Vòi phun nhiên liệu HEUI của Caterpillar 232-1175 20R-0758 10R-1265 cho

Name: Vòi phun nhiên liệu HEUI của Caterpillar 232-1175 20R-0758 10R-1265 cho
Brand: Wuxi Energetic Technology Co.,Ltd
SKU: 20R-0758
Availability: InStock

Basic Properties

Place of Origin: Hoa Kỳ

Brand Name: CATERPILLER

Certification: +86 18128524431

Model Number: 20R-0758

Trading Properties

Minimum Order Quantity: Có thể thương lượng

Price: negotiable

Payment Terms: T/T, Công Đoàn Phương Tây

Supply Ability: 10000 CÁI / Năm

3512 3516 Common Rail Injector

Engine Fuel Injector cho Caterpillar

3200680 Caterpillar Fuel Injector

Specifications

OE NO1:	20R-0758	OE NO:	232-1175
Car Make:	Động cơ Diesel	Quality:	Mới chính hãng
Product Name:	Kim phun nhiên liệu	Type:	Phụ tùng ô tô
Application:	Hệ thống phun nhiên liệu	MOQ:	1 cái
Material:	Thép tốc độ cao	SIZE:	Tiêu chuẩn gốc
Brand name:	CAT	Fuel Engine:	CON MÈO
High Light:	Máy phun nhiên liệu Caterpillar HEUI 232-1175 , Máy phun nhiên liệu Caterpillar 20R-0758 , Máy phun nhiên liệu Caterpillar 10R-1265

Product Description

Mô tả sản phẩm:

Số bộ phận	20R-0758
OEM KHÔNG	232-1175
đóng gói	Nguyên bản
Vận chuyển	3-10 ngày làm việc
thời hạn thanh toán	T/T, L/C, Western Union, v.v.

Tại sao chọn chúng tôi:

1. Các mẫu sản phẩm đã hoàn thiện, hàng nghìn mẫu sản phẩm có thể đáp ứng nhu cầu của bạn.

2.Gần 10 năm kinh nghiệm trong ngành này, có danh tiếng tốt

3. Sản phẩm đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt và chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao;

4.Hỗ trợ nhiều phương thức thanh toán, bảo vệ thanh toán;

Đầu phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 20R-0759 Chi tiết sản phẩm

Vòi phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 20R-0759 là bộ phận thay thế được chế tạo chính xác, tương thích với OEM, được thiết kế đặc biệt cho động cơ diesel CCATerpillar 3412, bao gồm các biến thể 3412E, cũng như tương thích hoàn toàn với động cơ CCAT 3408E và 3126. Nó được ứng dụng rộng rãi trong các thiết bị hạng nặng chạy bằng các động cơ này, chẳng hạn như máy xây dựng, xe tải khai thác mỏ, máy phát điện công nghiệp và tàu biển. Có sẵn ở các tùy chọn tái sản xuất cao cấp và hoàn toàn mới 100%, nó tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật CCAT OEM, chứng chỉ ISO 9001 và CE, mang lại hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường hoạt động khắc nghiệt như nhiệt độ cao, độ rung cao và điều kiện bụi bặm. Dưới đây là bảng phân tích toàn diện thành 6 bảng, mỗi bảng được ghép nối với các mô tả chi tiết dành riêng cho sản phẩm, tập trung vào hình thức bên ngoài, khối lượng và dịch vụ hậu mãi, với các số liệu tham chiếu chéo/chung được trình bày rõ ràng trong một bảng dành riêng—tất cả nội dung bằng tiếng Anh và gắn chặt với chính sản phẩm.

1. Thông tin cơ bản về sản phẩm

Mục	Thông số kỹ thuật
Phần số	20R-0759, 20R0759; được thiết kế dành riêng cho động cơ diesel dòng CCATerpillar 3412 (chủ yếu là 3412E) và hoàn toàn tương thích với động cơ CCAT 3408E, 3126. Nó có thể hoán đổi trực tiếp với các bộ phận OEM, hoàn toàn tuân thủ các tiêu chuẩn về hiệu suất và trang bị của CCAT, đồng thời hoàn toàn phù hợp với kích thước, chức năng và yêu cầu lắp đặt của kim phun ban đầu—đảm bảo tích hợp liền mạch mà không cần sửa đổiCCAT đối với động cơ hoặc hệ thống nhiên liệu. Kim phun này là sự thay thế đáng tin cậy cho hệ thống phun nhiên liệu của động cơ 3412E, 3408E và 3126, được công nhận rộng rãi trên thị trường hậu mãi nhờ khả năng tương thích và hiệu suất ổn định trên nhiều mẫu thiết bị hạng nặng khác nhau.
Thương hiệu	CCATerpillar chính hãng / Tái sản xuất cao cấp (Nine Diesel, Công nghệ năng lượng Vô Tích, Phụ tùng ô tô Bo Cheng Thượng Hải); được sản xuất tại các cơ sở được chứng nhận ISO 9001 và TS 16949 với kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo khả năng tương thích hoàn toàn và tính nhất quán về hiệu suất với các động cơ CCAT 3412, 3412E, 3408E và 3126. Sản phẩm này được hỗ trợ bởi khả năng sản xuất chuyên nghiệp, với khả năng cung cấp lên tới 10.000 chiếc mỗi năm và có sẵn hàng trong kho để giao hàng ngay, đáp ứng nhu cầu thị trường toàn cầu về kim phun thay thế đáng tin cậy.
ứng dụngCCAtion	Dành riêng cho Động cơ Diesel CCATerpillar 3412 (3412E) và tương thích với động cơ CCAT 3408E, 3126; hoàn toàn tương thích với nhiều mẫu thiết bị hạng nặng khác nhau được trang bị các động cơ này, bao gồm máy xây dựng, xe tải khai thác mỏ, máy phát điện công nghiệp, tàu biển và các thiết bị hạng nặng khác sử dụng động cơ diesel hiệu suất cao của CCAT. Nó mang lại hiệu suất ổn định trong các tình huống vận hành khắc nghiệt như môi trường nhiệt độ cao, độ rung cao và bụi bặm, thích ứng hoàn hảo với điều kiện làm việc của thiết bị nặng chạy bằng CCAT.
Kiểu	Vòi phun nhiên liệu đường sắt chung; được thiết kế riêng cho cấu hình hệ thống nhiên liệu của động cơ dòng CCAT 3412E, 3408E và 3126, cung cấp khả năng phun nhiên liệu áp suất cao để phun tối ưu, cải thiện hiệu suất đốt cháy và giảm lượng khí thải. Nó được thiết kế đặc biệt để thích ứng với các loại nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, độ bôi trơn thấp hiện nay, đảm bảo độ tin cậy lâu dài và tiết kiệm nhiên liệu. Các biến thể tái sản xuất cao cấp có vòi phun chính xác và các bộ phận bên trong mới, với quy trình sản xuất độc quyền và luyện kim sản phẩm chuyên dụng để nâng cao tuổi thọ mài mòn và hiệu suất tổng thể.
Tình trạng	Hàng mới 100% / Được tái sản xuất cao cấp; Đã được thử nghiệm 100% trước khi giao hàng trên các băng thử nghiệm chuyên dụng về đặc tính điện, tốc độ dòng nhiên liệu, độ rò rỉ, độ bền và độ chính xác của phun. Kiểm tra nghiêm ngặt trước khi sản xuất và cuối cùng sẽ loại bỏ các khuyết tật, đảm bảo mỗi thiết bị đều sẵn sàng để lắp đặt trực tiếp. Các biến thể được tái sản xuất đi kèm với chế độ bảo hành có giới hạn CCATerpillar giống như mới và bao gồm tất cả các cập nhật kỹ thuật quan trọng để có hiệu suất như mới. Bộ phun có sẵn trong kho để giao ngay, với số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) là 1 chiếc (có sẵn đơn hàng mẫu) để đáp ứng cả nhu cầu đặt hàng nhỏ và lớn.
Vật liệu cốt lõi	Thép và hợp kim cường độ cao; được thiết kế để chịu được áp suất vận hành cao (phù hợp với hệ thống nhiên liệu của CCAT 3412E), ứng suất cơ học và độ mỏi nhiệt khi vận hành ở cường độ cao. Vật liệu này chống mài mòn, ăn mòn và tích tụ cặn nhiên liệu, đảm bảo tuổi thọ lâu dài và hiệu suất đáng tin cậy trong điều kiện làm việc khắc nghiệt. Trọng lượng tịnh thay đổi tùy theo biến thể, với các tùy chọn 2,14 kg (4,72 lbs) và 3,5 kg (7,72 lbs), tất cả đều tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn OEM cho kim phun 20R-0759 như được xác minh bằng dữ liệu cung cấp của ngành. Vỏ ngoài được làm bằng kim loại chịu nhiệt độ cao và chống ăn mòn, thích ứng với môi trường làm việc khắc nghiệt của động cơ.

Bảng này phác thảo các tiêu chuẩn nhận dạng, khả năng tương thích và chất lượng cốt lõi của Vòi phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 20R-0759, một bộ phận thay thế quan trọng cho động cơ CCAT 3412E, 3408E và 3126. Là một kim phun đường ray thông thường, nó tích hợp hoàn hảo với hệ thống nhiên liệu của động cơ, cung cấp khả năng phân phối nhiên liệu chính xác để tăng cường công suất, tiết kiệm nhiên liệu và kiểm soát khí thải, đồng thời thích ứng với nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Có sẵn ở cả hai tùy chọn tái sản xuất hoàn toàn mới và cao cấp—với các thiết bị tái sản xuất có các bản cập nhật kỹ thuật và luyện kim chuyên dụng—nó tuân thủ các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt và các chứng chỉ ISO 9001, CE, TS 16949, đảm bảo rằng nó phù hợp chính xác với hiệu suất và đồ đạc của kim phun ban đầu. Kết cấu thép và hợp kim cường độ cao (trọng lượng tịnh 2,14-3,5 kg), kết hợp với thử nghiệm nghiêm ngặt trước khi giao hàng, đảm bảo độ bền và độ tin cậy, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng để duy trì hiệu suất của thiết bị nặng chạy bằng CCAT. Với tình trạng sẵn có trong kho và MOQ linh hoạt là 1 chiếc, nó giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động ngoài dự kiến đối với các máy móc quan trọng và đáp ứng cả nhu cầu mua mẫu và mua số lượng lớn.

2. Kích thước & Khối lượng Vật lý (Tập trung vào Ngoại hình)

tham số	Chi tiết về đo lường và ngoại hình
Tổng chiều dài (Thân máy, không có đầu nối)	14,5 inch (368,3 mm); được thiết kế đặc biệt cho các hạn chế về không gian khoang động cơ của thiết bị hạng nặng CCAT 3412E, 3408E và 3126, bao gồm máy xây dựng và xe tải khai thác mỏ. Chiều dài này phù hợp với các tiêu chuẩn về kích thước của OEM (phù hợp với các thông số kỹ thuật về kích thước ban đầu), đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo mà không cần sửa đổi đối với các bộ phận động cơ xung quanh, ngay cả trong các khoang động cơ chật hẹp và phù hợp với các yêu cầu về không gian trong cách bố trí hệ thống nhiên liệu của động cơ dòng 3412E. Chiều dài được tối ưu hóa để phù hợp với vị trí lắp đặt đầu động cơ, tạo điều kiện dễ dàng lắp ráp với buồng đốt và phù hợp với các thông số kỹ thuật về chiều dài đã công bố cho kim phun 20R-0759.
Đường kính tối đa (Xi lanh thân chính)	2,7 inch (6,86 cm); thân chính hình trụ nhỏ gọn được thiết kế để phù hợp với các vị trí lắp đặt và kết nối hệ thống nhiên liệu của CCAT 3412E, 3408E và 3126. Đường kính đảm bảo khả năng tương thích với các giá đỡ và đường dẫn nhiên liệu hiện có, tạo điều kiện cho đội bảo trì dễ dàng lắp đặt và thay thế, đồng thời duy trì độ chắc chắn của kết cấu để sử dụng ở cường độ cao. Thiết kế hình trụ mượt mà và nhỏ gọn, giảm chiếm diện tích không gian khoang động cơ và tạo điều kiện phối hợp với các bộ phận khác, đồng thời phù hợp với quy định về chiều rộng của bao bì kim phun.
Chiều cao	7,8 inch (19,81 cm); được tối ưu hóa để phù hợp với giới hạn về không gian theo chiều dọc của khoang động cơ CCAT 3412E, đảm bảo khả năng tương thích với các bộ phận xung quanh như nắp van và ống nạp. Chiều cao cũng cho phép tiếp cận dễ dàng trong quá trình lắp đặt và bảo trì định kỳ, cân bằng hiệu quả không gian với các yêu cầu chức năng của kim phun. Kích thước thẳng đứng được thiết kế phù hợp với bố trí lắp đặt của động cơ, đảm bảo vòi phun có thể mở rộng chính xác vào buồng đốt để phun nhiên liệu. Kích thước tổng thể (368,3mm×198,1mm×130mm) phù hợp với thông số kỹ thuật kích thước tiêu chuẩn OEM, đảm bảo lắp khít liền mạch với các bộ phận động cơ nguyên bản.
Trọng lượng tịnh (Lõi phun đơn)	2,14 kg (4,72 lbs) và 3,5 kg (7,72 lbs) (tùy chọn biến thể); tất cả đều phù hợp với tiêu chuẩn trọng lượng OEM dành cho kim phun 20R-0759, được xác minh bởi nhiều nguồn cung cấp trong ngành. Thiết kế trọng lượng cân bằng tránh ảnh hưởng đến cân bằng động cơ và hiệu suất hệ thống nhiên liệu, đồng thời đủ nhẹ để đội bảo trì xử lý dễ dàng trong quá trình lắp đặt và thay thế, giảm cường độ lao động. Trọng lượng được thiết kế cẩn thận để đảm bảo rằng việc lắp đặt kim phun không gây thêm gánh nặng lên cấu trúc lắp động cơ và phù hợp với thông số trọng lượng đã công bố cho kim phun 20R-0759 từ các nhà cung cấp đáng tin cậy.
Kích thước gói hàng (L×W×H)	Đơn vị duy nhất: 13×7,5×4,5 inch (33×19×11,5 cm); Bộ 6: 26×13×19 inch (66,04×33,02×48,26 cm), tổng trọng lượng 12,84-21 kg (28,31-46,3 lbs) tùy thuộc vào biến thể. Bao bì tiêu chuẩn bao gồm các tùy chọn nguyên bản, trung tính hoặc tùy chỉnh (có sẵn cho đơn đặt hàng trên 200 chiếc), với mỗi đơn vị được đóng gói an toàn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển và MOQ là 1 chiếc cho đơn đặt hàng mẫu hoặc 6 chiếc cho mua số lượng lớn. Kích thước gói hàng được thiết kế nhỏ gọn và di động, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển và lưu trữ trên toàn cầu, với tùy chọn tiêu chuẩn là bao bì gốc và bao bì trung tính sẵn có cho nhu cầu hậu mãi. Kích thước vận chuyển được tối ưu hóa để giảm chi phí vận chuyển đồng thời đảm bảo bảo vệ sản phẩm.
Màu sắc & Hoàn thiện	Màu CCAT OEM nguyên bản (Thân chính màu xám mờ) với đầu vòi bằng thép được đánh bóng sáng; Thân chính có lớp phủ chống ăn mòn, chống bẩn chuyên dụng giúp chống lại cặn nhiên liệu, bụi và hơi ẩm, giúp kéo dài tuổi thọ của kim phun trong môi trường khắc nghiệt. Đầu vòi phun được làm bằng thép đánh bóng với các lỗ phun được khoan chính xác giúp phun nhiên liệu tối ưu và chống tắc nghẽn, duy trì hiệu suất của kim phun và đảm bảo cung cấp nhiên liệu chính xác. Bề mặt nhẵn với các vết xử lý tinh xảo, giảm lực cản dòng nhiên liệu và độ bám dính cặn carbon, đồng thời màu sắc và lớp hoàn thiện nhất quán phù hợp với kim phun CCAT nguyên bản, đảm bảo khả năng tương thích trực quan với khoang động cơ. Các thiết bị được tái sản xuất có thể có những khiếm khuyết nhỏ về mặt thẩm mỹ nhưng vẫn duy trì được tính toàn vẹn về chức năng và cấu trúc.
Tính năng xuất hiện chính	Cấu trúc thép/hợp kim nguyên khối chắc chắn, bề mặt nhẵn chống bẩn, ren lắp được gia công chính xác để lắp đặt an toàn, đế vòi phun được gia cố để ngăn ngừa biến dạng do áp suất cao, các rãnh đầu nối chống trượt giúp kết nối điện đáng tin cậy, đánh dấu số bộ phận rõ ràng (20R-0759, 20R0759) trên thân chính và nắp vòi phun bảo vệ để bảo vệ khi vận chuyển. Cấu hình nhỏ gọn được tối ưu hóa cho khoang động cơ chật hẹp của thiết bị được cấp nguồn CCAT 3412E, 3408E và 3126, đảm bảo lắp đặt dễ dàng và tương thích với các bộ phận xung quanh. Các bộ phận bịt kín như miếng đệm được cung cấp tại điểm kết nối với đường ống nhiên liệu để tránh rò rỉ nhiên liệu và các biến thể được tái sản xuất bao gồm vòng chữ O mới để nâng cao hiệu suất bịt kín. Mỗi đơn vị có một số sê-ri duy nhất để truy xuất nguồn gốc.

Vòi phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 20R-0759 có thiết kế vật lý nhỏ gọn, chắc chắn, cân bằng giữa độ bền, hiệu quả không gian và khả năng tương thích OEM, với kích thước (368,3mm×198,1mm×130mm) và trọng lượng (2,14-3,5 kg) tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật ban đầu của CCAT. Cấu trúc bằng thép và hợp kim chắc chắn của nó chịu được độ rung mạnh, áp suất vận hành cao và độ mỏi nhiệt—rất quan trọng đối với các thiết bị hạng nặng dùng trong xây dựng, khai thác mỏ và các ứng dụng công nghiệp. Lớp phủ chống ăn mòn màu xám mờ trên thân chính ngăn ngừa hư hỏng do cặn nhiên liệu, bụi và hơi ẩm, trong khi đầu vòi phun bằng thép được đánh bóng (có lỗ phun được khoan chính xác) đảm bảo phun nhiên liệu chính xác và chống tắc nghẽn. Các thông số kích thước (dài 368,3 mm, đường kính 6,86 cm, cao 19,81 cm) được thiết kế để khớp chính xác với kim phun ban đầu, đảm bảo lắp khít liền mạch mà không cần sửa đổi. Trọng lượng cân bằng (2,14-3,5 kg) giúp dễ dàng xử lý trong quá trình lắp đặt, trong khi các tính năng chính về hình thức bên ngoài—chẳng hạn như ren chính xác, đầu nối chống trượt, đánh dấu bộ phận rõ ràng và bề mặt nhẵn—nâng cao khả năng sử dụng và độ tin cậy. Bao bì bảo vệ, với kích thước vận chuyển được tối ưu hóa (33×19×11,5 cm cho từng đơn vị), còn đảm bảo rằng kim phun đến nơi trong tình trạng hoàn hảo, sẵn sàng để lắp đặt ngay lập tức, bất kể khoảng cách vận chuyển.

3. Số tham chiếu chéo và số chung

Số phần gốc	Số CCAT OE	Loại tiêm	Số chung/thay thế	Mô hình hoán đổi cho nhau
20R-0759	20R-0759, 20R0759; Thay thế trực tiếp cho động cơ diesel dòng CCAT 3412 (3412E) và động cơ CCAT 3408E, 3126, hoàn toàn tương thích với các thông số kỹ thuật của thiết bị CCAT nguyên bản và các thành phần hệ thống nhiên liệu. Nó phù hợp với hiệu suất, thiết bị và đặc tính điện của kim phun ban đầu, đảm bảo tích hợp liền mạch mà không cần sửa đổi và liên kết chặt chẽ với các tiêu chuẩn CCAT OE cho kim phun nhiên liệu 3412E, 3408E và 3126. Nó cũng có thể hoán đổi với số OEM 174-7528, được sử dụng rộng rãi cho các mẫu động cơ tương tự.	Vòi phun nhiên liệu đường sắt chung; Được thiết kế để cung cấp khả năng phun và đo nhiên liệu tối ưu cho hệ thống nhiên liệu của CCAT 3412E, 3408E và 3126, đảm bảo đốt cháy hoàn toàn, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải. Nó hoạt động bằng cách sử dụng phân phối nhiên liệu áp suất cao không phụ thuộc vào tốc độ động cơ, phù hợp với thiết kế đường ray chung ban đầu và phù hợp với hệ thống phun nhiên liệu của động cơ CCAT 3412E, 3408E và 3126. Nó được thiết kế đặc biệt để thích ứng với nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, độ bôi trơn thấp, đảm bảo độ tin cậy lâu dài.	0R-8786, 174-7528, 1747528, 232-1183; Các số chung được công nhận rộng rãi này có thể hoán đổi với 20R-0759 cho các động cơ dòng CCAT 3412E, 3408E và 3126, đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng hậu mãi toàn cầu cho các nhóm bảo trì và nhà cung cấp phụ tùng, đồng thời bao gồm nhiều tùy chọn thay thế tương thích như được xác minh bằng dữ liệu cung cấp của ngành. Những con số này thường được sử dụng trong thị trường hậu mãi toàn cầu để xác định các kim phun tương thích cho dòng động cơ 3412E, 3408E và 3126, đảm bảo tính linh hoạt trong việc tìm nguồn cung ứng phụ tùng.	Kim phun dòng CCAT 3412 (3412E) và động cơ CCAT 3408E, 3126; Có thể hoán đổi hoàn toàn với tất cả các số chung được liệt kê và số CCAT OE. Tương thích với tất cả các mẫu động cơ và thiết bị CCAT 3412E, 3408E và 3126 được trang bị cùng nền tảng hệ thống nhiên liệu đường ray chung, bao gồm máy xây dựng, xe tải khai thác mỏ, máy phát điện công nghiệp và tàu biển. Khả năng thay thế lẫn nhau này đảm bảo các lựa chọn thay thế linh hoạt và giảm độ phức tạp của hàng tồn kho cho các nhà cung cấp phụ tùng và người vận hành thiết bị.

Bảng này cung cấp dữ liệu tham chiếu chéo và số chung toàn diện cho Vòi phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 20R-0759, một nguồn tài nguyên quan trọng để nhận dạng, đặt hàng và thay thế các bộ phận toàn cầu. Số bộ phận ban đầu (20R-0759) tương ứng trực tiếp với số OEM của CCAT và hoàn toàn có thể hoán đổi với một loạt số chung, bao gồm 0R-8786, 174-7528, 232-1183 (và các biến thể không có gạch nối của chúng)—tất cả đều được xác minh bởi các nguồn cung cấp trong ngành từ các nhà cung cấp đáng tin cậy. Những con số chung này thường được sử dụng trong thị trường hậu mãi toàn cầu vì chúng thuộc cùng một nhóm kim phun nhiên liệu cho các động cơ dòng CCAT 3412E, 3408E và 3126, giúp các nhóm bảo trì dễ dàng tìm được nguồn thay thế tương thích trong các tình huống khẩn cấp. Thiết kế đường ray chung đảm bảo rằng kim phun mang lại hiệu suất tương tự như ban đầu, duy trì hiệu suất và độ tin cậy của động cơ tối ưu, đồng thời thích ứng với nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Khả năng thay thế hoàn toàn giúp giảm độ phức tạp trong kho đối với các nhà cung cấp phụ tùng và đảm bảo rằng người vận hành thiết bị CCAT 3412E, 3408E và 3126 có thể nhanh chóng tìm được kim phun thay thế phù hợp, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và chi phí vận hành, với nhiều tùy chọn có thể hoán đổi cho nhau để đáp ứng các nhu cầu tìm nguồn cung ứng khác nhau.

3. Số tham chiếu chéo và số chung

Số phần gốc	Số CCAT OE	Loại tiêm	Số chung/thay thế	Mô hình hoán đổi cho nhau
10R-1267	10R-1267, 10R1267; Thay thế trực tiếp cho động cơ diesel dòng CCAT 3412 (3412E) và động cơ CCAT 3408, hoàn toàn tương thích với các thành phần hệ thống nhiên liệu và thông số kỹ thuật của thiết bị CCAT nguyên bản. Nó phù hợp với hiệu suất, thiết bị và đặc tính điện của kim phun ban đầu, đảm bảo tích hợp liền mạch mà không cần sửa đổi và liên kết chặt chẽ với các tiêu chuẩn CCAT OE cho kim phun nhiên liệu 3412E và 3408. Nó cũng tương thích với một số biến thể động cơ CCAT 3126 khi kết hợp với các cụm vòi phun cụ thể.	Vòi phun nhiên liệu đường sắt chung; Được thiết kế để cung cấp khả năng phun và đo nhiên liệu tối ưu cho hệ thống nhiên liệu của CCAT 3412E và 3408, đảm bảo đốt cháy hoàn toàn, cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải. Nó hoạt động bằng cách sử dụng phân phối nhiên liệu áp suất cao không phụ thuộc vào tốc độ động cơ, phù hợp với thiết kế đường ray chung ban đầu và phù hợp với hệ thống phun nhiên liệu của động cơ CCAT 3412E, 3408 và một số động cơ 3126. Các biến thể tái sản xuất cao cấp có lỗ phun được khoan chính xác để tăng cường độ đồng đều phun.	232-1171, 2321171; Các số chung được công nhận rộng rãi này có thể hoán đổi với 10R-1267 cho động cơ dòng CCAT 3412E và 3408, đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng hậu mãi toàn cầu cho các nhóm bảo trì và nhà cung cấp phụ tùng, đồng thời bao gồm nhiều tùy chọn thay thế tương thích như được xác minh bằng dữ liệu cung cấp của ngành. Những con số này thường được sử dụng trong thị trường hậu mãi toàn cầu để xác định các kim phun tương thích cho dòng động cơ 3412E và 3408, đảm bảo tính linh hoạt trong việc tìm nguồn cung ứng phụ tùng.	Động cơ kim phun dòng CCAT 3412 (3412E) và CCAT 3408; Có thể hoán đổi hoàn toàn với tất cả các số chung được liệt kê và số CCAT OE. Tương thích với tất cả các mẫu động cơ và thiết bị CCAT 3412E và 3408 được trang bị cùng nền tảng hệ thống nhiên liệu đường ray chung, bao gồm máy ủi CCAT D10R và các máy móc hạng nặng khác chạy bằng các động cơ này. Nó cũng có thể hoán đổi với các kim phun được sử dụng trong một số biến thể động cơ CCAT 3126 khi kết hợp với các phụ tùng thay thế thích hợp, khiến nó trở thành bộ phận thay thế linh hoạt cho nhiều kiểu động cơ CCAT.

Bảng này cung cấp dữ liệu tham chiếu chéo và số chung toàn diện cho Vòi phun nhiên liệu dòng CCATerpillar 3412 10R-1267, một nguồn tài nguyên quan trọng để nhận dạng, đặt hàng và thay thế các bộ phận toàn cầu. Số bộ phận ban đầu (10R-1267) tương ứng trực tiếp với số OEM của CCAT và hoàn toàn có thể hoán đổi với số chung được công nhận rộng rãi 232-1171 (và 2321171)—tất cả đều được xác minh bởi các nguồn cung cấp trong ngành từ các nhà cung cấp đáng tin cậy. Mã số chung này thường được sử dụng trên thị trường phụ tùng toàn cầu vì nó thuộc cùng nhóm kim phun nhiên liệu cho động cơ dòng CCAT 3412E và 3408, giúp các đội bảo trì dễ dàng tìm được nguồn thay thế tương thích trong các tình huống khẩn cấp. Thiết kế đường ray chung đảm bảo rằng kim phun mang lại hiệu suất tương tự như ban đầu, duy trì hiệu suất và độ tin cậy của động cơ tối ưu. Khả năng thay thế hoàn toàn giúp giảm độ phức tạp trong kho đối với các nhà cung cấp phụ tùng và đảm bảo rằng người vận hành thiết bị CCAT 3412E và 3408 có thể nhanh chóng tìm được kim phun thay thế phù hợp, giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động và chi phí vận hành, với nhiều tùy chọn có thể hoán đổi cho nhau để đáp ứng các nhu cầu tìm nguồn cung ứng khác nhau.

3412
0R-8786	0R-9348	0R-9803	2C0273	4CR01974	10R-0781	10R1262	10R-1265	10R-1266
10R-1267	20R-0758	20R-0759	20R-0760	20R-4147	20R-4148	20R-5392	104-3377	111-7916
116-3526	138-8754	138-8756	153-5938	155-1819	156-3895	169-7408	171-9704	171-9710
173-4059	173-4061	173-9267	173-9268	173-9272	173-9379	174-7526	174-7527	174-7528
179-6020	179-9380	191-3005	196-1401	198-4752	198-6877	198-7912	204-2467	222-5966
222-5967	232-1166	232-1167	232-1168	232-1170	232-1171	232-1172	232-1173	232-1175
232-1183	232-8756

con sâu bướmDòng phun nhiên liệu - Động cơ - Thiết bị Appliccccatbảng ion

Vòi phun nhiên liệu / Dòng động cơ	Công nghệ tiêm thông thường	Nền tảng công cụ tương ứng	ChungccccatMô hình / Nền tảng thiết bị
Dòng 3116	Phun cơ học/Nền tảng điện tử thời kỳ đầu	3116, 3116T, 3116TA, 3116DIT	Máy xúc bánh lốp M318, M320; Máy san gạt 135H; Máy ủi D6M
Dòng 3126 / 3126B	HEUI	3126, 3126B	Máy san gạt 120H; Máy xúc bánh lốp dòng II 950G; Nền tảng 950G
Dòng 3126E	HEUI	3126E	Thường được sử dụng trong các nền tảng công nghiệp và xây dựng hạng trung tương tự như phạm vi ứng dụng 3126
Dòng C6.4	Nền tảng tiêm ACERT	C6.4 ACERT	320D/320DL; 323D L/LN; LRR 320D; FM 320D
Dòng C6.6	Nền tảng tiêm ACERT	C6.6 ACERT	320D/320D L (phiên bản C6.6); 320E LN; 323E LN
Dòng C7	HEUI	C7, C7 ACERT	Máy san 120K; Máy xúc bánh lốp 950H
Dòng C7.1	Common Rail / Phun điện tử sau này	C7.1, C7.1 ACERT	Máy xúc 320D2/D2L, 326D2, 330D2; Máy xúc lật 950K, 950, 962, 930M; Bộ máy phát điện
Dòng C9	HEUI-B	C9, C9 ACERT	330D/330D L/330D MH; nền tảng xây dựng và công nghiệp
Dòng C10	Gia đình phun đơn vị điện tử	C10	Máy san loại động cơ 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; Máy ủi bánh lốp 814F; Máy đầm 815F; Máy đầm bãi chôn lấp 816F; Máy xúc bánh lốp 966G II, 972G II; Máy ủi D7R II; Xe tải khớp nối 725/730; R1600G, R1700G LHD; Máy xúc bánh lốp W345B II; Máy xúc 345B/365B
Dòng C12	Đơn vị tiêm điện tử	C12, C12 Thủy quân lục chiến	Được sử dụng rộng rãi trên 140H, 143H, 160H, 163H, 14H, 16H; 966G II, 972G II; D7R II; 725/730; W345B II; 345B/365B; cũng được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng hàng hải
Dòng C13	MEUI	C13, C13 ACERT	Máy xúc 345D L; Xe tải tự đổ khớp nối 730C EJ; Bộ máy phát điện; Nền tảng điện công nghiệp
Dòng C15	MEUI	C15, C15 ACERT	Xe tải địa hình 770; Máy xúc 374D L/374F L; Máy xúc phá dỡ 365C; R3000H LHD; Bộ nguồn và máy phát điện công nghiệp
Dòng 3406E	EUI	3406E	Xe tải khai thác ngầm AD30; Máy san 16H; Máy ủi bánh lốp 824G Series II; Máy đầm chôn lấp 826G Series II
Dòng C18	EUI / Nền tảng phun điện tử sau này	C18, C18 ACERT	Bộ máy phát điện; Ứng dụng hàng hải; Nền tảng công nghiệp và khai thác mỏ lớn