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Injecteur de carburant série C-ATerpillar 3116 0R-8467

Un injecteur de carburant à rampe commune électromagnétique de haute précision conçu exclusivement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3116, le 0R-8467 intègre une construction en acier allié à haute résistance et en acier rapide, un savoir-faire dimensionnel précis et un support après-vente complet pour répondre aux exigences d'exploitation rigoureuses des équipements de construction, industriels et lourds C-ATerpillar — y compris les excavatrices, les camions et autres machines équipées du 3116. Vous trouverez ci-dessous une ventilation complète en 6 tableaux détaillés, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit adaptées aux équipes de maintenance mondiales, aux fournisseurs de pièces et aux opérateurs d'équipement. Toutes les informations sont étroitement liées au produit lui-même, avec un accent sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, et les numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié.

1. Informations de base sur le produit

Ce tableau décrit l'identité principale, la compatibilité et les normes de qualité de l'injecteur 0R-8467, un composant de remplacement premium conçu spécifiquement pour les moteurs diesel C-ATerpillar 3116. Fabriqué par des marques de confiance du marché secondaire comme Cibo Diesel, Imara Engineering et Dongguan Truth Diesel Parts, avec des origines aux États-Unis et en Chine, il répond ou dépasse les spécifications d'équipement d'origine de C-ATerpillar, est certifié ISO et garantit une compatibilité totale et des performances fiables[2][4][7][9]. Construit en acier allié à haute résistance ou en acier rapide avec des composants internes rectifiés avec précision et des pistons revêtus, il résiste aux charges lourdes, au fonctionnement continu et aux conditions environnementales difficiles des machines de construction et industrielles C-AT, y compris les camions et les excavatrices alimentés par les moteurs 3114, 3116 et 3126[4][5][7][9]. Chaque unité subit des tests rigoureux avant expédition pour éliminer les défauts, garantissant une intégration transparente avec les moteurs compatibles, une alimentation en carburant stable et des performances constantes, avec une disponibilité en stock pour une livraison immédiate[4][5][7][9]. Les matériaux du noyau premium résistent à la corrosion, à l'usure et à la fatigue thermique, ce qui rend l'injecteur idéal pour les longues heures de fonctionnement sur les chantiers de construction, les installations industrielles et autres environnements de travail intensif. En tant que remplacement direct de l'injecteur OEM 0R-8467, y compris les options C-AT Reman avec une qualité identique à celle du neuf, il maintient les normes de performance requises pour les moteurs C-AT 3116, garantissant la fiabilité et réduisant les temps d'arrêt imprévus pour les équipements critiques[5][9].

2. Dimensions physiques et volume (focus sur l'apparence)

L'injecteur 0R-8467 présente une conception physique robuste et compacte spécifiquement optimisée pour les compartiments moteur étroits de divers équipements C-AT équipés de moteurs 3116, équilibrant durabilité et efficacité spatiale et respectant les spécifications de taille d'origine pour le modèle 0R-8467[4][5][8]. Avec une longueur totale de 200 mm (20 cm) et un diamètre maximum de 37,0 mm, son profil solide en acier allié ou en acier rapide résiste aux vibrations sévères et aux contraintes mécaniques lors d'un fonctionnement intensif — essentiel pour les équipements utilisés dans les environnements de construction et industriels, tels que les camions et les excavatrices alimentés par les moteurs 3114, 3116 et 3126[4][7][8][9]. Le corps noir semi-mat est revêtu d'une couche spécialisée anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés sur le terrain. La pointe de l'injecteur en acier inoxydable poli, conçue pour répondre aux exigences d'atomisation du C-AT 3116, maintient une précision dimensionnelle et résiste au colmatage, assurant une alimentation en carburant constante sous haute pression[4][8]. Avec un poids net variant de 0,5 kg à 0,75 kg et un poids brut variant en fonction des accessoires, il équilibre robustesse et facilité de manipulation lors de l'installation et du remplacement[4][8]. Le connecteur résistant aux intempéries assure des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. La configuration d'emballage flexible, avec deux options de taille standard, optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, avec des options d'emballage neutre ou d'origine disponibles pour répondre aux divers besoins des fournisseurs[4][8][9].

3. Référence croisée et numéros génériques

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéros génériques pour l'injecteur 0R-8467, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine principal, 0R-8467, correspond directement au numéro d'équipement d'origine de C-ATerpillar (0R8467), garantissant une compatibilité totale avec les moteurs diesel C-AT 3116, et est reconnu comme un équivalent direct des produits C-AT Reman[4][5][9]. Le code d'injecteur correspondant aux spécifications OEM confirme la spécification de précision de l'injecteur, conçue pour fournir une atomisation optimale du carburant dans les systèmes d'alimentation en carburant C-AT 3116 et parfaitement adaptée à la conception à rampe commune électromagnétique de l'injecteur 0R-8467[4][8]. Les numéros génériques listés, notamment 127-8218, 127-8222, 140-8413 et 7E-6193 (avec lesquels le 0R-8467 est directement interchangeable), sont largement reconnus sur le marché secondaire mondial, simplifiant l'approvisionnement de remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain[2][7][9]. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles (3114, 3126) réduit la complexité des stocks et offre des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipement C-AT, facilitant ainsi l'approvisionnement en pièces compatibles en cas d'urgence. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision l'injecteur correct, minimisant les temps d'arrêt pour les équipements critiques alimentés par le 3116 tels que les camions et les excavatrices[4][7][9].

introduction de l'entreprise :