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C-ATerpillar 3126 Series Fuel Injector 20R-0758

L'iniettore di carburante 20R-0758 è un componente di ricambio ad alta precisione, compatibile con OEM, progettato esclusivamente per i motori diesel C-ATerpillar 3126, in particolare le varianti 3126B e 3126E, in conformità con le rigorose specifiche OEM C-AT e gli standard certificati ISO. È pienamente compatibile con le attrezzature C-AT 3126, tra cui escavatori, pale, camion e altri macchinari industriali, offrendo prestazioni eccezionali, un montaggio perfetto e un supporto post-vendita completo. Di seguito è riportata una ripartizione dettagliata in 6 tabelle, ciascuna abbinata a descrizioni specifiche del prodotto, incentrate sull'aspetto fisico, sul volume e sul servizio post-vendita, con numeri di riferimento incrociato/generici chiaramente presentati in una tabella dedicata. Tutto il contenuto è dettagliato, incentrato sul prodotto e interamente in inglese.

1. Informazioni di base sul prodotto

Questa tabella delinea l'identità principale, la compatibilità e gli standard di qualità dell'iniettore di carburante 20R-0758, un componente di ricambio critico specificamente progettato per i motori diesel C-ATerpillar 3126, con particolare attenzione alle varianti 3126B e 3126E[14]. Disponibile in varianti nuove di zecca, rigenerate o aftermarket premium da produttori affidabili come Bulldog Diesel, YearnParts e Dtis Fuel System[1][7][12][13], aderisce a rigorose specifiche OEM e standard ISO[5][19], garantendo un montaggio perfetto e prestazioni coerenti con i componenti originali del motore C-AT 3126 e il suo sistema di iniezione del carburante[1][19]. Essendo un iniettore di carburante diesel common rail su misura per il design del motore 3126B/3126E, offre un'atomizzazione e una misurazione precise del carburante, migliorando la potenza del motore, l'economia di carburante e il controllo delle emissioni[1][19], evitando perdite di potenza ed efficienza del carburante associate ad alternative di bassa qualità. Costruito in acciaio ad alta velocità con componenti interni di precisione[1][12][19], è costruito per resistere alle condizioni operative gravose delle attrezzature alimentate da C-AT 3126, tra cui escavatori, pale e camion[14], garantendo durata e affidabilità negli ambienti di costruzione, trasporto e industriali. Ogni unità 20R-0758 è sottoposta a rigorosi test prima della spedizione[19], con varianti rigenerate che presentano componenti ricondizionati e parti nuove[7][18], eliminando i difetti fin dall'inizio e garantendo che sia pronta per l'installazione diretta. Con disponibilità in stock (incluse 12 unità per varianti rigenerate premium[2][7][10]) e capacità di fornitura stabile[5], riduce al minimo i tempi di inattività imprevisti per le attrezzature critiche C-AT 3126, rendendolo una scelta affidabile per i team di manutenzione e i fornitori di ricambi in tutto il mondo.

2. Dimensioni fisiche e volume (focus sull'aspetto)

L'iniettore 20R-0758 presenta un design fisico robusto e compatto specificamente ottimizzato per i vani motore ristretti delle attrezzature alimentate da C-AT 3126B/3126E, dagli escavatori e dalle pale ai camion, bilanciando la durata con l'efficienza dello spazio e aderendo alle specifiche dimensionali OEM originali[1][12][14][15]. Il suo solido profilo in acciaio ad alta velocità[1][12][19] resiste a vibrazioni severe, alta pressione operativa e stress meccanici durante operazioni gravose, critico per le attrezzature utilizzate in ambienti gravosi di costruzione, trasporto e industriali. Il corpo nero semi-opaco è rivestito con uno strato speciale anticorrosione e anti-carbonio, prevenendo l'accumulo di residui di carburante e danni da polvere, umidità e sostanze chimiche comunemente incontrate nelle operazioni sul campo. La punta dell'ugello in metallo lucidato è lavorata di precisione per soddisfare i requisiti di atomizzazione del C-AT 3126, mantenendo la precisione dimensionale e resistendo all'intasamento, garantendo un'erogazione costante del carburante sotto alta pressione e una migliore efficienza di combustione[1][19]. Con un peso netto che varia da 2,5 kg (5,51 libbre) a 2,75 kg (6,06 libbre)[1][12][15], bilancia robustezza e facilità di manipolazione, rendendolo comodo per i team di manutenzione professionali da installare e sostituire. La staffa del connettore resistente agli agenti atmosferici garantisce prestazioni affidabili in ambienti umidi e polverosi, mentre le filettature lavorate di precisione consentono un montaggio rapido e sicuro. Il suo design snello e il profilo compatto (13,39 pollici di lunghezza, 7,87 pollici di larghezza, 4,72 pollici di altezza) lo rendono ideale per i vani motore stretti delle attrezzature alimentate da C-AT 3126. La flessibile configurazione di imballaggio (opzioni neutre[1][5][19], originali[13] o sfuse) ottimizza la spedizione globale e la gestione dell'inventario, con ogni unità dotata di un cappuccio protettivo per l'ugello per proteggere i componenti critici durante il trasporto, e dimensioni dell'imballaggio progettate per allinearsi agli standard di spedizione globali[1][12][15][19].

3. Numeri di riferimento incrociato e generici

Questa tabella fornisce dati completi di riferimento incrociato e numeri generici per l'iniettore 20R-0758, una risorsa critica per l'identificazione, l'ordinazione e la sostituzione dei ricambi a livello globale, aderendo agli standard di riferimento incrociato del settore aftermarket. Il numero di parte originale, 20R-0758, corrisponde direttamente ai numeri di equipaggiamento originale di C-ATerpillar (20R0758) ed è pienamente intercambiabile con una serie di numeri generici ampiamente riconosciuti, tra cui 174-7526, 174-7528, 232-1173 e le loro varianti senza trattino[2][7][10][19]. Questi numeri generici sono comunemente utilizzati nel mercato aftermarket globale, poiché tutti appartengono allo stesso gruppo di iniettori di carburante per motori C-AT 3126 (3126B, 3126E), semplificando l'approvvigionamento di ricambi per fornitori di ricambi e tecnici sul campo. L'iniettore 20R-0758 presenta un design common rail diesel, controllato dall'ECU tramite una valvola a solenoide, progettato per fornire l'atomizzazione ottimale richiesta per i sistemi di alimentazione C-AT 3126B/3126E[1][19], garantendo una combustione efficiente, una maggiore potenza del motore, un'economia di carburante e un controllo delle emissioni. La piena intercambiabilità tra modelli di iniettori e motori compatibili riduce la complessità dell'inventario e garantisce soluzioni di manutenzione flessibili per gli operatori di attrezzature C-AT, rendendo più facile reperire ricambi compatibili in situazioni urgenti. Questi dati di riferimento incrociato garantiscono che gli utenti possano identificare e ordinare accuratamente l'iniettore corretto, riducendo al minimo i tempi di inattività per le attrezzature critiche alimentate da 3126, e sono in linea con gli standard di riferimento incrociato dei fornitori globali di ricambi diesel affidabili.

introduzione all'azienda: