Γιατί να μας επιλέξετε:

1.Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ο πελάτης μας δίνει κάποιες προτάσεις για τιμές και προϊόντα.

2.Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας ελεύθερα μέσω E-mail ή Τηλεφώνου.

3.Διαθέσιμα γνήσια μεταχειρισμένα και καινούργια ανταλλακτικά, ανταλλακτικά OEM Κίνας

4.Έχουμε πλήρες απόθεμα και μπορούμε να παραδώσουμε σε σύντομο χρονικό διάστημα. Πολλά στυλ για τις επιλογές σας.

Μπεκ καυσίμου C-ATerpillar 3116 Series 127-8207

Ένα ηλεκτρομαγνητικό μπεκ καυσίμου common rail υψηλής απόδοσης, αποκλειστικά σχεδιασμένο για πετρελαιοκινητήρες C-ATerpillar 3114, 3116 και 3126, το 127-8207 συνδυάζει ανθεκτική κατασκευή από υλικά υψηλής αντοχής, ακριβή κατασκευή διαστάσεων και ολοκληρωμένη υποστήριξη μετά την πώληση για να ανταποκριθεί στις σκληρές απαιτήσεις λειτουργίας του εξοπλισμού κατασκευών, βιομηχανικού, εκσκαφέων, φορτωτών και συμπιεστών οδοστρωσίας C-ATerpillar που είναι εξοπλισμένοι με την πλατφόρμα κινητήρα 3116. Συμμορφούμενο με τα πρότυπα OEM, με προέλευση που ανιχνεύεται στην Κίνα (Hubei, Guangdong) και τις ΗΠΑ, προσφέρει αξιόπιστη απόδοση, απρόσκοπτη αντικατάσταση και παγκόσμια διαθεσιμότητα, κατάλληλο για παγκόσμιες ομάδες συντήρησης, προμηθευτές ανταλλακτικών και χειριστές εξοπλισμού. Παρακάτω παρουσιάζεται μια ολοκληρωμένη ανάλυση σε 6 λεπτομερείς πίνακες, καθένας από τους οποίους συνοδεύεται από περιγραφές προϊόντων, εστιάζοντας στην φυσική εμφάνιση, τον όγκο και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση, με γενικούς αριθμούς που παρουσιάζονται με σαφήνεια σε έναν ειδικό πίνακα.

1. Βασικές Πληροφορίες Προϊόντος

Αυτός ο πίνακας περιγράφει την βασική ταυτότητα, τη συμβατότητα και τα πρότυπα ποιότητας του μπεκ καυσίμου 127-8207, ένα κρίσιμο εξάρτημα αντικατάστασης ειδικά σχεδιασμένο για πετρελαιοκινητήρες C-ATerpillar 3114, 3114T, 3116 και 3126. Διαθέσιμο ως γνήσιο C-AT ή premium aftermarket από αξιόπιστους προμηθευτές, συμμορφώνεται με αυστηρές προδιαγραφές OEM (πιστοποιημένο CE, ISO) και είναι άμεσα εναλλάξιμο με τα 162-0218, OR-8475 και 20R-2056, εγγυώμενο απρόσκοπτη εφαρμογή σε ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού C-ATerpillar - από συμπιεστές οδοστρωσίας όπως CB-434 και CP-563 έως εκσκαφείς όπως E322B και E325B[5][6][8]. Ως ηλεκτρομαγνητικό μπεκ common rail με ηλεκτροβαλβίδα ελεγχόμενη από ECU, παρέχει ακριβή ψεκασμό και τροφοδοσία καυσίμου, κρίσιμα για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα, της ισχύος και του ελέγχου εκπομπών - βασικές απαιτήσεις για σύγχρονο βαρύ εξοπλισμό που χρησιμοποιείται σε κατασκευαστικές και οδοστρωτικές εφαρμογές[2][6][10]. Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής ταχύτητας ή κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής με εσωτερικά εξαρτήματα ακριβείας, διαθέτει εντυπωσιακή διάρκεια ζωής κύκλου ≥ 1.000.000 κύκλους έγχυσης υπό φορτίο και είναι κατασκευασμένο για να αντέχει σε σκληρές συνθήκες λειτουργίας[2][5][10][11]. Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε αυστηρούς ελέγχους πριν από την αποστολή για την επαλήθευση της απόδοσης, εξαλείφοντας τα ελαττώματα αμέσως μετά την παραλαβή. Ως άμεση αντικατάσταση του αρχικού 127-8207 (με αριθμούς OEM 1278207 και CA1278207), διατηρεί τα πρότυπα απόδοσης που απαιτούνται για τους κινητήρες C-AT 3116, μειώνοντας τον απρόβλεπτο χρόνο διακοπής λειτουργίας, με διαθεσιμότητα σε απόθεμα και τεράστια ικανότητα εφοδιασμού (έως 100.000 μονάδες ετησίως) για την κάλυψη της παγκόσμιας ζήτησης[5][7][10][11].

2. Φυσικές Διαστάσεις & Όγκος (Εστίαση στην Εμφάνιση)

Το μπεκ 127-8207 διαθέτει στιβαρό, συμπαγές φυσικό σχεδιασμό ειδικά βελτιστοποιημένο για τους στενούς χώρους κινητήρων διαφόρων εξοπλισμών C-AT που τροφοδοτούνται από κινητήρες 3116 - από συμπιεστές οδοστρωσίας CB-434 έως εκσκαφείς E322B και φορτωτές - εξισορροπώντας την ανθεκτικότητα με την αποδοτικότητα χώρου και τηρώντας τις αρχικές προδιαγραφές μεγέθους OEM για το μοντέλο 127-8207[2][6][8][10]. Το συμπαγές μεταλλικό του προφίλ (χάλυβας υψηλής ταχύτητας ή κράμα υψηλής αντοχής) αντέχει σε σοβαρές δονήσεις και μηχανική καταπόνηση κατά τη βαριά λειτουργία, κρίσιμο για εξοπλισμό που χρησιμοποιείται σε κατασκευαστικές, οδοστρωτικές και βιομηχανικές εφαρμογές[2][5][10][11]. Το ημι-ματ μαύρο σώμα είναι επικαλυμμένο με ειδικό στρώμα κατά της διάβρωσης και κατά της εναπόθεσης άνθρακα, αποτρέποντας τη συσσώρευση υπολειμμάτων καυσίμου και τη ζημιά από σκόνη, υγρασία και χημικά που συναντώνται συνήθως σε επιχειρήσεις πεδίου. Το γυαλισμένο μεταλλικό άκρο ακροφυσίου, σχεδιασμένο για να ταιριάζει με τις απαιτήσεις ψεκασμού του C-AT 3116, διατηρεί την ακρίβεια διαστάσεων και αντιστέκεται στο μπλοκάρισμα, εξασφαλίζοντας σταθερή τροφοδοσία καυσίμου υπό υψηλή πίεση[2][6]. Με καθαρό βάρος 0,5 kg (1,10 lbs), εξισορροπεί την ανθεκτικότητα και την ευκολία χειρισμού κατά την εγκατάσταση και την αντικατάσταση, κατάλληλο για επαγγελματικές ομάδες συντήρησης. Το ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες ηλεκτρομαγνητικό στήριγμα σύνδεσης εξασφαλίζει αξιόπιστη ηλεκτρική σύνδεση και απόδοση σε υγρά και σκονισμένα περιβάλλοντα, ενώ τα σπειρώματα κατεργασμένα με ακρίβεια επιτρέπουν γρήγορη, ασφαλή τοποθέτηση. Ο βελτιωμένος σχεδιασμός και το συμπαγές προφίλ του (μήκους 7,87 ιντσών) το καθιστούν ιδανικό για τους στενούς χώρους κινητήρων του εξοπλισμού C-AT 3116[2][10]. Η ευέλικτη διαμόρφωση συσκευασίας (ουδέτερες, πρωτότυπες ή χύμα επιλογές) βελτιστοποιεί την παγκόσμια αποστολή και τη διαχείριση αποθεμάτων, με κάθε μονάδα συσκευασμένη με ένα προστατευτικό κάλυμμα ακροφυσίου για την προστασία κρίσιμων εξαρτημάτων κατά τη μεταφορά[1][3][10].

3. Διασταυρούμενη Αναφορά & Γενικοί Αριθμοί

Αυτός ο πίνακας παρέχει ολοκληρωμένα δεδομένα διασταυρούμενης αναφοράς και γενικών αριθμών για το μπεκ 127-8207, μια κρίσιμη πηγή για την παγκόσμια αναγνώριση, παραγγελία και αντικατάσταση ανταλλακτικών, σύμφωνα με τα πρότυπα διασταυρούμενης αναφοράς της βιομηχανίας aftermarket. Ο κύριος αρχικός αριθμός ανταλλακτικού, 127-8207, αντιστοιχεί άμεσα στους αρχικούς αριθμούς εξοπλισμού της C-ATerpillar (1278207, CA1278207) και είναι πλήρως εναλλάξιμος με τα 162-0218, OR-8475, 20R-2056 και τις παραλλαγές τους (0R8475, CA0R8475, CA20R2056), εγγυώμενος πλήρη εφαρμογή και συμβατότητα με πετρελαιοκινητήρες C-AT 3114, 3114T, 3116 και 3126[5][6][8][10]. Η ακροφυσική πολλαπλών οπών επιβεβαιώνει την προδιαγραφή ακριβείας του ακροφυσίου, σχεδιασμένη για να παρέχει βέλτιστο ψεκασμό που απαιτείται για τα συστήματα καυσίμου common rail της C-AT 3116 και ταιριάζει απόλυτα με τον σχεδιασμό του μπεκ 127-8207, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική καύση, ισχύ και έλεγχο εκπομπών[2][6][10]. Οι αναφερόμενοι γενικοί αριθμοί - κυρίως οι 162-0218, OR-8475 και 20R-2056, με τους οποίους το 127-8207 είναι άμεσα εναλλάξιμο - αναγνωρίζονται ευρέως στην παγκόσμια αγορά aftermarket, καθώς όλοι ανήκουν στην ίδια ομάδα μπεκ καυσίμου για κινητήρες C-AT 3114, 3116, 3126, απλοποιώντας την προμήθεια αντικαταστάσεων για προμηθευτές ανταλλακτικών και τεχνικούς πεδίου[5][6][8][10]. Η πλήρης εναλλαξιμότητα μεταξύ συμβατών μοντέλων μπεκ και κινητήρων μειώνει την πολυπλοκότητα των αποθεμάτων και διασφαλίζει ευέλικτες λύσεις συντήρησης για τους χειριστές εξοπλισμού C-AT, καθιστώντας ευκολότερη την προμήθεια συμβατών ανταλλακτικών σε επείγουσες καταστάσεις. Αυτά τα δεδομένα διασταυρούμενης αναφοράς διασφαλίζουν ότι οι χρήστες μπορούν να αναγνωρίσουν και να παραγγείλουν σωστά το μπεκ, ελαχιστοποιώντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας για κρίσιμο εξοπλισμό που τροφοδοτείται από 3116, όπως συμπιεστές CB-434 και εκσκαφείς E322B[4][5][6][8].

εισαγωγή εταιρείας: