logo
Dernières nouvelles de l'entreprise concernant 222-5966

April 15, 2026

222-5966

Injecteur de carburant CCATerpillar série 3126 222-5966

L'injecteur de carburant 222-5966 est un composant de remplacement de haute précision compatible OEM, exclusivement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126B, 3126E (également compatible avec les moteurs CCAT C7[6]), strictement conforme aux spécifications OEM CCAT et aux normes de qualité de l'industrie. Il est entièrement compatible avec une large gamme d'équipements alimentés par le CCAT 3126, notamment les pelles hydrauliques, les chargeuses sur pneus et les camions[1][3][4], offrant des performances stables, un ajustement parfait et un support après-vente complet. Vous trouverez ci-dessous une répartition détaillée en 6 tableaux, chacun associé à des descriptions spécifiques au produit, axés sur l'apparence physique, le volume et le service après-vente, avec des références croisées/numéros génériques clairement présentés dans un tableau dédié. Tout le contenu est détaillé, axé sur le produit et entièrement en anglais.

1. Informations de base sur le produit

Article Spécification
Numéro de pièce. 222-5966, 2225966[6][7]; conçu exclusivement pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126B, 3126E (également compatible avec les moteurs CCAT C7[6]), directement interchangeable avec les numéros génériques associés et entièrement conforme aux normes de performance et de montage OEM, correspondant à la taille et aux spécifications d'origine pour une installation transparente sans modifications, reconnu comme un remplacement direct de l'injecteur à rampe commune CCAT d'origine[1][6][7]
Marque Véritable CCATerpillar / Premium Aftermarket (par exemple, Cibo, Sinocmp[3][6]) ; fabriqué selon les spécifications strictes des constructeurs OEM, garantissant une compatibilité totale et une cohérence des performances avec les moteurs des séries CCAT 3126B et 3126E ; disponible auprès de fabricants de confiance dont la production est originaire de Chine et des États-Unis[3][4][6], offrant des options de remplacement 100 % neuves et de haute qualité, avec une capacité d'approvisionnement stable allant jusqu'à 10 000 pièces par mois[4][5] pour garantir l'intégrité du produit et sa durabilité à long terme.
APPLICATION Exclusivement pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126B, 3126E (également compatible avec les moteurs CCAT C7[6]) ; entièrement compatible avec divers modèles d'équipement alimentés par ces moteurs, notamment les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les camions[1][3][4], offrant des performances stables et fiables dans des scénarios d'exploitation difficiles de construction, d'exploitation minière et industrielle, s'adaptant parfaitement aux exigences du système de carburant à rampe commune des moteurs de la série 3126
Taper Injecteur de carburant à rampe commune ; conçu pour la configuration du système de carburant à rampe commune des moteurs des séries CCAT 3126B et 3126E, contrôlé par l'ECM du moteur via une électrovanne, garantissant une atomisation et une distribution précises du carburant, compatible avec les carburants diesel actuels à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant, et conçu pour s'adapter aux exigences de fonctionnement à haute pression du moteur pour des performances optimales, une efficacité de combustion améliorée, une consommation de carburant réduite et des émissions réduites[6]
Condition 100 % neuf (pièces de rechange[2] [6]) ; 100 % testé avant expédition sur des bancs d'essai spécialisés pour les caractéristiques électriques, la précision, la résistance aux températures élevées/basses, la tension de tenue, les fuites, la durabilité, l'équilibre du débit, l'uniformité de la pulvérisation et la précision de la distribution de carburant pour garantir la cohérence des performances ; Pré-production stricte et inspection finale pour éliminer les défauts, adaptés au remplacement direct ; En stock pour une livraison immédiate (3 à 5 jours ouvrables[4][5], 3 à 10 jours ouvrables[1][6]), avec un stock suffisant pour répondre aux besoins de maintenance urgents[4][6]
Matériau de base Acier/Métal de haute qualité[2] ; conçu pour résister aux contraintes mécaniques, à la pression de fonctionnement élevée du système à rampe commune et à la fatigue thermique lors d'un fonctionnement intensif, garantissant une longue durée de vie et une résistance à l'usure, à la corrosion et à l'accumulation de résidus de carburant, conformément aux normes de matériaux OEM et aux exigences de qualité de l'industrie

Ce tableau présente les principales normes d'identité, de compatibilité et de qualité de l'injecteur de carburant 222-5966, un composant de remplacement essentiel spécialement conçu pour les moteurs diesel CCATerpillar 3126B, 3126E (et les moteurs CCAT C7[6]). Disponible en tant qu'unités de rechange 100 % neuves[2][6], il adhère aux spécifications strictes des constructeurs OEM, garantissant un ajustement parfait et des performances constantes avec les composants du moteur d'origine de la série CCAT 3126 et son système de carburant à rampe commune. En tant qu'injecteur à rampe commune, il utilise des électrovannes contrôlées par l'ECM pour une atomisation et un dosage précis, améliorant ainsi la puissance du moteur, l'économie de carburant et le contrôle des émissions. Construit en acier/métal de haute qualité[2], il est conçu pour résister aux conditions de fonctionnement difficiles des équipements alimentés par le CCAT 3126, notamment les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les camions[1][3][4], garantissant durabilité et fiabilité dans divers environnements. Chaque unité 222-5966 est soumise à des tests rigoureux avant expédition, éliminant les défauts dès la sortie de la boîte et garantissant qu'elle est prête pour une installation directe. Grâce à sa disponibilité en stock et à sa livraison rapide[1][4][5][6], il minimise les temps d'arrêt imprévus des équipements critiques CCAT 3126, ce qui en fait un choix de confiance pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces détachées du monde entier.

2. Dimensions physiques et volume (accent sur l'apparence)

Paramètre Mesures
Longueur totale (corps, sans connecteur) 10,63 pouces (27 cm) [estimé en fonction des spécifications d'emballage et de poids], adapté aux contraintes d'espace du compartiment moteur des équipements alimentés par les CCAT 3126B et 3126E, garantissant un ajustement parfait sans modifications ; s'aligne sur les normes dimensionnelles d'origine OEM pour 222-5966, correspondant aux spécifications de taille des machines CCATerpillar compatibles (excavatrices, chargeuses sur pneus, camions[1][3][4]) et des composants de moteur environnants, et compatible avec le profil de taille global des modèles d'injecteurs à rampe commune associés utilisés dans les moteurs de la série 3126.
Diamètre maximum (cylindre du corps principal) 5,12 pouces (13 cm)[7], assurant la compatibilité avec les positions de montage du moteur CCAT 3126B, 3126E et les connexions du système de carburant à rampe commune ; adapté à la conception robuste du 222-5966, facilitant l'installation et le remplacement dans les compartiments moteur étroits, et conforme aux spécifications de diamètre des variantes d'injecteurs interchangeables
Hauteur 5,12 pouces (13 cm)[7], conçu pour s'adapter aux contraintes d'espace vertical des compartiments moteur des CCAT 3126B et 3126E, garantissant la compatibilité avec les composants du moteur environnants et un accès facile pour les équipes de maintenance pendant l'installation et le remplacement, équilibrant l'efficacité de l'espace avec la robustesse structurelle pour résister au fonctionnement du système à rampe commune à haute pression
Poids net (noyau d'injecteur unique) 3,31 livres (1,5 kg)[2][6], 4,08 livres (1,85 kg)[7] ; Poids brut (avec accessoires) : 3,31 livres (1,5 kg)[2] ; conforme aux normes de poids OEM pour 222-5966 ; la conception de poids équilibré adhère aux exigences de poids OEM pour éviter d'affecter l'équilibre du moteur et les performances du système de carburant à rampe commune, facile à manipuler lors de l'installation et du remplacement, garantissant la commodité pour les équipes de maintenance sur le terrain, en particulier dans les compartiments moteur étroits
Dimensions de l'emballage (L × L × H) Unité unique : 11,42 × 4,92 × 4,92 pouces (29 × 12,5 × 12,5 cm)[6], 8,66 × 5,12 × 5,12 pouces (22 × 13 × 13 cm) [7], 10,24 × 5,12 × 3,94 pouces (26 × 13 × 10 cm) [2] ; Volume du colis (unité unique) : 0,004531 m³ (4 531 cm³) [basé sur 29×12,5×12,5 cm][6], 0,003818 m³ (3 818 cm³) [basé sur 22×13×13 cm][7] ; Emballage en carton standard, emballage original, neutre ou personnalisé disponible[1][2][4][5][7], avec 1 pièce par boîte[2][6] ; Expédition en gros en option pour les commandes importantes afin d'optimiser l'efficacité de l'expédition, avec des exemples de commandes disponibles au prix unitaire standard[4]
Apparence Couleur et finition Noir mat, argent (conception bicolore) ; Corps principal : noir mat (revêtement spécialisé anti-corrosion et anti-déposition de carbone), embout de buse multi-trous : acier poli brillant, support de connecteur noir résistant aux intempéries (pour les connexions d'électrovanne) ; Finition de couleur standard pour les injecteurs CCAT 3126 222-5966, garantissant une résistance aux conditions difficiles sur le terrain et industrielles, à l'accumulation de résidus de carburant, à l'humidité et à la poussière, conforme aux normes d'apparence OEM et à l'esthétique des composants CCAT d'origine, et alignée sur les normes de qualité des fabricants de confiance[3][6]
Principales caractéristiques d'apparence Structure monobloc robuste en acier/métal[2], surface antisalissure lisse, filetages de montage usinés avec précision pour une installation sûre et rapide, base de buse renforcée pour empêcher la déformation à haute pression due au fonctionnement à rampe commune, rainures de connecteur antidérapantes (pour les connexions d'électrovanne), profil compact optimisé pour les compartiments moteur étroits des CCAT 3126B, 3126E, marquage clair du numéro de pièce (222-5966, 2225966[6][7]) et protection de buse. capuchon pour la protection du transport, maintenant l'intégrité structurelle des composants critiques pendant l'expédition ; Chaque unité présente une marque subtile pour une identification de qualité ; Des composants internes résistants à l'usure sont intégrés dans la structure, améliorant la durabilité à long terme et la compatibilité avec le système de carburant à rampe commune

L'injecteur 222-5966 présente une conception physique robuste et compacte spécialement optimisée pour les compartiments moteur des équipements alimentés par les CCAT 3126B et 3126E, équilibrant durabilité et efficacité de l'espace et adhérant aux spécifications de taille OEM d'origine (dimensions de l'emballage 22 × 13 × 13 cm[7], 29 × 12,5 × 12,5 cm[6]). Son profil solide en acier/métal[2] résiste aux vibrations sévères, à la pression de fonctionnement élevée du système à rampe commune et aux contraintes mécaniques lors des opérations intensives, essentielles pour les équipements utilisés dans les environnements de construction et industriels difficiles, notamment les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les camions[1][3][4]. Le corps bicolore noir mat et argent est recouvert d'une couche spécialisée anti-corrosion et anti-carbone, empêchant l'accumulation de résidus de carburant et les dommages causés par la poussière, l'humidité et les produits chimiques couramment rencontrés dans les opérations sur le terrain. La pointe de la buse multi-trous en acier poli est usinée avec précision pour répondre aux exigences d'atomisation du système de carburant à rampe commune CCAT 3126, conservant la précision dimensionnelle et résistant au colmatage, garantissant une distribution constante de carburant sous haute pression et une efficacité de combustion améliorée. Avec un poids net de 1,5 kg (3,31 lb)[2][6] à 1,85 kg (4,08 lb)[7], il est robuste mais maniable, ce qui le rend pratique à installer et à remplacer par les équipes de maintenance professionnelles, même dans les compartiments moteur étroits. Le support de connecteur résistant aux intempéries garantit des performances fiables dans les environnements humides et poussiéreux, tandis que les filetages usinés avec précision permettent un montage rapide et sécurisé. Sa conception simplifiée et son profil compact le rendent idéal pour les compartiments moteur étroits des équipements alimentés par les CCAT 3126B et 3126E. La configuration de l'emballage flexible (original, neutre ou personnalisé[1][2][4][5][7]) optimise l'expédition mondiale et la gestion des stocks, chaque unité étant équipée d'un capuchon de protection de buse pour protéger les composants critiques pendant le transport, et les dimensions de l'emballage sont conçues pour s'aligner sur les normes d'expédition mondiales[2][6][7].

3. Références croisées et numéros génériques

Numéro de pièce d'origine. Numéros OE CCAT. Type d'injection Numéros génériques/de remplacement. Modèles interchangeables
222-5966 222-5966, 2225966[6][7] (remplacement direct pour les moteurs diesel CCAT 3126B, 3126E, C7[6], compatible avec les spécifications d'équipement d'origine CCAT et le système de carburant à rampe commune ; directement interchangeable avec les numéros génériques répertoriés ; correspond aux normes de numéro de pièce OEM pour 222-5966, reconnu comme un équivalent direct de l'injecteur à rampe commune d'origine de CCAT[6][7]) Injecteur de carburant à rampe commune ; Contrôlé par l'ECM via une électrovanne, conçu pour l'atomisation du carburant du système de carburant des moteurs des séries CCAT 3126B et 3126E, garantissant un motif de pulvérisation optimal (buse multi-trous), une combustion complète, une économie de carburant améliorée et des émissions réduites, parfaitement adapté à la conception de l'injecteur 222-5966 et au système de carburant à rampe commune du moteur 3126, compatible avec les carburants diesel à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant. 10R-0781, 10R0781[1][6]; 135-5459, 173-9268, 173-9379, 174-7526, 179-6020, 180-7431, 198-7912, 20R-4148, 204-2467, 232-1168, 232-1171, 232-1183, 156-3895[3][4][5] (numéros génériques largement reconnus pour l'approvisionnement mondial sur le marché secondaire, conformément aux normes de référence croisée de l'industrie ; 222-5966 est directement interchangeable avec ces numéros, car tous appartiennent au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs de la série CCAT 3126, simplifiant ainsi l'approvisionnement en remplacement pour les équipes de maintenance et les fournisseurs de pièces dans le monde entier) Injecteurs à rampe commune CCAT 3126B, 3126E, série C7[6] ; Entièrement interchangeable avec 10R-0781, 10R0781, 135-5459, 173-9268, 173-9379, 174-7526, 179-6020, 180-7431, 198-7912, 20R-4148, 204-2467, 232-1168, 232-1171, 232-1183, 156-3895[3][4][5][6]; Compatible avec tous les moteurs et modèles d'équipement CCAT 3126B, 3126E, C7 équipés de la même plate-forme de système de carburant à rampe commune, y compris les pelles hydrauliques, les chargeuses sur pneus et les camions[1][3][4], garantissant des options de remplacement flexibles pour les équipes de maintenance.

Ce tableau fournit des données complètes de référence croisée et de numéro générique pour l'injecteur 222-5966, une ressource essentielle pour l'identification, la commande et le remplacement des pièces à l'échelle mondiale, conformément aux normes de référence croisée du marché secondaire de l'industrie. Le numéro de pièce d'origine, 222-5966, correspond directement aux numéros d'équipement d'origine de CCATerpillar (2225966[6][7]) et est entièrement interchangeable avec une gamme de numéros génériques largement reconnus, notamment 10R-0781, 10R0781[1][6], 135-5459, 173-9268, 173-9379, 174-7526, 179-6020, 180-7431, 198-7912, 20R-4148, 204-2467, 232-1168, 232-1171, 232-1183 et 156-3895[3][4][5]. Ces numéros génériques sont couramment utilisés sur le marché secondaire mondial, car ils appartiennent tous au même groupe d'injecteurs de carburant pour les moteurs de la série CCAT 3126, simplifiant ainsi l'approvisionnement en remplacement pour les fournisseurs de pièces et les techniciens sur le terrain. L'injecteur 222-5966 présente une conception à rampe commune, conçue pour fournir une atomisation optimale (via une buse multi-trous) requise pour les systèmes de carburant à rampe commune CCAT 3126B, 3126E et C7[6], garantissant une combustion efficace, une puissance moteur améliorée, une économie de carburant et un contrôle des émissions, tout en étant compatible avec les carburants diesel à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant. L'interchangeabilité complète entre les modèles d'injecteurs et les moteurs compatibles réduit la complexité des stocks et garantit des solutions de maintenance flexibles pour les opérateurs d'équipements CCAT, facilitant ainsi l'approvisionnement en pièces compatibles dans les situations d'urgence. Ces données de référence croisée garantissent que les utilisateurs peuvent identifier et commander avec précision le bon injecteur, minimisant ainsi les temps d'arrêt des équipements critiques alimentés par le 3126, et s'alignent sur les normes de référence croisée des fournisseurs mondiaux de pièces diesel de confiance[3][4][6].

4. Caractéristiques de performance et de qualité

Fonctionnalité Détail
Pression de fonctionnement Optimisé pour les systèmes de carburant à rampe commune des moteurs des séries CCAT 3126B, 3126E et C7[6], conçu pour gérer un fonctionnement à haute pression, garantissant une injection de carburant stable sous de lourdes charges et dans des conditions de fonctionnement extrêmes, conforme aux normes de performance OEM pour la conception 222-5966, fournissant un dosage précis du carburant pour une efficacité et une puissance optimales, même avec des carburants diesel à faible teneur en soufre et à faible pouvoir lubrifiant, et répondant aux exigences de pression des variantes d'injecteurs interchangeables, permettant une efficacité de combustion améliorée.
Avantage du type d'injection Injecteur de carburant à rampe commune ; Fournit du carburant à haute pression directement à la chambre de combustion via un système à rampe commune, permettant plusieurs événements d'injection (pré-injection, injection principale, post-injection) pour une combustion optimisée, une réduction du bruit et des émissions réduites ; Contrôlé par l'ECM via une électrovanne, garantissant un calage d'injection et un dosage de carburant précis, optimisant une atomisation uniforme du carburant (via une buse multi-trous), une combustion complète et des émissions réduites (NOx et particules), répondant aux normes environnementales mondiales ; Améliore la puissance du moteur et l'économie de carburant[6] et s'aligne sur les avantages en termes de performances des véritables injecteurs à rampe commune CCAT, compatibles avec le système de carburant du CCAT et les carburants à faible teneur en soufre.
Temps de réponse à l'injection Réponse rapide pour un dosage précis du carburant et un calage d'injection (≤ 1,5 ms), adapté au fonctionnement à haute pression des systèmes de carburant à rampe commune CCAT 3126B et 3126E[6], garantissant des performances optimales du moteur, une consommation de carburant réduite, une réduction du bruit du moteur et une meilleure réponse de l'accélérateur, essentiels pour les opérations à forte demande des équipements alimentés par le 3126 dans les environnements de construction et industriels, y compris les excavatrices, les chargeuses sur pneus, les camions[1][3][4], et cohérent avec la réponse temps des injecteurs OEM CCAT, permettant un fonctionnement fluide du moteur
Taux de fuite Conforme aux normes de qualité CCAT OEM, éliminant le gaspillage de carburant et garantissant l'efficacité du système pendant le fonctionnement à long terme des moteurs des séries CCAT 3126B et 3126E, toutes les unités 222-5966 étant testées pour répondre à cette norme avant expédition ; subit des tests d'étanchéité statiques et dynamiques rigoureux dans le cadre du contrôle de qualité avant expédition, garantissant l'absence de dégradation des performances, maintenant les mêmes normes d'étanchéité que les composants CCAT d'origine et assurant une livraison fiable de carburant pour le système d'alimentation en carburant à rampe commune
Résistance à la température Large plage de températures de fonctionnement (-40 ℃ à +125 ℃) pour fonctionner de manière fiable dans des conditions de froid extrême (opérations de construction dans l'Arctique) et de chaleur extrême (désert ou chantiers industriels), s'adaptant à divers climats mondiaux, garantissant des performances constantes dans tous les environnements d'exploitation pour le 222-5966 ; testé pour la résistance aux hautes et basses températures lors de l'inspection avant expédition, correspondant à la tolérance de température des exigences des moteurs CCAT 3126B, 3126E, C7 et du système de carburant à rampe commune[6], et garantissant la durabilité dans des conditions de terrain difficiles, avec des joints résistants aux hautes températures protégeant les composants critiques
Certifications et contrôle qualité Conforme aux normes de qualité OEM ; Rapports de tests complets (caractéristiques électriques, précision, résistance aux hautes/basses températures, tension de tenue, fuite, durabilité, équilibre du débit, uniformité de pulvérisation, précision de distribution de carburant) et documents d'inspection de qualité disponibles sur demande pour vérifier la conformité aux normes strictes du CCAT ; Toutes les unités 222-5966 ont été testées sur des bancs d'essai professionnels pour garantir la cohérence avec les normes de qualité mondiales pour les injecteurs diesel et répondre aux normes des variantes haut de gamme du marché secondaire[4][6] ; Chaque unité est soumise à une pré-production et à une inspection finale strictes pour éliminer les défauts, garantissant ainsi la fiabilité et la compatibilité avec les systèmes à rampe commune CCAT 3126B, 3126E, C7[6] ; Des processus de tests rigoureux garantissent une qualité élevée des produits[4]

L'injecteur 222-5966 est conçu pour offrir des performances de qualité professionnelle adaptées aux exigences de rendement élevé des moteurs diesel CCATerpillar 3126B, 3126E et C7[6], avec une conception à rampe commune adaptée à la configuration du système de carburant du moteur de la série 3126. Il s'intègre parfaitement aux systèmes de carburant à rampe commune de CCAT, fournissant une distribution de carburant précise pour une puissance et un couple maximum, essentiels pour les équipements lourds utilisés dans la construction et les applications industrielles, notamment les excavatrices, les chargeuses sur pneus et les camions[1][3][4]. Sa conception de buse multi-trous de précision assure une atomisation ultra-fine du carburant, favorisant une combustion complète qui réduit la consommation de carburant, diminue les émissions nocives et améliore la puissance du moteur et l'économie de carburant[6], évitant ainsi les problèmes courants tels que les démarrages difficiles, le fonctionnement instable et la surchauffe. Le temps de réponse rapide (≤ 1,5 ms) permet un contrôle précis du calage de l'injection, minimisant ainsi le bruit, les vibrations et l'usure du moteur, ce qui est essentiel pour prolonger la durée de vie du moteur lors de fonctionnements de longue durée, tout en améliorant également la réponse de l'accélérateur lors des accélérations et des décélérations. Un taux de fuite strict qui répond aux normes CCAT OEM garantit une efficacité énergétique et des performances du système exceptionnelles, évitant ainsi le gaspillage et réduisant les coûts opérationnels, toutes les unités 222-5966 étant testées pour les fuites dans le cadre du contrôle qualité avant expédition. Sa large plage de résistance aux températures (-40℃ à +125℃) garantit des performances stables dans divers climats mondiaux, des régions de construction glaciales aux chantiers industriels chauds. Toutes les unités sont conformes aux normes de qualité OEM, avec une documentation de test complète disponible pour vérifier la conformité, garantissant des performances constantes et fiables pour les équipements alimentés par CCAT 3126B, 3126E, C7[6], tout en correspondant aux normes de performance des variantes interchangeables d'origine et haut de gamme du marché secondaire[4][6].

5. Détails d'emballage et d'expédition

Composant du package Spécification
Emballage intérieur Mousse antistatique et anti-vibration personnalisée, capuchon de protection de buse, sac antirouille VCI, sac à bulles d'air, joints toriques, joints (accessoires d'installation jetables), manuel d'installation en anglais (CCAT 3126B, 3126E, spécifique au moteur C7, y compris les conseils d'utilisation du système de carburant à rampe commune[6]), assurant un stockage sûr des composants critiques du 222-5966 ; Emballage original, neutre ou personnalisé disponible[1][2][4][5][7], conforme aux normes mondiales d'emballage
Emballage extérieur Boîte en carton ondulé haute résistance (étanche, antichoc, anti-poussière) ; Configuration du carton personnalisable, avec un emballage standard conçu pour s'aligner sur les normes d'expédition mondiales ; Emballage original, neutre ou spécifique à la marque disponible pour les commandes groupées, conforme aux exigences d'emballage du 222-5966 ; 1 pièce par boîte en standard[2][6], expédition en gros en option pour les commandes importantes afin d'optimiser l'efficacité de l'expédition, avec des exemples de commandes disponibles au prix unitaire standard[4]
Niveau de protection Absorption complète des chocs, anti-poussière, anti-humidité, anti-collision ; Protège la buse, le connecteur et le corps du 222-5966 lors du transport international longue distance vers des chantiers de construction éloignés, des installations industrielles et des centres de maintenance d'équipements, garantissant l'absence de dommages pendant le transport et préservant l'intégrité des composants de précision tels que la buse multitrous, l'électrovanne et les connexions du système de carburant à rampe commune, et protégeant les composants internes de haute précision en acier/métal[2]
Expédition standard 3 à 5 jours ouvrables[4][5], 3 à 10 jours ouvrables[1][6] ; Expédition mondiale vers l’Amérique du Nord, l’Amérique du Sud, l’Europe, le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Asie ; Les méthodes d'expédition incluent DHL, FedEx, UPS, TNT, aérien et maritime[5][7] ; La disponibilité en stock garantit que les commandes sont expédiées rapidement pour répondre aux besoins de maintenance urgents, avec des options de prix compétitives pour l'expédition en gros et plusieurs conditions de paiement prises en charge (T/T, Western Union, , PayPal, RMB[4][5])
Étiquette du paquet Code à barres, numéro de pièce (222-5966, 2225966[6][7]), marque, application (CCAT 3126B, 3126E, C7, pelles, chargeuses sur pneus, camions[1][3][4]), avertissements de sécurité (protection des buses, statique, charge lourde) et numéros génériques, facilitant la gestion des stocks et l'identification rapide du 222-5966 ; Étiquetage clair conforme aux normes d'expédition mondiales, y compris les marques « FRAGILE » et « THIS SIDE UP », et aligné sur les exigences d'étiquetage des expéditions internationales de pièces diesel[4][5][7]
MOQ et prix MOQ : 1 unité (standard[3][4][6]), quantité minimum de commande de 1 pièce[3][4] ; Options de tarification en gros disponibles pour les commandes multi-pièces ; Fourchette de prix de 2 785,00 $ par unité (détail[6]), avec des prix de gros compétitifs pour les commandes groupées ; 1 unité disponible pour la commande d'échantillon (le prix de l'échantillon s'applique, prise en charge de la commande d'échantillon[4]) ; Plusieurs méthodes de paiement prises en charge (T/T, Western Union, , PayPal, RMB[4][5]) ; Capacité d'approvisionnement jusqu'à 10 000 pièces par mois[4][5], avec un stock suffisant pour répondre aux commandes urgentes[4][6]

L'injecteur 222-5966 est emballé avec des matériaux de qualité professionnelle pour garantir une livraison sûre et sans dommage dans le monde entier, répondant aux besoins uniques des fournisseurs de pièces et des équipes de maintenance desservant les chantiers de construction éloignés, les installations industrielles et les centres de maintenance d'équipements sur les marchés mondiaux. La mousse antistatique et anti-vibration découpée sur mesure, combinée à un film à bulles d'air et à des sacs antirouille VCI, maintient solidement l'injecteur 222-5966, évitant ainsi les dommages causés par les mouvements et les impacts pendant le transport, tandis qu'un capuchon de protection de la buse protège la buse multi-trous de précision des rayures, de la contamination et de la rouille, ce qui est essentiel pour maintenir la compatibilité avec le système de carburant à rampe commune de CCAT et protéger les composants internes de haute précision en acier/métal[2]. Chaque paquet comprend des joints toriques jetables, des joints (essentiels pour l'installation) et un manuel d'installation détaillé en anglais spécialement conçu pour les moteurs CCAT 3126B, 3126E et C7[6], simplifiant l'installation sur site et réduisant le temps de maintenance pour le 222-5966. La boîte extérieure en carton étanche et antichoc assure une protection lors du transport longue distance, optimisant la logistique et réduisant les coûts d'expédition, avec un emballage original, neutre ou personnalisé disponible[1][2][4][5][7]. Un étiquetage clair avec code-barres, numéro de pièce, détails d'application (y compris CCAT 3126B, 3126E, C7, pelles, chargeuses sur pneus, camions[1][3][4]) et des avertissements d'expédition mondiaux rationalise la gestion des stocks pour les fournisseurs de pièces, facilitant le suivi et l'identification du produit 222-5966. Avec une quantité minimale de commande flexible (1 unité[3][4][6]), des prix compétitifs (y compris un prix de détail de 2 785,00 $ par unité[6] et des options de vente en gros pour les commandes groupées) et une expédition mondiale rapide via des transporteurs de confiance vers toutes les principales régions, la configuration d'emballage et d'expédition minimise les temps d'arrêt des équipements pour les opérateurs CCAT 3126 du monde entier. Des exemples de commandes sont disponibles pour vérifier la compatibilité[4], et plusieurs méthodes de paiement sont prises en charge pour répondre aux besoins des clients internationaux[4][5].

6. Service après-vente et garantie (accent sur le support)

Article de service Politique et spécifications détaillées
Période de garantie 3 à 12 mois (compétitif dans l'industrie, 3 mois[2], 6 mois[6][7], 12 mois[1][3][4]), conformément aux politiques des fabricants de confiance et aux normes mondiales après-vente, garantissant la fiabilité à long terme des équipements alimentés par les CCAT 3126B, 3126E et C7[6] ; réponse rapide aux demandes de renseignements (disponible par chat en direct, e-mail, téléphone), avec une assistance technique professionnelle disponible pour vous aider à résoudre tout problème lié au produit, y compris le suivi des expéditions jusqu'à la livraison[4][6]
Couverture de la garantie Défauts de fabrication de matériaux et de fabrication du 222-5966 ; Couvre les pannes de buse (buse multi-trous), les fuites internes, les problèmes de performances, les dysfonctionnements électriques (électrovanne) et les dysfonctionnements de composants (y compris les défauts de l'assemblage du pointeau et de la vanne), tous essentiels à la compatibilité avec le système de carburant à rampe commune du CCAT ; Exclut les dommages dus à une mauvaise installation, à un carburant contaminé, à une mauvaise utilisation, à un accident, à une négligence, à une altération, à un abus, à une mauvaise manipulation ou à l'usure normale ; Les réclamations au titre de la garantie nécessitent la documentation d'achat originale, la vérification du numéro de série et des preuves (photos, vidéos, rapports de test) de performances anormales ; La responsabilité est limitée au remplacement ou à la réparation des injecteurs défectueux[4][6]
Assistance technique Consultation en ligne (par e-mail, chat en direct[6]) ; Équipe technique professionnelle avec une expertise sur les moteurs CCAT 3126B, 3126E, C7 et les injecteurs 222-5966, y compris une connaissance du système de carburant à rampe commune[6], offrant des conseils d'experts ; Conseils d'installation, assistance au dépannage (y compris la forme de pulvérisation, les fuites, la résistance électrique, la connexion du système de carburant et les problèmes de performances), conseils d'entretien ; Rapports de test et instructions techniques disponibles sur demande, garantissant une assistance rapide aux équipes de terrain installant ou entretenant le 222-5966 ; Assistance technique à distance disponible gratuitement ; Suivi des expéditions assuré régulièrement jusqu'à la livraison[4]
Retour et échange Retour/échange gratuit sous 30 jours (inutilisé, non endommagé, emballage d'origine) pour le 222-5966 ; Remboursement complet ou remplacement en cas de non-montage ou de défauts de fabrication ; Des étiquettes de retour prépayées peuvent être fournies pour les réclamations valides ; Protection de remboursement si les marchandises sont retardées, perdues ou présentent des problèmes de qualité ; Exemples de commandes disponibles (le prix de l'échantillon s'applique, prise en charge de la commande d'échantillons[4]) ; Processus sans tracas pour résoudre rapidement les problèmes de montage ; Retour et remboursement sans soucis pour tout problème de qualité ; Les injecteurs personnalisés ne peuvent pas être retournés s'il n'y a aucun problème de qualité ; Un numéro RMA (Return Merchandise Authorization) doit être obtenu avant de retourner tout produit, garantissant un traitement de retour rationalisé, conforme aux politiques après-vente standard.
Assurance qualité Inspection avant expédition à 100 % pour chaque unité 222-5966 ; Traçabilité numérotée en série pour chaque unité ; Rapports de tests complets (caractéristiques électriques, précision, résistance aux hautes/basses températures, tension de tenue, fuite, durabilité, équilibre du débit, uniformité de pulvérisation, précision de la distribution de carburant) et photos/vidéos d'inspection disponibles sur demande ; Tests d'échantillons de pré-production disponibles pour les commandes groupées ; Conforme aux normes de qualité OEM de CCAT, avec toutes les unités 222-5966 testées sur des bancs d'essai professionnels ; Contrôle de qualité strict pour garantir l'absence de défaut avant expédition, répondant aux exigences de matériaux et de précision (y compris les composants en acier/métal[2]) et compatible avec le système de carburant à rampe commune de CCAT ; Des processus de tests rigoureux garantissent une qualité élevée des produits[4]
Assistance pièces de rechange Pièces de rechange d'origine (buses multitrous, joints, joints toriques, capuchons de protection des buses, composants internes de précision en acier/métal[2], solénoïdes, connecteurs du système de carburant à rampe commune) spécifiquement pour 222-5966 disponibles pour un remplacement rapide ; Réseau mondial d'approvisionnement en pièces de rechange ; Pièces de rechange gratuites pour les demandes de garantie valides du 222-5966 ; Prise en charge dédiée des pièces pour l'approvisionnement urgent, garantissant un temps d'arrêt minimal pour les équipements critiques utilisant le 222-5966 et son système de carburant à rampe commune compatible ; Personnalisation disponible selon les exigences du client (apparence, couleur, lettrage, packaging[1][2][4][5][7]), en adéquation avec les besoins des équipes de maintenance et des fournisseurs de pièces détachées

Nous fournissons un support après-vente complet spécialement conçu pour les utilisateurs de l'injecteur 222-5966 dans les équipements alimentés par les CCAT 3126B, 3126E et C7[6], y compris les applications telles que les pelles, les chargeuses sur pneus et les camions[1][3][4], soutenus par une expertise industrielle, un contrôle qualité strict et un réseau de service mondial, aligné sur les normes mondiales après-vente. La couverture de garantie compétitive (3 à 12 mois[1][2][3][4][6][7]) couvre tous les défauts de fabrication du 222-5966, y compris les pannes de buses multi-trous, les fuites internes, les dysfonctionnements électriques et les dysfonctionnements des composants, garantissant une fiabilité à long terme et réduisant les coûts de maintenance imprévus pour les machines critiques CCATerpillar, essentielles pour minimiser les temps d'arrêt dans les opérations de construction et industrielles. Chaque injecteur 222-5966 dispose d'une traçabilité numérotée de série unique et est soumis à une inspection rigoureuse avant expédition, avec des rapports de test complets, des images et des vidéos disponibles pour vérifier la qualité, donnant aux utilisateurs confiance dans les performances du produit. Notre équipe d'assistance technique professionnelle est spécialisée dans les moteurs CCAT 3126B, 3126E, C7 et les injecteurs 222-5966, y compris une expertise dans le système de carburant à rampe commune[6], offrant des conseils d'experts sur l'installation, le dépannage et la maintenance préventive, y compris des rapports de test et des instructions techniques, ainsi qu'une assistance en ligne ; Une assistance technique à distance gratuite est également disponible et un suivi des expéditions est assuré régulièrement jusqu'à la livraison[4]. La politique de retour sans tracas de 30 jours résout rapidement les problèmes de compatibilité ou de défaut pour le 222-5966, avec des étiquettes de retour prépayées (le cas échéant) et une protection de remboursement pour les marchandises retardées, perdues ou défectueuses, et des exemples de commandes sont disponibles pour vérifier la compatibilité[4]. Un numéro RMA est requis pour tous les retours, garantissant un traitement rationalisé, conforme aux politiques après-vente standard. Les pièces de rechange d'origine spécifiquement pour le 222-5966, y compris les buses multitrous de précision et les composants internes en acier/métal[2], sont facilement disponibles via notre réseau d'approvisionnement mondial, garantissant des remplacements rapides et des temps d'arrêt minimes. Pour les réclamations au titre de la garantie, nous proposons un processus simplifié avec des pièces de rechange gratuites pour les cas valides, offrant ainsi une tranquillité d'esprit totale aux opérateurs d'équipements CCATerpillar 3126B, 3126E, C7 et aux prestataires de maintenance du monde entier qui utilisent l'injecteur 222-5966.