Pourquoi nous choisir :

1.Quel endroit choisirons-nous pour l'expédition ?

2.Nous choisissons généralement les ports de Wuhan, Guangzhou, Shenzhen, Shanghai, Ningbo.

3.Si j'ai reçu les marchandises mais que la qualité des marchandises n'est pas bonne ou que les marchandises sont endommagées, que dois-je faire ?

4.Vous pouvez choisir T/T, Paypal, Western Union, comme paiement.

Injecteur de carburant série C-ATerpillar 3116 0R-8682

Un injecteur de carburant à rampe commune de haute précision exclusivement conçu pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3116, le 0R-8682 intègre une construction durable en acier allié, un savoir-faire dimensionnel précis et un support après-vente complet pour répondre aux exigences de fonctionnement rigoureuses des équipements de construction, industriels et lourds de C-ATerpillar — y compris les excavatrices (320B, 322B, 325B), les chargeuses sur pneus (924F, 938G), les finisseurs d'asphalte et les équipements de compactage. Vous trouverez ci-dessous une ventilation complète dans 6 tableaux détaillés, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit adaptées aux équipes de maintenance mondiales, aux fournisseurs de pièces et aux opérateurs d'équipement. Toutes les informations sont étroitement liées au produit lui-même, en mettant l'accent sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, et les numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur de carburant 0R-8682, un composant de remplacement premium conçu spécifiquement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3116. Fabriqué par des marques de rechange de confiance originaires de Chine, il répond ou dépasse les spécifications de l'équipement d'origine de C-ATerpillar, détient des certifications clés, y compris ISO 9001, et assure une compatibilité totale et des performances fiables sur les moteurs 3114, 3116 et 3126[2][3][4][7]. Construit en acier allié à haute résistance avec des composants internes rectifiés avec précision et des joints résistants aux hautes températures, il résiste aux charges lourdes, au fonctionnement continu et aux conditions environnementales difficiles des machines de construction et industrielles C-AT, y compris les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les finisseurs[2][5][7]. Chaque unité subit des tests rigoureux avant expédition pour éliminer les défauts, assurant une intégration transparente avec les moteurs compatibles, une alimentation en carburant stable et des performances constantes, avec une disponibilité en stock pour une livraison immédiate[3][5][7][9]. Le noyau en acier allié premium résiste à la corrosion, à l'usure et à la fatigue thermique, ce qui rend l'injecteur idéal pour les longues heures de fonctionnement sur les chantiers de construction et les installations industrielles. En tant que remplacement direct de l'injecteur OEM 0R-8682, il maintient les normes de performance requises pour les moteurs C-AT 3116, garantissant la fiabilité et réduisant les temps d'arrêt imprévus pour les équipements critiques[2][3][7].

2. Dimensions physiques et volume (accent sur l'apparence)

L'injecteur 0R-8682 présente une conception physique robuste et compacte spécifiquement optimisée pour les compartiments moteur exigus de divers équipements C-AT équipés de moteurs 3116, équilibrant durabilité et efficacité d'espace et respectant les spécifications de taille d'origine (21 cm x 12 cm x 5 cm) pour le modèle 0R-8682[5][9]. Son profil solide en acier allié résiste aux vibrations sévères et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif — essentiel pour les équipements utilisés dans les environnements de construction et industriels, tels que les excavatrices 320B/325B, les chargeuses sur pneus 938G et les équipements de compactage CB-634C[2][5][7]. Le corps noir semi-mat est revêtu d'une couche spécialisée anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés lors des opérations sur le terrain. La pointe de la buse en métal poli, conçue pour répondre aux exigences d'atomisation du C-AT 3116, maintient une précision dimensionnelle et résiste au colmatage, assurant une alimentation en carburant constante sous haute pression[5][7]. Avec un poids net de 0,81 kg, il équilibre robustesse et facilité de manipulation lors de l'installation et du remplacement, adapté aux équipes de maintenance professionnelles[5][9]. Le connecteur résistant aux intempéries assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. La configuration d'emballage flexible (options neutres, originales ou personnalisées) optimise la gestion des expéditions mondiales et des stocks, chaque unité étant emballée dans une boîte protectrice pour éviter les dommages pendant le transport[3][5][9].

3. Référence croisée et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 0R-8682, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine principal, 0R-8682, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de C-ATerpillar (0R8682, CA0R8682, 107-7733), garantissant un ajustement et une compatibilité complets avec les moteurs diesel C-AT 3116[1][3][5]. La buse multi-trous selon spécifications OEM confirme la spécification précise de la buse, conçue pour fournir une atomisation optimale du carburant dans les systèmes d'alimentation en carburant C-AT 3116 et parfaitement adaptée à la conception à rampe commune de l'injecteur 0R-8682[5][7]. Les numéros génériques listés — notamment 127-8216 et 127-8222, avec lesquels le 0R-8682 est directement interchangeable — ainsi que 1278216, 1278222 et 107-7732, sont largement reconnus sur le marché secondaire mondial, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain[1][2][3][5][9]. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles (3114, 3116, 3126) réduit la complexité des stocks et offre des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipement C-AT, facilitant l'approvisionnement en pièces compatibles dans les situations urgentes. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision le bon injecteur, minimisant ainsi les temps d'arrêt pour les équipements critiques équipés de moteurs 3116 tels que les excavatrices 320B et les chargeuses sur pneus 938G[1][2][5][7].

introduction de l'entreprise :