CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 173-4059 Λεπτομέρειες προϊόντος
Το CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 173-4059 είναι ένα υψηλής απόδοσης, συμβατό με OEM μπεκ ψεκασμού καυσίμου common rail ειδικά σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ CCATerpillar 3412, συμπεριλαμβανομένης της παραλλαγής 3412E, καθώς και πλήρως συμβατό με τα CCAT26B6,31,31. κινητήρες C7. Εφαρμόζεται ευρέως σε εξοπλισμό βαρέως τύπου όπως ερπυστριοφόροι εκσκαφείς, φορτηγά εκτός δρόμου (συμπεριλαμβανομένου CCAT 773E), τρακτέρ τύπου τροχιάς, γκρέιντερ κινητήρων και σετ γεννητριών που τροφοδοτούνται από αυτούς τους κινητήρες, παρέχοντας σταθερή και αξιόπιστη απόδοση σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας (υψηλές θερμοκρασίες, υψηλοί κραδασμοί, βελτιστοποιημένες συνθήκες σκόνης στις μέρες μας) και βελτιστοποιημένες. καύσιμα. Διατίθεται σε 100% ολοκαίνουργιες και premium ανακατασκευασμένες επιλογές, συμμορφώνεται αυστηρά με τις προδιαγραφές CCAT OEM, τις πιστοποιήσεις ISO και τα πρότυπα ποιότητας του κλάδου, με 100% δοκιμές πριν από την αποστολή για να διασφαλιστεί η συνεπής απόδοση. Παρακάτω είναι μια ολοκληρωμένη ανάλυση σε 6 πίνακες, ο καθένας σε συνδυασμό με λεπτομερείς περιγραφές για το συγκεκριμένο προϊόν, με επίκεντρο τη φυσική εμφάνιση, τον όγκο και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση, με διασταυρωμένους/γενικούς αριθμούς που παρουσιάζονται ξεκάθαρα σε έναν ειδικό πίνακα — όλο το περιεχόμενο στα Αγγλικά και στενά συνδεδεμένο με το ίδιο το προϊόν.
1. Βασικές πληροφορίες προϊόντος
| Είδος | ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ |
| Μέρος Αρ. | 173-4059, 1734059; αποκλειστικά σχεδιασμένο για κινητήρες ντίζελ της σειράς CCATerpillar 3412 (3412, 3412E) και πλήρως συμβατό με κινητήρες CCAT 3126, 3126B, 3126E και C7. Χρησιμεύει ως βασικό στοιχείο του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, αντικαθιστώντας άμεσα το αρχικό μπεκ ψεκασμού CCAT με τέλεια εφαρμογή και συνέπεια απόδοσης. Αυτός ο αριθμός ανταλλακτικού αναγνωρίζεται ευρέως στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών, με αποδεδειγμένη συμβατότητα με διάφορους εξοπλισμούς βαρέως τύπου CCAT που τροφοδοτούνται από τους παραπάνω κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων των ερπυστριοφόρων εκσκαφών και των φορτηγών εκτός δρόμου όπως το CCAT 773E, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση χωρίς τροποποιήσεις στον κινητήρα ή στο σύστημα καυσίμου. Συνδέεται επίσης στενά με τα πρότυπα αρχικού εξοπλισμού της CCAT, καθιστώντας το μια αξιόπιστη επιλογή αντικατάστασης για γηρασμένα ή κατεστραμμένα μπεκ σε κατασκευές, εξόρυξη και βιομηχανικές εφαρμογές[7][8][9]. |
| Μάρκα | Γνήσιο CCATerpillar / Premium Aftermarket (Ανταλλακτικά κινητήρα ντίζελ Dongguan Truth, ανταλλακτικά αυτοκινήτου Wuhan Jin Hong). κατασκευάζεται σε εγκαταστάσεις πιστοποιημένες κατά ISO με αυστηρό έλεγχο ποιότητας, εξασφαλίζοντας πλήρη συμβατότητα και συνέπεια απόδοσης με τους κινητήρες της σειράς CCAT 3412, 3412E, 3126, 3126B, 3126E και C7. Το προϊόν υποστηρίζεται από ισχυρές κατασκευαστικές ικανότητες, με δυνατότητα προμήθειας έως και 1000-2000 τεμαχίων το μήνα (ή 10.000 τεμαχίων ετησίως για ορισμένους προμηθευτές), διαθεσιμότητα σε απόθεμα για άμεση παράδοση και απευθείας πωλήσεις στο εργοστάσιο για μείωση του κόστους αγοράς για πελάτες παγκοσμίως. Όλες οι μονάδες παράγονται με ακριβή επεξεργασία και ανιχνεύσιμη διαχείριση εξαρτημάτων, διασφαλίζοντας ότι κάθε εγχυτήρας πληροί τα υψηλότερα βιομηχανικά πρότυπα[5][7][9][10]. |
| ΕΦΑΡΜΟΓΗ | Αποκλειστικά για κινητήρες ντίζελ CCATerpillar 3412 (3412, 3412E) και συμβατό με κινητήρες CCAT 3126, 3126B, 3126E και C7. πλήρως συμβατό με διάφορα μοντέλα εξοπλισμού βαρέως τύπου που τροφοδοτούνται από αυτούς τους κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων των ερπυστριοφόρων εκσκαφών, των φορτηγών εκτός δρόμου (όπως το CCAT 773E), των τρακτέρ τύπου τροχιάς, των γκρέιντερ κινητήρων, των φορτωτών και των σετ γεννητριών. Παρέχει σταθερή απόδοση σε σκληρά σενάρια λειτουργίας, όπως περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, υψηλών κραδασμών και σκόνης, προσαρμόζεται τέλεια στις συνθήκες εργασίας του βαρέως εξοπλισμού που τροφοδοτείται από CCAT και βελτιστοποιείται για τα σημερινά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής λιπαντικότητας. Η ευελιξία του το καθιστά μια αξιόπιστη επιλογή για συντήρηση και αντικατάσταση σε κατασκευαστικούς, εξορυκτικούς και βιομηχανικούς τομείς[1][7][8][11]. |
| Τύπος | Συναρμολόγηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Rail. προσαρμοσμένο για τη διαμόρφωση συστήματος καυσίμου του κινητήρα της σειράς CCAT 3412, παρέχοντας έγχυση καυσίμου υψηλής πίεσης για βέλτιστη ψεκασμό, βελτιωμένη απόδοση καύσης και μειωμένες εκπομπές ρύπων. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να προσαρμόζεται στα σημερινά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, χαμηλής λιπαντικότητας, με υλικό χάλυβα υψηλής ταχύτητας και προηγμένες διαδικασίες κατασκευής για βελτίωση της διάρκειας φθοράς και της συνολικής απόδοσης. Οι premium παραλλαγές διαθέτουν ακροφύσια ακριβείας και νέα εσωτερικά εξαρτήματα, εξασφαλίζοντας σαν νέα απόδοση και αξιοπιστία, και κάθε μονάδα υποβάλλεται σε αυστηρές δοκιμές σε επαγγελματικούς πάγκους δοκιμών για να επιβεβαιωθεί η ακρίβεια και η σταθερότητα του ψεκασμού. Αυτό το μπεκ ψεκασμού είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος ψεκασμού καυσίμου, διασφαλίζοντας σταθερή παροχή καυσίμου για βέλτιστη απόδοση κινητήρα[3][7][9][10]. |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο / Premium Ανακατασκευασμένο. 100% Προ-Αποστολή Δοκιμασμένο σε εξειδικευμένους πάγκους δοκιμών υψηλής πίεσης για ηλεκτρικά χαρακτηριστικά, ρυθμό ροής καυσίμου, διαρροή, ανθεκτικότητα και ακρίβεια ψεκασμού — τα δεδομένα ψεκασμού κάθε μονάδας ελέγχονται μεμονωμένα αντί να χρησιμοποιούνται μέτρια δεδομένα, διασφαλίζοντας τέλεια απόδοση. Η αυστηρή προπαραγωγή και η τελική επιθεώρηση εξαλείφουν τα ελαττώματα, διασφαλίζοντας ότι κάθε μονάδα είναι έτοιμη για άμεση εγκατάσταση. Ο εγχυτήρας είναι διαθέσιμος για άμεση παράδοση, με ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας (MOQ) 1 τεμαχίου (διαθέσιμες παραγγελίες δειγμάτων), για να καλύψει ανάγκες τόσο μικρών όσο και μεγάλων παραγγελιών, με μοναδιαία τιμή που κυμαίνεται από 234,32 $ έως 450,00 $ και μαζική τιμή διαπραγματεύσιμη για παραγγελίες πολλών τεμαχίων[3][1][1][1]. |
| Υλικό πυρήνα | Χάλυβας υψηλής ταχύτητας (ολοκαίνουργιες μονάδες) / Ενισχυμένος χάλυβας υψηλής ποιότητας (ανακατασκευασμένες μονάδες). κατασκευασμένο για να αντέχει σε υψηλή πίεση λειτουργίας (σύμφωνα με το σύστημα καυσίμου του CCAT 3412E), μηχανική καταπόνηση και θερμική κόπωση κατά τη λειτουργία βαρέως τύπου. Το υλικό αντιστέκεται στη φθορά, τη διάβρωση και τη συσσώρευση υπολειμμάτων καυσίμου, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιόπιστη απόδοση σε ακραίες συνθήκες εργασίας. Το καθαρό βάρος είναι 1,0 kg (μεικτό βάρος 1,6 kg), όπως επαληθεύεται από τα δεδομένα εφοδιασμού της βιομηχανίας και είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές OEM για τον εγχυτήρα 173-4059, καθιστώντας τη συνολική συναρμολόγηση εύκολη στον χειρισμό κατά την εγκατάσταση και την αντικατάσταση, διατηρώντας παράλληλα τη δομική ακεραιότητα. Το εξωτερικό περίβλημα επεξεργάζεται με αντιδιαβρωτική επίστρωση για να προσαρμόζεται σε σκληρά περιβάλλοντα κινητήρα, παρατείνοντας περαιτέρω τη διάρκεια ζωής του μπεκ ψεκασμού[2][3][9]. |
Αυτός ο πίνακας περιγράφει τα βασικά πρότυπα ταυτότητας, συμβατότητας και ποιότητας του CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 173-4059, ενός κρίσιμου εξαρτήματος αντικατάστασης για CCAT 3412, 3412E, 3126, 3126B, 3126E και C7, όπως βαρύς εξοπλισμός και κινητήρες σειρών C7 και φορτηγά εκτός δρόμου (CCAT 773E). Ως συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ common rail, ενσωματώνεται άψογα με το σύστημα καυσίμου του κινητήρα, παρέχοντας ακριβή παροχή καυσίμου για βελτίωση της ισχύος, την οικονομία καυσίμου και τον έλεγχο των εκπομπών, ενώ προσαρμόζεται σε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Διατίθεται τόσο σε ολοκαίνουργιες όσο και σε premium ανακατασκευασμένες επιλογές, συμμορφώνεται με τις αυστηρές προδιαγραφές OEM και τις πιστοποιήσεις ISO, διασφαλίζοντας ότι ταιριάζει ακριβώς με την απόδοση και την εφαρμογή του αρχικού μπεκ. Η κατασκευή από χάλυβα υψηλής ταχύτητας (1,0 kg καθαρό βάρος, 1,6 kg μεικτό βάρος), σε συνδυασμό με αυστηρές δοκιμές πριν από την αποστολή, εγγυάται ανθεκτικότητα και αξιοπιστία, καθιστώντας την ιδανική επιλογή για τη διατήρηση της απόδοσης του βαρέως εξοπλισμού που λειτουργεί με CCAT. Με διαθεσιμότητα σε απόθεμα και ευέλικτο MOQ (1 τεμάχιο), ελαχιστοποιεί τον απρογραμμάτιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας για κρίσιμα μηχανήματα και καλύπτει τις ανάγκες δειγματοληψίας και μαζικής αγοράς, ευθυγραμμιζόμενο με τις παγκόσμιες απαιτήσεις της δευτερογενούς αγοράς[2][3][7][9][10].
2. Φυσικές διαστάσεις και όγκος (εστίαση στην εμφάνιση)
| Παράμετρος | Στοιχεία μέτρησης & εμφάνισης |
| Συνολικό μήκος (σώμα, χωρίς σύνδεσμο) | 11,81 ίντσες (300 mm); ειδικά προσαρμοσμένο για τους περιορισμούς χώρου στον χώρο του κινητήρα του εξοπλισμού βαρέως τύπου CCAT 3412, 3412E, συμπεριλαμβανομένων των ερπυστριοφόρων εκσκαφέων και των φορτηγών εκτός δρόμου (CCAT 773E). Αυτό το μήκος ευθυγραμμίζεται με τα πρότυπα διαστάσεων OEM (σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αρχικού μεγέθους), εξασφαλίζοντας τέλεια εφαρμογή χωρίς τροποποιήσεις στα γύρω εξαρτήματα του κινητήρα, ακόμη και σε στενούς χώρους κινητήρα, και ταιριάζει με τις χωρικές απαιτήσεις της διάταξης συστήματος καυσίμου του κινητήρα της σειράς 3412. Το μήκος είναι βελτιστοποιημένο για να ταιριάζει στη θέση εγκατάστασης της κεφαλής του κινητήρα, διευκολύνοντας την εύκολη συναρμολόγηση με τον θάλαμο καύσης και ευθυγραμμίζεται με τις δημοσιευμένες προδιαγραφές μήκους για τον εγχυτήρα 173-4059, διασφαλίζοντας συμβατότητα με τις υπάρχουσες διαμορφώσεις κινητήρα, με το συνολικό μέγεθος συσκευασίας να αναφέρεται ως 30×17×8 cm[3][9]. |
| Μέγιστη διάμετρος (κύλινδρος κύριου σώματος) | 6,69 ίντσες (170 mm); το συμπαγές κυλινδρικό κύριο σώμα έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει στις θέσεις στερέωσης και στις συνδέσεις του συστήματος καυσίμου του CCAT 3412, 3412E, καθώς και στον χώρο εγκατάστασης ερπυστριοφόρου εκσκαφέα, φορτηγών εκτός δρόμου και άλλου βαρέως εξοπλισμού. Η διάμετρος εξασφαλίζει συμβατότητα με τα υπάρχοντα στηρίγματα στερέωσης και τις γραμμές καυσίμου, διευκολύνοντας την εύκολη εγκατάσταση και αντικατάσταση από τις ομάδες συντήρησης, διατηρώντας παράλληλα τη δομική στιβαρότητα για βαριά χρήση. Ο κυλινδρικός σχεδιασμός είναι ομαλή και συμπαγής, μειώνοντας την κατάληψη του χώρου του κινητήρα και διευκολύνοντας τον συντονισμό με άλλα εξαρτήματα και ευθυγραμμίζεται με τις προδιαγραφές πλάτους της συσκευασίας του μπεκ (30×17×8 cm), εξασφαλίζοντας εύκολη αποθήκευση και μεταφορά[3][9]. |
| Υψος | 3,15 ίντσες (80 mm); βελτιστοποιημένο για να ταιριάζει στους κατακόρυφους περιορισμούς χώρου των διαμερισμάτων κινητήρα CCAT 3412 και των θέσεων κινητήρα εξοπλισμού βαρέως τύπου, διασφαλίζοντας συμβατότητα με τα γύρω εξαρτήματα, όπως καλύμματα βαλβίδων και πολλαπλές εισαγωγής. Το ύψος επιτρέπει επίσης την εύκολη πρόσβαση κατά την εγκατάσταση και τη συνήθη συντήρηση, εξισορροπώντας την απόδοση χώρου με τις λειτουργικές απαιτήσεις του μπεκ. Η κατακόρυφη διάσταση έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει με τη διάταξη εγκατάστασης του κινητήρα, διασφαλίζοντας ότι το ακροφύσιο μπορεί να εκτείνεται με ακρίβεια στον θάλαμο καύσης για έγχυση καυσίμου. Οι συνολικές διαστάσεις (300mm×170mm×80mm) ευθυγραμμίζονται με τις προδιαγραφές τυπικού μεγέθους OEM και το αναφερόμενο μέγεθος συσκευασίας, διασφαλίζοντας απρόσκοπτη εφαρμογή με τα αρχικά εξαρτήματα του κινητήρα[2][3][9]. |
| Καθαρό βάρος (Μονός πυρήνας έγχυσης) | 1,0 kg (μεικτό βάρος 1,6 kg); σύμφωνα με τα πρότυπα βάρους OEM για τον εγχυτήρα 173-4059, όπως επαληθεύεται από τα δεδομένα προμήθειας του κλάδου. Ο σχεδιασμός ισορροπημένου βάρους αποφεύγει να επηρεάσει την ισορροπία του κινητήρα και την απόδοση του συστήματος καυσίμου, ενώ είναι εύκολα διαχειρίσιμος από τις ομάδες συντήρησης κατά την εγκατάσταση και την αντικατάσταση, μειώνοντας την ένταση εργασίας. Το βάρος έχει σχεδιαστεί προσεκτικά ώστε να διασφαλίζει ότι η εγκατάσταση του μπεκ δεν προκαλεί πρόσθετη επιβάρυνση στη δομή στήριξης του κινητήρα και ευθυγραμμίζεται με τις δημοσιευμένες προδιαγραφές βάρους για τον εγχυτήρα 173-4059 από αξιόπιστους προμηθευτές, καθιστώντας τον κατάλληλο για τις βαριές απαιτήσεις ερπυστριοφόρων εκσκαφέων και φορτηγών εκτός δρόμου. |
| Διαστάσεις πακέτου (Μ×Π×Υ) | Μονή μονάδα: 11,81×6,69×3,15 ίντσες (30×17×8 cm). Σετ 10: 23,62×13,39×6,30 ίντσες (60×34×16 εκ.), συνολικό βάρος 16 κιλά. Η τυπική συσκευασία περιλαμβάνει πρωτότυπες, ουδέτερες ή προσαρμοσμένες επιλογές (διαθέσιμες για παραγγελίες χύδην), με κάθε μονάδα να συσκευάζεται με ασφάλεια—οι ανακατασκευασμένες παραλλαγές χρησιμοποιούν συχνά ενισχυμένη συσκευασία για ενίσχυση της προστασίας κατά τη μεταφορά—για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά και MOQ 1 τεμαχίου για παραγγελίες δειγμάτων. Το μέγεθος της συσκευασίας έχει σχεδιαστεί για να είναι συμπαγές και φορητό, διευκολύνοντας την παγκόσμια μεταφορά και αποθήκευση, με αρχική συσκευασία διαθέσιμη ως στάνταρ επιλογή και ουδέτερη συσκευασία διαθέσιμη για τις ανάγκες aftermarket. Οι λιμένες αποστολής περιλαμβάνουν το Guangzhou, το Shenzhen, τη Shanghai, βελτιστοποίηση της παγκόσμιας εφοδιαστικής και οι διαστάσεις συσκευασίας έχουν βελτιστοποιηθεί για τη μείωση του κόστους αποστολής, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πακέτου που αναφέρονται[3][6][9]. |
| Εμφάνιση Χρώμα & Φινίρισμα | Γνήσιο χρώμα CCAT OEM (Κύριο σώμα γκρι ματ) με άκρο ακροφυσίου από φωτεινό στιλβωμένο χάλυβα. το κύριο σώμα διαθέτει μια εξειδικευμένη αντιδιαβρωτική, αντιρυπαντική επίστρωση που αντιστέκεται στα υπολείμματα καυσίμου, τη σκόνη και την υγρασία, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του μπεκ σε σκληρά περιβάλλοντα εξόρυξης και κατασκευής. Το άκρο του ακροφυσίου είναι γυαλισμένο ατσάλι με τρύπες ψεκασμού με διάνοιξη ακριβείας για βέλτιστο ψεκασμό καυσίμου και αντοχή στο φράξιμο, διατηρώντας την απόδοση του μπεκ και εξασφαλίζοντας ακριβή παροχή καυσίμου. Η επιφάνεια είναι λεία με λεπτά σημάδια επεξεργασίας (αποτέλεσμα προηγμένης κατεργασίας CNC), μειώνοντας την αντίσταση ροής καυσίμου και την πρόσφυση των εναποθέσεων άνθρακα, ενώ το σταθερό χρώμα και το φινίρισμα ταιριάζουν με το αρχικό μπεκ CCAT, εξασφαλίζοντας οπτική συμβατότητα με το χώρο του κινητήρα. Οι ανακατασκευασμένες μονάδες μπορεί να έχουν μικρές καλλυντικές ατέλειες, αλλά διατηρούν την ίδια λειτουργική και δομική ακεραιότητα με τις νέες μονάδες, με όλα τα κρίσιμα εξαρτήματα να έχουν αποκατασταθεί στα πρότυπα OEM[3][7][9]. |
| Βασικά χαρακτηριστικά εμφάνισης | Μονοκόμματη στιβαρή χαλύβδινη δομή, λεία αντιρυπαντική επιφάνεια, σπειρώματα στερέωσης επεξεργασμένα με ακρίβεια για ασφαλή εγκατάσταση, ενισχυμένη βάση ακροφυσίου για αποφυγή παραμόρφωσης υψηλής πίεσης, αντιολισθητικές αυλακώσεις για αξιόπιστη ηλεκτρική σύνδεση, σαφής σήμανση αριθμού ανταλλακτικού (173-4059, 1734059 κύριο σώμα και προστατευτικό κάλυμμα για το transit). Το συμπαγές προφίλ (300mm×170mm×80mm) είναι βελτιστοποιημένο για σφιχτά διαμερίσματα κινητήρα του εξοπλισμού CCAT 3412, 3412E, εξασφαλίζοντας εύκολη εγκατάσταση και συμβατότητα με τα γύρω εξαρτήματα. Στεγανοποιητικά εξαρτήματα όπως παρεμβύσματα παρέχονται στη σύνδεση με τους αγωγούς καυσίμου για την αποφυγή διαρροής καυσίμου και οι ανακατασκευασμένες παραλλαγές περιλαμβάνουν νέους δακτυλίους O για βελτιωμένη απόδοση στεγανοποίησης. Κάθε μονάδα διαθέτει έναν μοναδικό σειριακό αριθμό για ιχνηλασιμότητα, με κάθε στοιχείο να έχει το δικό του αναγνωριστικό για να διευκολύνει την ακριβή παρακολούθηση ποιότητας και την εξυπηρέτηση μετά την πώληση[3][7][9]. |
Το CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 173-4059 διαθέτει μια στιβαρή, σχεδιασμένη με ακρίβεια φυσική σχεδίαση που εξισορροπεί την ανθεκτικότητα, την απόδοση χώρου και τη συμβατότητα OEM, με διαστάσεις (300mm×170mm×80mm) και βάρος (1,0 kg καθαρό, 1,6 kg αυθεντικού δακτυλίου CC) ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ και δεδομένα προμηθειών βιομηχανίας, με διαστάσεις συσκευασίας που αναφέρονται ως 30×17×8 cm. Η κατασκευή του από χάλυβα υψηλής ταχύτητας αντέχει σε έντονους κραδασμούς, υψηλή πίεση λειτουργίας και θερμική κόπωση - κρίσιμης σημασίας για εξοπλισμό βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται σε κατασκευές, εξόρυξη και βιομηχανικές εφαρμογές, ειδικά ερπυστριοφόροι εκσκαφείς και φορτηγά εκτός δρόμου (CCAT 773E). Η γκρι ματ αντιδιαβρωτική επίστρωση στο κύριο σώμα αποτρέπει τη ζημιά από υπολείμματα καυσίμου, σκόνη και υγρασία, ενώ το γυαλισμένο ατσάλι ακροφύσιο εξασφαλίζει ακριβή ψεκασμό του καυσίμου και αντιστέκεται στο φράξιμο. Οι προδιαγραφές διαστάσεων (μήκος 11,81 ίντσες/300 mm, διάμετρος 6,69 ίντσες/170 mm, ύψος 3,15 ίντσες/80 mm) έχουν σχεδιαστεί για να ταιριάζουν ακριβώς με τον αρχικό εγχυτήρα, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη εφαρμογή χωρίς τροποποιήσεις. Το ισορροπημένο βάρος (1,0 kg) διευκολύνει τον χειρισμό του κατά την εγκατάσταση, ενώ τα βασικά χαρακτηριστικά εμφάνισης—όπως σπειρώματα ακριβείας, αντιολισθηροί σύνδεσμοι, σαφής σήμανση εξαρτημάτων και ανιχνεύσιμα αναγνωριστικά εξαρτημάτων—ενισχύουν τη χρηστικότητα και την αξιοπιστία. Η προστατευτική συσκευασία, με βελτιστοποιημένες διαστάσεις αποστολής (30×17×8 cm για μεμονωμένες μονάδες) και προαιρετική ενισχυμένη συσκευασία για ανακατασκευασμένες παραγγελίες, διασφαλίζει περαιτέρω ότι ο εγχυτήρας φτάνει σε άριστη κατάσταση, έτοιμος για άμεση εγκατάσταση, ανεξάρτητα από την απόσταση αποστολής[2][3][7][9].
3. Cross Reference & Generic Numbers
| Αρχικό μέρος Αρ. | CCAT ΟΕ Αρ. | Τύπος ένεσης | Γενικοί/Αριθμοί αντικατάστασης. | Εναλλάξιμα μοντέλα |
| 173-4059 | 173-4059, 1734059, CA1734059; Άμεση αντικατάσταση για κινητήρες ντίζελ της σειράς CCAT 3412 (3412, 3412E) και κινητήρες CCAT 3126, 3126B, 3126E, C7, πλήρως συμβατοί με τις αυθεντικές προδιαγραφές εξοπλισμού CCAT και εξαρτήματα συστήματος καυσίμου. Ταιριάζει με την απόδοση, την τοποθέτηση και τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά του αρχικού μπεκ, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση χωρίς τροποποιήσεις και συνδέεται στενά με τα πρότυπα CCAT OE για μπεκ ψεκασμού καυσίμου σειράς 3412. Είναι επίσης εναλλάξιμος με άλλους αριθμούς CCAT OE που χρησιμοποιούνται για τα ίδια μοντέλα κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των 126-0499, 131-7150, 196-1401, 222-5967, OR-9349, βελτιώνοντας την ευελιξία προμήθειας για παγκόσμιους πελάτες και αναγνωρίζεται ως άμεση αντικατάσταση του CCAT30'131-7150 εγχυτήρας[8][9]. | Συναρμολόγηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Rail. Σχεδιασμένο για να παρέχει βέλτιστη εξαέρωση καυσίμου και μέτρηση για συστήματα καυσίμων σειρών CCAT 3412, 3412E, 3126, 3126B, 3126E και C7, διασφαλίζοντας πλήρη καύση, βελτιωμένη οικονομία καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων. Λειτουργεί με παροχή καυσίμου υψηλής πίεσης ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα, σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό της κοινής ράγας και είναι κατάλληλο για το σύστημα ψεκασμού καυσίμου των κινητήρων της σειράς CCAT 3412 και σχετικό εξοπλισμό βαρέως τύπου, όπως ερπυστριοφόροι εκσκαφέες και φορτηγά εκτός δρόμου. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να προσαρμόζεται σε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, χαμηλής λιπαντικότητας, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη αξιοπιστία και απόδοση και πληροί τα παγκόσμια πρότυπα εκπομπών, με ακροφύσια ακριβείας βελτιστοποιημένα για αποτελεσματική παροχή καυσίμου[3][7][9]. | 10R-1262, 173-9268, 198-6877, 198-7912, 232-1167, 232-1168, 156-3895, 204-2467, 174-7527, 01,72335 179-6020, ΔΕΛΦΟΙ ΕΧ 639349; Αυτοί οι ευρέως αναγνωρισμένοι γενικοί αριθμοί είναι εναλλάξιμοι με το 173-4059 για τους κινητήρες της σειράς CCAT 3412, 3412E, 3126, 3126B, 3126E και C7 και τον σχετικό εξοπλισμό βαρέως τύπου, απλοποιώντας την παγκόσμια αγορά aftermarket για ομάδες συντήρησης που καλύπτουν ευρεία γκάμα προμήθειας δεδομένων και ανταλλακτικών. Αυτοί οι γενικοί αριθμοί χρησιμοποιούνται συνήθως στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών, διασφαλίζοντας εύκολη πρόσβαση για επείγουσες ανάγκες αντικατάστασης και αναφέρονται συχνά μαζί με το 173-4059 ως συμβατές αντικαταστάσεις[7][9][10]. | Μπεκ CCAT 3412 series (3412, 3412E) και κινητήρες CCAT 3126, 3126B, 3126E, C7. Πλήρως εναλλάξιμα με όλους τους αναγραφόμενους γενικούς αριθμούς και αριθμούς CCAT OE. Συμβατό με όλους τους κινητήρες και τα μοντέλα εξοπλισμού της σειράς CCAT 3412 που είναι εξοπλισμένα με την ίδια πλατφόρμα συστήματος καυσίμου κοινού σιδηροδρόμου, συμπεριλαμβανομένων ερπυστριοφόρων εκσκαφών, φορτηγών εκτός δρόμου (CCAT 773E), τρακτέρ τύπου τροχιάς, γκρέιντερ κινητήρων, φορτωτών και σετ γεννητριών. Αυτή η εναλλαξιμότητα εξασφαλίζει ευέλικτες επιλογές αντικατάστασης και μειώνει την πολυπλοκότητα του αποθέματος για τους προμηθευτές ανταλλακτικών και τους χειριστές εξοπλισμού, επιτρέποντας τη γρήγορη προμήθεια συμβατών μπεκ για την ελαχιστοποίηση του χρόνου διακοπής λειτουργίας[7][8][9][10]. |
Αυτός ο πίνακας παρέχει ολοκληρωμένα δεδομένα διασταύρωσης και γενικών αριθμών για το CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 173-4059, μια κρίσιμη πηγή για την παγκόσμια αναγνώριση εξαρτημάτων, την παραγγελία και την αντικατάσταση. Ο αρχικός αριθμός ανταλλακτικού (173-4059) αντιστοιχεί άμεσα στους αριθμούς OEM της CCAT (1734059, CA1734059) και είναι πλήρως εναλλάξιμος με ένα ευρύ φάσμα γενικών αριθμών, συμπεριλαμβανομένων των 10R-1262, 173-9268, 198-62,740,00 και 198-62,779, 198-62,779, 198, 2007, 2007 DELPHI EX 639349—όλα επαληθεύονται από πηγές εφοδιασμού του κλάδου από αξιόπιστους προμηθευτές. Αυτοί οι γενικοί αριθμοί χρησιμοποιούνται συνήθως στην παγκόσμια αγορά ανταλλακτικών, καθώς ανήκουν στην ίδια ομάδα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για κινητήρες της σειράς CCAT 3412 και σχετικό εξοπλισμό βαρέως τύπου, διευκολύνοντας τις ομάδες συντήρησης να προμηθεύονται συμβατά ανταλλακτικά σε επείγουσες καταστάσεις. Ο σχεδιασμός του συγκροτήματος μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ Common Rail διασφαλίζει ότι το μπεκ ψεκασμού προσφέρει την ίδια απόδοση με το αρχικό, διατηρώντας τη βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία του κινητήρα, ενώ προσαρμόζεται σε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Η πλήρης εναλλαξιμότητα μειώνει την πολυπλοκότητα του αποθέματος για τους προμηθευτές ανταλλακτικών και διασφαλίζει ότι οι χειριστές εξοπλισμού της σειράς CCAT 3412 μπορούν να βρουν γρήγορα το σωστό ανταλλακτικό μπεκ, ελαχιστοποιώντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας και το λειτουργικό κόστος, με ένα ευρύ φάσμα εναλλάξιμων επιλογών για την κάλυψη διαφορετικών αναγκών προμήθειας[7][8][9][10].
4. Χαρακτηριστικά απόδοσης και ποιότητας
| Χαρακτηριστικό | Λεπτομέρεια |
| Πίεση λειτουργίας | Βελτιστοποιημένο για συστήματα καυσίμου κοινού σιδηροδρομικού κινητήρα σειράς CCAT 3412, 3412E, σχεδιασμένα να χειρίζονται λειτουργία υψηλής πίεσης (σύμφωνα με τα πρότυπα OEM) για να διασφαλίζουν σταθερό ψεκασμό καυσίμου κάτω από βαριά φορτία και ακραίες συνθήκες λειτουργίας. Παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου για βέλτιστη ισχύ κινητήρα, ροπή και απόδοση καυσίμου, προσαρμοσμένη στα σενάρια εργασίας υψηλής ζήτησης των ερπυστριοφόρων εκσκαφέων με CCAT, των φορτηγών εκτός δρόμου (CCAT 773E) και του κατασκευαστικού εξοπλισμού, με τυπικές ρυθμίσεις πίεσης που ταιριάζουν με τις απαιτήσεις του συστήματος καυσίμου του κινητήρα. Η βαθμολογία πίεσης έχει σχεδιαστεί για να ευθυγραμμίζεται με τις προδιαγραφές συστήματος καυσίμου της σειράς 3412, διασφαλίζοντας αξιόπιστη απόδοση σε εφαρμογές βαρέως τύπου και έχει δοκιμαστεί για να αντέχει στις απαιτήσεις υψηλής πίεσης των συστημάτων καυσίμου της CCAT, με ακροφύσια ακριβείας που βελτιστοποιούν την κατανομή πίεσης[7][9]. |
| Πλεονέκτημα τύπου έγχυσης | Συναρμολόγηση μπεκ ψεκασμού καυσίμου Common Rail. Παρέχει έγχυση καυσίμου υψηλής πίεσης ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα, επιτρέποντας μεγαλύτερο έλεγχο του χρονισμού, της διάρκειας και της πίεσης του ψεκασμού. Αυτό εξασφαλίζει ομοιόμορφη ψεκασμό του καυσίμου, πλήρη καύση, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες επιβλαβείς εκπομπές (NOx και σωματίδια), πληρώντας τα παγκόσμια περιβαλλοντικά πρότυπα και βελτιώνοντας την απόδοση του κινητήρα. Είναι ειδικά σχεδιασμένο για να προσαρμόζεται στα σημερινά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, χαμηλής λιπαντικότητας, με υλικό χάλυβα υψηλής ταχύτητας για βελτίωση της διάρκειας ζωής και της οικονομίας καυσίμου. Οι εκδόσεις Premium διαθέτουν οπές ψεκασμού με διάνοιξη ακριβείας για βελτιστοποίηση της ομοιομορφίας ψεκασμού, διασφαλίζοντας σταθερή απόδοση σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας, ακόμη και σε σκληρά περιβάλλοντα εξόρυξης, και κάθε μονάδα δοκιμάζεται ξεχωριστά για να επιβεβαιωθεί η ακρίβεια του ψεκασμού[3][7][9]. |
| Χρόνος απόκρισης ένεσης | Γρήγορος χρόνος απόκρισης (≤1,3ms) για ακριβή μέτρηση καυσίμου και χρονισμό ψεκασμού, προσαρμοσμένος στη λειτουργία υψηλής πίεσης του συστήματος καυσίμου common rail του CCAT 3412E και των συστημάτων 3126B, C7. Αυτό εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση κινητήρα, χαμηλότερο θόρυβο κινητήρα, μειωμένους κραδασμούς και καλύτερη απόκριση στο γκάζι, κρίσιμης σημασίας για εφαρμογές βαρέως τύπου που απαιτούν σταθερή και αποτελεσματική παροχή ισχύος, όπως εξόρυξη και κατασκευή, και διασφαλίζοντας ότι το μπεκ μπορεί να ανταποκρίνεται γρήγορα στις αλλαγές φορτίου του κινητήρα. Ο γρήγορος χρόνος απόκρισης ελαχιστοποιεί τη σπατάλη καυσίμου και μεγιστοποιεί την απόδοση ισχύος, ιδιαίτερα σε δυναμικά περιβάλλοντα λειτουργίας, και επαληθεύεται μέσω αυστηρών δοκιμών πριν από την αποστολή, με ακροφύσια ακριβείας που ενισχύουν την απόδοση απόκρισης[7][9]. |
| Ποσοστό διαρροής | Πληροί τα πρότυπα ποιότητας CCAT OEM, με σχεδόν μηδενικό ρυθμό διαρροής για την εξάλειψη της σπατάλης καυσίμου και τη διασφάλιση της αποδοτικότητας του συστήματος κατά τη μακροχρόνια λειτουργία των κινητήρων της σειράς CCAT 3412, 3412E, 3126, 3126B, 3126E και C7 και του σχετικού εξοπλισμού βαρέως τύπου. Κάθε μονάδα 173-4059 υποβάλλεται σε αυστηρούς στατικούς και δυναμικούς ελέγχους διαρροής πριν από την αποστολή για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση, η πρόληψη της απώλειας καυσίμου και η διατήρηση της ακεραιότητας του συστήματος, με εξαρτήματα στεγανοποίησης (συμπεριλαμβανομένων των νέων δακτυλίων O για ανακατασκευασμένες μονάδες) που βελτιώνουν την απόδοση πρόληψης διαρροών. Ο αυστηρός έλεγχος διαρροών διασφαλίζει ότι το μπεκ ψεκασμού λειτουργεί αποτελεσματικά, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και ευθυγραμμίζεται με τα πρότυπα διαρροής OEM για μπεκ ψεκασμού καυσίμου σειράς CCAT 3412, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις ποιότητας για τα συγκροτήματα μπεκ ψεκασμού ντίζελ Common Rail[7][9]. |
| Αντίσταση στη θερμοκρασία | Ευρύ φάσμα θερμοκρασιών λειτουργίας (-40℃ έως +160℃) για αξιόπιστη απόδοση σε ακραίο κρύο (βιομηχανικές εργασίες στην Αρκτική) και ακραία ζέστη (τοποθεσίες εξόρυξης ερήμου). Αυτό εξασφαλίζει σταθερή απόδοση σε όλα τα παγκόσμια κλίματα, καθιστώντας το μπεκ κατάλληλο για διαφορετικά περιβάλλοντα λειτουργίας και διασφαλίζοντας ότι δεν υποβαθμίζεται η απόδοση σε σκληρές συνθήκες θερμοκρασίας, χάρη στον ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία χάλυβα υψηλής ταχύτητας που χρησιμοποιείται στην κατασκευή του. Η αντίσταση θερμοκρασίας είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της απόδοσης στις ακραίες συνθήκες λειτουργίας που συναντά συχνά ο εξοπλισμός που τροφοδοτείται από τη σειρά CCAT 3412 και δοκιμάζεται για να επιβεβαιώσει την απόδοση σε όλα τα εύρη θερμοκρασίας, προστατεύοντας τα εξαρτήματα του ακροφυσίου ακριβείας από θερμική ζημιά[7][9]. |
| ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ & Ποιοτικός Έλεγχος | Πιστοποιημένο ISO; Συμβατό με τα πρότυπα ποιότητας CCAT OEM. Πλήρεις αναφορές δοκιμών (ηλεκτρικά χαρακτηριστικά, ακρίβεια έγχυσης, αντοχή σε υψηλή/χαμηλή θερμοκρασία, τάση αντοχής, διαρροή και ανθεκτικότητα) είναι διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος. Κάθε μονάδα δοκιμάζεται σε επαγγελματικούς πάγκους δοκιμών υψηλής πίεσης για να διασφαλιστεί η συνέπεια με τα παγκόσμια πρότυπα ποιότητας—τα δεδομένα ψεκασμού κάθε μονάδας ελέγχονται ξεχωριστά, χωρίς να χρησιμοποιούνται μέτρια δεδομένα, εξασφαλίζοντας τέλεια απόδοση—με 100% έλεγχο πριν από την αποστολή για την εξάλειψη ελαττωμάτων. Κάθε προϊόν έχει αυστηρό ποιοτικό έλεγχο καθ' όλη τη διάρκεια της παραγωγικής διαδικασίας, με κάθε στοιχείο να έχει ένα μοναδικό αναγνωριστικό για την ιχνηλασιμότητα, επιτρέποντας την ακριβή παρακολούθηση τυχόν ζητημάτων σε συγκεκριμένους εργαζόμενους ή διαδικασίες. Χρησιμοποιείται προηγμένος εξοπλισμός κατεργασίας και λείανσης CNC για την εξασφάλιση ακρίβειας, καθιστώντας τον εγχυτήρα πιο αξιόπιστο και ανθεκτικό. Οι δοκιμές δειγμάτων προπαραγωγής είναι διαθέσιμες για μαζικές παραγγελίες, διασφαλίζοντας τη συνέπεια με τα πρότυπα OEM[5][7][9]. |
Το CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 173-4059 έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει απόδοση επαγγελματικής ποιότητας προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις υψηλής απόδοσης των CCAT 3412, 3412E, 3126, 3126B, 3126E και C7, όπως βαρέων κινητήρων ντίζελ και κινητήρων C7, όπως βαρέων πετρελαιοκινητήρων και κινητήρων ντίζελ. φορτηγά εκτός δρόμου (CCAT 773E). Ο σχεδιασμός του συγκροτήματος μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ Common Rail ενσωματώνεται άψογα με το σύστημα καυσίμου του κινητήρα, παρέχοντας ακριβή παροχή καυσίμου για μέγιστη ισχύ και ροπή - κρίσιμης σημασίας για εξοπλισμό βαρέως τύπου που χρησιμοποιείται σε κατασκευές, εξόρυξη και βιομηχανικές εφαρμογές. Είναι ειδικά βελτιστοποιημένο για καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο και χαμηλής λιπαντικότητας, εξασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη αξιοπιστία και οικονομία καυσίμου. Ο γρήγορος χρόνος απόκρισης (≤1,3ms) επιτρέπει τον ακριβή έλεγχο του χρονισμού του ψεκασμού, ελαχιστοποιώντας τον θόρυβο, τους κραδασμούς και τη φθορά του κινητήρα, γεγονός που παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σε πολύωρες εργασίες εξόρυξης και κατασκευής. Ο αυστηρός ρυθμός διαρροής και η μεγάλη αντοχή στη θερμοκρασία εξασφαλίζουν εξαιρετική απόδοση καυσίμου και αξιόπιστη απόδοση σε ακραίες συνθήκες, μειώνοντας το λειτουργικό κόστος και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Όλες οι μονάδες συμμορφώνονται με τα πρότυπα ποιότητας OEM και τις πιστοποιήσεις ISO, με πλήρη τεκμηρίωση δοκιμών διαθέσιμη για την επαλήθευση της συμμόρφωσης, που εγγυάται σταθερή, αξιόπιστη απόδοση για εξοπλισμό που τροφοδοτείται από τη σειρά CCAT 3412. Η 100% δοκιμή πριν από την αποστολή (με ατομική δοκιμή δεδομένων ψεκασμού) σε προηγμένο εξοπλισμό διασφαλίζει ότι κάθε εγχυτήρας πληροί τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας πριν φτάσει στον πελάτη, με έμφαση στην ανθεκτικότητα και την απόδοση σε σκληρά περιβάλλοντα[5][7][9].
5. Στοιχεία συσκευασίας & αποστολής
| Συστατικό πακέτου | ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ |
| Εσωτερική Συσκευασία | Προσαρμοσμένος αντιστατικός και αντικραδασμικός αφρός, προστατευτικό κάλυμμα ακροφυσίου, αντισκωριακή σακούλα VCI, περιτύλιγμα με φυσαλίδες αέρα, δακτύλιοι O (νέοι για ανακατασκευασμένες μονάδες), φλάντζες (αξεσουάρ εγκατάστασης μιας χρήσης) και αγγλικό εγχειρίδιο εγκατάστασης (προσαρμοσμένο ειδικά για CCAT 3412, 3412E, 33126B και κινητήρας 3126B, 3126B, σχετικός εξοπλισμός βαρέως τύπου). Η εσωτερική συσκευασία διασφαλίζει ότι τα κρίσιμα εξαρτήματα του μπεκ ψεκασμού 173-4059, συμπεριλαμβανομένου του ακροφυσίου ακριβείας, προστατεύονται από ζημιές, σκουριά και στατικά κατά τη μεταφορά, διατηρώντας την ακρίβεια και την απόδοση του μπεκ. Η συσκευασία έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τη σύγκρουση και τη διάβρωση, διασφαλίζοντας ότι ο εγχυτήρας παραμένει σε βέλτιστη κατάσταση πριν από την εγκατάσταση, με αυθεντικές επιλογές συσκευασίας διαθέσιμες ως στάνταρ και ουδέτερη συσκευασία διαθέσιμη για τις ανάγκες aftermarket. Περιλαμβάνονται όλα τα αξεσουάρ εγκατάστασης για τη διευκόλυνση της γρήγορης και εύκολης εγκατάστασης επί τόπου, ευθυγραμμίζοντας με τα πρότυπα αρχικής συσκευασίας που αναφέρονται από τους προμηθευτές[3][6][9]. |
| Εξωτερική Συσκευασία | Κουτί από κυματοειδές χαρτόνι υψηλής αντοχής (αδιάβροχο, αντικραδασμικό, ανθεκτικό στη σκόνη). Διατίθεται ενισχυμένη συσκευασία για ανακατασκευασμένες μονάδες ή μαζικές παραγγελίες για ενίσχυση της προστασίας. Η διαμόρφωση χαρτοκιβωτίου προσαρμόζεται για να καλύψει τις ανάγκες μαζικής αποστολής, με διαστάσεις συσκευασίας μονής μονάδας 30×17×8 cm. Διατίθεται πρωτότυπη, ουδέτερη ή ειδική συσκευασία για παραγγελίες χύδην, με MOQ 1 μονάδας (διαθέσιμες παραγγελίες δειγμάτων), εξασφαλίζοντας ευελιξία για διαφορετικά μεγέθη παραγγελιών. Η ουδέτερη συσκευασία είναι επίσης διαθέσιμη ως επιλογή για να καλύψει τις ανάγκες των παγκόσμιων πωλήσεων aftermarket, με προσαρμοσμένη συσκευασία διαθέσιμη για μεγάλες παραγγελίες χύδην. Το εξωτερικό κουτί έχει σχεδιαστεί για να αντέχει τις δυσκολίες της παγκόσμιας αποστολής, διασφαλίζοντας προστασία του προϊόντος κατά τη μεταφορά και ευθυγραμμίζεται με τις τυπικές προδιαγραφές συσκευασίας για μπεκ μπεκ CCAT 3412, με πρόσθετη ενίσχυση για αποστολή μεγάλων αποστάσεων, σύμφωνα με τις αναφερόμενες λεπτομέρειες συσκευασίας[3][6][9]. |
| Επίπεδο Προστασίας | Πλήρης απορρόφηση κραδασμών, προστασία από τη σκόνη, ανθεκτική στην υγρασία και προστασία κατά της σύγκρουσης. Η συσκευασία έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το ακροφύσιο, τον σύνδεσμο και το κύριο σώμα του εγχυτήρα κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων, διασφαλίζοντας ότι δεν θα προκύψουν ζημιές κατά την αποστολή —ακόμα και σε απομακρυσμένες εγκαταστάσεις εξόρυξης, κατασκευαστικές περιοχές ή βιομηχανικές εγκαταστάσεις και διατηρώντας την ακεραιότητα και την απόδοση του μπεκ. Ο σχεδιασμός συσκευασίας πολλαπλών στρώσεων (συμπεριλαμβανομένης της ενισχυμένης συσκευασίας για ανακατασκευασμένες μονάδες) απομονώνει αποτελεσματικά εξωτερικούς παράγοντες που μπορεί να βλάψουν το προϊόν, συμπεριλαμβανομένων των κραδασμών, της υγρασίας και των φυσικών κραδασμών, διασφαλίζοντας ότι ο εγχυτήρας φτάνει σε άριστη κατάσταση, έτοιμος για άμεση εγκατάσταση. Η συσκευασία έχει δοκιμαστεί για να αντέχει στις διεθνείς συνθήκες αποστολής, συμπεριλαμβανομένου του σκληρού χειρισμού και των ακραίων θερμοκρασιών, προστατεύοντας τα εξαρτήματα ακριβείας του συγκροτήματος μπεκ ψεκασμού[3][6][9]. |
| Τυπική αποστολή | Αποστολή εντός 3 ημερών (ηπειρωτικές ΗΠΑ), παράδοση 3-7 εργάσιμων ημερών για παγκόσμιους προορισμούς (Βόρεια Αμερική, Νότια Αμερική, Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική, Ασία) για μονάδες σε απόθεμα, σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης προμηθευτών. Οι μέθοδοι αποστολής περιλαμβάνουν DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές, με κόστος αποστολής διαθέσιμο κατόπιν αιτήματος από τους προμηθευτές. Η διαθεσιμότητα σε απόθεμα διασφαλίζει την άμεση αποστολή για την κάλυψη επειγουσών αναγκών συντήρησης, με ανταγωνιστικές τιμές αποστολής για διαφορετικές περιοχές. Οι παραγγελίες αποστέλλονται εντός 2-5 εργάσιμων ημερών μετά την επιβεβαίωση πληρωμής και παρέχεται παρακολούθηση αποστολής για να ενημερώνονται οι πελάτες καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας παράδοσης (παρακολούθηση ενημερώσεων κάθε δύο ημέρες μέχρι την παράδοση). Οι όροι πληρωμής περιλαμβάνουν T/T, Western Union, , PayPal και L/C, με φωτογραφίες αποστολής και λεπτομέρειες πακέτου που παρέχονται πριν από την πληρωμή του υπολοίπου, σύμφωνα με τους αναφερόμενους όρους πληρωμής και αποστολής[5][7][9]. |
| Ετικέτα συσκευασίας | Barcode, αριθμός ανταλλακτικού (173-4059, 1734059), επωνυμία, εφαρμογή (CCAT 3412, 3412E, 3126, 3126B, 3126E, C7, ερπυστριοφόροι εκσκαφείς, φορτηγά εκτός δρόμου), προειδοποιήσεις ασφαλείας (γενική προστασία ακροφυσίων) (10R-1262, 173-9268, 198-6877, 222-5967, OR-9349). Η σαφής επισήμανση διευκολύνει τη διαχείριση του αποθέματος και τη γρήγορη αναγνώριση του μπεκ για προμηθευτές ανταλλακτικών και ομάδες συντήρησης, απλοποιώντας τη διαδικασία παραλαβής και αποθήκευσης και διασφαλίζοντας την ακριβή και αποτελεσματική διαχείριση του αποθέματος. Η ετικέτα περιλαμβάνει επίσης οδηγίες χειρισμού και βασικές οδηγίες επιστροφής για ανακατασκευασμένες μονάδες, καθώς και στοιχεία επικοινωνίας για τεχνική υποστήριξη και εξυπηρέτηση μετά την πώληση, σύμφωνα με τις πρακτικές επισήμανσης προμηθευτών[7][9][10]. |
| MOQ & Τιμολόγηση | MOQ: 1 μονάδα (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος). Τιμολόγηση: Ενιαία μονάδα: 234,32 $-450,00 $ για τυπικές μονάδες, με μαζική τιμολόγηση διαπραγματεύσιμη (π.χ. 244,25 $ ανά μονάδα για 13-25 τεμάχια, 234,32 $ ανά μονάδα για 26+ τεμάχια) για να καλύψει τις ανάγκες συντήρησης μικρής κλίμακας και μαζικής αγοράς μεγάλης κλίμακας. Υποστηρίζονται πολλαπλοί τρόποι πληρωμής (T/T, Western Union, , PayPal, L/C), με ευέλικτους όρους πληρωμής για προσαρμογή στις παγκόσμιες ανάγκες των πελατών. Οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τ |
