarancyjnych oferujemy usprawniony proces z bezpłatnymi częściami zamiennymi w ważnych przypadkach, zapewniając całkowity spokój operatorom sprzętu CCATerpillar 3126 i dostawcom usług konserwacyjnych na całym świecie, którzy korzystają z wtryskiwacza 155-1819.