173-4061

Case Detail

CCATerpillar 3412 Series Kraftstoffeinspritzer 173-4061 Produktdetails

Der Kraftstoffeinspritzer der CCATerpillar 3412-Serie 173-4061 ist ein präzisionsgefertigter, OEM-kompatibler Common-Rail-Einspritzer, der ausschließlich für CCATerpillar 3412-Dieselmotoren, einschließlich der Variante 3412E, entwickelt wurde und vollständig mit den Motoren CCAT 3408, 3116, 3126 und 3126B kompatibel ist. Es wird häufig in Hochleistungsgeräten wie Baggern, Geländewagen, Schiffen (Modelle von 1991–1993), Raupentraktoren, Motorgradern und von diesen Motoren angetriebenen Generatorsätzen eingesetzt. Es liefert stabile und zuverlässige Leistung in rauen Betriebsumgebungen (hohe Temperaturen, starke Vibrationen, staubige Bedingungen) und ist für Dieselkraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit optimiert. Es ist als 100 % brandneue und hochwertig wiederaufbereitete Variante erhältlich und entspricht strikt den CCAT-OEM-Spezifikationen, ISO-Zertifizierungen und Branchenqualitätsstandards, mit 100 % Tests vor dem Versand, um eine gleichbleibende Leistung sicherzustellen. Nachfolgend finden Sie eine umfassende Aufschlüsselung in 6 Tabellen, jeweils gepaart mit detaillierten produktspezifischen Beschreibungen, die sich auf das äußere Erscheinungsbild, das Volumen und den Kundendienst konzentrieren, mit Querverweisen/allgemeinen Nummern, die in einer speziellen Tabelle klar dargestellt sind – alle Inhalte auf Englisch und eng mit dem Produkt selbst verknüpft.

1. Grundlegende Produktinformationen

Artikel	Spezifikation
Teile-Nr.	173-4061, 1734061; Exklusiv entwickelt für CCATerpillar-Dieselmotoren der Serie 3412 (3412, 3412E) und vollständig kompatibel mit den Motoren CCAT 3408, 3116 (Motorcode 6830 SE), 3126 und 3126B. Es dient als wichtige Kernkomponente des Kraftstoffeinspritzsystems und ersetzt direkt den ursprünglichen CCAT-Injektor mit perfekter Passform und gleichbleibender Leistung. Diese Teilenummer ist auf dem weltweiten Ersatzteilmarkt weithin anerkannt und weist eine nachgewiesene Kompatibilität mit verschiedenen CCAT-Hochleistungsgeräten und Schiffen (1991–1993) auf, die von den oben genannten Motoren angetrieben werden, und gewährleistet eine nahtlose Integration ohne Änderungen am Motor oder Kraftstoffsystem. Es ist auch eng mit den Originalausrüstungsstandards von CCAT verbunden und stellt somit eine zuverlässige Ersatzoption für alternde oder beschädigte Einspritzdüsen in Bau-, Bergbau-, Schifffahrts- und Industrieanwendungen dar[1][2][3].
Marke	Original CCATerpillar / Premium Aftermarket (Liaocheng Weike Auto Parts, Wuxi Energetic Technology, Shanghai Bocheng Auto Parts); Hergestellt in ISO-zertifizierten Anlagen mit strenger Qualitätskontrolle, um volle Kompatibilität und Leistungskonsistenz mit den Motoren der Serien CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 und 3126B zu gewährleisten. Das Produkt verfügt über starke Fertigungskapazitäten mit einer Lieferfähigkeit von bis zu 50.000 Stück pro Monat, Lagerverfügbarkeit für sofortige Lieferung und Direktverkauf ab Werk, um die Einkaufskosten für globale Kunden zu senken. Alle Einheiten werden mit präziser Verarbeitung und nachverfolgbarem Komponentenmanagement hergestellt, um sicherzustellen, dass jeder Injektor den höchsten Industriestandards entspricht[1][3][5][6].
ANWENDUNG	Exklusiv für CCATerpillar 3412 Dieselmotoren (3412, 3412E) und kompatibel mit CCAT 3408, 3116 (Motorcode 6830 SE), 3126 und 3126B Motoren; Vollständig kompatibel mit verschiedenen Hochleistungsmaschinenmodellen und Schiffen (1991–1993), die von diesen Motoren angetrieben werden, einschließlich Baggern, Geländewagen, Raupentraktoren, Motorgradern, Ladern, Generatorsätzen und Schiffsfahrzeugen. Es bietet stabile Leistung in rauen Betriebsszenarien wie Umgebungen mit hohen Temperaturen, starken Vibrationen und Staub, passt sich perfekt an die Arbeitsbedingungen von CCAT-betriebenen Schwermaschinen und Schiffsanwendungen an und ist für die heutigen Kraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit optimiert. Seine Vielseitigkeit macht es zu einer zuverlässigen Wahl für Wartung und Austausch im Bau-, Bergbau-, Schifffahrts- und Industriesektor[1][2][5].
Typ	Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe; Zugeschnitten auf die Kraftstoffsystemkonfiguration des Motors der CCAT 3412-Serie, liefert es eine Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung für optimale Zerstäubung, verbesserte Verbrennungseffizienz und reduzierte Emissionen. Es wurde speziell für die Anpassung an die heutigen Kraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit entwickelt und besteht aus hochfestem Stahlmaterial und fortschrittlichen Herstellungsprozessen, um die Verschleißlebensdauer und die Gesamtleistung zu verbessern. Premium-Varianten verfügen über Präzisionsdüsen und neue interne Komponenten, die eine neuwertige Leistung und Zuverlässigkeit gewährleisten. Außerdem wird jede Einheit auf professionellen Prüfständen strengen Tests unterzogen, um die Einspritzgenauigkeit und -stabilität zu bestätigen. Dieser Injektor ist eine wichtige Komponente des Kraftstoffeinspritzsystems und gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr für eine optimale Motorleistung[1][3][5][6].
Zustand	100 % nagelneu / hochwertig wiederaufbereitet; 100 % vor dem Versand auf speziellen Hochdruckprüfständen auf elektrische Eigenschaften, Kraftstoffdurchflussrate, Leckage, Haltbarkeit und Einspritzgenauigkeit getestet – die Sprühdaten jeder Einheit werden einzeln getestet und nicht anhand von Durchschnittsdaten, um eine perfekte Leistung sicherzustellen. Eine strenge Vorproduktions- und Endkontrolle beseitigt Mängel und stellt sicher, dass jede Einheit für den direkten Einbau bereit ist. Der Injektor ist zur sofortigen Lieferung auf Lager, mit einer Mindestbestellmenge (MOQ) von 1 Stück (Musterbestellungen verfügbar) oder 6 Stück für den Großeinkauf, um sowohl kleinen als auch großen Bestellanforderungen gerecht zu werden. Der Einzelstückpreis liegt zwischen 80,00 $ und 287,17 $, und der Staffelpreis ist für Bestellungen mehrerer Stücke verhandelbar[1][2][5].
Kernmaterial	Hochfester Stahl (fabrikneue Einheiten) / Hochwertiger verstärkter Stahl (überholte Einheiten); Entwickelt, um hohem Betriebsdruck (im Einklang mit dem Kraftstoffsystem des CCAT 3412E), mechanischer Beanspruchung und thermischer Ermüdung bei Hochleistungsbetrieb standzuhalten. Das Material widersteht Verschleiß, Korrosion und Kraftstoffrückständen und gewährleistet so eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung unter extremen Arbeitsbedingungen. Das Nettogewicht beträgt 1,5 kg (Bruttogewicht 1,8 kg), was anhand von Branchenlieferdaten bestätigt wurde und mit den OEM-Spezifikationen für den Injektor 173-4061 übereinstimmt. Dadurch ist die Gesamtbaugruppe bei Installation und Austausch leicht zu handhaben und die strukturelle Integrität bleibt erhalten. Die Außenhülle ist mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen, um sich an raue Motor- und Meeresumgebungen anzupassen und die Lebensdauer des Injektors weiter zu verlängern[1][4][5].

In dieser Tabelle sind die wichtigsten Identitäts-, Kompatibilitäts- und Qualitätsstandards des Kraftstoffeinspritzventils 173-4061 der CCATerpillar 3412-Serie aufgeführt, einer wichtigen Ersatzkomponente für Motoren der CCAT-Serien 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 und 3126B sowie verschiedene Hochleistungsgeräte, einschließlich Seeschiffe (1991–1993). Als Common-Rail-Diesel-Kraftstoff-Einspritzbaugruppe lässt es sich nahtlos in das Kraftstoffsystem des Motors integrieren und sorgt für eine präzise Kraftstoffzufuhr zur Verbesserung von Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle, während es sich gleichzeitig an Kraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt anpasst. Er ist sowohl als brandneue als auch als hochwertige, wiederaufbereitete Variante erhältlich und entspricht den strengen OEM-Spezifikationen und ISO-Zertifizierungen, um sicherzustellen, dass er in Leistung und Ausstattung genau mit dem Original-Injektor übereinstimmt. Die hochfeste Stahlkonstruktion (1,5 kg Nettogewicht, 1,8 kg Bruttogewicht) in Kombination mit strengen Tests vor dem Versand garantiert Haltbarkeit und Zuverlässigkeit und macht sie zur idealen Wahl für die Aufrechterhaltung der Leistung von CCAT-angetriebenen schweren Geräten und Schiffen. Mit der Lagerverfügbarkeit und einer flexiblen Mindestbestellmenge (1–6 Stück) minimiert es ungeplante Ausfallzeiten für kritische Maschinen und erfüllt sowohl Muster- als auch Großeinkaufsanforderungen und passt sich so den globalen Aftermarket-Anforderungen an[1][2][5][6].

2. Physische Abmessungen und Volumen (Fokus auf Aussehen)

Parameter	Details zu Maßen und Aussehen
Gesamtlänge (Körper, ohne Stecker)	9,45 Zoll (240 mm); Speziell zugeschnitten auf die Platzbeschränkungen im Motorraum von CCAT 3412, 3412E-angetriebenen Hochleistungsgeräten und Motorräumen von Schiffen. Diese Länge entspricht den OEM-Abmessungsstandards (im Einklang mit den Originalgrößenspezifikationen) und gewährleistet eine perfekte Passform ohne Änderungen an umgebenden Motorkomponenten, selbst in engen Motorräumen, und entspricht den räumlichen Anforderungen der Kraftstoffsystemanordnung des Motors der Serie 3412. Die Länge ist so optimiert, dass sie zur Einbauposition des Motorkopfs passt, was eine einfache Montage mit der Brennkammer erleichtert und mit den veröffentlichten Längenspezifikationen für den Injektor 173-4061 übereinstimmt, wodurch Kompatibilität mit bestehenden Motorkonfigurationen gewährleistet wird, wobei die Gesamtpaketgröße mit 26×13×6 cm angegeben wird[4][5].
Maximaler Durchmesser (Hauptkörperzylinder)	4,33 Zoll (110 mm); Der kompakte zylindrische Hauptkörper ist so konzipiert, dass er an die Montagepositionen und Kraftstoffsystemanschlüsse des CCAT 3412 und 3412E sowie an den Installationsraum von Baggern, Geländefahrzeugen, Schiffen und anderen schweren Geräten passt. Der Durchmesser gewährleistet die Kompatibilität mit vorhandenen Montagehalterungen und Kraftstoffleitungen und erleichtert die einfache Installation und den Austausch durch Wartungsteams, während gleichzeitig die strukturelle Robustheit für den harten Einsatz erhalten bleibt. Das zylindrische Design ist glatt und kompakt, reduziert den Platzbedarf im Motorraum und erleichtert die Koordination mit anderen Komponenten. Es entspricht den Breitenspezifikationen der Verpackung des Injektors (26 × 13 × 6 cm) und gewährleistet so eine einfache Lagerung und einen einfachen Transport[4][5].
Höhe	1,57 Zoll (40 mm); optimiert, um den vertikalen Platzbeschränkungen von CCAT 3412-Motorräumen, Schiffsmotorräumen und Motorräumen von Schwerlastgeräten gerecht zu werden, und gewährleistet die Kompatibilität mit umgebenden Komponenten wie Ventildeckeln und Ansaugkrümmern. Die Höhe ermöglicht außerdem einen einfachen Zugang während der Installation und der routinemäßigen Wartung und sorgt so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Platzeffizienz und den funktionalen Anforderungen des Injektors. Die vertikale Abmessung ist auf die Installationsanordnung des Motors abgestimmt und stellt sicher, dass die Düse zur Kraftstoffeinspritzung genau in den Brennraum hineinragen kann. Die Gesamtabmessungen (240 mm × 110 mm × 40 mm) entsprechen den OEM-Standardgrößenspezifikationen und der angegebenen Packungsgröße und gewährleisten eine nahtlose Passung mit den Original-Motorkomponenten[4][5].
Nettogewicht (einzelner Injektorkern)	1,5 kg (Bruttogewicht 1,8 kg); Entspricht den OEM-Gewichtsstandards für den Injektor 173-4061, wie durch Branchenlieferdaten bestätigt. Das ausgewogene Gewichtsdesign vermeidet Beeinträchtigungen des Motorgleichgewichts und der Leistung des Kraftstoffsystems und ist gleichzeitig für Wartungsteams bei Installation und Austausch leicht zu handhaben, was die Arbeitsintensität verringert. Das Gewicht ist sorgfältig ausgelegt, um sicherzustellen, dass die Installation des Injektors keine zusätzliche Belastung für die Motormontagestruktur darstellt, und stimmt mit den veröffentlichten Gewichtsspezifikationen für den Injektor 173-4061 von vertrauenswürdigen Lieferanten überein, sodass er für die hohen Beanspruchungen von Baggern, Geländefahrzeugen und Schiffen geeignet ist[1][4][5].
Verpackungsabmessungen (L×B×H)	Einzeleinheit: 10,24×5,12×2,36 Zoll (26×13×6 cm); 10er-Set: 52 x 26 x 12 cm (20,47 x 10,24 x 4,72 Zoll), Gesamtgewicht 18 kg. Die Standardverpackung umfasst Original-, Neutral- oder kundenspezifische Optionen (für Großbestellungen verfügbar), wobei jede Einheit sicher verpackt ist – wiederaufbereitete Varianten verwenden häufig eine verstärkte Verpackung, um den Schutz während des Transports zu verbessern – um Schäden während des Transports zu verhindern, und eine Mindestbestellmenge von 1 Stück für Musterbestellungen oder 6 Stück für Großbestellungen. Die Verpackungsgröße ist kompakt und tragbar und erleichtert den weltweiten Transport und die Lagerung. Die Originalverpackung ist standardmäßig erhältlich und eine neutrale Verpackung ist für den Ersatzteilmarkt erhältlich. Zu den Versandhäfen gehört Shanghai, was die globale Logistik optimiert und die Verpackungsabmessungen optimiert, um die Versandkosten im Einklang mit den angegebenen Paketspezifikationen[1][4][5] zu senken.
Aussehen, Farbe und Finish	Originale CCAT-OEM-Farbe (mattgrauer Hauptkörper) mit hochglanzpolierter Stahldüsenspitze; Der Hauptkörper verfügt über eine spezielle Korrosionsschutz- und Antifouling-Beschichtung, die Kraftstoffrückständen, Staub, Feuchtigkeit und Salzwasserkorrosion widersteht (ideal für Schiffsanwendungen) und die Lebensdauer des Injektors in rauen Bergbau-, Bau- und Meeresumgebungen verlängert. Die Düsenspitze besteht aus poliertem Stahl mit präzisionsgebohrten Sprühlöchern für optimale Kraftstoffzerstäubung und Verstopfungsfestigkeit, wodurch die Leistung des Injektors erhalten bleibt und eine präzise Kraftstoffabgabe gewährleistet wird. Die Oberfläche ist glatt und weist feine Bearbeitungsspuren auf (ein Ergebnis fortschrittlicher CNC-Bearbeitung), wodurch der Kraftstoffdurchflusswiderstand und die Anhaftung von Kohlenstoffablagerungen verringert werden. Die einheitliche Farbe und das Finish entsprechen dem Original-CCAT-Injektor und gewährleisten so eine optische Kompatibilität mit dem Motorraum. Überholte Einheiten können geringfügige kosmetische Mängel aufweisen, behalten aber die gleiche funktionale und strukturelle Integrität wie neue Einheiten bei, wobei alle kritischen Komponenten gemäß OEM-Standards restauriert wurden[1][5].
Hauptmerkmale des Erscheinungsbilds	Einteilige, robuste Stahlkonstruktion, glatte Antifouling- und Korrosionsschutzoberfläche, präzisionsgefertigte Befestigungsgewinde für eine sichere Installation, verstärkte Düsenbasis zur Vermeidung von Hochdruckverformung, rutschfeste Anschlussrillen für zuverlässige elektrische Verbindung, deutliche Kennzeichnung der Teilenummer (173-4061, 1734061) am Hauptgehäuse und eine schützende Düsenkappe zum Transportschutz. Das kompakte Profil (240 mm × 110 mm × 40 mm) ist für enge Motorräume von CCAT 3412-, 3412E-angetriebenen Geräten und Schiffsmotoren optimiert und gewährleistet eine einfache Installation und Kompatibilität mit umgebenden Komponenten. An der Verbindung mit Kraftstoffleitungen werden Dichtungskomponenten wie Dichtungen bereitgestellt, um ein Austreten von Kraftstoff zu verhindern, und wiederaufbereitete Varianten umfassen neue O-Ringe für eine verbesserte Dichtungsleistung. Jede Einheit verfügt zur Rückverfolgbarkeit über eine eindeutige Seriennummer, wobei jede Komponente über eine eigene ID verfügt, um eine präzise Qualitätsverfolgung und Kundendienst zu ermöglichen[1][2][5].

Der Kraftstoffeinspritzer 173-4061 der Serie CCATerpillar 3412 verfügt über ein robustes, präzisionsgefertigtes physikalisches Design, das Haltbarkeit, Platzeffizienz und OEM-Kompatibilität in Einklang bringt. Die Abmessungen (240 mm × 110 mm × 40 mm) und das Gewicht (1,5 kg netto, 1,8 kg brutto) entsprechen strikt den Originalspezifikationen von CCAT und den Lieferdaten der Industrie, wobei die Verpackungsabmessungen mit 26 × 13 × 6 cm angegeben sind. Seine hochfeste Stahlkonstruktion widersteht starken Vibrationen, hohem Betriebsdruck, thermischer Ermüdung und Salzwasserkorrosion – entscheidend für Hochleistungsgeräte im Baugewerbe, im Bergbau und bei Schiffsanwendungen, insbesondere Bagger, Geländewagen und Seeschiffe (1991–1993). Die mattgraue Korrosionsschutzbeschichtung auf dem Hauptkörper verhindert Schäden durch Kraftstoffrückstände, Staub, Feuchtigkeit und Salzwasser, während die polierte Stahldüsenspitze für eine präzise Kraftstoffzerstäubung sorgt und Verstopfungen verhindert. Die Maßangaben (Länge 9,45 Zoll/240 mm, Durchmesser 4,33 Zoll/110 mm, Höhe 1,57 Zoll/40 mm) sind so konstruiert, dass sie exakt dem Original-Injektor entsprechen und eine nahtlose Montage ohne Modifikationen gewährleisten. Das ausgewogene Gewicht (1,5 kg) erleichtert die Handhabung bei der Installation, während die wichtigsten optischen Merkmale – wie Präzisionsgewinde, rutschfeste Anschlüsse, klare Teilemarkierung und rückverfolgbare Komponenten-IDs – die Benutzerfreundlichkeit und Zuverlässigkeit verbessern. Die Schutzverpackung mit optimierten Versandabmessungen (26×13×6 cm für Einzelgeräte) und optionaler verstärkter Verpackung für wiederaufbereitete Bestellungen stellt außerdem sicher, dass der Injektor unabhängig von der Versandentfernung in einwandfreiem Zustand ankommt und sofort installiert werden kann[1][4][5].

3. Querverweise und generische Nummern

Originalteile-Nr.	CCAT OE-Nummern.	Injektionstyp	Allgemeine/Ersatz-Nr.	Austauschbare Modelle
173-4061	173-4061, 1734061; Direkter Ersatz für Dieselmotoren der CCAT 3412-Serie (3412, 3412E) und CCAT 3408, 3116 (Motorcode 6830 SE), 3126, 3126B-Motoren, vollständig kompatibel mit den Original-CCAT-Ausrüstungsspezifikationen und Kraftstoffsystemkomponenten. Es entspricht der Leistung, dem Einbau und den elektrischen Eigenschaften des Original-Injektors, gewährleistet eine nahtlose Integration ohne Modifikationen und ist eng mit den CCAT-OE-Standards für Kraftstoffinjektoren der Serie 3412 verbunden. Es ist auch mit anderen CCAT-OE-Nummern austauschbar, die für dieselben Motormodelle verwendet werden, einschließlich 232-1167, 232-1168, was die Beschaffungsflexibilität für globale Kunden erhöht und als direkter OEM-Ersatz für CCATs Original-Injektor 173-4061 gilt[1][2][3].	Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe; Entwickelt, um eine optimale Kraftstoffzerstäubung und -dosierung für die Kraftstoffsysteme der Serien CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 und 3126B zu liefern und so eine vollständige Verbrennung, verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen sicherzustellen. Es arbeitet mit einer Hochdruck-Kraftstoffzufuhr unabhängig von der Motordrehzahl, entspricht dem ursprünglichen Common-Rail-Design und ist für das Kraftstoffeinspritzsystem von Motoren der CCAT 3412-Serie und zugehörigen Hochleistungsgeräten wie Baggern, Geländewagen und Schiffen (1991–1993) geeignet. Es wurde speziell für die Anpassung an Kraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit entwickelt, gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Leistung und erfüllt globale Emissionsstandards mit Präzisionsdüsen, die für eine effiziente Kraftstoffzufuhr optimiert sind[1][3][5].	169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168, 171-9710, 0R-9348, 173-4059; Diese weithin anerkannten generischen Nummern sind mit 173-4061 für Motoren der Serien CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 und 3126B und zugehörige Hochleistungsgeräte austauschbar. Dies vereinfacht die weltweite Aftermarket-Beschaffung für Wartungsteams und Teilelieferanten und deckt eine breite Palette kompatibler Ersatzoptionen ab, die durch Branchenlieferdaten bestätigt werden. Diese generischen Nummern werden im weltweiten Ersatzteilmarkt häufig verwendet, um eine einfache Zugänglichkeit bei dringendem Austauschbedarf zu gewährleisten, und werden häufig zusammen mit 173-4061 als kompatibler Ersatz aufgeführt[1][2][3].	Einspritzdüsen der Serie CCAT 3412 (3412, 3412E) und Motoren CCAT 3408, 3116 (Motorcode 6830 SE), 3126, 3126B; Vollständig austauschbar mit allen aufgeführten generischen Nummern und CCAT-OE-Nummern. Kompatibel mit allen Motoren und Gerätemodellen der CCAT 3412-Serie, die mit derselben Common-Rail-Kraftstoffsystemplattform ausgestattet sind, einschließlich Baggern, Geländewagen, Raupentraktoren, Motorgradern, Ladern, Generatorsätzen und Schiffen (1991–1993). Diese Austauschbarkeit gewährleistet flexible Austauschoptionen und reduziert die Lagerkomplexität für Teilelieferanten und Gerätebetreiber, was eine schnelle Beschaffung kompatibler Injektoren ermöglicht, um Ausfallzeiten zu minimieren[1][2][5].

Diese Tabelle enthält umfassende Querverweise und generische Nummerndaten für den Kraftstoffeinspritzer 173-4061 der Serie CCATerpillar 3412, eine wichtige Ressource für die weltweite Identifizierung, Bestellung und den Austausch von Teilen. Die Original-Teilenummer (173-4061) entspricht direkt den OEM-Nummern von CCAT (1734061) und ist vollständig mit einer Vielzahl allgemeiner Nummern austauschbar, darunter 169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168 und 171-9710 – alle überprüft durch Branchenlieferquellen von vertrauenswürdigen Lieferanten. Diese generischen Nummern werden im weltweiten Ersatzteilmarkt häufig verwendet, da sie zur gleichen Einspritzdüsengruppe für Motoren der CCAT 3412-Serie und zugehöriger Hochleistungsausrüstung gehören, was es für Wartungsteams einfacher macht, in dringenden Situationen kompatiblen Ersatz zu beschaffen. Das Design der Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe stellt sicher, dass die Einspritzdüse die gleiche Leistung wie das Original liefert, optimale Motoreffizienz und -zuverlässigkeit beibehält und sich gleichzeitig an Kraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt anpasst. Die vollständige Austauschbarkeit reduziert die Lagerkomplexität für Teilelieferanten und stellt sicher, dass Gerätebetreiber der CCAT 3412-Serie schnell den richtigen Ersatzinjektor finden können, wodurch Ausfallzeiten und Betriebskosten minimiert werden, mit einer breiten Palette austauschbarer Optionen, um unterschiedlichen Beschaffungsanforderungen gerecht zu werden[1][2][3].

4. Leistungs- und Qualitätsmerkmale

Besonderheit	Detail
Betriebsdruck	Optimiert für Common-Rail-Kraftstoffsysteme der Serien CCAT 3412 und 3412E. Entwickelt für den Hochdruckbetrieb (im Einklang mit OEM-Standards), um eine stabile Kraftstoffeinspritzung unter hohen Lasten und extremen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Es liefert eine präzise Kraftstoffdosierung für optimale Motorleistung, Drehmoment und Kraftstoffeffizienz und passt sich den anspruchsvollen Arbeitsszenarien von Baggern, Geländefahrzeugen, Schiffen und Baumaschinen mit CCAT-Antrieb an, mit Standarddruckeinstellungen, die den Anforderungen des Kraftstoffsystems des Motors entsprechen. Die Druckstufe ist auf die Kraftstoffsystemspezifikationen der Serie 3412 abgestimmt und gewährleistet zuverlässige Leistung bei Hochleistungs- und Schiffsanwendungen. Sie wurde getestet, um den hohen Druckanforderungen der CCAT-Kraftstoffsysteme standzuhalten, wobei Präzisionsdüsen die Druckverteilung optimieren[2][5].
Vorteil des Injektionstyps	Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe; Ermöglicht eine Hochdruck-Kraftstoffeinspritzung unabhängig von der Motordrehzahl und ermöglicht so eine bessere Kontrolle über Einspritzzeitpunkt, -dauer und -druck. Dies sorgt für eine gleichmäßige Kraftstoffzerstäubung, vollständige Verbrennung, reduzierten Kraftstoffverbrauch und geringere Schadstoffemissionen (NOx und Partikel), erfüllt globale Umweltstandards und verbessert die Motorleistung. Es wurde speziell für die Anpassung an die heutigen Kraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit entwickelt und besteht aus hochfestem Stahlmaterial, um die Verschleißlebensdauer und den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Premium-Varianten verfügen über präzisionsgebohrte Sprühlöcher zur Optimierung der Sprühgleichmäßigkeit und gewährleisten eine gleichbleibende Leistung unter allen Betriebsbedingungen, selbst in rauen Bergbau- und Meeresumgebungen. Außerdem wird jede Einheit einzeln getestet, um die Einspritzgenauigkeit zu bestätigen[1][3][5].
Reaktionszeit der Injektion	Schnelle Reaktionszeit (≤1,4 ms) für genaue Kraftstoffdosierung und Einspritzzeitpunkt, angepasst an den Hochdruckbetrieb des Common-Rail-Kraftstoffsystems des CCAT 3412E und der Systeme 3116, 3126B. Dies gewährleistet eine optimale Motorleistung, geringere Motorgeräusche, reduzierte Vibrationen und eine bessere Gasannahme, was für Hochleistungs- und Schiffsanwendungen von entscheidender Bedeutung ist, die eine stabile und effiziente Leistungsabgabe erfordern, wie z. B. Bergbau, Baugewerbe und Schifffahrt, und stellt sicher, dass der Injektor schnell auf Motorlaständerungen reagieren kann. Die schnelle Reaktionszeit minimiert die Kraftstoffverschwendung und maximiert die Leistungsabgabe, insbesondere in dynamischen Betriebsumgebungen, und wird durch strenge Tests vor dem Versand überprüft, wobei Präzisionsdüsen die Reaktionseffizienz verbessern[3][5].
Leckrate	Erfüllt die OEM-Qualitätsstandards von CCAT mit einer Leckagerate von nahezu Null, um Kraftstoffverschwendung zu vermeiden und die Systemeffizienz während des Langzeitbetriebs von Motoren der Serien CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 und 3126B und zugehörigen Hochleistungsgeräten, einschließlich Schiffen, sicherzustellen. Jede 173-4061-Einheit wird vor dem Versand einer strengen statischen und dynamischen Dichtheitsprüfung unterzogen, um die Konformität sicherzustellen, Kraftstoffverluste zu verhindern und die Systemintegrität aufrechtzuerhalten, wobei Dichtungskomponenten (einschließlich neuer O-Ringe für wiederaufbereitete Einheiten) die Leckagepräventionsleistung verbessern. Die strenge Leckagekontrolle stellt sicher, dass der Injektor effizient arbeitet, reduziert Betriebskosten und Umweltbelastung und entspricht den OEM-Leckagestandards für Kraftstoffinjektoren der CCAT 3412-Serie, im Einklang mit den Qualitätsverpflichtungen für Common-Rail-Dieselinjektorbaugruppen[1][5].
Temperaturbeständigkeit	Großer Betriebstemperaturbereich (-40℃ bis +160℃) für zuverlässige Leistung bei extremer Kälte (arktische Industriebetriebe) und extremer Hitze (Bergbaustandorte in der Wüste, Motorräume in Schiffen). Dies gewährleistet eine gleichbleibende Leistung in allen globalen Klimazonen, wodurch der Injektor für verschiedene Betriebsumgebungen geeignet ist und dank des in seiner Konstruktion verwendeten hochtemperaturbeständigen hochfesten Stahls keine Leistungseinbußen unter rauen Temperaturbedingungen gewährleistet werden. Die Temperaturbeständigkeit ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Leistung unter den extremen Betriebsbedingungen, denen häufig Geräte und Schiffe der CCAT 3412-Serie ausgesetzt sind. Sie wird getestet, um die Leistung in allen Temperaturbereichen zu bestätigen und die Präzisionsdüsenkomponenten vor thermischen Schäden zu schützen[3][5].
Zertifizierungen und Qualitätskontrolle	ISO-zertifiziert; Entspricht den CCAT-OEM-Qualitätsstandards; Vollständige Testberichte (elektrische Eigenschaften, Einspritzgenauigkeit, Hoch-/Tieftemperaturbeständigkeit, Spannungsfestigkeit, Leckage und Haltbarkeit) sind auf Anfrage erhältlich. Jedes Gerät wird auf professionellen Hochdruckprüfständen getestet, um die Übereinstimmung mit globalen Qualitätsstandards sicherzustellen. Die Sprühdaten jedes Geräts werden einzeln getestet, nicht anhand von Durchschnittsdaten, um eine perfekte Leistung zu gewährleisten. Mit einer 100-prozentigen Inspektion vor dem Versand zur Beseitigung von Mängeln. Jedes Produkt unterliegt während des gesamten Produktionsprozesses einer strengen Qualitätskontrolle, wobei jeder Komponente zur Rückverfolgbarkeit eine eindeutige ID zugewiesen wird, sodass etwaige Probleme bei bestimmten Mitarbeitern oder Prozessen genau verfolgt werden können. Fortschrittliche CNC-Bearbeitungs- und Schleifgeräte sorgen für Präzision und machen den Injektor zuverlässiger und langlebiger. Für Großbestellungen sind Mustertests vor der Produktion möglich, um die Übereinstimmung mit OEM-Standards sicherzustellen[1][2][5].

Der Kraftstoffeinspritzer 173-4061 der Serie CCATerpillar 3412 wurde entwickelt, um professionelle Leistung zu liefern, die auf die hohen Leistungsanforderungen der Dieselmotoren CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 und 3126B und zugehöriger Hochleistungsgeräte, einschließlich Schiffen (1991–1993), zugeschnitten ist. Das Design der Common-Rail-Diesel-Einspritzdüsenbaugruppe lässt sich nahtlos in das Kraftstoffsystem des Motors integrieren und sorgt für eine präzise Kraftstoffzufuhr für maximale Leistung und maximales Drehmoment – entscheidend für Hochleistungsgeräte im Baugewerbe, im Bergbau und bei Schiffsanwendungen. Es ist speziell für Kraftstoffe mit niedrigem Schwefelgehalt und geringer Schmierfähigkeit optimiert und gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Kraftstoffeffizienz. Die schnelle Reaktionszeit (≤ 1,4 ms) ermöglicht eine genaue Steuerung des Einspritzzeitpunkts und minimiert Motorgeräusche, Vibrationen und Verschleiß, was die Motorlebensdauer im Bergbau-, Bau- und Schiffsbetrieb mit langen Betriebsstunden verlängert. Die strenge Leckagerate und die große Temperaturbeständigkeit sorgen für außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz und zuverlässige Leistung unter extremen Bedingungen und reduzieren so die Betriebskosten und die Umweltbelastung. Alle Einheiten entsprechen den OEM-Qualitätsstandards und ISO-Zertifizierungen. Zur Überprüfung der Konformität steht eine vollständige Testdokumentation zur Verfügung, die eine gleichbleibende, zuverlässige Leistung für Geräte und Schiffsfahrzeuge der CCAT 3412-Serie garantiert. Die 100-prozentige Prüfung vor dem Versand (mit individuellen Sprühdatentests) auf fortschrittlichen Geräten stellt sicher, dass jeder Injektor die höchsten Qualitätsstandards erfüllt, bevor er den Kunden erreicht, wobei der Schwerpunkt auf Haltbarkeit und Leistung in rauen Umgebungen liegt[1][2][5].

5. Verpackungs- und Versanddetails

Paketkomponente	Spezifikation
Innenverpackung	Maßgeschneiderter Antistatik- und Antivibrationsschaum, Düsenschutzkappe, VCI-Rostschutzbeutel (verbessert für den Korrosionsschutz auf Schiffen), Luftpolsterfolie, O-Ringe (neu für wiederaufbereitete Geräte), Dichtungen (Einweg-Installationszubehör) und ein englisches Installationshandbuch (speziell auf CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B-Motoren und zugehörige Hochleistungsmotoren zugeschnitten). Ausrüstung, einschließlich Seeschiffe). Die Innenverpackung stellt sicher, dass wichtige Komponenten des Injektors 173-4061, einschließlich der Präzisionsdüse, während des Transports vor Beschädigung, Rost, statischer Aufladung und Salzwasserkorrosion geschützt sind, wodurch die Präzision und Leistung des Injektors erhalten bleibt. Die Verpackung soll Kollisionen und Korrosion verhindern und sicherstellen, dass der Injektor vor dem Einbau in optimalem Zustand bleibt. Standardmäßig sind Originalverpackungsoptionen und für den Ersatzteilmarkt eine neutrale Verpackung erhältlich. Sämtliches Installationszubehör ist im Lieferumfang enthalten, um eine schnelle und einfache Installation vor Ort zu ermöglichen und dabei den von den Lieferanten genannten Originalverpackungsstandards zu entsprechen[1][4][5].
Umverpackung	Hochfeste Wellpappschachtel (wasserdicht, stoßfest, staubdicht); Für wiederaufbereitete Einheiten oder Großbestellungen ist eine verstärkte Verpackung erhältlich, um den Schutz zu erhöhen. Die Kartonkonfiguration kann an die Anforderungen des Massenversands angepasst werden, mit den Abmessungen einer Einzelverpackung von 26 x 13 x 6 cm. Für Großbestellungen stehen Originalverpackungen, neutrale oder markenspezifische Verpackungen mit einer Mindestbestellmenge von 1 Einheit (Musterbestellungen verfügbar) oder 6 Stück für Großbestellungen zur Verfügung, was Flexibilität für unterschiedliche Bestellgrößen gewährleistet. Als Option ist auch eine neutrale Verpackung erhältlich, um den Anforderungen des weltweiten Aftermarket-Vertriebs gerecht zu werden. Für große Großbestellungen sind auch kundenspezifische Verpackungen erhältlich. Der äußere Karton ist so konzipiert, dass er den Strapazen des weltweiten Versands, einschließlich des Seetransports, standhält, den Produktschutz während des gesamten Transports gewährleistet und den Standardverpackungsspezifikationen für Injektoren der Serie CCAT 3412 entspricht, mit zusätzlicher Verstärkung für den Versand über große Entfernungen, im Einklang mit den angegebenen Verpackungsdetails[1][4][5].
Schutzstufe	Vollständige Stoßdämpfung, staubdicht, feuchtigkeitsbeständig, Kollisionsschutz und Korrosionsschutz gegen Salzwasser. Die Verpackung ist so konzipiert, dass sie die Düse, den Anschluss und das Hauptgehäuse des Injektors während des weltweiten Ferntransports, einschließlich der Seeschifffahrt, schützt, um sicherzustellen, dass beim Transport keine Schäden auftreten – selbst zu abgelegenen Bergbaustandorten, Baugebieten, Industrieanlagen oder Seehäfen – und um die Integrität und Leistung des Injektors aufrechtzuerhalten. Das mehrschichtige Verpackungsdesign (einschließlich verstärkter Verpackung für wiederaufbereitete Einheiten) isoliert wirksam externe Faktoren, die das Produkt beschädigen können, einschließlich Vibrationen, Feuchtigkeit, physische Stöße und Salzwasser, und stellt sicher, dass der Injektor in einwandfreiem Zustand ankommt und sofort installiert werden kann. Die Verpackung wurde auf internationale Versandbedingungen getestet, einschließlich grober Handhabung und extremer Temperaturen, und schützt die Präzisionskomponenten der Injektorbaugruppe[1][5].
Standardversand	3-tägiger Inlandsversand (kontinentale USA), 3-7 Werktage Lieferung für globale Ziele (Nordamerika, Südamerika, Europa, Naher Osten, Afrika, Asien) für vorrätige Einheiten, im Einklang mit den Lieferzeiten des Lieferanten. Zu den Versandmethoden gehören DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, Seefracht (für Großbestellungen und Schiffsausrüstung) und Luftfracht, wobei die Versandkosten auf Anfrage bei den Lieferanten erhältlich sind. Die Verfügbarkeit auf Lager gewährleistet einen schnellen Versand, um dringenden Wartungsbedarf zu decken, mit wettbewerbsfähigen Versandkosten für verschiedene Regionen. Bestellungen werden innerhalb von 2 bis 4 Tagen nach Zahlungsbestätigung versandt. Um Kunden während des gesamten Liefervorgangs auf dem Laufenden zu halten, wird eine Sendungsverfolgung bereitgestellt (Tracking-Aktualisierungen alle zwei Tage bis zur Lieferung). Zu den Zahlungsbedingungen gehören T/T, Western Union, , PayPal und L/C, wobei vor der Restzahlung Versandfotos und Paketdetails bereitgestellt werden, entsprechend den angegebenen Zahlungs- und Versandbedingungen[1][2][5].
Paketetikett	Barcode, Teilenummer (173-4061, 1734061), Markenname, Anwendung (CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B, Bagger, Geländewagen, Seeschiffe), Sicherheitswarnungen (Düsenschutz, statische Handhabung, Korrosionsschutz) und generische Nummern (169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168, 171-9710). Die klare Kennzeichnung erleichtert die Bestandsverwaltung und schnelle Identifizierung des Injektors für Teilelieferanten und Wartungsteams, rationalisiert den Empfangs- und Lagerungsprozess und gewährleistet eine genaue und effiziente Bestandsverwaltung. Das Etikett enthält außerdem Handhabungsanweisungen und Kernrückgabeanweisungen für wiederaufbereitete Einheiten sowie Kontaktinformationen für technischen Support und Kundendienst im Einklang mit den Etikettierungspraktiken der Lieferanten[1][2][5].
Mindestbestellmenge und Preise	Mindestbestellmenge: 1 Einheit (Musterbestellung möglich) oder 6 Einheiten (Großbestellung); Preise: Einzeleinheit: 80,00 bis 287,17 US-Dollar für Standardeinheiten, wobei Staffelpreise verhandelbar sind (z. B. 80,00 US-Dollar pro Einheit für 4+ Stück, 279,11 US-Dollar pro Einheit für 6-99 Stück, 264,18 US-Dollar pro Einheit für 100+ Stück), um den Anforderungen sowohl kleinerer Wartungsarbeiten als auch großer Mengeneinkäufe gerecht zu werden. Es werden mehrere Zahlungsmethoden unterstützt (T/T, Western Union, , PayPal, L/C) mit flexiblen Zahlungsbedingungen zur Anpassung an globale Kundenbedürfnisse. Die Preise können je nach Zustand (nagelneu oder wiederaufbereitet) und Bestellmenge variieren. Zur Senkung der Anschaffungskosten sind Direktpreise ab Werk verfügbar. Zur Qualitätsüberprüfung sind auf Anfrage Musterpreise erhältlich, die mit den angegebenen Preisen und MOQ-Details übereinstimmen[1][5].

Der Kraftstoffeinspritzer 173-4061 der CCATerpillar 3412-Serie ist mit professionellen Materialien verpackt, um eine sichere, beschädigungsfreie Lieferung weltweit zu gewährleisten und den besonderen Anforderungen von Teilelieferanten und Wartungsteams gerecht zu werden, die abgelegene Bergbaustandorte, Baugebiete, Industrieanlagen und Seehäfen bedienen. Der speziell zugeschnittene Antistatik- und Antivibrationsschaum umschließt den Injektor, einschließlich der Präzisionsdüse, sicher und verhindert so Bewegungen und Stoßschäden während des Transports, während der VCI-Rostschutzbeutel (für den Einsatz auf See verbessert) und die Düsenschutzkappe wichtige Komponenten vor Rost, Verunreinigungen und Salzwasserkorrosion schützen. Zur Verbesserung des Schutzes ist für wiederaufbereitete Einheiten oder Großbestellungen eine verstärkte Außenverpackung mit den Abmessungen einer Einzelverpackung von 26 x 13 x 6 cm erhältlich. Jedes Paket enthält Einweg-O-Ringe (neu für wiederaufbereitete Geräte), Dichtungen und ein ausführliches englisches Installationshandbuch, was die Installation vor Ort vereinfacht und die Wartungszeit verkürzt. Der äußere wasserdichte, stoßfeste Karton (oder die verstärkte Verpackung für wiederaufbereitete Geräte) gewährleistet Schutz beim Transport über große Entfernungen, einschließlich des Seetransports, mit flexiblen Verpackungsoptionen (original, neutral, individuell), um den weltweiten Versand und die Bestandsverwaltung zu optimieren und sich an den Standards für Originalverpackungen zu orientieren. Eine klare Kennzeichnung optimiert die Bestandsverfolgung, und die flexible Mindestbestellmenge (1–6 Stück) und die verhandelbaren Preise erleichtern die Beschaffung des Injektors sowohl in kleinen als auch in großen Mengen, wodurch die Ausfallzeiten der Geräte für Betreiber der CCAT 3412-Serie und Besitzer von Hochleistungsgeräten/Schiffsschiffen minimiert werden. Der Inlandsversand innerhalb von 3 Tagen und der weltweite Versand innerhalb von 3–7 Werktagen gewährleisten eine schnelle Lieferung und reduzieren ungeplante Ausfallzeiten weiter. Die Verfügbarkeit auf Lager gewährleistet eine schnelle Auftragsabwicklung[1][4][5].

6. Kundendienst und Garantie (Schwerpunkt Support)

Serviceartikel	Richtlinien und detaillierte Spezifikationen
Garantiezeitraum	6–12 Monate (industriekonkurrenzfähig); Standardmäßige 6-monatige Garantie für wiederaufbereitete Einheiten und 12-monatige Garantie für brandneue Einheiten, im Einklang mit der Standard-Teilegarantie von CCAT und den Richtlinien vertrauenswürdiger Hersteller sowie in Übereinstimmung mit den angegebenen Garantiebedingungen. Diese Garantie gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit für CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B-betriebene Geräte und zugehörige Schwerlastmaschinen, einschließlich Schiffen. Sie deckt die gesamte Lebensdauer typischer Schwerlast-Betriebszyklen ab, bietet den Kunden Sicherheit und entspricht den branchenüblichen Standards für wichtige Kraftstoffeinspritzteile, wobei die Garantiezeit für alle Einheiten klar angegeben ist. Die Garantiebedingungen können je nach Modell und Anwendung variieren, wobei Einschränkungen gemäß den Herstellerrichtlinien gelten. Die Garantie ist gemäß den Standardgarantieverpflichtungen für Produkte vollständig auf autorisierte Wiederverkäufer übertragbar[2][5].
Garantieabdeckung	Deckt Herstellungsfehler in Material und Verarbeitung des 173-4061-Injektors ab, einschließlich Düsenausfall, interne Leckage, Leistungsprobleme, elektrische Fehlfunktionen und Komponentenfehlfunktionen, im Einklang mit der Standardgarantieabdeckung für Common-Rail-Dieselinjektorbaugruppen. Ausgenommen sind Schäden durch unsachgemäße Installation, verunreinigten Kraftstoff, Missbrauch, Unfall, Salzwasserkorrosion (für nicht für die Schifffahrt optimierte Geräte) oder normale Abnutzung. Die Garantie folgt fairen und umfassenden Standards, um sicherzustellen, dass Kunden zuverlässigen Support erhalten, und steht im Einklang mit den bundesstaatlichen Emissionsgarantieanforderungen für Kraftstoffeinspritzdüsen als Teil des Motorantriebsstrangs. Überholte Einheiten sind für Mängel im Wiederaufbereitungsprozess abgedeckt, einschließlich neuer Komponenten wie Magnetspulen und O-Ringe, und enthalten wichtige Designverbesserungen, um eine neuwertige Leistung zu gewährleisten. Für Ersatzteile, die im Rahmen der Garantie bereitgestellt werden, gilt eine Garantie für den Rest des ursprünglichen Garantiezeitraums, ohne dass während des Garantiezeitraums zusätzliche Kosten für Teile oder Arbeit anfallen, entsprechend den branchenüblichen Garantiepraktiken[5].
Technische Unterstützung	24-Stunden-Online-Kundenservice und Offline-Beratung; Ein professionelles technisches Team mit Fachkenntnissen in CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B-Motoren, 173-4061-Injektoren und zugehörigen Hochleistungsgeräten (einschließlich Schiffen) bietet fachkundige Beratung bei Installation, Fehlerbehebung und Wartung. Testberichte, technische Anleitungen und Installationsvideos sind auf Anfrage erhältlich. Zur schnellen Lösung von Problemen steht kostenloser technischer Remote-Support zur Verfügung. Die Sendungsverfolgung wird bis zur Lieferung regelmäßig (alle zwei Tage) aktualisiert, um sicherzustellen, dass die Kunden auf dem Laufenden bleiben. Basierend auf jahrelanger Erfahrung in der Herstellung von Kraftstoffeinspritzdüsen bietet das Team außerdem umfassende Online- und Offline-Schulungsressourcen, um Kunden bei der besseren Nutzung und Wartung des Produkts zu unterstützen, einschließlich Anleitungen zur Pflege der Präzisionsdüsenkomponenten und zum Schutz vor Salzwasserkorrosion für Schiffsanwendungen. Das technische Team besteht aus erfahrenen Technikern, die alle technischen Fragen beantworten können. Bei kritischen Geräteausfällen steht im Einklang mit den Supportverpflichtungen des Lieferanten[2][5] Unterstützung vor Ort zur Verfügung.
Rückgabe und Umtausch	30-tägiges kostenloses Rückgabe-/Umtauschrecht für unbenutzte, unbeschädigte Injektoren in der Originalverpackung. Bei Nicht-Montage- oder Herstellungsfehlern wird eine vollständige Rückerstattung oder ein Ersatz gewährt. Für berechtigte Ansprüche stehen vorfrankierte Rücksendeetiketten zur Verfügung. Vor der Rücksendung von Produkten muss eine RMA-Nummer (Return Merchandise Authorization) eingeholt werden, um eine reibungslose Abwicklung zu gewährleisten und den Aufwand für die Kunden zu reduzieren. Der Rückgabeprozess wird vereinfacht, um eine zeitnahe Lösung von Kundenproblemen zu gewährleisten, mit klaren Verfahren und einer effizienten Abwicklung, die den branchenüblichen Rückgaberichtlinien entspricht. Lieferanten bieten auch Ersatzdienste für defekte Produkte an, um den Kunden minimale Ausfallzeiten zu gewährleisten. Für überholte Geräte werden grundlegende Rückgabeanweisungen bereitgestellt, wobei für berechtigte Rücksendungen eine Kerngutschrift möglich ist. Rücksendungen werden innerhalb von 5–7 Werktagen nach Erhalt bearbeitet. Die Rückerstattung erfolgt umgehend, im Einklang mit den Standardrückgabepraktiken für Diesel-Einspritzdüsenteile[5].
Qualitätssicherung	100 % Inspektion vor dem Versand für jede 173-4061-Einheit; Jeder Injektor verfügt über eine eindeutige Rückverfolgbarkeit mit Seriennummer für eine vollständige Qualitätskontrolle, wobei jeder Komponente eine eindeutige ID zugewiesen wird, um Probleme bei bestimmten Mitarbeitern oder Prozessen im Einklang mit den Qualitätsverpflichtungen des Lieferanten zu verfolgen. Vollständige Testberichte, Inspektionsbilder und Videos sind auf Anfrage erhältlich, um die Qualität zu überprüfen – einschließlich individueller Sprühdatentests, Durchflussbalance und Sprühgleichmäßigkeitstests für wiederaufbereitete Einheiten, insbesondere für die Präzisionsdüsenkomponenten. Für Großbestellungen sind Mustertests vor der Produktion möglich, um die Übereinstimmung mit OEM-Standards und ISO-Zertifizierungen sicherzustellen und sicherzustellen, dass jede Einheit den höchsten Qualitätsstandards entspricht. Um die Produktqualität und den Service kontinuierlich zu verbessern, werden regelmäßige Benutzerbeobachtungen und Feedback-Sammlungen durchgeführt. Darüber hinaus werden während des gesamten Herstellungs- und Wiederaufbereitungsprozesses strenge Qualitätskontrollmaßnahmen durchgeführt, um die Zuverlässigkeit sicherzustellen. Fortschrittliche Testgeräte werden verwendet, um Präzision und Haltbarkeit zu gewährleisten und das Produkt in rauen Arbeitsumgebungen (einschließlich Schiffsanwendungen) zuverlässiger zu machen. Außerdem wird jede Einheit getestet, um die Einhaltung der CCAT-OEM-Spezifikationen im Einklang mit den Qualitätssicherungsverpflichtungen zu bestätigen[1][2][5].
Ersatzteilunterstützung	Es sind Originalersatzteile speziell für den Injektor 173-4061 erhältlich, darunter Mehrlochdüsen, Dichtungen, O-Ringe, Düsenschutzkappen, Magnetspulen und interne Präzisionskomponenten (verbessert für die Korrosionsbeständigkeit auf See). Ein globales Ersatzteilversorgungsnetzwerk (mit einer Lieferfähigkeit von bis zu 50.000 Stück pro Monat) gewährleistet den schnellen Austausch beschädigter oder verschlissener Komponenten, wobei bei gültigen Garantieansprüchen kostenlose Ersatzteile bereitgestellt werden. Für dringende Beschaffungsbedürfnisse steht ein dedizierter Ersatzteilsupport zur Verfügung, der Ausfallzeiten der Geräte minimiert und einen kontinuierlichen Betrieb gewährleistet. Nach Ablauf der Garantiezeit sind Ersatzteile weiterhin zum Selbstkostenpreis erhältlich und bieten den Kunden eine langfristige Unterstützung, wobei der Schwerpunkt auf der Aufrechterhaltung der Leistung von CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B-angetriebenen Geräten und zugehörigen Schwermaschinen wie Baggern, Geländewagen und Schiffen liegt. Ersatzteile sind für den sofortigen Versand auf Lager, was eine minimale Verzögerung bei Wartung und Reparaturen gewährleistet und auf Kompatibilität mit den OEM-Spezifikationen von CCAT abgestimmt ist, einschließlich Teilen, die mit den austauschbaren generischen Nummern kompatibel sind (169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168)[1][5].

Wir bieten umfassenden, kundenorientierten After-Sales-Support, der speziell auf Benutzer des CCATerpillar 3412 Series Fuel Injector 173-4061 zugeschnitten ist, unterstützt durch Branchenexpertise, strenge Qualitätskontrolle und ein globales Servicenetzwerk, das den Serviceverpflichtungen der Lieferanten entspricht. Die wettbewerbsfähige 6- bis 12-monatige Garantieabdeckung (6 Monate für wiederaufbereitete Teile, 12 Monate für fabrikneue Teile) gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und reduziert ungeplante Wartungskosten für Betreiber von Geräten der CCAT 3412-Serie und Besitzer von Hochleistungsmaschinen/Schiffsfahrzeugen. Dies entspricht den Branchennormen für wichtige Kraftstoffeinspritzteile und Standardgarantieverpflichtungen. Jeder Injektor verfügt über eine Rückverfolgbarkeit mit Seriennummer und strenge Tests vor dem Versand (mit individuellen Sprühdatentests). Zur Überprüfung der Qualität steht eine vollständige Dokumentation zur Verfügung, einschließlich Tests von Präzisionsdüsenkomponenten und Korrosionsbeständigkeit für Schiffsanwendungen. Unser 24-Stunden-Team für technischen Support ist auf Motoren der CCAT 3412-Serie, 173-4061-Injektoren und zugehörige Hochleistungsausrüstung (einschließlich Schiffen) spezialisiert und bietet schnelle Anleitung zur Lösung von Installations-, Fehlerbehebungs- und Wartungsproblemen. Bei Bedarf stehen professionelle Unterstützung und Schulungen vor Ort zur Verfügung. Das problemlose 30-Tage-Rückgaberecht sorgt mit vorfrankierten Rücksendeetiketten und Geld-zurück-Schutz dafür, dass etwaige Montage- oder Defektprobleme schnell behoben werden. Das globale Ersatzteilnetzwerk (Lieferfähigkeit bis zu 50.000 Stück pro Monat) stellt sicher, dass Ersatzkomponenten, einschließlich Präzisionsdüsen und korrosionsbeständiger Teile, jederzeit verfügbar sind, wodurch Ausfallzeiten der Geräte minimiert werden. Unabhängig davon, ob Sie technische Hilfe, eine Rücksendung oder Ersatzteile benötigen, ist unser Kundendienstteam bestrebt, zuverlässigen und effizienten Support zu bieten, damit Ihre CCAT-Geräte und Schiffsschiffe reibungslos funktionieren und maximale Produktivität und minimale Betriebsunterbrechungen gewährleistet werden, im Einklang mit den Best Practices der Branche für den Kundendienst[1][2][5].