173-4061

Case Detail

CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 173-4061 Productdetails

De CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 173-4061 is een nauwkeurig ontworpen, OEM-compatibele common-rail brandstofinjector, exclusief ontworpen voor CCATerpillar 3412-dieselmotoren, inclusief de 3412E-variant, en volledig compatibel met CCAT 3408-, 3116-, 3126- en 3126B-motoren. Het wordt op grote schaal toegepast in zwaar materieel zoals graafmachines, terreinwagens, zeeschepen (modellen uit 1991-1993), rupstrekkers, motorgraders en generatorsets die door deze motoren worden aangedreven, en levert stabiele en betrouwbare prestaties in zware bedrijfsomstandigheden (hoge temperaturen, hoge trillingen, stoffige omstandigheden) en is geoptimaliseerd voor dieselbrandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smerend vermogen. Verkrijgbaar in 100% gloednieuwe en premium gereviseerde opties, voldoet het strikt aan de CCAT OEM-specificaties, ISO-certificeringen en industriële kwaliteitsnormen, met 100% tests vóór verzending om consistente prestaties te garanderen. Hieronder vindt u een uitgebreid overzicht in zes tabellen, elk gecombineerd met gedetailleerde productspecifieke beschrijvingen, gericht op fysieke verschijning, volume en after-sales service, met kruisverwijzingen/generieke nummers die duidelijk worden weergegeven in een speciale tabel; alle inhoud is in het Engels en nauw verbonden met het product zelf.

1. Basisproductinformatie

Item	Specificatie
Onderdeelnr.	173-4061, 1734061; exclusief ontworpen voor CCATerpillar 3412-serie dieselmotoren (3412, 3412E) en volledig compatibel met CCAT 3408, 3116 (motorcode 6830 SE), 3126 en 3126B-motoren. Het dient als een cruciaal kernonderdeel van het brandstofinjectiesysteem en vervangt rechtstreeks de originele CCAT-injector met perfecte pasvorm en prestatieconsistentie. Dit onderdeelnummer wordt algemeen erkend op de mondiale vervangingsmarkt, met bewezen compatibiliteit met verschillende CCAT zware uitrusting en zeeschepen (1991-1993) aangedreven door de bovengenoemde motoren, waardoor een naadloze integratie wordt gegarandeerd zonder enige wijziging aan de motor of het brandstofsysteem. Het is ook nauw verbonden met de originele uitrustingsnormen van CCAT, waardoor het een betrouwbare vervangingsoptie is voor verouderde of beschadigde injectoren in bouw-, mijnbouw-, maritieme en industriële toepassingen[1][2][3].
Merk	Echte CCATerpillar / Premium Aftermarket (Liaocheng Weike Auto Parts, Wuxi Energetic Technology, Shanghai Bocheng Auto Parts); vervaardigd in ISO-gecertificeerde faciliteiten met strikte kwaliteitscontrole, waardoor volledige compatibiliteit en prestatieconsistentie met motoren uit de CCAT 3412-, 3412E-, 3408-, 3116-, 3126- en 3126B-serie wordt gegarandeerd. Het product wordt ondersteund door sterke productiemogelijkheden, met een leveringscapaciteit van maximaal 50.000 stuks per maand, beschikbaarheid op voorraad voor onmiddellijke levering en directe verkoop in de fabriek om de aankoopkosten voor wereldwijde klanten te verlagen. Alle units worden geproduceerd met nauwkeurige verwerking en traceerbaar componentenbeheer, waardoor elke injector voldoet aan de hoogste industrienormen[1][3][5][6].
Toepassing	Exclusief voor CCATerpillar 3412-dieselmotoren (3412, 3412E) en compatibel met CCAT 3408, 3116 (motorcode 6830 SE), 3126 en 3126B-motoren; volledig compatibel met verschillende modellen zware uitrusting en zeeschepen (1991-1993) die door deze motoren worden aangedreven, waaronder graafmachines, terreinwagens, rupstrekkers, motorgraders, laders, generatorsets en scheepsvoertuigen. Het levert stabiele prestaties in zware bedrijfsscenario's zoals omgevingen met hoge temperaturen, hoge trillingen en stoffige omstandigheden, past zich perfect aan de werkomstandigheden van door CCAT aangedreven zwaar materieel en maritieme toepassingen aan, en is geoptimaliseerd voor de hedendaagse brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smerend vermogen. Door zijn veelzijdigheid is het een betrouwbare keuze voor onderhoud en vervanging in de bouw-, mijnbouw-, maritieme en industriële sector[1][2][5].
Type	Common-rail-dieselinjector; op maat gemaakt voor de brandstofsysteemconfiguratie van de motor uit de CCAT 3412-serie, die brandstofinjectie onder hoge druk levert voor optimale verneveling, verbeterde verbrandingsefficiëntie en verminderde emissies. Het is speciaal ontworpen om zich aan te passen aan de hedendaagse brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smeervermogen, met hoogwaardig staalmateriaal en geavanceerde productieprocessen om de levensduur en de algehele prestaties te verbeteren. Premium-varianten zijn voorzien van precisiemondstukken en nieuwe interne componenten, waardoor prestaties en betrouwbaarheid als nieuw worden gegarandeerd. Elke eenheid ondergaat strenge tests op professionele testbanken om de nauwkeurigheid en stabiliteit van de injectie te bevestigen. Deze injector is een cruciaal onderdeel van het brandstofinjectiesysteem en zorgt voor een consistente brandstoftoevoer voor optimale motorprestaties[1][3][5][6].
Voorwaarde	100% gloednieuw / premium gereviseerd; 100% getest vóór verzending op gespecialiseerde hogedruktestbanken voor elektrische kenmerken, brandstofdebiet, lekkage, duurzaamheid en injectienauwkeurigheid. De spuitgegevens van elke unit worden afzonderlijk getest in plaats van op basis van gemiddelde gegevens, waardoor perfecte prestaties worden gegarandeerd. Strenge pre-productie- en eindinspecties elimineren defecten en zorgen ervoor dat elke unit klaar is voor directe installatie. De injector is op voorraad voor onmiddellijke levering, met een minimale bestelhoeveelheid (MOQ) van 1 stuk (monsterbestellingen beschikbaar) of 6 stuks voor bulkinkoop, om tegemoet te komen aan zowel kleine als grote bestellingen, met prijzen voor één eenheid variërend van $ 80,00 tot $ 287,17 en bulkprijzen bespreekbaar voor bestellingen van meerdere stuks [1][2][5].
Kernmateriaal	Hoogwaardig staal (gloednieuwe eenheden) / Hoogwaardig versterkt staal (gereviseerde eenheden); ontworpen om hoge werkdruk (consistent met het brandstofsysteem van de CCAT 3412E), mechanische belasting en thermische vermoeidheid tijdens zwaar gebruik te weerstaan. Het materiaal is bestand tegen slijtage, corrosie en de vorming van brandstofresten, waardoor een lange levensduur en betrouwbare prestaties onder extreme werkomstandigheden worden gegarandeerd. Het nettogewicht bedraagt 1,5 kg (brutogewicht 1,8 kg), zoals geverifieerd door leveringsgegevens uit de industrie en in overeenstemming met de OEM-specificaties voor de 173-4061-injector, waardoor de totale montage gemakkelijk te hanteren is tijdens installatie en vervanging, terwijl de structurele integriteit behouden blijft. De buitenschaal is behandeld met een anticorrosiecoating om zich aan te passen aan zware motor- en maritieme omgevingen, waardoor de levensduur van de injector verder wordt verlengd[1][4][5].

Deze tabel schetst de kernidentiteit, compatibiliteit en kwaliteitsnormen van de CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 173-4061, een essentieel vervangend onderdeel voor CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 en 3126B-serie motoren en diverse zware uitrusting, inclusief zeeschepen (1991-1993). Als common-rail-dieselbrandstofinjector integreert hij naadloos met het brandstofsysteem van de motor, waardoor een nauwkeurige brandstoftoevoer wordt geleverd om het vermogen, het brandstofverbruik en de emissiebeheersing te verbeteren, terwijl hij zich aanpast aan brandstoffen met een laag zwavelgehalte. Verkrijgbaar in zowel gloednieuwe als premium gereviseerde opties, voldoet het aan strikte OEM-specificaties en ISO-certificeringen, waardoor wordt gegarandeerd dat het exact overeenkomt met de prestaties en montage van de originele injector. De zeer sterke stalen constructie (1,5 kg nettogewicht, 1,8 kg brutogewicht), gecombineerd met strenge tests vóór verzending, garandeert duurzaamheid en betrouwbaarheid, waardoor het een ideale keuze is voor het handhaven van de prestaties van door CCAT aangedreven zwaar materieel en zeeschepen. Met beschikbaarheid op voorraad en een flexibele MOQ (1-6 stuks) minimaliseert het de ongeplande stilstand van kritieke machines en komt het tegemoet aan zowel monster- als bulkinkoopbehoeften, in lijn met de wereldwijde eisen van de aftermarket[1][2][5][6].

2. Fysieke afmetingen en volume (focus op uiterlijk)

Parameter	Meting- en uiterlijkdetails
Totale lengte (lichaam, zonder connector)	9,45 inch (240 mm); specifiek afgestemd op de ruimtebeperkingen in de motorruimte van CCAT 3412, 3412E-aangedreven zware uitrusting en motorcompartimenten van scheepsschepen. Deze lengte komt overeen met de OEM-maatnormen (consistent met de originele maatspecificaties), waardoor een perfecte pasvorm zonder aanpassingen aan omringende motoronderdelen wordt gegarandeerd, zelfs in krappe motorcompartimenten, en komt overeen met de ruimtelijke vereisten van de lay-out van het brandstofsysteem van de motor uit de 3412-serie. De lengte is geoptimaliseerd om te passen in de installatiepositie van de motorkop, wat een eenvoudige montage met de verbrandingskamer mogelijk maakt, en komt overeen met de gepubliceerde lengtespecificaties voor de 173-4061 injector, waardoor compatibiliteit met bestaande motorconfiguraties wordt gegarandeerd, waarbij de totale pakketgrootte 26 x 13 x 6 cm wordt genoemd.
Maximale diameter (hoofdcilinder)	4,33 inch (110 mm); Het compacte cilindrische hoofdlichaam is ontworpen voor de montageposities en aansluitingen van het brandstofsysteem van de CCAT 3412, 3412E, evenals voor de installatieruimte van graafmachines, terreinwagens, zeeschepen en ander zwaar materieel. De diameter zorgt voor compatibiliteit met bestaande montagebeugels en brandstofleidingen, waardoor eenvoudige installatie en vervanging door onderhoudsteams mogelijk wordt gemaakt, terwijl de structurele robuustheid voor zwaar gebruik behouden blijft. Het cilindrische ontwerp is glad en compact, waardoor de ruimte in het motorcompartiment wordt verminderd en de coördinatie met andere componenten wordt vergemakkelijkt, en het sluit aan bij de breedtespecificaties van de verpakking van de injector (26 x 13 x 6 cm), waardoor opslag en transport gemakkelijk zijn.
Hoogte	1,57 inch (40 mm); geoptimaliseerd om te voldoen aan de verticale ruimtebeperkingen van CCAT 3412-motorcompartimenten, motorruimten van marineschepen en motorruimten voor zware uitrusting, waardoor compatibiliteit met omliggende componenten zoals kleppendeksels en inlaatspruitstukken wordt gegarandeerd. De hoogte zorgt ook voor gemakkelijke toegang tijdens installatie en routineonderhoud, waardoor de ruimte-efficiëntie in evenwicht wordt gebracht met de functionele vereisten van de injector. De verticale afmeting is ontworpen om te passen bij de installatie-indeling van de motor, zodat het mondstuk nauwkeurig in de verbrandingskamer kan worden uitgestoken voor brandstofinjectie. De totale afmetingen (240 mm x 110 mm x 40 mm) komen overeen met de OEM-standaard maatspecificaties en de pakketgrootte waarnaar wordt verwezen, waardoor een naadloze pasvorm met de originele motorcomponenten wordt gegarandeerd[4][5].
Nettogewicht (enkele injectorkern)	1,5 kg (brutogewicht 1,8 kg); consistent met de OEM-gewichtsnormen voor de 173-4061-injector, zoals geverifieerd door aanleveringsgegevens van de industrie. Het uitgebalanceerde gewichtsontwerp vermijdt dat de motorbalans en de prestaties van het brandstofsysteem worden beïnvloed, terwijl het gemakkelijk te hanteren is voor onderhoudsteams tijdens installatie en vervanging, waardoor de arbeidsintensiteit wordt verminderd. Het gewicht is zorgvuldig ontworpen om ervoor te zorgen dat de installatie van de injector geen extra belasting veroorzaakt voor de motorbevestigingsstructuur, en komt overeen met de gepubliceerde gewichtsspecificaties voor de 173-4061 injector van vertrouwde leveranciers, waardoor deze geschikt is voor de zware eisen van graafmachines, off-road trucks en marineschepen.
Afmetingen verpakking (L×B×H)	Enkele eenheid: 10,24 x 5,12 x 2,36 inch (26 x 13 x 6 cm); Set van 10: 20,47×10,24×4,72 inch (52×26×12 cm), totaalgewicht 18 kg. De standaardverpakking bevat originele, neutrale of op maat gemaakte opties (beschikbaar voor bulkbestellingen), waarbij elke eenheid veilig verpakt is. Gereviseerde varianten gebruiken vaak een versterkte verpakking om de bescherming tijdens het transport te verbeteren, om schade tijdens het transport te voorkomen, en een minimumhoeveelheid van 1 stuk voor monsterbestellingen of 6 stuks voor bulkaankopen. Het pakketformaat is ontworpen om compact en draagbaar te zijn, wat wereldwijd transport en opslag mogelijk maakt, waarbij de originele verpakking standaard beschikbaar is en een neutrale verpakking beschikbaar is voor aftermarket-behoeften. Verzendhavens zijn onder meer Shanghai, waardoor de mondiale logistiek wordt geoptimaliseerd, en de verpakkingsafmetingen zijn geoptimaliseerd om de verzendkosten te verlagen, in overeenstemming met de pakketspecificaties waarnaar wordt verwezen[1][4][5].
Uiterlijk Kleur en afwerking	Originele CCAT OEM-kleur (matgrijs hoofdgedeelte) met helder gepolijste stalen spuittip; Het hoofdgedeelte is voorzien van een gespecialiseerde corrosiewerende en aangroeiwerende coating die bestand is tegen brandstofresten, stof, vocht en zoutwatercorrosie (ideaal voor maritieme toepassingen), waardoor de levensduur van de injector wordt verlengd in zware mijnbouw-, bouw- en maritieme omgevingen. De punt van het mondstuk is van gepolijst staal met nauwkeurig geboorde sproeigaten voor optimale brandstofverneveling en weerstand tegen verstopping, waardoor de prestaties van de injector behouden blijven en een nauwkeurige brandstoftoevoer wordt gegarandeerd. Het oppervlak is glad met fijne bewerkingsmarkeringen (een resultaat van geavanceerde CNC-bewerking), waardoor de brandstofstroomweerstand en de hechting van koolstofafzetting worden verminderd, terwijl de consistente kleur en afwerking overeenkomen met de originele CCAT-injector, waardoor visuele compatibiliteit met de motorruimte wordt gegarandeerd. Gereviseerde eenheden kunnen kleine cosmetische onvolkomenheden hebben, maar behouden dezelfde functionele en structurele integriteit als nieuwe eenheden, waarbij alle kritische componenten zijn hersteld naar OEM-normen[1][5].
Belangrijkste uiterlijkkenmerken	Robuuste staalconstructie uit één stuk, glad anti-fouling en anti-corrosie oppervlak, nauwkeurig bewerkte montagedraden voor veilige installatie, versterkte mondstukbasis om vervorming onder hoge druk te voorkomen, antislip connectorgroeven voor betrouwbare elektrische verbinding, duidelijke onderdeelnummermarkering (173-4061, 1734061) op het hoofdgedeelte en een beschermende mondstukdop voor transportbescherming. Het compacte profiel (240 mm x 110 mm x 40 mm) is geoptimaliseerd voor krappe motorcompartimenten van door CCAT 3412, 3412E aangedreven apparatuur en scheepsmotoren, waardoor een eenvoudige installatie en compatibiliteit met omliggende componenten wordt gegarandeerd. Afdichtingscomponenten zoals pakkingen zijn aangebracht bij de verbinding met brandstofpijpleidingen om brandstoflekkage te voorkomen, en gereviseerde varianten bevatten nieuwe O-ringen voor verbeterde afdichtingsprestaties. Elke eenheid heeft een uniek serienummer voor traceerbaarheid, waarbij elk onderdeel een eigen ID heeft om nauwkeurige kwaliteitscontrole en after-sales service mogelijk te maken[1][2][5].

De CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 173-4061 heeft een robuust, nauwkeurig ontworpen fysiek ontwerp dat duurzaamheid, ruimte-efficiëntie en OEM-compatibiliteit in evenwicht brengt, met afmetingen (240 mm x 110 mm x 40 mm) en gewicht (1,5 kg netto, 1,8 kg bruto) die strikt voldoen aan CCAT's originele specificaties en industriële leveringsgegevens, met pakketafmetingen als 26 x 13 x 6 cm. De zeer sterke stalen constructie is bestand tegen hevige trillingen, hoge werkdruk, thermische vermoeidheid en zoutwatercorrosie – van cruciaal belang voor zwaar materieel dat wordt gebruikt in de bouw, mijnbouw en maritieme toepassingen, vooral graafmachines, off-road trucks en zeeschepen (1991-1993). De matgrijze anticorrosiecoating op het hoofdgedeelte voorkomt schade door brandstofresten, stof, vocht en zout water, terwijl de gepolijste stalen mondstuktip zorgt voor een nauwkeurige brandstofverneveling en verstopping voorkomt. De maatspecificaties (lengte 240 mm/9,45 inch, diameter 110 mm/4,33 inch, hoogte 40 mm/1,57 inch) zijn zo ontworpen dat ze exact overeenkomen met de originele injector, waardoor een naadloze montage zonder aanpassingen wordt gegarandeerd. Het uitgebalanceerde gewicht (1,5 kg) maakt het gemakkelijk te hanteren tijdens de installatie, terwijl de belangrijkste uiterlijke kenmerken, zoals precisiedraden, antislipconnectoren, duidelijke onderdeelmarkering en traceerbare component-ID's, de bruikbaarheid en betrouwbaarheid verbeteren. De beschermende verpakking, met geoptimaliseerde verzendafmetingen (26×13×6 cm voor afzonderlijke eenheden) en optionele versterkte verpakking voor gereviseerde bestellingen, zorgt er verder voor dat de injector in perfecte staat arriveert, klaar voor onmiddellijke installatie, ongeacht de verzendafstand[1][4][5].

3. Kruisverwijzingen en algemene nummers

Origineel onderdeelnr.	CCAT OE-nrs.	Injectietype	Generieke/vervangende nrs.	Verwisselbare modellen
173-4061	173-4061, 1734061; Directe vervanging voor CCAT 3412-serie dieselmotoren (3412, 3412E) en CCAT 3408, 3116 (motorcode 6830 SE), 3126, 3126B motoren, volledig compatibel met originele CCAT-apparatuurspecificaties en brandstofsysteemcomponenten. Het komt overeen met de prestaties, montage en elektrische kenmerken van de originele injector, waardoor een naadloze integratie zonder aanpassingen wordt gegarandeerd, en is nauw verbonden met de CCAT OE-normen voor brandstofinjectoren uit de 3412-serie. Het is ook uitwisselbaar met andere CCAT OE-nummers die voor dezelfde motormodellen worden gebruikt, waaronder 232-1167, 232-1168, waardoor de inkoopflexibiliteit voor wereldwijde klanten wordt vergroot, en wordt erkend als een directe OEM-vervanging voor CCAT's originele 173-4061-injector.	Common-rail-dieselinjector; Ontworpen om optimale brandstofverneveling en dosering te leveren voor de brandstofsystemen uit de CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 en 3126B-serie, waardoor volledige verbranding, een lager brandstofverbruik en lagere emissies worden gegarandeerd. Het werkt met brandstoftoevoer onder hoge druk, onafhankelijk van het motortoerental, consistent met het oorspronkelijke common rail-ontwerp, en is geschikt voor het brandstofinjectiesysteem van motoren uit de CCAT 3412-serie en aanverwante zware uitrusting zoals graafmachines, off-road vrachtwagens en zeeschepen (1991-1993). Het is speciaal ontworpen om zich aan te passen aan brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smerend vermogen, waardoor betrouwbaarheid en prestaties op de lange termijn worden gegarandeerd, en voldoet aan de wereldwijde emissienormen, met precisiesproeiers die zijn geoptimaliseerd voor een efficiënte brandstoftoevoer[1][3][5].	169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168, 171-9710, 0R-9348, 173-4059; Deze algemeen erkende generieke nummers zijn uitwisselbaar met 173-4061 voor motoren uit de CCAT 3412-, 3412E-, 3408-, 3116-, 3126- en 3126B-serie en aanverwante zware apparatuur, waardoor de wereldwijde aftermarket-sourcing voor onderhoudsteams en onderdelenleveranciers wordt vereenvoudigd en een breed scala aan compatibele vervangingsopties wordt gedekt, zoals geverifieerd door leveringsgegevens uit de sector. Deze generieke nummers worden vaak gebruikt op de wereldwijde vervangingsmarkt, waardoor ze gemakkelijk toegankelijk zijn voor dringende vervangingsbehoeften, en worden naast 173-4061 vaak vermeld als compatibele vervangingen[1][2][3].	CCAT 3412-serie injectoren (3412, 3412E) en CCAT 3408, 3116 (motorcode 6830 SE), 3126, 3126B-motoren; Volledig uitwisselbaar met alle vermelde generieke nummers en CCAT OE-nummers. Compatibel met alle motoren en uitrustingsmodellen uit de CCAT 3412-serie die zijn uitgerust met hetzelfde common-rail brandstofsysteemplatform, inclusief graafmachines, terreinwagens, rupstrekkers, motorgraders, laders, generatorsets en zeeschepen (1991-1993). Deze uitwisselbaarheid zorgt voor flexibele vervangingsopties en vermindert de complexiteit van de voorraad voor leveranciers van onderdelen en exploitanten van apparatuur, waardoor een snelle inkoop van compatibele injectoren mogelijk is om de uitvaltijd te minimaliseren[1][2][5].

Deze tabel biedt uitgebreide kruisverwijzingen en algemene nummergegevens voor de CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 173-4061, een cruciale hulpbron voor de wereldwijde identificatie, bestelling en vervanging van onderdelen. Het originele onderdeelnummer (173-4061) komt rechtstreeks overeen met de OEM-nummers van CCAT (1734061) en is volledig uitwisselbaar met een breed scala aan generieke nummers, waaronder 169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168 en 171-9710, allemaal geverifieerd door industriële toeleveringsbronnen van vertrouwde leveranciers. Deze generieke nummers worden vaak gebruikt op de wereldwijde aftermarket, omdat ze tot dezelfde brandstofinjectorgroep behoren voor motoren uit de CCAT 3412-serie en aanverwante zware uitrusting, waardoor het voor onderhoudsteams gemakkelijker wordt om in urgente situaties compatibele vervangingen te vinden. Het ontwerp van de common-rail-dieselbrandstofinjector zorgt ervoor dat de injector dezelfde prestaties levert als het origineel, waardoor de motorefficiëntie en betrouwbaarheid optimaal blijft, terwijl hij zich aanpast aan brandstoffen met een laag zwavelgehalte. Volledige uitwisselbaarheid vermindert de voorraadcomplexiteit voor leveranciers van onderdelen en zorgt ervoor dat operators van apparatuur uit de CCAT 3412-serie snel de juiste vervangende injector kunnen vinden, waardoor de uitvaltijd en operationele kosten worden geminimaliseerd, met een breed scala aan uitwisselbare opties om aan verschillende inkoopbehoeften te voldoen[1][2][3].

4. Prestatie- en kwaliteitskenmerken

Functie	Detail
Bedrijfsdruk	Geoptimaliseerd voor common-railbrandstofsystemen uit de CCAT 3412- en 3412E-serie, ontworpen voor gebruik onder hoge druk (in overeenstemming met OEM-normen) om een stabiele brandstofinjectie te garanderen onder zware belasting en extreme bedrijfsomstandigheden. Het levert nauwkeurige brandstofdosering voor optimaal motorvermogen, koppel en brandstofefficiëntie, en past zich aan de veeleisende werkscenario's aan van CCAT-aangedreven graafmachines, off-road trucks, marineschepen en bouwmachines, met standaard drukinstellingen die passen bij de vereisten van het brandstofsysteem van de motor. De drukwaarde is ontworpen om te voldoen aan de specificaties van het brandstofsysteem van de 3412-serie, waardoor betrouwbare prestaties worden gegarandeerd in zware en maritieme toepassingen, en is getest om de hoge drukeisen van de brandstofsystemen van CCAT te weerstaan, met precisiesproeiers die de drukverdeling optimaliseren.
Voordeel van het injectietype	Common-rail-dieselinjector; Zorgt voor brandstofinjectie onder hoge druk, onafhankelijk van het motortoerental, waardoor meer controle ontstaat over het inspuitmoment, de duur en de druk. Dit zorgt voor een uniforme brandstofverneveling, volledige verbranding, lager brandstofverbruik en lagere schadelijke emissies (NOx en deeltjes), waardoor wordt voldaan aan de wereldwijde milieunormen en de motorprestaties worden verbeterd. Het is speciaal ontworpen om zich aan te passen aan de hedendaagse brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smerend vermogen, met hoogwaardig staalmateriaal om de levensduur en het brandstofverbruik te verbeteren. Premium-varianten zijn voorzien van nauwkeurig geboorde spuitgaten om de spuituniformiteit te optimaliseren, waardoor consistente prestaties onder alle bedrijfsomstandigheden worden gegarandeerd, zelfs in zware mijnbouw- en maritieme omgevingen. Elke unit wordt afzonderlijk getest om de nauwkeurigheid van de injectie te bevestigen[1][3][5].
Reactietijd van de injectie	Snelle responstijd (≤1,4 ms) voor nauwkeurige brandstofdosering en injectietiming, aangepast aan de hogedrukwerking van het common rail-brandstofsysteem van CCAT 3412E en 3116, 3126B-systemen. Dit zorgt voor optimale motorprestaties, minder motorgeluid, minder trillingen en een betere gasrespons, cruciaal voor zware toepassingen en maritieme toepassingen die een stabiele en efficiënte vermogensafgifte vereisen, zoals in de mijnbouw, de bouw en de maritieme navigatie, en zorgt ervoor dat de injector snel kan reageren op veranderingen in de motorbelasting. De snelle responstijd minimaliseert brandstofverspilling en maximaliseert het vermogen, vooral in dynamische werkomgevingen, en wordt geverifieerd door middel van strenge tests vóór verzending, waarbij precisiesproeiers de responsefficiëntie verbeteren[3][5].
Lekkagepercentage	Voldoet aan de CCAT OEM-kwaliteitsnormen, met een lekkagepercentage van bijna nul om brandstofverspilling te elimineren en de systeemefficiëntie te garanderen tijdens langdurig gebruik van motoren uit de CCAT 3412-, 3412E-, 3408-, 3116-, 3126- en 3126B-serie en aanverwante zware uitrusting, inclusief zeeschepen. Elke 173-4061-eenheid ondergaat vóór verzending strenge statische en dynamische lekkagetests om naleving te garanderen, brandstofverlies te voorkomen en de systeemintegriteit te behouden, waarbij afdichtingscomponenten (waaronder nieuwe O-ringen voor gereviseerde eenheden) de lekkagepreventieprestaties verbeteren. De strikte lekkagecontrole zorgt ervoor dat de injector efficiënt werkt, waardoor de operationele kosten en de impact op het milieu worden verlaagd, en komt overeen met de OEM-lekkagenormen voor brandstofinjectoren uit de CCAT 3412-serie, in overeenstemming met de kwaliteitsverplichtingen voor common-rail dieselinjectoren[1][5].
Temperatuurbestendigheid	Groot bedrijfstemperatuurbereik (-40℃ tot +160℃) voor betrouwbare prestaties bij extreme kou (industriële arctische activiteiten) en extreme hitte (woestijnmijnbouwlocaties, scheepsmotorcompartimenten). Dit zorgt voor consistente prestaties in alle klimaten, waardoor de injector geschikt is voor diverse werkomgevingen en geen prestatieverlies onder zware temperatuuromstandigheden wordt gegarandeerd, dankzij het hittebestendige, hoge sterkte staal dat in de constructie is gebruikt. De temperatuurbestendigheid is van cruciaal belang voor het behoud van de prestaties onder de extreme bedrijfsomstandigheden die vaak voorkomen bij door de CCAT 3412-serie aangedreven apparatuur en zeeschepen, en wordt getest om de prestaties over alle temperatuurbereiken te bevestigen, waardoor de precisiemondstukcomponenten worden beschermd tegen thermische schade.
Certificeringen en kwaliteitscontrole	ISO-gecertificeerd; Voldoet aan de CCAT OEM-kwaliteitsnormen; Volledige testrapporten (elektrische kenmerken, injectienauwkeurigheid, hoge/lage temperatuurbestendigheid, spanningsbestendigheid, lekkage en duurzaamheid) zijn op aanvraag verkrijgbaar. Elke unit wordt getest op professionele hogedruktestbanken om consistentie met de wereldwijde kwaliteitsnormen te garanderen. De spuitgegevens van elke unit worden afzonderlijk getest, waarbij geen gebruik wordt gemaakt van gemiddelde gegevens, waardoor perfecte prestaties worden gegarandeerd. Met 100% inspectie vóór verzending om defecten te elimineren. Elk product wordt gedurende het gehele productieproces onderworpen aan strenge kwaliteitscontroles, waarbij aan elk onderdeel een unieke ID wordt toegewezen voor traceerbaarheid, waardoor eventuele problemen met specifieke werknemers of processen nauwkeurig kunnen worden gevolgd. Er wordt gebruik gemaakt van geavanceerde CNC-bewerkings- en slijpapparatuur om de precisie te garanderen, waardoor de injector betrouwbaarder en duurzamer wordt. Voor bulkbestellingen zijn pre-productiemonstertests beschikbaar, waardoor consistentie met OEM-normen wordt gegarandeerd[1][2][5].

De CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 173-4061 is ontworpen om professionele prestaties te leveren die zijn afgestemd op de hoge vermogenseisen van CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126 en 3126B dieselmotoren en aanverwante zware uitrusting, inclusief zeeschepen (1991-1993). Het ontwerp van de common rail-dieselbrandstofinjector kan naadloos worden geïntegreerd met het brandstofsysteem van de motor, waardoor een nauwkeurige brandstoftoevoer wordt geleverd voor maximaal vermogen en koppel, wat van cruciaal belang is voor zwaar materieel dat wordt gebruikt in de bouw, mijnbouw en maritieme toepassingen. Het is speciaal geoptimaliseerd voor brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een laag smerend vermogen, waardoor betrouwbaarheid op lange termijn en een laag brandstofverbruik worden gegarandeerd. De snelle responstijd (≤1,4 ms) maakt nauwkeurige controle van de injectietiming mogelijk, waardoor motorgeluid, trillingen en slijtage worden geminimaliseerd, waardoor de levensduur van de motor wordt verlengd bij langdurige mijnbouw-, constructie- en maritieme activiteiten. Het strikte lekkagepercentage en de brede temperatuurbestendigheid zorgen voor uitzonderlijke brandstofefficiëntie en betrouwbare prestaties onder extreme omstandigheden, waardoor de operationele kosten en de impact op het milieu worden verlaagd. Alle units voldoen aan de OEM-kwaliteitsnormen en ISO-certificeringen, waarbij volledige testdocumentatie beschikbaar is om de naleving te verifiëren, waardoor consistente, betrouwbare prestaties worden gegarandeerd voor door de CCAT 3412-serie aangedreven apparatuur en zeeschepen. De 100% tests vóór verzending (met individuele tests van spuitgegevens) op geavanceerde apparatuur zorgen ervoor dat elke injector voldoet aan de hoogste kwaliteitsnormen voordat deze de klant bereikt, met de nadruk op duurzaamheid en prestaties in zware omstandigheden[1][2][5].

5. Verpakkings- en verzendgegevens

Pakketcomponent	Specificatie
Binnenverpakking	Op maat gemaakt antistatisch en antivibratieschuim, beschermkap voor het mondstuk, VCI antiroestzak (verbeterd voor bescherming tegen corrosie op zee), luchtkussenfolie, O-ringen (nieuw voor gereviseerde eenheden), pakkingen (wegwerpinstallatieaccessoires) en een Engelse installatiehandleiding (specifiek op maat gemaakt voor CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B-motoren en aanverwante zware motoren uitrusting, inclusief zeeschepen). De binnenverpakking zorgt ervoor dat kritische componenten van de 173-4061-injector, inclusief het precisiemondstuk, tijdens transport worden beschermd tegen schade, roest, statische elektriciteit en zoutwatercorrosie, waardoor de precisie en prestaties van de injector behouden blijven. De verpakking is ontworpen om botsingen en corrosie te voorkomen en ervoor te zorgen dat de injector vóór installatie in optimale staat blijft. Originele verpakkingsopties zijn standaard beschikbaar en neutrale verpakkingen zijn beschikbaar voor aftermarket-behoeften. Alle installatieaccessoires zijn inbegrepen om een snelle en gemakkelijke installatie ter plaatse te vergemakkelijken, in lijn met de originele verpakkingsnormen waarnaar door leveranciers wordt verwezen[1][4][5].
Buitenverpakking	Golfkartonnen doos met hoge sterkte (waterdicht, schokbestendig, stofdicht); Er zijn versterkte verpakkingen beschikbaar voor gereviseerde eenheden of bulkbestellingen om de bescherming te verbeteren. De doosconfiguratie kan worden aangepast om te voldoen aan de behoeften van bulkverzending, met de afmetingen van een enkele eenheid van 26×13×6 cm. Originele, neutrale of merkspecifieke verpakkingen zijn beschikbaar voor bulkbestellingen, met een minimumhoeveelheid van 1 eenheid (monsterbestellingen beschikbaar) of 6 stuks voor bulkaankopen, waardoor flexibiliteit voor verschillende ordergroottes wordt gegarandeerd. Neutrale verpakkingen zijn ook als optie verkrijgbaar om aan de behoeften van de wereldwijde aftermarket-verkoop te voldoen, waarbij op maat gemaakte verpakkingen beschikbaar zijn voor grote bulkbestellingen. De buitendoos is ontworpen om de ontberingen van de wereldwijde scheepvaart te weerstaan, inclusief het zeevervoer, waardoor productbescherming tijdens het transport wordt gegarandeerd, en komt overeen met de standaardverpakkingsspecificaties voor injectoren uit de CCAT 3412-serie, met extra versterking voor verzending over lange afstanden, in overeenstemming met de verpakkingsdetails waarnaar wordt verwezen[1][4][5].
Beschermingsniveau	Volledige schokabsorptie, stofdicht, vochtbestendig, anti-botsing en anti-zoutwatercorrosiebescherming. De verpakking is ontworpen om het mondstuk, de connector en het hoofdgedeelte van de injector te beschermen tijdens wereldwijd transport over lange afstanden, inclusief de scheepvaart, zodat er geen schade ontstaat tijdens het transport - zelfs naar afgelegen mijnbouwlocaties, bouwgebieden, industriële faciliteiten of zeehavens, en de integriteit en prestaties van de injector behouden blijven. Het meerlaagse verpakkingsontwerp (inclusief versterkte verpakking voor gereviseerde eenheden) isoleert effectief externe factoren die het product kunnen beschadigen, waaronder trillingen, vocht, fysieke impact en zout water, waardoor de injector in perfecte staat arriveert, klaar voor onmiddellijke installatie. De verpakking is getest om internationale transportomstandigheden te weerstaan, inclusief ruwe behandeling en extreme temperaturen, en beschermt de precisiecomponenten van de injectorconstructie[1][5].
Standaard verzending	Binnenlandse verzending binnen 3 dagen (continentale VS), levering binnen 3-7 werkdagen voor wereldwijde bestemmingen (Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Europa, Midden-Oosten, Afrika, Azië) voor eenheden op voorraad, in overeenstemming met de leveringstermijnen van leveranciers. Verzendmethoden zijn onder meer DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, zeevracht (voor bulkbestellingen en uitrusting van zeeschepen) en luchtvracht, waarbij verzendkosten op verzoek van leveranciers beschikbaar zijn. Beschikbaarheid op voorraad zorgt voor snelle verzending om aan dringende onderhoudsbehoeften te voldoen, met concurrerende verzendtarieven voor verschillende regio's. Bestellingen worden binnen 2-4 dagen na betalingsbevestiging verzonden en er is tracking van de verzending beschikbaar om klanten op de hoogte te houden tijdens het leveringsproces (tracking-updates elke twee dagen tot aan de levering). Betalingsvoorwaarden omvatten T/T, Western Union, , PayPal en L/C, met verzendingsfoto's en pakketgegevens verstrekt vóór de saldobetaling, in overeenstemming met de betalings- en verzendingsvoorwaarden waarnaar wordt verwezen[1][2][5].
Pakketlabel	Barcode, onderdeelnummer (173-4061, 1734061), merknaam, toepassing (CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B, graafmachines, terreinwagens, zeeschepen), veiligheidswaarschuwingen (bescherming tegen spuitmonden, statische handling, corrosiebescherming) en algemene nummers (169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168, 171-9710). De duidelijke etikettering vergemakkelijkt het voorraadbeheer en de snelle identificatie van de injector voor onderdelenleveranciers en onderhoudsteams, stroomlijnt het ontvangst- en opslagproces en zorgt voor accuraat en efficiënt voorraadbeheer. Het label bevat ook verwerkingsinstructies en retourinstructies voor gereviseerde eenheden, evenals contactgegevens voor technische ondersteuning en after-sales service, in overeenstemming met de etiketteringspraktijken van leveranciers[1][2][5].
MOQ en prijzen	MOQ: 1 eenheid (monsterbestelling beschikbaar) of 6 eenheden (bulkbestelling); Prijzen: Enkele eenheid: $80,00-$287,17 voor standaardeenheden, waarbij bulkprijzen bespreekbaar zijn (bijvoorbeeld $80,00 per eenheid voor 4+ stuks, $279,11 per eenheid voor 6-99 stuks, $264,18 per eenheid voor 100+ stuks) om te voldoen aan de behoeften van zowel kleinschalig onderhoud als grootschalige bulkinkoop. Er worden meerdere betaalmethoden ondersteund (T/T, Western Union, , PayPal, L/C), met flexibele betalingsvoorwaarden die kunnen worden aangepast aan de wereldwijde behoeften van klanten. Prijzen kunnen variëren op basis van de staat (gloednieuw versus gereviseerd) en bestelhoeveelheid, waarbij fabrieksdirecte prijzen beschikbaar zijn om de aankoopkosten te verlagen, en voorbeeldprijzen beschikbaar zijn op aanvraag voor kwaliteitsverificatie, consistent met de genoemde prijzen en MOQ-details[1][5].

De CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 173-4061 is verpakt met professionele materialen om een veilige, schadevrije levering wereldwijd te garanderen, en komt tegemoet aan de unieke behoeften van onderdelenleveranciers en onderhoudsteams die afgelegen mijnbouwlocaties, bouwgebieden, industriële fabrieken en zeehavens bedienen. Het op maat gesneden antistatische en trillingsdempende schuim omhult de injector, inclusief het precisiemondstuk, veilig en voorkomt beweging en stootschade tijdens het transport, terwijl de VCI antiroestzak (verbeterd voor maritiem gebruik) en de beschermkap van het mondstuk kritische componenten beschermen tegen roest, vervuiling en zoutwatercorrosie. Voor gereviseerde eenheden of bulkbestellingen is een versterkte buitenverpakking beschikbaar om de bescherming te verbeteren, met de afmetingen van een enkele eenheid van 26×13×6 cm. Elke verpakking bevat wegwerp-O-ringen (nieuw voor gereviseerde eenheden), pakkingen en een gedetailleerde Engelse installatiehandleiding, waardoor de installatie ter plaatse wordt vereenvoudigd en de onderhoudstijd wordt verkort. De buitenste waterdichte, schokbestendige kartonnen doos (of versterkte verpakking voor gereviseerde eenheden) zorgt voor bescherming tijdens transport over lange afstanden, inclusief transport over zee, met flexibele verpakkingsopties (origineel, neutraal, op maat) om de wereldwijde verzending en voorraadbeheer te optimaliseren, in lijn met originele verpakkingsnormen. Duidelijke etikettering stroomlijnt het volgen van de voorraad, en de flexibele MOQ (1-6 stuks) en onderhandelbare prijzen maken het gemakkelijk om de injector in zowel kleine als grote hoeveelheden te verkrijgen, waardoor de stilstand van de apparatuur voor operators uit de CCAT 3412-serie en eigenaren van zware apparatuur/zeeschepen tot een minimum wordt beperkt. De binnenlandse verzending binnen 3 dagen en de wereldwijde verzending binnen 3-7 werkdagen zorgen voor een snelle levering, waardoor ongeplande downtime verder wordt verminderd, terwijl de beschikbaarheid op voorraad zorgt voor een snelle uitvoering van bestellingen[1][4][5].

6. Service en garantie na verkoop (focus op ondersteuning)

Serviceartikel	Beleid en gedetailleerde specificaties
Garantieperiode	6-12 maanden (industrie-competitief); standaard garantie van 6 maanden voor gereviseerde eenheden en 12 maanden garantie voor gloednieuwe eenheden, in overeenstemming met CCAT's standaard onderdelengarantie en beleid van vertrouwde fabrikanten, en in lijn met de garantievoorwaarden waarnaar wordt verwezen. Deze garantie garandeert langdurige betrouwbaarheid voor CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B-aangedreven apparatuur en aanverwante zware machines, inclusief zeeschepen, die de volledige levensduur van typische zware bedrijfscycli dekt, waardoor klanten gemoedsrust krijgen en in lijn zijn met de gemeenschappelijke normen in de industrie voor belangrijke brandstofinjectieonderdelen, waarbij de garantieperiode duidelijk wordt vermeld voor alle eenheden. Garantievoorwaarden kunnen variëren per model en toepassing, waarbij beperkingen van toepassing zijn volgens de richtlijnen van de fabrikant, en de garantie is volledig overdraagbaar voor geautoriseerde wederverkopers, in overeenstemming met de standaard productgarantieverplichtingen[2][5].
Garantiedekking	Dekt fabricagefouten in materialen en vakmanschap van de 173-4061-injector, inclusief defecte spuitmonden, interne lekkage, prestatieproblemen, elektrische storingen en defecten aan componenten, in overeenstemming met de standaard garantiedekking voor common-rail dieselinjectorassemblages. Omvat schade als gevolg van onjuiste installatie, verontreinigde brandstof, verkeerd gebruik, ongeval, zoutwatercorrosie (voor niet voor de scheepvaart geoptimaliseerde eenheden) of normale slijtage. De garantie volgt eerlijke en uitgebreide normen, waardoor klanten betrouwbare ondersteuning krijgen, en is consistent met de federale emissiegarantievereisten voor brandstofinjectoren als onderdeel van de motoraandrijflijn. Gereviseerde eenheden zijn gedekt voor defecten in het revisieproces, inclusief nieuwe componenten zoals elektromagneten en O-ringen, en omvatten kritische ontwerpverbeteringen om prestaties als nieuw te garanderen. Vervangingsonderdelen die onder de garantie vallen, zijn gegarandeerd voor de rest van de oorspronkelijke garantieperiode, zonder extra kosten voor onderdelen of arbeid tijdens de garantieperiode, in overeenstemming met de garantiepraktijken in de sector[5].
Technische ondersteuning	24-uurs online klantenservice en offline advies; een professioneel technisch team met expertise in CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B-motoren, 173-4061-injectoren en aanverwante zware uitrusting (inclusief zeeschepen) biedt deskundige begeleiding bij installatie, probleemoplossing en onderhoud. Testrapporten, technische instructies en installatievideo's zijn op aanvraag verkrijgbaar. Er wordt gratis technische ondersteuning op afstand geboden om problemen snel op te lossen, en het volgen van zendingen wordt regelmatig bijgewerkt (elke twee dagen) tot aan de levering, zodat klanten op de hoogte blijven. Gesteund door jarenlange ervaring in de productie van brandstofinjectoren, biedt het team ook uitgebreide online en offline trainingsbronnen om klanten te helpen het product beter te gebruiken en te onderhouden, inclusief begeleiding bij het onderhoud van de precisiemondstukcomponenten en bescherming tegen zoutwatercorrosie voor maritieme toepassingen. Het technische team bestaat uit ervaren technici die alle technische vragen kunnen beantwoorden, en er is ondersteuning ter plaatse beschikbaar voor kritieke apparatuurstoringen, in overeenstemming met de ondersteuningsverplichtingen van leveranciers[2][5].
Retourneren en ruilen	30 dagen gratis retour-/omruilbeleid voor ongebruikte, onbeschadigde injectoren in de originele verpakking. Er wordt een volledige terugbetaling of vervanging geboden voor niet-montage- of fabricagefouten, waarbij vooraf betaalde retourlabels beschikbaar zijn voor geldige claims. Er moet een RMA-nummer (Return Merchandise Authorization) worden verkregen voordat producten worden geretourneerd om een gestroomlijnde verwerking te garanderen, waardoor de rompslomp voor klanten wordt verminderd. Het retourproces is vereenvoudigd om te zorgen voor een tijdige oplossing van klantproblemen, met duidelijke procedures en efficiënte afhandeling, in lijn met het standaard retourbeleid in de branche. Leveranciers bieden ook vervangingsdiensten aan voor defecte producten, waardoor minimale uitvaltijd voor klanten wordt gegarandeerd, en er worden kernretourinstructies gegeven voor gereviseerde eenheden, waarbij kerntegoed beschikbaar is voor in aanmerking komende retourzendingen. Retourzendingen worden binnen 5-7 werkdagen na ontvangst verwerkt, waarbij de terugbetaling onmiddellijk plaatsvindt, in overeenstemming met de standaard retourpraktijken voor dieselinjectoronderdelen[5].
Kwaliteitsborging	100% inspectie vóór verzending voor elke 173-4061-eenheid; Elke injector beschikt over een unieke traceerbaarheid met serienummer voor volledige kwaliteitscontrole, waarbij aan elk onderdeel een unieke ID wordt toegewezen om problemen met specifieke werknemers of processen op te sporen, in overeenstemming met de kwaliteitsverplichtingen van de leverancier. Volledige testrapporten, inspectiefoto's en video's zijn op verzoek beschikbaar om de kwaliteit te verifiëren, inclusief het testen van individuele spuitgegevens, debietbalans en het testen van de spuituniformiteit voor gereviseerde eenheden, met name voor de precisiespuitmondcomponenten. Pre-productie monstertests zijn beschikbaar voor bulkbestellingen, waardoor consistentie met OEM-normen en ISO-certificeringen wordt gegarandeerd, waardoor wordt gegarandeerd dat elke eenheid aan de hoogste kwaliteitsnormen voldoet. Regelmatige gebruikersfollow-up en feedbackverzameling worden uitgevoerd om de productkwaliteit en service voortdurend te verbeteren, en tijdens de productie- en herfabricageprocessen worden strikte kwaliteitscontrolemaatregelen getroffen om de betrouwbaarheid te garanderen. Er wordt gebruik gemaakt van geavanceerde testapparatuur om precisie en duurzaamheid te garanderen, waardoor het product betrouwbaarder wordt in zware werkomgevingen (inclusief maritieme toepassingen), en elke eenheid wordt getest om naleving van de CCAT OEM-specificaties te bevestigen, in overeenstemming met de kwaliteitsborgingsverplichtingen[1][2][5].
Ondersteuning voor reserveonderdelen	Er zijn originele reserveonderdelen verkrijgbaar, speciaal voor de 173-4061-injector, waaronder mondstukken met meerdere gaten, pakkingen, O-ringen, beschermkappen voor de spuitmonden, elektromagneten en nauwkeurige interne componenten (verbeterd voor corrosiebestendigheid op zee). Een wereldwijd leveringsnetwerk voor reserveonderdelen (met een leveringscapaciteit van maximaal 50.000 stuks per maand) zorgt voor een snelle vervanging van beschadigde of versleten onderdelen, waarbij gratis reserveonderdelen worden verstrekt voor geldige garantieclaims. Er is speciale onderdelenondersteuning beschikbaar voor dringende inkoopbehoeften, waardoor de uitvaltijd van apparatuur wordt geminimaliseerd en een continue werking wordt gegarandeerd. Na de garantieperiode zijn er nog steeds reserveonderdelen beschikbaar tegen kostprijs, waardoor klanten op lange termijn ondersteuning krijgen, met de nadruk op het handhaven van de prestaties van CCAT 3412, 3412E, 3408, 3116, 3126, 3126B-aangedreven apparatuur en aanverwante zware machines zoals graafmachines, off-road trucks en zeeschepen. Reserveonderdelen zijn op voorraad voor onmiddellijke verzending, waardoor minimale vertraging bij onderhoud en reparatie wordt gegarandeerd, en komen overeen met CCAT's OEM-specificaties voor compatibiliteit, inclusief onderdelen die compatibel zijn met de uitwisselbare generieke nummers (169-7408, 20R-4148, 232-1167, 232-1168)[1][5].

We bieden uitgebreide, klantgerichte after-salesondersteuning die speciaal is afgestemd op gebruikers van de CCATerpillar 3412-serie brandstofinjector 173-4061, ondersteund door branche-expertise, strikte kwaliteitscontrole en een wereldwijd servicenetwerk, in overeenstemming met de serviceverplichtingen van leveranciers. De concurrerende garantiedekking van 6 tot 12 maanden (6 maanden voor gereviseerde machines; 12 maanden voor gloednieuwe producten) zorgt voor betrouwbaarheid op de lange termijn en verlaagt de ongeplande onderhoudskosten voor operators van apparatuur uit de CCAT 3412-serie en eigenaren van zware machines/zeeschepen, in lijn met de industrienormen voor belangrijke brandstofinjectieonderdelen en standaardgarantieverplichtingen. Elke injector is voorzien van traceerbaarheid met serienummer en strenge tests vóór verzending (met tests van individuele spuitgegevens), waarbij volledige documentatie beschikbaar is om de kwaliteit te verifiëren, inclusief het testen van precisie-spuitmondcomponenten en corrosiebestendigheid voor maritieme toepassingen. Ons 24-uurs technische ondersteuningsteam is gespecialiseerd in motoren uit de CCAT 3412-serie, 173-4061-injectoren en aanverwante zware uitrusting (inclusief zeeschepen) en biedt snelle begeleiding bij het oplossen van installatie-, probleemoplossings- en onderhoudsproblemen, met professionele ondersteuning en training ter plaatse wanneer dat nodig is. Het probleemloze retourbeleid van 30 dagen zorgt ervoor dat eventuele problemen met de montage of defecten snel worden opgelost, met vooraf betaalde retourlabels en geld-terug-bescherming. Het wereldwijde netwerk van reserveonderdelen (leveringscapaciteit tot 50.000 stuks per maand) zorgt ervoor dat vervangende onderdelen, waaronder precisiespuitmonden en corrosiebestendige onderdelen, direct beschikbaar zijn, waardoor de stilstand van de apparatuur tot een minimum wordt beperkt. Of u nu technische assistentie, retournering of reserveonderdelen nodig heeft, ons after-salesteam is toegewijd aan het bieden van betrouwbare, efficiënte ondersteuning om uw CCAT-apparatuur en zeeschepen soepel te laten werken, waardoor maximale productiviteit en minimale operationele verstoring wordt gegarandeerd, in overeenstemming met de beste praktijken in de branche voor after-sales service[1][2][5].